DE20109347U1 - Messkeil - Google Patents

Description

Beschreibung

Keilförmiges Messgerät zur Ermittlung von Spaltmaßen an Kraftfahrzeugen. Der Abstand von Karosserieteilen, zum Beispiel des Kotflügels von der Türe, wird Spaltmaß genannt.

Stand der Technik

Zum Messen von Spaltmaßen verwendet man üblicherweise einen Zollstock, einen Messschieber oder ein Lineal nach DIN ISO 10012-1.

Namhafte Automobilhersteller haben sog. Messplättchen mit unterschiedlichen Stärken gefertigt, z. B. die Volkswagen AG, 38436 Wolfsburg, VAG-Teilenummer: 3371. Diese Meßplättchen werden in den Spalt eingeführt, dessen Breite gemessen werden soll. Wenn das passende Messplättchen sich mit geringem Kraftaufwand einführen läßt, wird das auf dem Messplättchen stehende Spaltmaß abgelesen.

Ungleiche Spaltmaße im Bereich der Karosserieteile zeigen den Verzug der Karosserie oder deuten auf schlecht gefertigte Karosserieteile von Kraftfahrzeugen.

Problem:

Beim Messen mit dem Zollstock oder Lineal ist ein genaues Ermitteln des Spaltmaßes nicht möglich, da Messfehler durch Parallaxe entstehen oder bei abgerundeten Kanten, die z. B. im Automobilbau üblich sind, ein genaues Messen des Spaltes nicht möglich ist.

Beschreibung Messkeil AZ: 201 09 347.2 Seite -2-

Beim Messen mit der Meßschieber können die scharfkantigen Meßschenkel Kratzer und Verletzungen der Lackschicht verursachen. Außerdem ist der Meßschieber aufgrund seiner Größe und Form nicht an engen Stellen einsetzbar.

Lösung:

Der Messkeil wird zwecks Ermittlung des Spaltmaßes in den Spalt eingeführt. Die Eindringtiefe des Messkeils wird auf der auf dem Messkeil angebrachten Skala direkt abgelesen. Diese Skala gibt Eindringtiefe des Messkeils in den Spalt in der Maßeinheit, hier in Zehntel - Millimetern, an.

Erreichte Vorteile:

Mit der Erfindung wird erreicht, daß Spaltmaße auf einfache Art gemessen werden können. Aufgrund der Spreizung der Skala wird eine hohe Genauigkeit des Messergebnisses erzielt, im vorliegenden Fall bis zu 1/10 Millimeter.

Dadurch wird bei der Herstellung von Kraftfahrzeugen eine rasche Überprüfung der Fertigungsqualität im Bereich der Spaltmaße ermöglicht.

Bei der Überprüfung von Kraftfahrzeugen nach Unfällen läßt sich auf einfache Art ermitteln, ob sich die Spaltmaße verändert haben. Dadurch kann man auf gravierende Karosserieschäden schließen.

Im Gegensatz zum Messchieber oder Zollstock bleibt der Messkeil im zu messenden Spalt meist aufgrund seines geringen Gewichts haften. Eine Hilfskraft, die das Meßmittel während des Fotografierens zwecks Dokumentation festhält, ist nicht notwendig. Dadurch kann der gemessene Spalt leicht einhändig mittels Foto dokumentiert werden.

Beschreibung Messkeil AZ: 201 09 347.2 Seite -3-

Weitere Ausgestaltung
der Erfindung

Falls sich innerhalb des zu messenden Spalts Material befindet, das das Eindringen des Messkeils behindert, zum Beispiel eine Dichtung oder Sicke, so wird die Spitze des Messkeils so abgetrennt, daß er genügend tief eindringt, wodurch das exakte Maß ablesbar ist.

Die Skala wird in Millimetern angegeben.

Für den anglo - amerikanischen Raum ist die Angabe in

inch vorgesehen.

Beschreibung eines
Ausführungsbei spiels

Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Sie zeigt den Messkeil in seiner Ausführung mit einer Millimeterskala.

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Claims (1)

1. Keilförmiges Messgerät zur Ermittlung von Spaltmaßen zwischen Karosserieteilen von Kraftfahrzeugen, wobei

   - die Größe des Spaltmaßes sich aus der Eindringtiefe des Meßkeils in den zu messenden Spalt ergibt,

   - die Größe des Spaltmaßes auf einer auf der Oberseite des Messkeils angebrachten Skala abgelesen wird,

   - die Skala so berechnet ist, daß sich die Breite des Spaltmaßes direkt auf der Skala in Millimetern oder inch ablesen läßt.