[go: up one dir, main page]

DE20022941U1 - Device for adjusting the height of a headrest - Google Patents

Device for adjusting the height of a headrest

Info

Publication number
DE20022941U1
DE20022941U1 DE20022941U DE20022941U DE20022941U1 DE 20022941 U1 DE20022941 U1 DE 20022941U1 DE 20022941 U DE20022941 U DE 20022941U DE 20022941 U DE20022941 U DE 20022941U DE 20022941 U1 DE20022941 U1 DE 20022941U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
headrest
horizontal axis
height
contacts
contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20022941U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE20022941U priority Critical patent/DE20022941U1/en
Priority claimed from DE10065845A external-priority patent/DE10065845C2/en
Publication of DE20022941U1 publication Critical patent/DE20022941U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/829Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Brose Fahrzeugteile GmbH & Co.
Kommanditgesellschaft, Coburg
Ketschendorfer Straße 3 8-50
Brose Vehicle Parts GmbH & Co.
Limited partnership, Coburg
Ketschendorfer Strasse 3 8-50

96450 Coburg96450 Coburg

Vorrichtung zur Höheneinstellung einer KopfstützeDevice for adjusting the height of a headrest

BeschreibungDescription

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Höheneinstellung einer mit der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes verbundenen und mittels einer motorisch angetriebenen Verstelleinrichtung höhenverstellbaren Kopfstütze.The invention relates to a device for adjusting the height of a headrest connected to the backrest of a vehicle seat and height-adjustable by means of a motor-driven adjusting device.

Zur individuell korrekten Höheneinstellung einer Kopfstütze an einem Kraftfahrzeugsitz ist aus der DE 32 40 294 Al eine Vorrichtung bekannt, die einen Verstellantrieb umfasst, mit dem die Kopfstütze in verschiedene Stützstellungen bewegbar ist. An der Kopfstütze ist eine mit einem Einschaltglied und einem Sitzschalter zusammenwirkende Messeinrichtung in Form einer Infrarot-Reflexions-Lichtschranke mit einem lichtemittierenden Element und einem die reflektierte Strahlung aufnehmenden Element angeordnet. Die Messeinrichtung ermittelt die Höhe des Sitzbenutzers an einer bestimmten Körperstelle, wie der Begrenzungslinie der Schulter oder des Kopfes und gibt diesen Höhenwert an den Verstellantrieb ab, der die Stützstellung der Kopfstütze an den Sitzbenutzer anpasst.For individually correct height adjustment of a headrest on a motor vehicle seat, a device is known from DE 32 40 294 A1, which comprises an adjustment drive with which the headrest can be moved into different support positions. A measuring device in the form of an infrared reflection light barrier with a light-emitting element and an element that absorbs the reflected radiation is arranged on the headrest and interacts with a switching element and a seat switch. The measuring device determines the height of the seat occupant at a certain part of the body, such as the boundary line of the shoulder or head, and transmits this height value to the adjustment drive, which adapts the support position of the headrest to the seat occupant.

BR0911 Seite 2BR0911 Page 2

Aus der WO 00/27665 ist es bekannt, an den verschiedenen Sitzelementen eines Fahrzeugsitzes, unter anderem an der Kopfstütze, Antriebsmittel und insbesondere an der Kopfstütze mehrere Drucksensoren anzubringen, die den von einer Person an den Fahrzeugsitz bzw. an die Kopfstütze abgegebenen Auflagedruck erfassen und mit einer Wirkverbindung zwischen den Drucksensoren und den Antriebsmitteln eine auflagedruckabhängige Verstellung des den betreffenden Drucksensoren zugeordneten Sitzelementes vornehmen. Im Bereich der Kopfstütze sind hierbei drei übereinander angeordnete Sensoren vorgesehen, wobei ein wesentliches Element dieser Einstellvorrichtung darin besteht, durch mehr oder weniger starkes Pressen unter anderem gegen die Kopfstütze deren Verstellung einzuleiten.From WO 00/27665 it is known to attach several pressure sensors to the various seat elements of a vehicle seat, including the headrest, drive means and in particular to the headrest, which measure the contact pressure exerted by a person on the vehicle seat or on the headrest and, with an operative connection between the pressure sensors and the drive means, carry out a contact pressure-dependent adjustment of the seat element assigned to the relevant pressure sensors. In the area of the headrest, three sensors arranged one above the other are provided, with an essential element of this adjustment device being the initiation of the adjustment of the headrest by pressing it more or less strongly against the headrest, among other things.

Die Verwendung von Drucksensoren zur Höheneinstellung einer Kopfstütze stellt jedoch eine aufwendige und damit teure Lösung dar, da geeignete Drucksensoren teuer sind und Vorkehrungen getroffen werden müssen, dass die Drucksensoren eine geeignete Empfindlichkeit aufweisen, da bei zu hoher Empfindlichkeit die Gefahr besteht, dass mehrere Drucksensoren gleichzeitig ansprechen, und bei zu geringer Empfindlichkeit ein zu hoher Anpressdruck des Kopfes erforderlich ist.However, the use of pressure sensors to adjust the height of a headrest is a complex and therefore expensive solution, since suitable pressure sensors are expensive and precautions must be taken to ensure that the pressure sensors have a suitable sensitivity, since if the sensitivity is too high there is a risk that several pressure sensors will respond at the same time, and if the sensitivity is too low too high a contact pressure of the head is required.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabenstellung zugrunde, eine Vorrichtung zur Höheneinstellung einer Kopfstütze anzugeben, die eine einfache und kostengünstige Herstellung ermöglicht und eine robuste Höheneinstellung der Kopfstütze gewährleistet, ohne dass größere Anforderungen an die Ansprechempfindlichkeit gestellt werden.The present invention is therefore based on the object of specifying a device for adjusting the height of a headrest, which enables simple and cost-effective production and ensures a robust height adjustment of the headrest without placing greater demands on the response sensitivity.

Diese Aufgabenstellung wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und des Anspruchs 11 gelöst.This object is achieved by a device having the features of claim 1 and claim 11.

BR0911 Seite 3BR0911 Page 3

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kopfstütze um eine horizontale Achse schwenkbar mit mindestens einer mittels der Verstelleinrichtung betätigbaren Tragstange verbunden ist und mindestens eine oberhalb der horizontalen Achse und mindestens eine unterhalb der horizontalen Achse angeordnete elektrische Schalteinrichtung enthält und dass die elektrische Schalteinrichtung mit einer Einrichtung zur Steuerung der Verstelleinrichtung verbunden ist.According to the invention, the headrest is connected to at least one support rod that can be actuated by means of the adjusting device so as to be pivotable about a horizontal axis and contains at least one electrical switching device arranged above the horizontal axis and at least one below the horizontal axis, and the electrical switching device is connected to a device for controlling the adjusting device.

Die erfindungsgemäße Lösung stellt eine einfache und kostengünstige Vorrichtung zur Höheneinstellung einer Kopfstütze mit einer robusten und dauerhaltbaren Konstruktion bereit, die keine höheren Anforderungen an die Ansprechempfindlichkeit einer Erfassungs- oder Messeinrichtung stellt.The solution according to the invention provides a simple and cost-effective device for adjusting the height of a headrest with a robust and durable construction that does not place any higher demands on the response sensitivity of a detection or measuring device.

Die erfindungsgemäße Lösung geht von der Erkenntnis aus, dass eine elektrische Schalteinrichtung nicht nur eine kostengünstigere Alternative zu teuren Drucksensoren darstellt, sondern infolge ihres digitalen Schaltverhaltens robuster, länger haltbar und leichter einstellbar ist als analog arbeitende Drucksensoren mit ihrer unvermeidlichen Exemplarstreuung in Bezug auf die Empfindlichkeit und die Problematik bei der korrekten Einstellung der über die Kopfstützenfläche verteilt angeordneten Drucksensoren.The solution according to the invention is based on the knowledge that an electrical switching device not only represents a more cost-effective alternative to expensive pressure sensors, but, due to its digital switching behavior, is more robust, longer lasting and easier to adjust than analog pressure sensors with their inevitable variation in sensitivity and the problems associated with correctly adjusting the pressure sensors distributed over the headrest surface.

Bei der erfindungsgemäßen Lösung ist die elektrische Schalteinrichtung mit einer mechanischen Wippe verbunden, deren Drehachse dem idealen Anlagepunkt eines Kopfes an der Kopfstütze entspricht. Bei jeder Abweichung von diesem Punkt beim Anlegen eines Kopfes wird die Wippe betätigt und führt zum Schließen elektrischer Schaltkontakte, die eine entsprechende Verstellbewegung zum Nachführen der Kopfstütze auslösen. Dadurch wird mit einfachen Mitteln eine au-In the solution according to the invention, the electrical switching device is connected to a mechanical rocker whose axis of rotation corresponds to the ideal point where a head should rest on the headrest. Whenever a head deviates from this point, the rocker is activated and leads to the closing of electrical switching contacts, which trigger a corresponding adjustment movement to adjust the headrest. This makes it possible to achieve automatic adjustment using simple means.

BR0911 Seite 4BR0911 Page 4

ßerst wirksame Nachführung und Einstellung der auf den jeweiligen Passagier abgestimmten Kopfstützenhöhe gewährleistet. Extremely effective tracking and adjustment of the headrest height to suit each passenger is ensured.

Eine neutrale Stellung der Wippe wird dadurch gewährleistet, dass die Kopfstütze über eine Rückstelleinrichtung mit der Tragstange derart verbunden ist, dass unbelasteter Kopfstütze keine Betätigung der elektrischen Schalteinrichtung erfolgt.A neutral position of the rocker is ensured by the fact that the headrest is connected to the support rod via a reset device in such a way that the electrical switching device is not activated when the headrest is not loaded.

Dabei kann die Rückstelleinrichtung aus einer an der horizontalen Achse angeordneten Dreh- oder Schenkelfeder und jeweils einem mit der Kopfstütze und mit der Tragstange gekoppelten Anschlag bestehen. Beim Betätigen der Wippe, das heißt bei einem vom idealen Anlegepunkt abweichenden Anlegepunkt des Kopfes wird die Wippe um die horizontale- oder Drehachse ausgelenkt und dabei die Feder in der einen oder anderen Richtung vorgespannt. Beim Entlasten der Kopfstütze und damit der Verstelleinrichtung übt diese Vorspannkraft eine Rückstellkraft auf die Verstelleinrichtung und damit auf die Kopfstütze aus, so dass diese in die neutrale Stellung zurückbewegt wird.The return mechanism can consist of a torsion or leg spring arranged on the horizontal axis and a stop coupled to the headrest and to the support rod. When the rocker is operated, i.e. when the head rests at a position that deviates from the ideal position, the rocker is deflected around the horizontal or rotation axis and the spring is pre-tensioned in one direction or the other. When the headrest and thus the adjustment mechanism are relieved of pressure, this pre-tensioning force exerts a return force on the adjustment mechanism and thus on the headrest, so that it is moved back to the neutral position.

Bei korrekter Höheneinstellung der Kopfstütze geht somit die vom Kopf des Passagiers ausgehende resultierende Anlagekraft durch den Drehpunkt der Wippe, so dass keine Verdrehung der Wippe erfolgt. Bei zu hoher Kopfstützeneinstellung wird die Wippe entgegen dem Uhrzeigersinn verdreht und führt über das Verkippen zum Betätigen eines unterhalb der Drehachse angeordneten Schalters, während bei zu niedriger Kopfstützeneinstellung die Wippe bzw. Verstelleinrichtung im Uhrzeigersinn verdreht wird und einen oberhalb der Drehachse angeordneten Schalter betätigt, der für eine entsprechende Verstellung der Kopfstütze sorgt. Im Crashfall werden infolge des hohen Anpressdruckes dagegen sowohlIf the headrest is set to the correct height, the resulting force from the passenger's head passes through the pivot point of the rocker, so that the rocker does not twist. If the headrest is set too high, the rocker is rotated anti-clockwise and tilts, activating a switch located below the axis of rotation. If the headrest is set too low, the rocker or adjustment device is rotated clockwise and activating a switch located above the axis of rotation, which ensures that the headrest is adjusted accordingly. In the event of a crash, however, the high contact pressure causes both

BR0911 Seite 5BR0911 Page 5

die oberhalb als auch die unterhalb der horizontalen Drehachse befindlichen Schalter betätigt, so dass keine Verstellung erfolgt.the switches located above as well as below the horizontal axis of rotation are activated so that no adjustment takes place.

Durch Initiierung eines Zeitgliedes kann darüber hinaus sichergestellt werden, dass nach einem Betätigen von oberhalb und unterhalb der Drehachse angeordneten Schaltern für einen vorgegebenen Zeitraum keine Verstellung erfolgt, auch wenn nach dem Betätigen sämtlicher Schalter nur noch eine Schaltergruppe oberhalb oder unterhalb der Drehachse betätigt wird.By initiating a timer, it can also be ensured that after actuating switches arranged above and below the axis of rotation, no adjustment takes place for a specified period of time, even if after actuating all switches only one group of switches above or below the axis of rotation is actuated.

Vorzugsweise kann die horizontale Achse so angeordnet und/oder die Rückstelleinrichtung so bemessen werden, daß bei einer Anlage des Kopfes an die Kopfstütze in einem Toleranzbereich oberhalb und unterhalb der horizontalen Achse die elektrische Schalteinrichtung nicht betätigt wird. Insbesondere kann der Toleranzbereich, in dem die elektrische Schalteinrichtung nicht betätigt wird, unterhalb der horizontalen Achse größer sein als der Toleranzbereich oberhalb der horizontalen Achse. Damit kann durch eine Verlagern des Drehpunktes der Wippe sichergestellt werden, daß die Kopfstütze eher zu hoch als zu niedrig eingestellt wird, was dem Sicherheitsaspekt der Kopfstütze Rechnung trägt.Preferably, the horizontal axis can be arranged and/or the reset device can be dimensioned such that when the head rests against the headrest in a tolerance range above and below the horizontal axis, the electrical switching device is not activated. In particular, the tolerance range in which the electrical switching device is not activated can be larger below the horizontal axis than the tolerance range above the horizontal axis. By shifting the pivot point of the rocker, it can be ensured that the headrest is set too high rather than too low, which takes the safety aspect of the headrest into account.

Die erfindungsgemäße Lösung lässt sich auf eine beliebige Anzahl von oberhalb und unterhalb der horizontalen- oder Drehachse der Verstelleinrichtung angeordnete Schaltelemente, das heißt mit den Tragstangen verbundene elektrische Schaltkontakte und mit der Kopfstütze verbundene elektrische Gegenkontakte, erweitern. Dies führt zu einer höheren Auflösung und damit Genauigkeit der Kopfstützeneinstellung insbesondere bei großflächigen Kopfstützen und damit zu einer erhöhten Sicherheit für den Passagier.The solution according to the invention can be expanded to include any number of switching elements arranged above and below the horizontal or rotational axis of the adjustment device, i.e. electrical switching contacts connected to the support rods and electrical counter-contacts connected to the headrest. This leads to a higher resolution and thus more precise headrest adjustment, particularly in the case of large-surface headrests, and thus to increased safety for the passenger.

BRO911 Seite 6BRO911 Page 6

Das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel eignet sich insbesondere für ein iteratives Verfahren mit mehrfach an den Passagier gerichteter Aufforderung, den Kopf an die Kopfstütze anzulegen mit darauffolgender Korrektur der Kopfstützeneinstellung. Wird dagegen von einer höheren Auflösung beim Erfassen der Kopfstellung in Bezug auf die Höheneinstellung der Kopfstütze Gebrauch gemacht, kann auf das iterative Verfahren verzichtet werden, weil die Genauigkeit der Erfassung der Kopfstellung ein exakteres Nachführen der Höheneinstellung der Kopfstütze ermöglicht, wobei auch Mittelwertbildungen in die Nachführung der Kopfstützeneinstellung einbezogen werden, wenn beispielsweise zwei benachbarte Schaltkontakte gleichzeitig betätigt werden.The embodiment described above is particularly suitable for an iterative method with multiple requests to the passenger to place their head on the headrest, followed by correction of the headrest setting. If, however, a higher resolution is used when detecting the head position in relation to the height setting of the headrest, the iterative method can be dispensed with because the accuracy of the detection of the head position enables more precise tracking of the height setting of the headrest, whereby averaging is also included in the tracking of the headrest setting, for example if two adjacent switching contacts are activated simultaneously.

Bei mehreren oberhalb und unterhalb der horizontalen Achse angeordneten Schaltelementen werden die elektrischen Schaltelemente vorzugsweise gleichmäßig über die Höhe der Kopfstütze und in gleichen Abständen zur horizontalen Achse angeordnet .If there are several switching elements arranged above and below the horizontal axis, the electrical switching elements are preferably arranged evenly over the height of the headrest and at equal distances from the horizontal axis.

Eine vorteilhafte Ausführungsform dieser erweiterten Lösung zur Erhöhung der Einstellgenauigkeit besteht darin, dass die Gegenkontakte an mindestens einer um die horizontale Achse schwenkbaren und mit der Kopfstütze verbundenen Wippe angeordnet sind, wobei die Gegenkontakte an einer Anzahl n/2 um die horizontale Achse schwenkbarer und mit der Kopfstütze verbundener Wippen angeordnet sind, wobei jede Wippe jeweils einen oberhalb und unterhalb der horizontalen Achse angeordneten Gegenkontakt aufweist.An advantageous embodiment of this extended solution for increasing the adjustment accuracy consists in that the counter contacts are arranged on at least one rocker that can be pivoted about the horizontal axis and is connected to the headrest, wherein the counter contacts are arranged on a number n/2 of rockers that can be pivoted about the horizontal axis and are connected to the headrest, wherein each rocker has a counter contact arranged above and below the horizontal axis.

Aufgrund des digitalen Schaltverhaltens der erfindungsgemäßen Lösung kann die Ansprechempfindlichkeit und damit auch die Ansprechtoleranz in einfacher Weise durch eine Verände-Due to the digital switching behavior of the solution according to the invention, the response sensitivity and thus also the response tolerance can be easily adjusted by changing

• ··

t ·t ·

BR0911 Seite 7BR0911 Page 7

rung der Federkraft der Dreh- oder Schenkelfeder zum Rückstellen der Wippe oder Verstelleinrichtung in die neutrale Stellung erfolgen.The spring force of the torsion or leg spring can be increased to return the rocker or adjustment device to the neutral position.

Eine weitere Steigerung der Auflösung bei der Erfassung der Kopfstellung in Bezug auf die Höheneinstellung einer Kopfstütze ist mit einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung möglich, die durch mindestens zwei in der Kopfstütze angeordnete und sich im Wesentlichen senkrecht erstreckende und zueinander beabstandete elektrische Kontaktleiter oder -flächen gekennzeichnet ist, die an eine mit einer Einrichtung zur Steuerung der Verstelleinrichtung verbundene Messbrücke angeschlossen sind.A further increase in the resolution when detecting the head position in relation to the height adjustment of a headrest is possible with an embodiment of the solution according to the invention, which is characterized by at least two electrical contact conductors or surfaces arranged in the headrest and extending substantially vertically and spaced apart from one another, which are connected to a measuring bridge connected to a device for controlling the adjustment device.

Diese Variante der erfindungsgemäßen Lösung ermöglicht es, beispielsweise mit Hilfe einer einfachen Widerstandsmessung den Ort des Kontaktes des Kopfes mit der Kopfstütze zu erfassen und die Abweichung von der idealen Höheneinstellung der Kopfstütze in Bezug auf den betreffenden Kopf festzustellen und dementsprechend die Verstelleinrichtung zur korrekten Kopfstützeneinstellung nachzuführen.This variant of the solution according to the invention makes it possible, for example with the aid of a simple resistance measurement, to detect the location of the contact of the head with the headrest and to determine the deviation from the ideal height setting of the headrest in relation to the head in question and to adjust the adjustment device accordingly for the correct headrest setting.

Alternativ zu einer Widerstandsmessung kommt auch eine Kapazitäts- oder Induktivitätsmessung in Frage, die mit geeigneten Mitteln unter Einbeziehung elektrischer Kontaktleiter oder -flächen erfolgen kann.As an alternative to a resistance measurement, a capacitance or inductance measurement can also be carried out, which can be carried out using suitable means including electrical contact conductors or surfaces.

Auch diese Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung lässt verschiedene Varianten und Weiterbildungen zu, unter anderem die serielle Anordnung elektrischer Kontaktleiter oder -flächen senkrecht zur Kopf-Anlagefläche der Kopfstütze sowie eines Kontaktleiter- oder Kontaktflächenpaares in der Symmetrieachse der Kopfstütze.This embodiment of the solution according to the invention also allows for various variants and further developments, including the serial arrangement of electrical contact conductors or surfaces perpendicular to the head contact surface of the headrest and a pair of contact conductors or contact surfaces in the symmetry axis of the headrest.

BR0911 Seite 8BR0911 Page 8

Bei einer Widerstandsmessung zur Erfassung des Anlagepunktes des Kopfes werden vorzugsweise die Kontaktleiter oder Kontaktflächen bestromt und die Messbrücke als Widerstands-Messbrücke ausgebildet.When measuring resistance to detect the contact point of the head, the contact conductors or contact surfaces are preferably energized and the measuring bridge is designed as a resistance measuring bridge.

Die verschiedenen Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sollen anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert und damit der Erfindungsgedanke verdeutlicht werden. Es zeigen:The various embodiments of the device according to the invention will be explained using the embodiments shown in the drawings and thus clarify the inventive concept. They show:

Figur 1 - eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Höheneinstellung einer Kopfstütze mittels einer drehbar gelagerten Wippe und oberhalb und unterhalb der Drehachse angeordneter Schaltkontakte und Gegenkontakte;Figure 1 - a schematic representation of a device for adjusting the height of a headrest by means of a pivotably mounted rocker and switching contacts and counter contacts arranged above and below the axis of rotation;

Figur 2 - eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Höheneinstellung einer Kopfstütze mit zwei um eine horizontale Drehachse angeordneten Wippen und jeweils zwei oberhalb und unterhalb der Drehachse vorgesehenen Schaltkontakten und Gegenkontakten undFigure 2 - a schematic representation of a device for adjusting the height of a headrest with two rockers arranged around a horizontal axis of rotation and two switching contacts and counter contacts provided above and below the axis of rotation and

Figur 3 - eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Höheneinstellung einer Kopfstütze mittels eines senkrecht in der Kopfstütze angeordneten Kontaktschlauches.Figure 3 - a schematic representation of a device for adjusting the height of a headrest by means of a contact hose arranged vertically in the headrest.

Figur 1 zeigt in schematischer Darstellung eine Vorrichtung zur Höheneinstellung einer höhenverstellbaren Kopfstütze 3, die über Tragstangen 2 mit einer in der Rückenlehne 1 eines Fahrzeugsitzes angeordneten, motorisch angetriebenen Verstelleinrichtung 4 verbunden ist, so dass durch Verschieben der Tragstangen 2 die Kopfstütze 3 auf unterschiedliche Höhen, das heißt Abstände zur oberen Lehnenkante, einge-Figure 1 shows a schematic representation of a device for adjusting the height of a height-adjustable headrest 3, which is connected via support rods 2 to a motor-driven adjustment device 4 arranged in the backrest 1 of a vehicle seat, so that by moving the support rods 2 the headrest 3 can be adjusted to different heights, i.e. distances to the upper edge of the backrest.

BR0911 Seite 9BR0911 Page 9

stellt werden kann. Die Kopfstütze 3 weist dann in Bezug auf den Kopf K eines Passagiers unter Sicherheitsgesichtspunkten die richtige Höheneinstellung auf, wenn der Hinterkopf des Passagiers an einem vorgegebenen Anlagepunkt Ag zur Anlage kommt, an dem der Kopf K des Passagiers optimal abgestützt wird. Damit kann im Falle eines Auffahrunfalles der Kopf K des Passagiers nicht nach hinten abknicken, wie dies der Fall bei einer zu niedrigen Einstellung der Kopfstütze 3 mit Anlage des Kopfes K^ am Punkt &Agr;&khgr; der Fall wäre, oder zu Halswirbelverletzungen führen, wie dies bei einer zu hohen Einstellung der Kopfstütze 3, bei der der Kopf K des Passagiers in der Stellung K2 am Anlagepunkt A2 zur Anlage an die Kopfstütze 3 kommt, der Fall wäre, so daß der Kopf zu sehr nach vorne geneigt wird.can be adjusted. From a safety perspective, the head restraint 3 has the correct height setting with respect to the head K of a passenger when the back of the passenger's head comes to rest on a predetermined contact point Ag at which the passenger's head K is optimally supported. This means that in the event of a rear-end collision, the passenger's head K cannot bend backwards, as would be the case if the head restraint 3 was set too low with the head K^ resting at point �Agr;&khgr;, or lead to injuries to the cervical vertebrae, as would be the case if the head restraint 3 was set too high, with the passenger's head K coming to rest on the head restraint 3 in position K2 at contact point A2, so that the head is tilted too far forwards.

Ist die Höhe der Kopfstütze 3 korrekt eingestellt, dann kommt der Kopf des Passagiers in der Stellung Kg zur Anlage an den vorgegebenen Anlagepunkt Ag etwa in der Mitte der Höhenerstreckung der Kopfstütze 3, so dass die Anlagekraft im Falle eines Crashs so auf die Kopfstütze 3 einwirkt, dass eine unter Sicherheitsaspekten optimale Abstützung des Kopfes an der Kopfstütze 3 erfolgt.If the height of the headrest 3 is correctly adjusted, the passenger's head in position Kg comes to rest on the predetermined contact point Ag approximately in the middle of the vertical extension of the headrest 3, so that in the event of a crash the contact force acts on the headrest 3 in such a way that the head is supported on the headrest 3 in an optimal manner from a safety perspective.

Die Vorrichtung zur Höheneinstellung der Kopfstütze 3 umfasst eine mit der Kopfstütze 3 fest verbundene Wippe 6, die über eine horizontale Achse 10 schwenkbar mit den Tragstangen 2 verbunden ist. Dadurch kann die Kopfstütze 3 um einen vorgegebenen Winkel um die horizontale Achse 10 entsprechend dem in Figur 1 eingetragenen Doppelpfeil S verschwenkt werden. Am oberen und unteren Ende der Wippe 6 sind elektrische Kontakte 61, 62 angeordnet, die mit Gegenkontakten 51, 52 korrespondieren, die mit den Tragstangen 2 verbunden und in der neutralen Stellung oder Ruhestellung der Kopfstütze 3 in vorgegebenem Abstand zu den elektrischen Kontakten 61, 62 angeordnet sind. Die KontaktpaareThe device for adjusting the height of the headrest 3 comprises a rocker 6 which is firmly connected to the headrest 3 and is pivotably connected to the support rods 2 via a horizontal axis 10. This allows the headrest 3 to be pivoted by a predetermined angle about the horizontal axis 10 in accordance with the double arrow S shown in Figure 1. Electrical contacts 61, 62 are arranged at the upper and lower ends of the rocker 6, which correspond to counter contacts 51, 52 which are connected to the support rods 2 and are arranged at a predetermined distance from the electrical contacts 61, 62 in the neutral position or rest position of the headrest 3. The contact pairs

BR0911 Seite 10BR0911 Page 10

51, 61 und 52, 62 bilden die Schaltelemente einer Schalteinrichtung, die über nicht dargestellte elektrische Leitungen mit einer elektronischen Auswerteinrichtung der Verstelleinrichtung 4 verbunden sind.51, 61 and 52, 62 form the switching elements of a switching device which are connected to an electronic evaluation device of the adjustment device 4 via electrical lines (not shown).

Kommt der Kopf eines Passagiers bei zu niedrig eingestellter Kopfstütze 3 in der Stellung K^ zur Anlage am Anlagepunkt Ai, so verschwenkt die Kopfstütze 3 und damit die Wippe 6 im Uhrzeigersinn um die Drehachse 10, so dass ein Kontaktschluss zwischen dem elektrischen Kontakt 61 der Wippe 6 und dem mit den Tragstangen 2 verbundenen Gegenkontakt 51 erfolgt. Das so erzeugte Schaltsignal führt nach Auswertung durch die mit der Verstelleinrichtung 4 verbundene Auswerteschaltung zu einem Verfahren der Tragstangen 2 in Richtung des Pfeiles H, das heißt zu einer Vergrößerung des Abstandes der Kopfstütze 3 von der oberen Kante der Sitzlehne 1.If the head of a passenger comes to rest on the contact point Ai when the headrest 3 is set too low in the position K^, the headrest 3 and thus the rocker 6 pivots clockwise about the axis of rotation 10, so that a contact is made between the electrical contact 61 of the rocker 6 and the counter-contact 51 connected to the support rods 2. The switching signal thus generated leads, after evaluation by the evaluation circuit connected to the adjustment device 4, to a movement of the support rods 2 in the direction of the arrow H, i.e. to an increase in the distance of the headrest 3 from the upper edge of the seat back 1.

Bei zu hoher Einstellung der Kopfstütze 3 kommt der Kopf des Passagiers in der Stellung K2 zur Anlage am Anlagepunkt A2, was zu einem Verschwenken der Kopfstütze 3 und damit der Wippe 6 um die horizontale Achse 10 entgegen dem Uhrzeigersinn und damit zu einem Schließen der Kontakte und Gegenkontakte 62, 52 führt. Dieser Kontaktschluss signalisiert der Auswerteschaltung eine zu hohe Kopfstützeneinstellung und führt zu einem Betätigen der Antriebseinrichtung der motorisch angetriebenen Verstelleinrichtung 4, so dass die Tragstangen 2 in Richtung des Pfeiles N verfahren und damit der Abstand der Kopfstütze 3 zur oberen Kante der Sitzlehne 1 verringert wird.If the headrest 3 is set too high, the passenger's head in position K2 comes to rest on the contact point A2, which leads to a pivoting of the headrest 3 and thus the rocker 6 around the horizontal axis 10 in an anti-clockwise direction and thus to a closing of the contacts and counter contacts 62, 52. This contact closure signals to the evaluation circuit that the headrest is set too high and leads to an actuation of the drive device of the motor-driven adjustment device 4, so that the support rods 2 move in the direction of the arrow N and thus the distance of the headrest 3 to the upper edge of the seat back 1 is reduced.

Bei korrekter Höheneinstellung der Kopfstütze 3 kommt der Kopf des Passagiers in der Stellung Kg zur Anlage am Anlagepunkt Ag, indem die vom Kopf ausgehende Andruckkraft durch die horizontale Achse 10 verläuft, so dass kein DrehmomentWhen the headrest 3 is correctly adjusted in height, the passenger's head rests against the contact point Ag in position Kg, with the pressure exerted by the head passing through the horizontal axis 10, so that no torque

BR0911 Seite 11BR0911 Page 11

auf die Kopfstütze 3 und damit auf die Wippe 6 ausgeübt wird. In dieser Stellung wird die Verstelleinrichtung 4 nicht betätigt, so dass die Kopfstütze 3 in der entsprechenden Stellung verharrt.on the headrest 3 and thus on the rocker 6. In this position, the adjustment device 4 is not actuated, so that the headrest 3 remains in the corresponding position.

Um die Kopfstütze 3 und damit die Wippe 6 nach erfolgter Anlage des Kopfes des Passagiers an der Vorderfläche der Kopfstütze 3 wieder in die neutrale oder Ruhestellung zu bringen, ist die horizontale Achse 10 mit einer Dreh- oder Schenkelfeder 11 verbunden, deren von der horizontalen Achse 10 abstehende Enden mit jeweils einem mit der Wippe 6 und mit den Tragstangen 2 verbundenen Anschlag 20, 60 verbunden sind, so dass bei einem Auslenken der Federenden eine Rückstellkraft auf die Wippe 6 und damit auf die Kopfstütze 3 ausgeübt wird bis die neutrale Stellung oder Ruhestellung erreicht ist.In order to return the headrest 3 and thus the rocker 6 to the neutral or rest position after the passenger's head has rested on the front surface of the headrest 3, the horizontal axis 10 is connected to a torsion or leg spring 11, the ends of which protrude from the horizontal axis 10 are each connected to a stop 20, 60 connected to the rocker 6 and to the support rods 2, so that when the spring ends are deflected, a restoring force is exerted on the rocker 6 and thus on the headrest 3 until the neutral position or rest position is reached.

Das Maß des Verschwenkens der Kopfstütze 3 in Richtung des Doppelpfeiles S ist so zu bemessen, dass einerseits ein hinreichender Abstand der elektrischen Kontakte und Gegenkontakte 61, 51 bzw. 62, 52 der Schaltelemente der Schalteinrichtung in der neutralen oder Ruhestellung gewährleistet ist und andererseits keine das Sicherheitsgefühl des Passagiers beeinträchtigende Neigungsbewegungen der Kopfstütze 3 auftreten können. Für die Funktionsfähigkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung reicht daher ein Kippwinkel von wenigen Grad aus, der vom Passagier nicht oder kaum wahrgenommen wird.The extent to which the headrest 3 can be pivoted in the direction of the double arrow S must be such that, on the one hand, a sufficient distance between the electrical contacts and counter-contacts 61, 51 and 62, 52 of the switching elements of the switching device is ensured in the neutral or rest position and, on the other hand, no inclination movements of the headrest 3 can occur that impair the passenger's sense of security. For the device according to the invention to function, a tilt angle of a few degrees is therefore sufficient, which is not or hardly perceived by the passenger.

Der erforderliche Mindestabstand bzw. zulässige Höchstabstand der elektrischen Schaltkontakte und Gegenkontakte 51, 61 bzw. 52, 62 wird auch durch die Auslegung der Abmessungen und Federkonstanten der Dreh- oder Schenkelfeder 10 bestimmt, wobei bei der Auslegung der Dreh- oder Schenkelfeder 10 auch zu berücksichtigen ist, dass Erschütterungen,The required minimum distance or permissible maximum distance of the electrical switching contacts and counter contacts 51, 61 or 52, 62 is also determined by the design of the dimensions and spring constants of the torsion or leg spring 10, whereby the design of the torsion or leg spring 10 must also take into account that vibrations,

fe
• t t• t t
» · » *» · » * ** **
♦ · t«♦ · t« 1212 SeitePage

Schwingungen und Beschleunigungen des Fahrzeugs nicht zum Betätigen der Kontaktpaare 51, 61 bzw. 52, 62 und damit zu einem fehlerhaften Verstellen der Kopfstütze 3 führen.Vibrations and accelerations of the vehicle do not lead to the activation of the contact pairs 51, 61 or 52, 62 and thus to an incorrect adjustment of the head restraint 3.

Die Kontakte und Gegenkontakte 51, 61; 52, 62 können wahlweise als Ruhe- oder Arbeitskontakte ausgebildet sein, das heißt beim Schließen oder Öffnen der Kontaktpaare zu einer Aktivierung der Verstelleinrichtung 4 zum Verfahren der Tragstange 2 und damit zum Verstellen der Höheneinstellung der Kopfstütze 3 führen.The contacts and counter contacts 51, 61; 52, 62 can optionally be designed as rest or work contacts, i.e. when the contact pairs are closed or opened, they lead to an activation of the adjustment device 4 for moving the support rod 2 and thus for adjusting the height setting of the headrest 3.

Da die Höheneinstellung der Kopfstütze 3 bei der in Figur 1 schematisch dargestellten Vorrichtung vergleichsweise grob ist, eignet sich in Verbindung mit dieser Vorrichtung ein Einstellverfahren, bei dem der Passagier nach Belegen des Fahrzeugsitzes zum Anlegen des Kopfes an die Kopfstütze 3 aufgefordert wird und bei einem Abweichen der Kopfstellung vom vorgegebenen Anlagepunkt Ag die Kopfstütze 3 in die entsprechende Richtung verfahren wird. Die Höheneinstellung der Kopfstütze 3 kann dabei nach unterschiedlichen Methoden erfolgen:Since the height adjustment of the headrest 3 in the device shown schematically in Figure 1 is comparatively rough, an adjustment method is suitable in connection with this device in which the passenger is asked to place his head on the headrest 3 after occupying the vehicle seat and if the position of the head deviates from the specified attachment point Ag, the headrest 3 is moved in the corresponding direction. The height adjustment of the headrest 3 can be carried out using different methods:

Bei einer ersten Methode wird die Kopfstütze 3 bei fortdauernder Anlage des Kopfes an der Kopfstütze 3 solange verfahren bis der Kopf am vorgegebenen Anlagepunkt Ag oder einem benachbarten Anlagepunkt, der innerhalb eines vorgegebenen Toleranzbereiches um den Anlagepunkt Ag liegt, zur Anlage kommt und damit in Verbindung mit der Rückstellkraft der Drehfeder 10 die zuvor geschlossenen Kontakte und Gegenkontakte 51, 61 bzw. 52, 62 geöffnet werden und damit die Verstelleinrichtung deaktiviert wird.In a first method, the headrest 3 is moved while the head continues to rest on the headrest 3 until the head comes to rest on the predetermined contact point Ag or an adjacent contact point that lies within a predetermined tolerance range around the contact point Ag and thus, in conjunction with the restoring force of the torsion spring 10, the previously closed contacts and counter contacts 51, 61 and 52, 62 are opened and the adjustment device is thus deactivated.

BR0911 Seite 13BR0911 Page 13

Bei einer zweiten Methode kann bei einem Abweichen der Kopfstellung vom vorgegebenen Anlagepunkt Ag die Kopfstütze 3 um einen vorgegebenen Betrag in der einen oder anderen Richtung verfahren werden und unabhängig vom Anlegen des Kopfes an die Kopfstütze 3 eine erneute Aufforderung an den Passagier ergehen, den Kopf an die Kopfstütze 3 anzulegen. Wird bei dieser zweiten Messung erneut eine relevante Abweichung der Kopfanlage vom vorgegebenen Anlagepunkt Ag festgestellt, wird die Kopfstütze 3 gegebenenfalls um einen geringeren Betrag als zuvor verfahren. Befindet sich die Kopfanlage am vorgegebenen Anlagepunkt Ag oder in einem vorgegebenen Toleranzbereich um den Anlagepunkt Ag, wird die Höheneinstellung der Kopfstütze 3 durch Deaktivieren der Verstelleinrichtung 4 beibehalten.In a second method, if the head position deviates from the specified support point Ag, the headrest 3 can be moved by a specified amount in one direction or the other and, regardless of whether the head is placed on the headrest 3, the passenger is again asked to place their head on the headrest 3. If this second measurement again detects a relevant deviation of the headrest from the specified support point Ag, the headrest 3 may be moved by a smaller amount than before. If the headrest is at the specified support point Ag or within a specified tolerance range around the support point Ag, the height setting of the headrest 3 is maintained by deactivating the adjustment device 4.

Wird auch nach der zweiten Messung und Nachführung der Kopfstütze 3 eine Abweichung durch Schließen des einen oder anderen Kontaktpaares 51, 61 bzw. 52, 62 festgestellt, kann eine weitere Aufforderung an den Passagier mit nachfolgender Messung und Verstellung der Kopfstütze 3 erfolgen usw.If a deviation is detected even after the second measurement and adjustment of the headrest 3 by closing one or the other contact pair 51, 61 or 52, 62, a further request can be made to the passenger with subsequent measurement and adjustment of the headrest 3, etc.

Das an den Passagier gerichtete Aufforderungssignal, den Kopf an die Kopfstütze 3 anzulegen, gibt gleichzeitig eine Mindestbetätigungsdauer von beispielsweise ein bis zwei Sekunden vor, damit eine korrekte Auswertung der KopfStellung in Bezug auf die Höheneinstellung der Kopfstütze 3 vorgenommen und ausgeschlossen werden kann, dass infolge von Zufallskontakten eines Körperteils mit der Kopfstütze 3 eine Verstellbewegung durchgeführt wird.The signal requesting the passenger to place his head on the headrest 3 simultaneously specifies a minimum actuation duration of, for example, one to two seconds, so that the position of the head can be correctly evaluated in relation to the height adjustment of the headrest 3 and it can be ruled out that an adjustment movement is carried out as a result of accidental contact of a body part with the headrest 3.

Weiterhin ist bei der Auswertung der von der Schalteinrichtung abgegebenen Signale eine Deaktivierung der Verstelleinrichtung unter Abgabe eines Dauersignals nach dem Erreichen einer Extremposition vorgesehen. Um Fehleinstellungen durch Dritte zu vermeiden, wird eine eingestellte Position derFurthermore, when evaluating the signals emitted by the switching device, the adjustment device is deactivated by emitting a continuous signal after an extreme position has been reached. In order to avoid incorrect settings by third parties, a set position of the

&Ggr;::. &Ggr;&igr;": &Ggr;::. &Ggr;&igr;":

BR0911 Seite 14BR0911 Page 14

Höheneinstellung der Kopfstütze 3 dauerhaft, das heißt beispielsweise für die fortdauernde Belegung eines Fahrzeugsitzes, fixiert.Height adjustment of the headrest 3 is permanently fixed, i.e. for example for the continued occupancy of a vehicle seat.

Die Bestimmung des optimalen Anlagepunktes Ag bzw. eines optimalen Anlagebereiches kann grundsätzlich so erfolgen, dass eher eine zu hohe Einstellung der Kopfstütze 3 als eine zu niedrige Einstellung der Kopfstütze 3 erfolgt. Dies kann durch eine entsprechende Anordnung der horizontalen Achse 10 erfolgen, die beispielsweise geringfügig oberhalb der Horizontalen zum optimalen Anlagepunkt Ag angeordnet wird, so dass eine Betätigung des oberen Kontaktpaares 51, 61 nur dann erfolgt, wenn der Kopf des Passagiers deutlich oberhalb des optimalen Anlagepunktes Ag zur Anlage an die Kopfstütze 3 kommt.The determination of the optimal attachment point Ag or an optimal attachment area can basically be carried out in such a way that the headrest 3 is set too high rather than too low. This can be done by a corresponding arrangement of the horizontal axis 10, which is arranged, for example, slightly above the horizontal to the optimal attachment point Ag, so that the upper contact pair 51, 61 is only actuated when the passenger's head comes to rest on the headrest 3 significantly above the optimal attachment point Ag.

Durch die Anordnung mehrerer Schaltkontakte kann die Auflösung bei der Erfassung der Kopfstellung eines Passagiers in Bezug auf die Höheneinstellung der Kopfstütze 3 erhöht und damit auf ein iteratives Verfahren zur Korrektur der Höheneinstellung der Kopfstütze 3 verzichtet werden. Als Ausführungsbeispiel hierfür ist in Figur 2 eine Vorrichtung zur Höheneinstellung einer Kopfstütze mit mehreren oberhalb und unterhalb einer horizontalen Achse angeordneten und in Figur 3 eine kontinuierlich über die Höhe der Kopfstütze 3 wirkende Schalteinrichtung dargestellt.By arranging several switching contacts, the resolution when detecting the head position of a passenger in relation to the height adjustment of the headrest 3 can be increased and thus an iterative process for correcting the height adjustment of the headrest 3 can be dispensed with. As an exemplary embodiment, Figure 2 shows a device for adjusting the height of a headrest with several switching devices arranged above and below a horizontal axis and Figure 3 shows a switching device that acts continuously over the height of the headrest 3.

Die in Figur 2 schematisch dargestellte Vorrichtung zur Höheneinstellung einer Kopfstütze 3 entspricht in ihrem prinzipiellen Aufbau der vorstehend anhand der Figur 1 beschriebenen Ausführungsform. Im Unterschied hierzu weist die Schalteinrichtung jedoch zwei um die horizontale Achse 10 schwenkbare Wippen 7, 8 auf, die an ihren Enden mit elektrischen Schaltkontakten 71, 72 bzw. 81, 82 versehen sind, denen entsprechende Gegenkontakte 53 bis 56 gegenüber-The device for adjusting the height of a headrest 3 shown schematically in Figure 2 corresponds in its basic structure to the embodiment described above with reference to Figure 1. In contrast to this, however, the switching device has two rockers 7, 8 which can be pivoted about the horizontal axis 10 and which are provided at their ends with electrical switching contacts 71, 72 and 81, 82, respectively, opposite which corresponding counter-contacts 53 to 56 are arranged.

BR0911 Seite 15BR0911 Page 15

stehen, die mit den Tragstangen 2 verbunden, das heißt in Bezug auf Schwenkbewegungen der Kopfstütze 3 im Sinne des Doppelpfeiles S ortsfest angeordnet sind. Die Wippen 7, 8 sind jeweils mit einem Anschlag einer Dreh- oder Schenkelfeder 15, 16 verbunden, deren anderer Anschlag mit den Tragstangen 2 verbunden ist, das heißt ebenfalls ortsfest in Bezug auf Schwenkbewegungen der Kopfstütze 3 ist.which are connected to the support rods 2, i.e. are arranged in a stationary manner with respect to pivoting movements of the headrest 3 in the direction of the double arrow S. The rockers 7, 8 are each connected to a stop of a torsion or leg spring 15, 16, the other stop of which is connected to the support rods 2, i.e. is also stationary with respect to pivoting movements of the headrest 3.

Bei einer Anlage des Kopfes eines Passagiers oberhalb oder unterhalb der horizontalen Achse 10 und damit oberhalb oder unterhalb des vorgegebenen, optimalen Anlagepunktes an der Kopfstütze 3 wird je nach Größe des Abstandes zur horizontalen Achse 10 das näher oder entfernter von der horizontalen Achse 10 angeordnete Kontaktpaar 71, 53; 81, 54 bzw. 82, 55 oder 72, 56 geschlossen und damit eine entsprechende Verstellbewegung durch die Verstelleinrichtung 4 initiiert. Dabei kann das Maß der Verstellung in Abhängigkeit davon festgelegt werden, ob ein näher an der horizontalen Achse 10 angeordnetes Kontaktpaar 81, 54 bzw. 55, 82 der Wippe 8 oder ein Kontaktpaar 71, 53 bzw. 72, 56 der anderen Wippe 7 geschlossen wurde.When a passenger's head is positioned above or below the horizontal axis 10 and thus above or below the predetermined, optimal point of contact on the headrest 3, the contact pair 71, 53; 81, 54 or 82, 55 or 72, 56 arranged closer or further away from the horizontal axis 10 is closed depending on the size of the distance to the horizontal axis 10 and a corresponding adjustment movement is thus initiated by the adjustment device 4. The extent of the adjustment can be determined depending on whether a contact pair 81, 54 or 55, 82 of the rocker 8 arranged closer to the horizontal axis 10 or a contact pair 71, 53 or 72, 56 of the other rocker 7 was closed.

Selbstverständlich kann auch bei dieser Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ein iteratives Verfahren mit mehrfach an den Passagier ergehender Aufforderung zur Kopfanlage angewandt werden.Of course, an iterative procedure with multiple requests to the passenger to place their head on the seat can also be used in this embodiment of the solution according to the invention.

Figur 3 zeigt in schematischer Darstellung eine kontinuierlich über die Höhe der Kopfstütze 3 wirkende Schalteinrichtung 9, die in diesem Ausführungsbeispiel aus einem Kontaktschlauch mit schlauchförmigen Kontaktelementen 91, 92 besteht. Die konzentrisch zueinander angeordneten Schlauchkontakte 91, 92 sind als kontinuierliche Widerstandselemente ausgebildet, die im Ruhezustand, das heißt bei fehlendem Andruck, voneinander beabstandet sind. Wird ein Anpress-Figure 3 shows a schematic representation of a switching device 9 which acts continuously over the height of the headrest 3 and which in this embodiment consists of a contact hose with hose-shaped contact elements 91, 92. The hose contacts 91, 92, which are arranged concentrically to one another, are designed as continuous resistance elements which are spaced apart from one another in the resting state, i.e. when there is no pressure.

BR0911 Seite 16BR0911 Page 16

druck auf die Schlauchkontakte 91, 92 ausgeübt, so berühren die Schlauchkontakte 91, 92 einander im Bereich der Anpresskraft, so dass eine elektrische Verbindung zwischen den beiden Schlauchkontakten 91, 92 hergestellt wird.If pressure is exerted on the hose contacts 91, 92, the hose contacts 91, 92 touch each other in the area of the contact force, so that an electrical connection is established between the two hose contacts 91, 92.

Eine an die beiden Schlauchkontakte 91, 92 angelegte Spannung führt damit in Abhängigkeit vom Berührungs- oder Kontaktort der Schlauchkontakte 91, 92 zu einem Stromfluss, aus dessen Höhe auf den elektrischen Widerstand des Kontakt-Schlauches 9 biz zum Berührungspunkt und damit auf den Ort des Kontaktschlusses geschlossen werden kann. Über die elektrischen Leitungen 12, 13 ist der Kontaktschlauch 9 mit einer Messbrücke 14 verbunden, die nach Auswertung beispielsweise der Stromstärke beim KontaktSchluss und Bestimmung des jeweiligen Widerstandes die Verstelleinrichtung 4 zur Höhenverstellung der Kopfstütze 3 aktiviert bzw. bei optimaler Einstellung der Kopfstütze 3 kein Signal an die Verstelleinrichtung 4 abgibt.A voltage applied to the two hose contacts 91, 92 thus leads to a current flow depending on the contact or contact location of the hose contacts 91, 92, from the level of which the electrical resistance of the contact hose 9 up to the point of contact and thus the location of the contact closure can be determined. The contact hose 9 is connected to a measuring bridge 14 via the electrical lines 12, 13, which, after evaluating, for example, the current strength at contact closure and determining the respective resistance, activates the adjustment device 4 for adjusting the height of the headrest 3 or, if the headrest 3 is optimally adjusted, does not send a signal to the adjustment device 4.

Anstelle eines einzelnen Kontaktschlauches 9 können zwei oder mehrere Kontaktschlauche über die Kopfstütze 3 verteilt angeordnet werden. Alternativ zu einem Kontaktschlauch 9 ist auch die Verwendung von zueinander beabstandeten Kontaktbahnen oder Kontaktflächen möglich. Die Auswertung eines Kontaktschlusses kann dabei in gleicher Weise wie vorstehend in Verbindung mit einem Kontaktschlauch 9 erfolgen.Instead of a single contact hose 9, two or more contact hoses can be arranged distributed over the headrest 3. As an alternative to a contact hose 9, it is also possible to use contact tracks or contact surfaces spaced apart from one another. The evaluation of a contact closure can be carried out in the same way as above in connection with a contact hose 9.

> &phgr; &phgr;
■ &phgr; &phgr; &phgr;
&phgr; &phgr; &phgr; &phgr; &phgr; &phgr; &phgr;
> ϕ ϕ
■ ϕ ϕ ϕ
φ φ φ φ φ φ φ

&phgr;&phgr;&phgr;&phgr; &phgr;&phgr;··&phgr;&phgr;&phgr;&phgr; φφ··

Claims (14)

1. Vorrichtung zur Höheneinstellung einer mit der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes verbundenen und mittels einer motorisch angetriebenen Verstelleinrichtung höhenverstellbaren Kopfstütze, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfstütze (3) um eine horizontale Achse (10) schwenkbar mit mindestens einer mittels der Verstelleinrichtung (4) betätigbaren Tragstange (2) verbunden ist und mindestens eine oberhalb der horizontalen Achse (10) und mindestens eine unterhalb der horizontalen Achse (10) angeordnete elektrische Schalteinrichtung (51-56, 61, 62; 71, 72; 81, 82) enthält und dass die elektrische Schalteinrichtung (51-56, 61, 62; 71, 72; 81, 82) mit einer Einrichtung zur Steuerung der Verstelleinrichtung (4) verbunden ist. 1. Device for adjusting the height of a headrest connected to the backrest of a vehicle seat and height-adjustable by means of a motor-driven adjusting device, characterized in that the headrest ( 3 ) is connected so as to be pivotable about a horizontal axis ( 10 ) to at least one support rod ( 2 ) which can be actuated by means of the adjusting device ( 4 ) and contains at least one electrical switching device ( 51-56 , 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) arranged above the horizontal axis ( 10 ) and at least one below the horizontal axis ( 10 ), and that the electrical switching device ( 51-56 , 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) is connected to a device for controlling the adjusting device ( 4 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfstütze (3) über eine Rückstelleinrichtung (11, 20, 60) mit der Tragstange (2) derart verbunden ist, dass bei unbelasteter Kopfstütze (3) keine Betätigung der elektrischen Schalteinrichtung (51-56, 61, 62; 71, 72; 81, 82) erfolgt. 2. Device according to claim 1, characterized in that the headrest ( 3 ) is connected to the support rod ( 2 ) via a return device ( 11 , 20 , 60 ) in such a way that when the headrest ( 3 ) is not loaded, the electrical switching device ( 51-56 , 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) is not actuated. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die horizontale Achse (10) so angeordnet und/oder die Rückstelleinrichtung (11, 20, 60) so bemessen ist, daß bei einer Anlage des Kopfes an die Kopfstütze (3) in einem Toleranzbereich oberhalb und unterhalb der horizontalen Achse (10) die elektrische Schalteinrichtung (51-56, 61, 62; 71, 72; 81, 82) nicht betätigt wird. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the horizontal axis ( 10 ) is arranged and/or the return device ( 11 , 20 , 60 ) is dimensioned such that when the head rests against the headrest ( 3 ) in a tolerance range above and below the horizontal axis ( 10 ), the electrical switching device ( 51-56 , 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) is not actuated. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Toleranzbereich, in dem die elektrische Schalteinrichtung (51-56, 61, 62; 71, 72; 81, 82) nicht betätigt wird, unterhalb der horizontalen Achse (10) größer ist als der Toleranzbereich oberhalb der horizontalen Achse (10). 4. Device according to claim 3, characterized in that the tolerance range in which the electrical switching device ( 51-56 , 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) is not actuated below the horizontal axis ( 10 ) is larger than the tolerance range above the horizontal axis ( 10 ). 5. Vorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückstelleinrichtung (11, 20, 60) aus einer an der horizontalen Achse (10) angeordneten Dreh- oder Schenkelfeder (11) und jeweils einem mit der Kopfstütze (3) und mit der Tragstange (2) gekoppelten Anschlag (20, 60) besteht. 5. Device according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the return device ( 11 , 20 , 60 ) consists of a torsion or leg spring ( 11 ) arranged on the horizontal axis ( 10 ) and a stop ( 20 , 60 ) coupled to the headrest ( 3 ) and to the support rod ( 2 ). 6. Vorrichtung nach mindestens einem der voranstehenden Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine Anzahl n größer oder gleich 1 oberhalb und unterhalb der horizontalen Achse (10) mit der Tragstange (2) verbundener elektrischer Kontakte (51-56) und eine gleiche Anzahl mit diesen kontaktierbaren und mit der Kopfstütze (3) verbundenen Gegenkontakten (61, 62; 71, 72; 81, 82). 6. Device according to at least one of the preceding claims 1 to 5, characterized by a number n greater than or equal to 1 of electrical contacts ( 51-56 ) connected to the support rod ( 2 ) above and below the horizontal axis ( 10 ) and an equal number of counter-contacts ( 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) contactable with these and connected to the headrest ( 3 ). 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Kontakte (51-56) und Gegenkontakte (61, 62; 71, 72; 81, 82) gleichmäßig über die Höhe der Kopfstütze (3) und in gleichen Abständen zur horizontalen Achse (10) angeordnet sind. 7. Device according to claim 6, characterized in that the electrical contacts ( 51-56 ) and counter-contacts ( 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) are arranged evenly over the height of the headrest ( 3 ) and at equal distances from the horizontal axis ( 10 ). 8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenkontakte (61, 62; 71, 72; 81, 82) an mindestens einer um die horizontale Achse (10) schwenkbaren und mit der Kopfstütze (3) verbundenen Wippe (6, 7, 8) angeordnet sind. 8. Device according to claim 6 or 7, characterized in that the counter contacts ( 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) are arranged on at least one rocker ( 6 , 7 , 8 ) which can pivot about the horizontal axis ( 10 ) and is connected to the headrest ( 3 ). 9. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenkontakte (61, 62; 71, 72; 81, 82) an einer Anzahl n/2 um die horizontale Achse (10) schwenkbarer und mit der Kopfstütze (3) verbundener Wippen (6, 7, 8) angeordnet sind, wobei jede Wippe (6, 7, 8) jeweils einen oberhalb und unterhalb der horizontalen Achse (10) angeordneten Gegenkontakt (61, 62; 71, 72; 81, 82) aufweist. 9. Device according to claim 6 or 7, characterized in that the counter contacts ( 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) are arranged on a number n/2 of rockers ( 6 , 7 , 8 ) which can pivot about the horizontal axis ( 10 ) and are connected to the headrest ( 3 ), wherein each rocker ( 6 , 7 , 8 ) has a counter contact ( 61 , 62 ; 71 , 72 ; 81 , 82 ) arranged above and below the horizontal axis ( 10 ). 10. Vorrichtung nach mindestens einem der voranstehenden Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Federkraft der Dreh- oder Schenkelfeder (11) zur Veränderung der Ansprechtoleranz veränderbar ist. 10. Device according to at least one of the preceding claims 1 to 9, characterized in that the spring force of the torsion or leg spring ( 11 ) can be changed to change the response tolerance. 11. Vorrichtung zur Höhenverstellung einer mit der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes verbundenen und mittels einer motorisch angetriebenen Verstelleinrichtung höhenverstellbaren Kopfstütze, gekennzeichnet durch mindestens zwei in der Kopfstütze angeordneter und sich im Wesentlichen senkrecht erstreckender und zueinander beabstandeter elektrischer Kontaktleiter oder -flächen (91, 92), die an eine mit einer Einrichtung zur Steuerung der Verstelleinrichtung (4) verbundene Messbrücke (14) angeschlossen sind. 11. Device for adjusting the height of a headrest connected to the backrest of a vehicle seat and height-adjustable by means of a motor-driven adjusting device, characterized by at least two electrical contact conductors or surfaces ( 91 , 92 ) arranged in the headrest and extending substantially vertically and spaced apart from one another, which are connected to a measuring bridge ( 14 ) connected to a device for controlling the adjusting device ( 4 ). 12. Vorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Kontaktleiter oder -flächen (91, 92) senkrecht zur Kopf-Anlagefläche der Kopfstütze (3) hintereinander angeordnet sind. 12. Device according to claim 22, characterized in that the electrical contact conductors or surfaces ( 91 , 92 ) are arranged one behind the other perpendicular to the head contact surface of the headrest ( 3 ). 13. Vorrichtung nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, daß ein Paar Kontaktleiter oder -flächen (91, 92) in der Symmetrieachse der Kopfstütze (3) angeordnet ist. 13. Device according to claim 22 or 23, characterized in that a pair of contact conductors or surfaces ( 91 , 92 ) is arranged in the axis of symmetry of the headrest ( 3 ). 14. Vorrichtung nach mindestens einem der voranstehenden Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktleiter oder -flächen (91, 92) bestromt sind und daß die Meßbrücke als Widerstands- Meßbrücke (14) ausgebildet ist. 14. Device according to at least one of the preceding claims 22 to 24, characterized in that the contact conductors or surfaces ( 91 , 92 ) are energized and that the measuring bridge is designed as a resistance measuring bridge ( 14 ).
DE20022941U 2000-12-28 2000-12-28 Device for adjusting the height of a headrest Expired - Lifetime DE20022941U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20022941U DE20022941U1 (en) 2000-12-28 2000-12-28 Device for adjusting the height of a headrest

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10065845A DE10065845C2 (en) 2000-12-28 2000-12-28 Device for adjusting the height of a headrest
DE20022941U DE20022941U1 (en) 2000-12-28 2000-12-28 Device for adjusting the height of a headrest

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20022941U1 true DE20022941U1 (en) 2002-08-08

Family

ID=26008131

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20022941U Expired - Lifetime DE20022941U1 (en) 2000-12-28 2000-12-28 Device for adjusting the height of a headrest

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE20022941U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005010594B4 (en) Lean for a vehicle seat
DE3021191C2 (en)
DE19853156B4 (en) Seat
DE102010055244B4 (en) Longitudinally adjustable vehicle seat
EP1427603B1 (en) Backrest for a vehicle seat
DE2434409C3 (en) Quick adjustment device for vehicle seats
EP1535794A2 (en) Headrest for automobile seats
EP1776253B1 (en) Device for a vehicle for automatically blocking a component, in particular a motor vehicle seat, and motor vehicle seat
DE112015003087B4 (en) headrest adjustment module
DE102020201397B4 (en) DEVICE FOR ROTATING A BACKREST
EP2053623A2 (en) Switching device
DE10065845A1 (en) Method for adjusting height of head rest on car seat uses motor in back rest which is activated when position of contacts on head rest and its support differs from preset level
DE69201278T2 (en) Straight winch with a roller for locking two elements articulated with each other.
DE19851698A1 (en) Device and method for adjusting a vehicle seat
DE102015014878B4 (en) Operating device and method for adjusting a seat of a motor vehicle
DE19710836C2 (en) Adjustment device in a motor vehicle
DE20022941U1 (en) Device for adjusting the height of a headrest
DE10145746A1 (en) Vehicle seat sensor, is arranged inside backrest that interacts with shell of backrest and with shaft to determine their relative rotation
DE3736056C2 (en)
DE202013100495U1 (en) Adjustable vehicle seat
DE102016209007A1 (en) Vehicle seat with an easy entry module
DE102020208832A1 (en) Assembly of a vehicle seat with a linear adjustment device
DE202004011388U1 (en) Automotive seat
EP3738825B1 (en) Vehicle seat with displaceable backrest top part
DE3817086C2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20020912

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20040204

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20070111

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20090121

R071 Expiry of right