DE2011705B2 - Kippascher, insbesondere fuer fahrzeuge - Google Patents
Kippascher, insbesondere fuer fahrzeugeInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/08—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays
- B60N3/083—Ash-trays
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kippascher, insbesondere für Fahrzeuge, dessen Aschenbehälter von einem
Lager in einer Aufnahme federbelastet gehalten ist, wobei ein Lagerteil als Feder ausgebildet ist.
Die DT-AS 11 02 587 zeigt einen Kippascher mit einem als Feder ausgebildeten Lagerteil. Bei diesem
bekannten Kippascher kann der Aschenbehälter aus der Aufnahme zum Zwecke der Entleerung herausgenommen
werden, indem der Aschenbehälter zunächst gegen die Kraft des als Feder ausgebildeten Lagerteils nach
unten in die Aufnahme gedrückt wird. Hierdurch wird eine den Aschenbehälter in geöffneter Kippstellung
haltende Rast übersprungen, so daß der Aschenbehälter nach vorne aus der Aufnahme herausgenommen
werden kann.
Ein weiterer durch das DT-GM 18 69 881 bekanntgewordener
Kippascher, vornehmlich für Kraftfahrzeuge, der aus einem Aschergehäuse und einem in das Gehäuse
einsetzbaren Aschenbehälter besteht und bei dem eine Feder zur Halterung des Aschenbehälters in dem
Aschengehäuse vorgesehen ist, besitzt die Sonderheit, daß der Aschenbehälter an dem vorderen unteren Rand
einen einwärts und abwärts gerichteten Randteil aufweist, der in einen nach oben offenen Einschnitt des
Aschergehäuses bzw. dessen Rahmen eingreift, und daß die am Aschenbehälter oben angebrachte Feder mit
dem Federarm die an der oberen Innenseite des Aschergehäuses befindlichen Raststellungen untergreift.
Der Effekt dieser bekannten Maßnahmen besteht darin, daß sich der in offener Stellung befindliche
Aschenbehälter durch einfaches Hochziehen am Dekkelrand aus dem Aschergehäuse herausziehen läßt
Ein solcher Effekt ist auch bei einem Kippascher nach der US-PS 23 11 968 gegeben. Dieser besitzt einen
Aschenbehälter, dessen Seitenwände mit einer gestreckten Aussparung oder Nut versehen sind, in die
jeweils am Aschergehäuse angenietete Stifte eingreifen. Der Aschenbehälter besitzt rückseitig eine zum Boden
gerichtete konische Verjüngung, mit der er gegen eine Feder anschlägt, welche im Zusammenwirken mit den
Stiften als Anschlag wirkt, der den Aschenbehälter in der nach außen gekippten Stellung hält. In dieser
Stellung kann der Aschenbehälter, wie in F i g. 5 dieser Druckschrift gestrichelt dargestellt, schräg nach oben
aus dem Aschergehäuse zwecks Entleerung herausgezoeen werden.
Die bekannten vorstehend näher beschriebenen Kippascher haben miteinander einen Aschenbehälter
gemeinsam, der gegen die Kraft einer Feder entsperrbar und dann aus dem Aschergehäuse herausnehmbar
ist. Jedoch ist bei keinem der bekannten Kippascher eine Anordnung des Aschenbehälters im Aschergehäuse
verwirklicht, mit der z. B. bei einem Aufprall auf den rtschenbehälter Verletzungen verhindert bzw. herabgemindert
werden. Denn bei einem Aufprall eines
ίο Fahrzeuginsassen auf den in Gebrauchslage offenen
Aschenbehälter kann dieser nicht in Belastungsrichtung ausweichen, so daß schwerwiegende Verletzungen an
dessen vorstehenden Ecken und Kanten möglich sind. Zweck der vorliegenden Erfindung ist die Bildung eines
Kippaschers, der z. B. bei Auffahrunfällen Verletzungen zu verhindern bzw. herabzumindern hilft.
Demgemäß besteht die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe darin, einen Kippascher der gattungsgemäßen
Art so auszubilden, daß der Aschenbehälter in Offenstellung bei starker Belastung von oben oder
schräg oben aus seiner Aufnahme herausgedrückt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Lagerteile bei Überlast trennbar ausgebildet sind. Diese erfindungsgemäße Maßnahme bietet den
Vorteil, daß der Aschenbehälter in gewohnter Weise sowohl in die geschlossene als auch in die offene
Stellung überführbar und zum Entleeren aus der Aufnahme herausnehmbar ist und daß insbesondere der
Aschenbehälter bei einer größeren auf ihn wirkenden Kraft, vornehmlich bei einem Aufprall eines Fahrzeuginsassen,
augenblicklich aus seiner Aufnahme herausgedrückt wird. Damit ist die Gefahr, daß bei einem
Aufprall auf den Aschenbehälter an dessen vorstehenden Ecken und Kanten Verletzungen entstehen, in
erheblichem Maße gemindert.
Weitere wesentliche Merkmale und zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen
2 bis 4 gekennzeichnet.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt Fig. 1 den Kippascher im Vertikalschnitt mit strichpunktiert eingezeichnetem geöffneten Aschenbehälter,
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt Fig. 1 den Kippascher im Vertikalschnitt mit strichpunktiert eingezeichnetem geöffneten Aschenbehälter,
Fig.2 eine Teilansicht nach Fig. 1, wobei der
Aschenbehälter von oben oder schräg oben belastet ist, F i g. 3 und 4 jeweils eine Teilansicht des Kippaschers
in abgewandelten Ausführungsformen.
Bei der nachfolgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele sind nur die für die Erfindung wesentlichen
Teile der Kippascher berücksichtigt.
Der Kippascher nach F i g. 1 besitzt einen in einer Aufnahme 2 angeordneten Aschenbehälter 1, der von
einem Lager 4 und durch eine Feder 3 federbelastet gehalten ist. Die Feder 3 hält den Aschenbehälter 1 in
der geschlossenen oder in der geöffneten Stellung und ermöglicht es, daß durch Niederdrücken ihres freien
Endes der Aschenbehälter 1 aus der Aufnahme 2 genommen werden kann.
Am Boden des Aschenbehälters 1 ist ein Lagerteil 5 angeordnet, das mit einem Lagerteil 6 an der Aufnahme
2 zusammenwirkt. Das Lagerteil 5 besteht aus einer Achse, welche beidendig von Laschen gehalten ist, die
am Aschenbehälter 1 angeformt sind. Das Lagerteil 6 ist als Feder 7 ausgebildet; sie ist von der Bauart her eine
bs Blattfeder, welche einerends mit einem Befestigungselement
8 an Teilen der Aufnahme 2 befestigt ist. Von der Befestigungsfläche an der Aufnahme 2 aus geht die
Feder 7 über einen nach aufwärts gerichteten Bogen in
eine Lageraufnahme 9 über. Diese ist eine im Querschnitt etwa halbkreisförmig verlaufende und
vertieft angeordnete Ausformung der Feder 7, die das Lagerteil 5 aufnimmt. Das freie Ende der Feder 7 ist
durch eine Einrollung 10 abgestumpft.
Die Feder 7 weist gegenüber der Fe<Jer 3, die den
Aschenbehälter hält, eine größere, wirksame Kraft auf, d. h., um sie aus ihrer Lage in Richtung einer größeren
Vorspannung zu verändern, ist es notwendig, ein. größere Kraft anzuwenden, als sie bei allen Betätigungsarten
der Feder 3 notwendig wird. Auf diese Weise ist es möglich, den Aschenbehälter 1 in bekannter Weise zu
betätigen, nämlich ihn zu öffnen, zu schließen und, beispielsweise zum Entleeren, aus der Aufnahme 2 zu
entnehmen, ohne daß die Feder 7 in ihrer Lage verändert wird. Demnach kann der Kippascher in
gewohnter Weise gehandhabt werden.
Erfolgt nun eine größere Kraft von oben oder auch schräg oben auf den in Offenstellung befindlichen
Aschenbehälter 1 (strichpunktierte Stellung fig. I), so
wird das freie Ende der Feder 7 nach unten auf Randbereiche der Aufnahme 2 zu lagenveränden. Die
Darstellung des Kippaschers in F i g. 2 weist eine solche lagenveränderte Stellung auf. Aus dieser geht hervor,
daß das Lagerteil 5 des Aschenbehäiters 1 keinen sie unterstützenden Halt in der Lageraufnahme 9 mehr
findet, so daß der Aschenbehälter 1 aus der Aufnahme 2 heraus nach unten abgedrückt wird, wenn eine Last von
oben bzw. schräg oben angreift. Dies wird ausgenutzt, um bei einem Aufprallunfall die Verletzungsgefahr der
gelährdeten Person am Aschenbehälter 1 auszuschließen oder zumindest stark herabzumindern.
Die Fi g. 3 zeigt ein Lagerteil 6, welches als Feder 11
ausgebildet ist und aus Teilen der Aufnahme 2 zunächst ausgeschnitten und dann entsprechend ausgeformt ist.
Eine solche Ausbildung erfüllt den Zweck, die Verletzungsgefahr wenigstens zu mindern.
Fig. 4 zeigt ein Lagerteil 6 in Form einer scharnierartig der Aufnahme 2 zugeordneten Lasche 12,
die durch eine Feder 13 in Richtung auf ihre wirksame Lage belastet ist. Eine solche Ausführung wirkt
sinngemäß wie die Ausbildung zu der Fig. 1 bzw. 2.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Kippascher, insbesondere für Fahrzeuge, dessen Aschenbehälter von einem Lager in einer Aufnahme
federbelastet gehalten ist, wobei ein Lagerteil als Feder ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lagerteile (5 bzw. 6, 11, 12) bei Überlast trennbar ausgebildet sind.
2. Kippascher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (7) an der Aufnahme (2) für
den Aschenbehälter (1) angeordnet ist.
3. Kippascher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (11) einstückig mit
der Aufnahme (2) für den Aschenbehälter (1) ausgebildet ist.
4. Kippascher nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende der Feder (7) eine
Abrundung bzw. Einrollung (10) aufweist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702011705 DE2011705C3 (de) | 1970-03-12 | 1970-03-12 | Kippascher, insbesondere für Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702011705 DE2011705C3 (de) | 1970-03-12 | 1970-03-12 | Kippascher, insbesondere für Fahrzeuge |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2011705A1 DE2011705A1 (de) | 1971-09-23 |
| DE2011705B2 true DE2011705B2 (de) | 1978-01-05 |
| DE2011705C3 DE2011705C3 (de) | 1978-09-07 |
Family
ID=5764871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19702011705 Expired DE2011705C3 (de) | 1970-03-12 | 1970-03-12 | Kippascher, insbesondere für Fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2011705C3 (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2902984C2 (de) * | 1979-01-26 | 1980-12-04 | Happich Gmbh Gebr | Kippascher, insbesondere für Fahrzeuge |
| DE102008011120A1 (de) * | 2008-02-26 | 2009-08-27 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Kältegerät sowie zugehöriges Abstellbehältnis |
-
1970
- 1970-03-12 DE DE19702011705 patent/DE2011705C3/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2011705C3 (de) | 1978-09-07 |
| DE2011705A1 (de) | 1971-09-23 |
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