DE2015410A1

DE2015410A1 - Central release for motor vehicle clutches

Info

Publication number: DE2015410A1
Application number: DE19702015410
Authority: DE
Inventors: Manfred 7300 Esslingen Böhler
Original assignee: Daimler-Benz AG, 7000 Stuttgart-Untertürkheim·
Priority date: 1970-04-01
Filing date: 1970-04-01
Publication date: 1971-10-21

Description

" Zentralausrückung für Kraftfahrzeug-Kupplungen Die Erfindung betrifft eine Zentralausrückung für Reibungskupplungen, insbesondere solche firKraftfahrzeuge, bei denen die Kupplungadruckplatte entgegen der Wirkung der Kupplungsfedern ton der Kupplungsscheibe abhebbar ist durch einen hydralllisch betätigten Nehmerzylinder, der von einem Geberzylindor aus mit Druckmittel zu betätigen ist."Central release for motor vehicle clutches The invention relates to a central release for friction clutches, especially those for motor vehicles, in which the clutch pressure plate against the action of the clutch springs ton the clutch disc can be lifted off by a hydraulically operated slave cylinder, which can be operated with pressure medium from a master cylinder.

Kupplungen der oben genannten Art ergeben vielfach im hydraulischen Betätigungsteil erhebliche Reibungsverluste. Diese Betätigungsenorgie wird zum großen Teil zum Überwinden der Dichtungsreibung, z.B. zwischen den Betätigungskolben und den entsprechenden Zylindern, verbraucht. Infolgedessen sind vielfach zu hohe Betätigungsdritcke bzw. ungünstige Übersetzungen oder längere Betätigungswege erforderlich.Couplings of the type mentioned above often result in hydraulic Actuating part considerable friction losses. This orgy of activities becomes a big one Part to overcome the seal friction, e.g. between the actuating piston and the corresponding cylinders. As a result, the actuation pressures are often too high or unfavorable gear ratios or longer actuation paths required.

Der Erfindung liegt eine Lösung des angeschnittenen Problems als Aufgabe zugrunde. D.h. es soll vor allem eine Kupplungsbetätigung geschaffen werden, deren Reibungsverluste so klein wie möglich sind. Diese Aufgabe wird bei den eingangs genannten Anordnungen dadurch gelöst, daß um die Kupplungsabtriebswelle als Nehmerzylinder ein Ringzylinder angeordnet ist, der sich am Kupplungsgehäuse abstützt und der mindestens an einer Umfangswandung in axialer Richtung elastisch dehnbar ist.The object of the invention is to solve the problem raised underlying. That means above all a clutch actuation should be created whose Frictional losses are as small as possible. This task is carried out with the initially said arrangements solved in that around the clutch output shaft as a slave cylinder a ring cylinder is arranged, which is supported on the clutch housing and the at least is elastically stretchable on a circumferential wall in the axial direction.

Die erfindungsgemäße Zentralausrückung hat den Vorteil, daß die Reibung der Kolbendichtungen am Nehmerzylinder wegfällt.The central disengagement according to the invention has the advantage that the friction the piston seals on the slave cylinder are omitted.

Ferner fällt in gewissem Sinn die bisherige ilbertragung von Nehmerzylinder silber Stößel, Kugelbolzen, Ausrückgabel usw.Furthermore, in a certain sense, the previous transfer of slave cylinder is no longer applicable silver tappets, ball pins, release fork etc.

fort, sodaß auch die in diesem Übertragungsteil unvermeidbar vorhandenen Reibungsverlust. 4Iegfallenund im übrigen die Anordnung auch weniger Spiel aufweist. Infolgedessen laßt sich die erfindungsgemäß ausgebildete Zentralausrückung mit niedrigeren Herstellungskosten sehr einfach herstellen und montieren, da keine besonderen Fertigungstoleranzen zu beachten sind. Und schließlich ergibt die vorgeschlagene Zentralausrückung einen gleichmäßig wirkenden Druck auf Ausrücklager und Druckplatte.so that the inevitably present in this transferring part as well Friction loss. 4Immediately and otherwise the arrangement also less Has game. As a result, the central disengagement designed according to the invention can be achieved very easy to manufacture and assemble with lower manufacturing costs, since none special manufacturing tolerances must be observed. And finally the proposed results Central release a uniformly acting pressure on the release bearing and pressure plate.

Die erfindungsgemäße Zentralausrückung ist nicht an einen bestimmten Kupplungstyp ;:ebunden. Vielmehr kommt hierfür prinzipiell jeder Kupplungstyp, z.B. eine Tellerfeder- oder eine Schraubenfederkupplung, in Frage. Bei einer Ausführungsform nach der Erfindung ist die äußere Unfangswandung des Ringzylinders starr ausgebildet und die innere IJinfangowandung besteht aus einen axial federnden Wellrohr. Hierfür wird dann noch vorgeschlagen, daß die der Kupplung zugewandte Abschlußwandung des Wellrohres über dessen Außendurchmesser hinaus bis zur Verbindung mit der äußeren starren Wandung des Ringzylinders vergrößert ist. Auf diese Weise besteht in Grunde genommender ganze als Nehmerzylinder wirkende Ringzylinder aus zwei Teilen, nämlich der äußeren starren Wandung, welche zugleich die eine stirnseite bildet und den inneren Wellrohr, welches zugleich die andere otirnseite bildet. Dabei kann es jedoch noch zwecksmäßig sein, wenn die Abschlußwandung des Wellrohre durch eine tellerfederartige elastische Ringscheibe verstärkt ist.The central disengagement according to the invention is not based on a specific one Coupling type;: ebunden. Rather, in principle, any type of coupling can be used for this purpose, e.g. a diaphragm spring clutch or a coil spring clutch. In one embodiment According to the invention, the outer peripheral wall of the annular cylinder is rigid and the inner IJinfangowandung consists of an axially resilient corrugated tube. Therefor it is then proposed that the end wall facing the clutch of the Corrugated pipe beyond its outer diameter up to the connection with the outer rigid wall of the ring cylinder is enlarged. That way basically consists taken as a slave cylinder acting as a ring cylinder made of two parts, namely the outer rigid wall, which at the same time forms one end face and the inner corrugated pipe, which at the same time forms the other end face. It can, however still be useful if the end wall of the corrugated pipes by a plate spring-like elastic washer is reinforced.

Die geschilderten LIerkrlale haben den vorteil, daß die Volumenvergrößerung im Nehmerzylinder während des Ausrückens sich nur in axialer Richtung auswirken kann und dort al größten ist, wo die der Kupplung zugewandte Stirnseite des Ringzylindern am Ausriicklagerder Kupplung anliegt, nämlich am inneren Umfang des Ringzylinders. Um dies noch zu unterstiitzen, wird weitcr vorgeschlagen, daß die Palten des Wellrohrs möglichst eng liegen und ihre radiale Brstreckung größer ist als ihr axialer Abstand voneinander.The described LIerkrlale have the advantage that the volume increase in the slave cylinder only have an effect in the axial direction during disengagement can and is al largest there where the end face of the ring cylinder facing the coupling rests on the clutch release bearing, namely on the inner circumference of the ring cylinder. To support this, it is further suggested that the gaps of the corrugated pipe are as close as possible and their radial extension is greater than their axial distance from each other.

Schließlich ist noch vorgeschlagen, daß in der starren äußeren Wandung des Ringzylind ers an der höchsten Stelle eine an sich bekannte Entlüftung vorgesehen ist.Finally, it is also proposed that in the rigid outer wall of the ring cylinder at the highest point a known vent is provided is.

Einzelheiten der Erfindung zeigt das Ausführungsbeispiel der Zeichnung anhand eines Längsschnittes durch eine Eupplung mit Zentralausrückung.Details of the invention are shown in the exemplary embodiment in the drawing based on a longitudinal section through a coupling with central disengagement.

Nach der Zeichnung ist im Kupplungsgehäuse 10 eine im einzelnen nicht näher interessierende Teflerfederkupplung 11 angeordnet, deren Tellerfeder 12 am inneren Umfang mit einem AusrUcklager 13 in an sich bekannter Weise zusammenwirkt. Das Ausrücklager 13 ist - wie üblich - auf einem die Abtriebswelle 14 umgebenden Hals 15 angeordnet, der mit seinem rückwärtigen Flansch an Getriebegehäuse befestigt ist.According to the drawing, one is not in the clutch housing 10 in detail more interesting Tefler spring clutch 11 arranged, the plate spring 12 on inner circumference cooperates with a release bearing 13 in a manner known per se. The release bearing 13 is - as usual - on a surrounding the output shaft 14 Arranged neck 15, which is attached to the transmission housing with its rear flange is.

An derselben Stelle ist zusammen mit dem Flansch 16 ein Ringzylinder 17 am Getriebegehäuse festgelegt, der gewissermaßen als Ifeheersylinder der im übrigen nicht dargestellten hydraulischen Kupplungsbetätigung wirkt. Dieser Ringzylinder 17 besteht aR8 einem starren Ringteil 18, der die äußere Umfangswandung 19 UM die zur Befestigung dienende Stirnseite 20 bildet. Die innere Umfangswandung wird durch ein Wellrohr 21 gebildet, das mit seinem einen Ende an der Stirnwand 20 festgelegt ist und am anderen Ende die Stirnseite 22 bildet.At the same point, together with the flange 16, there is an annular cylinder 17 set on the transmission housing, which is, as it were, an Ifeheersylinder of the rest hydraulic clutch actuation, not shown, acts. This ring cylinder 17 consists aR8 a rigid ring part 18, which the outer peripheral wall 19 to the Forms end face 20 serving for fastening. The inner peripheral wall is through a corrugated pipe 21 is formed, which is fixed at one end to the end wall 20 and the end face 22 forms at the other end.

Hierfür ist das Wellro~lr Über seinen Durchmesser hinaus bis zur Verbindungsstelle 23 mit der starren Wandung 18 vergrößert.For this purpose, the corrugated tube is beyond its diameter to the connection point 23 with the rigid wall 18 enlarged.

Das Wellrohr 21 liegt innen am Ausrücldager13 unter einem geringen Restdruck an. Eine tellerfederartige elastische Ringscheibe 24 dient zur Verstärkung der inneren Stirneeite 22. Sie kann gegebenenfalls noch mit Sicken 25 versehen sein, die im wesentlichen in radialer Richtung verlaufen.The corrugated pipe 21 is located inside the Ausrücldager13 under a small Residual pressure. A disk spring-like elastic washer 24 is used for reinforcement the inner front side 22. It can optionally also be provided with beads 25, which run essentially in the radial direction.

An der obersten Stelle des Ringzylinders 17 ist eine Entlüftung 26 angeordnet, deren Querbohrung 27 ganz außen in den Ringraum 28 des Ringzylinders 17 mündet. Die Wirkungsweise und der Zweck einer solchen EntlUftung ist an sich bekannt und gehört nicht zur Erfindung.At the top of the ring cylinder 17 is a vent 26 arranged, the transverse bore 27 on the very outside in the annular space 28 of the annular cylinder 17 opens. The mode of action and the purpose of such a vent is known per se and does not belong to the invention.

Wenn in der üblichen Art und Weise der Geberzylinder betätigt und damit das in diesem befindliche Druckmittel zumindest teilweise in den Nehmerzylinder gepreßt wird, so dehnt sich das Wellrohr 21 in axialer Richtung aus.If the master cylinder is actuated in the usual manner and so that the pressure medium located in this at least partially in the slave cylinder is pressed, the corrugated tube 21 expands in the axial direction.

Dadurch wird das Ausrücklager 13 nach rechts geschoben und die Kupplung in üblicher Weise ausgerückt. Die Stirnwand 22 einachließlich der Pederscheibe 24 stellt sich dabei entsprechend schräg. Die Volumenvergrößerung im liehmer-Zylinder 17 wirkt sich infolge der Formgebung des ellrohrs allein in axialer Richtung aus. Die federnde Wirkung des Wellrohrs 21, sowie gegebenenfalls der Ringscheibe 24 wirkt zusammen mit der bzw. den Kupplungsfedern als Rückstellung für die beschriebene Zentralausrückung.This pushes the release bearing 13 to the right and the clutch disengaged in the usual way. The end wall 22 including the Peder disk 24 is accordingly inclined. The increase in volume in the borrowed cylinder 17 acts due to the shape of the ellrohrs only in the axial direction. The resilient effect of the corrugated pipe 21 and, if necessary, of the annular disk 24 acts together with the clutch spring or springs as a provision for the described Central disengagement.

Claims

Expectations:

1. ientralauorückung for friction clutches, especially those for Motor vehicles in which the clutch pressure plate counteracts the action of the clutch ederb or springs can be lifted off the clutch disc by a hydraulically operated Slave cylinder, which can be actuated with pressure medium from a master cylinder, characterized in that around the clutch output shaft (14) as a slave cylinder a ring cylinder (17) is arranged, which is supported on the clutch housing (10) and which is elastically extensible in the axial direction at least on one circumferential landing is.

2. Central release according to claim 1, characterized in that the outer circumferential wall (19) of the annular cylinder (17) is rigid and the inner circumferential wall consists of an axially resilient corrugated tube (21).

3. central disengagement according to claim 2, characterized in that the end wall (22) of the corrugated pipe (2i) facing the coupling (11) via the latter Outside diameter up to the connection (23) with the outer rigid wall (19) of the ring cylinder (17) is enlarged.

4. central disengagement according to claim 3, characterized in that the end wall (22) of the corrugated pipe (21) by an elastic plate spring-like Ring washer (24) is reinforced.

5. Central release according to one or more of claims 2-4, characterized in that the folds of the corrugated pipe (21) are as close as possible and their radial extent is greater than their axial distance from one another.

6. central release according to one or more of claims 1 - 5, characterized in that in the rigid outer wall (19) of the ring cylinder (17) a known vent (26,27) is provided at the highest point is.

L e r s e i t e