DE20116362U1

DE20116362U1 - Solid fuel boilers, especially pellets

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Publication number: DE20116362U1
Application number: DE20116362U
Authority: DE
Original assignee: COMPACT HEIZ und ENERGIESYSTEM
Current assignee: COMPACT HEIZ und ENERGIESYSTEM
Priority date: 2000-11-28
Filing date: 2001-10-04
Publication date: 2001-12-20
Anticipated expiration: 2011-10-05

Description

COMPACT Heiz- und Energiesysteme GesmbH
Gmunden, ÖsterreichCOMPACT Heating and Energy Systems GmbH
Gmunden, Austria

Heizkessel für festen Brennstoff, insbesondere für PelletsBoilers for solid fuel, especially pellets

Die Erfindung bezieht sich auf Heizkessel für festen Brennstoff, insbesondere für Pellets, mit einem sich in einen Brennraum öffnenden, über einen Schneckenförderer beschickbaren Brenner, der eine an eine Primärluftzufuhr angeschlossen Brennstoffaufnahme bildet, und mit einer oberhalb der Brennstoffaufnahme angeordneten Leiteinrichtung für eine Sekundärluftzufuhr.The invention relates to heating boilers for solid fuel, in particular for pellets, with a burner opening into a combustion chamber, which can be fed via a screw conveyor and which forms a fuel intake connected to a primary air supply, and with a guide device for a secondary air supply arranged above the fuel intake.

Bekannte Heizkessel dieser Art (AT 402 850 B) sind mit einem topfartigen Brenner ausgerüstet, dem der Brennstoff über eine Förderschnecke umfangseitig zugeführt wird. Innerhalb des durch den Brennertopf gebildeten Steigschachtes wird der Brennstoff durch den nachgeförderten Brennstoff nach oben gedrückt und bildet im Bereich der Topföffnung einen Glutstock. Die anfallende Asche wird über den Topfrand des Brenners in einen unterhalb des Brenners vorgesehenen Ascheraum abgeschieden. Die Primärluft für die Verbrennung wird durch den Brennertopf zugeführt. Zusätzlich kann auf den Brennertopf ein sich nach oben erweiternder, ringförmiger Aufsatz aufgesteckt werden, der doppelwandig ausgebildet ist und im erweiterten Bereich Durchtrittsöffnungen für die Sekundärluft aufweist, mit deren Hilfe ein vollständiger Ausbrand der nach oben in den Brennraum aufsteigenden Rauchgase erreicht werden soll. Nachteilig bei diesen bekannten Heizkesseln ist, daß wegen der Brennstoffanhäufung im Brennertopf nach dem Abschalten die Gefahr von Schwelbränden auftritt und daß keine Möglichkeit besteht, zusätzlichen festen Brennstoff zu verfeuern, sei es während oder außerhalb des Brennerbetriebes. Außerdem kann eine Verkokungsgefahr nicht ausgeschlossen werden.Known boilers of this type (AT 402 850 B) are equipped with a pot-like burner, to which the fuel is fed from the circumference via a conveyor screw. Within the riser formed by the burner pot, the fuel is pushed upwards by the fuel fed in and forms a ember in the area of the pot opening. The ash that accumulates is separated over the edge of the burner pot into an ash chamber provided below the burner. The primary air for combustion is supplied through the burner pot. In addition, an upwardly widening, ring-shaped attachment can be attached to the burner pot. This is double-walled and has openings for the secondary air in the widened area, with the help of which a complete burnout of the flue gases rising upwards into the combustion chamber is to be achieved. The disadvantage of these known boilers is that the accumulation of fuel in the burner pot after switching off creates a risk of smoldering fires and that there is no possibility of burning additional solid fuel, either during or outside of the burner operation. In addition, the risk of coking cannot be ruled out.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, einen Heizkessel der eingangs geschilderten Art so auszugestalten, daß nicht nur zusätzlicher Brennstoff mit einer guten Wärmeausnützung außerhalb des Brenners verfeuert werden kann, sondern auch vorteilhafte Ausbrandbedingungen sichergestellt werden können, die eine niedrige Schadstoffemission mit sich bringen und eine Verkokungsgefahr ausschließen. Außerdem soll nach dem Abschalten ein Schwelbrand weitgehend vermieden werden.The invention is therefore based on the object of designing a heating boiler of the type described at the outset in such a way that not only can additional fuel be burned outside the burner with good heat utilization, but also advantageous combustion conditions can be ensured which result in low pollutant emissions and exclude the risk of coking. In addition, smoldering fires should be largely avoided after switching off.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß der Brenner ein Gehäuse mit von der Brennstoffaufnahme aufragenden Seitenwänden, einer die beiden Seitenwände verbindenden Decke und einer Rückwand aufweist, in der der Schneckenförderer mündet, daß in der Decke und in einem oberen Abschnitt der Seitenwände Durchtrittsöffnungen für die Sekundärluft vorgesehen sind und daß im Bereich der der Rückwand gegenüberliegenden, in den Brennraum mündenden offenen Stirnseite des Gehäuses unterhalb der Brennstoffaufnahme ein den Brennraum von einem Ascheraum trennender Rost an den Brenner anschließt.The invention solves the problem in that the burner has a housing with side walls rising from the fuel receptacle, a ceiling connecting the two side walls and a rear wall into which the screw conveyor opens, that passage openings for the secondary air are provided in the ceiling and in an upper section of the side walls and that in the area of the open front side of the housing opposite the rear wall and opening into the combustion chamber, below the fuel receptacle, a grate separating the combustion chamber from an ash chamber connects to the burner.

Da gemäß den vorgeschlagenen Maßnahmen der Brennstoff durch die Rückwand des Brennergehäuses in den Brenner gefördert und durch den jeweils über den Schneckenförderer nachgeförderten Brennstoff entlang der Brennstoffaufnahme gegen die der Rückwand gegenüberliegende offene Stirnseite des Gehäuses verschoben wird, befindet sich im Bereich der Brennstoffaufnahme nur eine beschränkte Brennstoffmenge, die außerdem unmittelbar an der Verbrennung teilnimmt, so daß beim Abschalten des Brenners die Gefahr eines Schwelbrandes weitgehend ausgeschlossen werden kann. Die Verbrennung des Brennstoffes während der Brennstofförderung gegen die offene Stirnseite des Brennergehäuses stellt vorteilhafte Ausbrandbedingungen sicher, zumal die Sekundärluft von oben über die Decke und einen oberen Abschnitt der Seitenwände mit der Wirkung gegen die entstehenden Rauchgase geblasen werden kann, daß nicht nur eine innige Vermischung der Rauchgase mit der Sekundärluft erreicht wird, sondern auch eine ausgeprägte Rauchgasströmung gegen die offene Stirnseite des Brennergehäuses entsteht. Diese seitlich in den BrennraumSince, according to the proposed measures, the fuel is fed into the burner through the rear wall of the burner housing and is pushed along the fuel intake against the open front of the housing opposite the rear wall by the fuel fed in via the screw conveyor, there is only a limited amount of fuel in the area of the fuel intake, which also takes part directly in the combustion, so that the risk of a smoldering fire can be largely ruled out when the burner is switched off. The combustion of the fuel during the fuel feed against the open front of the burner housing ensures advantageous burnout conditions, especially since the secondary air can be blown from above over the ceiling and an upper section of the side walls with the effect against the resulting flue gases, so that not only is an intimate mixing of the flue gases with the secondary air achieved, but also a pronounced flow of flue gases against the open front of the burner housing is created. This flows laterally into the combustion chamber.

ausströmende Gasströmung bedingt eine vorteilhafte Wärmebeaufschlägung der dem Brenner gegenüberliegenden Kesselwand, was vorteilhafte Voraussetzungen für einen guten Wärmeübergang auf das Kesselwasser über die gesamte Brennraumhöhe schafft. Dazu kommt, daß unterhalb des Brenners an die offene Stirnseite des Brennergehäuses ein Rost vorgesehen werden kann, der den Brennraum von einem Ascheraum trennt und zusätzlichen Brennstoff, insbesondere Stückholz, aufnehmen kann. Diese Verfeuerung von zusätzlichem Brennstoff kann gleichzeitig mit dem Brennerbetrieb oder außerhalb des Brennerbetriebes erfolgen. In beiden Fällen werden vorteilhafte Abbrandbedingungen für den zusätzlichen Brennstoff geschaffen, weil der Abbrand des zusätzlichen Brennstoffes nicht durch die Brenneranordnung behindert wird. Die sowohl im Bereich des Brenners als auch durch das zusätzliche Verbrennen von Brennstoff anfallende Asche kann über den gemeinsamen Ascheraum gesammelt und ausgetragen werden.The outgoing gas flow causes an advantageous heat load on the boiler wall opposite the burner, which creates advantageous conditions for good heat transfer to the boiler water over the entire height of the combustion chamber. In addition, a grate can be provided below the burner on the open front of the burner housing, which separates the combustion chamber from an ash chamber and can accommodate additional fuel, particularly logs. This combustion of additional fuel can take place at the same time as the burner is operating or outside of the burner. In both cases, advantageous combustion conditions are created for the additional fuel because the combustion of the additional fuel is not hindered by the burner arrangement. The ash that accrues both in the area of the burner and through the additional combustion of fuel can be collected and discharged via the common ash chamber.

Um eine für den Ausbrand ausreichende Verweilzeit des Brennstoffes im Brenner zu sorgen und ein entsprechendes Anstauen des vom Schneckenförderer zugeförderten Brennstoffes im Bereich der Brennstoffaufnahme zu sichern, kann der die Brennstoffaufnahme bildende Boden des Gehäuses von der Rückwand zur offenen Stirnseite hin ansteigen.In order to ensure that the fuel remains in the burner for a sufficient time for combustion and to ensure that the fuel fed in by the screw conveyor accumulates in the area of the fuel intake, the bottom of the housing forming the fuel intake can rise from the rear wall to the open front side.

Weist der die Brennstoffaufnahme bildende Boden des Gehäuses Luftdurchtrittsöffnungen in Form von ausgestanzten, gegen die offene Stirnseite vorstehenden Bodenlappen auf, die um eine hintere Querachse aus der Bodenfläche um ein höchstens der Dicke des Bodens entsprechendes Maß ausgebogen sind, so ergeben sich trotz der Luftdurchtrittsöffnungen im Boden für die Primärluftzufuhr günstige Förderbedingungen für den Brennstoff entlang des Bodens. Die aufgrund ihrer Ausbiegung aus der Bodenfläche in Förderrichtung des Brennstoffes ansteigenden Bodenlappen erleichtern die Brennstofförderung über die Luftdurchtrittsöffnungen hinweg, die sich ja im Anschluß an das ausgebogene Ende der Bodenlappen im Boden ergeben. Da die Bodenlappen jedoch höchstens um die Dicke des Bodens aus der Bodenfläche ausgebogen sind, bleibt der Strömungsquerschnitt der Luftdurchtrittsöffnungen auf den Stanzspalt um dieIf the bottom of the housing, which forms the fuel intake, has air passage openings in the form of punched-out bottom flaps that protrude towards the open front side and are bent out of the bottom surface around a rear transverse axis by a maximum amount corresponding to the thickness of the bottom, favorable conveying conditions for the fuel along the bottom result despite the air passage openings in the bottom for the primary air supply. The bottom flaps, which rise in the conveying direction of the fuel due to their bending out of the bottom surface, facilitate the conveying of the fuel over the air passage openings, which are formed in the bottom following the bent-out end of the bottom flaps. However, since the bottom flaps are bent out of the bottom surface by a maximum amount corresponding to the thickness of the bottom, the flow cross-section of the air passage openings on the punched gap remains around the

Bgdenlappen beschränkt. Die in Förderrichtung ansteigenden Bodenlappen unterstützen außerdem eine gewünschte Anhäufung des Brennstoffes im Bereich der Brennstoffaufnahme.The bottom flaps, which rise in the conveying direction, also support the desired accumulation of fuel in the fuel intake area.

Damit trotz der Brennstoffanstauung eine störungsfreie Brennstofförderung entlang der Brennstoffaufnahme sichergestellt werden kann, kann der Boden mit einem unteren Abschnitt der Seitenwände des Gehäuses einen sich gegen die offene Stirnseite des Gehäuses erweiternden Trog für die Brennstoffaufnahme ergeben. Durch diese sich in Förderrichtung erweiternde Trogausbildung der Brennstoffaufnahme ist eine die Brennstoffweiterförderung behindernde Brükkenbildung des Brennstoffes zwischen den Seitenwänden des Gehäuses ausgeschlossen. Über die unteren Abschnitte der Seitenwände kann zusätzlich Primärluft dem Brennstoff zugeführt werden, wobei sich schlitzartige Durchtrittsöffnungen in den Seitenwänden empfehlen.In order to ensure trouble-free fuel transport along the fuel intake despite the fuel build-up, the base can form a trough for the fuel intake with a lower section of the side walls of the housing that widens towards the open front of the housing. This trough design of the fuel intake, which widens in the direction of transport, prevents the fuel from bridging between the side walls of the housing, which would hinder the further transport of the fuel. Primary air can also be supplied to the fuel via the lower sections of the side walls, whereby slot-like openings in the side walls are recommended.

Damit die entlang der Brennstoffaufnahme von der Rückwand des Gehäuses bis zur offenen Stirnseite zunehmende Gasmenge berücksichtigt werden kann, kann sich die Gehäusehöhe zwischen Decke und Boden zumindest abschnittsweise gegen die freie Stirnseite des Gehäuses hin vergrößern. Durch diese Ausbildung des Gehäuses mit gegen die offene Stirnseite zunehmender Höhe können in einfacher Weise vorteilhafte Strömungsgeschwindigkeiten eingehalten werden, um gute Ausbrandbedingungen gewährleisten zu können. Hiefür empfiehlt sich auch eine voneinander getrennte Steuerung der Primär- und Sekundärluftzufuhr. Zu diesem Zweck kann das Gehäuse in zwei voneinander getrennten Bereichen doppelwandig ausgebildet sein, so daß über den einen Doppelwandbereich die Primärluft und über den anderen Doppelwandbereich die Sekundärluft dem Brenner zugeführt und in die durch das Brennergehäuse gebildete Brennerkammer eingeblasen werden können.In order to take account of the increasing amount of gas along the fuel intake from the rear wall of the housing to the open front, the housing height between the ceiling and floor can increase at least in sections towards the free front of the housing. By designing the housing with this height increasing towards the open front, advantageous flow speeds can be maintained in a simple manner in order to ensure good burnout conditions. For this purpose, separate control of the primary and secondary air supplies is also recommended. For this purpose, the housing can be double-walled in two separate areas, so that the primary air can be fed to the burner via one double-wall area and the secondary air can be fed to the burner via the other double-wall area and blown into the burner chamber formed by the burner housing.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigenThe drawing shows the subject matter of the invention as an example.

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Heizkessel für festen Brennstoff, insbesondere Pellets, ausschnittsweise in einem Längsschnitt durch den Brenner,Fig. 1 shows a heating boiler according to the invention for solid fuel, in particular pellets, in a partial longitudinal section through the burner,

Fig. 2 den Brenner in einem Schnitt parallel zur Brennstoffaufnahme in einem größeren Maßstab,Fig. 2 the burner in a section parallel to the fuel intake on a larger scale,

Fig. 3 den Brenner in einem Schnitt nach der Linie Ill-Ill der Fig. 2 und
Fig. 4 den Brenner in einem Längsschnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3.Fig. 3 the burner in a section along the line III-III of Fig. 2 and
Fig. 4 shows the burner in a longitudinal section along the line IV-IV of Fig. 3.

Wie der Fig. 1 entnommen werden kann, bildet der ohne äußere Wärmeisolierung dargestellte Heizkessel 1 zwischen Kesselwänden 2 einen Brennraum 3, der durch einen Rost 4 von einem unteren Ascheraum 5 mit einer Aschelade 6 getrennt ist. Eine der Kesselwände 2, die zur Aufnahme eines Wassermantels 7 doppelwandig ausgebildet sind, ist mit einer Durchführung 8 für einen Brenner 9 versehen, dessen Gehäuse 10 eine sich seitlich gegen den Brennraum 3 öffnende Brennkammer 11 bildet, in die ein Schneckenförderer 12 für die Beschickung des Brenners 9 mit Pellets mündet. Für die Primär- und Sekundärluftzufuhr ist je ein Gebläse 13 vorgesehen, von denen in der Fig. 1 lediglich das für die Sekundärluft eingezeichnet ist. Über eine übliche Zündeinrichtung 14 kann der in den Brenner 9 geförderte Brennstoff gezündet werden.As can be seen from Fig. 1, the heating boiler 1, shown without external thermal insulation, forms a combustion chamber 3 between boiler walls 2, which is separated by a grate 4 from a lower ash chamber 5 with an ash drawer 6. One of the boiler walls 2, which are double-walled to accommodate a water jacket 7, is provided with a passage 8 for a burner 9, the housing 10 of which forms a combustion chamber 11 that opens laterally towards the combustion chamber 3 and into which a screw conveyor 12 opens for feeding the burner 9 with pellets. A fan 13 is provided for the primary and secondary air supply, of which only the fan for the secondary air is shown in Fig. 1. The fuel fed into the burner 9 can be ignited via a conventional ignition device 14.

Die Ausbildung des Brenners 9 ist in den Fig. 2 bis 4 näher veranschaulicht. Das Gehäuse 10 bildet eine Rückwand 15 mit einem Durchtritt 16 für den Schneckenförderer 12, von dem der zugeförderte Brennstoff in eine Brennstoffaufnahme 17 gelangt, die durch einen Boden 18 und untere Abschnitte 19 von Seitenwänden 20 gebildet wird, deren obere Abschnitte 21 über eine Decke 22 miteinander verbunden sind, die von der Rückwand 15 gegen die gegenüberliegende offene Stirnseite 23 des Gehäuses 9 hin zumindest abschnittsweise ansteigt, so daß sich die Gehäusehöhe zwischen dem Boden 18 und der Decke 22 ebenfalls abschnittsweise vergrößert, wie dies der Fig. 4 entnommen werden kann. Die unteren Abschnitte 19 der Seitenwände 20 bilden mit dem Boden 18 einen sich gegen die offene Stirnseite 23 erweiternden Trog für die Brennstoffaufnahme 17, die mit Durchtrittsöffnungen 24 und 25 für die Primärluftzufuhr versehen ist, die über den Zwischenraum 26 des doppelwandigen Gehäuses 9 erfolgt. Während die Durchtrittsöffnungen 25 im Bereich der unteren Abschnitte 19 der Seitenwände 20 schlitzförmig ausgebildet sind, werden die Luftdurchtrittsöffnungen 24 durch ausgestanzte Bodenlappen 27 gebildet, die gegen die offene Stirnseite 23 hin vorra-The design of the burner 9 is illustrated in more detail in Fig. 2 to 4. The housing 10 forms a rear wall 15 with a passage 16 for the screw conveyor 12, from which the supplied fuel passes into a fuel receptacle 17, which is formed by a base 18 and lower sections 19 of side walls 20, the upper sections 21 of which are connected to one another via a ceiling 22, which rises at least in sections from the rear wall 15 towards the opposite open end face 23 of the housing 9, so that the housing height between the base 18 and the ceiling 22 also increases in sections, as can be seen from Fig. 4. The lower sections 19 of the side walls 20 form with the base 18 a trough for the fuel intake 17, which widens towards the open front side 23 and is provided with through-openings 24 and 25 for the primary air supply, which takes place via the intermediate space 26 of the double-walled housing 9. While the through-openings 25 in the area of the lower sections 19 of the side walls 20 are slit-shaped, the air through-openings 24 are formed by punched-out base tabs 27, which protrude towards the open front side 23.

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gen und um eine hintere Querachse aufgebogen sind, so daß sie in Förderriqhtung des Brennstoffes ansteigen und den Brennstoff über die Luftdurchtrittsöffnungen 24 hinwegführen. Der Strömungsquerschnitt der Luftdurchtrittsöffnungen 24 bleibt dabei auf den Stanzspalt beschränkt, weil die Bodenlappen 27 höchstens um die Dicke des Bodens 8 ausgebogen sind, wie dies die Fig. 4 veranschaulicht.and are bent around a rear transverse axis so that they rise in the conveying direction of the fuel and guide the fuel over the air passage openings 24. The flow cross-section of the air passage openings 24 remains limited to the punching gap because the bottom tabs 27 are bent out at most by the thickness of the bottom 8, as illustrated in Fig. 4.

Die Sekundärluft wird über Luftdurchtrittsöffnungen 28 und 29 im Bereich der Decke 22 und der oberen Abschnitte 21 der Seitenwände 20 zugeführt, und zwar aus einem gegenüber dem Zwischenraum 26 gesonderten Zwischenraum 30 des doppelwandigen Gehäuses 9. Der über den Schneckenförderer 12 in den Brenner 9 geförderte Brennstoff wird entlang der trogförmigen Brennstoffaufnahme 9 durch die Brennkammer 11 zur offenen Stirnseite 23 gefördert, wobei während dieser Förderung durch den jeweils nachgeförderten Brennstoff der Ausbrand erfolgt. Aufgrund der Sekundärluftzufuhr von oben wird eine Rauchgasströmung mit einer ausgeprägten Horizontalkomponente erreicht, die den seitlichen Austritt der Rauchgase in den Brennraum 3 unterstützt, so daß die Rauchgase erst oberhalb des Rostes 4 nach oben umgelenkt werden. Die Rauchgase von allenfalls zusätzlich auf dem Rost 4 verbrannten Brennstoffen mischt sich mit dem Rauchgasstrom aus dem Brenner 9, so daß eine weitgehend voneinander unabhängige Feuerung über den Brenner 9 bzw. den Rost 4 möglich wird, für den eine gesonderte Primärluftzufuhr vorgesehen sein kann.The secondary air is supplied via air passage openings 28 and 29 in the area of the ceiling 22 and the upper sections 21 of the side walls 20, specifically from a separate gap 30 of the double-walled housing 9 compared to the gap 26. The fuel fed into the burner 9 via the screw conveyor 12 is fed along the trough-shaped fuel holder 9 through the combustion chamber 11 to the open front side 23, with the fuel being fed in during this feed process causing the combustion to take place. Due to the secondary air supply from above, a flue gas flow with a pronounced horizontal component is achieved, which supports the lateral exit of the flue gases into the combustion chamber 3, so that the flue gases are only diverted upwards above the grate 4. The flue gases from any additional fuels burned on the grate 4 mix with the flue gas flow from the burner 9, so that a largely independent firing via the burner 9 or the grate 4 is possible, for which a separate primary air supply can be provided.

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Claims

1. Heating boiler for solid fuel, in particular for pellets, with a burner which opens into a combustion chamber and can be fed via a screw conveyor, which forms a fuel receptacle connected to a primary air supply, and with a guide device for a secondary air supply arranged above the fuel receptacle, characterized in that the burner ( 9 ) has a housing ( 10 ) with side walls (20) rising from the fuel receptacle ( 17 ), a ceiling ( 22 ) connecting the two side walls ( 20 ) and a rear wall ( 15 ) into which the screw conveyor ( 20 ) opens, that passage openings ( 28 , 29 ) for the secondary air are provided in the ceiling ( 22 ) and in an upper section ( 21 ) of the side walls ( 20 ) , and that in the area of the open front side (23 ) of the Housing ( 10 ) below the fuel intake ( 17 ) a grate ( 4 ) separating the combustion chamber ( 3 ) from an ash chamber ( 5 ) connects to the burner ( 9 ).

2. Heating boiler according to claim 1, characterized in that the bottom ( 18 ) of the housing ( 10 ) forming the fuel receptacle ( 17 ) rises from the rear wall ( 15 ) to the open front side ( 23 ).

3. Heating boiler according to claim 1 or 2, characterized in that the bottom ( 18 ) of the housing ( 10 ) forming the fuel receptacle ( 17 ) has air passage openings ( 24 ) in the form of punched-out bottom tabs ( 27 ) projecting towards the open front side ( 23 ) and bent out of the bottom surface about a rear transverse axis by a maximum amount corresponding to the thickness of the bottom ( 18 ).

4. Heating boiler according to one of claims 1 to 3, characterized in that the base ( 18 ) with a lower section ( 19 ) of the side walls ( 20 ) of the housing ( 10 ) forms a trough for the fuel intake ( 17 ) which widens towards the open front side ( 23 ) of the housing ( 10 ).

5. Heating boiler according to claim 4, characterized in that the lower sections ( 19 ) of the side walls ( 20 ) are provided with preferably slot-like passage openings ( 25 ) for the primary air supply.

6. Heating boiler according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing height between the ceiling ( 22 ) and the floor ( 18 ) increases at least in sections towards the free end face ( 23 ) of the housing ( 10 ).

7. Heating boiler according to one of claims 1 to 6, characterized in that the housing ( 10 ) for primary and secondary air guidance is double-walled in two separate areas.