DE20007608U1 - Kinderdreirad - Google Patents
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Description
Heinz Kettler GmbH & Co. KE000401GDE-3/as
Hauptstraße 28 26.04.2000
59463 Ense-Parsit
KINDERDREIRAD
· « &ogr;» a
Die Erfindung bezieht sich auf ein Kinderdreirad mit einem Hinterrahmen, an welchem eine Hinterachse mit Hinterrädern sowie ein Sitz befestigt sind, sowie mit einem Vorderrahmen, an welchem mittels eines Gabelrohrs eine einem Lenker, sowie drehbar ein mit Tretkurbeln ausgestattetes Vorderrad tragende Gabel gelagert ist, wobei der Vorderrahmen und der Hinterrahmen lösbar miteinander verbindbar sind.
Ein Kinderdreirad der beschriebenen Art ist beispielsweise aus dem deutschen Gebrauchsmuster 200 00 708.4 vorbekannt.
Das Kinderdreirad weist unter anderem zwei wesentliche Vorteile auf. Ein Vorteil liegt darin, dass es durch die zweiteilige Ausgestaltung des Rahmens möglich ist, das Kinderdreirad platzsparend zu transportieren, sowohl im Hinblick auf Lieferung und Verkauf, als auch im Hinblick auf einen Transport in einem Pkw. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass die Rahmenlänge, das heißt der Abstand zwischen dem Vorderrahmen und dem Hinterrahmen einstellbar ist, so dass das Dreirad an die 'Körpergröße des Kindes angepasst werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kinderdreirad der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass es bei einfachem Aufbau und einfacher, kostengünstiger Herstellbarkeit auch für mehrere Kinder benutzbar ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst, die Unteransprüche zeigen weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung.
Erfindungsgemäß ist somit vorgesehen, dass zwischen dem Vorderrahmen und dem Hinterrahmen lösbar ein Zwischenrahmen angeordnet ist, welcher einen zweiten Sitz sowie ein Halteelement für die Hände lagert.
Das erfindungsgemäße Kinderdreirad zeichnet sich durch eine Reihe erheblicher Vorteile aus. Durch die modulartige Ausgestaltung des Rahmens ist es somit möglich, zwischen dem Vorderrahmen und dem Hinterrahmen eines üblichen Kinderdreirades den Zwischenrahmen einzufügen und somit aus einem normalen Kinderdreirad ein Tandem-Kinderdreirad zu machen. Dieses gestattet es, dass zwei Kinder auf dem Dreirad gleichzeitig fahren können. Hierdurch ergibt sich ein ganz erhebliche Steigerung des Gebrauchswerts und des Spaßes an dem Kinderdreirad.
Durch die Verbindung des Hinterrahmen, des Zwischenrahmens und des Vorderrahmens liegt eine in sich tragfähige, starre Konstruktion vor, die höchsten Sicherheitsanforderungen genügt.
Das Halteelement ist bevorzugterweise in Form einer lenkerartigen Griffstange ausgebildet, so dass sich das hinten sitzende Kind in gewohnter Weise festhalten bzw. abstützen kann.
Um die Füße des hinten sitzenden Kindes sicher aufnehmen zu können, ist es vorteilhaft, wenn an den Zwischenrahmen zumindest eine Fußraste gelagert ist. Bevorzugterweise ist jeweils eine Fußraste rechts und links des Rahmens vorgesehen.
Die Verbindung des Vorderrahmens mit dem Zwischenrahmen und des Zwischenrahmens mit dem Hinterrahmen erfolgt bevorzugterweise jeweils mittels einer Teleskop-Steckverbindung. Diese weist bevorzugterweise jeweils ein
äußeres, mit einem Feststellelement versehenes Teleskoprohr sowie ein mehrere Rastpositionen aufweisendes inneres Teleskoprohr auf. Das Feststellelement, welches beispielsweise als kindergesichert Feststellschraube ausgebildet sein kann, sichert die Gesamtfestigkeit des Rahmens, durch die mehreren Rastpositionen ist es möglich, die Rahmenlänge auf die jeweilige Größe der Kinder einzustellen.
Bevorzugterweise sind die Teleksop-Steckverbindungen gleich ausgebildet, um die Möglichkeit zu schaffen, den Zwischenrahmen zu entfernen und das Kinderdreirad in üblicher Weise zusammenzusetzen, so dass nur ein Kind mit diesem fahren kann.
Die Erfindung bezieht sich auch auf einen Zwischenrahmen für ein Kinderdreirad der beschriebenen Art. Durch einen derartigen Zwischenrahmen ist es möglich, beliebige, vorbekannte Kinderdreiräder mit einem separaten Hinterrahmen und einem separaten Vorderrahmen so umzubauen, dass sich ein Tandem-Kinderdreirad ergibt.
Erfindungsgemäß ist es unter Verwendung des Zwischenrahmens auch möglich, nicht nur ein Tandem-Dreirad, sondern auch ein Dreirad für drei oder mehr Kinder zusammenzustellen. Für jedes Kind ist somit ein zusätzlicher Zwischenrahmen einzuschieben. Auf besonders einfache Weise können mit dem Dreirad somit praktisch beliebig viele Kinder fahren. Es versteht sich, dass sowohl die Festigkeit der gesamten Rahmenkonstruktion als auch die Auslegung der Bremsen entsprechend angepasst werden müssen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine vereinfachte, perspektivische Ansicht eines
erf indung,s gemäß en Kinderdreirades
erf indung,s gemäß en Kinderdreirades
Fig. 2 eine Ansicht ähnlich Fig. 1, in Explosionsdarstellung
mit auseinandergenommenen Rahmen.
mit auseinandergenommenen Rahmen.
Fig. 3 eine Ansicht, ähnlich Fig. 2 und
Fig. 4 eine Darstellung des erfindungsgemäßen
Kinderdreirades ohne den Zwischenrahmen.
In Fig. 1 ist ein Kinderdreirad dargestellt, welches einen Hinterrahmen 1 umfasst, an welchem eine Hinterachse 2 befestigt ist, an deren freien Enden Hinterräder 3, 4 drehbar gelagert sind. Der Hinterrahmen 1 trägt einen ersten Sitz 5. Am vorderen Bereich des Hinterrahmens 1 ist ein äußeres Teleskoprohr 16 befestigt, welchem ein Feststellelement 18 in Form einer kindergesicherten, handbetätigbaren Schraube zugeordnet ist.
Weiterhin zeigt die Fig. 1 einen Bremsgriff 20, der an einem verschwenkbaren Bremsgestänge 19 befestigt ist, um einen Bremshebel 21 gegen die Hinterräder 3, 4 anzudrücken.
In den Figuren ist weiterhin ein Zwischenrahmen 12 gezeigt, welcher an seinem vorderen Endbereich ebenfalls mit einem äußeren Teleskoprohr 16 und einem Feststellelement 18 versehen ist und an seinem hinteren Endbereich ein inneres Teleskoprohr 17 aufweist, welches in das äußere Teleskoprohr 16 einschiebbar ist. Das innere Teleskoprohr 17 weist mehrere Rastpositionen (Ausnehmungen) auf, die mit der im einzelnen nicht gezeigten Schraube des Feststellelements 18 in Eingriff bringbar sind. Durch die mehreren Rastpositionen ist eine Längeneinstellbarkeit der Zuordnung zwischen den einzelnen Rahmen möglich. Bezüglich des Feststellelements 18 wird auf das deutsche Gebrauchsmuster 200 00 708.4 Bezug genommen, dessen Offenbarung Teil der vorliegenden Beschreibung wird.
Auf eine Wiederholung der Beschreibung kann deshalb verzichtet werden.
Der Zwischenrahmen 12 trägt zwei seitliche Fußrasten 15 sowie einen zweiten Sitz 13. Dieser ist, wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, an einem nicht näher bezeichneten Träger gelagert. Weiterhin ist an dem Zwischenrahmen 12 ein lenkerartiges Halteelement 14 befestigt.
Das Kinderdreirad umfaßt weiterhin einen Vorderrahmen 6, der ein Gabelrohr 7 umfaßt. In dem Gabelrohr 7 ist eine Gabel 11 drehbar gelagert, die mit einem Lenker 8 verbunden ist. An der Gabel wiederum ist ein Vorderrad 10 gelagert, welches mit Tretkurbeln 9 mit Pedalen 22 ausgerüstet ist. Das Vorderrad 10 weist bevorzugterweise einen Freilauf auf, so wie dies aus dem Stand der Technik bekannt ist.
Aus den Figuren ergibt sich somit, dass es möglich ist, zwischen den Vorderrahmen 6 und den Hinterrahmen 1 den Zwischenrahmen 12 einzusetzen, um auf diese Weise ein Tandem-Kinderdreirad zu bilden (Fig. 1). Bei Entnahme des Zwischenrahmens 12 kann ein übliches Kinderdreirad ausgebildet werden (Fig. 4).
Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt. Vielmehr ergeben sich im Rahmen der Erfindung vielfältige Abwandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten.
Claims (8)
- 2. Kinderdreirad mit einem Hinterrahmen (1), an welchem eine Hinterachse (2) mit Hinterrädern (3, 4) sowie ein erster Sitz (5) befestigt sind, sowie mit einem Vorderrahmen (6), an welchem mittels eines Gabelrohrs (7) eine einen Lenker (8) sowie drehbar ein mit Tretkurbeln (9) ausgestattetes Vorderrad (10) tragende Gabel (11) gelagert ist, wobei der Vorderrahmen (6) und der Hinterrahmen (1) lösbar miteinander verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Vorderrahmen (6) und dem Hinterrahmen (1) lösbar ein Zwischenrahmen (12) angeordnet ist, welcher einen zweiten Sitz (13) sowie ein Halteelement (14) lagert.
- 2. Kinderdreirad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (14) in Form einer lenkerartigen Griffstange ausbildet ist.
- 3. Kinderdreirad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennnzeichnet, dass an dem Zwischenrahmen (12) zumindest eine Fußraste (15) gelagert ist.
- 4. Kinderdreirad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung des Vorderrahmens (6) mit dem Zwischenrahmen (12) und des Zwischenrahmens (12) mit dem Hinterrahmen (1) jeweils mittels einer Teleskop- Steckverbindung erfolgt.
- 5. Kinderdreirad nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Teleskop-Steckverbindung jeweils ein äußeres, mit einem Feststellelement (18) versehenes Teleskoprohr (16) sowie ein mehrere Rastpositionen aufweisendes inneres Teleskoprohr (17) umfaßt.
- 6. Kinderdreirad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Feststellelement (18) als kindergesicherte Feststellschraube ausgebildet ist.
- 7. Kinderdreirad nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Teleskop-Steckverbindungen gleich ausgebildet sind.
- 8. Zwischenrahmen für ein Kinderdreirad nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20000817 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030515 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20060512 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20080514 |
|
| R071 | Expiry of right |