DE19926425A1

DE19926425A1 - Aufblasvorrichtung für eine Airbageinheit

Info

Publication number: DE19926425A1
Application number: DE1999126425
Authority: DE
Inventors: Waldemar Medla
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 1999-06-10
Filing date: 1999-06-10
Publication date: 2000-12-14
Anticipated expiration: 2019-06-11
Also published as: DE19926425B4

Abstract

Eine Aufblasvorrichtung für eine Airbageinheit hat ein flexibles Gasführungsteil (4) zur Führung von Treibgas von einem Gasgenerator (1) in einen Gassack (3). Das Gasführungsteil (4) wird bei der Erzeugung des Treibgases in seine gegenüber dem Gassack (3) vorgesehene Form und Größe gebracht. Hierdurch hat die Aufblasvorrichtung besonders geringe Abmessungen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Aufblasvorrichtung für eine Airbageinheit mit einem Gasgenerator zur Erzeu gung eines Treibgases, mit einem in seiner Ausgangslage zusammengefalteten und bei einer Erzeugung von Treibgas aufblasbaren Gassack und mit einem in den Gassack hinein ragenden Gasführungsteil.

Eine solche Aufblasvorrichtung ist beispiels weise aus der DE 195 24 651 A1 bekannt. Hierbei ist das Gasführungsteil als Rohr ausgebildet. Der Gassack ist in Ausgangslage mäanderförmig zwischen dem Gasführungsteil und einem Gehäuse der Airbageinheit gefaltet. Diese Ge staltung der Aufblasvorrichtung ermöglicht eine allmähli che Entfaltung des Gassacks bei der Erzeugung von Treib gas und damit geringe hierfür erforderliche Kräfte, da nicht die gesamte Masse des Gassacks auf einmal beschleu nigt werden muss. Weiterhin lässt sich eine Entfaltungs richtung des Gassacks sehr einfach festlegen. Nachteilig bei dieser Aufblasvorrichtung ist jedoch, dass sie sehr sperrig ist und eine kostenintensive Fertigung erfordert.

Durch die DE 197 36 243 A1 ist eine Aufblasvor richtung bekannt geworden, bei der der Gassack seitlich durch eine Trennwand von einem Gasführungskanal getrennt ist. Der Gasführungskanal benötigt jedoch sehr großen Bauraum, der insbesondere bei heutigen Kraftfahrzeugen in einer Lenkradabdeckung oder einem Armaturenbrett nicht zur Verfügung steht.

Die DE 44 42 202 A1 zeigt eine Aufblasvorrich tung, bei dem das Gasführungsteil rohrförmig gestaltet ist und eine Vielzahl von Gasaustrittsöffnungen aufweist. Diese Gasaustrittsöffnungen lassen sich für eine vorgese hene Entfaltungsrichtung nur schwer aufeinander abstim men. Weiterhin ist diese Aufblasvorrichtung durch das rohrförmige Gasführungsteil sehr sperrig.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Aufblasvorrichtung der eingangs genannten Art so zu ge stalten, dass sie besonders geringe Abmessungen aufweist.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch ge löst, dass das Gasführungsteil flexibel und bei einer Er zeugung des Treibgases zur Einnahme einer vorgesehenen Form und/oder Größe gestaltet ist.

Durch diese Gestaltung können das Gasführungs teil und der Gassack in Ausgangslage in einem sehr klei nen Raum untergebracht werden. Erst bei einer Erzeugung des Treibgases durch den Gasgenerator nimmt das Gasfüh rungsteil seine zum Aufblasen des Gassacks in der vorge sehenen Entfaltungsrichtung erforderliche Form und Größe ein. Daher lässt sich die erfindungsgemäße Aufblasvor richtung auch bei sehr beengten Platzverhältnissen unter der Lenkradverkleidung oder dem Armaturenbrett des Kraft fahrzeuges anordnen. Ein weiterer Vorteil der erfindungs gemäßen Aufblasvorrichtung ist, dass sie in Ausgangslage im Vergleich zu den bekannten Aufblasvorrichtungen sehr weich ist und daher bei einem Aufprall eines Fahrzeugin sassens des Kraftfahrzeuges dessen Verletzungsrisiko be sonders gering hält.

Das Gasführungsteil gestaltet sich gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders ko stengünstig, wenn es elastisch gestaltet ist.

Die erfindungsgemäße Aufblasvorrichtung gestal tet sich konstruktiv besonders einfach, wenn das Gasfüh rungsteil einen Schlauch mit einem durch das Treibgas vergrößerbaren Querschnitt aufweist. Dieser Schlauch kann bei der Erzeugung des Treibgases die Form des rohrförmi gen Gasführungsteils der bekannten Aufblasvorrichtung einnehmen. Das massive Gasführungsteil der bekannten Auf blasvorrichtung wird hierbei jedoch vermieden.

Die für die vorgesehene Entfaltungsrichtung des Gassacks erforderliche Form des Gasführungsteils lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erzeugen, wenn der Schlauch Gewebeein lagen mit einer hohen Zugfestigkeit hat. Mit diesen Gewe beeinlagen lässt sich beispielsweise der maximale Quer schnitt des Schlauchs begrenzen.

Die Belastungsrichtung des Gassacks bei der Er zeugung des Treibgases lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach festle gen, wenn das Gasführungsteil in Ausgangslage an einer dem Gasgenerator gegenüberliegenden Gassackdeckfläche be festigt und die Befestigung bei einer Erzeugung von Treibgas trennbar ist. Hierdurch wird eine einseitige Be lastung und damit eine Beschädigung des Gassacks vermie den.

Zur weiteren Erhöhung der Genauigkeit der vor gesehenen Entfaltungsrichtung des Gassacks trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn eine Öffnung des Gasführungsteils mit der Gas sackdeckfläche umlaufend vernäht ist. Hierdurch wird zu nächst das Gasführungsteil von dem Treibgas in seine vor gesehene Form gebracht und anschließend der Gassack auf geblasen. Der Gassack kann hierdurch gezielt belastet werden, so dass sich seine Entfaltung einfach steuern lässt.

Eine lanzenförmige Entfaltung des Gassacks lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbil dung der Erfindung vermeiden, wenn das Gasführungsteil an seinem zu der Gassackdeckfläche hinweisenden Ende einen Diffusor aufweist.

Für einen besonders geringen Platzbedarf kann der Gassack in Ausgangslage unmittelbar an dem Gasfüh rungsteil anliegen. Dies führt jedoch zu einer Reibung des Gasführungsteils an dem Gassack bei der Erzeugung des Treibgases. Eine starke Reibung des Gasführungsteils an dem Gassack lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ohne wesentliche Vergrößerung des Platzbedarfs einfach vermeiden, wenn der Gassack in Ausgangslage einen geringen Abstand von dem Gasführungs teil aufweist.

Zur Vergleichmäßigung der Entfaltung des Gas sacks trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiter bildung der Erfindung bei, wenn zwischen dem Gasgenerator und dem Gasführungsteil eine gitterartige Blende angeord net ist.

Eine seitliche oder flatternde Bewegung des Gasführungsteils bei der Durchströmung mit Treibgas lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach gering halten, wenn die Blende dem Gas generator entsprechende Abmessungen aufweist und wenn das Gasführungsteil mit seinem dem Gasgenerator zugewandten Ende die Blende überdeckt und in einem mittleren Bereich wesentlich schmaler gestaltet ist als der Gasgenerator. Das Gasführungsteil hat hierdurch nahe des Gasgenerators eine sich in Strömungsrichtung verjüngende und damit sta bilisierende Form.

Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsfor men zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfin dungsgemäße Aufblasvorrichtung in ei ner Ausgangslage;

Fig. 2/3 die erfindungsgemäße Aufblasvorrich tung bei der Erzeugung von Treibgas.

Fig. 1 zeigt eine Aufblasvorrichtung mit einem Gasgenerator 1 zur Erzeugung eines Treibgases und einem in einem Gehäuse 2 angeordneten Gassack 3 in einer Aus gangslage. Der Gassack 3 ist mäanderförmig zwischen einem in seinem Querschnitt nachgiebigen Gasführungsteil 4 und einem Gehäuse 2 gefaltet. Das Gasführungsteil 4 hat einen Schlauch 5 und an seinem von dem Gasgenerator 1 abgewand ten Ende einen Diffusor 6 mit einer Öffnung 7. Der Diffu sor 6 ist umlaufend mit einer Gassackdeckfläche 8 ver näht. Zwischen dem Gasgenerator 1 und dem Gasführungsteil 4 befindet sich eine gitterartige, dem Gasgenerator 1 entsprechende Abmessungen aufweisende Blende 9.

Fig. 2 zeigt die Aufblasvorrichtung aus Fig. 1 unmittelbar nach einer Erzeugung von Treibgas durch den Gasgenerator 1. Das Gasführungsteil 4 hat hier einen im Vergleich zu der Ausgangslage aus Fig. 1 sehr großen Querschnitt. Um eine weitere Vergrößerung des Quer schnitts zu vermeiden, hat der Schlauch 5 des Gasfüh rungsteils 4 nicht dargestellte Gewebeeinlagen mit einer hohen Zugfestigkeit.

Bei einer weiteren Erzeugung von Treibgas reißt, wie in Fig. 3 dargestellt, die Verbindung des Gasführungsteils 4 an der Gassackdeckfläche 8. Der Gas sack 3 wird nun bei einer weiteren Erzeugung von Treibgas in einer vorgesehenen Weise entfaltet und aus dem Gehäuse 2 herausgezogen.

Claims

1. Aufblasvorrichtung für eine Airbageinheit mit einem Gasgenerator zur Erzeugung eines Treibgases, mit ei nem in seiner Ausgangslage zusammengefalteten und bei einer Erzeugung von Treibgas aufblasbaren Gas sack und mit einem in den Gassack hineinragenden Gasführungsteil, dadurch gekennzeichnet, dass das Gasführungsteil (4) flexibel und bei einer Erzeugung des Treibgases zur Einnahme einer vorgesehenen Form und/oder Größe gestaltet ist.

2. Aufblasvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass das Gasführungsteil (4) elastisch ge staltet ist.

3. Aufblasvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gasführungsteil (4) einen Schlauch (5) mit einem durch das Treibgas vergrößer baren Querschnitt aufweist.

4. Aufblasvorrichtung nach zumindest einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauch (5) Gewebeeinlagen mit einer hohen Zugfe stigkeit hat.

5. Aufblasvorrichtung nach zumindest einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gasführungsteil (4) in Ausgangslage an einer dem Gasgenerator (1) gegenüberliegenden Gassackdeckflä che (8) befestigt und die Befestigung bei einer Er zeugung von Treibgas trennbar ist.

6. Aufblasvorrichtung nach zumindest einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Öffnung (7) des Gasführungsteils (4) mit der Gassackdeckfläche (8) umlaufend vernäht ist.

7. Aufblasvorrichtung nach zumindest einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gasführungsteil (4) an seinem zu der Gassackdeckflä che (8) hinweisenden Ende einen Diffusor (6) auf weist.

8. Aufblasvorrichtung nach zumindest einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (3) in Ausgangslage einen geringen Abstand von dem Gasführungsteil (4) aufweist.

9. Aufblasvorrichtung nach zumindest einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gasgenerator (1) und dem Gasführungs teil (4) eine gitterartige Blende (9) angeordnet ist.

10. Aufblasvorrichtung nach zumindest einem der vorher gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (9) dem Gasgenerator (1) entsprechende Abmes sungen aufweist und dass das Gasführungsteil (4) mit seinem dem Gasgenerator (1) zugewandten Ende die Blende (9) überdeckt und in einem mittleren Bereich wesentlich schmaler gestaltet ist als der Gasgenera tor (1).