DE20115814U1

DE20115814U1 - Modell-Fahrzeugblinker-System

Info

Publication number: DE20115814U1
Application number: DE20115814U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-09-26
Filing date: 2001-09-26
Publication date: 2002-03-07
Anticipated expiration: 2011-09-27

Description

BESCHREIBUNG Modell-Fahrzeugblinker-System

Modell-Fahrzeugblinker üblicher Art bestehen aus einer Glühbirne, die hinter einer gelben oder durchsichtigen Abdeckscheibe angebracht ist.

Der in den Schutzansprüchen 1 bis 15 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde ein Blinker-System zu schaffen dessen Licht aus der Heckscheibe des Modell-Fahrzeugs kommt und dass sehr gut sichtbar ist.

Dieses Problem wird mit den in den Schutzansprüchen 1 bis 15 aufgeführten Merkmalen gelöst.

Die unsichtbaren Blinker sind am Rand der Scheiben angebracht. Im ausgeschalteten Zustand sind diese Blinker gar nicht wahrzunehmen. Die Scheibe weist mehrere kurze parallele und dünne Linien oder MikroKratzer auf, die fast kaum zu sehen sind. Erst wenn der Blinker eingeschaltet wird, leuchten diese Linien sehr intensiv auf.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Fig. 1 bis 3 erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 ein Blinker-System mit Laser-Dioden,

Fig. 2 ein Blinker-System mit LED-s,

Fig. 3 eine Heckscheibe mit Reflektor-Streifen oder Linien.

Das System besteht aus einem Lichtstrahler, der eine Laser-Diode 1 oder eine herkömmliche intensiv leuchtende Leuchtdiode 2 sein kann. Eine Leuchtdiode ist in der Regel nicht ausreichend. Es sind notwendig mehrere davon z.B. 2 - 10 stück.

Das Arbeitsprinzip dieses Blinkers ist sehr einfach: Ein Lichtstrahler z.B. eine gelbe Laser-Diode strahlt ein gebündelten Lichtstrahl direkt in einen Rand 3 der Scheibe in eine parallele Richtung mit der Scheibe 4. Die

9 0

Lichtstrahlen 5 werden durch das Glas- oder Kunststoff-Material wie bei einem Lichtleiter geleitet. Die Bahn der Lichtstrahlen wird durch den Totale-Reflektions-Effekt in der Scheibe gehalten. Erst wenn der Lichtstrahl einen Bereich in der Scheibe trifft, die eine Lichtbrechung oder eine Lichtreflektion unter einem bestimmten Winkel-Bereich verursacht, dann verlassen die Lichtstrahlen die Glasscheibe. Der Lichtbrecher kann aus mehreren parallel angeordneten &ldquor;Schnittlinien" 6 bestehen und wird an der Stelle platziert, die als Blinker vorgesehen ist. Der einfallende Lichtstrahl soll auf diese Linien unter einem angenähert rechten Winkel erfolgen. Die Linien versperren die Sicht des Fahrers nicht. Sie sind in der Regel kaum sichtbar. Erst wenn das Licht aus dem Laserstrahler oder Leuchtdioden auf die Linien / Striefen einfällt leuchten sie sehr intensiv.

Eine Variante weist mehrere dünne Silberstreifen 7 oder Linien an bestimmten Stellen auf, die in der Scheibe auf die Stellen integriert sind, die einen Blinker darstellen sollen. Sie reflektieren das Licht aus dem Lichtstrahler auf die Fahrbahn.

Claims

1. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System, dadurch gekennzeichnet, dass es aus mindestens

- einem Lichtstrahler, der am Rand der Modell-Fahrzeug-Scheibe versteckt oder unauffällig angebracht ist und dessen Lichtstrahl mit nahezu paralleler Strahlrichtung mit der Scheibe an einem Rand in der Scheibe eindringt wobei die Scheibe als Lichtleiter dient,

- ein Lichtbrecher oder Lichtreflektor, der in die Modell-Fahrzeug-Scheibe an eine als Blinker geeigneten Stelle angebracht ist und der die durch den Lichtleitereffekt der Scheibe aus dem Lichtstrahler geleiteten Lichtstrahlen unter einem Winkel nach aussen leitet,

besteht.

2. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtbrecher/Lichtreflektor eine unauffällig an die Scheibe angebrachte verspiegelte Fläche oder ein Spiegel ist.

3. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Spiegel-Fläche aus einfach mehrere Silber-Linien oder Steifen, die in die Scheibe integriert sind und die unter einem Winkel, der eine Lichtausstrahlung aus dem inneren der Scheibe nach aussen ermöglicht, besteht.

4. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtbrecher/Lichtreflektor aus Punkten oder Linien, die das Licht nach aussen brechen, besteht.

5. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtbrecher/Lichtreflektor aus einer einfachen Glaskonstruktion, die das Licht nach aussen leitet, besteht.

6. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtbrecher/Lichtreflektor am Rand der Modell- Fahrzeugscheibe angebracht sind.

7. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler aus Leuchtdioden besteht.

8. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler eine Laserdiode ist.

9. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler eine Glühbirne ist.

10. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler gelbes Licht ausstrahlt.

11. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstrahler von dem Blinklichtschalter des Modell-Fahrzeugs gesteuert ist.

12. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das System für die Front-Scheibe und/oder Heckscheibe des Modell-Fahrzeugs konzipiert ist.

13. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass lichtbrechenden Linien, Punkten oder Einkerbungen als Lichtbrecher/Lichtreflektor in der Scheiben-Struktur stufenartig auf mindestens einer Fläche angeordnet sind.

14. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtbrecher aus in der Scheibe integrierten Mikro-Kratzer oder Einkerbungen besteht.

15. Modell-Fahrzeug-Blink-Licht-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtbrecher/Lichtreflektor das einfallende Licht aus dem Lichtstrahler nach aussen verstreut ausstrahlt.