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DE20022285U1 - Scheibenwaschwasser-Rückgewinnungseinrichtung für Autos - Google Patents

Scheibenwaschwasser-Rückgewinnungseinrichtung für Autos

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Publication number
DE20022285U1
DE20022285U1 DE20022285U DE20022285U DE20022285U1 DE 20022285 U1 DE20022285 U1 DE 20022285U1 DE 20022285 U DE20022285 U DE 20022285U DE 20022285 U DE20022285 U DE 20022285U DE 20022285 U1 DE20022285 U1 DE 20022285U1
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DE
Germany
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assembly
water
drain line
filter
filter assembly
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DE20022285U
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/50Arrangement of reservoir

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

Augsburg, den 7. November 2000 Anw.Aktenz.: GA.4776
Herbert Gassner
Weidenstraße 2 a
85250 Unterzeitlbach
S c he iben wa schwas s er-Rüc kge win nun gs einrichtung
für Autos
Während beim Fahren in strömendem Regen normalerweise kein Problem der Scheibenverschmutzung auftritt und der Betrieb der Scheibenwischer bei kräftigem Regen vielmehr zum Abtragen und Wegschwemmen vorhandener Verschmutzungen führt, führen nasse Straßenverhältnisse ohne gleichzeitigen Regen oder nur bei schwachem Nieselregen zu ständiger erheblicher Scheibenverschmutzung, indem schmutzbeladene Wasserteilchen durch vorausfahrende Fahrzeuge ständig von der Straße hochgewirbelt werden und sich auf der Windschutzscheibe nachfolgender Fahrzeuge niederschlagen. Der Betrieb des Scheibenwischers schafft dann keine Abhilfe, sondern verstärkt durch Verschmieren des Schmutzes nur die Sichtbehinderung. Ganz besonders gravierend ist dieses Problem im Winterhalbjahr wenn aufgewirbelte Nässe nicht nur schmutzbeladen, sondern auch noch stark streusalzhaltig ist und das Streusalz dann zu extensiver Schlierenbildung im Sichtfeld führt. Auf den Straßen im Winter ausgebrachtes Streusalz zieht aber auch dann Nässe und führt zu ständig nasser Straße, wenn es keine Niederschläge gibt. In solchen Fällen schafft nur der ständige Betrieb der Scheibenwaschanlage brauchbare Sicht.
Beim Fahren längerer Strecken ist aber der Inhalt des Waschwasserbehälters bald aufgebraucht und es muß häufig an Tankstellen gehalten werden, um Waschwasser nachzufüllen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesem Problem abzuhelfen .
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Einrichtung zur Waschwasserrückgewinnung gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung kann zum einen das aus dem Waschwasserbehälter verfügbare Waschwasser besser, nämlich mehrfach, ausgenutzt werden, und es kann ein Auffüllen des Waschwasserbehälters während Niederschlagsperioden erfolgen, so daß auch bei langen Fahrten durch Waschwassermangel bedingte Fahrtunterbrechungen überflüssig werden und auch die nicht unbeträchtlichen Kosten für ständiges Kaufen von Scheibenwaschwasser deutlich reduziert werden.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die anliegende Zeichnung in ihren näheren Einzelheiten beschrieben.
Die beigefügte Zeichnung zeigt in schematisierter Darstellung eine Einrichtung nach der Erfindung zur Scheibenwaschwasser-Rückgewinnung.
Wie in der Zeichnung dargestellt, umfaßt die erfindungsgemäße Einrichtung eine Wasserauffangrinne 1, eine Ablaufleitung 2, eine Filterbaugruppe 3, eine Behältereinlaufbaugruppe 4, und gegebenenfalls eine Membranpumpe 5 sowie gegebenenfalls eine Wasseraufbereitungsbaugruppe 6.
Die Wasserauffangrinne 1 ist bei vielen Autos unterhalb der Windschutzscheibe (im Motorraum) bereits vorhanden, um von der Windschutzscheibe ablaufendes Wasser aufzufangen und abzuleiten. Wo sie fehlt, kann sie aus Kunststoff ausgebildet sein und nachträglich angebracht werden. Wo sie schon vorhanden ist, genügt es, die Ablaufleitung 2, die in Form eines Kunststoffschlauchs vorliegt, an den Ablauf der Wasserauffangrinne anzuschließen bzw. aufzustecken oder anzuklemmen.
Die Filterbaugruppe 3 kann als mechanisches Filter in Form eines Filtereinsatzes in einem Kunststoffgehäuse ausgebildet sein, das zum Austauschen des Filtereinsatzes aus zwei zusammensteckbaren oder mit einer Verschraubung verbindbaren Gehäusehälften besteht.
Die Wasseraufbereitungsbaugruppe 6 kann in ähnlicher Weise wie die Filterbaugruppe 3 ausgebildet sein und aus einem aus zwei miteinander verbindbaren und voneinander trennbaren Ge- ^O häusehälften mit einer eingelegten Tablette aus festem Waschmittel bestehen, das von dem darüberlaufenden Wasser nach und nach aufgelöst wird, um das zurückgeführte Waschwasser mit Reinigungsmittel zu versetzen.
Die Einleitungsbaugruppe 4 dient zum Einleiten des rezirkulierten, gefilterten und gegebenfalls mit Waschmittel angereicherten Wassers in den Waschwasserbehälter und ist zweckmäßigerweise als Ersatzdeckel mit Durchführung bzw. Ausmündung der Abführleitung 2 und mit einem Überlauf 7 zum Ableiten überschüssigen Wassers bei Überfüllung des Waschwasserbehälters ausgebildet. Die Filterbaugruppe 3 und die Wasseraufbereitungsbaugruppe 6 können dann in dieser Reihenfolge irgendwo in der Ablaufleitung 2 vor der Einleitungsbaugruppe 4 angeordnet sein. Zweckmäßig ist es, Filterbaugruppe und Wasseraufbereitungsbaugruppe konstruktiv in einem gemeinsamen Gehäuse zu vereinigen. Es ist auch möglich, diese beiden Baugruppen mit der Einleitungsbaugruppe in Gestalt eines statt des Deckels auf den Waschwasserbehälter aufzusetzenden Aufsatzes zu vereinigen. Eine weitere sinnvolle Möglichkeit besteht darin, die Wasseraufbereitungsbaugruppe mit der Einleitungsbaugruppe konstruktiv zu vereinigen und die Filterbaugruppe unmittelbar im Anschluß an den Auslauf der Wassersammeirinne 1 anzuordnen. Letztere Anordnung ist besonders sinnvoll, wenn eine Membranpumpe 5 vorgesehen wird, um Wasser aktiv in den Waschwasserbehälter zu befördern. Die Membranpumpe wird dann nicht durch Verschmutzung im Wasser beeinträchtigt.
Eine Membranpumpe wird im Normalfall nicht erforderlich sein, da der Auslauf der Wassersammelrxnne 1 normalerweise höher liegt als der Deckel des Waschwasserbehälters, und es dann auch keine Rolle spielt, ob einzelne Teile der Ablaufleitung 2 und der darin eingebauten Komponenten tiefer liegen als die Einmündung in den Waschwasserbehälter. Ist eine Membranpumpe 5 vorgesehen, kann diese, beispielsweise mittels eines Fühlers, der das Vorhandensein von Wasser in der Ablaufleitung feststellt, automatisch betrieben werden.

Claims (9)

1. Scheibenwaschwasser-Rückgewinnungseinrichtung für Autos, bestehend aus einer unterhalb der Windschutzscheibe angeordneten bzw. anzubringenden Wasserauffangrinne (1), einer an einen Wasserauslauf der Wasserauffangrinne anzuschließenden Ablaufleitung (2), die in einer in einen Waschwasserbehälter ausmündenden Einleitungsbaugruppe (4) endigt, und mit einer im Verlauf der Ablaufleitung (2) angeordneten Filterbaugruppe (3) mit einem darin auswechselbar angeordneten Schmutzfilter.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, wobei die Einleitungsbaugruppe (4) als Deckelteil für den Waschwasserbehälter ausgebildet ist.
3. Einrichtung nach Anspruch. 1 oder 2, wobei im Verlauf der Ablaufleitung (2) zwischen der Filterbaugruppe (3) und der Einleitungsbaugruppe (4) eine Wasseraufbereitungsbaugruppe (6) angeordnet ist, in die eine Waschmitteltablette einlegbar ist, von welcher das durch die Ablaufleitung laufende Wasser Waschmittel aufnimmt.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei außerdem ein als Membranpumpe oder dgl. ausgebildetes Pumpelement (5) in der Ablaufleitung (2) angeordnet ist, um Wasser aktiv durch die Ablaufleitung zu fördern.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, wobei dem Pumporgan (5) ein auf das Vorhandensein von Wasser an einer bestimmten Stelle der Ablaufleitung (2) ansprechender Schalter zum automatischen bedarfsweisen Einschalten des Pumporgans vorgesehen ist.
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, wobei die Filterbaugruppe (3) und die Wasseraufbereitungsbaugruppe (6) zu einer einheitlichen Baugruppe mit gemeinsamem Gehäuse vereinigt sind.
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, wobei die Filterbaugruppe (3), die Wasseraufbereitungsbaugruppe (6), und die Einleitungsbaugruppe (4) zu einer einheitlichen Baugruppe mit gemeinsamem Gehäuse vereinigt sind.
8. Einrichtung nach Anspruch 4 oder 5, wobei das Pumporgan (5) der Filterbaugruppe (3) nachgeschaltet ist.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Filterbaugruppe (3) nahe am Ablauf der Wassersammelrinne (1) angeordnet ist, die Wasseraufbereitungsbaugruppe (6) mit der Einleitungsbaugruppe (4) baulich vereinigt ist, und ein gegebenenfalls vorhandenes Pumporgan (5) zwischen Filterbaugruppe (3) und der vereinigten Wasseraufbereitungs- und Einleitungsbaugruppe im Verlauf der Ablaufleitung (2) angeordnet ist.
DE20022285U 2000-11-22 2000-11-22 Scheibenwaschwasser-Rückgewinnungseinrichtung für Autos Expired - Lifetime DE20022285U1 (de)

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