DE2016525C3 - Anordnung zur Zündung von Thyristoren - Google Patents
Anordnung zur Zündung von ThyristorenInfo
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- DE2016525C3 DE2016525C3 DE19702016525 DE2016525A DE2016525C3 DE 2016525 C3 DE2016525 C3 DE 2016525C3 DE 19702016525 DE19702016525 DE 19702016525 DE 2016525 A DE2016525 A DE 2016525A DE 2016525 C3 DE2016525 C3 DE 2016525C3
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/54—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the switching device and for which no provision exists elsewhere
- H01H9/541—Contacts shunted by semiconductor devices
- H01H9/542—Contacts shunted by static switch means
Landscapes
- Ac-Ac Conversion (AREA)
- Rectifiers (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Zündung uni- oder bidirektionaler Thyristoren gemäß
dem Oberbegriff des Patentanspruchs. Eine derartige Anordnung ist bekannt (GB-PS 11 20 330).
Durch die Parallelschaltung von steuerbaren Halbleiterelementen zu mechanischen Schaltern läßt sich an
den Kontakten der mechanischen Schalter die Lichtbogenbildung, die einen Kontaktbrand zur Folge hat,
unterdrücken. Bei der bekannten Anordnung zieht eine Änderung des Laststromes eine nahezu gleichgroße
Änderung des Steuerstromes der Thyristoren nach sich. Schwankt der Laststrom in einem größeren Bereich,
dann besteht die Gefahr, daß entweder einzelne Thyristoren aufgrund zu geringer zum Durchzünden
erforderlicher Stromstärken nicht gezündet werden, oder die Spannung im Zündkreis auf unzulässige Werte
anwächst.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Zündung von parallel zu mechanischen Schaltern
angeordneten uni- oder bidirektionalen Thyristoren in Wechselstromkreisen auch bei stark schwankenden
Lastströmen sicherzustellen und gleichzeitig die Thyristoren steuerseitig vor Überlastung zu schützen.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch gekennzeichneten Merkmale gelöst.
Aus der US-PS 33 46 744, Fig. 3 ist es bekannt, zwischen der Sekundärwicklung des Transformators
und der Steuerstrecke eines Triacs eine Doppelweggleichrichtung in Gestalt einer Mittelpunktschaltung
und einen Kondensator parallel zur Steuerstrecke des Triacs vorzusehen.
Mit der erfindungsgemäßen Anordnung wird die Zündung der Thyristoren auch bei stark schwankenden
Lastströmen sichergestellt und gleichzeitig eine steuerseitige Überlastung der Thyristoren vermieden. Damit
wird die lichtbogenfreie Schaltung von Wechselströmen mittels zum mechanischen Schalter parallelgeschalteter
Thyristoren verbessert
stellte Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben.
ein mechanischer Schalter 2 angeordnet, der durch antiparallel geschaltete Thyristoren 3 und 4 überbrückt
wird. In Reihe mit dem mechanischen Schalter 2 liegt
ίο der Sättigungswandler 5, dessen zwei Sekundärwicklungen
5a und 5b je den Zündstromkreis der Thyristoren 3 und 4 speisen.
Die Sekundärwicklung 5a ist über eine Gleichrichterbrücke
6 einerseits an die Steuerelektrode und andererseits an die Kathode des Thyristors 4 angeschlossen.
Parallel zur Gleichrichterbrücke 6 liegt ein Kondensator 7, und man erkennt weiterhin in der
Zuleitung zur Steuerelektrode — elektrisch geschaltet zwischen dem Ausgang der Gleichrichterbrücke 6 und
dem Anschluß des Kondensators 7 — einen Widerstand 8. Der Zündkreis des Thyristors 3 ist entsprechend
aufgebaut.
In der F i g. 2 sind Diagramme der Zündspannung Uc
des glättenden Kondensators 7 und des Sekundärstromes isct über der Zeit dargestellt Bis zum Sättigungswinkel
λ steigt die Spannung infolge des Laststromes an und fällt danach rr.it der Zeitkonstanten, die sich aus der
Kapazität des Kondensators 7 und dem Thyristoreingangswiderstand ergibt wieder ab. Es sind also die
Thyristoren dauernd angesteuert, d. h. auch in der Halbwelle, in der sie keinen Strom übernehmen. Das hat
den Vorteil, daß sich der Phasenwinkel der Zündeinrichtung auf die Zündung nicht auswirken kann.
In der F i g. 3 ist veranschaulicht, wie die Zündung der Thyristoren in der Sättigungsphase des Wandlers auch mit Hilfe einer Drossel 9, zu der ein Widerstand 10 parallel liegt, aufrecht erhalten werden kann. Der zweite Zündkreis für den Thyristor 4 ist entsprechend aufgebaut.
In der F i g. 3 ist veranschaulicht, wie die Zündung der Thyristoren in der Sättigungsphase des Wandlers auch mit Hilfe einer Drossel 9, zu der ein Widerstand 10 parallel liegt, aufrecht erhalten werden kann. Der zweite Zündkreis für den Thyristor 4 ist entsprechend aufgebaut.
^o Die Fig.4 zeigt ein Ausführungsbeispiel, nach dem
die in der F i g. 1 dargestellten antiparallei geschalteten
Thyristoren 3 und 4 durch nur einen bidirektionalen Thyristor 11 in ihrer Funktion ersetzt werden können.
Für kleinere Leistungen — gegeben durch die Grenzdaten des bidirektionalen Thyristors, auch Triac
genannt — ist diese Zündschaltung aufwandgeringer, da nur ein Zündkreis erforderlich ist.
Die erfindungsgemäße Zündanordnung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel in einem einphasigen
Wechselstromnetz beschränkt, sondern läßt sich auch, wie es die Fig.5 veranschaulicht, mit Vorteil in
einem Mehrphasennetz einsetzen. Es genügt, dabei nur einen Sättigungswandler 5 mit einer der Phasenzahl
entsprechenden Anzahl von Sekundärwicklungen vorzusehen.
Sich entsprechende Elemente sind in den einzelnen Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Anordnung zur Zündung uni- oder bidirektionaler Thyristoren in Wechselstromkreisen, deren Laststrecken eine Reihenschaltung, bestehend aus einem mechanischen Schalter und der Primärwicklung eines Transformators parallelgeschaltet ist, zwischen dessen Sekundärwicklungen und den Steuerstrecken der Thyristoren Gleichrichterelemente vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Transformator ein Sättigungsstromwandler (5) vorgesehen ist, dessen Sekundärwicklungen jeweils über eine Gleichrichterbriicke (6) und eine Impedanz (7, 8, 9, 10) zur Aufrechterhaltung der Zündung in der Sättigungsphase des Wandlers (5) mit den Steuerstrecken der Thyristoren (3, 4, 11) verbunden sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702016525 DE2016525C3 (de) | 1970-04-02 | 1970-04-02 | Anordnung zur Zündung von Thyristoren |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702016525 DE2016525C3 (de) | 1970-04-02 | 1970-04-02 | Anordnung zur Zündung von Thyristoren |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2016525A1 DE2016525A1 (de) | 1971-10-21 |
| DE2016525B2 DE2016525B2 (de) | 1978-09-21 |
| DE2016525C3 true DE2016525C3 (de) | 1979-05-23 |
Family
ID=5767334
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19702016525 Expired DE2016525C3 (de) | 1970-04-02 | 1970-04-02 | Anordnung zur Zündung von Thyristoren |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2016525C3 (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3149029A1 (de) * | 1981-12-11 | 1983-06-16 | Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim | Verfahren zur zuendung wenigstens eines steuerbaren halbleiterventiles fuer ein wechselstromschaltgeraet und schaltungsanordnung zur druchfuerhung des verfahrens |
-
1970
- 1970-04-02 DE DE19702016525 patent/DE2016525C3/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2016525A1 (de) | 1971-10-21 |
| DE2016525B2 (de) | 1978-09-21 |
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