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DE20100455U1 - Vorrichtung für die Lagerung und den Transport von Teilen - Google Patents

Vorrichtung für die Lagerung und den Transport von Teilen

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DE20100455U1
DE20100455U1 DE20100455U DE20100455U DE20100455U1 DE 20100455 U1 DE20100455 U1 DE 20100455U1 DE 20100455 U DE20100455 U DE 20100455U DE 20100455 U DE20100455 U DE 20100455U DE 20100455 U1 DE20100455 U1 DE 20100455U1
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Germany
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DE20100455U
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Atlas SA France
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Publication date
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Description

BESCHREIBUNG Vorrichtung für die Lagerung und den Transport von Teilen
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Lagerung und den Transport von Teilen, die Aufnahmen für die Gabeln eines Gabelstaplers aufweist und über erhöhte seitliche Elemente, zwischen denen Aufnahme für die Teile angeordnet ist, stapelbar ist.
Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der WO 98/36983 der Anmelderin bekannt, die eine Vorrichtung zum Transportieren und Lagern von Stoßfängern betrifft. Diese Vorrichtung weist einen metallischen Boden auf, in dem Aufnahmen für die Gabeln eines Gabelstaplers vorgesehen sind. Seitlich weist die Vorrichtung erhöhte Elemente auf, die mit Halterungen für mehrere Stoßfänger versehen sind.
Ust.-Id.-Nr. DE 81 21 16 997
Vereinigte Volksbanken Saarbrücken/St. Ingbert (BLZ 591 901 00) Nr. 11 39 78 00 Deutsche Bank Saar (BLZ 590 700 70) Nr. 0 742
Kooperation mit / cooperation with / cooperation avec: Cabinet
VIEL Patentanwaltskanzlei
Conseil en propridte industrielle Dr. rer. nat. Dipl.-Biol. Ulrike Rudolph
F-575201 Grosbliederstroff D-69198 Schriesheim / Heidelberg
• * ·■» · ·♦ I
Patentanwaltskanzlei ,·. j. %/· .·, &iacgr;,,&iacgr; J4
VIEL & VIEL 2 00183/9.1.2001
European Patent and Trademark Attorneys ATLAS S.A.
In der Regel stellt sich bei derartigen Vorrichtungen das Problem, möglichst viele Vorrichtungen in einem Transportfahrzeug untergebracht werden müssen.
Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Vorrichtung für die Lagerung und den Transport von Teilen zu schaffen, die es ermöglicht, eine größere Menge von Vorrichtungen in einem Transportfahrzeug unterzubringen, als dies bei bekannten Vorrichtungen möglich ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Aufnahmen für die Gabeln des Gabelstaplers im Bereich der erhöhten seitlichen Elemente angeordnet sind.
Durch die Verlagerung der Aufnahmen für die Gabeln des Gabelstaplers aus dem Bodenbereich in den Bereich der erhöhten seitlichen Elemente wird es möglich, daß die Vorrichtung extrem flach baut und die Aufnahme für die Teile der untersten Vorrichtung eines Stapels praktisch auf Höhe des Bodens ist, auf dem die Vorrichtung abgestellt wird. Dies ermöglicht wiederum eine größere Stapelhöhe, z.B. 5 statt 4 Vorrichtungen in einem herkömmlichen Lkw übereinanderzustapeln, wodurch statt 336 Baugruppen 420 transportiert werden können, so daß die Transportkosten pro Baugruppe merklich reduziert werden.
Es ist zweckmäßig, daß die Aufnahme für die zu lagernden bzw. zu transportierenden Teile aus einem thermogeformten Flächenelement besteht.
Dies ermöglicht das Anpassen der Aufnahme an die Konturen der zu transportierenden oder der zu lagernden Teile.
Es ist vorteilhaft, daß die erhöhten seitlichen Elemente an ihrer Oberseite mit elastischen Stapelelementen versehen sind.
Dies verhindert eine Beschädigung der Vorrichtungen beim Übereinanderstapeln.
Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß im Bereich der erhöhten seitlichen Elemente hochklappbare Stapelhebel vorgesehen sind und daß die Stapelhebel im
* ···· · · « ♦ · Patentanwaltskanzlei ,{. J, I^l .· 2^2 J,
Viel & Viel 3 00183/9.1.2001
European Patent and Trademark Attorneys ATLAS S.A.
hochgeklappten Zustand unterhalb der erhöhten seitlichen Elemente einer darüber angeordneten Vorrichtung angeordnet sind.
Diese Maßnahme ermöglicht es, auch Teile zu transportieren, deren Höhe die der erhöhten seitlichen Elemente übersteigt. Die Stapelhebel übernehmen im hochgeklappten Zustand die Funktion der erhöhten seitlichen Elemente. Es können also auch mehrere Vorrichtungen mit ausgeklappten Stapelhebeln übereinandergestapelt werden.
Es ist vorteilhaft, daß die Stapelhebel im Innenbereich der erhöhten seitlichen Elemente angeordnet sind und im hochgeklappten Zustand nach außen geneigt sind.
Hierdurch wird eine bessere Stabilität der Stapel erreicht als bei senkrecht angeordneten Stapelhebeln.
Eine Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß die Stapelhebel im heruntergeklappten Zustand unterhalb der Oberkante der erhöhten seitlichen Elemente angeordnet sind.
Hierdurch können die Vorrichtungen im leeren Zustand platzsparend übereinandergestapelt werden.
Es ist zweckmäßig, daß die erhöhten seitlichen Elemente sich über die gesamte Breite der Vorrichtung erstrecken.
Dies ermöglicht eine beidseitige Aufnahme mit dem Gabelstapler und eine hohe Steifigkeit der Vorrichtungen.
Vorteilhaft ist weiterhin, daß die erhöhten seitliche Elemente einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweisen.
Auch dies dient der Steifigkeit und entspricht den Kriterien für eine Aufnahme für die Gabeln eines Gabelstaplers.
Patentanwaltskanzlei J# J# ?&bgr;.#&idigr; · \/· J.
Viel & Viel 4 · 00183/9.1.2001
European Patent and Trademark Attorneys ATLAS S.A.
Die Vorteile der Erfindung bestehen im wesentlichen in einer verringerten Bauhöhe bei gleichbleibender Aufnahmekapazität für Teile, die zu einer Erhöhung der Transportkapazität des Transportfahrzeuges führt.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen erläutert.
Es zeigen
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,
Fig. 3 und
Fig. 4 eine andere Ausführung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem
Stapelhebel in hochgeklappter und heruntergeklappter Stellung,
Fig. 5 und
Fig. 6 je einen Lkw der mit herkömmlichen und erfindungsgemäßen
Vorrichtungen beladen ist.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, weist die erfindungsgemäße Vorrichtung erhöhte seitliche Elemente 1 auf, in denen Aufnahmen 2 für die Gabeln eines Gabelstaplers angeordnet sind. Zwischen den erhöhten seitlichen Elementen 1 ist die eigentliche Aufnahme 3 für die zu transportierenden bzw. zu lagernden Teile angeordnet, die beispielsweise als thermogeformtes Flächenelement ausgebildet sein kann, das in seiner Form der Form der zu transportierenden Teile angepaßt ist.
Auf der Oberseite der erhöhten seitlichen Elemente 1 sind elastische Stapelelemente 4 vorgesehen, die das beschädigungsfreie Übereinanderstapeln der Vorrichtungen, bei dem die erhöhten seitlichen Elemente 1 übereinanderliegen, ermöglichen.
* ···· ··»* · Patentanwaltskanzlei J# Jt m ^/· ;, ·„· .;.
Viel & Viel 5 00183/9.1.2001
European Patent and Trademark Attorneys ATLAS S.A.
Es ist deutlich zu erkennen, daß die Aufnahme 3 praktisch in Höhe des Bodens 5 angeordnet ist, so daß die Vorrichtung extrem flach baut. Hierdurch wird es möglich, bei gleicher Stapelhöhe mehr Vorrichtungen als bei herkömmlicher Bauweise übereinander zu stapeln.
Aus Fig. 2 ist deutlich zu erkennen, daß die erhöhten seitlichen Elemente 1 sich über die gesamte Breite der Vorrichtung erstrecken und einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweisen.
In Fig. 3 und 4 ist eine Variante dargestellt, die zusätzlich Stapelhebel 6 aufweist, deren freie Enden im hochgeklappten Zustand (Fig. 3) unterhalb der erhöhten seitlichen Elemente 1 der darüber angeordneten Vorrichtung angeordnet sind. Dies ermöglicht die Aufnahme höherer Teile und das Stapeln von mit derartigen Teilen befüllten Vorrichtungen. Es ist zu erkennen, daß die Stapelhebel 6 im Innenbereich der erhöhten seitlichen Elemente 1 drehbar gelagert sind und daß die freien Enden der Stapelhebel 6 im hochgeklappten Zustand nach außen geneigt sind, was zu einer höheren Stabilität im Stapel fuhrt. Die erhöhten seitlichen Elemente 1 dienen gleichzeitig als Anschlag für die Stapelhebel 6.
Im heruntergeklappten Zustand (Fig. 4) sind die Stapelhebel 6 unterhalb der Oberkante der erhöhten seitlichen Elemente 1 angeordnet, so daß sich eine minimale Stapelhöhe ergibt. So können beispielsweise fünf beladene erfindungsgemäße Vorrichtungen in einem Lkw übereinandergestapelt werden (Fig. 6), wo mit herkömmlichen Vorrichtungen nur vier mit identischen Teilen beladene Vorrichtungen übereinander angeordnet werden konnten (Fig. 5), was in logistischer Hinsicht von bedeutendem Vorteil ist.

Claims (8)

1. Vorrichtung für die Lagerung und den Transport von Teilen, die Aufnahmen für die Gabeln eines Gabelstaplers aufweist und über erhöhte seitliche Elemente, zwischen denen Aufnahme für die Teile angeordnet ist, stapelbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmen (2) für die Gabeln des Gabelstaplers im Bereich der erhöhten seitlichen Elemente (1) angeordnet sind.
2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (3) für die zu lagernden bzw. zu transportierenden Teile aus einem thermogeformten Flächenelement besteht.
3. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erhöhten seitlichen Elemente (1) an ihrer Oberseite mit elastischen Stapelelementen (4) versehen sind.
4. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der erhöhten seitlichen Elemente (1) hochklappbare Stapelhebel (6) vorgesehen sind und daß die freien Enden der Stapelhebel (6) im hochgeklappten Zustand unterhalb der erhöhten seitlichen Elemente (1) einer darüber angeordneten Vorrichtung angeordnet sind.
5. Vorrichtung gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stapelhebel (6) im Innenbereich der erhöhten seitlichen Elemente (1) angeordnet sind und daß die freien Enden der Stapelhebel (6) im hochgeklappten Zustand nach außen geneigt sind.
6. Vorrichtung gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stapelhebel (6) im heruntergeklappten Zustand unterhalb der Oberkante der erhöhten seitlichen Elemente (1) angeordnet sind.
7. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erhöhten seitlichen Elemente (1) sich über die gesamte Breite der Vorrichtung erstrecken.
8. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erhöhten seitlichen Elemente (1) einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweisen.
DE20100455U 2001-01-10 2001-01-10 Vorrichtung für die Lagerung und den Transport von Teilen Expired - Lifetime DE20100455U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011005396A1 (de) * 2011-03-11 2012-09-13 Krones Aktiengesellschaft Tablar mit klappbarer Stütze
US8701866B2 (en) 2011-03-11 2014-04-22 Krones Ag Mat for the transport of at least one object, a transfer device and a method for the transfer

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DE102011005396A1 (de) * 2011-03-11 2012-09-13 Krones Aktiengesellschaft Tablar mit klappbarer Stütze
US8701866B2 (en) 2011-03-11 2014-04-22 Krones Ag Mat for the transport of at least one object, a transfer device and a method for the transfer

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Effective date: 20010503

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20040305

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20070315

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20090130

R071 Expiry of right