DE1901892C - Fahrbare Hebebühne für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

antrieb zwischen den Schenkeln der V-förmigen Profi Is tan ac angeordnet ist.

Durch die fahrbare Hebebühne für Kraftfahrzeuge

30 nach der Frfindunn ist eine einfache und sichere Be

Die Erfindung betrifft eine fahrbare Hebebühne für dienung möglich, und die Nachteile der zur Zeit in Re Kraftfahrzeuge mit einer Säule aus ei cm U-Profil. paraturwerkstätten. an Tankstellen und in Garage;· dessen Schenkel zum Steg des U-Profils parallele, se- üblichen Hebebühnen werden vermieden. Ferner köngeneinandergcricluete Flansche aufweisen und das neu die fahrbaren Hebebühnen in Parkanlagen zum ein Gehäuse für einen hydraulischen Hubantrieb bil- 35 Befördern der Fahrzeuge aus einer Eintrittszone zu det. der über eine Kette od. dgl. mit einem an der einer Parkzone auf Beförderungsha'Mien dienen, die Säule entlangeführten Lasthebeschlitten verbunden schmäler sind, als die.i für die Beförderung des Fahrist, zeugs auf '..einen eigenen Rädern erforderlich wäre. Rekannte Hebebühnen dieser Gattung, die im auge- Die Hebebühne nach der Erfindung gestattet gleichmeinen für Lagerzwecke verwendet werden, weisen 4° falls das Einparken von Wagen in Etagen, indem enteinen vertikalen Rahmen auf, entlang dessen ein weder das Fahrzeug angehoben und auf Plattformen Schlitten unter dem Antrieb eines in der Mitte des oder Stützen aufgesetzt wird oder indem das Fahr-Ralimens angeordneten Hydraulikzylinders bewecbar zeug auf der gewünschten Höhe gehalten wird, um die ist und dessen Kolben an seinem oberen Ende zwei Bodenfläche für ein anderes Fahrzeug freizuhalten.
Führungsrollen für die Kettenaufhängung des Schiit- +5 Diese Ausbildung der Hebebühne, bei der die tens trägt. Diese Hublader weisen eine komplizierte Funktionen der Führung und des Antriebs des Lasthe- und somit teure Konstruktion auf. die bei den Schiit- beschlittens auf eine einzige Säule übertragen werden, tenbewegungen keine brauchbare Sicht gestattet. gibt dem Bedienungspersonal das Blickfeld frei und

Bei der Ausführungsform nach der deutschen Aus- vereinfacht die Konstruktion der Hebebühne,
legeschrift 1 l^l*7 3S6 weist ein Hublader mit einer ver- 5° In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der tikalen Hubfülmng für den Lastträger einen Mast Erfindung beispielsweise dargestellt. Darin ist
auf. dessen Teile \ orn mindestens einen Schlitz bilden, F i g. 1 eine perspektivische Darstellung einer Hein den der Lastträger mit seinem Vertikalsehenkel ein- bebüline für Kraftfahrzeuge,

greift. Innerhalb der Säule, die von einem U-Profil ge- F i g. 2 eine Ansicht eines Teiles der Hebebühne

bildet wird, ist ein hydraulischer Antrieb angeordnet. 55 von oben.

der über ein Seil mit dem Hubschlitten verbunden ist. Die in den Zeichnungen dargestellte Hebebühne Die Säule, die an einer Stirnseite des fahrbaren linier- weist eine Säule 1 aus einem U-Profil auf, die auf einer gestells angeordnet ist, ist als geschlossenes, kasten- Plattform 2 getragen ist, die an ihrem vorderen Ende förmiges Gehäuse ausgebildet. Für das Bedienungs- mit zwei Rollen 3 und in einem geringfügigen Abstand personal ist jedoch ein derartiger Hubstapler schwie- 60 hinter der Säule 1 mit einer Schwelle4 für die Auflarig zu führen, da beim Unterfahren der zu hebenden gcrung auf dem Boden ausgestattet ist. Die Schwelle 4 Last das Blickfeld erheblich eingeschränkt ist. Zudem weist ein Kupplungsstück 5 auf, das zum Ansetzen besitz» der Mast keine hohe Steifigkeit, so daß nur ver- eines art Rollen gelagerten Deichselhebels 6 dient,
ha'ltnismäßig leichte Lasten gehoben und transportiert Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist. besitzt werden können. 65 die Säule ! ein U-Profil 41, dessen Schenkel gegenein-Bei dem fahrbaren Wagenheber nach der fraiizösi- andergenchtetc Flansche 42 aufweisen. Innerhalb der scht;n Zusatzpatentschrift 62 591 ist es auch bekannt. U-förmigen Säule ί ist eine zu dieser parallele Profil-Jen ! asthebeschiitten auf einer senkrechten Säule, die stange 45 von angenähert V-förniieeni Profil 43, 44

angeordnet, dessen Schenkel 43 nach außen ncriehtete· Rander 44 aufweiten, die mil <.kn Fknochen 42 des li-I'rofü- 41 verbunden sind.

(im Hubanirieb8 ist zwischen dun Schenke hl 43 öcr V-förmigen Prolilstange 45 angeordnet, dessen Kolbenstange 9 an ihrem oberen Ende eine Umlenkrolie IO fü^r jine Kette 11 trä-zt. die einerseits auf Höhe des oberen [^;ndes des Hubantnebs8 an einem Vorsprung 12 der Säule I und andererseits an einem Hiuiptträger 13 befestigt ist. der einen Teil eines Lasthebeschiiuens 14 bildet, der an dieser Kette 11 aufgehängt ist und entlang der Säule 1 geführt ist.

Der Schlitten 14 bestellt aus zwei Wangen 15 von allgemein dreieckiger Form, die durch ein Blech 17 !!ineinander verbunden sind und deren Dreiecksgrundlinie 16 sich parallel zu den Lanuskamen der !viulc 1 erstreckt, während durch den Scheiteltei! der H.iunnräger 13 hindurchgeführi ist. Der Schlitten 14 weist zwei Nebenträger 18. 19 auf. die '.i einem Vertikcilabstand voneinander angeordnet sind und deren jeder zwei Rollen 20. 21. nämlich eine für den AngrilT an i_ einem Rand der hinteren Fläche und eine für den Angriff an je einem Rand der offenen vorderen Seite tier Säule 1. trägt.

An den linden des I launtträgers 13 sind zwei gekröpfte I rageleniente 23. 24 befestigt, deren waagerechter Teil oder Arm 25 bzw. 2(, zwei Polster 27. 28 trägt, die für den Angriff an den Auflagerungssteilen tie-- Kraftfahrzeuges dienen. Der Abstand /wischen ilen Armen 25. 26 ist um ein geringfügiges Maß größer

als die Breite der Plattform 2. und der Hub des Kolbens 9 des Hydraulikzylinders ist im wesentlichen gleich der Höhe des Zvlinders. so daß. wenn sich der Hydraulikzylinder in Ruhestellung befindet, d. h. sein Kolben sich in seiner einleisten Stellung befindet, du Arme 25. 26 sich im wesentlichen auf Bodenhöhe befinden, so daß die Hebebühne unter das Kraftfahr/etu gefahren werden kanu, um es /m heben, oder ein Kraftfahrzeug über die Arme 25. 26 gefahren werden kann, worauf anschließend der Hydraulikzylinder unter Druck gesetzt werden und der Schlitten 14 mit dem Kraftfahrzeug gehoben werden kann.

Der Hubantrieb 8. zu dem ein Flüssigkeitsbehälter 33. eine Anordnung von Stouerorganen und elektrischen Stromkreisen 34 sowie eine von einem Elektromotor 35 angetriebene Pumpe gehören, ist auf do: Schwelle 4 derart an:gelage^rt. daß die Hebebühne eine vollständige Hinrichtung bildet, die für ihren Betrieb lediglich einer elektrischen Stromquelle bedar:

In Abwandlung dieser Ausführungform kann : : Lasthebeschlitten 14 mit mehr als einen· Auflage... n^nt ausgestattet sein, so daß das gleichzeitige HJi.; VDIi zwei Kraitfahrzeugen oder von sonstigen Laste ermöglicht wird. Dies ist besonders vorteilhaft, wen die Hebebühne gleichzeitig als Lastauflage in Fah: zeugparkanlagen dient, [-"erncr können die Eigen schäften des Hubantriebs und der Kette derart sei;. daß sie den Hub des Lasthebeschlittens verändern. ■ daß dieser beispielsweise tiefer als bis zum untere.' Linde des Zylinders absenkbar ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

aus .Aci an ihren Schenkelenden miteinander \er- l'atentLinsprüchc: schweißten U-förmigen Profilen besteht und auf einem fahrbaren Füllung·,bracht ist. mine!« Rollen /ι;

1. I-ahibare Hebebühne für Krafttanrzeuge mit führen, die an den linden Jner die Säule umgehenden

einer Säule aus einem U-Profil. dessen Schenkel 5 Gabel angeordnet sind und auf der dem Lastschalen

/um StCü des U-Profil.«, parallele. gegeneinanJei gegenüberliegenden Außenfläche der Säule emlang-

genchtete Flansche aufweisen und das ein de- laufen.

hiiuse für einen hydraulischen Hubantrieb bildet. Fs sind auch Kraftlahrzenghebebühnen begannt,

der über eine ^l'-nte od. dgl. mit einem an der Säule die eine zentrale Säule aufweisen, die mim der Kolben-

eniianggefühncii Lasthebesehlitien verbunden io stange eines Hydraulikzylinders gebildet ist. dessen

ist. d a d ti r c h »ek e η π ζ e i c h η e t. daß in- Z\ linder unter dem Boden versenkt ist. Die Säule

nerhalb der U-förmigen Säule (!) eine r.\ dieser trägt ;m ihrem oberen Ende Tragarme für das Fahr

parallele Profilstange (45) Min angenähert V-för- zeug. Diese Hebezeuge, die in Tankstellen. Repara-

miiiem Profil (43. 44) angeordnet ist. dessen turwerkstätten und Garagen Anwendung finden, ha-

Schenkel (43) mit den Flanschen (42) des U-Pm- 15 ben jedoch nur einen begrenzten Anwendungsbereich,

fils (4!) \erbunden sind, und daß der Hubantrieb da si,- fest eingebaut sind.

(8) /wischen (icn Schenkeln (43) der V-förmigen Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine

Profilstange (45) .-naeordnei ist. fahrbare Hebebühne der eingangs genannten An /u

1. Hebebühne nach Anspruch 1. dadurch ge- scharren, deren Hubsäule bei kompakter Rauwcise

kennzeichnet, daß die Schenkel (43) der V-förmi- 20 eine hohe Steifigkeit autweist und gleichzeitig ein gro-

üeii Profilstange (45) nach außen gerichtete Ran- Bes Blickfeld für ui'S Bedienungspersonal gewähr!

der 144t .anweisen, die parallel zu den I^;lanschep. Diese Aufgabe wird ertindungsgemäß dadurch geU'isi.

(42) des U-Profils (41) angeordnet und daran '"e- daß innerhalb der U-förmigen Säule eine zu dieser

festisit sind. parallele Profilstange \on angenähert V-formigen;

25 Profil .ingeordnet ist. Jessen Schenke! mit den Flanschen de:; U-Profils verbunden sind, und daß der Ht:!¹-