DE1922371U

DE1922371U - Entluefter zum zugfreien entlueften des innern von personenkraftwagen sowie der fahrerkabine von lastkraftwagen.

Info

Publication number: DE1922371U
Application number: DE1965D0031253
Authority: DE
Original assignee: Daume K G J
Current assignee: Daume K G J
Priority date: 1965-05-13
Filing date: 1965-05-13
Publication date: 1965-08-26

Description

RA. 244 if 73*13.5.65

Firma J. Daume KG, 5650 Solingen, Beethovenstraße 29

Entlüfter zum zugfreie» Entlüften des Innern von Persoaemkraf twagea sowie der Fahrerkabine voa Lastkraftwagea

Die Neuerung betrifft einen zum zugfreie® Eatlüftea des von Persoaenkraftwagen sowie der Fahrerkabiae von Lastkraftwagen dienenden Entlüfter, wie solche aus eiaesa Luftschleusea bildenden Gitterwerk mit eimer Eiafassuag bestehen, die aa der Uaterkaate eiae Nut aufweist, mit der der SatlMfter auf die Kopfkante der seitlichem Fenstersche-ibea eijaes Kraftwagens auikleümbar ist. Beim Hochkurbelet der Fensterscheibe legt sich der Entlüfter mit dem oberen Raad seiaer EinfassoHg im die is dem FeasterrahiaeM befindliche Gummidichtuag, wodurch der Eatlüfter sichere® Sitz auf der Fensterscheibe eianimmt und vor unbeabsichtigtem Abziehen vom der Fensterscheibe gesichert ist.

Derartige Entlüfter, bei denen die verbrauchte Luft im*'wesentlichen vom Fahrtwind abgesaugt wird, siad bekannt. Bei diesen wird jedoch die verbrauchte Luft nur ungenügend abgesaugt, weil der Fahrtwind keime ausreicheade Möglichkeit fladet, sich an dem Gitterwerk des Entlüfters so zu fangen, daß in-'den -einzelnen

Luftschleusen ein Sog eats teilt, durch den allein die verbrauchte Luft wirksam abgesaugt wird.

Die Neuerung hat sich daher die Aufgab© bestellt, diesen den bekannten Entlüftern anhaftenden Nachteil zu beseitigen. Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß die Stege des Gitterwerks des Entlüfters in ihrer Gesamtheit oder zu einem Teil zum Auffangen des Fahrtwindes dieaende Prallwärade bilden.

Beim Auftreffen des Fahrtwindes auf die die Prallwände bildenden Stege des Gitterwerfces des Eätlttfters entsteht la den von den. Stegen gebildeten Schleusen, die vorzugsweise die Querschnittsform von auf die Spitze gestellte» Parallelogrammes aufweisen, ein Sog, durch den die verbrauchte Luft im Innern des Kraftwagens mit Sicherheit abgesaugt wird.

Es ist zwar bereits eine Biariehtueg zum zugfreie» Entlüften des Innern von Persoaenkraftwagen sowie der Fahrerkabine voa Lastkraftwagen bekannt, die im wesentlichen aus mehreren kleineren, miteinander Schleusea bildenden Einzelscheibea besteht. Diese werden mit Hilfe federader Klemmbügel auf die Kopfkante der seitliehen Fensterscheibe eines Kraftwagens aufgesetzt und bilden, schräg gestellt, ebenfalls für den Fahrtwind bestimmte Prallwände. Derartige Eiarichtuagea sind jedoch

verhältnismäßig teuer in der Herstellung, wodurch sie sieht auch nicht durchgesetzt haben»

In der Zeichnung ist die Neuerung ia eiaer beispielsweise!! Ausführung an einem Entlüfter zum zugfreiea Eiitliiftesa des Innern von Personenkraftwagen sowie der Fahrerkabine voa Lastkraftwagen veranschaulicht. Es zeigt:

Abb. 1 den Entlüfter in Ansicht,

Atofe« 2 in gegenüber Abb« 1 vergrößertem Maßstab ia Teilamsicht

uad
Abb. 3 einen Schnitt mach der Linie a-a der Abb. 2»

Der in der Zeichnung dargestellte Entlüfter besteht aus einem aus Kunststoff in einem Stück hergestellten Gitterwerk i, dessen einzelnen Stege 2 Schleusen 3 bilden, die die Quersehaittsform vor auf die Spitze gestellten Parallelogrammea aufweisen. Das Gitterwerk 1 ist mit eiaer Einfassung 4 versehen, die an der Unterkante eine Nut 5 aufweist, mit der der Entlüfter auf die Kopfkante einer seitlichen, mit 6 bezeiehaeten Peasterscheibe eines Kraftwagens aufgeklesimt ist.

Gemäß der Neuerung bilden die Stege 2 des Gitterwerks 1 Prallwände, auf die der Fahrtwind auftrifft. Hierbei eitsteht ia dea Schleusen 3 ein Sog, durch den die verbrauchte Luft im lanern des Kraftwagens abgesaugt wird.

Claims

P. A. 2 H U 3*13.5.6! S c ha t ζ a a s ρ r il c h β

1. Eatlüfter zum zugfreien Eatlüftea des Iaaers yon Persoteskraftwagen sowie der Fahrerkabiae vom Lastkraftwagea, beste—

head aus einem Luftschleusen bildendes Gitterwerk mit eiiaer Einfassung, die an der Unter&aate eiae Nut aufweist, mit der der Eatlüfter auf die Kopf kaate der seitlichen ■■Fensterscheiben eiaes Kraftwageas aiifklenuabar ist, dadurch gekeanzeiehaet, daß die Stege (2) des Gitterwerks (l) des Eßtliifters ia ihrer Gesamtheit oder zu eiaem Teil zaii Auffatigen des Fahrtwindes dieaeade Prallwäade bildea,

2, Eatlüfter nach Anspruch 1, dadurch gekeaezeichaet, daß die vom den Stegen (2) gebildete® Schleusen (3) die Querschnittsform von auf die Spitze gestelltes Parallelogrammen aufweisem.