DE20112878U1 - Tachosignalfinder - Google Patents
TachosignalfinderInfo
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
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-
- G—PHYSICS
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- G01P1/00—Details of instruments
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Description
Lutz Michaelis, Wilmendyk 30, 47803 Krefeld
Zum Betrieb eines Navigationssystems im Kfz (PKW sowie LKW) wird ein Signal benötigt, welches vom Tachometer in digitaler Form (2 Volt, Rechteck) zur Verfügung gestellt wird. Es wird auf einer Ader des vom Armaturenbrett kommenden Kabelbaumes herausgeführt. Leider liegen den meisten freien Kfz-Werkstätten keine Unterlagen über Bedeutung und Funktionen der einzelnen Adern vor. Auf dem Markt befindliche Multifunktions-Meßgeräte sind sehr teuer und für die meisten kleinen Werkstätten deshalb unerschwinglich.
Der vorliegende Tachosignalfinder dient beim Einbau von Navigationssystemen zum Auffinden dieser Leitung und ist sehr einfach aufgebaut und damit kostengünstig. In einem Kunststoffgehäuse ist eine Platine, zwei Leuchtdioden und ein Stufenschalter untergebracht. Zwei Anschlusskabel, davon eines mit einem Spezialstecker (für Anschluss von 12 Volt/24 Volt über Bordnetz vom Zigarettenanzünder), das andere mit einer scharfen Prüfspitze ausgestattet, komplettieren das Testgerät.
Ein Schaltungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:
| (1) | Stecker für 12Volt/24Volt Bordnetz |
| (2) | Stufenschalter |
| (3) | Stellung „12 Volt" |
| (4) | Testspitze |
| (5) | Leuchtdiode rot |
| (6) | Stellung „Test" |
| (7) | Leuchtdiode grün |
| (8) | Stellung „24 Volt" |
| (9) | Gehäuse |
Claims (6)
1. Tachosignalfinder, bestehend aus Gehäuse mit zwei Kabeln (Stromversorgung und Test), dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung aus dem Bordnetz der Zigarettenanzünderbuchse (1) entnommen wird.
2. Tachosignalfinder nach Schutzanspruch 1., dadurch gekennzeichnet, dass zum Betrieb keine gesonderte Stromquelle erforderlich ist.
3. Tachosignalfinder nach Schutzanspruch 1. oder 2., dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Stufenschalter (2) die Betriebsart "12 Volt" (3), "24 Volt" (8) und "Test" (6) eingestellt wird.
4. Tachosignalfinder nach Schutzanspruch 1., 2., oder 3., dadurch gekennzeichnet, das mit der Prüfspitze (4) das Signal gefunden wird, ohne das dafür der Kabelbaum verändert werden muss.
5. Tachosignalfinder nach Schutzanspruch 1., 2., 3. oder 4., dadurch gekennzeichnet, dass bei Signalfindung eine rote Leuchtdiode (5) blinkt.
6. Tachosignalfinder nach Schutzanspruch 1., 2., 3., 4., oder 5. dadurch gekennzeichnet, dass bei systembedingtem Polaritätswechsel eine grüne Leuchtdiode (7) aufleuchtet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20112878U DE20112878U1 (de) | 2001-08-02 | 2001-08-02 | Tachosignalfinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20112878U DE20112878U1 (de) | 2001-08-02 | 2001-08-02 | Tachosignalfinder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20112878U1 true DE20112878U1 (de) | 2001-12-06 |
Family
ID=7960123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20112878U Expired - Lifetime DE20112878U1 (de) | 2001-08-02 | 2001-08-02 | Tachosignalfinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20112878U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106018867A (zh) * | 2015-03-27 | 2016-10-12 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 转速探头切换及修复装置 |
-
2001
- 2001-08-02 DE DE20112878U patent/DE20112878U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106018867A (zh) * | 2015-03-27 | 2016-10-12 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 转速探头切换及修复装置 |
| CN106018867B (zh) * | 2015-03-27 | 2019-03-26 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 转速探头切换及修复装置 |
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