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DE20003911U1 - Head restraint system - Google Patents

Head restraint system

Info

Publication number
DE20003911U1
DE20003911U1 DE20003911U DE20003911U DE20003911U1 DE 20003911 U1 DE20003911 U1 DE 20003911U1 DE 20003911 U DE20003911 U DE 20003911U DE 20003911 U DE20003911 U DE 20003911U DE 20003911 U1 DE20003911 U1 DE 20003911U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
head
head restraint
restraint system
transport
driver
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DE20003911U
Other languages
German (de)
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Individual
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Individual
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Publication date
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Priority to DE20003911U priority Critical patent/DE20003911U1/en
Publication of DE20003911U1 publication Critical patent/DE20003911U1/en
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406—Accessories for helmets
    • A42B3/0473—Neck restraints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/001—Knee, leg or head belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0065—Type of vehicles
    • B60R2021/0086—Racing cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Description

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KOPFZURÜCKHALTESYSTEMHEAD RESTRAINT SYSTEM

(Dient zur Vermeidung von Halswirbelverletzungen bei Fahrern und Passagieren)(Serves to prevent cervical spine injuries for drivers and passengers)

Die Erfindung ist ein Zurückhaltesystem für den Kopf von Personen, die sich in einem Beförderungsmittel befinden, welches sich in Fahrtrichtung bewegt und die, durch einen plötzlichen Stopp der Bewegung des Beförderungsmittels, die Fliehkraft des Kopfes nicht mehr aus eigener Kraft zurückhalten bzw. abfangen können. (Denn: Das Eigengewichtes des Kopfes erhöht sich mit zunehmender Fliehgeschwindigkeit (G), so dass die eigene Muskelkraft bei einem plötzlichen Stopp, z.B. durch Aufprall des Beförderungsmittels, nicht mehr ausreicht, den Kopf entsprechend zurückzuhalten und dieser nach vorne schleudert und die Halswirbel abknickt. Dadurch können schwere Schäden an den Halswirbeln entstehen.) Es kommt immer wieder vor, daß (auch) bei angegurteten Fahrern und Passagieren, die sich in einem fahrenden Beförderungsmittel befinden (z.B. Auto), aufgrund des frei beweglichen Halsbereiches, es bei entsprechender Fliehgeschwindigkeit ihres Kopfes dazu führt, daß dieser, bei plötzlichem Stopp, nach vorne geschleudert wird und somit der oder die Halswirbel abgeknickt bzw. verletzt werden und dabei Schäden hervorgerufen werden, die sogar den Tod der betroffenen Personen zur Folge haben können. ( so z.B: bei Formel 1 Autorennen, Todesursache bei Roland Ratzenberger).The invention is a restraint system for the head of persons who are in a means of transport that is moving in the direction of travel and who, due to a sudden stop in the movement of the means of transport, can no longer restrain or absorb the centrifugal force of the head by their own power. (Because: The weight of the head increases with increasing centrifugal speed (G), so that in the event of a sudden stop, e.g. due to an impact of the vehicle, the driver's own muscle strength is no longer sufficient to hold the head back properly and the head is thrown forwards and the cervical vertebrae are bent. This can cause serious damage to the cervical vertebrae.) It often happens that (even) with belted drivers and passengers in a moving vehicle (e.g. car), due to the freely movable neck area, it leads to the head being thrown forwards in the event of a sudden stop at a certain centrifugal speed and thus the cervical vertebrae are bent or injured, causing damage that can even lead to the death of the person concerned. (e.g. in Formula 1 car racing, cause of death for Roland Ratzenberger).

Um zukünftig Genickbrüchen, Hals- und Wirbelsäulenverletzungen, Gesichts- und Kopfverletzungen, auch bedingt durch den Aufprall des Kopfes (in Autos oder anderen Beförderungsmitteln) entgegenzuwirken oder diese zu verhindern, ist eine feste oder flexible Verbindung des Kopfes von Fahrer oder/und Passagier mit dem Beförderungsmittel herzustellen, die, die Überschreitung eines bestimmten Abstandes zwischen Kopf und Beförderungsmittel nicht zuläßt.In order to prevent or prevent future neck fractures, neck and spinal injuries, facial and head injuries, including those caused by head impact (in cars or other means of transport), a fixed or flexible connection between the driver and/or passenger's head and the means of transport must be established, which does not allow a certain distance between the head and the means of transport to be exceeded.

Der Aufprall des Kopfes auf davor befindliche Gegenstände (Lenkrad, Armaturenbrett usw.) wird wirksam verhindert. Dadurch werden auch Gesichtsverletzungen weitgehend unterbunden!The impact of the head on objects in front of it (steering wheel, dashboard, etc.) is effectively prevented. This also largely prevents facial injuries!

Selbst bei Benutzung eines Airbags ist dieses Kopfzurückhaltesystem von Vorteil, da der Kopf trotz Aktivierung des Airbags noch sehr weit nach vorne geschleudert wird und Halswirbelverletzungen zur Folge haben können. (Schleudertrauma)Even when an airbag is used, this head restraint system is beneficial, as the head is still thrown very far forward despite the airbag being activated and can result in injuries to the cervical vertebrae (whiplash).

Voraussetzung für ein Funktionieren des Systems ist die Einhaltung der Gurtanlegepflicht!The prerequisite for the system to work is compliance with the seat belt requirement!

BESCHREIBUNG DES SYSTEMS DESCRIPTION OF THE SYSTEM ::

An oder auf einem Kopfschutz (1) (z.B. Helm, Stirnband oder ähnliches) oder einer anderen, dafür vorgesehenen Fixierung des Kopfes, befindet sich, an einer oder mehreren Stellen, eine feste, manuell oder automatisch lösbare Befestigung für das Kopfzurückhalteband (Knopf, Ring, Haken, Schnellverschluß usw.). Diese Befestigung soll schnell vom Kopfzurückhalteband (3) zum Beförderungsmittel lösbar sein, eventuell mit einer Reißleine oder ähnlichem Schnellverschluß, bedienbar. (5)A fixed, manually or automatically detachable fastening for the head restraint strap (button, ring, hook, quick-release fastener, etc.) is located at one or more points on or on a head protector (1) (e.g. helmet, headband or similar) or another intended head fixation. This fastening should be able to be quickly released from the head restraint strap (3) to the means of transport, possibly operated with a rip cord or similar quick-release fastener. (5)

An dieser Befestigung wird, als Verbindung zum Beförderungsmittel (Kfz usw.) ein Kopfzurückhalteband befestigt (3). Dieses Kopfzurückhalteband soll flexibel (Seil, Gurt, Band usw.) sein.A head restraint strap is attached to this attachment as a connection to the means of transport (vehicle, etc.) (3). This head restraint strap should be flexible (rope, belt, tape, etc.).

Sie erlaubt der betroffenen Person eine entsprechende Bewegungsfreiheit. Dieses flexible Kopfzurückhalteband muß ab einer gewissen Kopfposition (Neigung) eine Abbremsung und Vernichtung der Fliehkraft des Kopfes bewirken, um durch die unkontrollierbare Vorwärtsbewegung das Abknicken des Halswirbels und den Aufprall des Kopfes auf davor befindliche Gegenstände (Armaturenbrett, Lenkrad usw.) zu verhindern.It allows the affected person a certain amount of freedom of movement. This flexible head restraint strap must slow down and eliminate the centrifugal force of the head from a certain head position (inclination) in order to prevent the uncontrollable forward movement from causing the cervical vertebrae to bend and the head from hitting objects in front of it (dashboard, steering wheel, etc.).

An dem Beförderungsmittel ( Kfz usw.) ist dieses Kopfzurückhalteband durch eine Fixierung (4) hinter dem Kopf des Fahrers und/oder Passagiers befestigt um die Fliehkraft des Kopfes in Fahrtrichtung abzufangen.This head restraint strap is attached to the means of transport (vehicle, etc.) by a fixation (4) behind the head of the driver and/or passenger in order to absorb the centrifugal force of the head in the direction of travel.

Die für dieses Kopfzurückhaltesystem verwendeten Gegenstände können durchaus den handelsüblichen Produkten entsprechen. (Reißfeste Gurte, Aufrollgurte, Stahlseile usw.)The items used for this head restraint system can be identical to those found on the market (tear-resistant belts, retractable belts, steel cables, etc.).

Fig. 1 = Zustand inaktiv: Kopfzurückhalteband hängt lose Fig. 2 = Zustand aktiv : Kopfzurückhalteband ist gespanntFig. 1 = Inactive state: head restraint strap hangs loosely Fig. 2 = Active state: head restraint strap is taut

Claims (5)

1. Kopfzurückhaltesystem für den Kopf eines Fahrers und/oder Passagiers in einem Beförderungsmittel, dient zur Verhinderung oder Vermeidung von Halswirbelschäden dadurch gekennzeichnet, dass der Helm eines Fahrers und/oder Passagiers (1) mittels eines Kopfzurückhaltebandes (3) mit dem Beförderungsmittel (6) verbunden ist. 1. Head restraint system for the head of a driver and/or passenger in a means of transport, serving to prevent or avoid damage to the cervical vertebrae, characterized in that the helmet of a driver and/or passenger ( 1 ) is connected to the means of transport ( 6 ) by means of a head restraint strap ( 3 ). 2. Kopfrückhaltesystem nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass sich auf dem Helm des Fahrers und/oder Passagiers (1) eine Befestigung (2) befindet. 2. Head restraint system according to protection claim 1, characterized in that a fastening ( 2 ) is located on the helmet of the driver and/or passenger ( 1 ). 3. Kopfzürückhaltesystem nach Schutzanspruch 1 u. 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung (2) mit einem Kopfzurückhalteband (3) verbunden ist. 3. Head restraint system according to protection claims 1 and 2, characterized in that the fastening ( 2 ) is connected to a head restraint strap ( 3 ). 4. Kopfzurückhaltesystem nach Schutzanspruch 1, 2 u. 3 dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfzurückhalteband (3) an dem Beförderungsmittel (6) hinter dem Kopf des Fahrers/Passagiers mittels einer Fixierung (4) befestigt ist. 4. Head restraint system according to protection claims 1, 2 and 3, characterized in that the head restraint strap ( 3 ) is attached to the means of transport ( 6 ) behind the head of the driver/passenger by means of a fixation ( 4 ). 5. Kopfzurückhaltesystem nach Schutzanspruch 1, 2, 3 u. 4 dadurch gekennzeichnet, dass an der Befestigung (2) eine Reissleine (5) angebracht werden kann, damit der Fahrer und/oder Passagier die Befestigung (2) schneller lösen kann. 5. Head restraint system according to protection claims 1, 2, 3 and 4, characterized in that a rip cord ( 5 ) can be attached to the fastening ( 2 ) so that the driver and/or passenger can release the fastening ( 2 ) more quickly.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004009432A1 (en) * 2004-02-24 2005-09-15 Ralf Weiner Helmet fixing for securing head in helmet against braking, acceleration motions, especially in race vehicles, has attachment element attached to vehicle aft of helmet, which is joined to it by rapidly locking lock unlocked by remote trigger
WO2007131565A1 (en) * 2006-05-17 2007-11-22 M1 Project Ltd. Vehicle child safety seat and helmet for a vehicle child safety seat

Cited By (3)

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