DE20104433U1 - Device for inflating an airbag - Google Patents
Device for inflating an airbagInfo
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Description
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[Gebrauchsmus teranmeldung] Vorrichtung zum Befüllen eines Airbags[Utility model application] Device for filling an airbag
[Beschreibung][Description]
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befüllen eines Airbags.The invention relates to a device for filling an airbag.
[Stand der Technik][State of the art]
Eine derartige, beispielsweise aus der DE 197 38 741 bekannte Vorrichtung dient vorzugsweise zum Befüllen eines im Kraftfahrzeug einen Seitenaufprallschutz bildenden Airbags. Hierzu ist ein langgestrecktes Füllrohr im Airbag angeordnet. Über das Füllrohr wird das Füllgas in das Airbaginnere geleitet.Such a device, known for example from DE 197 38 741, is preferably used to fill an airbag that forms side impact protection in a motor vehicle. For this purpose, an elongated filling tube is arranged in the airbag. The filling gas is fed into the interior of the airbag via the filling tube.
Aus der WO 99/12775 ist es bekannt, das Füllgas mit hohem Druck in einem Druckgasbehälter in Bereitschaft zu halten. Der Druckgasbehälter wird im Normalbetrieb von einer gasdichten Verschlusseinrichtung verschlossen. Zum Füllen eines Airbags durch seitlich gerichtete und in einem Gasabblasstutzen vorgesehene Aufblasöffnungen wird eine Öffnung des Behälters frei gegeben. Zur Drosselung des frei gegebenen Gasstromes aus dem Druckgasbehälter ist vor der Behälteröffnung eine Drossel angeordnet. Durch diese Drossel lässt sich die Ausströmgeschwindigkeit des Gases aus dem Druckbehälter auf einen geeigneten Wert einstellen. Der gasdichte Einbau der als Drosselplatte ausgebildeten Drossel in das Behälterinnere ist relativ aufwendig.From WO 99/12775 it is known to keep the filling gas at high pressure in a compressed gas container in readiness. In normal operation, the compressed gas container is closed by a gas-tight closure device. To fill an airbag through inflation openings directed to the side and provided in a gas discharge nozzle, an opening in the container is released. To throttle the released gas flow from the compressed gas container, a throttle is arranged in front of the container opening. This throttle can be used to set the outflow speed of the gas from the pressure container to a suitable value. The gas-tight installation of the throttle, designed as a throttle plate, in the interior of the container is relatively complex.
[Aufgabe der Erfindung][Task of the invention]
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zum Befüllen eines Airbags zu schaffen, bei welcher der Einbau der Drosseleinrichtung vereinfacht ist. Zur Lösung dieser Aufga-The object of the invention is therefore to create a device for filling an airbag in which the installation of the throttle device is simplified. To solve this problem,
be weißt die Vorrichtung zum Befüllen eines Airbags folgende Merkmale auf:The device for filling an airbag has the following features:
- einen Druckgasbehälter, in welchem ein Füllgas, insbesondere ein Inertgas, beispielsweise Helium Argon oder ein Gemisch davon, mit hohem Druck in Bereitschaft gehalten wird;- a compressed gas container in which a filling gas, in particular an inert gas, for example helium, argon or a mixture thereof, is kept ready at high pressure;
- ein Füllrohr, welches in den zu befüllenden Airbag ragt, wie es beispielsweise aus der DE 197 38 741 bekannt ist;- a filling tube which extends into the airbag to be filled, as is known for example from DE 197 38 741;
- einen Gasabblasstutzen, welcher an seinem einen axialen Ende mit dem Druckgasbehälter und an seinem anderen axialen Ende mit dem Füllrohr jeweils gasdicht verbunden ist;- a gas discharge nozzle which is connected in a gas-tight manner at one axial end to the compressed gas container and at its other axial end to the filling pipe;
- eine gasdichte Verschlusseinrichtung, welche im Normalbetrieb den Druckgasbehälter gasdicht nach außen abdichtet und welche zum Einleiten des Füllgases in das Füllrohr freigegeben wird; und- a gas-tight closure device which, during normal operation, seals the pressure gas container gas-tight to the outside and which is released to introduce the filling gas into the filling tube; and
- eine den Füllgasstrom in das Füllrohr drosselnde Drosseleinrichtung, welche in Strömungsrichtung des Füllgases nach der Verschlusseinrichtung im Gasabblasstutzen angeordnet ist.- a throttling device which throttles the filling gas flow into the filling tube and which is arranged in the gas discharge nozzle downstream of the closure device in the flow direction of the filling gas.
Die Drosseleinrichtung kann so ausgebildet sein, dass sie als Fangstück zum Zurückhalten von Gasgeneratorteilen, dient, welche sich bei Freigabe der Verschlusseinrichtung lösen. Hierdurch wird verhindert, dass diese Teile in das Füllrohr gelangen.The throttle device can be designed in such a way that it serves as a catch for holding back gas generator parts that come loose when the closure device is released. This prevents these parts from entering the filling tube.
Es ist jedoch aus möglich, eine separate Drosseleinrichtung vorzugsweise in Form einer Drosselscheibe im Gasabblasstutzen, insbesondere nach dem Fangstück anzuordnen.However, it is also possible to arrange a separate throttle device, preferably in the form of a throttle disk, in the gas discharge nozzle, in particular after the catch piece.
[Beispiele][Examples]
Anhand der Figuren wird an Ausführungsbeispielen die Erfindung noch näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail using exemplary embodiments based on the figures. It shows:
Figur 1 eine schnittbildliche Darstellung eines erstenFigure 1 is a sectional view of a first
Ausführungsbeispiels bei Normalbetrieb;Example of implementation during normal operation;
Figur 2 das in Figur 1 dargestellte Ausführungsbeispiel beim Entfernen der VerschlusseinrichtungFigure 2 shows the embodiment shown in Figure 1 when removing the locking device
aus der Öffnung;
Figur 3 das Ausführungsbeispiel beim Einströmen desfrom the opening;
Figure 3 shows the embodiment when the
Füllgases in das Füllrohr mit zurückgehaltenen Teilen der Verschlusseinrichtung; Figur 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel im Normalbetrieb; undfilling gas into the filling tube with retained parts of the closure device; Figure 4 shows another embodiment in normal operation; and
Figur 5 das Ausführungsbeispiel der Figur 4 bei freigegebener Verschlusseinrichtung und beim Einleiten des Druckgases in das Füllrohr. 15Figure 5 shows the embodiment of Figure 4 with the closure device released and the pressurized gas being introduced into the filling tube. 15
Die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen einer Vorrichtung zum Befüllen eines Airbags beinhalten einen Gasabblasstutzen 2, welcher an seinem einen axialen Ende (unteres Ende) mit einem Druckgasbehälter 1 und an seinem anderen axialen Ende (oberes Ende) mit einem Füllrohr 3 gasdicht jeweils verbunden ist. Der im einzelnen nicht näher dargestellte Druckgasbehälter 1 kann aus einem Stück mit dem Gasabblasstutzen 2 gebildet sein. Es ist jedoch auch möglich, dass der Druckgasbehälter 1 über eine gasdichte Schweißnaht mit dem Gasabblasstutzen 2 verbunden ist. Das Füllrohr 3 ist über eine Rohrverbindung 14 gasdicht mit dem oberen axialen Ende des Gasabblasstutzens 2 verbunden. Dies kann durch eine Schweißnaht zwischen dem Füllrohr 3 und dem oberen Ende des Gasabblasstutzens 2 und/oder durch eine die beiden Bauteile umfassenden Verbindungshülse geschehen. Im Gasabblasstutzen 2 ist eine Verschlusseinrichtung 4 vorgesehen. Diese besteht aus einer Verschlussplatte 11, welche an ihrer dem Innern des Druckgasbehälters 1 zugewandten Seite eine Dichtungsfolie 12 aufweist. Hierdurch wird eine Öffnung 5 (Figuren 2, 3The embodiments of a device for filling an airbag shown in the figures contain a gas discharge nozzle 2, which is connected in a gas-tight manner at one axial end (lower end) to a compressed gas container 1 and at its other axial end (upper end) to a filling pipe 3. The compressed gas container 1, which is not shown in detail, can be formed in one piece with the gas discharge nozzle 2. However, it is also possible for the compressed gas container 1 to be connected to the gas discharge nozzle 2 via a gas-tight weld seam. The filling pipe 3 is connected in a gas-tight manner to the upper axial end of the gas discharge nozzle 2 via a pipe connection 14. This can be done by a weld seam between the filling pipe 3 and the upper end of the gas discharge nozzle 2 and/or by a connecting sleeve that encompasses the two components. A closure device 4 is provided in the gas discharge nozzle 2. This consists of a closure plate 11, which has a sealing film 12 on its side facing the interior of the compressed gas container 1. This creates an opening 5 (Figures 2, 3
und 5) druckgasdicht verschlossen. Diese Verschlusseinrichtung 4 kann im Abblasstutzens 2 oder am oberen Ende des Druckgasbehälters 1 vorgesehen sein.and 5) sealed in a pressure-gas-tight manner. This closure device 4 can be provided in the discharge nozzle 2 or at the upper end of the pressure gas container 1.
Die Verschlusseinrichtung 4 ist an einem nach innen ragenden Gehäusevorsprung 18 und an einer Stütze 13 in der in den Figuren 1 und 4 dargestellten normalen Betriebsposition in ihrer Schließstellung gehalten. Der Gehäusevorsprung 18 und die Stütze 13 bilden ein Widerlager gegen den im Druckgasbehälter 1 vorhandenen hohen Druck des Füllgases, welcher beispielsweise ca. 600 bar betragen kann.The closure device 4 is held in its closed position on an inwardly projecting housing projection 18 and on a support 13 in the normal operating position shown in Figures 1 and 4. The housing projection 18 and the support 13 form an abutment against the high pressure of the filling gas present in the compressed gas container 1, which can be approximately 600 bar, for example.
Zur Freigabe der Öffnung 5 wird die Stütze 13 aus der in den Figuren 1 und 4 dargestellten Stützposition entfernt (FigurTo release the opening 5, the support 13 is removed from the support position shown in Figures 1 and 4 (Figure
2) . Dies geschieht mit Hilfe eines Freigabekolbens 9, welcher in radialer Richtung zur Achse 20 des Gasabblasstutzens mit Hilfe eines z. B. elektrisch gezündeten Treibmittels 10 auf die Stütze 13 zu bewegt wird und diese aus der Stützposition (Figuren 1 und 4), in welcher die Öffnung 5 durch die Verschlusseinrichtung 4 geschlossen ist, entfernt wird. Bei der Entfernung der Stützte 13 aus ihrer Stützposition, wird die Verschlussplatte 11 um den nach innen ragenden Gehäusevorsprung 18 durch den hohen Druck im Druckgasbehälter 1 geschwenkt bzw. gekippt, wie es in Figur 2 dargestellt ist.2) . This is done with the help of a release piston 9, which is moved in the radial direction to the axis 20 of the gas discharge nozzle with the help of a propellant 10, e.g. electrically ignited, towards the support 13 and this is removed from the support position (Figures 1 and 4), in which the opening 5 is closed by the closure device 4. When the support 13 is removed from its support position, the closure plate 11 is pivoted or tilted about the inwardly projecting housing projection 18 by the high pressure in the compressed gas container 1, as shown in Figure 2.
Die Öffnung 5 wird frei gegeben und das Füllgas beispielsweise Helium oder Argon oder ein Gemisch davon, strömt in Gasausströmungsrichtung 17 aus dem Druckgasbehälter 1 in axialer Richtung in das Rohrende des Füllrohres 3 (Figuren 3 und 5) .The opening 5 is opened and the filling gas, for example helium or argon or a mixture thereof, flows in the gas outflow direction 17 from the pressure gas container 1 in the axial direction into the tube end of the filling tube 3 (Figures 3 and 5).
Im Strömungsweg des Füllgases ist nach der Öffnung 5 eine Drosseleinrichtung mit einer oder mehreren den Strömungsquerschnitt verengenden Drosselöffnungen vorgesehen. Beim Ausführungsbeispiel der Figur 4 ist eine separate Drossel-In the flow path of the filling gas, a throttle device with one or more throttle openings that narrow the flow cross-section is provided after the opening 5. In the embodiment of Figure 4, a separate throttle
einrichtung in Form der Drosselplatte 7 vorgesehen. Diese wird durch die Rohrverbindung 14 fest mit dem axialen Ende des Gasabblasstutzens 2 verbunden.device in the form of the throttle plate 7. This is firmly connected to the axial end of the gas discharge nozzle 2 by the pipe connection 14.
Bei dem in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel wirkt ein Fangstück 6, welches wie die Figur 3 zeigt, beim Öffnen der Verschlusseinrichtung 4 gelöste Teile (Stütze 13 und Verschlussplatte 11) auffängt, als Drosseleinrichtung. Das Fangstück 6 besitzt eine oder mehrere Öffnungen 19, welche den Strömungsquerschnitt des aus dem Druckgasbehälter 1 entweichenden Füllgases auf seinem Strömungsweg in das Füllrohr 3 verengen. Auf diese Weise wird die Strömungsgeschwindigkeit des Füllgases in das Füllrohr 3 verringert, so dass auf das Füllrohr 3 und insbesondere die Verbindung 14 zwischen dem Füllrohr 3 und dem Gasabblasstutzen 2 nur verringerte Kräfte wirken.In the embodiment shown in Figures 1 to 3, a catch piece 6, which, as shown in Figure 3, catches parts (support 13 and closure plate 11) that have become detached when the closure device 4 is opened, acts as a throttle device. The catch piece 6 has one or more openings 19 that narrow the flow cross-section of the filling gas escaping from the compressed gas container 1 on its flow path into the filling tube 3. In this way, the flow speed of the filling gas into the filling tube 3 is reduced, so that only reduced forces act on the filling tube 3 and in particular the connection 14 between the filling tube 3 and the gas discharge nozzle 2.
Bei dem in den Figuren 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ebenfalls das Fangstück 6 vorgesehen. Man erreicht bei diesem Ausführungsbeispiel neben der Fangstück-Funktion nach zwei hintereinander liegende Drosselwirkungen auf das ausströmende Füllgas. Die erste Drosselwirkung liefert das Fangstück 6 und die zweite Drosselwirkung liefert die Drosselplatte 7 mit der wenigstens einen Drosselöffnung 16.In the embodiment shown in Figures 4 and 5, the catch piece 6 is also provided. In this embodiment, in addition to the catch piece function, two consecutive throttling effects on the outflowing filling gas are achieved. The first throttling effect is provided by the catch piece 6 and the second throttling effect is provided by the throttle plate 7 with at least one throttle opening 16.
Im normalen Fahrbetrieb des Fahrzeugs, in welchem der Airbag eingebaut ist, wird die Öffnung 5 von der Verschlusseinrichtung 4 druckgasdicht verschlossen. In diesem Zustand befindet sich die Drosseleinrichtung in Strömungsrichtung 17 des Füllgases nach der Verschlusseinrichtung 4. Diese Positionierung ist in den Figuren 1 und 4 oberhalb der Verschlusseinrichtung 4 dargestellt. Bei den Ausführungsbeispielen der Figuren 1, 2 und 3 besteht die Drosseleinrichtung wie schon erläutert, aus dem Fangstück 6. Bei der Ausführungsform derDuring normal driving of the vehicle in which the airbag is installed, the opening 5 is closed by the closure device 4 in a pressure-gas-tight manner. In this state, the throttle device is located in the flow direction 17 of the filling gas after the closure device 4. This positioning is shown in Figures 1 and 4 above the closure device 4. In the embodiments of Figures 1, 2 and 3, the throttle device consists of the catch piece 6, as already explained. In the embodiment of the
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Figuren 4 und 5 ist neben dem Fangstück 6 eine separate bzw. weitere Drosseleinrichtung in Form der Drosselplatte 7 mit der darin befindlichen wenigstens einen Drosselöffnung 16 vorgesehen. Die Drosseleinrichtung befindet sich somit nach der Verschlusseinrichtung 4 bzw. Öffnung 5 und vor dem Rohrende des Füllrohres 3 in Gasausströmungsrichtung 17 gesehen. Man erreicht hierdurch einen voreinstellbaren Gasmassestrom, der pro Zeiteinheit in das Füllrohr 3 zum Füllen des Airbags geleitet wird.
10Figures 4 and 5 show that, in addition to the catch piece 6, a separate or further throttle device in the form of the throttle plate 7 with at least one throttle opening 16 located therein is provided. The throttle device is thus located after the closure device 4 or opening 5 and before the end of the filling tube 3 in the gas outflow direction 17. This achieves a pre-settable gas mass flow that is fed into the filling tube 3 per unit of time to fill the airbag.
10
&Lgr; &Ggr;* &Lgr; &Ggr;*
[Bezugszeichenliste][List of reference symbols]
1 Druckgasbehälter1 compressed gas container
2 Gasabblasstutzen 3 Füllrohr2 Gas discharge nozzle 3 Filling pipe
4 Verschlusseinrichtung4 Locking device
5 Öffnung5 Opening
6 Fangstück6 Catch
7 Drosselplatte7 Throttle plate
8 Freigabeeinrichtung8 Release device
9 Freigabekolben9 Release piston
10 Treibmittel10 Propellants
11 Verschlussplatte11 Locking plate
12 Dichtungsfolie 13 Stütze12 Sealing foil 13 Support
14 Rohrverbindung14 Pipe connection
15 Überdrucksicherung15 Overpressure protection
16 Drosselöffnung16 Throttle opening
17 Gasströmungsrichtung 18 Gehäusevorsprung17 Gas flow direction 18 Housing projection
19 Drosselöffnung19 Throttle opening
20 Achse des Gasabblasstutzens20 Axis of the gas discharge nozzle
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010719 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20040302 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: KEY SAFETY SYSTEMS, INC., US Free format text: FORMER OWNER: BREED AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, INC., LAKELAND, US Effective date: 20060621 |
|
| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20071002 |