DE20015203U1

DE20015203U1 - Switch for a track arrangement of a movable partition

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Publication number: DE20015203U1
Application number: DE20015203U
Authority: DE
Original assignee: Louage En Wisselinck N V; Hueppe Form Sonnenschutz und Raumtrennsysteme GmbH
Current assignee: Louage En Wisselinck Nv Be; Dorma GmbH and Co KG
Priority date: 2000-09-02
Filing date: 2000-09-02
Publication date: 2002-01-17
Anticipated expiration: 2010-09-03

Description

Die Erfindung betrifft eine Weiche für eine Fahrschienenanordnung einer verfahrbaren Trennwand mit einem in Bewegungsrichtung der Trennwand verlaufenden Längsschlitz zur Aufnahme von Trennwandelemente der Trennwand tragenden Tragelementen, mindestens einer Lauffläche, auf der ein das Tragelement halternder Rollenwagen entlangläuft, und einer zumindest teilweise einen Abschnitt der Lauffläche bildenden, um eine senkrechte Schwenkachse schwenkbar gelagerten Zunge zum Umschalten der Weiche zwischen zwei Fahrschienenzweigen, wobei zwischen der Zunge und einem benachbarten Abschnitt der Lauffläche ein Spalt gebildet ist.The invention relates to a switch for a rail arrangement of a movable partition wall with a longitudinal slot running in the direction of movement of the partition wall for receiving support elements carrying partition wall elements of the partition wall, at least one running surface along which a roller carriage holding the support element runs, and a tongue which at least partially forms a section of the running surface and is pivotably mounted about a vertical pivot axis for switching the switch between two rail branches, wherein a gap is formed between the tongue and an adjacent section of the running surface.

Bei einer solchen Weiche, die sich in vielfältiger Form im praktischen Einsatz befindet, wird mit Hilfe der einen Abschnitt der Lauffläche bildenden, um eine senkrechte Schwenkachse gelagerten Zunge der die Tragelemente der Trennwandelemente führende Längsschlitz entsprechend umgeschaltet. Dabei stellt die ZungeIn such a switch, which is used in many different forms in practice, the longitudinal slot that guides the supporting elements of the partition wall elements is switched accordingly with the help of the tongue, which forms a section of the running surface and is mounted around a vertical pivot axis. The tongue

in der einen Stellung eine Verbindung zum Längsschlitz des einen Fahrschienenzweiges her und sperrt den zum anderen Fahrschienenzweig führenden Längsschlitz, während in der anderen Stellung die Zunge eine Verbindung zum Längsschlitz des anderen Fahrschienenzweiges herstellt und den Längsschlitz des einen Fahrschienenzweiges entsprechend sperrt. Die Zunge ist mit ihrer Oberfläche fluchtend zur Oberfläche der Laufflächen angeordnet und bildet somit einen Abschnitt der Lauffläche, so daß die Rollenwagen der Trennwandelemente beim Durchfahren der Weiche auch über die Zunge laufen und geführt werden. Gewöhnlich ist noch ein Mechanismus vorhanden, der nach dem Durchfahren der Weiche ein automatisches Umschalten der Zunge in die jeweils andere Stellung bewirkt; eine solche Weiche wird hauptsächlich für Parkmagazine eingesetzt, wo die Trennwandelement von einer gemeinsamen Fahrschiene in zwei winklig hierzu verlaufende und voneinander beabstandete Parkschienen überführt werden.in one position it creates a connection to the longitudinal slot of one rail branch and blocks the longitudinal slot leading to the other rail branch, whilst in the other position the tongue creates a connection to the longitudinal slot of the other rail branch and blocks the longitudinal slot of one rail branch accordingly. The tongue is arranged with its surface flush with the surface of the running surfaces and thus forms a section of the running surface so that the roller carriages of the partition wall elements also run over the tongue and are guided when passing through the switch. Usually there is also a mechanism which causes the tongue to automatically switch to the other position after passing through the switch; such a switch is mainly used for parking magazines, where the partition wall elements are transferred from a common running rail to two parking rails which run at an angle to it and are spaced apart from one another.

Da die Zunge wegen ihrer schwenkbaren Lagerung gegenüber der übrigen Lauffläche bewegbar angeordnet ist, entsteht zwischen dem die Schwenkachse umgebenden Endabschnitt der Zunge und der übrigen Lauffläche ein Spalt. Ein solcher Spalt bildet jedoch für die Rollen der Rollenwagen ein Hindernis, wodurch die Bewegung der Trennwandelemente gestört und erschwert wird, wenn deren Rollenwagen die Weiche durchfahren. Außerdem verändert bei herkömmlichen Weichen der eingangs genannten Art der Spalt seine Breite in Abhängigkeit von der Stellung der Zunge, was sich ebenfalls auf den Betrieb hinderlich auswirkt.Since the tongue is arranged so that it can move relative to the rest of the running surface due to its pivoting bearing, a gap is created between the end section of the tongue surrounding the pivot axis and the rest of the running surface. However, such a gap forms an obstacle for the rollers of the roller carriages, which disrupts and complicates the movement of the partition wall elements when their roller carriages pass through the switch. In addition, with conventional switches of the type mentioned above, the gap changes its width depending on the position of the tongue, which also hinders operation.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Weiche der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß sich der Spalt zwischen der Zunge und der übrigen Lauffläche nicht mehr störend auswirkt, wenn die Rollenwagen die Weiche durchfahren.It is therefore an object of the present invention to improve a switch of the type mentioned at the outset in such a way that the gap between the tongue and the remaining running surface no longer has a disturbing effect when the roller carriages pass through the switch.

Diese Aufgabe wird bei einer Weiche der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß sich der Spalt in einem Winkel kleiner als der rechte Winkel gegenüber der Bewegungsrichtung der Trennwand erstreckt.This task is solved in a switch of the type mentioned above in that the gap extends at an angle smaller than the right angle to the direction of movement of the partition.

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Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausrichtung des Spaltes innerhalb der Lauffläche(n) wird nun wirksam vermieden, daß der Spalt noch ein Hindernis für die Rollen der Rollenwagen bildet. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß sich der Spalt nicht in einem rechten Winkel, sondern in einem spitzen Winkel zur Bewegungsrichtung der Trennwand und somit zur Laufrichtung der Rollen der Rollenwagen der Trennwandelemente erstreckt. Somit können die Rollen der Rollenwagen beim Überfahren des Spaltes nicht mehr in diesen 'hineinfallen', sondern liegen stets teilweise auch auf den den Spalt begrenzenden Laufflächenabschnitten auf. Mit Hilfe der Erfindung wird somit ein 'sanftes' Überfahren des Spaltes erreicht, so daß sich der Spalt nicht mehr als Hindernis und somit störend auf den Betrieb der Trennwand auswirkt.Due to the inventive alignment of the gap within the running surface(s), the gap is now effectively prevented from forming an obstacle for the rollers of the roller carriages. This is achieved according to the invention in that the gap does not extend at a right angle, but at an acute angle to the direction of movement of the partition wall and thus to the running direction of the rollers of the roller carriages of the partition wall elements. This means that the rollers of the roller carriages can no longer 'fall into' the gap when driving over it, but always rest partly on the running surface sections that delimit the gap. With the help of the invention, a 'soft' crossing of the gap is achieved so that the gap no longer acts as an obstacle and thus disrupts the operation of the partition wall.

Vorzugsweise ist ein die Schwenkachse umgebender Endabschnitt der Zunge konvex ausgebildet und sitzt in einer konkaven Aussparung eines benachbarten Abschnittes der Lauffläche. Eine solche Ausbildung des Endabschnittes der Zunge und des benachbarten Abschnittes der Lauffläche ist vorteilhaft, da auf diese Weise zwischen dem Endabschnitt der Zunge und der Aussparung des benachbarten Laufflächenabschnittes ein Spalt gebildet wird, der sich zwangsläufig in einem spitzen Winkel zur Laufrichtung der Rollen der Rollenwagen erstreckt.Preferably, an end section of the tongue surrounding the pivot axis is convex and sits in a concave recess of an adjacent section of the running surface. Such a design of the end section of the tongue and the adjacent section of the running surface is advantageous because in this way a gap is formed between the end section of the tongue and the recess of the adjacent running surface section, which gap necessarily extends at an acute angle to the running direction of the rollers of the roller carriages.

Zweckmäßigerweise entspricht die konkave Aussparung des benachbarten Abschnittes der Lauffläche im wesentlichen dem konvexen Endabschnitt der Zunge.Conveniently, the concave recess of the adjacent portion of the tread corresponds substantially to the convex end portion of the tongue.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführung hat der konvexe Endabschnitt der Zunge, vorzugsweise im zur Schwenkachse rechtwinkligen Querschnitt, die Form eines Teilkreises, dessen Mittelpunkt auf der Schwenkachse liegt. Alternativ oder zusätzlich hat die konkave Aussparung des benachbarten Abschnittes der Lauffläche die Form eines Teilkreises, dessen Mittelpunkt auf der Schwenkachse liegt.In a further preferred embodiment, the convex end section of the tongue, preferably in the cross-section perpendicular to the pivot axis, has the shape of a partial circle whose center lies on the pivot axis. Alternatively or additionally, the concave recess of the adjacent section of the running surface has the shape of a partial circle whose center lies on the pivot axis.

Eine gegenwärtig besonders bevorzugte Weiterbildung der zuvor erwähnten Ausführung zeichnet sich dadurch aus, daß der konvexe Endabschnitt der Zunge undA currently particularly preferred development of the above-mentioned embodiment is characterized in that the convex end section of the tongue and

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die konkave Aussparung im benachbarten Abschnitt der Lauffläche jeweils die Form eines Teilzylinders haben, dessen Drehachse mit der Schwenkachse zusammenfällt. the concave recess in the adjacent section of the running surface each has the shape of a partial cylinder whose axis of rotation coincides with the pivot axis.

Schließlich sollte der zwischen dem konvexen Endabschnitt der Zunge und der konkaven Aussparung gebildete Spalt konstant sein und/oder in den Laufflächen beider Fahrschienenzweige in einem Winkel kleiner als der rechte Winkel gegenüber der Bewegungsrichtung der Trennwand enden.Finally, the gap formed between the convex end portion of the tongue and the concave recess should be constant and/or end in the running surfaces of both rail branches at an angle smaller than the right angle to the direction of movement of the partition.

Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:A preferred embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. They show:

Figur 1
Figur 2.Figure 1
Figure 2.

schematisch ein Trennwandelement; undschematically a partition wall element; and

eine Draufsicht auf eine Weiche in einer ersten Schaltstellung (a) und einer zweiten Schaltstellung (b).a plan view of a switch in a first switching position (a) and a second switching position (b).

In Figur 1 ist schematisch ein Trennwandelement 1 dargestellt, dasein Trennwandelementblatt 2 aufweist, welches gewöhnlich aus einem Metallrahmen und zwei beidseitig an diesem befestigten Deckplatten besteht. An der Oberseite 4 des Trennwandelementblattes 2 sind Tragbolzen 6 befestigt, die an Rollenwagen 10 gelagert sind. Die Rollenwagen 10 laufen auf die Unterseite einer Fahrschiene 20 bildenden Laufflächen 20a. Die Fahrschiene 20 weist einen in Längsrichtung und somit in Bewegungsrichtung des Trennwandelementes 1 verlaufenden (in den Figuren nicht dargestellten) Mittelschlitz auf, durch den die Tragbolzen 6 hindurchgeführt sind, wobei die von der Unterseite gebildeten Laufflächen 20a der Fahrschiene 20 beidseitig dieses Mittelschlitzes vorgesehen sind. Gewöhnlich weist jedes Trennwandelement 2 Rollenwagen 10 mit jeweils einem daran befestigten Tragbolzen 6 auf, wie Figur 1 erkennen läßt.Figure 1 shows a schematic representation of a partition wall element 1 which has a partition wall element sheet 2 which usually consists of a metal frame and two cover plates fastened to it on both sides. Support bolts 6 are fastened to the upper side 4 of the partition wall element sheet 2 and are mounted on roller carriages 10. The roller carriages 10 run on the underside of a running rail 20 forming running surfaces 20a. The running rail 20 has a central slot (not shown in the figures) running in the longitudinal direction and thus in the direction of movement of the partition wall element 1, through which the support bolts 6 are guided, the running surfaces 20a of the running rail 20 formed by the underside being provided on both sides of this central slot. Usually, each partition wall element has 2 roller carriages 10, each with a support bolt 6 fastened to it, as can be seen in Figure 1.

In Figur 2 ist der Aufbau einer umschaltbaren Weiche 30 im einzelnen dargestellt, welche zusammen mit Fahrschienen der in Figur 1 gezeigten Art (vgl. dort dieFigure 2 shows the structure of a switchable switch 30 in detail, which together with rails of the type shown in Figure 1 (see there the

Fahrschiene 20) und ggf. weiteren ähnlichen Weichen eine Fahrschienenanordnung bildet, entlang derer die Trennwandelemente verfahrbar sind. Gewöhnlich werden zwei der in Figur 2 dargestellten Weiche verwendet, um die Trennwandelemente von der Fahrschiene 20, in der sie in Längsrichtung verfahrbar sind, in ein Parkmagazin zu überführen, das zwei Querschienen aufweist, in denen die Trennwandelemente in Querrichtung verschiebbar und nebeneinander einparkbar sind.Running rail 20) and possibly other similar switches form a running rail arrangement along which the partition wall elements can be moved. Usually, two of the switches shown in Figure 2 are used to transfer the partition wall elements from the running rail 20, in which they can be moved in the longitudinal direction, into a parking magazine which has two cross rails in which the partition wall elements can be moved in the transverse direction and parked next to one another.

Die in Figur 2 dargestellte Weiche 30 ist in einem ersten Schaltzustand (Figur 2a) und einem zweiten Schaltzustand (Figur 2b) dargestellt. Die dargestellte Weiche 30 teilt sich von einem Eingangsabschnitt 30° auf in einen geradlinig fortgesetzten ersten Zweig 30' und einen gebogenen zweiten Zweig 30". Der erste Zweig 30' weist eine vom Eingangsabschnitt 30° durchgehende geradlinige erste äußere Lauffläche 32a' sowie an seinem Ende einen gegenüberliegenden ersten inneren Laufflächenabschnitt 32b' auf, welcher durch einen ersten Mittelschlitz 34' voneinander getrennt sind. In ähnlicher Weise weist der zweite Zweig 30" eine vom Eingangsabschnitt 30° durchgehende zweite äußere Lauffläche 32a" und an seinem Ende einen entsprechenden zweiten inneren Laufflächenabschnitt 32b" auf, der durch einen zweiten Mittelschlitz 34" von der zweiten äußeren Lauffläche 32a" beabstandet ist. Ferner wird die erste äußere Lauffläche 32a' des ersten Zweiges 30' noch von einer ersten Seitenwand 36' und die zweite äußere Lauffläche 32a" des zweiten Zweiges 30" von einer ebenfalls entsprechend gekrümmten zweiten Seitenwand 36" begrenzt.The switch 30 shown in Figure 2 is shown in a first switching state (Figure 2a) and a second switching state (Figure 2b). The switch 30 shown is divided from an input section 30° into a straight-line first branch 30' and a curved second branch 30". The first branch 30' has a straight-line first outer running surface 32a' that runs through the input section 30° and an opposite first inner running surface section 32b' at its end, which are separated from one another by a first central slot 34'. Similarly, the second branch 30" has a second outer running surface 32a" that runs through the input section 30° and a corresponding second inner running surface section 32b" at its end, which is spaced from the second outer running surface 32a" by a second central slot 34". Furthermore, the first outer running surface 32a' of the first branch 30' is also delimited by a first side wall 36' and the second outer running surface 32a" of the second branch 30" is delimited by a likewise correspondingly curved second side wall 36".

Der Eingangsabschnitt 30°, der erste Zweig 30' und der zweite Zweig 30" sind so dimensioniert, daß sie nahtlos an die übrige Fahrschienenanordnung und somit auch an die in Figur 1 dargestellte Fahrschiene 20 passen; dies gilt insbesondere für die Breitenabmessungen der Laufflächen 32a', 32b', 32a" und 32b" und der Mittelschlitze 34' und 34". Außerdem sind die Mittelschlitze 34' und 34" der Weiche 30 ebenso wie der (nicht gezeigte) Mittelschlitz der in Figur 1 dargestellten Fahrschiene 20 so dimensioniert, daß sie die in Figur 1 dargestellten Tragbolzen 6 aufnehmen können.The input section 30°, the first branch 30' and the second branch 30" are dimensioned such that they fit seamlessly with the rest of the rail arrangement and thus also with the rail 20 shown in Figure 1; this applies in particular to the width dimensions of the running surfaces 32a', 32b', 32a" and 32b" and the center slots 34' and 34". In addition, the center slots 34' and 34" of the switch 30 as well as the center slot (not shown) of the rail 20 shown in Figure 1 are dimensioned such that they can accommodate the support bolts 6 shown in Figure 1.

Ferner weist die Weiche 30 eine Zunge 40 auf, die um eine Schwenkachse 42 schwenkbar gelagert ist. Die Zunge 40 ist an ihrem freien Ende 40a spitz ausgebildet. Die zum ersten Zweig 30' gerichtete erste Seite 41' der Zunge 40 besitzt eine geradlinig verlaufende Form und die zum zweiten Zweig 30" gerichtete zweite Seite 41" eine entsprechend konkav gebogene Form, wie Figur 2 erkennen läßt. Dadurch ist die Zunge 40 so geformt, daß sie in der in Figur 2a gezeigten ersten Schaltstellung mit ihrer zweiten Seite 41" den zweiten Mittelschlitz 34" und in der in Figur 2b gezeigten zweiten Schaltstellung mit ihrer geraden ersten Seite 41' den ersten Mittelschlitz 34" begrenzt.The switch 30 also has a tongue 40 which is pivotally mounted about a pivot axis 42. The tongue 40 is pointed at its free end 40a. The first side 41' of the tongue 40 directed towards the first branch 30' has a straight shape and the second side 41" directed towards the second branch 30" has a correspondingly concavely curved shape, as can be seen in Figure 2. The tongue 40 is thus shaped such that in the first switching position shown in Figure 2a it delimits the second central slot 34" with its second side 41" and in the second switching position shown in Figure 2b it delimits the first central slot 34" with its straight first side 41'.

Wie Figur 2 ferner erkennen läßt, ist in der ersten Schaltstellung der erste Zweig 30' von der Zunge 40 blockiert und der zweite Zweig 30' geöffnet und in der zweiten Schaltstellung der erste Zweig 30' geöffnet und der zweite Zweig 30" blockiert.As Figure 2 further shows, in the first switching position the first branch 30' is blocked by the tongue 40 and the second branch 30' is opened and in the second switching position the first branch 30' is opened and the second branch 30" is blocked.

Die Zunge 40 ist mit ihrer dem Betrachter von Figur 2 zugewandten Oberfläche auf gleicher Höhe wie die Laufflächen 32a' und 32a" und die Laufflächenabschnitte 32b' und 32b" angeordnet und fluchtet mit diesen. Demnach liegen die Laufflächen 32a' und 32a", die Laufflächenabschnitte 32b' und 32b" sowie die Oberfläche der Zunge 40 in derselben Ebene und bildet somit die Oberfläche der Zunge 40 jeweils einen weiteren Abschnitt einer den ersten und zweiten äußeren Laufflächen 32a' und 32a" gegenüberliegenden inneren Lauffläche.The tongue 40 is arranged with its surface facing the viewer of Figure 2 at the same height as the running surfaces 32a' and 32a" and the running surface sections 32b' and 32b" and is aligned with them. Accordingly, the running surfaces 32a' and 32a", the running surface sections 32b' and 32b" and the surface of the tongue 40 lie in the same plane and thus the surface of the tongue 40 forms a further section of an inner running surface opposite the first and second outer running surfaces 32a' and 32a".

Wie Figur 2 ferner erkennen läßt, ist der die Schwenkachse 42 umgebende Endabschnitt 40b konvex ausgebildet und hat im dargestellten Ausführungsbeispiel die Form eines Teilzylinders, dessen Drehachse mit der Schwenkachse 42 zusammenfällt. Der konvexe Endabschnitt 40b der Zunge 40 ist in einer entsprechend konkav ausgebildeten Aussparung 38 angeordnet, die zum konvexen Endabschnitt 40b der Zunge 40 hin die beiden inneren Laufflächenabschnitte 32b' und 32b" begrenzt. Entsprechend dem konvexen Endabschnitt 40b der Zunge 40 besitzt auch die konkave Aussparung 38 die Form eines Teilzylinders, dessen Drehachse ebenfallsAs can also be seen from Figure 2, the end section 40b surrounding the pivot axis 42 is convex and in the embodiment shown has the shape of a partial cylinder whose axis of rotation coincides with the pivot axis 42. The convex end section 40b of the tongue 40 is arranged in a correspondingly concave recess 38 which delimits the two inner running surface sections 32b' and 32b" towards the convex end section 40b of the tongue 40. Corresponding to the convex end section 40b of the tongue 40, the concave recess 38 also has the shape of a partial cylinder whose axis of rotation also

mit der Schwenkachse 42 zusammenfällt.coincides with the pivot axis 42.

Demnach wird zwischen dem konvexen Endabschnitt 40b der Zunge 40 und der konkaven Aussparung 38 ein schmaler teilkreisförmiger Spalt 44 gebildet, der unabhängig von der Stellung der Zunge 40 über seine gesamte Länge konstant ist und mit seinen beiden Enden nahezu tangential, zumindest jedoch in einem spitzen Winkel in die Mittelschlitze 34' und 34" der beiden Zweige 30', 30" mündet. Diese Anordnung hat zur Folge, daß der Spalt 44 im Bereich der von der Oberfläche der Zunge 40 und den inneren Laufflächenabschnitten 32b' und 32b" gebildeten innereren Laufflächen der beiden Zweige 30', 30" in einem Winkel verläuft, der deutlich kleiner als der rechte Winkel gegenüber der Richtung der Mittelschlitze 34', 34" und somit der Bewegungsrichtung der die Zweige 30', 30" durchfahrenden Rollenwagen ist.Accordingly, a narrow, partially circular gap 44 is formed between the convex end section 40b of the tongue 40 and the concave recess 38, which gap is constant over its entire length regardless of the position of the tongue 40 and opens with its two ends almost tangentially, or at least at an acute angle, into the central slots 34' and 34" of the two branches 30', 30". This arrangement has the consequence that the gap 44 in the area of the inner running surfaces of the two branches 30', 30" formed by the surface of the tongue 40 and the inner running surface sections 32b' and 32b" runs at an angle that is significantly smaller than the right angle to the direction of the central slots 34', 34" and thus the direction of movement of the roller carriages traveling through the branches 30', 30".

Wie Figur 2 schließlich auch noch erkennen läßt, ist radial zur Schwenkachse 42 mittig an der Zunge 40 eine Lasche 50 drehfest befestigt, an dessen freiem Ende zwei Nocken 51, 52 sitzen, von denen der eine Nocken 51 zum ersten Zweig 30' und der andere Nocken 52 zum zweiten Zweig 30" gerichtet ist. Die Länge der beiden Nocken 51, 52, deren Enden spitz ausgebildet sind, ist derart bemessen, daß in der in Figur 2a gezeigten ersten Schaltstellung der Zunge 40 der zweite Nocken 52 in den zweiten Mittelschlitz 34" ragt, während der erste Nocken 51 außerhalb des ersten Mittelschlitzes 34' liegt, und in der in Figur 2b gezeigten zweiten Schaltstellung der Zunge 40 der erste Nocken 51 in den ersten Mittelschlitz 34' ragt, während der zweite Nocken 52 außerhalb des zweiten Mittelschlitzes 34" liegt. Diese Anordnung hat zur Folge, daß die Nocken 51, 52 als Auslöser zum Verschwenken der Zunge 40 in die jeweils andere Schaltstellung wirken, indem das Tragorgan 6 des in den entsprechenden geöffneten Zweig 30" (Figur 2a) bzw. 30' (Figur 2b) einfahrenden Rollenwagen 10 in Eingriff mit dem zugehörigen Nocken 52 (Figur 2a) bzw. 51 (Figur 2b) gelangt, diesen mitnimmt und dadurch eine entsprechende Schwenkbewegung der Zunge 40 in die jeweils andere Schaltstellung auslöst.Finally, as can be seen from Figure 2, a tab 50 is attached to the tongue 40 in a rotationally fixed manner radially to the pivot axis 42, and two cams 51, 52 are located at the free end of the tab, one of which is directed towards the first branch 30' and the other cam 52 towards the second branch 30". The length of the two cams 51, 52, whose ends are pointed, is dimensioned such that in the first switching position of the tongue 40 shown in Figure 2a, the second cam 52 projects into the second central slot 34", while the first cam 51 lies outside the first central slot 34', and in the second switching position of the tongue 40 shown in Figure 2b, the first cam 51 projects into the first central slot 34', while the second cam 52 lies outside the second central slot 34". This arrangement has the consequence that the cams 51, 52 act as a trigger for pivoting the tongue 40 into the other switching position, in that the support member 6 of the roller carriage 10 moving into the corresponding open branch 30" (Figure 2a) or 30' (Figure 2b) comes into engagement with the associated cam 52 (Figure 2a) or 51 (Figure 2b), takes it with it and thereby triggers a corresponding pivoting movement of the tongue 40 into the other switching position.

Claims

1. Switch for a rail arrangement of a movable partition with a longitudinal slot ( 34 ', 34 ") running in the direction of movement of the partition for receiving support elements ( 6) supporting partition elements (2 ) of the partition, at least one running surface ( 32 a', 32 b', 32 a", 32 b") along which a roller carriage holding the support element ( 6 ) runs, and a tongue ( 40 ) which at least partially forms a section of the running surface and is pivotably mounted about a vertical pivot axis ( 42 ) for switching the switch between two rail branches ( 30 ', 30 "), a gap ( 44 ) being formed between the tongue ( 40 ) and an adjacent section ( 32 b', 32 b") of the running surface, characterized in that the gap ( 44 ) extends at an angle smaller than the right angle with respect to the direction of movement of the partition.

2. Switch according to claim 1, characterized in that an end section ( 40b ) of the tongue ( 40 ) surrounding the pivot axis ( 42 ) is convex and sits in a concave recess ( 38 ) of an adjacent section ( 32b ', 32b ") of the running surface.

3. Switch according to claim 2, characterized in that the concave recess ( 38 ) of the adjacent portion ( 32 b', 32 b") of the running surface substantially corresponds to the convex end portion ( 40 b) of the tongue ( 40 ).

4. Switch according to claim 2 or 3, characterized in that the convex end portion ( 40b ) of the tongue ( 40 ), preferably in the cross-section perpendicular to the pivot axis ( 42 ), has the shape of a partial circle whose center lies on the pivot axis ( 42 ).

5. Switch according to at least one of claims 2 to 4, characterized in that the concave recess ( 38 ) of the section ( 32 b', 32 b") of the running surface, preferably in the cross-section perpendicular to the pivot axis ( 42 ), has the shape of a partial circle whose center lies on the pivot axis ( 42 ).

6. Switch according to claims 4 and 5, characterized in that the convex end section ( 40b ) of the tongue ( 40 ) and the concave recess ( 38 ) in the adjacent section ( 32b ', 32b ") of the running surface each have the shape of a partial cylinder whose axis of rotation coincides with the pivot axis ( 42 ).

7. Switch according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the gap ( 44 ) formed between the tongue ( 40 ) and the adjacent section ( 32 b', 32 b") of the running surface has a constant width over its length.

8. Switch according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the gap ( 44 ) ends in the running surfaces of both running rails ( 32 ', 32 ").

9. Switch according to claim 8, characterized in that the gap ( 44 ) in the running surfaces of both rail branches ( 30 ', 30 ") ends at an angle smaller than the right angle with respect to the direction of movement of the partition wall.