DE20017539U1

DE20017539U1 - Base plate

Info

Publication number: DE20017539U1
Application number: DE20017539U
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV MEYER STANZTECHNIK GmbH
Current assignee: GUSTAV MEYER STANZTECHNIK GmbH
Priority date: 1999-10-28
Filing date: 2000-10-13
Publication date: 2001-01-04
Anticipated expiration: 2010-10-14

Description

Gustav Meyer Stanftedinik GrtbtTÄ C«V. .**. M5/2Gustav Meyer Stanftedinik GrtbtTÄ C«V. .**. M5/2

Osnabrücker Straße»37j£/3>7 · · !': Ü i D-32257 Bünde-AKre *Osnabrücker Straße»37j£/3>7 · · !': Ü i D-32257 Bünde-AKre *

BelagträgerplatteLining carrier plate

Die Erfindung betrifft eine Belagträgerplatte für Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a lining carrier plate for disc brakes of motor vehicles according to the preamble of the main claim.

Bei bekannten Belagträgerplatten von Scheibenbremsen ist es bekannt, US 4 924 583, Streckmetallabschnitte auf Belagträgerplatten aufzuschweißen, um anschließend darauf aufzubringende Reibbelag masse, welche später zu einem festen Belag aushärtet, fixieren zu können.In the case of known pad carrier plates of disc brakes, it is known (US 4,924,583) to weld expanded metal sections onto pad carrier plates in order to be able to fix the friction lining mass which is then applied to them and which later hardens to form a solid lining.

Nachteilig hieran ist der große Fertigungsaufwand sowie die nur zerstörend mögliche Qualitätsprüfung der Verbindung zwischen den StreckmetaIlabschnitten und der Belagträgerplatte.The disadvantage of this is the high manufacturing effort and the fact that the quality control of the connection between the expanded metal sections and the lining carrier plate can only be carried out by destructive means.

Aufgabe der Erfindung ist es eine Belagträgerplatte zur Verfügung zu stellen, die effektiv und preiswert herstellbar ist und die eine sichere und dauerhafte Verankerung des Reibbelages auf der Belagträgerplatte gewährleistet. The object of the invention is to provide a lining carrier plate which can be produced effectively and inexpensively and which ensures a secure and permanent anchoring of the friction lining on the lining carrier plate.

Die Lösung dieser Aufgabe wird in Verbindung mit den Oberbegriffsmerkmalen erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des ersten Schutzanspruches angegebene technische Lehre vermittelt. Dadurch, dass bei einer Belagträgerplatte für Scheibenbremsen aus einer Blechplatine und einer Tragfläche für einen Reibbelag die Tagfläche für den Reibbelag zur Verbesserung der Scherfestigkeit teilweise durchgesetzt ist, wirdThe solution to this problem is achieved in conjunction with the generic features according to the invention by the technical teaching specified in the characterizing part of the first claim. Due to the fact that in a pad carrier plate for disc brakes made of a sheet metal plate and a support surface for a friction pad, the support surface for the friction pad is partially penetrated to improve the shear strength,

Gustav Meyer StanztectfrTfc GrrfbhT&Ca". ·^&Mgr;. &Mgr;5/2Gustav Meyer StanztectfrTfc GrrfbhT&Ca". · ^{µ .} µ5/2

die Verankerung eines Reibbelages extrem einfach aber sehr wirkungsvoll verbessert, sodass damit gleichzeitig eine sehr wirtschaftliche Lösung der Aufgabe verwirklicht wird. Wesentlich ist hierbei, dass durch diese Durchsetzung, die in Längs- und Querachse der Belagträgerplatte angeordnet sein kann, in Richtung der Scherkräfte quasi eine formschlüssige Verbindung zwischen der Belagträgerplatte und dem Reibbelag erzeugt wird, wodurch sich dessen Verankerung auf der Belagträgerplatte erheblich verbessert und sich die Sicherheit gegen ein Abscheren des Reibbelages von der Belagträgerplatte bedeutend vergrößert.the anchoring of a friction lining is improved in an extremely simple but very effective way, so that at the same time a very economical solution to the problem is achieved. The important thing here is that this penetration, which can be arranged in the longitudinal and transverse axis of the lining carrier plate, creates a quasi-positive connection between the lining carrier plate and the friction lining in the direction of the shear forces, which significantly improves its anchoring on the lining carrier plate and significantly increases the security against the friction lining shearing off the lining carrier plate.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus und in Kombination mit den nachfolgenden Unteransprüchen. Further advantageous embodiments of the subject matter of the invention emerge from and in combination with the following subclaims.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung, die insbesondere für Bremsbelagträgerplatten von Scheibenbremsen von Lastkraftwagen verwandt wird, ist die Blechplatine zur Verlängerung der Führung der Bremsträgerplatte in einem Bremssattel an ihrer Unterseite und/ oder an ihren seitlichen Stirnflächen mit durchgesetzten Flächen versehen. Durch das Einbringen der Durchsetzung bis in den Bereich der Seitenränder wird eine Vergrößerung der wirksamen Dicke der Belagträgerplatte im Bereich der seitlichen Führungsflächen erzielt, die ein Herausrutschen des Bremsklotzes aus einem Bremssattel bei Erreichen der Verschleißgrenze des Bremsbelages verhindern. According to a particularly preferred embodiment of the subject matter of the invention, which is used in particular for brake pad carrier plates of disk brakes on trucks, the sheet metal plate is provided with recessed surfaces on its underside and/or on its lateral end faces to extend the guide of the brake carrier plate in a brake calliper. By introducing the recess into the area of the side edges, the effective thickness of the pad carrier plate is increased in the area of the lateral guide surfaces, which prevent the brake pad from slipping out of a brake calliper when the wear limit of the brake pad is reached.

Die Belagträgerplatten können dadurch bei gleicher oder sogar gesteigerter Festigkeit aus dünnerem Material hergestellt werden als üblich,The lining carrier plates can therefore be made of thinner material than usual with the same or even increased strength,

Gustav Meyer Stantffcchttik Grtf>H*&jCo;^## _: .··. M5/2Gustav Meyer Stantffcchttik Grtf>H*&jCo;^## _: .··. M5/2

was sich zum einen vorteilhaft auf die verminderte Größe der ungefederten Massen eines Fahrzeuges und zum anderen, insbesondere im Hinblick auf die zu fertigenden hohen Stückzahlen, in beachtlichem Maße auf die stark verminderten Materialkosten auswirkt.This has a beneficial effect on the one hand on the reduced size of the unsprung masses of a vehicle and, on the other hand, particularly in view of the high quantities to be produced, on the greatly reduced material costs.

Als besonders vorteilhaft ist eine Ausführung anzusehen, bei der zur besseren Verankerung des Reibwerkstoffes eine Einlage in der Durchsetzung befestigt ist, welche aus einem Drahtgitter, Streckmaterial oder einem Lochblech bestehen kann.A particularly advantageous design is one in which an insert is attached to the penetration for better anchoring of the friction material, which insert can consist of a wire mesh, expanded material or a perforated sheet.

Vorteilhaft ist weiterhin eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die Schwingungsneigung der Belagträgerplatte durch das Aufbringen ausgewählter Einlagen wesentlich reduziert ist. Zusätzlich kann durch die Form, das Material oder die Anordnung der Einlage sowie durch die Anordnung der Nieten und der Durchsetzung wirkungsvoll Einfluss auf die Eigenfrequenz der Belagträgerplatte genommen werden.Another advantageous embodiment of the invention is one in which the tendency of the lining carrier plate to vibrate is significantly reduced by applying selected inserts. In addition, the shape, material or arrangement of the insert as well as the arrangement of the rivets and the penetration can effectively influence the natural frequency of the lining carrier plate.

Die Einlagen sind durch eine plastische Verformung der Nieten auf der Tragfläche festgelegt. In einem Bereich um die Nieten ist die Einlage vorteilhafterweise flach auf die Tragfläche umgeformt, um dort einen sichern spielfreien Formschluss zu gewährleisten.The inserts are fixed to the wing by plastic deformation of the rivets. In an area around the rivets, the insert is advantageously formed flat onto the wing in order to ensure a secure, play-free form fit.

Nachfolgend sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen: 25 Two embodiments of the invention are described in more detail below with reference to the drawings. They show: 25

Fig. 1 eine Belagträgerplatte in Draufsicht,Fig. 1 a lining carrier plate in plan view,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Belagträgerplatte nach Fig. 1,Fig. 2 is a side view of the lining carrier plate according to Fig. 1,

Gustav Meyer Stanzteclnoij<Gustav Meyer Stamping Technique<

M5/2M5/2

Fig.3 eine zweite Belagträgerplatte in verkleinertem Maßstab undFig.3 a second lining carrier plate in reduced scale and

Fig. 4 eine geschnittene Seitenansicht der Fig.3 entlang der Linie 4-4.Fig. 4 is a sectional side view of Fig. 3 taken along line 4-4.

Die Belagträgerplatte besteht aus einer Blechplatine 1 ;2 mit einer Tragfläche 3;4 für einen Reibbelag, der nicht dargestellt ist. In der Durchsetzung 8;9 sind aus der Blechplatine 1,2 ausgeformte Nieten 7 angeordnet und eine Einlage 5;6 vorgesehen, deren Außenkontur der Form der Innenkontur der Durchsetzung 8;9 angepasst ist, wobei die Einlage 5;6 hier aus Streckmaterial besteht. Der als zähflüssige Masse auf die Belagträgerplatte aufzubringende Belag, welche später zu einem festen Reibbelag aushärtet, umschließt die Einlage 5;6 und wird dadurch auf der Belagträgerplatte fixiert. Im Betrieb auftretende Scheerkräfte im Reibbelag werden nicht nur von den Nieten 7 aufgenommen, sondern ebenfalls von den Seitenflächen der Durchsetzung 8;9.The lining carrier plate consists of a sheet metal plate 1;2 with a supporting surface 3;4 for a friction lining, which is not shown. Rivets 7 formed from the sheet metal plate 1,2 are arranged in the opening 8;9 and an insert 5;6 is provided, the outer contour of which is adapted to the shape of the inner contour of the opening 8;9, the insert 5;6 here consisting of expanded material. The lining, which is applied to the lining carrier plate as a viscous mass and which later hardens to form a solid friction lining, encloses the insert 5;6 and is thereby fixed to the lining carrier plate. Shear forces in the friction lining that occur during operation are not only absorbed by the rivets 7, but also by the side surfaces of the opening 8;9.

Die Einlage 5,6 ist durch eine plastische Verformung der Nieten 7 auf der Tragfläche 3;4 festgelegt. In einem Bereich um die Nieten 7. wird die Einlage 5;6 vor dem Vernieten flach auf die Tragfläche 3;4 umgeformt.The insert 5,6 is fixed to the wing 3;4 by a plastic deformation of the rivets 7. In an area around the rivets 7, the insert 5;6 is formed flat onto the wing 3;4 before riveting.

Die, wie in Fig. 3 und 4 dargestellt, in den Seitenbereichen und den unteren Eckbereichen der Blechplatine 2 eingebrachten Durchsetzungen 9, deren Stirnseiten als Führungsflächen in einem Bremssattel ausgebildet sind, dienen bei abgefahrenen Bremsbelägen als Ausrutschsicherung für die Belagträgerplatte.The penetrations 9, as shown in Fig. 3 and 4, introduced into the side areas and the lower corner areas of the sheet metal plate 2, the front sides of which are designed as guide surfaces in a brake calliper, serve as slip protection for the pad carrier plate when the brake pads are worn.

Claims

1. Lining carrier plate for a disc brake comprising a brake disc, a brake calliper with brake piston and brake pads, each comprising a friction lining and a lining carrier plate comprising a sheet metal plate with a supporting surface for the friction lining, characterized in that the supporting surface ( 3 ; 4 ) for the friction lining is partially provided with at least one penetration ( 8 ; 9 ) to improve the shear strength and an insert ( 5 ; 6 ) is fastened in the penetration ( 8 ; 9 ) for better anchoring of the friction material.

2. Brake pad carrier plate according to claim 1, characterized in that the sheet metal plate is provided with penetrations ( 8 ; 9 ) on its underside and/or on regions of its lateral end faces for extending the guide of the brake carrier plate in a brake calliper.

3. Covering carrier plate according to one of the preceding claims, characterized in that the insert ( 5 ; 6 ) consists of a wire mesh, expanded material or a perforated sheet.

4. Lining carrier plate according to one of the preceding claims, characterized in that the insert ( 5 ; 6 ) is fastened by rivets ( 7 ) formed from the sheet metal plate.

5. Lining carrier plate according to claim 4, characterized in that in an area around the rivets ( 7 ) the insert ( 5 ; 6 ) is formed flat onto the supporting surface before riveting.

6. Lining carrier plate according to one of the preceding claims, characterized in that the tendency of the lining carrier plate to vibrate can be influenced by the application of selected inserts ( 5 ; 6 ).

7. Lining carrier plate according to one of the preceding claims, characterized in that the natural frequency of the lining carrier plate can be varied by the arrangement of the insert ( 5 ; 6 ) and/or the rivets ( 7 ) and/or the penetration ( 8 ; 9 ).