DE1903269U - Rasenmaeher. - Google Patents

Description

SW - Motoren - GmbH, Bünde / Westfalen

¹¹ Rasenmäher "

Die Neuerung "bezieht sich auf einen elektromotorisch angetriebenen Rasenmäher, dessen senkrecht stehende Motorwelle die rotierenden Messer antreibt.

Elektromotorisch angetriebene Rasenmäher zeigen auf G-rund der hohen Umdrehungszahl der besser eine günstige Schneidleistung, Mit dem Abschalten des Elektromotors jedoch laufen die Messer durch ihr beachtliches Trägheitsmoment eine verhältnismäßig lange ^eit noch um, ohne dabei Geräusche zu verursachen. Da die Rasenmäher allseitig bis auf die bodenseitige Öffnung gut abgeschlossen sind, kann die Bedienungsperson nicht ohne wei-

·— 2 —

teres erkennen, ob sich die Messer noch drehen oder bereits zum Stillstand gekommen sind. Daher ist es bereits vorgekommen, daß beim seitlichen Anheben des Rasenmähers mit den Händen, die Finger in die sich trotz elektrisch abgeschalteten Motor noch drehenden Messer gerieten und dabei schwere Verletzungen sich ergaben. Aufgabe der Neuerung ist, einen Rasenmäher zu schaffen, der die vorstehenden schweren Nachteile nicht mehr aufweist und Gewähr dafür bietet, daß schon Sekunden nach dem Abschalten des Elektromotors die Messer sich nicht mehr drehen können. Gemäß der Neuerung trägt die vorzugsweise senkrecht stehende Motorwelle eines elektromotorisch angetriebenen Rasenmähers einen Bremsring, an den sich ein Bremsbelag zum Abbremsen der Welle anlegt. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist dieser Bremsbelag, der vorzugsweise an einem einseitig angelenkten Schwenkarm (Bremshebel) aus Kunststoff auswechselbar befestigt ist, mittels Andruckeinrichtungen an den Bremsring zeitweise anlegbar gelagert. Als Andruckeinrichtung kann eine Feder vorzugweise eine Zugfeder vorgesehen sein, die das B_estreben hat, den Schwenkarm (Bremshebel) mit Bremsbelag gegen den Bremsring zu drücken. Als Betätigungseinrich-

tung zum Abheben des Schwenkarmes vom Bremsring läßt sich in vorteilhafter Weise ein Bowden-Zug vorsehen, dessen Griff am Steuergestänge des Mähers angeordnet ist.

Besonders vorteilhaft und daher bevorzugt ist es, die Bewegung des Bremsbelages bzw. des diesen Belag tragenden Schwenkarmes mit einem Anschlagschalter zu koppeln, so daß beim Andrücken des Bremsbelages an den B_remsring der Elektromotor selbsttätig ausgeschaltet und beim Abziehen des Bremsbelages der Elektromotor selbsttätig eingeschaltet wird» Zieht also die B_ec[j__enUngspersoii _am Bowdenzug od. dgl., so löst sie die Bremse und der Motor schaltet sich ein. Beim Loslassen des Bowdenzuges od. dgl. schaltet der Elektromotor selbsttätig sich ab und die Bremse setzt die Motorwelle in kürzester eit still, so daß die Messer schon nach wenigen Sekunden nach Abschalten des Motors sich nicht mehr drehen können«

Ist der Bremsbelag tragende Schwenkarm oder Bremshebel aus Kunststoff hergestellt so wird dadurch das Motorgehäuse und damit der Rasenmäher zusätzlich gegenüber Erde isoliert ₉ da Kunststoff bekanntlich sehr gute isolierende Eigenschaften

aufweist«

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigen:

Fig, 1 eine perspektivische Ansicht eines Rasenmähers mit Elektromotor,

Fig. 2 eine Seitenans -icht des Elektromotors allein, Fig. 3 eine Draufsicht auf denselben Elektromotor bei

abgenommenem Lüfterflügel,
Fig. 4 eine Draufsicht auf das Steuergestänge mit Griff des Bowdenzüges»

Die nichtjiargestellten rotierenden Messer eines Rasenmähers sind von einer Haube 10 abgedeckt, an der Iiaufräder 11 angeordnet sind. Auf der Haube 10 sitzt ein Elektromotor 12, der ebenfalls von einer Haube 13 abgedeckt ist.

Dieser Elektromotor 12 besitzt ein Gehäuse 14 an dem außen ein Kondensator 15 und ein Schutzschalter 16 befestigt ist« Die senkrechtstehende Welle 17 dieses Elektromotors 12 hält an

ihrem unteren Ende die Messer und an ihrem oberen Ende einen Lüfterflügel 18 zur Kühlung, Unterhalb dieses Lüfterflügels 18 ist an der Welle 17 ein Bremsring 19 befestigt, um den ein einseitig am Gehäuse 14 in Punkt 14a angelenkter Schwenkarm oder ^remshebel 20 faßt. Dieser teilkreisförmige Schwenkarm trägt auf seiner Innenseite einen auswechselbaren Bremsbelag 20a bekannter Art und steht an seinem freien Ende unter der Einwirkung einer ebenfalls am Motorgehä-use 14 befestigten Zugfeder 21, die das Bestreben zeigt, den Schwenkarm 20 an den B_remsrj__ng ig fest anzudrücken»

Ebenfalls an dem freien Ende des Schwenkarmes 20 greift ein Bowdenzug an, dessen Zugdraht 22 bis zum Handgriff 23 eines an der Haube 10 befestigten Steuergestänges 24 geführt ist.

wird
Bewegt/der Zugdraht 22 durch einen am Steuergestänge 24be-« festigten Bowdengriff 25, der in Zugstellung mittels eines kleineren, daran angelenkten Feststellhebels 26 mit Griffnase 27 arretiert werden kann. Der Finger 26a dieses Peststellhebels 26 schiebt sich beim Drücken des Bowdengriffes 25 in den sich öffenenden Spalt 28, so daß der Bowdengriff 25 nicht zurückgehen kann, wenn die Pingerkraft nachläßt. Durch Ziehen an der

mittels Feder 29 nach oben gedrückten Griffnase 27 rastet der Finger 26a aus und der Bowdengriff 25 geht in seine Ausgangsstellung zurück, so daß die Zugfeder 21 den durch den Bowdenzugdraht 22 vom Bremsring 19 abgezogenen Schwenkarm 20 wieder mit Bremsbelag 20a an diesen Bremsring 19 anlegt und damit die sich drehende Welle 17 schnell bremst.

Zum Schalten des Elektromotors in Abhängigkeit von der Bewegung des Schwenkarmes 20 ist an diesem ein nach außen vorstehender Schaltnocken 30 od. dgl. befestigt, der beim Abheben des Schwenkarmes 20 gegen einen oberhalb des Schutzschalters 16 angeordneten Endschalter 31 drückt, wobei der Elektromotor selbsttätig eingeschaltet wird. Zieh -4; die Zugfeder 21 nach Freigabe des Bowden-Zugdrahtes 22 den Schwenkarm 20 gegen den Bremsring 19» so löst sich der Schaltnocken 30 vom Endschalter 31 und dieser schaltet selbsttätig den Elektromotor ab» Die Bremse wird also gleichzeitig mit dem elektrischen Abschalten des Elektromotors wirksam» Allein durch die Bedienung des Bowden-Zuges wird damit die Bewegung der besser gesteuert»

Fehlschaltungen sind nicht möglich, so daß eine ausreichende und vorteilhafte Sicherheit für den Rasenmäher gegeben ist.

Zur besonders vorteilhaften Isolierung des Motorgehäuses und damit auch des Rasenmähers gegen Erde ist der Schwenkarm 20 der Bremse aus Kunststoff hergestellt, der ein günstiges Isolierverhalten zeigt. Ebenso kann die Halterung 32 des Bowden-Zuges am Motorgehäuse aus Kunststoff gefertigt sein«

Ein Rasenmäher gemäß der Neuerung mit einer vorzugsweise
selbsttätig beim Ein- und Ausschalten des Elektromotors wirkenden Bremse zeigt eine große Sicherheit gegen Verletzungen der Hand, falls der Rasenmäher zum Reinigen der Messer od.
dgl. umgekippt wird.

Die Bremseinrichtung läßt sich leicht montieren, besteht aus wenigen Teilen und arbeitet sicher. Sowohl läßt sich der
Rasenmäher leicht steuern als einfach in Bezug auf Bremse
und Elektromotor schalten.

Claims (10)

Ρ.Α.Ί36220*19.6.6!» Schutzansprüche

1. Rasenmäher mit elektqrmotorischem Antrieb, dessen vorzugsweise senkrecht stehende Welle die rotierenden Messer antreibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorwelle einen Bremsring trägt, an den sich ein Bremsbelag zum Abbremsen anlegt.

2. Rasenmäher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der teilkreisförmige Bremsbelag am Motorgehäuse angelenkt ist und mittels Andruckeinrichtungen an den Bremring zeitweise anlegbar gelagert ist,

3. Rasenmäher nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der bremsbelag an einem teilkreisförmigen Schwenk arm (Bremshebel) auswechselbar befestigt ist, der einseitig am Motorgehäuse angelenkt an seinem anderen Ende mittels einer abgefederten Betätigungseinrichtung bewegbar ist.

4. Rasenmäher nach den Ansprüchen 1 bis 3₅ dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkarm aus Kunststoff besteht*

- 2

5. Rasenmäher nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Betätigungseinrichtung ein Bowdenzug vorgesehen ist, dessen Griff am Steuergestänge des Mähers angeordnet ist»

6. Rasenmäher nach den Ansprüchen 1 bis 5* dadurch gekenn« zeichnet, daß die motorseitige Halterung des Bowden—Zuges aus Kunststoff besteht.

Rasenmäher nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des Schwenkarmes mit einer diesen an den Bremsring andrückenden Feder vorzugsweise einer Zugfeder verbunden ist.

8. Rasenmäher nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekenn« zeichnet, daß an dem Schwenkarm ein Schaltnocken od. dgl. vorgesehen ist, der sich bei geöffneter Bremse an einen Endschalter anlegt,

9. Rasenmäher nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekenn«-* zeichnet, daß der Griff des Bowden«»Zuges mittels Rasthebel

festlegbar ist«

10. Rasenmäher nach den insprüchen 1 "bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der die Motorwelle umgebende Bremsring unter«- halb der am oberen Wellenende angeordneten Lüfterflügel
vorgesehen ist»