DE19961019C1 - Drive device for automobile adjustable component e.g. headrest, has pyrotechnic charge detonated for displacement of piston of piston-cylinder setting device - Google Patents
Drive device for automobile adjustable component e.g. headrest, has pyrotechnic charge detonated for displacement of piston of piston-cylinder setting deviceInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung für eine Fahrzeugkomponente, wie eine Kopfstütze, die bei einem Crash mit Hilfe der Antriebseinrichtung von einer normalen Betriebsstellung in eine Crashsicherungsstellung verstellt wird, wobei die Antriebseinrichtung einen Zylinder und einen im Zylinder mittels einer pyrotechnischen Ladung axial verstellbaren Kolben aufweist.The invention relates to a drive device for a vehicle component, such as a Headrest in the event of a crash using the drive device of a normal one Operating position is adjusted to a crash protection position, the drive device one cylinder and one in the cylinder axially by means of a pyrotechnic charge adjustable piston.
Bei einer solchen bekannten Antriebseinrichtung wird die pyrotechnische Ladung durch einen Crashsensor aktiviert, d. h. gezündet, wie beispielsweise in der DE 198 17 980 A1 beschrieben ist. Das dabei erzeugte Gas dient dazu, den mit der Fahrzeugkomponente wirkverbundenen Kolben zu beschleunigen. Bei den bekannten Antriebseinrichtungen mit einem Zylinder, dessen lichter Innenraum an den Kolben mit einer geeigneten Toleranz angepaßt ist, ergibt sich das Problem, daß der Kolben beim Zünden der pyrotechnischen Ladung mit einem entsprechend großen Impuls beaufschlagt wird. Das heißt, diese bekannte Antriebseinrichtungen besitzen eine oftmals unerwünschte "Aggressivität". Daraus können unerwünschte Vibrationen bzw. Schwingungen der Fahrzeugkomponente, d. h. der Kopfstütze bzw. der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes resultieren. Im Extremfall kann diese "Aggressivität" zu Beschädigungen der besagten Fahrzeugkomponente führen.In such a known drive device, the pyrotechnic charge is carried through activated a crash sensor, d. H. ignited, such as in DE 198 17 980 A1 is described. The gas generated in this way is used with the vehicle component accelerate connected pistons. In the known drive devices with a cylinder, the clear interior of the piston with a suitable tolerance is adjusted, the problem arises that the piston when igniting the pyrotechnic Charge is applied with a correspondingly large pulse. That is, this well-known Drive devices often have an undesirable "aggressiveness". From it can unwanted vibrations of the vehicle component, d. H. the Headrest or the backrest of the vehicle seat result. In extreme cases, this can "Aggressiveness" leads to damage to the said vehicle component.
Der Erfindung liegt in Kenntnis dieser Gegebenheiten die Aufgabe zugrunde, eine Antriebseinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, wobei das Bewegungsverhalten des Kolbens bei der Zündung der pyrotechnischen Ladung wunschgemäß einstellbar ist, bzw. wobei die Kolbenbewegung nicht so aggressiv ist, wie bei bekannten Antriebseinrichtungen der oben genannten Art.The invention is based on the knowledge of these conditions, the task To create drive device of the type mentioned, which Movement behavior of the piston when the pyrotechnic charge is ignited is adjustable as desired, or the piston movement is not as aggressive as in known drive devices of the type mentioned above.
Diese Aufgabe wird bei einer Antriebseinrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Innenoberfläche des Zylinders entlang mindestens eines axialen Teilabschnittes mit einer Erweiterung und/oder daß die Außenoberfläche der Kolbenstange des Kolbens entlang mindestens eines axialen Teilabschnittes mit einer Querschnittsreduktion und/oder daß der Kolben mit einem von seiner der pyrotechnischen Ladung zugewandten Stirnfläche ausgehenden Sackloch ausgebildet ist.This object is achieved in a drive device of the type mentioned solved according to the invention in that the inner surface of the cylinder along at least an axial section with an extension and / or that the outer surface of the Piston rod of the piston with at least one axial section Cross-sectional reduction and / or that the piston with one of its pyrotechnic Charge facing end face outgoing blind hole is formed.
Erfindungsgemäß ist die mittels der pyrotechnischen Ladung auf den Kolben ausgeübte Kraft wunschgemäß einstellbar, so daß sich ein im Vergleich mit bekannten Antriebseinrichtungen weicheres Bewegungsverhalten bzw. -muster ergibt.According to the invention, the force exerted on the piston by means of the pyrotechnic charge is adjustable as desired, so that compared to known drive devices softer movement behavior or pattern results.
Bei der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung kann die mindestens eine Erweiterung um die Zylinderinnenfläche in Umfangsrichtung umlaufen. Eine derartige Ausbildung ist einfach durch Ausdrehen des Zylinders realisierbar.In the drive device according to the invention, the at least one extension can be added circulate the inner surface of the cylinder in the circumferential direction. Such training is simple realizable by unscrewing the cylinder.
Erfindungsgemäß kann die mindestens eine Erweiterung der Zylinderinnenfläche kegelig verjüngt ausgebildet sein. Eine solche kegelig verjüngte Erweiterung ist durch Ausdrehen des Zylinders einfach herstellbar. Mit einer solchen Ausbildung ist ein gewünschtes Bewegungsverhalten bzw. -muster des Kolbens der Antriebseinrichtung realisierbar.According to the invention, the at least one extension of the inner cylinder surface can be conical be tapered. Such a tapered extension is by turning out of the cylinder easy to manufacture. With such training is a desired one Movement behavior or pattern of the piston of the drive device can be realized.
Die mindestens eine Erweiterung kann auch radial abgestuft ausgebildet sein, um wunschgemäß ein entsprechend abgestuft weiches Bewegungsverhalten bzw. -muster zu realisieren. The at least one extension can also be designed to be radially stepped as desired, a correspondingly graded soft movement behavior or pattern realize.
Ist bei der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung der Zylinder, d. h. die Zylinderinnenfläche mit einer Erweiterung ausgebildet, so kann sich diese Erweiterung entlang eines an die Ruhe- bzw. Ausgangsposition des Kolbens angrenzenden axialen Abschnittes oder entlang eines mittleren axialen Abschnittes des Zylinders erstrecken. Eine andere Möglichkeit besteht darin, daß in axialer Richtung eine Anzahl Erweiterungen voneinander beabstandet vorgesehen sind. Solche Erweiterungen können im Vergleich zur axialen Abmessung des Zylinders jeweils kleine axiale Abmessungen besitzen. Diese Erweiterungen der zuletzt genannten Art können radial und/oder axial jeweils die gleichen Abmessungen oder unterschiedliche Abmessungen besitzen. Eine solche Antriebseinrichtung mit einer Anzahl um die Zylinderinnenfläche umlaufender Erweiterungen ergibt beim Zünden der pyrotechnischen Ladung gleichsam ein schrittweises Bewegungsmuster.Is in the drive device of the invention, the cylinder, d. H. the inner surface of the cylinder trained with an extension, this extension can extend along one to the Rest or starting position of the piston adjacent axial section or along extend a central axial portion of the cylinder. Another possibility consists in that a number of extensions are spaced apart in the axial direction are provided. Such extensions can be compared to the axial dimension of the Cylinders each have small axial dimensions. These extensions of the last mentioned type can be the same dimensions or radially and / or axially have different dimensions. Such a drive device with a number extensions surrounding the cylinder inner surface result in the ignition of the a step-by-step movement pattern.
Unabhängig von der speziellen Gestaltung des Zylinders ist mit der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung also das jeweils gewünschte Bewegungsmuster des Kolbens beim Zünden der pyrotechnischen Ladung auf einfache Weise verwirklichbar. Das gilt auch für die erfindungsgemäße Ausbildung der Kolbenstange des Kolbens der Antriebseinrichtung mit mindestens einer Querschnittsreduktion und/oder für die erfindungsgemäße Ausbildung des Kolbens mit dem von seiner der pyrotechnischen Ladung zugewandten Stirnfläche ausgehenden zentralen Sackloch. Dabei kann die mindestens eine Querschnittsreduktion der Kolbenstange um deren Außenoberfläche umlaufen. Eine solche Querschnittsreduktion ist durch Abdrehen der Kolbenstange problemlos ausbildbar. Diese mindestens eine Querschnittsreduktion der Kolbenstange kann an den Kolben axial angrenzen und kegelig erweitert ausgebildet sein. Die mindestens eine Querschnittsreduktion der Kolbenstange kann auch vom Kolben axial beabstandet doppelkegelig oder beliebig anders tailliert ausgebildet sein.Regardless of the special design of the cylinder is with the invention Drive device so the desired movement pattern of the piston when The pyrotechnic charge can be ignited in a simple manner. That also applies to the Formation of the piston rod of the piston of the drive device according to the invention at least one cross-sectional reduction and / or for the inventive design of the Piston with its end face facing the pyrotechnic charge outgoing central blind hole. The at least one cross-sectional reduction can be used the piston rod around its outer surface. Such a cross-sectional reduction can be easily formed by turning off the piston rod. This at least one Reduction in cross-section of the piston rod can be axially adjacent and conical be expanded. The at least one reduction in cross section of the piston rod can also be double-tapered axially spaced from the piston or fitted in any other way be trained.
Ist im Kolben ein Sackloch ausgebildet, so ist es zweckmäßig, wenn das Sackloch mit einem Paar sich diametral gegenüberliegenden Querlöchern aus der Kolbenstange ausmündet, um bei der Aktivierung der pyrotechnischen Ladung in bezug zur Mittellinie des Kolbens bzw. der Kolbenstange und in bezug zum Zylinder symmetrische Strömungs- und Kräfteverhältnisse zu erzielen. If a blind hole is formed in the piston, it is expedient if the blind hole with a Pair of diametrically opposed cross holes from the piston rod to when the pyrotechnic charge is activated with respect to the center line of the piston or the Piston rod and symmetrical flow and force relationships with respect to the cylinder to achieve.
Um ein ausreichend schnelles Anlaufverhalten des Kolbens zu erzielen, kann im Sackloch des Kolbens bzw. der Kolbenstange eine pyrotechnische Zweitladung vorgesehen sein. Diese Zweitladung kann entweder nur auf die der pyrotechnischen Ladung zugewandten Stirnseite des Kolbens oder simultan mit einem bestimmten Anteil auch der Rückenfläche des Kolbens wirksam werden, um das Bewegungsmuster des Kolbens wunschgemäß einzustellen. Im zuerst genannten Fall ist das Sackloch ohne Querloch bzw. Querlöcher ausgebildet.In order to achieve a sufficiently fast start-up behavior of the piston, can be in the blind hole of the piston or the piston rod, a pyrotechnic secondary charge can be provided. This secondary charge can either only be directed towards the pyrotechnic charge Face of the piston or simultaneously with a certain proportion of the back surface of the piston take effect to match the movement pattern of the piston adjust. In the former case, the blind hole is without a cross hole or cross holes educated.
Zweckmäßig kann es sein, wenn der Kolben mit einem Kolbenring und/oder wenn der Zylinder mit einem Dichtungsring versehen ist.It may be useful if the piston with a piston ring and / or if the Cylinder is provided with a sealing ring.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung. Es zeigen:Further details, features and advantages result from the following Description of exemplary embodiments schematically shown in the drawing drive device according to the invention. Show it:
Fig. 1 halbseitig längsgeschnitten eine erste Ausführungsform der abgeschnitten gezeichneten Antriebseinrichtung, Fig. 1 half side cut longitudinally a first embodiment of the cut-drawn driving means,
Fig. 2 in einer der Fig. 1 ähnlichen halbseitig längsgeschnittenen Seitenansicht eine zweite Ausbildung der abgeschnitten gezeichneten Antriebseinrichtung,A second embodiment of Fig. 2 in one of the Fig. 1 similar half-side longitudinally sectioned side view of the cut drawn driving means,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführungsform der Antriebseinrichtung, Fig. 3 shows a longitudinal section through a third embodiment of the drive means,
Fig. 4 einen Längsschnitt durch eine vierte Ausbildung der Antriebseinrichtung, Fig. 4 shows a longitudinal section through a fourth embodiment of the drive means,
Fig. 5 eine fünfte Ausführungsform der Antriebseinrichtung in einer Längsschnittdarstellung, Fig. 5 shows a fifth embodiment of the drive means in a longitudinal sectional representation,
Fig. 6 eine sechste Ausbildung der Antriebseinrichtung in einem Längsschnitt, Fig. 6 shows a sixth embodiment of the drive means in a longitudinal section;
Fig. 7 einen Längsschnitt durch eine siebente Ausführungsform der Antriebseinrichtung, und Fig. 7 is a longitudinal section through a seventh embodiment of the drive means, and
Fig. 8 eine achte Ausführungsform der Antriebseinrichtung in einer Längsschnittdarstellung, wobei auch der Kolben und abschnittweise die Kolbenstange geschnitten gezeichnet sind. Fig. 8 shows an eighth embodiment of the drive device in a longitudinal sectional view, wherein the piston and sections of the piston rod are drawn cut.
Fig. 1 zeigt schematisch und nicht maßstabsgetreu eine erste Ausbildung der Antriebseinrichtung 10 für eine Fahrzeugkomponente, wie eine Kopfstütze o. dgl. Die Antriebseinrichtung 10 weist einen Zylinder 12 und einen Kolben 14 auf. Der Kolben 14 ist im Zylinder 12 axial verstellbar. Fig. 1 shows schematically and not to scale a first embodiment of the drive device 10 for a vehicle component, such as a headrest o. The like. The driving means 10 comprises a cylinder 12 and a piston 14. The piston 14 is axially adjustable in the cylinder 12 .
Der Zylinder 12 weist einen vorderseitigen Endabschnitt 16 und einen rückseitigen Endabschnitt 18 auf. Im Inneren des Zylinders 12 ist an dessen rückseitigem Endabschnitt 18 eine pyrotechnische Ladung 20 festgelegt. Die pyrotechnische Ladung 20 ist mit einer Anschlußleitung 22 verbunden. Die Anschlußleitung 22 ist mit einer nicht gezeichneten Energiequelle und mit einem ebenfalls nicht gezeichneten Crashsensor zusammengeschaltet. Bei einem Crash wird mittels des Crashsensors über die Anschlußleitung 22 die pyrotechnische Ladung 20 gezündet. Hierbei entsteht im Inneren 24 des Zylinders 12 explosionsartig ein hoher Gasdruck. Dieser Gasdruck übt auf die Stirnfläche 26 des Kolbens 14 eine entsprechende Druckkraft aus, durch die der Kolben 14 in Fig. 1 von rechts nach links bewegt wird.The cylinder 12 has a front end portion 16 and a rear end portion 18 . A pyrotechnic charge 20 is fixed inside the cylinder 12 at its rear end section 18 . The pyrotechnic charge 20 is connected to a connecting line 22 . The connecting line 22 is connected to an energy source (not shown) and a crash sensor (also not shown). In the event of a crash, the pyrotechnic charge 20 is ignited by means of the crash sensor via the connecting line 22 . Here, in the interior 24 of the cylinder 12 is formed explosively a high gas pressure. This gas pressure exerts a corresponding compressive force on the end face 26 of the piston 14 , by means of which the piston 14 is moved from right to left in FIG. 1.
Der Kolben 14 weist eine Kolbenstange 28 auf, die sich durch eine Bohrung 30 am vorderseitigen Endabschnitt 16 des Zylinders 12 mit einer Gleitsitztoleranz hindurcherstreckt.The piston 14 has a piston rod 28 which extends through a bore 30 on the front end section 16 of the cylinder 12 with a sliding fit tolerance.
Die lichte Innenoberfläche 32 des Zylinders 12, die an den Querschnitt des Kolbens 14 mit einer Gleitsitztoleranz angepaßt ist, ist entlang eines axialen Teilabschnittes T mit einer abgestuften Erweiterung 34, 34' ausgebildet. Die beiden Erweiterungen 34 und 34' schließen axial aneinander unmittelbar an und weisen voneinander verschiedene lichte Innendurchmesser auf, so daß sich - wie erwähnt - eine radial abgestufte Erweiterung 34, 34' ergibt.The clear inner surface 32 of the cylinder 12 , which is adapted to the cross section of the piston 14 with a sliding fit tolerance, is formed along an axial section T with a stepped extension 34 , 34 '. The two extensions 34 and 34 'are axially adjacent to one another and have different internal diameters, so that - as mentioned - there is a radially stepped extension 34 , 34 '.
Erreicht die Stirnfläche 26 des Kolbens 14 die Erweiterung 34, so nimmt der auf die Stirnfläche 26 ausgeübte Gasdruck definiert ab, weil ein Anteil des Gases in die besagte Erweiterung 34 einströmen kann. Entsprechendes gilt für die Erweiterung 34', so daß sich insgesamt ein weicheres Bewegungsverhalten des Kolbens 14 ergibt.When the end face 26 of the piston 14 reaches the extension 34 , the gas pressure exerted on the end face 26 decreases in a defined manner because a portion of the gas can flow into said extension 34 . The same applies to the extension 34 ', so that overall a softer movement behavior of the piston 14 results.
Um den auf die ringförmige Rückenfläche 36 des Kolbens 14 wirkenden Gegendruck gezielt einzustellen bzw. zu reduzieren, kann die Bohrung 30 am vorderseitigen Endabschnitt 16 des Zylinders 12 mit wenigstens einem Gasauslaß 38 ausgebildet sein. Wird auf einen solchen kanalförmigen Gasauslaß 38 verzichtet, so kann auf die ringförmige Rückenfläche 36 ein entsprechender Gegendruck wirksam werden, um auf diese Weise gleichsam eine Pufferung bzw. Dämpfung des Kolbens 14 zu erreichen.In order to set or reduce the counter pressure acting on the annular back surface 36 of the piston 14 in a targeted manner, the bore 30 can be formed on the front end section 16 of the cylinder 12 with at least one gas outlet 38 . If such a channel-shaped gas outlet 38 is dispensed with, a corresponding counterpressure can act on the annular back surface 36 in order to achieve a buffering or damping of the piston 14 in this way.
Die Fig. 2 zeigt in einer der Fig. 1 ähnlichen Darstellung schematisch und nicht maßstabsgetreu eine Ausbildung der Antriebseinrichtung 10, die sich von der in Fig. 1 gezeichneten Ausführungsform insbesondere dadurch unterscheidet, daß eine Anzahl Erweiterungen 34" voneinander axial beabstandet vorgesehen sind. Durch eine solche Ausbildung des Zylinders 12 ergibt sich eine Antriebseinrichtung 10, bei welcher der Kolben 14 bei einer Zündung der pyrotechnischen Ladung 20 quasi eine schrittartige axiale Bewegung ausführt. FIG. 2 shows, in a representation similar to FIG. 1, schematically and not to scale an embodiment of the drive device 10 , which differs from the embodiment shown in FIG. 1 in particular in that a number of extensions 34 "are provided axially spaced apart Such a design of the cylinder 12 results in a drive device 10 , in which the piston 14 virtually executes a step-like axial movement when the pyrotechnic charge 20 is ignited.
Gleiche Einzelheiten sind in Fig. 2 mit denselben Bezugsziffern wie in Fig. 1 bezeichnet, so daß es sich erübrigt, in Verbindung mit Fig. 2 alle diese Einzelheiten noch einmal detailliert zu beschreiben.The same details are designated in FIG. 2 with the same reference numerals as in FIG. 1, so that it is unnecessary to describe all of these details again in detail in connection with FIG. 2.
Fig. 3 zeigt eine Antriebseinrichtung 10 in einer Längsschnittdarstellung mit einem Zylinder 12 und einem im Zylinder 12 axial verstellbaren Kolben 14, der mit einer Kolbenstange 28 ausgebildet ist. Der Zylinder 12 weist einen vorderseitigen Endabschnitt 16 und einen rückseitigen Endabschnitt 18 auf. Die Kolbenstange 28 steht aus dem vorderseitigen Endabschnitt 16 des Zylinders 12 vor. Am rückseitigen Endabschnitt 18 des Zylinders 12 ist eine Verschlußkappe 40 festgelegt, d. h. festgeschraubt. In der Verschlußkappe 40 ist eine pyrotechnische Ladung 20 angeordnet, von der eine Anschlußleitung 22 weg und aus dem Zylinder 12 bzw. der Verschlußkappe 40 heraussteht. Mit Hilfe der Anschlußleitung 22 kann die pyrotechnische Ladung 20 gezündet werden. Fig. 3 shows a drive means 10 in a longitudinal sectional view of a cylinder 12 and an axially adjustable in the cylinder 12 piston 14 is formed with a piston rod 28. The cylinder 12 has a front end portion 16 and a rear end portion 18 . The piston rod 28 protrudes from the front end portion 16 of the cylinder 12 . At the rear end portion 18 of the cylinder 12 , a cap 40 is fixed, ie screwed. A pyrotechnic charge 20 is arranged in the closure cap 40 , from which a connecting line 22 protrudes and protrudes from the cylinder 12 or the closure cap 40 . With the help of the connecting line 22 , the pyrotechnic charge 20 can be ignited.
Der Kolben 14 ist mit einem Dichtungsring 42 und der Zylinder 12 ist an seinem vorderseitigen Endabschnitt 16 mit einem Dichtungsring 44 bestückt.The piston 14 is equipped with a sealing ring 42 and the cylinder 12 is equipped with a sealing ring 44 at its front end section 16 .
Der Kolben 14 der Antriebseinrichtung 10 ist mit einem Sackloch 46 ausgebildet. Das Sackloch 46 erstreckt sich von der der pyrotechnischen Ladung 12 zugewandten Stirnfläche 26 des Kolbens 14 in die Kolbenstange 28 hinein. Das Sackloch 46 ist im Kolben 14 zentral vorgesehen, um bei der Zündung der pyrotechnischen Ladung 20 symmetrische Strömungs- und Kräfteverhältnisse zu erzielen. An seinem von der Stirnfläche 26 entfernten Innenende ist das Sackloch 46 mit einem Querloch 48 kombiniert, das aus der Kolbenstange 28 an diametral gegenüberliegenden Stellen ausmündet. Das Querloch 48 mündet in der Nachbarschaft der Rückenfläche 36 des Kolbens 14 aus der Kolbenstange 28 aus.The piston 14 of the drive device 10 is formed with a blind hole 46 . The blind hole 46 extends from the end face 26 of the piston 14 facing the pyrotechnic charge 12 into the piston rod 28 . The blind hole 46 is provided centrally in the piston 14 in order to achieve symmetrical flow and force relationships when the pyrotechnic charge 20 is ignited. At its inner end remote from the end face 26 , the blind hole 46 is combined with a transverse hole 48 which opens out from the piston rod 28 at diametrically opposite locations. The transverse hole 48 opens out from the piston rod 28 in the vicinity of the back surface 36 of the piston 14 .
Wird die pyrotechnische Ladung 20 gezündet, so wird nicht nur die Stirnfläche 26 des Kolbens 14 mit einem Druck beaufschlagt, sondern es strömt eine bestimmte Quantität des bei der Zündung entstehenden Gases durch das Sackloch 46 und das Querloch 48 hindurch und beaufschlagt die Rückenfläche 36 des Kolbens mit einem bestimmten Druck, durch den eine Pufferung des Kolbens 14 und somit ein bestimmtes Bewegungsmuster desselben erzielt wird.If the pyrotechnic charge 20 is ignited, not only is the end face 26 of the piston 14 pressurized, but a certain quantity of the gas produced during the ignition flows through the blind hole 46 and the transverse hole 48 and acts on the back face 36 of the piston with a certain pressure, through which a buffering of the piston 14 and thus a certain movement pattern of the same is achieved.
Fig. 4 zeigt in einer der Fig. 3 ähnlichen Längsschnittdarstellung eine Ausbildung der Antriebseinrichtung 10, die sich von der in Fig. 3 gezeichneten Ausbildung der Antriebseinrichtung 10 dadurch unterscheidet, daß die lichte Innenoberfläche 32 des Zylinders 12 in der Nachbarschaft des sich in seiner Ruheposition befindlichen Kolbens 14 vorgesehenen axialen Teilabschnittes mit einer kegelig verjüngten Erweiterung 34''' ausgebildet ist. Fig. 4 shows in a longitudinal sectional view similar to Fig. 3, an embodiment of the drive device 10 which differs from the embodiment of the drive device 10 shown in Fig. 3 in that the clear inner surface 32 of the cylinder 12 in the vicinity of the in its rest position located piston 14 provided axial portion with a conically tapered extension 34 '''is formed.
Gleiche Einzelheiten sind in Fig. 4 mit denselben Bezugsziffern bezeichnet wie in Fig. 3, so daß es sich erübrigt, in Verbindung mit Fig. 4 alle diese Einzelheiten noch einmal detailliert zu beschreiben.The same details are designated in FIG. 4 with the same reference numerals as in FIG. 3, so that it is not necessary to describe all of these details in detail once again in connection with FIG. 4.
Die Fig. 5 zeigt in einer Längsschnittdarstellung eine Ausbildung der Antriebseinrichtung 10 mit einem Zylinder 12 und einem im Zylinder 12 axial verstellbaren Kolben 14. Der Zylinder 12 weist einen vorderseitigen Endabschnitt 16 und einen rückseitigen Endabschnitt 18 auf. Der Kolben 14 erstreckt sich mit seiner Kolbenstange 28 aus dem vorderseitigen Endabschnitt 16 des Zylinders 12 heraus. Der rückseitige Endabschnitt 18 des Zylinders 12 ist durch eine Verschlußkappe 40 dicht verschlossen. In der Verschlußkappe 40 befindet sich eine pyrotechnische Ladung 20, die mit einer Anschlußleitung 22 verbunden ist. Die Anschlußleitung 22 steht aus der Antriebseinrichtung 10, d. h. aus der Verschlußkappe 40, heraus. FIG. 5 shows a configuration of the drive device 10 with a cylinder 12 and an axially adjustable in the cylinder 12 piston 14 in a longitudinal sectional representation. The cylinder 12 has a front end portion 16 and a rear end portion 18 . The piston 14 extends with its piston rod 28 out of the front end section 16 of the cylinder 12 . The rear end portion 18 of the cylinder 12 is sealed by a cap 40 . In the cap 40 there is a pyrotechnic charge 20 which is connected to a connecting line 22 . The connecting line 22 protrudes from the drive device 10 , ie from the closure cap 40 .
Der Kolben 14 ist mit einer umlaufenden Rille ausgebildet, in der ein Dichtungsring 42 angeordnet ist. Der vorderseitige Endabschnitt 16 des Zylinders 12 ist mit einer umlaufenden Rille ausgebildet in der ein Dichtungsring 44 vorgesehen ist. Die Kolbenstange 28 ist an den Kolben 14 angrenzend mit einer Querschnittsreduktion 50 ausgebildet, die von der Rückenfläche 36 des Kolbens 14 weg kegelig erweitert ausgebildet ist. Der Kegelwinkel und die Länge der kegelig erweiterten Querschnittsreduktion 50 bestimmen das Anlauf und Pufferungsverhalten der Antriebseinrichtung 10 nach einer entsprechenden Aktivierung, d. h. Zündung der pyrotechnischen Ladung 20.The piston 14 is formed with a circumferential groove in which a sealing ring 42 is arranged. The front end portion 16 of the cylinder 12 is formed with a circumferential groove in which a sealing ring 44 is provided. The piston rod 28 is formed adjacent to the piston 14 with a cross-sectional reduction 50 , which is conically widened away from the back surface 36 of the piston 14 . The cone angle and the length of the conically enlarged cross-sectional reduction 50 determine the start-up and buffering behavior of the drive device 10 after corresponding activation, ie ignition of the pyrotechnic charge 20 .
Fig. 6 zeigt eine der Fig. 5 ähnliche Ausbildung der Antriebseinrichtung 10, wobei von der der pyrotechnischen Ladung 20 zugewandten Stirnfläche 26 des Kolbens 14 zentral ein Sackloch 46 ausgeht, das sich durch den Kolben 14 in die Kolbenstange 28 hineinerstreckt und das mit seinem Innenende mittels eines Querloches 48 im Bereich der sich kegelig erweiternden Querschnittsreduktion 50 aus der Kolbenstange 28 ausmündet. FIG. 6 shows a design of the drive device 10 similar to that of FIG. 5, with a blind hole 46 extending centrally from the end face 26 of the piston 14 facing the pyrotechnic charge 20 , which extends through the piston 14 into the piston rod 28 and that with its inner end opens out of the piston rod 28 by means of a transverse hole 48 in the region of the conically widening cross-sectional reduction 50 .
Gleiche Einzelheiten sind in den Fig. 5 und 6 mit den gleichen Bezugsziffern wie in den Fig. 1 bis 4 bezeichnet, so daß es sich erübrigt, in Verbindung mit den Fig. 5 und 6 alle diese Einzelheiten noch einmal detailliert zu beschreiben.The same details are designated in FIGS . 5 and 6 with the same reference numerals as in FIGS . 1 to 4, so that it is unnecessary in connection with FIGS. 5 and 6 to describe all these details again in detail.
Fig. 7 zeigt längsgeschnitten eine Ausbildung der Antriebseinrichtung 10, bei welcher der im Zylinder 12 axial bewegliche Kolben 14 mit einem zentralen Sackloch 46 mit Querbohrung 48 und die Kolbenstange 28 mit einer Querschnittsreduktion 50' versehen ist, die doppelkegelig tailliert ausgebildet ist. Die Querschnittsreduktion 50' ist von der Rückenfläche 36 des Kolbens 14 axial beabstandet. Das Querloch 48 mündet aus der Kolbenstange 28 im Bereich zwischen der Rückenfläche 36 des Kolbens 14 und der doppelkegelig taillierten Querschnittsreduktion 50' aus. Im übrigen ist die Ausbildung der Antriebseinrichtung 10 gemäß Figur T der Ausbildung gemäß Fig. 6 prinzipiell ähnlich, so daß es sich erübrigt, in Verbindung mit Fig. 7 alle Einzelheiten der Antriebseinrichtung 10 noch einmal detailliert zu beschreiben. Fig. 7 shows a longitudinal section of an embodiment of the drive device 10 , in which the piston 14 , which is axially movable in the cylinder 12, is provided with a central blind hole 46 with a transverse bore 48 and the piston rod 28 is provided with a cross-sectional reduction 50 'which is designed with a double-conical, waisted shape. The cross-sectional reduction 50 'is axially spaced from the back surface 36 of the piston 14 . The transverse hole 48 opens out from the piston rod 28 in the region between the back surface 36 of the piston 14 and the double-conical, waisted cross-section reduction 50 ′. For the rest, the design of the drive device 10 according to FIG. T is in principle similar to the design according to FIG. 6, so that it is not necessary to describe all details of the drive device 10 again in detail in conjunction with FIG. 7.
Fig. 8 zeigt eine Ausbildung der Antriebseinrichtung 10 in einer Längsschnittdarstellung, wobei sich durch den Kolben 14 in die Kolbenstange 28 ein Sackloch 46 hineinerstreckt, in welchem eine pyrotechnische Zweitladung 52 vorgesehen ist. Die pyrotechnische Zweitladung 52 wird mit Hilfe der pyrotechnischen Ladung 20 aktiviert, d. h. nach Art eines Vorderladers gezündet. Fig. 8 shows a configuration of the drive device 10 in a longitudinal sectional representation, extends into by the piston 14 in the piston rod 28 a blind hole 46 is provided in which a second pyrotechnic charge 52nd The pyrotechnic secondary charge 52 is activated with the aid of the pyrotechnic charge 20 , ie ignited in the manner of a front-end loader.
Gleiche Einzelheiten sind auch in den Fig. 7 und 8 mit denselben Bezugsziffern wie in den Fig. 1 bis 6 bezeichnet, so daß es sich erübrigt, in Verbindung mit den Fig. 7 und 8 alle diese Einzelheiten noch einmal detailliert zu beschreiben.The same details are also designated in FIGS . 7 and 8 with the same reference numerals as in FIGS . 1 to 6, so that it is unnecessary to describe all these details in detail in connection with FIGS. 7 and 8.
Es versteht sich, daß verschiedene Varianten der Ausbildungen der Antriebseinrichtung 10 gemäß den Fig. 1 bis 8 in einer einzigen Antriebseinrichtung 10 miteinander passend kombiniert sein können, um ein gewünschtes Bewegungsmuster des Kolbens 14 der Antriebseinrichtung 10 zu erzielen. It goes without saying that different variants of the designs of the drive device 10 according to FIGS. 1 to 8 can be combined with one another in a single drive device 10 in order to achieve a desired movement pattern of the piston 14 of the drive device 10 .
1010th
Antriebseinrichtung
Drive device
1212th
Zylinder (von Cylinder (from
1010th
)
)
1414
Kolben (von Piston (from
1010th
)
)
1616
vorderseitiger Endabschnitt (von front end section (from
1212th
)
)
1818th
rückseitiger Endabschnitt (von rear end section (from
1212th
)
)
2020th
pyrotechnische Ladung (an pyrotechnic charge (an
1818th
)
)
2222
Anschlußleitung (für Connecting line (for
2020th
)
)
2424th
Inneres (von Interior (of
1212th
)
)
2626
Stirnfläche (von End face (of
1414
)
)
2828
Kolbenstange (von Piston rod (from
1414
)
)
3030th
Bohrung (in Bore (in
1212th
, an , on
1616
)
)
3232
lichte Innenoberfläche (von clear inner surface (of
1212th
)
)
3434
, ,
3434
', ',
3434
", ",
3434
''' Erweiterung (in '' 'Extension (in
1212th
)
)
3636
Rückenfläche (von Back surface (from
1414
)
)
3838
Gasauslaß (in Gas outlet (in
3030th
)
)
4040
Verschlußkappe (von Sealing cap (from
1212th
)
)
4242
Dichtungsring (von Sealing ring (from
1414
)
)
4444
Dichtungsring (von Sealing ring (from
1212th
, an , on
1616
)
)
4646
Sackloch (in Blind hole (in
1414
, ,
2828
)
)
4848
Querloch (zu Transverse hole (to
4646
)
)
5050
, ,
5050
' Querschnittsreduktion (von 'Cross-section reduction (from
2828
)
)
5252
pyrotechnische Zweitladung (in secondary pyrotechnic charge (in
4646
)
)
Claims (11)
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