DE20016275U1

DE20016275U1 - Roller

Info

Publication number: DE20016275U1
Application number: DE20016275U
Authority: DE
Original assignee: PEITZ ULRIKE
Current assignee: PEITZ ULRIKE
Priority date: 2000-09-20
Filing date: 2000-09-20
Publication date: 2000-12-21
Anticipated expiration: 2010-09-21

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Roller mit einem Trittbrett mit zwei Rädern und einer Lenkstange.
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Roller der vorerwähnten Art sind bereits seit langem - insbesondere als Fahrzeug für Kinder - bekannt und seit einiger Zeit insbesondere auch bei Jugendlichen und Erwachsenen als praktisches, umweltfreundliches Fortbewegungsmittel sehr beliebt.

10 Die meisten der aktuellen Roller sind sehr leichtgewichtig hergestellt und zusammenklappbar ausgebildet, so dass diese auch bei Nichtgebrauch vom jeweiligen Benutzer bequem mitgeführt werden können.

Bislang sind Roller der gattungsgemäßen Art ausschließlich als Fortbewegungsmittel für den jeweiligen Benutzer ausgelegt.

LOESENBECK · STRACKE ■ SPECHT · DANTZ - PATENTANWÄLTE - EUROPEAN PATENT AND TRADEMARK ATTORNEYS

Anmeldetext vom 19.09.2000 Seite 2

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Roller der gattungsgemäßen Art dahingehend weiter zu entwickeln, dass mit diesem auch problemlos kleinere Lasten oder Gepäckstücke transportiert werden können.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass im Bereich des der Lenkstange abgewandten hinteren Endes des Trittbrettes eine Anhängerkupplung vorgesehen und an dieser Anhängerkupplung ein Anhänger mit mindestens einer Achse mit Laufrädern angekuppelt ist.

Ein derart ausgestatteter Roller kann je nach Gestaltung seines Anhängers zur Beförderung kleinerer Lasten oder Gepäckstücke benutzt werden, beispielsweise zum Transport von Getränkekästen oder Miniatur-Containern, die zur Aufnahme von Gütern aller Art benutzt werden können.

Der Anhänger kann beispielsweise als Auflieger mit mindestens einer Achse in seinem hinteren Endbereich ausgebildet sein.

Eine derartige Gestaltung ist besonders einfach und unkompliziert und letztendlich auch relativ preiswert, da lediglich eine Achse für die hinteren Laufräder benötigt wird.

Vorteilhaft ist es, wenn der als Auflieger gestaltete Anhänger in seinem vorderen, der Anhängerkupplung zugewandten Bereich mit seiner abklappbaren Stütze ausgestattet ist, da dieser dadurch bei Nichtgebrauch in einer Position geparkt werden kann, in der seine Ladefläche horizontal verläuft.

Der Anhänger kann auch als zweiachsiger Anhänger mit einer Schwenkdeichsel ausgebildet sein.

Ein derartiger Anhänger bedarf nach seiner Abkupplung vom Roller keiner zusätzlichen Abstützung.

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Anmeldetext vom 19.09.2000 Seite 3

Die Laufräder des Anhängers können sowohl mit einer Vollgummi-Bereifung wie auch mit einer Luft-Bereifung versehen sein.

Vorteilhaft ist es, wenn die Laufräder des Anhängers mit einer Bremse versehen sind.

Dabei ist es insbesondere im Hinblick auf ein sicheres Fahrverhalten vorteilhaft, wenn die Bremse des Anhängers mit einer auf das hintere Rad des Rollers einwirkenden Bremsvorrichtung gekoppelt ist.

Hierdurch wird erreicht, dass eine Bremswirkung auf die Laufräder des Anhängers nur dann ausgeübt wird, wenn der Benutzer des Rollers bewußt einen Bremsvorgang einleitet.
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Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

Figur 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rollers mit angekoppeltem Anhänger

Figur 2 eine perspektivische Darstellung eines Anhängers nach einem weiteren

Ausführungsbeispiel der Erfindung

Figur 3 eine Seitenansicht des hinteren Endbereiches eines Rollers mit einem angekoppelten, zweiachsigen Anhänger

Figur 4 eine Ansicht des hinteren Endbereiches eines Rollers mit einem angekoppelten Anhänger in Form eines Aufliegers nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.

In Figur 1 ist mit dem Bezugszeichen 10 insgesamt ein Roller bezeichnet, der in bekannter Weise mit einem Trittbrett 11, zwei Rädern 12 und 13 sowie einer Lenkstange 14 ausgestattet ist.

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Anmeldetext vom 19.09.2000 Seite 4

Im Bereich des der Lenkstange 14 abgewandten hinteren Endes des Trittbrettes ist eine Anhängerkupplung 15 vorgesehen, an der ein Anhänger 16 angekoppelt ist.

Beim Ausfuhrungsbeispiel gemäß Figur 1 ist dieser Anhänger 16 als sogenannter Auflieger ausgebildet und weist nur in seinem hinteren Endbereich eine Achse 17 mit einem Laufrad 18 auf.

Alternativ hierzu kann ein derartiger, als Auflieger gestalteter Anhänger 16 natürlieh auch mit zwei Achsen 17 mit entsprechenden Laufrädern 18 versehen sein.

Ebenso besteht die Möglichkeit, so wie in Figur 2 angedeutet, einen als Auflieger ausgebildeten Anhänger 16 zwar nur mit einer Achse 17, aber mit zwei in einem Abstand zueinander angeordneten Laufrädern 18 auszustatten.

Figur 2 zeigt darüber hinaus, dass es vorteilhaft ist, einen als Auflieger gestalteten Anhänger 16 in seinem vorderen, der Anhängerkupplung 15 zugewandten Bereich mit einer abklappbaren Stütze 19 zu versehen, da hierdurch der Anhänger in einer der Fahrsituation entsprechenden Position abgestellt bzw. geparkt werden kann. Die Ladefläche 19 des Anhängers 16 kann letztendlich beliebig gestaltet sein.

Vorteilhaft ist es, diese Ladefläche 19 mit einer rutschsicheren Beschichtung zu versehen, um auf der Ladefläche 19 abgestelltes Transportgut 20 (siehe Figur 1) während des Transportes gegen Abrutschen zu sichern.
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Wie die Figuren 3 und 4 zeigen, kann die Anhängerkupplung 15 auch so gestaltet sein, dass der eigentliche Kupplungsbereich zum Anhänger 16 aus dem Bereich des Trittbrettes 11 heraus nach hinten verlegt ist.

Dabei zeigt Figur 3 einen Anhänger 16 mit einer vorderen und einer hinteren Achse 17a und 17 mit Laufrädern 18 sowie mit einer verschwenkbaren Zugdeichsel 21.

Anmeldetext vom 19.09.2000 Seite 5

Figur 4 offenbart wiederum einen Anhänger 16 in Form eines Aufliegers, bei dem aufgrund der Konstruktion der Anhängerkupplung 15 eine besonders einfache, da durchgängig ebene Ladefläche 19 verwirklicht werden kann.
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Auch der Auflieger gemäß Figur 4 kann an seinem vorderen, der Anhängerkupplung 15 zugewandten Ende mit einer abklappbaren Stütze ausgestattet sein.

Die Laufräder 17a bzw. 17 des Anhängers 16 können mit einer Bremse ausgestattet sein.

Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Bremse des Anhängers 16 mit einer auf das hintere Rad 13 des Rollers einwirkenden Bremsvorrichtung gekoppelt ist.

Die Anhängerkupplung 15 kann fest am Trittbrett 11 des Rollers 10 befestigt sein, besonders vorteilhaft ist es aber, wenn die Anhängerkupplung 15 lösbar am hinteren Ende des Trittbrettes 11 befestigt ist, beispielsweise durch eine beliebige Schnellkupplung.

Claims

1. Roller mit einem Trittbrett mit zwei Rädern und einer Lenkstange, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des der Lenkstange (14) abgewandten hinteren Endes des Trittbrettes (11) eine Anhängerkupplung (15) vorgesehen und an dieser Anhängerkupplung (15) ein Anhänger (16) mit mindestens einer Achse (17) mit Laufrädern (18) angekoppelt ist.

2. Roller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anhänger (16) als Auflieger mit mindestens einer Achse (17) in seinem hinteren Endbereich ausgebildet ist.

3. Roller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anhänger (16) als zweiachsiger Anhänger mit einer Schwenkdeichsel (21) ausgebildet ist.

4. Roller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Auflieger in seinem vorderen, der Anhängerkupplung (15) zugewandten Bereich mit einer abklappbaren Stütze (19) ausgestattet ist.

5. Roller nach Anspruch 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Auflieger (16) in seinem hinteren Endbereich mit zwei Achsen (17) ausgestattet ist.

6. Roller nach Anspruch 2, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass auf der hinteren Achse (17) oder den hinteren Achsen (17) des Aufliegers (16) jeweils zwei nebeneinanderliegende Laufräder (18) angeordnet sind.

7. Roller nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufräder (18) des Anhängers (16) mit einer Vollgummi-Bereifung versehen sind.

8. Roller nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufräder (18) des Anhängers (16) mit einer Luft-Bereifung versehen sind.

9. Roller nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufräder (18) des Anhängers mit einer Bremse versehen sind.

10. Roller nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremse des Anhängers (16) mit einer auf das hintere Rad (13) des Rollers (10) einwirkenden Bremsvorrichtung gekoppelt ist.

11. Roller nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Anhängerkupplung (15) lösbar, vorzugsweise über eine Schnellkupplung, am hinteren Ende des Trittbrettes (11) befestigt ist.

12. Roller nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladefläche (19) des Anhängers (16) mit einer rutschfesten Beschichtung ausgestattet ist.