DE20018020U1 - Antrieb - Google Patents
AntriebInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
- B62M1/26—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by rotary cranks combined with reciprocating levers
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- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
M-103 87 Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antrieb für ein Fahrrad, einen Fahrradtrainer oder ein ähnliches Gerät.
Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen definiert.
Anhand der Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines mit einem erfindungsgemäßen Antrieb versehenen Fahrrades;
Figuren 2 und 3 perspektivische Ansichten des Antriebes; Fig. 4 einer perspektivische Explosionsdarstellung des Antriebes; Fig. 5 eine perspektivische Detailansicht einer abgewandelten Ausführungsform des Antriebes;
Figuren 6 und 7 schematische Darstellungen zur Erläuterung der Funktionsweise des Antriebes.
Der in den Figuren 1 bis 5 dargestellte Antrieb dient zum Antreiben eines Gerätes wie z.B. eines Fahrrades 40, eines Fahrradtrainers, usw. Der Antrieb 40 weist ein drehbares Teil 41 in Form eines Kettenrades oder einer Rolle auf, das bzw. die mittels einer Spindel 44 in einem Rahmen 43 drehbar gelagert ist. Das Fahrrad 40 ist ferner mit zwei Rädern.46 und Kupplungsmitteln 42 wie z.B. einer Transmission aus Kettenrad und Kette oder Riemenscheibe und Riemen versehen, um das Kettenrad 41 mit den Rädern 46 zu koppeln. Ferner sind zwei Kurbeln 3 vorgesehen, die jeweils mit einem Ende mittels eines Einweglagers 31 an der Spindel 44 befestigt sind, während das andere Ende einen seitlich abstehenden Zapfen 32 aufweist.
Ein Befestigungsteil 11 ist an dem Rahmen 43 angebracht, und ein Hebel 12 ist mittels einer Welle 13 an seinem mittleren Abschnitt mit dem Befestigungsteil drehbar verbunden. Zwei Fußstützen 22 sind jeweils mittels einer Achse 27 mit ih-
rem einen Ende an einem Befestigungsteil 21 des Rahmens 40 drehbar angebracht, während das andere Ende mit einem Pedal 23 zum Abstützen eines Benutzers versehen ist, der auf den Fußstützen 22 Tretbewegungen ausführen kann. Die anderen Enden der Fußstützen 22 sind jeweils mit einem Langloch 221 versehen, in denen die Zapfen 32 der Kurbeln 3 gleitend geführt sind. Die Fußstützen 22 sitzen jeweils mit einem mittleren Abschnitt auf den Enden des Hebels 12, um die Fußstützen 22 miteinander zu verbinden. Der Hebel 12 kann gerade ausgebildet sein. Statt dessen kann er, wie in Fig. 5 gezeigt, an seinen Enden mit zwei Ausnehmungen 14 versehen sein, um die Fußstützen 22 sicher an den Enden des Hebels 12 zu halten.
Bei Inbetriebnahme gleiten die Zapfen 32 der Kurbeln 3 in den Langlöchern 221 der Fußstützen 22 hin und her, wenn eine Tretbewegung auf die Fußstützen 22 ausgeübt wird, um die Achsen 27 zu drehen. Die hin- und hergehende Bewegung der Zapfen 32 in den Langlöchern 221 der Fußstützen 22 bewirkt eine Drehbewegung der Kurbeln 3 und somit des Kettenrades 41 um die Spindel 44. Wenn beispielsweise, wie in Fig. 7 durch fest ausgezogene Linien dargestellt ist, die linken Fußstützen 22 von dem Benutzer nach unten getreten werden, bewegt sich das linke Ende des Hebels 12 nach unten, während die rechte Fußstütze 22 von dem rechten Ende des Hebels 12 nach oben bewegt wird. Wenn, wie in gestrichelten Linien in Fig. 7 angedeutet ist, die rechte Fußstütze 22 von dem Benutzer nach unten getreten wird, wird das rechte Ende des Hebels 12 durch die rechte Fußstütze 22 nach unten bewegt, während die linke Fußstütze 22 von dem linken Ende des Hebels 12 nach oben bewegt wird.
Claims (6)
1. Antrieb mit einem Rahmen (40), einem drehbaren Teil (41), das an dem Rahmen (40) mittels einer Spindel (44) drehbar gelagert ist, und zwei Kurbeln (3), die jeweils mit einem ersten Ende an der Spindel (44) befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß: zwei Fußstützen (22) jeweils mit einem ersten Ende mit dem Rahmen (40) drehbar verbunden sind, und daß Kupplungsmittel (32, 221, 12) zum Verbinden der Fußstützen (22) mit den zweiten Enden der Kurbeln (3) vorgesehen sind.
2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsmittel (32, 221, 12) ein in jeder der Fußstützen (22) vorgesehenes Langloch (221) und einen Zapfen (32) aufweisen, der jeweils von einem der Kurbeln (3) abgeht und in den Langlöchern (221) der Fußstützen (22) gleitend geführt sind.
3. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsmittel (32, 221, 12) einen Hebel (12) aufweisen, der mit dem Rahmen (40) schwenkbar verbunden ist und mit seinen beiden Enden an den Fußstützen (22) angreift.
4. Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden des Hebels (12) jeweils mit einer Ausnehmung (14) versehen sind.
5. Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußstützen (22) jeweils ein Pedal (23) aufweisen.
6. Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein am Rahmen (40) drehbar gelagertes Rad (46) mit dem drehbaren Teil (41) gekoppelt ist.
Priority Applications (2)
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Applications Claiming Priority (2)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
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2000
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Also Published As
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