DE19923153A1

DE19923153A1 - Schalbauteil

Info

Publication number: DE19923153A1
Application number: DE19923153A
Authority: DE
Inventors: Roland Abel
Original assignee: ABEL KARTONAGEN ROLAND ABEL
Current assignee: ABEL KARTONAGEN ROLAND ABEL
Priority date: 1998-05-29
Filing date: 1999-05-20
Publication date: 1999-12-09
Also published as: AT409876B; ATA88199A; DE29809549U1

Abstract

Bei einem Schalbauteil zur Begrenzung eines Hohlraums für das Einfüllen erstarrender oder abbindender gießbarer Massen, insbesondere Gußbeton werden geringes Gewicht, problemlose Entsorgung und niedriger Preis dadurch erreicht, daß es aus einem Wellpappeblock (1) besteht, der aus einer Vielzahl aufeinanderliegender und miteinander verklebter Lagen von abwechselnd Glatt- (2) und Wellpapier (3) gebildet ist und dessen eine, die abschließende Stirnseite bildende Glattpapierlage (6) mit einer wasserfesten Beschichtung oder Imprägnierung versehen ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schalbauteil zur Begrenzung eines Hohlraums für das Einfüllen erstarrender oder abbindender gießbarer Massen, insbesondere Guß beton.

Solche Schalbauteile werden häufig eingesetzt, um bei gegossenen Geschoß decken in Gebäuden Durchbrüche z. B. für Versorgungsschächte, Treppen od. dgl. zu bilden. Bei der Herstellung derartiger Geschoßdecken geht man üblicherweise von sogenannten Filigrandecken aus. Das sind im Betonwerk vorgefertigte, relativ dünnwandige Betonplatten, in welche Matten aus Bewehrungsstahl eingegossen sind, die über die Oberfläche vorstehen. Diese Filigrandecken werden in das Bauwerk eingefügt, worauf Gußbeton aufgebracht wird, der die vorstehenden Bewehrungsmatten einbettet.

An den Stellen, an denen Durchbrüche entstehen sollen, müssen auf der dünnwandigen Betonplatte der Filigrandecke Schalbauteile aufgebracht werden, durch die die zu bildenden Durchbrüche abgegrenzt werden. Als Schalbauteile hat man dabei teils Vierkanthölzer, teils auch Styroporplatten eingesetzt. Diese Werkstoffe konnten nicht befriedigen. Einerseits ist Vierkantholz relativ teuer und schwer und der Resourcenverbrauch ist hoch. Styropor andrerseits ist ein grundsätzlich umweltbelastender Werkstoff, der als verlorener Bauhilfsstoff einer gesonderten Entsorgung bedarf. Hinzu kommt, daß beim Ausbau dieser Schalbau teile Styroporreste im Beton verbleiben, wodurch die Verbindungsfestigkeit später angegossener Betonteile oder aufgeputzter Schichten reduziert wird. Hinzu kommt, daß beim Trennen vor Ort gesundheitsgefährdender Flugschmutz entsteht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Vermeidung der geschilderten Nachteile ein Schalbauteil zu schaffen, das preiswert, leicht und problemlos entsorgbar ist.

Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, daß das Schalbauteil aus einem Wellpappeblock besteht, der aus einer Vielzahl aufeinanderliegender und miteinander verklebter Lagen von abwechselnd Glattpapier und Wellpapier gebildet ist und dessen eine, die abschließende Stirnseite bildende Glattpapier lage mit einer wasserfesten Beschichtung oder Imprägnierung versehen ist. Derartige Wellpappeblöcke sind relativ einfach herstellbar, beispielsweise derart, daß eine als Rollenware angelieferte Bahn aus einer Glattpapierlage mit aufge klebter Wellpapierbahn zu Abschnitten gleicher Länge geschnitten wird, welche Abschnitte unter Aufbringen von Kleber auf die Wellenberge des Wellpapiers miteinander verklebt und schließlich durch eine ebenfalls aufgeklebte Glattpa pierlage abgeschlossen werden. Auf diese Weise lassen sich Wellpappeblöcke beliebiger Dicke herstellen.

Abschließend wird die Glattpapierlage, die die später zum Gußbeton hin gerich tete Stirnseite des so gebildeten Wellpappeblocks ist, mit einer wasserfesten Beschichtung oder Imprägnierung versehen, um beim Betonieren das Eindringen von Wasser zu verhindern, was sonst zum Aufweichen und damit zur Unbrauch barkeit des Wellpappeblocks führen würde.

Zu diesem Zweck kann auf diese Glattpapierlage z. B. eine Kunststoff- oder Wachsschicht aufgebracht werden.

Man kann aber auch für diese Glattpapierlage ein wasserfestes Papier verwenden und erspart sich dabei sogar zusätzliche Maßnahmen.

Ebenfalls ist es möglich, die die abschließende Stirnseite bildende Glattpapierlage mit einer wasserundurchlässigen Folie zu kaschieren.

Und letztlich kann man die erforderliche Wasserdichtheit auch durch das Aufbrin gen von Ölen, Lacken od. dgl. auf die abschließende Glattpapierlage erreichen.

Das so gebildete Schalbauteil hat den weiteren kostensparenden Vorteil, daß es ohne weiteren Materialaufwand und mit einfachsten Werkzeugen und geringstem Zeitaufwand durch Einschnitte, z. B. in Form von Gehrungsschnitten in eine gewünschte Umfangsform abknickbar ist. Dabei kann man den weiteren Vorteil nutzen, in diesen Fällen den Wellpappeblock nur teilweise durchzuschneiden, so daß einige wenige verbleibende Lagen der Wellpappe beim Abknicken als Scharnier wirken, wodurch eine feste Verbindung zwischen den einzelnen Abschnitten erhalten bleibt.

Die Verbindung des Schalbauteils mit angrenzenden Bauteilen, z. B. einer Filigran decke, kann z. B. durch ein Doppelklebeband oder durch wasserunlöslichen Kleber, vorzugsweise durch Heißleim erfolgen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer perspektivi schen Ansicht dargestellt.

Der dargestellte Wellpappeblock 1 ist - wie insbesondere die links oben im Kreis gezeigte vergrößerte Darstellung zeigt - aufgebaut aus aufeinanderfolgenden Lagen von Glattpapier 2 und Wellpapier 3, die jeweils an den Wellenbergen 4 der Wellpapierlagen miteinander verklebt sind.

Die dem Beton 5 zugewandte End-Glattpapierlage 6 ist durch Aufbringen einer geeigneten Schicht oder durch Imprägnierung wasserdicht ausgeführt.

Die dargestellte rechtwinklige Form des Schalbauteils ist durch einen Gehrungs schnitt 7 erzielt, der sich nach dem Abknicken schließt. Dadurch, daß der Gehrungsschnitt nicht vollständig durch den Wellpappeblock 1 geht, bleiben wenige Lagen unversehrt, die als Scharnier 8 wirken.

Bezugszeichenliste

1

Wellpappeblock

2

Glattpapier

3

Wellpapier

4

Wellenberge

5

Beton

6

End-Glattpapierlage

7

Gehrungsschnitt

8

Scharnier

Claims

1. Schalbauteil zur Begrenzung eines Hohlraums für das Einfüllen erstarrender oder abbindender gießbarer Massen, insbesondere Gußbeton, dadurch gekenn zeichnet, daß es aus einem Wellpappeblock (1) besteht, der aus einer Vielzahl aufeinanderliegender und miteinander verklebter Lagen von abwechselnd Glatt- (2) und Wellpapier (3) gebildet ist und dessen eine, die abschliessende Stirnseite bildende Glattpapierlage (6) mit einer wasserfesten Beschichtung oder Imprägnierung versehen ist.

2. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf die die abschliessende Stirnseite bildende Glattpapierlage (6) eine Kunststoff- oder Wachsschicht aufgebracht ist.

3. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die abschlie ßende Stirnseite bildende Glattpapierlage (6) durch wasserfestes Papier gebildet ist.

4. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die abschlie ßende Stirnseite bildende Glattpapierlage (6) mit einer wasserundurchlässigen Folie kaschiert ist.

5. Schalbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine wasserfeste Imprägnierung der abschließenden Stirnseite (6) durch Aufbringen von Ölen, Lacken od. dgl. erfolgt.

6. Schalbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Wellpappeblock (1) durch Einschnitte, z. B. in Form von Gehrungsschnitten (7) in eine gewünschte Umfangsform abknickbar ist.

7. Schalbausteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Wellpappe block (1) nur teilweise durchgeschnitten ist, so daß einige wenige verbleibende Lagen der Wellpappe beim Abknicken als Scharnier (8) wirken.

8. Schalbauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, daß seine Verbindung mit angrenzenden Bauteilen durch Doppelklebe band oder wasserunlöslichen Kleber, vorzugsweise Heißleim erfolgt.