DE19956872B4

DE19956872B4 - Steering wheel for a motor vehicle

Info

Publication number: DE19956872B4
Application number: DE1999156872
Authority: DE
Inventors: Franz J. Dr. Paefgen
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1999-11-26
Filing date: 1999-11-26
Publication date: 2005-09-01
Anticipated expiration: 2019-11-27
Also published as: DE19956872A1

Abstract

Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit einem aus Speichen, Kranz und zentralem Topfteil bestehenden Lenkradkörper und mit einem in den zentralen Topfteil einsetzbaren Airbagmodul sowie mit mindestens einer am Lenkrad angeordneten Schaltereinheit für ein weiteres Fahrzeug-Funktionselement, gekennzeichnet durch eine das Airbagmodul . (5) nicht überdeckende, es ringförmig umgebende, im wesentlichen als Blende ausgebildete, modulartige Baueinheit (8, 9), die der Aufnahme der Schaltereinheit (6, 7) dient.steering wheel for a Motor vehicle with one of spokes, wreath and central pot part existing steering wheel body and with an insertable into the central cup part airbag module and at least one switch unit arranged on the steering wheel for a another vehicle functional element, characterized by a the airbag module. (5) non-covering, surrounding it annularly, essentially designed as a diaphragm, modular assembly (8, 9), which serves to receive the switch unit (6, 7).

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle according to the preamble of claim 1

Als vorbekannter Stand der Technik wird auf die DE 41 11 883 A1 (1) verwiesen. Dort wird eine Airbag-Anordnung für ein Kraftfahrzeug beschrieben, bei der sich der Airbag innerhalb des Pralltopfes eines Lenkrades befindet, zusammen mit Mitteln, den Airbag aufzublasen, und entsprechenden elektronischen Schaltkreisen. Das Lenkrad besteht aus einem im wesentlichen kreisförmigen äußeren Lenkradkranz, der mittels radial sich erstreckender Speichen mit der Pralltopf-Anordnung verbunden ist. Diese beinhaltet ein im wesentlichen röhrenförmiges Gehäuse, das einstückig mit den Speichen ausgeführt ist, wobei das röhrenförmige Gehäuse sich an seinem unteren Ende verengt. Es dient der Aufnahme des als gesonderte Baueinheit ausgeführten Airbag-Moduls, welches auf relativ einfache Weise montierbar bzw. demontierbar ist.As prior art, the prior art is on DE 41 11 883 A1 ( 1 ). There is described an airbag assembly for a motor vehicle in which the airbag is located within the baffle of a steering wheel, together with means to inflate the airbag, and corresponding electronic circuits. The steering wheel consists of a substantially circular outer steering wheel rim, which is connected by means of radially extending spokes with the baffle arrangement. This includes a substantially tubular housing integral with the spokes, the tubular housing narrowing at its lower end. It serves to accommodate the designed as a separate unit airbag module, which is mounted in a relatively simple manner or disassembled.

Andere Beispiele für Lenkradanordnungen mit integrierten Airbag-Modulen sind in der DE 197 17 629 A1 , DE 197 25 684 C1 und DE 197 31 314 A1 beschrieben. Dort sind auch verschiedene Möglichkeiten aufgezeigt, das Airbag-Modul innerhalb des Lenkrades anzuordnen bzw. zu befestigen. Darüber hinaus sind Lenkradanordnungen bekannt, bei denen das Lenkrad neben einer Airbageinheit auch noch eine Anzahl von Tast- bzw. Folienschaltern für verschiedene Fahrzeug-Funktionseinheiten aufnimmt. Dies hat den Vorteil, dass der Fahrzeugführer die Funktionseinheiten ansteuern kann, ohne dabei die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Die DE 44 38 195 C1 beschreibt ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit einer Airbageinheit, der obere und untere Abdeckklappen zugeordnet sind, wobei die obere Abdeckklappe mindestens teilweise vom einer Trageinrichtung mit zusätzlichen Betätigungsschaltern überdeckt ist. Dabei ist die Trageinrichtung in einer Ausnehmung der Polsterung der Abdeckklappe aufgenommen.Other examples of steering wheel assemblies with integrated airbag modules are in the DE 197 17 629 A1 . DE 197 25 684 C1 and DE 197 31 314 A1 described. There are also shown various ways to arrange the airbag module within the steering wheel or fasten. In addition, steering wheel arrangements are known in which the steering wheel in addition to an airbag unit also receives a number of touch or foil switches for different vehicle functional units. This has the advantage that the driver can control the functional units without having to take their hands off the steering wheel. The DE 44 38 195 C1 describes a steering wheel for a motor vehicle with an airbag unit, the upper and lower cover flaps are assigned, wherein the upper cover flap is at least partially covered by a support device with additional operating switches. The support device is received in a recess of the padding of the cover.

Aus der DE 298 22 832 U1 ist ein Lenkrad für Kraftfahrzeuge bekannt, bei dem eine Airbagkappe als Teil des Airbagmoduls den eigentlichen Fahrerairbag überdeckt. Diese Airbagkappe kann hierbei gleichzeitig als Hupentaste fungieren.From the DE 298 22 832 U1 a steering wheel for motor vehicles is known in which an airbag cover as part of the airbag module covers the actual driver's airbag. This airbag cap can simultaneously act as a horn button.

Die DE 195 11 878 A1 beschreibt schließlich konstruktive Ausführungen elektrischer Tastschalter, wobei eine Schaltereinheit an einer Lenkradschüssel angeordnet ist, aus zwei Tastschaltern besteht, von denen an jeder Seite des Lenkrades einer angeordnet ist. Jeder der Tastschalter besitzt drei Tasten, die nebeneinander und vom Bediener aus sichtbar angeordnet sind.The DE 195 11 878 A1 Finally, describes constructive embodiments of electrical push-button switch, wherein a switch unit is arranged on a steering wheel, consists of two push-buttons, one of which is arranged on each side of the steering wheel one. Each of the push buttons has three buttons that are arranged side by side and visible to the operator.

Da die Einbeziehung der Schalter in das Lenkrad in den beschriebenen Ausführungsbeispielen stets konstruktive Gestaltungsmaßnahmen (Vorsehen von Ausnehmungen usw.) am Lenkrad erforderlich macht ergibt sich die Notwendigkeit, eine entsprechende Vielzahl von Lenkradvarianten vorzusehen, um der entsprechenden Vielzahl von Möglichkeiten der Schalteranordnung gerecht zu werden. Eine weitere Lenkradvariante ist für den Fall notwendig, wo auf die Anordnung von Schaltern bzw. Tastern im Bereich des Lenkrades verzichtet wird.There the inclusion of the switch in the steering wheel in the described embodiments always constructive design measures (provision of recesses etc.) on the steering wheel makes it necessary to to provide a corresponding plurality of steering wheel variants to the corresponding variety of possibilities of the switch assembly to meet. Another steering wheel variant is for the case necessary, where on the arrangement of switches or buttons in the area the steering wheel is omitted.

Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, das bekannte Lenkrad für ein Kraftfahrzeug gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1 konstruktiv so weiterzubilden, dass trotz einer möglichen Einbeziehung verschiedenerlei Schalteranordnungen eine weitgehend einheitliche Lenkrad-Bauweise möglich ist, auf das Vorhalten einer gewissen Variantenvielfalt insoweit also verzichtet werden kann.From that the invention is based on the object, the well-known Steering wheel for a motor vehicle according to the preamble of the patent claim 1 constructive so that despite a possible Inclusion of various switch arrangements a largely uniform steering wheel design possible is, on the provision of a certain variety in this respect So can be dispensed with.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Lenkrad gemäß dem Kennzeichen des Patentanspruches 1 gestaltet wird.These Task is inventively characterized solved, that the steering wheel according to the license plate of claim 1 is designed.

Die erfindungsgemäße weitere Baueinheit, die den Airbag umgibt, kann in einfacher Weise auf den Lenkradkörper, z. B. Speichen, aufgesteckt bzw. aufgeklipst werden. In Anpassung an Anzahl und Anordnung darauf montierter Tast- oder Folienschalter sowie in weiterer Anpassung daran, ob es sich beispielsweise um ein Drei- oder Vier-Speichenlenkrad handelt, kann diese weitere Baueinheit vielfältige Gestaltungsvarianten aufweisen. Dabei bleiben die Variationen aber vorteilhafterweise auf diese Baueinheit beschränkt, die übrigen Lenkradkomponenten können weitgehend einheitlich gestaltet sein.The further according to the invention Assembly that surrounds the airbag can easily on the Steering wheel body, z. As spokes, plugged or clipped. In adaptation in number and arrangement mounted thereon tactile or membrane switch as well further adaptation to whether it is, for example, a three- or four-spoke steering wheel, this can further unit diverse Have design variants. But the variations remain advantageously limited to this unit, the remaining steering wheel components can largely be uniform.

In einer vorteilhaften Weiterbildung gemäß Patentanspruch 2 kann die weitere modulartige Baueinheit auch als Hptaste dienen. Hier ist dann in bekannter Weise eine eine Relativbewegung (Hupenweg) zwischen Lenkradkörper bzw. Airbag und der separaten modulartigen Baueinheit zulassende Aufnahme bzw. Befestigung zu wählen.In an advantageous embodiment according to claim 2, the Another modular unit also serve as a Hasteaste. Here is then in a known manner a relative movement (Hupenweg) between steering wheel body or airbag and the separate modular assembly permitting Pick or fix to choose.

Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke wird in der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen, die in der Zeichnung dargestellt sind, näher erläutert. Es zeigen:Of the The invention is based on the idea below Description of exemplary embodiments, which are shown in the drawing, explained in more detail. Show it:

1 eine schematisierte Ansicht eines Vier-Speichenlenkrades, 1 a schematized view of a Four-spoke steering wheel,

2 eine schematisierte Ansicht eine Drei-Speichenlenkrades und 2 a schematized view of a three-spoke steering wheel and

3 eine wiederum schematisierte Schnittdarstellung eines Lenkrades entlang der Linie III-III in 2 3 in turn, a schematic sectional view of a steering wheel along the line III-III in 2

Bei dem Drei- bzw. Vier-Speichenlenkrad gemäß der 1 und 2 sind die einzelnen Bauteile folgendermaßen bezeichnet: Lenkradkranz 1, 2, Speichen 3, 4, Airbag-Modul 5, Tastschaltereinheit 6, 7, wobei die Tastschaltereinheiten 6 gemäß 1 jeweils drei separate, nebeneinander angeordnete Schalter aufweisen.In the three- or four-spoke steering wheel according to the 1 and 2 the individual components are designated as follows: steering wheel rim 1 . 2 , Spokes 3 . 4 , Airbag module 5 , Push-button switch unit 6 . 7 , wherein the key switch units 6 according to 1 each have three separate, juxtaposed switch.

Die Schaltereinheiten 6, 7 sind jeweils integraler Bestandteil einer das Airbag-Modul 5 ringförmig umgebenden weiteren modulartigen Baueinheit 8, 9, auf die jede Schaltereinheit 6, 7 in geeigneter Weise aufgesetzt ist.The switch units 6 . 7 are each an integral part of the airbag module 5 annular surrounding further modular assembly 8th . 9 to which each switch unit 6 . 7 is placed in a suitable manner.

Aus der Schnittdarstellung gemäß 3 geht ergänzend noch eine im wesentlichen topfförmige Gehäuseform des Airbag-Moduls 5 hervor, welches in einen entsprechend gestalteten zentralen Topfteil 10 des Lenkrades eingebettet ist. Eine bodenseitige Öffnung 11 des zentralen Topfteiles 10 dient u. a. der Kopplung des Lenkrades mit einer Lenksäule.From the sectional view according to 3 Complementarily still a substantially cup-shaped housing form of the airbag module 5 resulting in a correspondingly designed central pot part 10 embedded in the steering wheel. A bottom opening 11 of the central part of the pot 10 is used, inter alia, the coupling of the steering wheel with a steering column.

Claims

Steering wheel for a motor vehicle with a steering wheel body consisting of spokes, rim and central cup part and with an insertable into the central cup part airbag module and at least one arranged on the steering wheel switch unit for another vehicle-functional element, characterized by a the airbag module. ( 5 ) not covering, it annularly surrounding, designed substantially as a diaphragm, modular assembly ( 8th . 9 ), the recording of the switch unit ( 6 . 7 ) serves.

Steering wheel according to claim 1, characterized in that the modular unit ( 8th . 9 ) is simultaneously horn button.