DE20108309U1 - Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb - Google Patents
Elektromechanischer oder elektrohydraulischer DrehtorantriebInfo
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Description
Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb
Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen oder elektrohydraulischen Drehtorantrieb mit verfahrbarer Schubstange zur Torbetätigung
Bisher arbeiten elektromechanische oder elektrohydraulische Drehtorantriebe mit dem Prinzip der Kraftabschaltung, d.h. der Stromwert wird andauernd gemessen. Sobald dieser Wert den vorher an der Elektronik eingestellten Wert überschreitet, schaltet die Elektronik ab. Dies kann sowohl in den beiden Endlagen der verfahrbaren Schubstange des Drehtorantriebes als auch durch ein Hindernis auf dem Verfahrweg der Schubstange verursacht werden. Folgerichtig sind in Torstellung „Auf" und „Zu" Anschläge angebracht, die das Ansteigen des Stromes und des Abschalten des Tores bewirken. Weil die Elektronik nicht erkennen kann, ob es sich um die Endlage oder um ein Hindernis handelt, veranlasst sie in beiden Fällen nur ein Stoppen des Tores. Wird ein Hindernis berührt, so wird es im eingeklemmten Zustand belassen. Dieser Umstand ist nach der neuen EEN-Norm nicht zulässig. Die Normen verlangen die Reduzierung von Kräften, die auf ein Hindernis wirken innerhalb von 0,6 see auf weniger als 150 N. Dazu müssen die Geräte einen Sanftlauf ermöglichen.
Aufgabe der Erfindung es, einen elektromechanische oder elektrohydraulische Drehtorantrieb mit verfahrbarer Schubstange zur Torbetätigung so auszurüsten, dass ein Sanftlauf möglich ist und bereits bei einer Kraft zur Torbetätigung von weniger als 150 N der Drehtorantrieb abschaltet.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. In der dazugehörige Zeichnung ist in der Figur 1 ein Endschaltersatz schematisch dargestellt.
Der Endschaltersatzist an einem nicht dargestellte Schubstangengehäuse einer Schubstange zur Türbetätigung eines elektromechanischen oder elektrohydraulischen Drehtorantriebes befestigt. Der Endschaltersatz ist parallel zur Schubstange angeordnet und steht mit einem mit der Schubstange verfahrbaren Permanentmagneten in Wirkverbindung. Dazu ist im Bereich des Anfangs und des Endes des Verfahrweges der Schubstange je ein Reed-Kontakt 4,6 in einem Endschaltersatzgehäuse 2 auf je einer Gewindestange 1,9 angeordnet, und die Reed-Kontakte 4,6 sind durch Drehen der jeweiligen Gewindestange 1,9 auf den Gewindestangen 1,9 parallel zur Schubstange unabhängig voneinander verschiebbar angeordnet. Die Gewindestangen 1,9 sind an ihren Enden in Lagerböcken 3,5,7 zum Verschieben der Reed-Kontakte 4,6 drehbar gelagert. Die Reed-Kontakte 4,6 sind elektrisch mit einer elektronischen Steuerung für den Drehtorantrieb verbunden. Das Endschaltersatzgehäuse 2 sowie das Schubstangengehäuse bestehen aus nichtmagnetischem Material. Nicht dargestellt ist die Schubstange, die mittels Spindelmutter auf einer Spindel verfahrbar angeordnet ist. Die Schubstange kann auch ein ausfahrbarer Hydraulikstempel sein. An dem zwischen den Reed-Kontakten 4,6 verfahrbaren Ende der Schubstange ist der Permanentmagent befestigt. Mit den Reed-Kontakten 4,6 ist es möglich, einen wiederkehrenden Referenzpunkt für einen Sanftlauf einzurichten, der mit einem Endschalter zu realisieren ist Der Sanftlauf in beiden Richtungen bewirkt ein leises und schonendes Verschieben der Schubstange. Mit dieser technischen Lösung zum Erzielen des Sanftlaufes und der Endabschaltung sind alle Drehtorantriebe nachrüstbar. Dazu wird das Endschaltersatzgehäuse 2 mit seinen Halterungen 8 am Schubstangengehäuse parallel zur Schubstange befestigt.
Bezugszeichen
1,9 = Gewindestangen
2 = Endschaltersatzgehäuse
3,5,7 = Lagerböcke
4,6 = Reed-Kontakte
8 = Halterungen
Claims (7)
1. Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb mit verfahrbarer Schubstange zur Torbetätigung, dadurch gekennzeichnet, dass parallel zur Schubstange an einem Schubstangengehäuse ein Endschaltersatz befestigt ist; der im Bereich des Anfanges und im Bereich des Endes des Verfahrweges der Schubstange je einen Reed-Kontakt (4, 6) besitzt, der auf je einer Gewindestange (1, 9) positionierbar anordenbar ist, wobei die Gewindestangen (1, 9) an ihren Enden in Lagerböcken (3, 5, 7) gelagert sind, die Reed-Kontakte (4, 6) mit einem am Ende der Schubstange befestigten und mit der Schubstange verfahrbaren Permanentmagneten in Wirkverbindung stehen und elektrisch mit einer elektronischen Steuerung für den Drehtorantrieb verbunden sind.
2. Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange mittels Spindelmutter auf einer Spindel verfahrbar angeordnet ist.
3. Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange ein ausfahrbarer Hydraulikstempel ist.
4. Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Permanentmagnet an dem zwischen den Reed-Kontakten (4, 6) verfahrbaren Ende der Schubstange angeordnet ist.
5. Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Reed-Kontakte (4, 6) mittels Drehen der Gewindestangen (1, 9) auf den Gewindestangen (1, 9) parallel zur Schubstange unabhängig voneinander verschiebbar angeordnet sind.
6. Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Endschaltersatzgehäuse (2) und das Schubstangengehäuse aus nichtmagnetischem Material bestehen.
7. Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Endschaltersatzgehäuse (2) eine Halterung (8) zum Anbau an das Schubstangengehäuse aufweist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20108309U DE20108309U1 (de) | 2001-05-17 | 2001-05-17 | Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20108309U DE20108309U1 (de) | 2001-05-17 | 2001-05-17 | Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20108309U1 true DE20108309U1 (de) | 2001-08-02 |
Family
ID=7957007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20108309U Expired - Lifetime DE20108309U1 (de) | 2001-05-17 | 2001-05-17 | Elektromechanischer oder elektrohydraulischer Drehtorantrieb |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20108309U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20302525U1 (de) * | 2003-02-17 | 2004-06-24 | Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg | Spindelantrieb mit Linearbewegung |
-
2001
- 2001-05-17 DE DE20108309U patent/DE20108309U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20302525U1 (de) * | 2003-02-17 | 2004-06-24 | Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg | Spindelantrieb mit Linearbewegung |
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