DE20003060U1

DE20003060U1 - Flügelprofil

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Publication number: DE20003060U1
Application number: DE20003060U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-02-19
Filing date: 2000-02-19
Publication date: 2000-04-20
Anticipated expiration: 2010-02-20

Description

LIPPERT, STACHOW, SCHMIDT & PARTNER Ki/ha

Patentanwälte -European Patent Attorneys-European Trademark Attorneys

P.O.Box 30 02 08, D-51412 Bergisch Gladbach 18. Februar 2000

Telefon +49(0)22 04.9233-0
Telefax +49 (0) 22 04.6 26 06

Günther Hermann Seuffert 97297 Waldbüttelbrunn

Flügelprofil

Die Erfindung betrifft ein Flügelprofil für Fenster und/oder Türen als mehrere sich in Längsrichtung erstreckende Kammern umfassendes Kunstoff- und/oder Aluminium-Hohlprofil mit einem durch eine abnehmbare Glasleiste begrenzten Glasfalz und mit Profildichtungen zur seitlichen Abdichtung einer von dem Glasfalz aufgenommenen Glasscheibe.

Ein derartiges Flügelprofil ist beispielsweise aus dem deutsehen Gebrauchsmuster DE 298 07 622 bekannt.

Ziel bei der Neuentwicklung und Konstruktion von Profilen für Fenster, Türen und Blendrahmen ist es häufig, den Profilquerschnitt so auszubilden, daß ein möglichst niedriger Wärmedurchlässigkeitsbeiwert erzielt wird. Hier gibt es vielfältige Bestrebungen, auch durch geeignete Füllmaterialien Wärmedämmung und Schallschutz zu erzielen. Ähnliches wird bei der Wahl der Verglasung angestrebt, die heutzutage überwiegend als Isolierverglasung mit mehrschichtigem Aufbau ausgebildet ist. Insbesondere bei der Wärmedämmung stellt jedoch häufig die Abdichtung der Glasscheibe in dem Glasfalz des Fensterrahmens oder des Türrahmens ein Problem dar. Üblicherweise sind die Glasscheiben von in dem Glasfalz angeordneten Profildichtungen seitlich eingefaßt. Die Glasscheibe steht in dem Glasfalz auf Klötzen und ist in den Eckbereichen des Rahmens verkeilt. Die Einfassung und Abdichtung beispielsweise einer Doppelverglasung besteht aus Aluminium, so daß häufig der Freiraum zwischen der von den Dichtungen eingefaßten Glasscheiben und dem

Profil im Bereich des Glasfalzes eine Kältebrücke darstellt. Trotz aller Bemühungen, den Wärmedurchlässigkeitsbeiwert der Verglasung selbst und des Rahmens zu drücken, stellt die Abdichtung der eingefaßten Glasscheibe eine Schwachstelle des Systems dar.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Flügelprofil für Fenster und/oder Türen der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern.

Die Erfindung wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß wenigstens ein weiteres Dichtmittel vorgesehen ist, daß den zwischen der Glasscheibe und dem Glasfalz verbleibenden Freiraum unterteilt. Auf diese Art und Weise wird der Freiraum zwischen Glasscheibe und Profil im Bereich des Glasfalzes vorteilhaft in mehrere Kammern unterteilt, die den Wärmedurchgang in diesem Bereich beachtlich reduzieren.

Nach einer Variante des Flügelprofils gemäß der Erfindung ist als weiteres Dichtmittel wenigstens eine den Glasfalz längsmittig unterteilende Dichtlippe vorgesehen. Diese Dichtlippe unterteilt den Freiraum unterhalb der Profildichtungen und unterhalb des unteren Randes der Glasscheibe in zwei Kammern, die durch die Dichtlippe thermisch voneinander entkoppelt sind.

Zweckmäßigerweise ist die Dichtlippe mit einem Rastfuß versehen, der von einer Nutkammer des Profils auf dem Grund des Glasfalz aufgenommen wird.

Um das Einlegen von Klotzbrücken in den Glasfalz zu erleichtern ist vorgesehen, daß die Dichtlippe mehrere im Abstand voneinander angeordnete Aussparungen zur Aufnahme der in den Glasfalz einzulegenden Klotzbrücken aufweist. Diese Aussparungen sind nicht notwendig, es kann auch in Kauf genommen werden, daß die Dichtlippe an im Abstand voneinander angeordneten Stellen von den Klotzbrücken flachgedrückt wird.

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Nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, daß als weiteres Dichtmittel ein die Glasscheibe in dem Glasfalz wenigstens teilweise umgreifender Dichtschuh vorgesehen ist, der wenigstens zwei gegen das Profil anliegende Dichtlippen aufweist, welche ebenfalls eine Kammerung des Freiraums in dem Glasfalz bewirken.

Der Dichtschuh kann auf seiner dem Grund des Glasfalz zugewandten Seite zusätzlich mit zwei im Abstand voneinander angeordneten Dichtwülsten versehen sein, die eine weitere Unterteilung des Freiraums unterhalb des Randes der Glasscheibe bewirken.

Weiterhin kann vorgesehen sein, daß wenigstens eine der die Glasscheibe seitlich einfassenden Profildichtungen mit einer Schürze versehen ist, welche die Glasscheibe zumindest teilweise untergreift oder an dieser nahe deren unteren Randes in dem Glasfalz anliegt.

0 Die Erfindung wird nachstehend anhand zweier in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Flügelprofil gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung,

Fig. 2 das in Fig. 1 dargestellte Flügelprofil mit einer

modifizierten Profildichtung und
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Fig. 3 einen Schnitt durch ein Flügelprofil gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung.

Das in Fig. 1 dargestellte Flügelprofil 1 ist als mehrteiliges Kunststoff-Hohlprofil ausgebildet, wobei die Formgebung der die einzelnen Kammern bildenden Elemente des Profils nicht Gegenstand der Erfindung ist. Mit 2 ist eine in den Glasfalz 3 des Flügelprofils 1 eingesetzte Glasscheibe bezeichnet. Der

Glasfalz 3 wird zur Rauminnenseite von einer abnehmbaren Glasleiste 4 begrenzt. Die gegenüberliegende Einfassung der Glasscheibe 2 wird durch den Wasserschenkel 5 des Flügelprofils 1 begrenzt. Die Abdichtung der Glasscheibe 2 erfolgt in erster Linie über diese seitlich einfassende Profildichtungen 6a, b wobei die mit 6a bezeichnete Profildichtung mit einem Rastfuß 7 in einer Nutkammer 8 des Wasserschenkels 5 aufgenommen wird. Eine ebensolche Nutkammer 8 ist in der Glasleiste 4 vorgesehen und nimmt die Profildichtung 6b auf.

Eine weitere Nutkammer 8 ist in der dem Glas falz 3 zugewandten Seite eines Mittelelements 9 des Flügelprofils 1 vorgesehen. Diese Nutkammer 8 nimmt eine ebenfalls mit einem Rastfuß 7 versehene Dichtlippe 10 auf, die den Freiraum 11 in dem Glasfalz zwischen dem Flügelprofil 1 und der Glasscheibe 2 längsmittig in zwei Kammern unterteilt, die sich jeweils von der Profildichtung 6a bis zu der Dichtlippe 10 und von der Dichtlippe 10 zu der Profildichtung 6b erstrecken.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Variante des Flügelprofils 1 gemäß der Erfindung ist weiterhin die Profildichtung 6b mit einer Schürze 12 versehen, die mit einem abgewinkelten Bereich 13 gegen den Grund 14 des Glasfalz 3 anliegt und eine weitere Kammerung des Freiraums 11 bewirkt. Der Einfachheit halber ist in Fig. 2 nur eine Profildichtung 6b mit einer Schürze 12 abgebildet, eine besonders wirksame Wärmedämmung wird jedoch erzielt, wenn beide Profildichtungen 6a, b mit einer Schürze 12 versehen sind. Es sei noch erwähnt, daß die Dichtlippe 10 in den Fig. 1 und 2 in die Zeichnungsebene hinein über ihre Länge mehrere nicht dargestellten Ausnehmungen zur Aufnahme von Klotzbrücken aufweist.

Ein zweites Ausführungsbeispiel des Flügelprofils 1 gemäß der Erfindung ist in Fig. 3 dargestellt. Dort ist als zusätzliches Dichtmittel ein die Glasscheibe 2 randseitig umfassender Dichtschuh 15 vorgesehen, der beiderseits der Glasscheibe 2 jeweils zwei in Richtung des Grundes 14 des Glasfalz 3 geneigt verlaufende Dichtlippen 16 aufweist. Weiterhin ist der Dicht-

schuh 15 auf seiner dem Grund 14 des Glasfalz 13 zugewandten Seite mit zwei im Abstand voneinander angeordneten Dichtwülsten 17 ausgestattet. Die Dichtlippen 16 und die Dichtwülste 17 haben im wesentlichen die gleiche Funktion wie die in den Fig. 1 und 2 dargestellte, dem Glasfalz 3 längsmittig unterteilende Dichtlippe 10. Es sei angemerkt, daß selbstverständlich die Dichtlippe 10 als auch der Dichtschuh 15 sich über die gesamte Länge des Flügelprofils 1 in die Zeichnungsebene hinein erstrecken. Alle Dichtungen sind aus einem gummielastisehen, vorzugsweise weichelastischen Material ausgebildet.

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LIPPERT, STACHOW, SCHMIDT & PARTNER Patentanwälte -European Patent Attorneys' European Trademark Attorneys

P.O.Box 30 0208, D-51412 Bergisch Gladbach Telefon +49(0)22 04.92 33-0 Telefax +49 (0) 22 04.6 26 06 Ki/ha 18. Februar 2000

Günther Hermann Seuffert 97297 Waldbüttelbrunn

Flügelprofil Bezugszeichenliste

I Flügelprofil 2 Glasscheibe

3 Glasfalz

4 Glasleiste

5 Wasserschenkel 6a, b Profildichtungen

7 Rastfuß

8 Nutkammer

9 Mittelelement

10 Dichtlippe

II Freiraum 12 Schürze

13 abgewinkelter Bereich der Schürze

14 Grund des Glasfalz

15 Dichtschuh

16 Dichtlippen 17 Dichtwülste

Claims

1. Flügelprofil für Fenster und/oder Türen als mehrere sich in Längsrichtung erstreckende Kammern umfassendes Kunststoff- und/oder Aluminium-Hohlprofil mit einem durch eine abnehmbare Glasleiste begrenzten Glasfalz und mit Profildichtungen zur seitlichen Abdichtung einer von dem Glasfalz aufgenommenen Glasscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein weiteres Dichtmittel vorgesehen ist, welches den zwischen der Glasscheibe (2) und dem Glasfalz (3) verbleibenden Freiraum (11) unterteilt.

2. Flügelprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als weiteres Dichtmittel wenigstens eine den Glasfalz (3) längsmittig unterteilende Dichtlippe (10) vorgesehen ist.

3. Flügelprofil nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtlippe (10) einen Rastfuß (2) aufweist, der von einer Nutkammer (8) des Profils auf dem Grund (14) des Glasfalz (3) aufgenommen wird.

4. Flügelprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtlippe (10) mehrere im Abstand voneinander angeordnete Aussparungen zur Aufnahme von in den Glasfalz (3) einzulegenden Klotzbrücken aufweist.

5. Flügelprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als weiteres Dichtmittel ein die Glasscheibe (2) in dem Glasfalz (3) wenigstens teilweise umgreifender Dichtschuh (15) vorgesehen ist, der wenigstens zwei gegen das Profil anliegende Dichtlippen (16) aufweist.

6. Flügelprofil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtschuh (15) auf seiner dem Grund (14) des Glasfalz (3) zugewandten Seite mit zwei im Abstand voneinander angeordneten Dichtwülsten (17) versehen ist.

7. Flügelprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der die Glasscheibe seitlich einfassenden Profildichtungen (6a, b) mit einer Schürze (12) versehen ist, welche die Glasscheibe (2) zumindest teilweise untergreift oder an dieser nahe deren unteren Randes in dem Glasfalz 3 anliegt.