DE2007359B2

DE2007359B2 - Vorrichtung zur behandlung von textilbahnen mit einem umlaufenden transportorgan

Info

Publication number: DE2007359B2
Application number: DE19702007359
Authority: DE
Inventors: Arno 7000 Stuttgart Becker
Original assignee: Bruckner Trockentechnik KG, 7250 Leonberg
Priority date: 1970-02-18
Filing date: 1970-02-18
Publication date: 1973-08-02
Also published as: DE2417409B2; DE2417409A1; DE2007359C3; DE2007359A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung 65 Wenn bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung beizur Behandlung von Textilbahnen mit einem um- spielsweise eine Seite einer zu behandelnden Textillaufenden Transportorgan, beispielsweise zwei end- bahn nachhängt, so kann dies schnell dadurch auslosen Spannketten, mit Einrichtungen zur Aufgabe geglichen werden, daß sowohl die auf dieser Seite be-

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iindliche Aufgabeeinrichtung als auch die auf dieser teilen 9, 10 und 11, die gesondert wie folgt ange-

Seite befindlichen äußeren Walzenteile von Zubringer- trieben werden:

walze und Einzugswalze gleichzeitig entsprechend Von dem Motor 17 (bzw. einer elektrischen Welle) schneller angetrieben werden. Soll dagegen ein so- wird über ein Regelgetriebe 18 und ein Umschaltgenannter Bogenverzug (Zurückhängen der mittleren 5 getriebe 10 a (das auf Normal- oder Schnellgang Zone der Textilbahn) ausgeglichen werden, so genügt einstellbar ist) über die Welle 10 b der mittlere Wales lediglich, die mittleren Walzenteile von Zubringer- zenteil 10 angetrieben. Der Walzenteil 9 erhält seinen walze und Einzugswalze entsprechend schneller lau- Antrieb vom Motor 17 über das Regelgetrieba IS, fen zu lassen. eine Welle 32, ein (auf Normal- oder Schnellgang ein-

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist es io stellbares) Umschaltgetriebe 9 a und einen Kettenäußerst vorteilhaft, wenn die drei Walzenteile der trieb 9 b. Der rechte Walzenteil 11 wird schließlich Einzugswalze über je ein Umschaltgetriebe und die vom Motor 17 über das Regelgetriebe 18, das Umdrei Walzenteile di.r Zubringerwalze ebenfalls über schaltgetriebe 11a und den Kettentrieb 11 b angeje ein Umschaltgetriebe angetrieben sind und wenn trieben.

die Antriebsseiten der Umschaltgetriebe für die Wal- 15 Die linke Aufgabeeinrichtung 6 enthält ihren Anzenteile der Einzugswalze mit dem Gesamtantrieb trieb vom Umschaltgetriebe 9« über den Kettender Vorrichtung (Motor mit zugehörigem Regeige- trieb 9 c, die Welle 33 und das Regelgetriebe 8, vvähtriebe) direkt und die Antriebsseiten der Umschalt- rend die rechte Aufgabeeinrichtung 5 vom Umschaltgetriebe für die Walzenteile der Zubringerwalze mit getriebe 11 α über den Kettentrieb 11 b, die Welle 34 dem Gesamtantrieb der Vorrichtung (Motor mit zu- 20 und das Regelgetriebe 7 ar .^trieben wird,
gehörigem Regelgetriebe) über ein weiteres Regel- Die Zubringerwalze 30 bes'eht gleichfalls aus drei getriebe antriebsmäßig verbunden sind. Auf diese gesondert antreibbaren Walzenteilen 35, 36, 37, die Weise kann eine optimale Differenzgeschwindigkeit wie folgt angetrieben werden:

zwischen der Zubringerwalze und der Eingangswalze Der mittlere Walzenteil 36 wird vom Motor 17

eingestellt werden, wobei diese Differenzgeschwindig- 25 über ein Regelgetriebe 38 und ein (auf Normal- oder

keit auch während einer Korrektur eines Längsver- Schnellgang einstellbares) Umschaltgetriebe 36 α und

zuges der Textilbahn aufrechterhalten werden kann. eine Welle 36 b angetrieben. Der linke Walzenteil 35

Wenn erfindungsgemäß bei der soeben beschrie- erhält seinen Antrieb vom Motor 17 über das Regelbenen Ausgestaltung die beiden Aufnadelvorrichtun- getriebe 38, eine Welle 39, ein Umschaltgetriebe 35 a gen als Krumpf einrichtungen ausgebildet und an die 30 sowie einen Kettentrieb 35 b. Der rechte Walzen-Antriebsseite der den beiden äußeren Walzenteilen teil 37 wird vom Motor 17 über das Regelgetriebe 38, der Einzugswalze zugeordneten Umschaltgetriebe an- ein Umschaltgetriebe 37 α und einen Kettentrieb 37 b geschlossen sind, so können diese Krumpfeinrichtun- angetrieben.

«en zur Erzielung eines gewünschten Krumpfeffektes Die in Fig. 2 der Übersicht halber weggelassene mit einer entsprechenden Voreilung gegenüber der 35 Breitstreckeinrichtung 31 (vgl. Fig. 1) besteht im Einzugswalze angetrieben werden. Die gewählte Vor- wesentlichen aus zwei mit einer gewindeartigen Proeilung und somit der gewünschte Krumpfeffekt wird filierung versehenen Breitstreckwalzen 40, 41, einer auch dann beibehalten, wenn irgendeine Korrektur festen Umlenkwalze 42 und einer in Richtung des eines Längsverzuges erfolgt. Doppelpfeiles 43 verstellbaren Umlenkwalze 44.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung 40 Durch diese Breitstreckeinrichtung wird die Textil-

der Erfindung kann zwischen der mehrteiligen Zu- bahn 3 in bekannter Weise ausgebreitet bzw. breit-

bringerwalze und der mehrteiligen Einzugswalze eine gehalten. Vor der Zubringerwake 30 können noch

durch Walzen mit gewindeartiger Profilierung gebil- weitere, gleichfalls entsprechend unterteilte Zubrin-

dete Breitstreckeinrichtung angeordnet sein, durch gerwalzen vorgesehen sein.

die die zu behandelnde Textilbahn in gewünschter 45 Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vor-

Weise ausgebreitet bzw. breitgehalten wird. richtung bei Beseitigung eines Längsverzuges der

Ein Ausfühn.'ngsbeispiel der Erfindung ist in der Textilbahn ist im einzelnen folgendermaßen:

Zeichnung veranschaulicht. Es zeigt: Soll beispielsweise die nachhängende linke Seite

Fig. 1 eine Seitenansicht der Einlaufseite einer der Textilbahn 3 vorgezogen werden, so wird in den

Behandlungseinrichtung mit der erfindungsgemäßen 5° Umschaltgetrieben 9 a und 35 α (beispielsweise mittels

Vorrichtung; einer eingebauten Magnetkupplung) der Schnellgang

F i g. 2 eine Vorderansicht (in Richtung des Pfei- eingeschaltet. Dies hat zur Folge, daß über die Ket-

lcs/1 in F i g. 1) der erfindungsgemäßen Vorrichtung, tentriebc 9 b, 9c und 35 b der linke Walzenteil 9

wobei die Breitstreckeinrichtung weggelassen ist. der Einzugswalze 4, die linke Aufgabeeinrichtung 6

Fig. 1 zeigt in ganz schematischer Form eine bei- 55 und der linke Walzenteil 35 der Zubringerwalzc 30 spielsweise als Trocken- oder Fixierkammer 1 aus- schneller als die mittleren und rechten Walzenteile gebildete Behandlungseinrichtung mit einem umlau- sowie die rechte Aufgabeeinrichtung laufen. Die fenden Transportorgan, das aus zwei Nadelketten 2 linke Seite der Textilbahn 3 wird dadurch in erbesteht. Diese Nadelketten erfassen die Kanten der wünschter Weise vorgezogen, wolwi sich die Aufgabe-Textilbahn 3, die über eine Zubringerwalze 30 eine 60 einrichtung 6 die nachhängende linke Seite der Tex-Breitstreckeinrichtung 31 und eine Einzugswalze 4 tilbahn über eine verhältnismäßig große Weglänge zugeführt wird. Das Aufnadeln der Textilbahn 3 auf frei nacLr.iehen kann, ohne daß dem ein merklicher die Nadeln der beiden Nadelketten 2 unter Bildung Widerstand entgegengesetzt wird,
kleiner Falten erfolgt in bekannter Weise durch zwei Dabei sind die Umschaltgetriebe 10 α, 11 a, 36 α Aufgabeeinrichtungen 5, 6 (bestehend aus Bürsten 65 und 37 a der mittleren und rechten Walzenteile auf und damit verbundenen Gummirollen), denen Regel- Normalgang geschaltet, so daß die Textilbahn im getriebe 7 und 8 vorgeschaltet sind. mittleren und rechten Bereich mit normaler Ge-

Die Einzugswalze 4 besteht aus den drei Walzen- schwindigkeit angetrieben wird. Die Textilbahn

braucht also keine lose mitlaufenden Warenteile zu schleppen.

Hängt die rechte Seite der Textilbahn nach, so werden die Umschaltgetriebc 11« und 37« der beiden rechten Walzenteile 11 bzw. 37 und der rechten Aufgabccinriclitung 5 auf Schnellgang geschaltet. Bei einem Bogcnvcrzug (d. h. bei einem Zurückhängen der mittleren Zone der Textilbahn) werden die mittleren Walzcntcile 10 bzw. 36 über die Umschaltgetriebc 10«, 36 α auf Schncllgang geschaltet, während die linken und rechten Warenteile sowie die beiden Aufgabeeinnchtungen mit nonnaler Geschwindigkeit laufen.

Wie aus der obigen Beschreibung hervorgeht, sind also bei der crfindungsgemäßcn Vorrichtung für beide Seiten der Textilbahn jeweils die Antriebe der Aufgabeeinrichtung und der auf der betreffenden Seite befindlichen Warenteile von Zubringer- und Einzugswalzc im Sinne einer proportionalen Geschwindigkcitsvcrstellung miteinander gekoppelt.

Das Regclgctriebc 38 ermöglicht es, zwischen der Zubringerwalze 30 und der Einzugswalze 4 eine für die Funktion der Brcitstreckcinrichtung 31 optimale Differenzgeschwindigkeit einzustellen. Diese Diffcrcnzgeschwindigkeit wird dabei, wie aus den obigen Erläuterungen ohne weiteres hervorgeht, auch während der Korrektur eines Längsverzuges der Textilbahn aufrechterhalten.

Die beiden den Aufgabccinrichtungcn 5 und 6 vorgeschalteten Rcgclgetricbe 7 und 8 ermöglichen eine dem gewünschten Krumpfeffekt entsprechende Voreilung der Aufgabceinriehtungcn gegenüber der Einzugswalzc 4. Auch diese Voreilung bleibt während der Korrektur eines Längsverzuges aufrcchtcrhalten.

Damit die mittleren Walzentcilc 10 bzw. 36 das freie Nachziehen der Textilbahn auf der schneller angetriebenen Seite nicht behindern, kann man vorteilhaft diese mittleren Walzentcilc über einen Frcilauf mit der zugehörigen Welle 10 b bzw. 36 b kuppeln.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

der Textilbahn auf das Transportorgan mit wähl- Patentansprüche: barer Aufgabegeschwindigkeit, beispielsweise pro Spannkette je eine Aufnadeleinrichtung, mit einer vor

1. Vorrichtung zur Behandlung von Textil- dem Transportorgan angeordneten Einzugswalze, die bahnen mit einem umlaufenden Transportorgan. 5 in axialer Richtung in drei Walzenteile unterteilt ist, beispielsweise zwei endlosen Spannketten, mit von welchen jedes der beiden äußeren Walzenteile Einrichtungen zur Aufgabe der Textilbahn auf mit veränderlicher Drehzahl zum Ausgleich von das Transportorgan mit wählbarer Aufgabege- Längsverzügen antreibbar ist, ferner lüt einer vor schwindigkeit, beispielsweise pro Spannkette je der Einzugswalze angeordneten Zubringerwalze, die eine Auf nadeleinrichtung, mit einer vor dem Trans- io ebenfalls in axialer Richtung in drei Walzenteile portorgan angeordneten Einzugswalze, die in unterteilt ist.

axialer Richtung in drei Walzenteile unterteilt ist. Es ist bekannt, zum Ausgleich von zu lockeren von welchen jedes der beiden äußeren Walzen- oder zu straffen Kanten einer Textilbahn die Aufteile mit veränderlicher Drehzahl zum Ausgleich gabeeinrichoingen (z. B. Krumpfeinrichtungen) entvon Längsverziigen antreibbar ist, ferner mit einer 15 sprechend zu regeln, also beispielsweise die Aufvor der Einzugswalze angeordneten Zubringer- gabeeinrichtung derjenigen Seite, auf der die Textilware, die ebenfalls in axialer Richtung in drei bahnkante zu locker ist, schneller laufen zu lassen. Walzenteile unterteilt ist, dadurch gekenn- Weiterhin sind Vorrichtungen bekannt, bei denen zeichnet, daß auch der mittlere Walzenteil (10) Längsverzüge von Textilbahnen mit Hilfe von bogender Einzugswalze (4) sowie die drei Walzenteile 20 förmig ausgebildeten bzw. verschwenkbar angeord-(35, 36, 37) der Zubringerwalze (30) mit ver- neten Walzen ausgeglichen werden. Die ausgerichänderlicher Drehzahl antreibbar sind und daß teten Textilbahnen werden dann, beispielsweise zu einerseits für die beiden Seiten der Textilbahn (3) den endlosen Spannketten geführt. Eine einigermaßen jede der beiden Aufgabeeinrichtungen (5 bzw. 6) zufriedenstellende Funktion dieser bekannten Vormit den auf ihrer Seite befindlichen äußeren 25 richtungen läßt sich jedoch nur bei festen, unelasti-Walzenteilen (11, 37 bzw. 9, 35) der Einzugs- sehen Textilbahnen erreichen. Bei elastischen, leicht und Zubringerwalze (4, 30) und andererseits für zu verziehenden Textilbahnen (z. B. Maschenware) die Mitte der Textilbahn (3) der mittlere Walzen- läßt sich auf diese Weise kein zufriedenstellendes teil (10) r>i Einzugswalze (4) mit dem mittleren Ausgleichen von Längsverzügen erreichen; außerdem Walzenteil (36) der Zubringerwalze (30) im Sinne 30 geht auf dem relativ langen Weg von den Richteiner gemeinsamen und proportionalen Drehzahl- walzen bis zum umlaufenden Transportorgan der änderung antriebsmäßig verbunden sind. erzielte Effekt meist wieder verloren.

2. Verrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- Es ist außerdem eine Vorrichtung bekannt, bei der kennzeichnet, daß die drei Walzenteile (9,10,11) zur Beseitigung von Längsverzügen bei Textilbahnen der Einzugswalze (4) über je ein Umschaltge- 35 die Einzugswalze in axialer Richtung in wenigstens triebe (9 a, 10 a, Ho) und die drei Walzenteile drei Walzenteile unterteilt ist, wobei die beiden äu-(35, 36, 37) der Zubringerwalze (30) ebenfalls ßeren Walzenteile gesondert angetrieben werden könüber je ein Umschaltgetriebe (35 α, 36 α, 37 a) nen. Der unterschiedliche Antrieb der beiden äußeren angetrieben sind und daß die Antriebszeiten der Walzenteile gestattet an sich einen Ausgleich von Umschaltgetriebe (9«, 10 a, Ha) für die Wauen- 40 Längsverzügen. Da hierbei jedoch vor der Einzugsteile (9, 10, 11) der Einzugswalze (4) mit dem walze noch eine ebenfalls in drei axiale Teile unter-Gesamtantrieb der Vorrichtung (Motor 17, Re- teilte, angetriebene Zubringerwalze angeordnet ist. geigetriebe 18) direkt und die Antriebsseiten der so wird hierdurch die Beseitigung eines Längsver-Umschaltgetriebe (35 a, 36 a, 37 a) für die Wal- zuges genauso behindert wie durch eine fehlende zenteile (35, 36, 37) der Zubringerwalze (30) mit 45 unterschiedliche Regelung der beiden Aufgabeeindem Gesamtantrieb der Vorrichtung (Motor 17, richtungen.

Regelgetriebe 18) über ein weiteres Regeige- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde,

triebe (38) antriebsmäßig verbunden sind. eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge- auszubilden, daß die aufgezeigten Mängel vermieden kennzeichnet, daß die beiden Aufnadeleinrich- 50 sind und eine zuverlässige Beseitigung von Längstungen (5, 6) als Krumpfeinrichtungen ausge- Verzügen erreicht wird.

bildet und an die Antriebsseite der den beiden Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch geäußeren Walzenteilen (9,11) der Einzugswalze (4) löst, daß auch der mittlere Walzenteil der Einzugszugeordneten Umschaltgetriebe (9 a, Ha) ange- walze sowie die drei Walzenteile der Zubringerwalze schlossen sind. ö5 mit veränderlicher Drehzahl antreibbar sind und daß

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- einerseits für die beiden Seiten der Textilbahn jede kennzeichnet, daß zwischen der mehrteiligen Zu- der beiden Aufgabeeinrichtungen mit den auf ihrer bringerwalze (30) und der mehrteiligen Einzugs- Seite befindlichen äußeren Walzenteilen der Einzugswalze (4) eine durch Walzen (40, 41) mit und Zubringerwalze und andererseits für die Mitte gewindeartiger Profilierung gebildete Breitstreck- 60 der Textilbahn der mittlere Walzenteil der Einzugseinrichtung (31) angeordnet ist. walze mit dem mittleren Walzenteil der Zubringerwalze im Sinne einer gemeinsamen und proportio-

nalen Drehzahländerung antriebsmäßig verbunden

sind.