DE2008699A1

DE2008699A1 - Safety tires

Info

Publication number: DE2008699A1
Application number: DE19702008699
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Kronberg, Hans Joachim, 3452 Boden werder
Priority date: 1970-02-25
Filing date: 1970-02-25
Publication date: 1971-09-16

Description

Betr.: Patentanmeldung " Sicherheitsreifen Stand der Technik: Normaireifen oder Gürtelreifen mit bzv. ohne Schlauch. Verschiedene Laufflächenprofile. Zusätzlicher Einschuß von Spikes in die Lau!-fläche.Re: Patent application "Safety tires State of the art: Standard tires or belted tires with or. without hose. Different tread profiles. Additional Spikes shot into the Lau!

Neuerung: Universeller Sommer -u. Wintersicherheits - Gürtelreifen aus handelsüblichem Material, schlauchlos, mit Zweiluftkammer-Profilquerschnitt (Abb.1) aufziehbar auf Spezialfelge mit zusätzlichem Mittelsteg (Abb.2) und Zweiwegventil (Abb.3). Zusätzlicher Aufzug von Spikesband bzw. Schneekette.New: Universal summer u. Winter safety radial tires Made of commercially available material, tubeless, with a two-air chamber profile cross-section (Fig.1) can be pulled onto a special rim with an additional center bar (Fig.2) and two-way valve (Fig.3). Additional elevator by spike tape or snow chain.

Beschreibung:Description:

Der Profilquerschnitt ist mittig durch eine Stützwand in zwei Luttkammern aufgeteilt. Die Stützwand steht mit ihrem aufgegabelten, rund ausgebildeten Fuß auf dem rund profilierten Mittelsteg der Spezialfelge. Die äußeren Seitenwände kragen wie bisher hinter den Randfalz der Felge und dichten ab.The profile cross-section is centered by a supporting wall in two lutt chambers divided up. The supporting wall stands with its forked, round foot on the round, profiled central web of the special rim. The outer side walls collar as before behind the edge fold of the rim and seal.

Die Radialarmierung inform von Draht- oder Gewebemantel verläuft von der linken äußeren Stützwand in die Mittelstützwand und von der Mittelstützwand in die rechte äußere Seitenwand.bzw. umschichtig von Seitenwand zu Seitenwand.The radial reinforcement in the form of wire or fabric sheath runs from the left outer retaining wall into the center retaining wall and from the center retaining wall in the right outer side wall. layered from side wall to side wall.

Der Trend zur immer breiter werdenden Lauf fläche ermöglicht, daß die Lauf fläche durch eine mittig rundumlaufende Hohlkehle aufgeteilt wird.Aurgeblasen wird der Reiten durch ein Zweiwegventil dessen beide Kanäle in Kammer I und Kammer II munden. In beiden Kammern stellt sich ein gleichmäßiger Überdruck ein.The trend towards ever widening tread enables that the running surface is divided by a central, all-round hollow the riding is through a two-way valve whose two channels are in chamber I and chamber II mouth. An even overpressure is established in both chambers.

Im Defektfalle, daß aus Kammer 1 oder Kammer II Luft entweicht, dichtet der betreffende Schenkel des Mittel-Stützwandfußes gegen den Felgenmittelsteg ab. Das Fahrzeug ist noch lenkfähig.In the event of a defect that air escapes from chamber 1 or chamber II, seals the leg in question of the central support wall foot against the central rim web. The vehicle can still be steered.

Sommereinsatz: Der Reifen bietet durch seine doppelten Laufflächen gutes Kurvenverhalten. Die Hohlkehle gibt dem Reifen bei Matsch und Regen die Fähigkeit zu einer guten Spurtreue und führt das verdrängte Medium gut aus dem Laufflächenprofil ab.Summer use: The tire offers thanks to its double treads good cornering behavior. The fuller gives the tire its ability in mud and rain leads to good directional stability and guides the displaced medium well out of the tread profile away.

Wintereinsatz: Zusätzlich kann auf dem Umfang der Hohlkehle ein Spikesband (Abb.4) aufgespannt werden. Anstelle des Spikesbandes kann auch eine Schneekette aufgespannt werden. Der Reifen kann mit Hilfe der Laufbänder extremen Eis- und Schneeverhältnissen gerecht werden.Winter use: In addition, a spike tape can be placed around the circumference of the fillet (Fig.4). A snow chain can also be used instead of the spiked belt be stretched. The tire can withstand extreme ice and snow conditions with the help of the treadmills satisfy.

Claims

Protection claims 1. Safety tires are not available i c h n e t that the profile cross-section through a supporting wall in two equal of separate air chambers is shared.

2. Safety riding, characterized in that the towards the rim

round forked support wall on a centered in the rim well, all-round web base profile and with the two fork legs to both Can seal sides of the base profile.

3. Safety riding characterized in that the tread through a circumferential groove located above the supporting wall is halved, wherein the fillet has the cross-sectional dimensions of 25 mm deep and 65 mm wide.

4. Safety tires, characterized in that the fillet to Used to accommodate spiked or chain wheels.

5. Safety tires admit that Chamber I and Chamber II are inflated through a two-way valve.

L e r s e i t e