DE1904154U - Sitz. - Google Patents
Sitz.Info
- Publication number
- DE1904154U DE1904154U DE1963N0014767 DEN0014767U DE1904154U DE 1904154 U DE1904154 U DE 1904154U DE 1963N0014767 DE1963N0014767 DE 1963N0014767 DE N0014767 U DEN0014767 U DE N0014767U DE 1904154 U DE1904154 U DE 1904154U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- load
- plate
- seat construction
- construction according
- bearing portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 15
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 14
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 210000000003 hoof Anatomy 0.000 claims 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000012858 resilient material Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Description
NO-Sag Drahtfedern GmbH., Neuenkirchen über Gütersloh
"Sitzkonstruktion11
Bei der Herstellung von Sitzkonstruktionen ist es bekannt,
ein Sitzpolster aus einer Vielzahl von Federelementen spiral-*
oder bandförmiger Ausführung herzustellen, die untereinander
und an einem Rahmen befestigt sind.
Die Erfindung siehJb eine Verbesserung derartiger Sitzkonstruktionen
dadurch vor, daß diese aus einer einzigen Platte eines Werkstoffes mit darin befindlichen freien Öffnungen besteht
und durch Verformung Stützeinheiten unter dem darüberliegenden lastaufnehmenden Abschnitt aufweist. Hierdurch wird der
Vorteil erreicht, daß diese aus mitjfreien öffnungen versehenen
Werkstoff bestehende Platte als unmittelbarer Träger eines Kissens oder Polstermaterials und des darüberliegenden Bezugsstoffes
dient, hierdurch wird eine einfache Bauart erzielt, die in der Herstellung billig ist.
Die durchbrochene Platte erlaubt das Atmen des Polsters und verhindert einen Lufteinschluß. Sie kann aus Streckmetall,
untereinander zusammenhängenden Drähten oder Streifen aus Metall, Kunststoff oder dergl. bestehen, d.h. aus Materialien, die die
notwendige Elastizität zur Aufnahme einer Last besitzen. Die Platte kann die Vorder- und Hinterkante der Sitzkonstruktion
bilden, wenn sie an im Abstand angeordneten Leisten eines Rahmens befestigt ist. Die Platte kann ein vorderes V-förmiges
Stützende, einen gekrümmten lastenaufnehmenden Bereich dahinter und wiederum ein V-förmiges Stüztende aufweisen, wobei die
vorderen und hinteren Stützenden mit dem Rahmen fest verbunden sind.
Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung kann die
Konstruktion für einen Sitz oder für eine Rückenlehne aus einer einzigen Platte mit einem V-fömigen Ende bestehen, von dem sich
ein mittlerer lastenaufnehmejinder Abschnitt zum gegenüberliegenden
Ende erstreckt, unter dem sich ein ovaler Stüztteil befindet, der mit einem Rahmen fest verbunden ist.
Nachätehend ist die Erfindung mit weiteren Einzelheiten anhand
der Zeichnung von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig.l eine perspektivische Ansicht eines Teils eines Sitzpolsters
Mt einer Platte aus federndem lerkstoff auf dessen Rahmen, Pig.2 eine andere Ausführungsform der Erfindung,
Pig,3 noch eine weitere Ausführungsform der Erfindung, die
derjenigen nach Fig. 1 und 2 ähnlich ist.
Das in Pig. 1 veranschaulichte Sitzpolter nach der Erfindung
setzt sich aus einem Rahmen 5 mit einer vorderen Leiste β
und einer hinteren Leiste 7 und gegenüberliegend angeordneten Seitenleisten 8 zusammen. Die Platte 9 aus elastischem, mit
freien Öffnungen versehenden Werkstoff kann aus Metall, Kunststoff
oder dergleichen bestehen, welche federnde Eigenschaften haben
oder die durch Drähte oder andere Mittel verstärkt werden können, um das Federungsvermögen zu gewährleisten. Die Platte ist am
vorderen Ende als ein V-förmiges Stützende 11 ähnlich mit einem V-förmigen Stützende 12 am hinteren Ende derselben ausgebildet«
Der Lasten aufnehmende Abschnitt 1J5 der Polsterschicht, der der zwischen den abstützenden Enden angeordnet ist, ist vorzugsweise
gekrümmt, wie in der Fig. deutlich dargestellt. Drahtösen 14 sichern die Enden der V-förmigen Stützenden 11 und 12 gegenüber
den vorderen und hinteren Leisten 6 und Y, an denen ein federndes
Ki.^ssen I5 und ein darüberliegender Bezugsstoff Io befestigt
sind. Die Weichheit ist an den vorderen und hinteren Kanten des sich auf diese Weise ergebenden Polsters durch die V-förmigen
Stützenden 11 und 12 gewährleistet, während der gekrümmte lastaufnehmende Abschnitt 1J5 die gewünschte Form des Bezugsstoffes
aufrechterhält und eine genaue Form annimmt, wenn das Sitzpolster besetzt ist. Da die Platte 9 mit Durchbrechnungen 17 versehen
ist, kann der Sitz atmenj es wird ein Lufteinschluß verhindert,
der sonst auftreten kannte, wenn das Material undurchlässig wäre.
In Fig.2 ist eine Plafete 21 ersichtlich, die ß^gjS demselben
Werkstoff wie die Platte 9 hergestellt ist und ein V-förmiges Stützteil 22 an einem Ende aufweist, welches das obere Ende
für den Fall sein kann, daß es sich bei der Konstruktion um ein Rückenpolster handelt.
Ein hinterer Stützteil 23 ist durch einen rückwärts gebogenen Abschnitt 24 gebildet, von dem ein gekrümmter Abschnitt 25
derart umgebogen ist, daß er sich darüber erstreckt. Das Ende des Abschnittes 25 ist durch Ringe 26 oder durch andere Mittel mit
dem lastenaufnehmenden Abschnitt 27 der Platte längs einer Linie befestigt, die zwischen den Stüfezteilen 22 und 23 liegt. Das
hintere Stützteil 23 stützt den zugehörigen Bereich des lastenaufnehmenden Abschnitts 27 ab und stellt einen weitgehenden Biegewiderstand
an denjenigen Punkten sicher, wo die Ringe 26 den gekrümmten Abschnitt 25 hiermit verbinden und wo er bei einer
Rückenpolsterkonstruktion gewünscht wird. Eine solche Konstruktion
ist auch bei einem Sitzpolster zur Abstützung der konzentrierten Last auf der Linie der Ringe 26 erwünscht, während das V-förmige
Stützteil 22 die Weichhheit des gegenüberliegenden vorderen oder oberen Endes sicherstellt. Das Kissen 15 aus Baumwolle,
Gummi oder dergleichen, wird über den lastenaufnehmenden Abschnitt 27 gelegt und ein Bezugsstoff 16 wird in der üblichen Weise auf
dem KfBssen angebracht.
In Fig.3 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt,
in der eine Platte Jl, deren Werkstoff demjenigen der oben beschriebene
nen Platten 9 und 21 entspricht, gekrümmt und zum Boden hin
zurückgebogen ist und dabei zwei Abschnitte 32 und 33 bildet,
die entgegengesetzt gekrümmt sind, so daß die Feder eine oteale Form aufweist. Die Oberkanten sind durch Ringyfe 26, durch Verschweißen
oder andere Mittel miteinander verbunden. Krampen 14 sichern den gebogenen Abschnitt 33 an den Leisten 34 eines
Rahmens 35.» und ein Kissen 14 und ein Bezugsstoff 16 sind auf der
Außenfläche des gekrümmten Abschnitts 32 angebracht. Der gebogene
Abschnitt 32, der den lasttragenden Teil der Feder darstellt, erbait
eine zusätzliche Weichhheit durch die Federenden,
welche über die Reisten J5^ vorstehen. Hierdurch kann sich der
äußere gekrümmte Abschnitt 32 unmittelbar einer aufgebrachten
Last anpassen.
Bei jeder der Konstruktionen wird das Sitz- oder Rückenpolster aus einem einzigen Stück einer Platte aus Metall, Plastik oder
irgendeinem anderen Werkstoff oder einer Kombination derselben hergestellt, die die notwendige Federeigenschaft dem Polster ver«
mittelt und so konstruiert ist, daß das fertige Polster atmen kann.
Die durchbrochene Platte paßt sich unmittelbar der Form der Last an unc ist so ausgebildet, dai3 nicht nur die Endteile, sondern auch die
lastentragenden Teile zwischen diesen elastisch sind. Wie oben bereits ausgeführt, kann die Platte aus elastischem Streckmetall
oder aus einem plastischen Werkstoff in Kombination mit einem Gewebe oder einem mazerierten Material bestehen, das an sich elastisch
ist oder das elastisch gemacht worden ist.
Claims (8)
1. Sitzkonstruktion, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus
einer einzigen Platte eines Werkstoffs mit darin befindlichen freien Öffnungen besteht und durch Verformung Stützeinheiten
unter dem darüberliegenden lastenaufnehmenden Abschnitt aufweist.
2. Sitzkonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der aus einer einzigen Platte bestehende poröse Werkstoff elastisch ist und feidteile aufweist, die sich nach unten unter den lastenaufnehmenden
Abschnitt erstrecken und Stützenden bilden, die mit einem Tragrahmen zur Abstützung des lastenaufnehmenden Abschnitts
verbunden werden können.
3· Sitzkonstruktion nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützenden (11, 12) der mit freien öffnungen (17) versehenen
Platte nach innen und $ußen in V-Form gebogen sind.
4. Sitzkonstruktion nach Anspruch 1 und J, dadurch gekennzeichnet,
daß er lastenaufnehmende Abschnitt (IJ) der Platte (9) zwischen
deren V-förmigen Enden (11, 12) im Sinne eines Biegewiderstandes entgegen der Belastungsrichtung konvex gekrümmt ist.
5. Sitzkonstruktion nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,,
daß der lastenaufnehmende Abschnitt der Platte (21) einen V-förmig zurückgebogenen Endteil (22) aufweist, während das
gegenüberliegende Ende (23., 24) der Platte ovajifle Form hat
und mit der Unterseite des lastenaufnehmenden Abschnitts fest, aber lösbar verbunden ist.
6. Sitzkonstruktion nach Anspruch 5, dadmrch gekennzeichnet,
daß die oval geformte Stüfcze (23, 24, 25) an den Seitenkanten
des lastenaufnehmenden Abschnitts der Platte befestigt ist.
7. Sitzkonstruktion nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Platte 3I mit zwei entgegengesetzt in ovaler Form gebogene
und an den Enden miteinander verbundene Abschnitte (32, 33) sowie Mittel (26) zur Befestigung des zur Hauptebene eines Rahmens
(31) konvex gekrümmten Abschnittes (32) der Platte den lastenaufnehmend]
den Abschnitt des Polsters bildet.
8. Sitzkonstruktion nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß Polstermaterial und Bezugsstoff (lö)
Huf dem lastenaufnehmenden Abschnitt (9, 21, 31) äer federnden
Platte angeordnet und mit dem Rahmen (5) fest verbunden sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1963N0014767 DE1904154U (de) | 1963-03-20 | 1963-03-20 | Sitz. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1963N0014767 DE1904154U (de) | 1963-03-20 | 1963-03-20 | Sitz. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1904154U true DE1904154U (de) | 1964-11-12 |
Family
ID=33363020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1963N0014767 Expired DE1904154U (de) | 1963-03-20 | 1963-03-20 | Sitz. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1904154U (de) |
-
1963
- 1963-03-20 DE DE1963N0014767 patent/DE1904154U/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2952499A1 (de) | Bestandteil fuer den bau von sitzschalen oder rueckenlehnen von fahrzeugsitzen | |
| EP2489288B1 (de) | Flächenfederelement | |
| EP3733591B1 (de) | Sattelbaum für einen reitsattel und reitsattel | |
| DE2340831A1 (de) | Mittel zur befestigung einer abdeckung eines gepolsterten teils eines stuhls oder dgl. an einem festen chassisteil | |
| DE2045101C3 (de) | Trageinrichtung für Sitze, Betten, Liegen oder Trampoline | |
| DE202017105239U1 (de) | Sitzmöbel | |
| DE1904154U (de) | Sitz. | |
| DE202007017941U1 (de) | Matratze | |
| DE1118414B (de) | Sitzmoebel mit einer auf einem Traggestell befestigten Sitzschale | |
| DE2755268C2 (de) | Liegenrahmen mit beweglichen Stützlatten | |
| DE1723269U (de) | Polster, matratze, sitzkissen u. dgl. | |
| DE1655624C3 (de) | Als Polsterteil ausgebildete, an einer Wand oder Tür eines Kraftfahrzeuges zu befestigende Armlehne | |
| DE8907525U1 (de) | Matratze | |
| DE2215682C3 (de) | Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz mit einem Schaumstoffsitzkissen | |
| DE2208224B2 (de) | Kopfstütze für Fahrzeugsitze | |
| DE7507389U (de) | Sitz- bzw. rueckenpolster, insbesondere fuer fahrzeugsitze u.dgl. | |
| EP2046166A1 (de) | Lagerelement für eine polsterauflage von sitz- und liegeflächen | |
| EP1437070B1 (de) | Wasserbett mit Trennkeil | |
| DE212019000183U1 (de) | Sattelunterlage für ein Pferd | |
| DE102013114258A1 (de) | Reitkissen zum Auflegen auf ein Reittier | |
| EP1266790A2 (de) | Fahrgastsitz für ein Personenbeförderungsfahrzeug | |
| DE202010010216U1 (de) | Reitsattel mit Höhenverstellung | |
| DE20213629U1 (de) | Sattelpolster | |
| WO2001027024A1 (de) | Reitsattel | |
| DE202008013669U1 (de) | Matratzensystem |