DE20104600U1

DE20104600U1 - Rollerboard

Info

Publication number: DE20104600U1
Application number: DE20104600U
Authority: DE
Original assignee: EURO G E M GmbH
Current assignee: EURO G E M GmbH
Priority date: 2001-03-16
Filing date: 2001-03-16
Publication date: 2001-08-16
Anticipated expiration: 2011-03-17

Description

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RollerboardRoller board

Die Erfindung betrifft ein Rollerboard aufweisend ein Trittelement, mindestens ein an dem Trittelement angeschlossenes hinteres Rad, mindestens ein an dem Trittelement angeschlossenes vorderes Rad, wobei das vordere Rad über einen Lenkmechanismus an dem Trittelement angeschlossen ist, und eine Steuerstange, die klappbar an dem Trittelement derart angeschlossen ist, dass sie entlang einer Kulissenführung von einer Betriebsposition im wesentlichen rechtwinklig zu dem Trittelement in eine Außerbetriebsposition im wesentlichen parallel zu dem Trittelement verbracht werden kann und von einer Federkraft in der jeweiligen Position gehalten wird.The invention relates to a roller board comprising a tread element, at least one rear wheel connected to the tread element, at least one front wheel connected to the tread element, wherein the front wheel is connected to the tread element via a steering mechanism, and a control rod which is hingedly connected to the tread element in such a way that it can be moved along a guide rail from an operating position substantially perpendicular to the tread element to an inoperative position substantially parallel to the tread element and is held in the respective position by a spring force.

Derartige Rollerboards sind mit zwei vorderen Rädern auf dem Markt erhältlich. Entsprechende Konstruktionen sind auch bei Rollerboards mit nur einem Vorderrad vorstellbar. Die Steuerstange ist an dem Lenkmechanismus oder an dem Trittelement derart angeschlossen, dass - in der Betriebsposition der Steuerstange entweder durch ein Verdrehen der Lenkstange ein Einlenken des Vorderrads bzw. der Vorderräder erfolgt, und/oder durch ein Verkippen der Steuerstange zur Seite die Vorderräder eingelenkt werden. Um den Transport und die Lagerung derartiger Rollerboards zu erleichtern, ist die Steuerstange klappbar an dem Trittelement angeschlossen, wobei sie direkt an dem Trittelement oder über ein Zwischenteil an dem Trittelement angeschlossen sein kann. Typischerweise ist die Steuerstange dazu an einer Drehachse gelagert und kann gegen die Kraft einer Feder oder gegen die Federkraft eines anderen elastisch nachgiebigen Elements aus einer Haltevertiefung einer Kulissenführung heraus und im weiteren Verlauf entlang einer Kulissenführung von der Betriebsposition in eine Außer-Betriebsposition geklappt werden. Die Kulissenführung weist mindestens für die Betriebsposition eine solche Haltevertiefung auf, in der die Federkraft die Steuerstange in der BetriebspositionSuch rollerboards are available on the market with two front wheels. Similar designs are also conceivable for rollerboards with only one front wheel. The control rod is connected to the steering mechanism or to the tread element in such a way that - in the operating position of the control rod, the front wheel(s) are steered by turning the handlebar, and/or the front wheels are steered by tilting the control rod to the side. To make transport and storage of such rollerboards easier, the control rod is connected to the tread element in a foldable manner, whereby it can be connected directly to the tread element or via an intermediate part. The control rod is typically mounted on a pivot axis and can be folded out of a holding recess in a guide rail against the force of a spring or against the spring force of another elastically flexible element and can be folded from the operating position into an inoperative position along a guide rail. The guide has at least for the operating position such a holding recess in which the spring force holds the control rod in the operating position

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hält. Bei den am Markt befindlichen Rollerboards dieser Bauart ist die Federkraft derart ausgelegt, dass hier die Steuerstange relativ zuverlässig in der Betriebsposition (und ebenso in der Außer-Betriebsposition) halten kann. Dennoch besteht eine gewisse Gefahr, dass beispielsweise bei extremen Fahrmanövern oder beim Springen die Steuerstange sich aus der Betriebsposition bewegt und nicht mehr sicher in der Betriebsposition gehalten ist. Es ist deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Rollerboard bereitzustellen, bei dem auch bei extremen Fahrmanövern sichergestellt ist, dass die Steuerstange in der Betriebsposition festgelegt ist.holds. In the roller boards of this type on the market, the spring force is designed in such a way that the control rod can be held relatively reliably in the operating position (and also in the non-operating position). Nevertheless, there is a certain risk that, for example, during extreme driving maneuvers or when jumping, the control rod will move out of the operating position and will no longer be held securely in the operating position. It is therefore the object of the present invention to provide a roller board in which it is ensured that the control rod is fixed in the operating position even during extreme driving maneuvers.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass bei dem Rollerboard der beschriebenen Art eine Sperreinrichtung vorgesehen ist, mittels derer die Steuerstange in der Betriebsposition derart festgelegt werden kann, dass sie nicht gegen die Federkraft aus dieser Position verbracht werden kann. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, wie diese Sperreinrichtung ausgebildet sein kann und an welchen Teilen der Steuerstange bzw. der Struktur des Rollerboards die Sperreinrichtung eingreift.According to the invention, this object is achieved in that a locking device is provided in the roller board of the type described, by means of which the control rod can be fixed in the operating position in such a way that it cannot be moved out of this position against the spring force. There are various possibilities as to how this locking device can be designed and on which parts of the control rod or the structure of the roller board the locking device engages.

so Vorzugsweise weist die Sperreinrichtung ein hakenförmiges Eingreifelement auf, welches verlagerbar and der Struktur des Rollerboards angeschlossen ist und derart ausgebildet ist, daß es an einem Gegenstück, welches an der Steuerstange angebracht ist, angreifen kann. Es ist möglich, dieses Eingreifelement mit einem elastisch nachgiebigen Schnappverschluss auszubilden, so dass es in der Sperrposition an dem Gegenstück festschnappt und zum Lösen aktiv aus dieser festgeschnappten Position verbracht wird. Bei der Kulissenführung handelt es sich typischerweise um zwei zueinander im wesentlichen parallele Platten, die an dem Trittelement angeschlossen sind und die an ihrer Außenseite die Kulissenführung aufweisen. Zwischen diesen beiden Platten kann die Steuerstange selbst angeordnet sein, wobei die Steuerstange günstigerweise einen Befestigungsfuß aufweist, an dem zwei seitliche Fortsätze vorgesehen sind, die entlang der Kulissenführung gleiten. Wenn im folgenden auf ein Gegenstück an der Steuerstange eingegangen werden wird, so ist damit auch ein Gegenstück an diesem Befesti-The locking device preferably has a hook-shaped engagement element which is connected to the structure of the roller board in a displaceable manner and is designed such that it can engage a counterpart which is attached to the control rod. It is possible to design this engagement element with an elastically flexible snap lock so that it snaps onto the counterpart in the locking position and is actively moved from this snapped position to release it. The guide rail is typically two plates which are essentially parallel to one another and which are connected to the step element and which have the guide rail on their outside. The control rod itself can be arranged between these two plates, with the control rod advantageously having a fastening foot on which two lateral extensions are provided which slide along the guide rail. When a counterpart on the control rod is discussed below, this also means a counterpart on this fastening rail.

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gungsfluss umfasst. Zwischen den beiden seitlichen Platten kann auch der die Federkraft erzeugende Mechanismus angeordnet sein. Wenn in diesem Zusammenhang von Struktur des Rollerboards gesprochen wird, so zählen insbesondere diese beiden Platten zu der Struktur des Rollerboards. Insbesondere auch zählen solche Teile zu der Struktur des Rollerboards, die relativ zu den Trittelementen nicht verlagert oder bewegt werden können. Das Eingreifelement kann entweder in der Form eines zweidimensionalen hakenförmigen Eingreifelement ausgebildet sein. Es kann jedoch auch U-förmig ausgebildet sein, wobei die beiden Schenkel des U mit den beiden freien Enden außen die beiden Platten mit der Führungskulisse umfassen und im wesentlichen um die gleiche Rotationsachse wie die Steuerstange drehbar angeordnet ist. Eine derartige Ausbildung eignet sich insbesondere dann, wenn das Eingreifelement mit einer Schnappverbindung an der Steuerstange festgelegt werden soll. Das Gegenstück an der Steuerstange kann dann beispielsweise eine Stufe an der Steuerstange sein, mit der das Eingreifelement in Eingriff kommt und ein Herausziehen der Steuerstange gegen die Federkraft verhindert. Alternativ kann auch als Gegenstück beispielsweise ein Stift vorgesehenflow. The mechanism that generates the spring force can also be arranged between the two side plates. When we talk about the structure of the rollerboard in this context, these two plates in particular are part of the structure of the rollerboard. In particular, the structure of the rollerboard also includes those parts that cannot be shifted or moved relative to the tread elements. The engagement element can either be designed in the form of a two-dimensional hook-shaped engagement element. However, it can also be U-shaped, with the two legs of the U with the two free ends on the outside enclosing the two plates with the guide slot and being arranged to rotate essentially about the same axis of rotation as the control rod. Such a design is particularly suitable if the engagement element is to be secured to the control rod with a snap connection. The counterpart on the control rod can then be, for example, a step on the control rod with which the engagement element engages and prevents the control rod from being pulled out against the spring force. Alternatively, a pin can also be provided as a counterpart.

so sein, der an der Steuerstange angeordnet ist und entweder einseitig oder an zwei Seiten der Steuerstange nach außen ragt.which is arranged on the control rod and projects outwards either on one side or on both sides of the control rod.

Vorzugsweise weist die Sperreinrichtung eine Festelleinrichtung auf, so dass das Eingreifelement beispielsweise klemmend festgelegt werden kann.Preferably, the locking device has a locking device so that the engagement element can be fixed in place, for example by clamping.

Es ist insbesondere bevorzugt, wenn die Feststelleinrichtung eine Schnellspanneinrichtung ist, mittels derer das hakanförmige Eingreifelement gegen die Steuerstange festgespannt werden kann. Die Schnellspanneinrichtung selbst bildet dann vorzugsweise auch das Gegenstück, in welches das hakenförmige Eingreifelement eingreifen kann.It is particularly preferred if the locking device is a quick-clamping device by means of which the hook-shaped engagement element can be clamped against the control rod. The quick-clamping device itself then preferably also forms the counterpart into which the hook-shaped engagement element can engage.

Die Erfindung betrifft ferner einen Nachrüstsatz zum Nachrüsten eines Rollerboards aufweisend ein Eingreifelement, das verlagerbar an der Struktur des Rollerboards angeschlossen werden kann und derart ausgebildet ist, dass es an einem Gegenstück an der Steuerstange angreifen kann.The invention further relates to a retrofit kit for retrofitting a roller board comprising an engagement element which can be displaceably connected to the structure of the roller board and is designed such that it can engage a counterpart on the control rod.

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Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiels noch näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment shown in the drawings.

Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht eines erfindungsgemäßen Rollerboards; undFig. 1 is a partial perspective view of a roller board according to the invention; and

Fig. 2 eine weitere perspektivische Teilalnsicht des Rollerboards mit der Sperreinrichtung in einer nicht-sperrenden Position.Fig. 2 is another partial perspective view of the rollerboard with the locking device in a non-locking position.

In der Fig. 1 erkennt man ein Rollerboard 2 mit einem Trittelement 4, zwei Vorderrädern 6 und 8, einem Lenkmechanismus 10, mit dem die Vorderräder 6 und 8 an das Trittelement 4 angeschlossen sind. Man erkennt insbesondere Achsträger 12, an denen die Räder 6 und 8 befestigt sind, eine Querstange 14, an der die Achsträger 12 drehbar befestigt sind, sowie eine Synchronisationstraverse 16, mittels derer eine synchrone Bewegung der Vorderräder sichergestellt ist. Ferner erkenntIn Fig. 1, one can see a roller board 2 with a step element 4, two front wheels 6 and 8, a steering mechanism 10 with which the front wheels 6 and 8 are connected to the step element 4. One can see in particular axle supports 12 to which the wheels 6 and 8 are attached, a crossbar 14 to which the axle supports 12 are rotatably attached, and a synchronization crossbar 16 by means of which a synchronous movement of the front wheels is ensured. Furthermore, one can see

no man zwei im wesentlichen parallele Platten 18 und 20, die an dem Trittelement 4 befestigt sind, und zwischen denen die Steuerstange 22 mit einem im wesentlichen rechteckigen Basiselement 24 gehaltert ist. Der die Federkraft erzeugende Mechanismus befindet sich ebenfalls zwischen den beiden Platten 18 und 20 und ist in den Zeichnungen nicht dargestellt. Das Basiselement 24 der Steuerstange 22no man two essentially parallel plates 18 and 20, which are attached to the tread element 4, and between which the control rod 22 is held with an essentially rectangular base element 24. The mechanism generating the spring force is also located between the two plates 18 and 20 and is not shown in the drawings. The base element 24 of the control rod 22

us hat zwei im wesentlichen parallel zueinander verlaufende Flächen 26, die zwischen den beiden Platten 18 und 20 eine sichere Führung der Steuerstange 22 bewirken. Man erkennt, dass die Sperreinrichtung 28 an dem Basiselement 24 angreift. Die Sperreinrichtung 28 weist ein im wesentlichen hakenförmiges Eingreifelement 30 auf, welches mit einer Schraubverbindung 32 drehbar an der Seitenplatte 20 befestigt ist. Bei der in Fig. 1 gezeigten Position handelt es sich um die Betriebsposition der Steuerstange, d.h. die Position, in der sich die Steuerstange zum Fahren befindet, so dass sich der Fahrer an der Steuerstange 22 festhalten kann. In der Fig. 1 erkennt man ferner ein zeitliches Versteifungselement 34, welches mit zwei Schrauben 36, 38 an der Platte 20 zur Versteifung befestigt ist. An diesem Versteifungselement ist in der gezeigten Ausführungsform auch das hakenartige Eingreifelement 30 befestigt. Das Gegenstück 40 für das hakenförmige Eingreifelement ist an dem Basiselement 24 der Steuerstange 22 vorgesehen.us has two surfaces 26 which run essentially parallel to one another and ensure secure guidance of the control rod 22 between the two plates 18 and 20. It can be seen that the locking device 28 engages the base element 24. The locking device 28 has an essentially hook-shaped engagement element 30 which is rotatably attached to the side plate 20 with a screw connection 32. The position shown in Fig. 1 is the operating position of the control rod, i.e. the position in which the control rod is for driving, so that the driver can hold on to the control rod 22. Fig. 1 also shows a temporal stiffening element 34 which is fastened to the plate 20 for stiffening with two screws 36, 38. In the embodiment shown, the hook-like engagement element 30 is also fastened to this stiffening element. The counterpart 40 for the hook-shaped engagement element is provided on the base element 24 of the control rod 22.

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Dabei handelt es sich bei der gezeigten Ausführungsform um eine Schnellspanneinrichtung 42.The embodiment shown is a quick-release device 42.

In der Fig. 2 erkennt man wieder das hakenförmige Eingretfelement 30. Insbesondere erkennt man in dieser Figur besonders deutlich den Haken, der an dem freien Element des Eingreifelements 30 ausgebildet ist. Der Haken ist in der Fig. 2 in einer Position gezeigt, in der die Lenkstange gegen die Federkraft entlang der Kulissenführung 44 bewegt werden kann. In dieser Position liegt der Eingreifhaken 30 auf der Schraube 36 auf. Damit ist sichergestellt, dass der Haken nicht weiter nach unten klappen kann und bei einem unbeabsichtigten Fahren in einen Zustand des Rollerboards, in dem die Sperreinrichtung nicht in Einsatz ist, beschädigt werden kann. Man erkennt in dieser Figur auch, dass, wenn der Haken um die SchraubeIn Fig. 2, the hook-shaped engaging element 30 can be seen again. In particular, in this figure, the hook formed on the free element of the engaging element 30 can be seen particularly clearly. The hook is shown in Fig. 2 in a position in which the handlebar can be moved against the spring force along the guide rail 44. In this position, the engaging hook 30 rests on the screw 36. This ensures that the hook cannot fold down any further and be damaged if the roller board is accidentally driven into a state in which the locking device is not in use. In this figure, it can also be seen that when the hook is around the screw

no 32 nach oben und an der Schnellspanneinrichtung 42 vorbei bis zur anderen Extremposition verschwenkt wird, dieser mit der Synchronisationstraverse 16 in Anlage kommt, so dass auch in dieser Position eine Beschädigung des Hakens ausgeschlossen ist.no 32 is pivoted upwards and past the quick-release device 42 to the other extreme position, it comes into contact with the synchronization cross member 16, so that damage to the hook is also excluded in this position.

us Anhand der Fig. 2 lässt sich auch besonders gut die Funktion der Kulissenführung beschreiben. Die beiden Platten 18 und 20 bilden in ihrem rechten Bereich in der Fig. 2 die Kulissenführung. Man erkennt, wie die Steuerstange 22 in einer Vertiefung 46 der Kulissenführung 44 beruht. Die Federkraft zieht die Steuerstange in diese Position. Wenn die Steuerstange aus dieser Position in die Ruheposition gebracht werden soll, so zieht der Nutzer die Steuerstange 22 aus dieser Vertiefung 46 nach oben, bewegt die Steuerstange entlang ihrer Führungselemente 48 entlang der Kulissenführung 44, bis sie in der Vertiefung 50 der Kulissenführung ruht. In der Vertiefung 50 ist die Steuerstange ebenfalls von der Federkraft festgehalten, und die Steuerstange 22 befindet sich in der Außer-Betriebsposition. Sie kann auch in dieser Position von der Sperreinrichtung festgelegt sein. Eine Festlegung in dieser Position muss aber nicht zwingend möglich sein.us Fig. 2 is a particularly good description of the function of the link guide. The two plates 18 and 20 form the link guide in their right-hand area in Fig. 2. It can be seen how the control rod 22 rests in a recess 46 in the link guide 44. The spring force pulls the control rod into this position. If the control rod is to be moved from this position to the rest position, the user pulls the control rod 22 upwards out of this recess 46, moves the control rod along its guide elements 48 along the link guide 44 until it rests in the recess 50 in the link guide. The control rod is also held in place in the recess 50 by the spring force, and the control rod 22 is in the inoperative position. It can also be fixed in this position by the locking device. However, fixing it in this position does not necessarily have to be possible.

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Bei der Schnellspanneinrichtung 42 handelt es sich um eine Schnellspanneinrichtung, wie sie insbesondere bei Fahrrädern üblich ist, bei der die Klemmwirkung durch eine Exzenterfläche an einem verschwenkbaren Hebel aufgebracht wird.The quick-release device 42 is a quick-release device, as is common in particular on bicycles, in which the clamping effect is applied by an eccentric surface on a pivotable lever.

Obwohl es grundsätzlich ausreicht, die Sperreinrichtung 28 nur einseitig an einer der Platten 18, 20 vorzusehen, ist es auch möglich, die Sperreinrichtung an zwei Seiten der Platte vorzusehen. Es ist auch möglich, anstelle des zweidimensionalen hakenförmigen Eingreifelements 30 beispielsweise an der Schraube 32 bei der Platte 20 und an einer korrespondierenden Schraube auf der gegenüberliegenden Seite an der Platte 18 ein U-förmiges Eingreifelement vorzusehen, welches radial außerhalb der Kulissenführung 44 verschwenkbar ist. Man kann sich vorstellen, das Basiselement 24 der Steuerstange 22 etwas weiter nach außen über die Kulissenführung 44 fortzusetzen und kann den Steg zwischen den beiden Schenkeln des U derart ausbilden, dass es die Steuerstange 22 knapp außerhalb des Basiselements 24 umschließt und mit der oberen Fläche des Basiselements 24 derart zusammenwirkt, dass Nachaußenziehen der Steuerstange 22 gegen die Federkraft nicht möglich ist. Beispielsweise kann dann eine Schnappvorrichtung vorgesehen sein, die dieses Eingreif element dann an der Steuerstange 22 zuverlässig festlegt.Although it is basically sufficient to provide the locking device 28 on just one side of one of the plates 18, 20, it is also possible to provide the locking device on two sides of the plate. It is also possible to provide a U-shaped engagement element instead of the two-dimensional hook-shaped engagement element 30, for example on the screw 32 on the plate 20 and on a corresponding screw on the opposite side on the plate 18, which can be pivoted radially outside the slotted guide 44. It is possible to imagine the base element 24 of the control rod 22 continuing a little further outwards over the slotted guide 44 and the web between the two legs of the U can be designed in such a way that it encloses the control rod 22 just outside the base element 24 and interacts with the upper surface of the base element 24 in such a way that it is not possible to pull the control rod 22 outwards against the spring force. For example, a snap device can then be provided which then reliably fixes this engagement element to the control rod 22.

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Claims

1. Rollerboard ( 2 ) comprising a tread element ( 4 ), at least one rear wheel connected to the tread element ( 4 ), at least one front wheel ( 6 ; 8 ) connected to the tread element ( 4 ), the front wheel ( 6 ; 8 ) being connected to the tread element ( 4 ) via a steering mechanism ( 10 ), and a control rod ( 22 ) which is hingedly connected to the tread element ( 4 ) in such a way that it can be moved along a guide rail ( 44 ) from an operating position essentially at right angles to the tread element ( 4 ) into an inoperative position essentially parallel to the tread element ( 4 ) against a spring force and is held in the respective position by a spring force, characterized in that a locking device ( 28 ) is provided by means of which the control rod ( 22 ) can be fixed in the operating position in such a way that it cannot be moved from this position against the spring force. can be.

2. Rollerboard ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the locking device ( 28 ) has a hook-shaped engagement element ( 30 ) which is displaceably connected to the structure of the rollerboard ( 2 ) and is designed such that it can engage a counterpart ( 40 ) on the control rod ( 22 ).

3. Rollerboard ( 2 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the locking device ( 28 ) has a locking device ( 42 ).

4. Rollerboard ( 2 ) according to claim 3, characterized in that the locking device is a quick-release device ( 42 ) by means of which the hook-shaped engagement element ( 30 ) can be clamped against the control rod ( 22 ).

5. Locking device ( 28 ) for retrofitting a roller board ( 2 ), comprising an engagement element ( 30 ) which can be displaceably connected to the structure of the roller board ( 2 ) and is designed such that it can engage a counterpart ( 40 ) on the control rod ( 22 ).