DE20109250U1 - Locking system - Google Patents
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Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co.KG, Steeger Str. 17, D-42551 VelbertHuf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co.KG, Steeger Str. 17, D-42551 Velbert
SchließanlageLocking system
Die Erfindung betrifft eine Schließanlage, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren, bestehend aus einem mit einem Schlüssel betätigbaren Schließzylinder, mit einem Schlossmechanismus zur Verriegelung und Öffnung der Tür und mit einem Übertragungsglied zwischen Schließzylinder und Schlossmechanismus, hierbei sind drehfest sowohl mit dem Schließzylinder als auch mit dem Schlossmechanismus jeweils ein Drehteil verbunden, an die das Übertragungsglied angreift.The invention relates to a locking system, in particular for motor vehicle doors, comprising a locking cylinder that can be operated with a key, a lock mechanism for locking and opening the door, and a transmission member between the locking cylinder and the lock mechanism. A rotating part is connected in a rotationally fixed manner to both the locking cylinder and the lock mechanism, to which the transmission member acts.
Derartige Schließanlagen sind bekannt: EP 1 004 729 A 1. Sie haben die Aufgaben, Schließzylinderachse und Schlossmechanismusachse zueinander drehfest zu verbinden. Als Übertragungsglied dient ein doppelter Seilzug, der einerseits am Drehteil des Schließzylinders und andererseits am Drehteil des Schlossmechanismus befestigt ist, hierbei wird der Seilzug über Führungen bei einer Drehbewegung der beiden Drehteile sicher geleitet. Nachteil der bekannten Ausführung besteht darin, dass durch den Seilzug eine genaue Einstellung und akkurate Steuerung nur mit erhöhtem Montageaufbau gegeben ist, da schon geringe Abweichungen in der Länge des Seilzuges keine ordnungsgemäße Schließung mehr erlauben.Such locking systems are known: EP 1 004 729 A 1. Their task is to connect the locking cylinder axis and the locking mechanism axis in a rotationally fixed manner. A double cable serves as the transmission link, which is attached on the one hand to the rotating part of the locking cylinder and on the other hand to the rotating part of the locking mechanism. The cable is safely guided via guides when the two rotating parts rotate. The disadvantage of the known design is that the cable only allows precise adjustment and accurate control with a raised installation structure, since even small deviations in the length of the cable no longer allow proper locking.
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Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Schließanlage der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass trotz nicht fluchtender Schließzylinderachse und Schlossachse eine sichere Übertragung gewährleistet sein soll. Der Schließzylinder soll leicht befestigbar sein. Darüber hinaus soll die Montage und die Herstellung möglichst preisgünstig sein.The object of the invention is therefore to design a locking system of the type mentioned at the beginning in such a way that a secure transmission is guaranteed despite the locking cylinder axis and lock axis not being aligned. The locking cylinder should be easy to attach. In addition, assembly and production should be as inexpensive as possible.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass sowohl die beiden Drehteile als Zahnräder ausgebildet sind und als auch das Übertragungsglied als Zahnrad gestaltet ist, dessen Gegenverzahnung in die Verzahnung der beiden anderen zahnradartigen Drehteile eingreift. Diese Anordnung gestattet einen leichten Aufbau, da bereits durch drei Zahnräder die Drehübertragung vom Schließzylinder zum Schlossmechanismus durchführbar ist, insbesondere lässt sich eine genaue Steuerung, ausgehend vom Schließzylinder, zum Schlossmechanismus durchführen, da die Zähne kein Verrutschen oder Gleiten beinhaltet, sondern nacheinander in Eingriff kommen. Bei gleich großer Größe der Zahnräder sind sogar die Drehwinkel der einzelnen Abschnitte gleich groß. Schließlich ist eine leichte Montage gegeben, da nach Fertigstellung des Gehäuses einerseits der Schließzylinder, andererseits die drei zahnradartigen Teile, nämlich Drehteile und Übertragungsglied einsteckbar sind, wobei dann die Drehverbindung leicht zum Schlossmechanismus durchführbar ist. Schließlich erlaubt auch die Wahl der Verzahnung eine Schrägstellung der Achsen, so dass der Schließzylinder leicht drehbar mit der Schlossachse gestaltet werden kann.This object is achieved according to the invention in that both the rotating parts are designed as gears and the transmission member is designed as a gear whose counter-toothing engages with the toothing of the other two gear-like rotating parts. This arrangement allows for easy construction, since the rotation can be transmitted from the locking cylinder to the lock mechanism using just three gears. In particular, precise control can be carried out from the locking cylinder to the lock mechanism, since the teeth do not slip or slide, but engage one after the other. If the gears are the same size, the angles of rotation of the individual sections are even the same. Finally, assembly is easy, since after the housing has been completed, the locking cylinder on the one hand and the three gear-like parts, namely the rotating parts and transmission member on the other hand, can be inserted, whereby the rotary connection to the lock mechanism can then be easily carried out. Finally, the choice of toothing also allows the axes to be inclined, so that the locking cylinder can be designed to be easily rotated with the lock axis.
Durch die unterschiedliche Verzahnung lässt sich eine genaue Ausrichtung der Achsen der Drehteile bezüglich des Übertragungsgliedes vornehmen, darüber hinaus auch eine feinfühlige Übertragung der Drehbewegung vomThe different gearing allows a precise alignment of the axes of the rotating parts with respect to the transmission link, and also a sensitive transmission of the rotary movement from the
Schließzylinder aus zum Schlossmechanismus. Bei einem besonderen Ausführungsbeispiel der Erfindung sind in Seitenansicht gesehen die Achsen des Schließzylinders und des Übertragungszahnrades parallel zueinander, während die Achse des Schließmechanismus die Achse des Übertragungszahnrades schneidet. Diese Anordnung gestattet dem jeweiligen Türverlauf der Kraftfahrzeugtür entsprechend die Achsen genau auszurichten, um so die Verzahnung genau gestalten zu können. Günstigerweise ist die Verzahnung des Schlossmechanismus als Kegelverzahnung ausgebildet, um auf diese Weise eine genaue Drehung zu erreichen.Locking cylinder to the lock mechanism. In a special embodiment of the invention, the axes of the locking cylinder and the transmission gear are parallel to each other when viewed from the side, while the axis of the locking mechanism intersects the axis of the transmission gear. This arrangement allows the axes to be aligned precisely according to the respective door course of the motor vehicle door in order to be able to design the teeth precisely. The teeth of the lock mechanism are advantageously designed as conical teeth in order to achieve precise rotation in this way.
Das zahnradartige Drehteil des Schließzylinders ist mittels einer Rastverbindung an einem drehbaren Abschnitt des Schließzylinders festgelegt.The gear-like rotating part of the locking cylinder is fixed to a rotatable section of the locking cylinder by means of a locking connection.
Um sicher zu sein, dass nach jedem Schließ- oder Öffnungsvorgang der Schließzylinder in seine Ausgangsstellung zurückgeht, ist an dem Übertragungsglied eine Rückstellfeder vorgesehen, die den Schließzylinder nach einer Betätigung in seine Ausgangsstellung jeweils zurückdreht, unabhängig davon, ob die eine Drehrichtung oder die andere Drehrichtung des Schließzylinders gewählt wird.In order to ensure that the locking cylinder returns to its original position after each closing or opening operation, a return spring is provided on the transmission element, which turns the locking cylinder back to its original position after each operation, regardless of whether one direction of rotation or the other direction of rotation of the locking cylinder is selected.
Bei einem besonderen Ausführungsbeispiel der Erfindung sind der Schließzylinder, das Zahnrad des Schließzylinders und/oder das Übertragungszahnrad sowie das Zahnrad des Schlossmechanismus in einem abgeschlossenen Getriebegehäuse angeordnet, hierbei trägt das eine Gehäuseteil die vorerwähnten Getriebeglieder, während das andere Gehäuseteil die Zahnräder und das Übertragungszahnrad axial in ihrer Lage sichert. Durch diese Maßnahme wird eine einfache Montage erreicht, da inIn a special embodiment of the invention, the locking cylinder, the gear of the locking cylinder and/or the transmission gear and the gear of the lock mechanism are arranged in a closed gear housing, whereby one housing part carries the aforementioned gear members, while the other housing part axially secures the gears and the transmission gear in their position. This measure enables simple assembly, since in
das eine Gehäuse in die einzelnen Teile eingesetzt werden können, während dann durch das zweite Gehäuseteil die Halterung gegeben ist.One housing can be inserted into the individual parts, while the second housing part then provides the holder.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist die Drehachse des Übertragungszahnrades mit einem Gewinde versehen, durch die das andere Gehäuse mit der Schraube, insbesondere einer Senkkopfschraube, befestigbar ist. Diese Ausbildung gestattet das zweite Gehäuseteil mit dem ersten Gehäuseteil festzulegen. Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Zahnrad des Schließzylinders in einem getrennten Gehäuse untergebracht, während das Zahnrad des Schlossmechanismus sowie das Übertragungszahnrad in einem anderen Gehäuse vorgesehen sind. Eine solche Anordnung erlaubt eine einfache Fertigung und einen leichten Einbau in die entsprechende Kraftfahrzeugtür. Hierdurch können die beiden Gehäuse getrennt befestigt werden und dann erst im letzten Arbeitsgang zusammengefügt werden. Durch die getrennten Gehäuse ist auch eine einfache Reparatur und Austauschbarkeit der Schließanlage möglich.In a further embodiment, the rotational axis of the transmission gear is provided with a thread through which the other housing can be fastened with the screw, in particular a countersunk screw. This design allows the second housing part to be secured to the first housing part. In a further embodiment of the invention, the gear of the locking cylinder is housed in a separate housing, while the gear of the lock mechanism and the transmission gear are provided in another housing. Such an arrangement allows simple production and easy installation in the corresponding vehicle door. This means that the two housings can be fastened separately and then only joined together in the last step. The separate housings also allow the locking system to be easily repaired and replaced.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Hierbei zeigt:The drawing shows the subject matter of the invention in an embodiment. Here:
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Schließanlage mit abgenommenen
Gehäusedeckel,Fig. 1 a top view of the locking system with removed
Housing cover,
Fig. 2 einen Schnitt durch das Gehäuse.Fig. 2 a section through the housing.
Die Schließanlage 10 weist ein Gehäuse 11 auf mit einer Gehäuseaufnahme 12, die durch einen Gehäusedeckel verschließbar ist. Um das Gehäuse an einer Kraftfahrzeugwagentür festzulegen, sind Befestigungsdurchbrüche 14 vorgesehen, durch die das Gehäuse 11 an eine Wagentür befestigbar ist.The locking system 10 has a housing 11 with a housing receptacle 12, which can be closed by a housing cover. In order to fix the housing to a motor vehicle door, fastening openings 14 are provided through which the housing 11 can be fastened to a vehicle door.
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In dem Gehäuse 11 ist ein Schließzylinder 15 in einer Zylinderaufnahme 16 vorgesehen. Dieser ist durch eine einfache Einschubbewegung und Rasthalterung an dem Gehäuse befestigbar.A locking cylinder 15 is provided in a cylinder holder 16 in the housing 11. This can be attached to the housing by a simple insertion movement and locking bracket.
Der Schließzylinder weist einen Drehabschnitt 17 auf, der das Zahnrad 18 trägt, das drehfest mit dem Drehabschnitt verbunden ist und durch eine Rasthalterung 22 befestigbar ist.The locking cylinder has a rotating section 17 which carries the gear 18, which is connected in a rotationally fixed manner to the rotating section and can be fastened by a locking bracket 22.
Bei Einführen des Schlüssels in den Schließzylinder 15 kann dieser in der Aufnahme 16 gedreht werden. Zähne 19 des Zahnrades 18 greifen in Zähne 21 eines Übertragungszahnrades 20. Dieses Übertragungszahnrad ist über eine Drehachsenlagerstelle 23 drehbar im Gehäuse angeordnet. Die Drehachsenlagersteile 23 stützt sich mit einem umlaufenden Bund auf der einen Seite des Gehäuses 11 ab, auf der anderen Seite der Lagerstelle ist ein Gewinde 31 vorgesehen. In dieses Gewinde wird zur Halterung des Gehäusedeckels 13 eine Schraube eingeschraubt.When the key is inserted into the locking cylinder 15, it can be rotated in the holder 16. Teeth 19 of the gear 18 engage with teeth 21 of a transmission gear 20. This transmission gear is arranged in the housing so that it can rotate via a rotary axis bearing point 23. The rotary axis bearing point 23 is supported by a circumferential collar on one side of the housing 11, and a thread 31 is provided on the other side of the bearing point. A screw is screwed into this thread to hold the housing cover 13.
Das Übertragungszahnrad 20 kämmt mit einem Kegelzahnrad 24, hierbei greift die Kegelverzahnung 25 in die Zähne des Übertragungszahnrades 20 ein. Das Kegelzahnrad 24 trägt einen Übertragungsabschnitt 26, der an seinem Ende ein Paddel 27 aufnimmt. Dieses Paddel ist flach ausgebildet und greift in eine entsprechende Aufnahme des nicht dargestellten Schlossmechanismus ein, um so bei Bewegung des Kegelrades den entsprechenden Abschnitt des Schlossmechanismus zu bewegen.The transmission gear 20 meshes with a bevel gear 24, whereby the bevel gearing 25 engages with the teeth of the transmission gear 20. The bevel gear 24 has a transmission section 26 which receives a paddle 27 at its end. This paddle is flat and engages in a corresponding receptacle of the lock mechanism (not shown) in order to move the corresponding section of the lock mechanism when the bevel gear moves.
Der Übertragungsabschnitt 26 ist entweder elastisch ausgebildet, um so, falls die Achse des Kegelrades nicht mit der Achse des Schlossmechanismus genau fluchtet, Ausgleichsbewegungen durchführen zu können, ohne denThe transmission section 26 is either elastically designed in order to be able to carry out compensating movements if the axis of the bevel gear is not exactly aligned with the axis of the lock mechanism, without
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Bewegungsablauf zu stören, oder aber der Übertragungsabschnitt ist kardanartig gelagert.to disturb the movement sequence, or the transmission section is mounted like a cardan.
Die Drehachse 28 des Schließzylinders und die Drehachse 29 des Übertragungszahnrades liegen in Seitenansicht gesehen parallel zueinander, während die Drehachse 30 des Schlossmechanismus zur Drehachse 29 des Übertragungszahnrades sich schneidet. Auf diese Weise können die unterschiedlichsten Anordnungen von Schließzylinder undThe rotation axis 28 of the locking cylinder and the rotation axis 29 of the transmission gear are parallel to each other when viewed from the side, while the rotation axis 30 of the lock mechanism intersects the rotation axis 29 of the transmission gear. In this way, the most varied arrangements of the locking cylinder and
Schlossmechanismus sicher über die Schließanlage überbrückt und bedient werden. Im einfachsten Falle sind alle drei Drehachsen parallel zueinander.The locking mechanism can be safely bridged and operated via the locking system. In the simplest case, all three axes of rotation are parallel to each other.
Nachzutragen bleibt noch, dass die drei Zahnräder 18, 20 und 24 sicher in der Gehäuseaufnahme 12 angeordnet sind, hierbei wird ihre Lagerung durch die Gehäuseabdeckung 13 festgelegt, um so sicher die Festlegung der Schließanlage an der Kraftfahrzeugtür durchführen zu können.It remains to be added that the three gear wheels 18, 20 and 24 are securely arranged in the housing receptacle 12, their bearing being fixed by the housing cover 13 in order to be able to securely fix the locking system to the vehicle door.
Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsformen nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung. Diese ist nicht darauf beschränkt. Vielmehr sind noch mancherlei Abänderungen und Anwendungen möglich. So könnte beispielsweise das Übertragungszahnrad eine Rückstellfeder tragen, um so immer nach jeder Betätigung des Schließzylinders eine Ausgangsstellung der Nullstellung der Schlüssel zu haben, damit der Schließzylinder nach beiden Richtungen betätigbar ist und bei Freigabe des Schlüssels automatisch die Ausgangsstellung wieder eingenommen wird. Das Zahnrad des Schließzylinders kann in einem Gehäuseabschnitt des Schließzylinders vorgesehen sein, während das Zahnrad des Schlossmechanismus sowie das Zahnrad 23 in einem zweiten Gehäuse. Die beiden Gehäuse können dann bei einem Einbau zusammengefügt werden. Hierbei ist es möglich, die Befestigung der beidenAs already mentioned, the embodiments shown are only examples of implementations of the invention. This is not limited to this. Rather, many other modifications and applications are possible. For example, the transmission gear could carry a return spring in order to always have a starting position of the zero position of the key after each operation of the locking cylinder, so that the locking cylinder can be operated in both directions and the starting position is automatically resumed when the key is released. The gear of the locking cylinder can be provided in a housing section of the locking cylinder, while the gear of the lock mechanism and the gear 23 in a second housing. The two housings can then be joined together during installation. In this case, it is possible to fasten the two
ftft
Gehäuse getrennt vorzunehmen und erst im letzten Arbeitsgang eine Zusammenfügung vorzunehmen, so dass Übertragungszahnrad und Zahnrad des Schließzylinders ineinandergreifen.Housings must be assembled separately and only assembled in the last step so that the transmission gear and the gear of the locking cylinder mesh with each other.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
10 Schließanlage10 Locking system
11 Gehäuse11 Housing
12 Gehäuseaufnahme12 Housing holder
13 Gehäusedeckel13 Housing cover
14 Befestigungsdurchbruch an14 Fixing hole on
15 Schließzylinder15 locking cylinders
16 Schließzylinderaufnahme in16 Lock cylinder holder in
17 Drehabschnitt an17 Turning section on
18 Zahnrad an 1718 gear to 17
19 Zähne von 1819 teeth of 18
20 Übertragungszahnrad20 Transmission gear
21 Zähne von 2021 teeth of 20
22 Rasthalterung von 18 an22 locking bracket from 18
23 Drehachsenlagersteile23 Rotary axis bearing parts
24 Zahnrad24 gear
25 Kegelverzahnung von25 bevel gearing of
26 Übertragungsabschnitt26 Transmission section
27 Paddel27 paddles
28 Drehachse des Schließzylinders28 Rotation axis of the locking cylinder
29 Drehachse des Übertragungsgliedes29 Axis of rotation of the transmission element
30 Drehachse des Schlossmechanismus 3 1 Gewinde in 2330 Rotation axis of the lock mechanism 3 1 thread in 23
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8«8th"
Claims (9)
Schlossmechanismus zur Verriegelung der Tür und mit einem
Übertragungsglied zwischen Schließzylinder und
Schlossmechanismus, hierbei sind drehfest sowohl mit dem
Schließzylinder als auch mit dem Schlossmechanismus jeweils ein Drehteil verbunden, an die das Übertragungsglied angreift,
dadurch gekennzeichnet,
dass sowohl die beiden Drehteile als Zahnräder (18, 24) als auch das Übertragungsglied (20) als Zahnrad ausgebildet sind, hierbei greifen die Zähne (21) des Übertragungszahnrades (20) in die Zähne (19, 25) der beiden Zahnräder (18, 24). 1. Locking system, in particular for motor vehicle doors, with a locking cylinder that can be operated with a key, with a
Lock mechanism for locking the door and with a
Transmission link between locking cylinder and
Lock mechanism, here are rotationally fixed with both the
A rotating part is connected to the locking cylinder and the lock mechanism, to which the transmission link engages,
characterized ,
that both the two rotating parts are designed as gears ( 18 , 24 ) and the transmission member ( 20 ) is designed as a gear, the teeth ( 21 ) of the transmission gear ( 20 ) engage with the teeth ( 19 , 25 ) of the two gears ( 18 , 24 ).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE20109250U DE20109250U1 (en) | 2001-06-01 | 2001-06-01 | Locking system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE20109250U DE20109250U1 (en) | 2001-06-01 | 2001-06-01 | Locking system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20109250U1 true DE20109250U1 (en) | 2001-10-18 |
Family
ID=7957659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20109250U Expired - Lifetime DE20109250U1 (en) | 2001-06-01 | 2001-06-01 | Locking system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20011122 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20040604 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20070622 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20090702 |
|
| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |