DE20113551U1 - Holder for a sign, in particular a license plate of motor vehicles - Google Patents
Holder for a sign, in particular a license plate of motor vehiclesInfo
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- DE20113551U1 DE20113551U1 DE20113551U DE20113551U DE20113551U1 DE 20113551 U1 DE20113551 U1 DE 20113551U1 DE 20113551 U DE20113551 U DE 20113551U DE 20113551 U DE20113551 U DE 20113551U DE 20113551 U1 DE20113551 U1 DE 20113551U1
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Description
Die Erfindung betrifft eine Halterung für ein Schild, insbesondere ein Kennzeichenschild von Kraftfahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a holder for a plate, in particular a license plate of motor vehicles, according to the preamble of claim 1.
Aus der Praxis ist eine Halterung der eingangs genannten Art bekannt, dessen Scharniergelenke über Schwenkachsen mit einem zylindrischen Querschnitt und Schwenkklauen mit einer Öffnung verfügen. Zur Montage der Schließleiste werden die Schwenkklauen der Schließleiste mit der Öffnung am Umfang der Schwenkachsen angesetzt und dann unter elastischer Aufweitung der Schwenkklauen auf die Schwenkachsen aufgedrückt. Infolge der begrenzten Elastizität des zur Herstellung von Kennzeichenhalterungen verwendeten Materials, bei dem es sich in der Regel um thermoplastischen Kunststoff handelt, ist nur eine begrenzte Verformung der Schwenkklauen zum Einstecken der Scharnierachsen zulässig. Aus diesem Grund müssen die Öffnungen 2wischea*<teR**ScbwenfckJauen jelatKi greß^berrjessen :sejn, sodass einA bracket of the type mentioned at the beginning is known from practice, the hinge joints of which have swivel axes with a cylindrical cross-section and swivel claws with an opening. To mount the locking bar, the swivel claws of the locking bar are placed with the opening on the circumference of the swivel axes and then pressed onto the swivel axes while the swivel claws expand elastically. Due to the limited elasticity of the material used to manufacture license plate brackets, which is usually thermoplastic, only a limited deformation of the swivel claws is permitted for inserting the hinge axes. For this reason, the openings must be large enough to ensure that a
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mechanisches Spiel gegeben ist. Das hat zur Folge, dass sich die Schließleiste leicht von dem Trägerbasisteil lösen kann, weil die Scharniergelenke das Trägerbasisteil und die Schließleiste nicht zuverlässig und fest genug zusammenhalten. Weiterhin klappt die Schließleiste nach dem Aufdrücken auf das Trägerbasisteil infolge des erforderlichen mechanischen Spiels leicht unbeabsichtigt herunter, was die Handhabbarkeit erschwert.mechanical play is present. This means that the locking bar can easily come loose from the carrier base because the hinge joints do not hold the carrier base and the locking bar together reliably and firmly enough. Furthermore, after being pressed onto the carrier base, the locking bar easily folds down unintentionally due to the necessary mechanical play, which makes handling difficult.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Halterung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der eine feste und dauerhafte Verbindung zwischen dem Trägerbasisteil und der Schließleiste gewährleistet ist und zugleich eine einfache Handhabbarkeit für den Anwender gegeben ist.The present invention is based on the object of creating a holder of the type mentioned at the outset, in which a firm and permanent connection between the carrier base part and the locking bar is ensured and at the same time easy handling is provided for the user.
Diese Aufgabe wird durch einen Halter mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist mindestens eine Schwenkachse mit einem solchen Querschnitt versehen, dass in einer von dem Trägerbasisteil weggeschwenkten Stellung derThis object is achieved by a holder having the features of claim 1. According to the invention, at least one pivot axis is provided with such a cross-section that in a position pivoted away from the carrier base part of the
is Schließleiste (Montagestellung) die auf die Öffnung der Schwenkklaue projizierte Flächeis locking bar (assembly position) the area projected onto the opening of the swivel claw
der Schwenkachse größer ist als bei geschlossener Schließleiste (Schließstellung). Die Schwenkachsen weisen im Querschnitt in einer Richtung eine größere Abmessung (große Achse) als in einer dazu senkrechten Richtung (kleine Achse) auf. Bevorzugt weisen die Schwenkachsen einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt mit gegenüberliegenden, im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Abflachungen mit auf die Montagestellung der Schließleiste ausgerichteten großen Achsen auf.the pivot axis is larger than when the locking bar is closed (closed position). The pivot axes have a larger dimension in cross-section in one direction (large axis) than in a direction perpendicular to it (small axis). Preferably, the pivot axes have a substantially circular cross-section with opposite flattened areas running substantially parallel to one another with large axes aligned with the mounting position of the locking bar.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Schwenkachsen ist beim Aufdrücken der Schließleiste auf die dem Trägerbasisteil zugeordneten Schwenkachsen ein hoher Kraftaufwand erforderlich. Hierdurch wird die Schließleiste mechanisch gegen ein unbeabsichtigtes Herunterklappen oder -fallen gesichert, sodass sich eine einfache Handhabbarkeit der Halterung ergibt. Wird die Schließleiste - nachdem das Kennzeichenschild in die Halterung eingelegt wurde - von der Montagestellung ausgehend in die Schließstellung verschwenkt, nimmt die Klemmwirkung auf Grund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Schwenkachsen bis zum Erreichen der Schließstellung der Schließleiste in Abhängigkeit vom Drehwinkel immer weiter ab, sodass sich eine zunehmend leichtere Verschwenkbarkeit der Schließleiste ergibt.Due to the inventive design of the pivot axes, a great deal of force is required when pressing the locking bar onto the pivot axes assigned to the carrier base part. This mechanically secures the locking bar against accidentally folding down or falling, so that the holder is easy to handle. If the locking bar is pivoted from the assembly position into the closed position after the license plate has been placed in the holder, the clamping effect decreases depending on the angle of rotation until the locking bar reaches the closed position due to the inventive design of the pivot axes, so that the locking bar can be pivoted increasingly easily.
Neben den erfindungsgemäß ausgebildeten Schwenkachsen sind zusätzliche Sicherungsorgane, vorzugsweise* *j]rti Be*r*e,i<3h*jzw*sche*i &agr;&sfgr;&eeacgr; Sj^axrjiengelenfcep ujnd/oder denIn addition to the swivel axes designed according to the invention, additional safety devices, preferably between the pivoting arms and/or the
beiden Endbereichen der Schließleiste, angeordnet. Die Sicherungsorgane halten die Schließleiste in der Schließstellung dauerhaft und fest mit dem Trägerbasisteil der Halterung zusammen. Das in den Scharniergelenken in der Schließstellung infolge der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Schwenkachsen vorhandene (radiale) Spiel wird damit ausgeglichen und ein mögliches unbeabsichtigtes Abheben der Schließleiste vom Trägerbasisteil verhindert.both end areas of the locking bar. The securing elements hold the locking bar permanently and firmly together with the support base part of the holder in the closed position. The (radial) play present in the hinge joints in the closed position as a result of the inventive design of the pivot axes is thus compensated and a possible unintentional lifting of the locking bar from the support base part is prevented.
Vorzugsweise sind die Sicherungsorgane an der Schließleiste im Bereich zwischen den Scharniergelenken angeordnet. Die in vorteilhafter Weise als Sicherungszapfen ausgebildeten Sicherungsorgane weisen an ihrem Ende eine Rastkugel auf. Am Trägerbasisteil sind hierzu korrespondierende Rastöffnungen angeordnet, die an ihren Längsflanken keilförmige Abflachungen aufweisen, um das Einrasten der Rastkugeln zu erleichtem. Parallel zu den Rastöffnungen verlaufen jeweils zwei Schlitze in geringem Abstand und mit gleicher Längenausdehnung wie die Rastöffnungen. Durch die Schlitze wird eine Materialschwächung im Bereich der Rastöffnungen hervorgerufen, sodass sich die Rastöffnungen leichter elastisch aufweiten lassen. Hierdurch wird ein leichteres Eindrücken der Rastkugeln in die Rastöffnungen ermöglicht. Beim Aufdrücken der Schließleiste auf das Trägerbasisteil rasten die Rastkugeln in die korrespondierenden Rastöffnungen ein, wobei sich diese elastisch aufweiten. Hierdurch ist eine sichere, feste und dauerhafte Verbindung zwischen der Schließleiste und dem Trägerbasisteil im Bereich der Scharniergelenke in der Schließstellung gewährleistet, sodass das eingelegte Kennzeichenschild gleichfalls fest und dauerhaft gehaltert ist.The safety elements are preferably arranged on the locking bar in the area between the hinge joints. The safety elements, which are advantageously designed as safety pins, have a locking ball at their end. Corresponding locking openings are arranged on the carrier base part, which have wedge-shaped flattened areas on their longitudinal flanks to make it easier for the locking balls to engage. Two slots run parallel to the locking openings, a short distance apart and with the same length as the locking openings. The slots cause a material weakening in the area of the locking openings, so that the locking openings can be expanded elastically more easily. This makes it easier to press the locking balls into the locking openings. When the locking bar is pressed onto the carrier base part, the locking balls engage in the corresponding locking openings, which expand elastically. This ensures a secure, firm and permanent connection between the locking bar and the carrier base part in the area of the hinge joints in the closed position, so that the inserted license plate is also held firmly and permanently.
Die Rastöffnungen und die hierzu in geringem Abstand parallel verlaufenden Schlitze weisen in einer bevorzugten Ausführungsform eine Längenausdehnung auf, die einem mehrfachen des Durchmessers einer Rastkugel entspricht. Durch diese Ausgestaltung kann die Halterung in der Längsrichtung um einen kleinen Betrag elastisch gebogen werden, sodass beispielsweise eine Montage auf leicht gekrümmten Flächen möglich wird, ohne das die Sicherungszapfen unbeabsichtigt ausrasten. In Entsprechung hierzu weisen auch die Scharniergelenke in der Längsrichtung der Halterung ein geringes axiales Spiel auf. Weiterhin wird durch diese Ausgestaltung ein Verwerfen der Halterung in der Längsrichtung vermieden.In a preferred embodiment, the locking openings and the slots running parallel to them at a short distance have a length that corresponds to a multiple of the diameter of a locking ball. This design allows the holder to be elastically bent in the longitudinal direction by a small amount, so that, for example, it can be mounted on slightly curved surfaces without the locking pins accidentally disengaging. In line with this, the hinge joints also have a small amount of axial play in the longitudinal direction of the holder. This design also prevents the holder from warping in the longitudinal direction.
Die Schließleiste ist U-förmig ausgebildet und besteht im Wesentlichen aus einer Basis mit zwei daran anschließenden §chejnkeln. Aq qjejg fc§i§Q.£ndberelchen.der SchenkelThe locking bar is U-shaped and consists essentially of a base with two adjoining legs. Aq qjejg fc§i§Q.£ndberelchen.der leg
sind Schließlaschen vorgesehen, die die gegen das Trägerbasisteil verschwenkte Schließleiste in dieser Stellung sichern, sodass das in der Halterung aufgenommene Kennzeichenschild fest und dauerhaft gehalten wird. Die Schließlaschen sind dabei so gestaltet, dass sie einen in der Schließstellung der Schließleiste wirkenden Anschlag und s einen in Öffnungsrichtung wirkenden Rastvorsprung aufweisen. Sowohl der Anschlag alsLocking tabs are provided which secure the locking bar pivoted against the carrier base in this position so that the license plate held in the holder is held firmly and permanently. The locking tabs are designed in such a way that they have a stop which acts in the locking bar's closed position and a locking projection which acts in the opening direction. Both the stop and
auch der Rastvorsprung wirken mit einem gemeinsamen Gegenhalter des Trägerbasisteils zusammen. Hierdurch wird eine besonders einfach gestaltete Rastverbindung geschaffen.The locking projection also works together with a common counterholder on the carrier base part. This creates a particularly simple locking connection.
Nachstehend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Halterung anhand der Zeichnung näher dargestellt. Es zeigen:A preferred embodiment of the holder according to the invention is shown in more detail below with reference to the drawing. They show:
Fig. 1: eine Halterung für ein Kennzeichenschild in einer Draufsicht,Fig. 1: a holder for a license plate in a top view,
Fig. 2: einen Schnitt H-Il durch die Halterung der Fig. 1 in vergrößerter DarFig. 2: a section H-II through the holder of Fig. 1 in an enlarged view
stellung (Schließstellung),position (closed position),
Fig. 3: die teilweise geöffnete Halterung in einer Darstellung analog zur Fig.Fig. 3: the partially opened holder in a representation analogous to Fig.
2,2,
Fig. 4: einen vergrößerten Ausschnitt IV aus der Fig. 2 im Bereich einesFig. 4: an enlarged section IV from Fig. 2 in the area of a
Scharniergelenks,hinge joint,
Fig. 5: einen Schnitt V-V durch die Halterung der Fig. 1 in vergrößerterFig. 5: a section V-V through the holder of Fig. 1 in enlarged
Darstellung,Depiction,
Fig. 6: einen Schnitt Vl-Vl durch das Scharniergelenk der Fig. 5,Fig. 6: a section Vl-Vl through the hinge joint of Fig. 5,
Fig. 7: einen Schnitt VII-VII in Fig. 1 durch einen Befestigungszapfen undFig. 7: a section VII-VII in Fig. 1 through a fastening pin and
Fig. 8: einen Schnitt VIII-VIII durch die Halterung der Fig. 1 in vergrößerterFig. 8: a section VIII-VIII through the holder of Fig. 1 in enlarged
Darstellung.Depiction.
Fig. 1 zeigt eine Halterung 10 für ein nicht dargestelltes Kennzeichenschild für Kraftfahrzeuge. Die Halterung 10 setzt sich im Wesentlichen aus einem Trägerbasisteil 11 undFig. 1 shows a holder 10 for a license plate (not shown) for motor vehicles. The holder 10 essentially consists of a carrier base part 11 and
einer lösbar mit diesem verbundenen Schließleiste 12 zusammen. Die Schließleiste 12 ist gegenüber dem Trägerbasisteil 11 verschwenkbar. Sie ist im Wesentlichen U-förmig ausgebildet mit einer Basis 13 und quer daran ansetzenden Schenkeln 14, 15. Die Schließleiste 12 ist so zum Trägerbasisteil 11 angeordnet, dass sie einen bereichsweise umlaufenden Teilrahmen 16 des Trägerbasisteils 11 zu einem im Wesentlichen umlaufenden Rahmen 17 der Halterung 10 ergänzt. Die Fig. 2 und 3 zeigen die Halterung 10 in einer teilweise geschnittenen Seitendarstellung sowohl in einer Schließstellung (Fig. 2) als auch in einer Montagestellung (Fig. 3). In der letztgenannten Montagestellung ist die Schließleiste 12 mit dem Trägerbasisteil 11 verbindbar.a locking strip 12 detachably connected to it. The locking strip 12 can be pivoted relative to the carrier base part 11. It is essentially U-shaped with a base 13 and legs 14, 15 attached transversely to it. The locking strip 12 is arranged in relation to the carrier base part 11 in such a way that it complements a partially circumferential partial frame 16 of the carrier base part 11 to form an essentially circumferential frame 17 of the holder 10. Figs. 2 and 3 show the holder 10 in a partially sectioned side view both in a closed position (Fig. 2) and in an assembly position (Fig. 3). In the latter assembly position, the locking strip 12 can be connected to the carrier base part 11.
Die lösbare Verbindung zwischen der Schließleiste 12 und dem Trägerbasisteil 11 erfolgt über längs der Basis 13 und den Schenkeln 14, 15 der Schließleiste 12 angeordnete Verbindungsorgane. Die Verbindungsorgane im Bereich der Basis 13 sind als im Wesentlichen gleichmäßig voneinander beabstandete Schamiergelenke ausgebildet. Die hier gezeigte Halterung 10 verfügt über sechs Schamiergelenke 18, 19, 20, 21, 22, 23, die unterschiedlich ausgebildet sind. Um die auf einer gemeinsamen Schwenklinie liegenden Schamiergelenke 18 ... 23 ist die Schließleiste 12 gegenüber dem Trägerbasisteil 11 verschwenkbar. Im Bereich der Schenkel 14, 15 sind jeweils eine Rastlasche 24 sowie eine Schließlasche 25 vorgesehen.The detachable connection between the locking strip 12 and the carrier base part 11 is made via connecting elements arranged along the base 13 and the legs 14, 15 of the locking strip 12. The connecting elements in the area of the base 13 are designed as hinge joints that are essentially evenly spaced from one another. The holder 10 shown here has six hinge joints 18, 19, 20, 21, 22, 23 that are designed differently. The locking strip 12 can be pivoted relative to the carrier base part 11 about the hinge joints 18 ... 23 that lie on a common pivot line. In the area of the legs 14, 15, a locking tab 24 and a locking tab 25 are provided.
Die beiden außenliegenden Schamiergelenke 18 und 19 sind prinzipiell gleich ausgebildet. Sie verfügen über jeweils eine geschlossene Schwenkklaue 50 an der Schließleiste 12 und eine als Achsstummel ausgebildete Schwenkachse 52 am Trägerbasisteil 11. Eines der Schamiergelenke, nämlich das Scharniergelenk 18, ist in den Fig. 5 und 6 näher dargestellt. Demnach verfügt die geschlossen ausgebildete Schwenkklaue 50 über eine durchgehende, quergerichtete Bohrung 51, die die Schwenkachse 27 konzentrisch umgibt. Die Bohrung 51 ist korrespondierend zur Schwenkachse 52 ausgebildet, derart, dass die achsstummelartige Schwenkachse 52 von einer Seite in die Bohrung 51 hineinragt und diese teilweise ausfüllt (Fig. 6).The two external hinge joints 18 and 19 are basically designed the same. They each have a closed pivot claw 50 on the locking bar 12 and a pivot axis 52 designed as an axle stub on the carrier base part 11. One of the hinge joints, namely the hinge joint 18, is shown in more detail in Fig. 5 and 6. Accordingly, the closed pivot claw 50 has a continuous, transverse bore 51 that concentrically surrounds the pivot axis 27. The bore 51 is designed to correspond to the pivot axis 52, such that the axle stub-like pivot axis 52 protrudes into the bore 51 from one side and partially fills it (Fig. 6).
Die Schwenkachse 52 ist mit einem Ende einstückig mit einer Wandung 44 einer zur Aufnahme der Schwenkklaue 50 dienenden Nut 53 im Trägerbasisteil 11 verbunden. Das der Wandung 44 gegenüberliegende Ende der Schwenkachse 52 ist als freies Ende 54 ausgebildet. Es endet mit Abstand vor der zweiten, parallel zur Wandung 44 vertaufenden Wandung 43 der Nut 53. Auf .diese We[se..§nts.te.rjt.zwisqhen .de/n f/eien Ende 54The pivot axis 52 is connected at one end in one piece to a wall 44 of a groove 53 in the carrier base part 11, which serves to receive the pivot claw 50. The end of the pivot axis 52 opposite the wall 44 is designed as a free end 54. It ends at a distance in front of the second wall 43 of the groove 53, which runs parallel to the wall 44. In this way, the free end 54
der Schwenkachse 52 und der Wandung 43 ein Freiraum 55, dessen Breite in besonderer Weise auf die Dicke d der Schwenkklaue 50 abgestimmt ist. Der Abstand mindestens eines Teils des freien Endes 54 der Schwenkachse 52 von der Wandung 43 ist nämlich geringfügig geringer als die Dicke d der Schwenkklaue 50. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist darüber hinaus die Stirnfläche des freien Endes 54 der Schwenkachse 52 geringfügig zur korrespondierenden Wandung 43 geneigt.the pivot axis 52 and the wall 43, a free space 55, the width of which is specially adapted to the thickness d of the pivot claw 50. The distance of at least part of the free end 54 of the pivot axis 52 from the wall 43 is namely slightly less than the thickness d of the pivot claw 50. In the embodiment shown, the front surface of the free end 54 of the pivot axis 52 is also slightly inclined to the corresponding wall 43.
Der Abstand zwischen den Wandungen 43 und 44 ist darüber hinaus so gewählt, dass ein ausreichendes (axiales) Spiel der Schwenkklaue 50 gegeben ist, um eine Biegung der Halterung 10 um die Längsachse um einen kleinen Betrag zu ermöglichen. In bevorzugter Weise beträgt der Abstand der Wandungen 43 und 44 ungefähr das Doppelte des Betrages der Dicke d der Schwenkklaue 50. Mittels dieser Ausgestaltung ergibt sich ein mechanisches Spiel in Längsrichtung der Halterung 10. Die Halterung 10 ist daher in Längsrichtung flexibel und kann daher um einen kleinen Betrag gebogenThe distance between the walls 43 and 44 is also selected such that there is sufficient (axial) play of the pivot claw 50 to allow the holder 10 to bend around the longitudinal axis by a small amount. Preferably, the distance between the walls 43 and 44 is approximately twice the thickness d of the pivot claw 50. This design results in mechanical play in the longitudinal direction of the holder 10. The holder 10 is therefore flexible in the longitudinal direction and can therefore be bent by a small amount.
is werden, sodass beispielsweise eine Montage der Halterung 10 auch auf leicht gekrümmten Flächen möglich ist.is so that, for example, the bracket 10 can also be mounted on slightly curved surfaces.
Der Freiraum 55 in Fig. 6 verjüngt sich durch einen Pfeil angedeuteten Verbindungsrichtung 56. Diese Verjüngung ist derart gewählt, dass im oberen Bereich der Freiraum 55 etwa der Dicke d der Schwenkklaue 50 entspricht und im unteren Bereich geringer als die Dicke d ist. Das führt dazu, dass zum Verbinden der Schwenkklaue 50 mit der Schwenkachse 52 von der Schwenkklaue 50 die Wandungen 43 und 44 im. elastischen Bereich auseinandergedrückt werden, bis die Schwenkachse 52 Eingriff in die Bohrung 51 erhalten hat (Fig. 6). Da nunmehr in Demontagerichtung der den schmaleren Bereich des Freiraums bildende Abschnitt der Schwenkachse 52 sich in der Bohrung 51 der Schwenkklaue 50 abstützt, ist ein wirksames Lösen des Scharniergelenks 18 und auch des Scharniergelenks 19 gewährleistet.The free space 55 in Fig. 6 tapers in the direction of connection 56 indicated by an arrow. This taper is selected such that in the upper area the free space 55 corresponds approximately to the thickness d of the pivot claw 50 and in the lower area is less than the thickness d. This means that in order to connect the pivot claw 50 to the pivot axis 52, the pivot claw 50 presses the walls 43 and 44 apart in the elastic area until the pivot axis 52 has engaged in the bore 51 (Fig. 6). Since the section of the pivot axis 52 forming the narrower area of the free space is now supported in the bore 51 of the pivot claw 50 in the disassembly direction, effective release of the hinge joint 18 and also of the hinge joint 19 is ensured.
Die wirksame Verbindung zwischen der Schließleiste 12 und dem Trägerbasisteil 11 durch die Scharniergelenke 18 und 19 wird weiterhin dadurch herbeigeführt, dass das Scharniergelenk 19 sich in einer spiegelbildlichen Relativanordnung zum Scharniergelenk 18 befindet. Auf diese Weise wird durch eine elastische Verformung der Schließleiste 12 derart, dass die Schwenkklauen 50 der Scharniergelenke 18 und 19 eine V-• förmige Stellung zueinander einnehmen, ein leichtes Verbinden der Schwenkklaue 50 mit der jeweiligen Schwenkachse 52 ermögHchtjje.d,oph..durph ejn. anschließendesThe effective connection between the locking bar 12 and the carrier base part 11 by the hinge joints 18 and 19 is further brought about by the hinge joint 19 being in a mirror-image arrangement relative to the hinge joint 18. In this way, an elastic deformation of the locking bar 12 such that the pivot claws 50 of the hinge joints 18 and 19 assume a V-shaped position relative to one another, enables an easy connection of the pivot claw 50 to the respective pivot axis 52 and subsequent
Zurückbewegen der Schwenkklauen 50 in eine wiederum parallele Stellung eine ausreichend große Eintauchtiefe der achsstummelartigen Schwenkachse 52 in der jeweiligen Bohrung 51 gewährleistet ist.Returning the pivot claws 50 into a parallel position ensures a sufficiently large immersion depth of the stub axle-like pivot axis 52 in the respective bore 51.
Die untereinander identischen Scharniergelenke 20, 21, 22 und 23 sind anders als die Scharniergelenke 18 und 19 ausgebildet. Das in der Fig. 4 dargestellte Scharniergelenk 20 besteht - wie auch die Scharniergelenke 21, 22 und 23 - aus einer mit der Basis 13 der Schließleiste 12 verbundenen Schwenkklaue 26, die auf einer Schwenkachse 27 schwenkbar ist. Die Schwenkachse 27 weist einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt, mit parallel zueinander verlaufenden Abflachungen, ähnlich eines doppelseitigen Kreisabschnitts, auf. Der Querschnitt der Schwenkachse 27 weist eine kleine Achse 29 und eine große Achse 30 auf, wobei die große Achse 30 parallel zu den Abflachungen und die kleine Achse 29 hierzu senkrecht verläuft. Die kleine Achse 29 liegt in der Montagestellung der Schließleiste 12 in einer mit dem Pfeil 31 gekennzeichneten Montagerichtung (Fig. 2). In dieser wird die Schließleiste 12 zur Montage der Halterung 10 mit dem Trägerbasisteil 11 durch Aufdrücken verbunden. Bei der Montage befinden sich die Schenkel 14, 15 der Schließleiste 12 in einer im Wesentlichen senkrechten Stellung gegenüber der Ebene des Trägerbasisteils 11. In dieser hier nicht näher dargestellten Stellung ist die Öffnung 28 in Montagerichtung (Pfeil 31) ausgerichtet. In dieser verläuft die große Achse 30 der Schwenkachse 27 quer zur Montagerichtung (Pfeil 31). Dadurch, dass die große Achse 30 etwa so groß wie die Öffnung 28 der Schwenkklaue 26 bemessen ist, kann die Schwenkklaue 26 in der Montagestellung nur unter leichtem Kraftaufwand und unter elastischer Verformung auf die Schwenkachse 27 aufgeschoben werden. Hierdurch ergibt sich eine Sicherung der Schließleiste 12 gegen unbeabsichtigtes Herunterklappen in der Montagestellung und damit eine leichtere Handhabbarkeit der Halterung 10. In der Schließstellung der Halterung. 10 verläuft die kleine Achse 29 der Schwenkachse 27 parallel zur Montagerichtung (Pfeil 31), also parallel zur Öffnung 28 (Fig. 2). Da die Längenausdehnung der kleinen Achse 29 kleiner bemessen ist als die Weite der Öffnung 28, und damit auch kleiner als der Durchmesser einer hinter der Öffnung 28 liegenden zylindrischen Hinterschneidung 49 in der Schwenkklaue 26, ist ein Abheben der Schwenkklaue 26 von der Schwenkachse 27 bei geschlossener Halterung 10 in der Schließstellung möglich.The hinge joints 20, 21, 22 and 23, which are identical to one another, are designed differently than the hinge joints 18 and 19. The hinge joint 20 shown in Fig. 4 consists - like the hinge joints 21, 22 and 23 - of a pivot claw 26 connected to the base 13 of the locking strip 12, which can pivot on a pivot axis 27. The pivot axis 27 has an essentially circular cross-section, with flattened areas running parallel to one another, similar to a double-sided circular segment. The cross-section of the pivot axis 27 has a small axis 29 and a large axis 30, with the large axis 30 running parallel to the flattened areas and the small axis 29 running perpendicular to them. In the assembly position of the locking strip 12, the small axis 29 lies in an assembly direction marked with the arrow 31 (Fig. 2). In this, the locking strip 12 is pushed together to mount the bracket 10 with the support base part 11. During assembly, the legs 14, 15 of the locking strip 12 are in a substantially vertical position relative to the plane of the support base part 11. In this position, which is not shown in detail here, the opening 28 is aligned in the assembly direction (arrow 31). In this position, the large axis 30 of the pivot axis 27 runs transversely to the assembly direction (arrow 31). Because the large axis 30 is approximately the same size as the opening 28 of the pivot claw 26, the pivot claw 26 can be pushed onto the pivot axis 27 in the assembly position only with a slight application of force and with elastic deformation. This secures the locking strip 12 against unintentional folding down in the assembly position and thus makes the bracket 10 easier to handle. In the closed position of the bracket. 10, the small axis 29 of the pivot axis 27 runs parallel to the mounting direction (arrow 31), i.e. parallel to the opening 28 (Fig. 2). Since the length of the small axis 29 is smaller than the width of the opening 28, and thus also smaller than the diameter of a cylindrical undercut 49 in the pivot claw 26 located behind the opening 28, it is possible to lift the pivot claw 26 off the pivot axis 27 when the holder 10 is closed in the closed position.
Weiterhin sind die Scharniergelenke 20, 21, 22 und 23 in Entsprechung zu den Scharniergelenken 18, 19 so. ausgebildet, .dass, sie in Längsrichtung der Halterung 10 (parallelFurthermore, the hinge joints 20, 21, 22 and 23 are designed in accordance with the hinge joints 18, 19 in such a way that they extend in the longitudinal direction of the holder 10 (parallel
zur Basis 13) axiales Spiel aufweisen, um eine Montage der Halterung 10 beispielsweise auch auf leicht gekrümmten Flächen zu ermöglichen. Zu diesem Zweck sind die Wandungen 43, 44 derart zueinander beanstandet, dass die Schwenkklauen 26 auf den Schwenkachsen 27 in der Längsrichtung der Halterung 10 um einen kleinen Betrag verschiebbar ist. Hierbei entspricht der Abstand zwischen den Wandungen 43, 44 bevorzugt in etwa dem Doppelten des Betrages der Dicke der Schwenkklaue 26.to the base 13) to enable the mounting of the holder 10, for example, even on slightly curved surfaces. For this purpose, the walls 43, 44 are spaced apart from one another in such a way that the pivot claws 26 can be moved by a small amount on the pivot axes 27 in the longitudinal direction of the holder 10. The distance between the walls 43, 44 preferably corresponds to approximately twice the thickness of the pivot claw 26.
Um ein unbeabsichtigtes Abheben der Schließleiste 12 vom Trägerbaisteil 11 in der Schließstellung zu unterbinden, sind zusätzliche Sicherungselemente, vorzugsweise in der Form von Sicherungszapfen 41 vorgesehen (Fig. 2, Fig. 7). Im Endbereich weist der Sicherungszapfen 41 eine Rastkugel 42 auf. Die Rastkugel 42 korrespondiert mit einer Rastöffnung 45, in die die Rastkugel 42 unter geringfügiger elastischer Verformung einrastet. Um das Einrasten der Rastkugel 42 in die Rastöffnung 45 zu erleichtern sind beidseitig der Rastöffnung 45 zwei hierzu in etwa parallel, in geringem Abstand verlaufende Schlitze 46, 47 angeordnet. Der Übersichtlichkeit halber sind in Fig. 1 die Schlitze 46, 47 nur im Bereich der ganz links befindlichen Rastöffnung 45 mit Bezugsziffem versehen worden. Auch den übrigen Rastöffnungen 45 sind derartige Schlitze 46, 47 mit dünnen Linien angedeutet - zugeordnet. Durch diese Ausgestaltung wird eine Materialschwächung im Bereich der Rastöffnung 45 erreicht und die elastische Verformbarkeit der Rastöffnung 45 erhöht. Weiterhin sind in der Zeichnung der Übersichtlichkeit wegen nicht näher mit Bezugsziffem versehene keilförmige Abflachungen an den Längsflanken der Rastöffnung 45 vorgesehen, um das Einrasten der Rastkugel 42 zu erleichtern (Fig. 7). Darüber hinaus weisen die Rastöffnung 45 und die Schlitze 46, 47 eine Ausdehnung in Längsrichtung der Halterung 10 auf, die vorzugsweise einem Mehrfachen des Durchmessers der Rastkugel 42 entspricht, sodass auch die Rastkugel 42 innerhalb der Rastöffnung 45 axiales Spiel hat. Besonders bevorzugt weisen die Rastöffnung 45 sowie die Schlitze 46, 47 dabei eine Länge auf, die in etwa dem dreifachen Durchmesser der Rastkugel 42 entspricht. Aufgrund des Umstandes, dass auch die Scharniergelenke 18 ... 23 (axiales) Spiel aufweisen, ist diese Ausgestaltung vorteilhaft, um die Flexibilität der Halterung 10 in Längsrichtung auch zu gewährleisten, wenn die Rastkugel 42 in die Rastöffnung 45 eingerastet ist. Die Halterung 10 kann hierdurch in Längsrichtung um einen kleinen Betrag gebogen werden, sodass diese auch auf leicht gekrümmten Flächen montiert werden kann. Zusätzlich werden durch diese Ausgestaltung Verwerfungen der Schließleiste 12 in der Längsrichtung derIn order to prevent the locking bar 12 from being accidentally lifted off the carrier base part 11 in the closed position, additional safety elements are provided, preferably in the form of safety pins 41 (Fig. 2, Fig. 7). In the end area, the safety pin 41 has a locking ball 42. The locking ball 42 corresponds to a locking opening 45, into which the locking ball 42 engages with slight elastic deformation. To make it easier for the locking ball 42 to engage in the locking opening 45, two slots 46, 47 are arranged on both sides of the locking opening 45, running approximately parallel to it and at a short distance. For the sake of clarity, in Fig. 1 the slots 46, 47 have only been provided with reference numbers in the area of the locking opening 45 on the far left. Such slots 46, 47 are also assigned to the other locking openings 45 - indicated with thin lines. This design weakens the material in the area of the locking opening 45 and increases the elastic deformability of the locking opening 45. Furthermore, wedge-shaped flattened areas, not provided with reference numbers for the sake of clarity in the drawing, are provided on the longitudinal flanks of the locking opening 45 in order to facilitate the locking of the locking ball 42 (Fig. 7). In addition, the locking opening 45 and the slots 46, 47 have an extension in the longitudinal direction of the holder 10 which preferably corresponds to a multiple of the diameter of the locking ball 42, so that the locking ball 42 also has axial play within the locking opening 45. The locking opening 45 and the slots 46, 47 particularly preferably have a length which corresponds approximately to three times the diameter of the locking ball 42. Due to the fact that the hinge joints 18 ... 23 also have (axial) play, this design is advantageous in order to ensure the flexibility of the holder 10 in the longitudinal direction even when the locking ball 42 is locked into the locking opening 45. The holder 10 can thereby be bent in the longitudinal direction by a small amount, so that it can also be mounted on slightly curved surfaces. In addition, this design prevents distortions of the locking bar 12 in the longitudinal direction of the
Halterung 10 vermieden, sodass sich eine fest und dauerhafte Verbindung zwischen der Schließleiste 12 und dem Trägerbasisteil 11 ergibt.Bracket 10 is avoided, so that a firm and permanent connection is achieved between the locking bar 12 and the support base part 11.
Es sind alternative Halterungen denkbar, die abweichend von der hier gezeigten Halterung 10 über eine andere Anzahl von Schamiergelenken 18 ... 23 verfügen. Auch ist es denkbar, die Anzahl und Aufteilung der Scharniergelenke 18 und 19 im Vergleich zu den Schamiergelenken 20, 21, 22 und 23 zu verändern. Weiterhin ist es möglich, die Schwenkachsen 27 mit anderen Querschnittsflächen, beispielsweise elliptischen oder quadratischen, zu versehen. Denkbar sind darüber hinaus auch andere Ausgestaltungsformen der Rastkugeln 42, die beispielsweise auch einen elliptischen, quadratischen, dreieckförmigen oder rechteckigen Querschnitt aufweisen können. Schließlich ist es auch möglich, eine Halterung 10 ausschließlich mit gleichermaßen ausgebildeten Schamiergelenken 20, 21, 22, 23 zu versehen, die den Schamiergelenken 18 bzw. 19 entsprechen oder umgekehrt die Schamiergelenke 18, 19 in Entsprechung zu den Schamiergelenken 20, 21, 22, 23 auszubilden.Alternative mounts are conceivable which, unlike the mount 10 shown here, have a different number of hinge joints 18 ... 23. It is also conceivable to change the number and distribution of the hinge joints 18 and 19 compared to the hinge joints 20, 21, 22 and 23. It is also possible to provide the pivot axes 27 with other cross-sectional areas, for example elliptical or square. Other designs of the locking balls 42 are also conceivable, which can also have an elliptical, square, triangular or rectangular cross-section, for example. Finally, it is also possible to provide a holder 10 exclusively with equally designed hinge joints 20, 21, 22, 23 which correspond to the hinge joints 18 and 19, respectively, or conversely to design the hinge joints 18, 19 in correspondence with the hinge joints 20, 21, 22, 23.
In der Schließstellung der Halterung 10 liegt die Schließleiste 12 mit ihren Schenkeln 14 bzw. 15 am Trägerbasisteil 11 an und ist mit an den Endbereichen der Schenkel 14, 15 jeweils angeordneten Schließlaschen 25 in dieser Stellung gesichert (Fig. 2). Hierzu greifen die Schließlaschen 25 mit einem Rastvorsprung 33 hinter einem entsprechend ausgebildeten Schließabsatz 34 des Trägerbasisteils 11 ein. Um den im Wesentlichen umlaufenden aus dem Teilrahmen 16 des Trägerbasisteils 11 und der Schließleiste 12 gebildeten Rahmen 17 ohne Querschnittssprung im Bereich der Schließlaschen 25 zu gestalten, weisen die Schließlaschen 25 neben dem Rastvorsprung 33 jeweils einen Schließanschlag 35 auf, der in Schließstellung an der dem Rastvorsprung 33 gegenüberliegenden Anlagefläche 36 des Schließabsatzes 34 liegt. Der Rastvorsprung 33 und der Schließanschlag 35 bilden im Wesentlichen in Montagerichtung ausgerichtete Fortsätze eines im Vergleich zu den Fortsätzen großflächigen Versteifungskörpers 37 der Schließlasche 25. Im Vergleich zu seiner Querschnittsfläche in Schwenkachsenrich-. tung weist der Versteifungskörper 37 in Montagerichtung eine nur geringe Querschnittsfläche auf. Der Versteifungskörper 37 besitzt demnach einen scheibenförmigen Körper, dessen maximales Widerstandsmoment gegen Biegung um die Schwenkachse gegeben ist. Infolge dieser Ausgestaltung des Versteifungskörpers 37 bzw. der Schließlaschen 25 ist eine besonders steife Ausbildung der Schließleiste 12 im Bereich der Schließlasche 25 gegeben. Hierdurch wird vermieden, dass es.ii}f.olge..d.e,s.du/ch das, in. die HalterungIn the closed position of the holder 10, the locking strip 12 rests with its legs 14 and 15 on the carrier base part 11 and is secured in this position by locking tabs 25 arranged at the end areas of the legs 14, 15 (Fig. 2). For this purpose, the locking tabs 25 engage with a locking projection 33 behind a correspondingly designed locking shoulder 34 of the carrier base part 11. In order to design the essentially circumferential frame 17 formed from the partial frame 16 of the carrier base part 11 and the locking strip 12 without a cross-sectional jump in the area of the locking tabs 25, the locking tabs 25 each have a locking stop 35 next to the locking projection 33, which in the closed position lies on the contact surface 36 of the locking shoulder 34 opposite the locking projection 33. The locking projection 33 and the locking stop 35 essentially form extensions, aligned in the direction of assembly, of a stiffening body 37 of the locking tab 25, which has a large surface area compared to the extensions. Compared to its cross-sectional area in the direction of the pivot axis, the stiffening body 37 has only a small cross-sectional area in the direction of assembly. The stiffening body 37 therefore has a disk-shaped body, the maximum moment of resistance to bending about the pivot axis is given. As a result of this design of the stiffening body 37 or the locking tabs 25, a particularly rigid design of the locking strip 12 is given in the area of the locking tab 25. This prevents the bracket from
10 eingelegten Kennzeichenschildes auf die Unterkante der Schließleiste 12 wirkenden Druckes zu Verwerfungen der Schließleiste 12, insbesondere im Bereich der Schließlaschen 25, kommt.10 acting on the lower edge of the locking strip 12 causes distortions of the locking strip 12, particularly in the area of the locking tabs 25.
Auch die jeweils im mittleren Bereich der Schenkel 14, 15 der Schließleiste 12 angeordneten Rastlaschen 24 weisen einen Versteifungskörper 38 auf. Der Versteifungskörper 38 ist längs seines Unterrandes mit einer Rastverdickung 39 versehen. Wie in Fig. 8 dargestellt, sind die Rastverdickungen 39 der Rastlaschen 24 in Schließstellung der Halterung 10 hinter einer in ihrer Form im Wesentlichen dem Versteifungskörper 38 angepassten Rastöffnung 40 im Trägerbasisteil 11 eingerastet. Die Rastlaschen 24 sorgen aufgrund ihrer langgestreckten Ausbildung für ein großflächiges Anliegen der Schenkel 14, 15 der Schließleiste 12 an das Trägerbasisteil 11 und tragen somit einerseits dazu bei, Verwerfungen der Schließleiste 12 zu verhindern; andererseits zentrieren die Rastlaschen 24 die Schenkel 14, 15 gegenüber dem Trägerbasisteil 11.The locking tabs 24 arranged in the middle area of the legs 14, 15 of the locking strip 12 also have a stiffening body 38. The stiffening body 38 is provided with a locking thickening 39 along its lower edge. As shown in Fig. 8, the locking thickenings 39 of the locking tabs 24 are locked in place in the closed position of the holder 10 behind a locking opening 40 in the carrier base part 11, the shape of which is essentially adapted to the stiffening body 38. Due to their elongated design, the locking tabs 24 ensure that the legs 14, 15 of the locking strip 12 rest against the carrier base part 11 over a large area and thus help on the one hand to prevent the locking strip 12 from warping; on the other hand, the locking tabs 24 center the legs 14, 15 relative to the carrier base part 11.
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J. H. Tönnjes GmbH & Co. KG Syker Straße 201J. H. Tönnjes GmbH & Co. KG Syker Strasse 201
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15. August 2001/2727 TNJ-41-DEAugust 15, 2001/2727 TNJ-41-DE
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
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2001
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| EP2965952A1 (en) * | 2014-07-10 | 2016-01-13 | Industrias Samar't, S.A. | Advertising frame for a license plate |
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| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20011129 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20040927 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
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| R071 | Expiry of right |