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DE20108504U1 - Mehrlagenwand für einen Koffer - Google Patents

Mehrlagenwand für einen Koffer

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DE20108504U1
DE20108504U1 DE20108504U DE20108504U DE20108504U1 DE 20108504 U1 DE20108504 U1 DE 20108504U1 DE 20108504 U DE20108504 U DE 20108504U DE 20108504 U DE20108504 U DE 20108504U DE 20108504 U1 DE20108504 U1 DE 20108504U1
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suitcase
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PAI CHIA HUNG
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Description

• ··
MEHRLAGENWAND FÜR EINEN KOFFER
1. Gebiet des Gebrauchsmusters
Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft eine Wand für einen Koffer, insbesondere eine mehrlagige Wand, deren Sichtlage aus mindestens zwei Materialteilen in unterschiedlichen Farben zusammengesetzt ist.
2. Stand der Technik
Ein herkömmlicher Koffer hat an seiner Außenoberfläche in der Regel nur eine Farbe und hat deshalb kein besonders spezifisches Aussehen. Es wurde deshalb eine Mehrlagenwand entwickelt, die eine aus unterschiedlichen Materialien gebildete Außenoberfläche ermöglicht. Die herkömmliche Mehrlagenwand für einen Koffer nach dem Stand der Technik umfasst eine Sichtlage, eine Innenlage und eine Unterlage, die fest miteinander verbunden sind. Die Sichtlage ist aus mindestens zwei Materialteilen unterschiedlicher Farben gebildet, die aneinandergenäht sind. Das Material der Innenlage ist EVA (Ethylvinylacetat). Zur Herstellung der Mehrlagenwand wird die Außenseite der Sichtlage mit der Naht nach oben auf den Boden einer Formvertiefung gelegt. In die Form wird flüssiges EVA gespritzt, um die Innenlage zu bilden und die Naht abzudecken. Schließlich wird die Unterlage mit der Innenlage verbunden und auf diese Weise die Mehrlagenwand für einen Koffer gebildet. Die Sichtlage der herkömmlichen Mehrlagenwand kann zwar mehrfarbig sein, allerdings weist die Mehrlagenwand noch immer mehrere Nachteile auf, die es zu überwinden gilt.
1. Die angenähten Materialteile müssen nach außen gebogen werden, damit die Naht in der Innenlage enthalten ist, nachdem das flüssige EVA in die Formvertiefung gespritzt wurde, um so zu verhindern, dass die Naht auf der Sichtlage sichtbar ist. Allerdings ist die Naht immer eine gerade Linie, weshalb die Sichtlage eine Ebene ist, bevor das flüssige EVA auf die Sichtlage gespritzt wird.
2. Diese angenähten Materialteile können nicht gebogen werden und dennoch die Sichtlage in der Formvertiefung in einer Ebene halten, wenn die Naht kurvenförmig ist. In diesem Fall lässt sich die Naht nicht in der Innenlage halten, und das flüssige EVA kann durch die Nadellöcher ausdringen, so dass die Sichtlage rau wird.
Es ist das Hauptziel des vorliegenden Gebrauchsmusters, eine verbesserte Mehrlagenwand für einen Koffer zu schaffen. Die Mehrlagenwand gemäss dem vorliegenden Gebrauchsmuster enthält mindestens eine Sichtlage und eine Innenlage. Die Sichtlage enthält mindestens zwei Materialteile in unterschiedlichen Farben. Die Materialteile der Sichtlage werden mittels Hochfrequenzerwärmung verschmolzen, so dass die Naht gerade, kurvenförmig oder wellenförmig sein kann, um so der Sichtlage ein lebhafteres und interessanteres Aussehen zu vermitteln.
Die Zeichnungen:
Figur 1 ist eine Querschnitt-Seitendraufsicht einer Sichtlage einer Mehrlagenwand für einen Koffer gemäss dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
Figur 2 ist ein Ablaufdiagramm des Herstellungsprozesses für die Mehrlagenwand für einen Koffer gemäss dem vorliegenden Gebrauchsmuster;
Figur 3 ist eine perspektivische Ansicht der Mehrlagenwand für einen Koffer gemäss dem vorliegenden Gebrauchsmuster; und
: 2&iacgr;
Figur 4 ist eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der Mehrlagenwand für einen Koffer gemäss dem vorliegenden Gebrauchsmuster.
Bezugnehmend auf die Zeichnungen, und anfangs auf Figur 1 und 2, umfasst eine Mehrlagenwand für einen Koffer gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster eine Sichtlage (10), eine Innenlage (20) und eine Unterlage (30), die im Heißpressverfahren miteinander verbunden sind.
Die Sichtlage (10) umfasst mindestens zwei Teile aus thermoplastischem Material (11), die mittels Hochfrequenzerwärmung verschmolzen werden, um die Sichtlage (10) zu ergeben. Einiges Heißpressmittel, wie etwa Klebstoff, wird in die Naht (110) der einzelnen Teile aus thermoplastischem Material (11) eingebracht, um die Teile aus thermoplastischem Material (11) fester zu verbinden. Das thermoplastische Material (11) kann ausgewählt sein aus Material wie PU (Polyurethan), Polyester, Nylon, PVC (Polyvinylchlorid) und ähnlichen. Im bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters besteht die Deckschicht (11) aus PU. Die Innenlage (20) besteht aus EVA (Ethylvinylacetat). Die Unterlage (30) kann aus einem Stoff aus natürlicher oder synthetischer Faser bestehen. Im bevorzugten Ausführungsbeispiel des vorliegenden Gebrauchsmusters ist die Innenlage aus Stoff aus natürlicher Faser.
Zur Herstellung der Mehrlagenwand werden die Deckschichten (11) so zugeschnitten und verschmolzen, dass sie die Sichtlage (10) bilden. Die Sichtlage (10) wird in eine Vertiefung (41) eines Formblocks (40) gelegt, und die Innenlage (20) wird auf die Sichtlage (10) aufgespritzt. Schließlich wird die Unterlage (30) auf die Innenlage (20) aufgelegt. Die Sichtlage (10), die Innenlage (20) und die Unterlage (30) werden mit einer (nicht dargestellten) Oberform und dem Formblock (40) heißgepresst, um die Mehrlagenwand für einen Koffer gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster zu bilden. Zur zusätzlichen Verstärkung der Bindung zwischen den Schichten kann eine Verbindungsschicht (100) zwischen die Sichtlage (10) und die Innenlage (20) eingebracht werden, und eine weitere Verbindungsschicht (100) kann zwischen die Innenlage (20) und die Unterlage (30) eingebracht werden. Die Verbindungsschicht (100) besteht aus PE (Polyethylen). Wenn die Herstellungskosten ein entscheidender Faktor sind, kann PE anstatt Klebstoff verwendet werden.
Bezugnehmend auf Figur 3 werden die Stücke aus thermoplastischem Material (11) der Sichtlage (10) per Hochfrequenzerwärmung so verschmolzen, dass die Naht (110) gerade, kurvenförmig und wellenförmig sein kann, um der Sichtfläche ein lebendigeres und interessanteres Aussehen zu verleihen.
Bezugnehmend auf Figur 4 kann die Naht (110) verbreitert und können auf der Sichtlage (10) Zeichen oder Muster angebracht werden. Außerdem kann das Warenzeichen des Koffers oder eines Unternehmens per Sichtlage (10) auf einer Oberfläche des Koffers dargestellt werden.

Claims (5)

1. Mehrlagenwand für einen Koffer, umfassend:
eine Sichtlage mit mindestens zwei Teilen aus thermoplastischem Material in unterschiedlichen Farben, die heißgepresst werden, damit die Teile miteinander verbunden werden und eine Naht gebildet wird, wobei in die Naht jedes der beiden Teile aus thermoplastischem Material ein Heißpressmittel eingebracht wird, um die Teile zu verbinden;
eine Innenlage, die eine erste, an einer Seite der Sichtlage befestigte Seite und eine zweite Seite aufweist; und
eine Unterlage, deren eine Seite an der zweiten Seite der Innenlage befestigt ist.
2. Mehrlagenwand für einen Koffer nach Anspruch 1, wobei die Naht kurvenförmig ist.
3. Mehrlagenwand für einen Koffer nach Anspruch 1, wobei das Heißpressmittel Polyvinylchlorid ist.
4. Mehrlagenwand für einen Koffer nach Anspruch 1, wobei das Heißpressmittel Klebstoff ist.
5. Mehrlagenwand für einen Koffer nach Anspruch 1, ferner umfassend zwei Verbindungsschichten, die jeweils zwischen der Sichtlage, der Innenlage und der Unterlage so eingebracht sind, dass die Bindung zwischen Sichtlage, Innenlage und Unterlage verstärkt wird.
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