DE20118282U1

DE20118282U1 - roller-skate

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Publication number: DE20118282U1
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Authority: DE
Original assignee: MOTO SPEZIAL MOTORRADHANDEL UN
Current assignee: MOTO SPEZIAL MOTORRADHANDEL UN
Priority date: 2001-11-10
Filing date: 2001-11-10
Publication date: 2002-03-21
Anticipated expiration: 2011-11-11

Description

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Motorradhandel und -service GmbHMotorcycle trade and service GmbH

Uracher Straße 23Uracher Strasse 23

72532 Gomadingen72532 Gomadingen

RollschuhRoller skate

Die Erfindung betrifft einen als Inline-Skate bekannten Rollschuh mit mehreren, hintereinander angeordneten Rädern.The invention relates to a roller skate known as an inline skate with several wheels arranged one behind the other.

Diese Art von Rollschuhen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit bei Alt und Jung. Als Nachteil dabei wird jedoch empfunden, dass mit diesen Rollschuhen ein Bremsen nur relativ umständlich durch Aufsetzen eines Bremsblocks auf der Fahrbahn durch Abkippen des Fußes möglich ist. Durch das Abkippen des Fußes wird die Balance des Fahrers gestört. Außerdem ist die erzielbare Bremswirkung je nach Untergrund oft nur gering. Besonders schwierig sind die bekannten Bremsen außerdem bei abschüssigem Gelände einzusetzen. Darüber hinaus ist eine Bremse in der Regel nur bei einem der beiden Schuhe vorhanden, sodass ein Bremsen in Geradeausfahrt bei höheren Geschwindigkeiten gar nicht möglich ist.This type of roller skate is becoming increasingly popular with young and old. However, the disadvantage is that braking with these roller skates is relatively difficult, as it involves placing a brake block on the road by tilting the foot. Tilting the foot upsets the rider's balance. In addition, the braking effect is often low depending on the surface. The known brakes are also particularly difficult to use on sloping terrain. In addition, a brake is usually only present on one of the two shoes, so braking when driving straight ahead at higher speeds is not possible at all.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rollschuh der genannten Art zu schaffen, der eine wirksame und leicht zu bedienende Bremsvorrichtung aufweist.The present invention is based on the object of creating a roller skate of the type mentioned, which has an effective and easy-to-use braking device.

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Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass mindestens eines derThe task is solved by at least one of the

Räder des Rollschuhs auf mindestens einer Seitenfläche mitWheels of the roller skate on at least one side with

einer Reiboberfläche versehen ist, gegen die ein Kolben zur Auslösung eines Bremsvorgangs pressbar ist.a friction surface against which a piston can be pressed to initiate a braking process.

Der erfindungsgemäße Rollschuh besitzt nun also eine Scheibenbremse, wobei jedoch - im Gegensatz zu herkömmlichen Scheibenbremsen - das Rad selbst als Bremsscheibe wirkt, die hier jedoch aus einem Reibmaterial, beispielsweise einem Sintermaterial, gefertigt ist oder eine Reiboberfläche aufweist und mit Kolben als Bremsbacken zusammenwirkt, die vorzugsweise aus Stahl gefertigt sein können.The roller skate according to the invention now has a disc brake, but - in contrast to conventional disc brakes - the wheel itself acts as a brake disc, which here, however, is made of a friction material, for example a sintered material, or has a friction surface and interacts with pistons as brake shoes, which can preferably be made of steel.

Dabei kann das mindestens eine Rad vorzugsweise beidseitig eine Reiboberfläche aufweisen, die von Kolben beaufschlagbar ist. Die Kolben wirken dann symmetrisch auf das Rad ein, sodass es beim Bremsen zu keinen Lagerbelastungen des Rades kommt. Das Rad kann auch ein- oder beidseitig mit austauschbaren Reibbelägen versehen sein, um bei einem Verschleiß der Beläge diese gegen neue austauschen zu können.The at least one wheel can preferably have a friction surface on both sides that can be acted upon by pistons. The pistons then act symmetrically on the wheel so that no bearing loads are placed on the wheel when braking. The wheel can also be provided with replaceable friction linings on one or both sides so that the linings can be replaced with new ones when they wear out.

Die Kolben können an der Schiene, an der auch die Räder gelagert sind, beweglich angeordnet sein. Dabei kann die Schiene in an sich bekannter Weise ein U-förmig gebogenes Teil sein mit zwei die Räder außen übergreifenden Schenkeln oder aber aus zwei solchen Schenkeln, die mittels Bolzen untereinander verbunden sind, gefertigt sein. Die Schenkel können Aufnahmen für den oder die Kolben aufweisen.The pistons can be movably arranged on the rail on which the wheels are also mounted. The rail can be a U-shaped part with two legs that overlap the wheels on the outside, or it can be made from two such legs that are connected to one another by means of bolts. The legs can have holders for the piston(s).

Die Kolbenbewegung kann vorzugsweise pneumatisch oder hydraulisch ausgelöst werden. Dazu kann dann in der Schiene ein Flüssigkeits- oder Gaskanal angeordnet sein, der mit Betätigungsvorrichtungen für die Kolben zusammenwirkt. Zur Auslösung der Bremsbewegung kann beispielsweise eine in der Hand zu haltende Bremspumpe vorgesehen sein, die über eine Schlauchver-The piston movement can preferably be triggered pneumatically or hydraulically. For this purpose, a liquid or gas channel can be arranged in the rail, which interacts with actuating devices for the pistons. To trigger the braking movement, for example, a hand-held brake pump can be provided, which is connected via a hose connection.

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bindung mit dem Rollschuh verbunden ist. Die Bremspumpe kann jedoch auch so angeordnet sein, dass sie mit dem Fuß betätigt werden kann.connection to the roller skate. However, the brake pump can also be arranged so that it can be operated with the foot.

Die Scheibenbremsen können an einem oder an beiden Rollschuhen und dort jeweils entweder nur an einem Rad oder an mehreren Rädern angeordnet sein. Ein besonders gleichmäßiges Bremsergebnis lässt sich erzielen, wenn alle Räder des Rollschuhs mit Scheibenbremsen versehen sind.The disc brakes can be installed on one or both roller skates and can be installed on either one wheel or several wheels. A particularly consistent braking result can be achieved if all wheels of the roller skate are fitted with disc brakes.

Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Rollschuhs anhand der Zeichnungen näher erläutert.A preferred embodiment of a roller skate according to the invention is explained in more detail below with reference to the drawings.

Im Einzelnen zeigen:In detail:

Fig. 1 eine Seitenansicht der Räder eines erfindungsgemäßen Rollschuhs mit Aufnahmeschiene;Fig. 1 is a side view of the wheels of a roller skate with a support rail according to the invention;

Fig. 2 eine Ansicht von unten auf den Rollschuh aus Fig. 1;Fig. 2 is a bottom view of the roller skate from Fig. 1;

Fig. 3 eine Seitenansicht auf die Schiene des Rollschuhs aus Fig. 1;Fig. 3 is a side view of the rail of the roller skate from Fig. 1;

Fig. 4 eine vergrößerte Ansicht von vorn auf den Rollschuh aus Fig. 1.Fig. 4 is an enlarged front view of the roller skate from Fig. 1.

Fig. 1 zeigt eine Schiene 10 mit fünf hintereinander angeordneten Rädern 11, 12, 13, 14 und 15 eines im Übrigen nicht näher dargestellten Rollschuhs. Die Räder 11 bis 15 sind jeweils auf beiden Seiten mit einer Reiboberfläche 16 versehen. Mit dieser Reiboberfläche 16 wirken jeweils Kolben 17 zusammen, wie insbesondere auch aus der Ansicht von unten aus Fig. 2 ersichtlich ist. Jedes der Räder 11 bis 15 wird dabeiFig. 1 shows a rail 10 with five wheels 11, 12, 13, 14 and 15 arranged one behind the other of a roller skate (not shown in detail). The wheels 11 to 15 are each provided with a friction surface 16 on both sides. Pistons 17 interact with this friction surface 16, as can be seen in particular from the view from below in Fig. 2. Each of the wheels 11 to 15 is

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beidseitig von Kolben 17 beaufschlagt. Die Reibfläche 16 und die Kolben 17 der Räder 11 bis 15 bilden somit Scheibenbremsen. Die Kolben 17 sind dabei hydraulisch betätigbar. Zu ihrer Betätigung ist daher längs der Schiene 10 beidseitig ein Hydraulikkanal 18 vorgesehen, wie insbesondere auch Fig. 2 zeigt. Im vorderen Bereich der Schiene 10 ist außerdem eine Verbindung 19 der beiden Hydraulikkanäle 18 zu einer hier nicht näher dargestellten Bremspumpe angeordnet.acted upon by pistons 17 on both sides. The friction surface 16 and the pistons 17 of the wheels 11 to 15 thus form disc brakes. The pistons 17 can be actuated hydraulically. For their actuation, a hydraulic channel 18 is therefore provided along the rail 10 on both sides, as shown in particular in Fig. 2. In the front area of the rail 10, a connection 19 of the two hydraulic channels 18 to a brake pump (not shown in detail here) is also arranged.

Fig. 2 zeigt den Aufbau der Schiene 10 aus zwei Schenkeln 10.1 und 10.2, die die Räder 11 bis 15 außen übergreifen. Die Schenkel 10.1 und 10.2 sind jeweils durch Hülsen 20 miteinander verbunden.Fig. 2 shows the structure of the rail 10 from two legs 10.1 and 10.2, which overlap the wheels 11 to 15 on the outside. The legs 10.1 and 10.2 are each connected to one another by sleeves 20.

Fig. 3 zeigt in einer Einzeldarstellung die Schiene 10. Es sind Aufnahmeoffnungen 21 für die Radachsen sowie Aufnahmeöffnungen 22 für die Kolben 17 vorgesehen. Im oberen Bereich sind weitere Öffnungen 23 für die Verbindungshülsen 20 (Fig. 2) vorgesehen.Fig. 3 shows the rail 10 in a separate view. Receiving openings 21 are provided for the wheel axles and receiving openings 22 for the pistons 17. In the upper area, further openings 23 are provided for the connecting sleeves 20 (Fig. 2).

Die Vorderansicht des Rollschuhs aus Fig. 1 gemäß Fig. 4 verdeutlicht die symmetrische Anordnung der Kolben 17, die auf die Reibseitenflächen des Rades 10 einwirken. Ebenfalls zu sehen sind die Hydraulikkanäle 18.The front view of the roller skate from Fig. 1 according to Fig. 4 illustrates the symmetrical arrangement of the pistons 17, which act on the friction side surfaces of the wheel 10. The hydraulic channels 18 can also be seen.

Claims

1. Roller skate with several wheels ( 11 to 15 ) arranged one behind the other, characterized in that at least one of the wheels ( 11 to 15 ) is provided on at least one side surface ( 16 ) with a friction surface against which a piston ( 17 ) can be pressed to trigger a braking process.

2. Roller skate according to claim 1, characterized in that the at least one wheel ( 11 to 15 ) has a friction surface ( 16 ) on both sides, which can be acted upon by pistons ( 17 ).

3. Roller skate according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one wheel ( 11 to 15 ) is provided on at least one side with a replaceable friction lining.

4. Roller skate according to one of claims 1 to 3, characterized in that the piston or pistons ( 17 ) are movably arranged on a rail ( 10 ) on which the wheels ( 11 to 15 ) are mounted.

5. Roller skate according to claim 4, characterized in that the rail ( 10 ) has two legs ( 10.1 , 10.2 ) which overlap the wheels ( 11 to 15 ) on the outside and have receptacles ( 22 ) for the piston or pistons ( 17 ).

6. Roller skate according to one of claims 1 to 5, characterized in that the pistons ( 17 ) can be actuated pneumatically or hydraulically.

7. Roller skate according to claim 6, characterized in that a liquid or gas channel ( 18 ) is arranged in the rail ( 10 ).