DE1913191U

DE1913191U - Fenster fuer strassen- und schienenfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1913191U
Application number: DEW34035U
Authority: DE
Original assignee: WERKSTATT fur MECHANIK und AP
Current assignee: WERKSTATT fur MECHANIK und AP
Priority date: 1964-12-28
Filing date: 1964-12-28
Publication date: 1965-04-01

Description

Serlin-oehlendorf, den 28.12.1964 .ochweitzerstr. 56

Seichen: 6^05

Werkstatt !'für Mechanik und apparate >ϊ£ IuA G.m.b. H. 1 Berlin 47, Sieversufer 1 Ü

fenster für otrassen- und Schienenfahrzeuge

Man kennt fenster für .otrassen- und .schienenfahrzeuge, die um eine horizontale ..ch.se kippbar sind und in teilweise aufgekippter Stellung sich auf einefy oder mehrere Stützen legen« .als Stützen kennt man hakenförmige Bügel, die an verschiedenen Stellen des Fensterrahmens befestigt sind,und Seitenwangen, die als keilförmig ausgebildete Bleche mit ihrem umgebogenen Eand die Seitenleisten derj Scheibenrahmens stützen» Durch die Erschütterungen des Fahrzeugs während der i'ahrt liegen die Scheibenrahmen nicht still auf ihren Stützen sondern klappern merklich. Dieses klappern stört nicht nur die x^fahrgäste, sondern fährt auch zu allmählich erkennbar werdenden jchädiromgen, insbesondere an. den Scheibenrahmen-

Die neue Gestaltung vermeidet diese Nachteile dadurch, dass sie die aufgeklappten .ocheibenrahmen in einfacher weise festlegt. Dazu wird auf dem Scheibenrahmen und seiner Stütze ein Dauermagnet mit seinem Gegenpol rngeordnet, durch den eine bewegung der beiden Teile gegeneinander verhindert v/ird.

^in -^;-Usführungsbeis -iel der neuen Gestaltung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt» oie zeigt einen teilweise gskippten ^cheibenrahi.ien im Teilschnitt, bei dem al?. Stützen jeitsnwangen dargestellt sind. Die neue Gestaltung ist aber nicht auf Seitenwanjen beschränkt, sondern bei ailen Stützen der ocheibenrahmen an^vendbar

Der -.cheibenrahmen 2 des Fensters, der .vis üblich aus

..-eissuiet-3.il

'Aeissmetall, ζ. B₀ einer Aluminium- oder Magnesiumlegierung "besteht, trägt an seinen beiden seitlichen Kahmenleisten je einen Dauermagneten 7, der kreisförmig oder länglich sein kann. lir ist an dem .bcheibenrahmen 2 in beliebiger ..'eise, z.B, durch eine Schraube, durch aufkleben oder durch Einbetten, befestigt. Auf den die beiden Seiten des Fensters begrenzenden ^eitenwangen 9> die wie üblich auch aus einer nicht magnetischen Legierung bestehen, ist an der dem Dauermagneten 7 äegenüberliegenden otelle ein Gegenpol 8 aus Stahl befestigt, dessen Form der des Magneten 7 entspricht.

Offnet man das Fenster durch Ziehen an dem -nandgriff 6 so legen sich die Flächen des Magneten 7 und seines Gegenpoles aufeinander und halten den ^cheibenrahmen 2 fest, so dass jedes Klappern verhindert ist.

kann diese jjagne tische ialterung des geöffneten Fensters mit einer entsprechenden magnetischen halterung des geschlosse nen Fensters kombinieren. Dazu ist, wie die Zeichnung zeigt, die Fensteröffnung in der vvagenwand 1 mit einem elastischen Dichtprofil 5 umrahmt, in das ein streifenförmiger Dauermagnet 3 eingebettet ist. ^uf der Innenseite des Scheibenrahmens 2 ist an der dem Dauermagneten 3 gegenüberliegenden Stelle ein Gegenpol 4- angeordnet, dessen Form der des Dauermagneten ^ 3 entspricht. Klappt man den -icheibenrahmen 2 gegen den Fensterrahmen 1, so hält die Magnetwirkung das Fenster geschlossen, ohne dass eine Verriegelung erforderlich ist»

Die neue Gestaltung bringt somit eine Vorrichtung, die ein Klappern eines geöffneten Fensters, insbesondere in Jchienen- und otrassenfahrzeugen verhindert und dadurch Geräuschbelästigungen beseitigt und die Haltbarkeit des Fensters verbessert. Sie schlägt weiter vor, diese Ausgestaltung mit einer Verschlusseinrichtung für das geschlossene Fenster zu kombinieren, ebenfalls unter Verwendung von i.iagneten, sodass somit mechanische Verschlusseinrichtungen entbehrlich sind. Lian hat

somit

somit ein Fenster, das in offener und in geschlossener Stellung magnetisch gehalten ist und somit als "vollmagnetisch bezeichnet werden kann.

,Schutzansprüche;

Claims

PJL-B142305 28.72

Schutzansprüche

Fenster für otrassen- und ochienenfahrzeuge mit einem gegen den fensterrahmen abdichtend klappbaren Scheibenrahmen und mit Stützen oder Begrenzung^ wangen für das aufgeklappte Fenster gekennzeichnet durch einen oder mehrere am Fensterrahmen (2) befestigte Dauermagneten (7) und entsprechende Gegenpole (8) auf den ötützen oder der Bewegungswangen (9)·

2ο Fenster nach Anspruch 1 gekennzeichnet durch eine Korabination der Ausgestaltung nach ;aispruch -1 mit einer Halterung für das geschlossene Fenster, die aus einem auf dem Fensterrahmen (1) angeordneten Magnetband (J) und einem entsprechenden, auf dem Scheibenrahmen (2) angeordneten Gegenpol (4) besteht.