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DE19913061A1 - Rearview mirror - Google Patents

Rearview mirror

Info

Publication number
DE19913061A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sensor
housing
light
rearview mirror
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999113061
Other languages
German (de)
Inventor
Wolfgang Athenstaedt
Johann Stark
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna Auteca AG
Original Assignee
Magna Reflex Holding GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Magna Reflex Holding GmbH filed Critical Magna Reflex Holding GmbH
Priority to DE1999113061 priority Critical patent/DE19913061A1/en
Priority to AU39624/00A priority patent/AU3962400A/en
Priority to PCT/EP2000/002376 priority patent/WO2000055011A1/en
Publication of DE19913061A1 publication Critical patent/DE19913061A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/08Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
    • B60R1/083Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors
    • B60R1/088Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors using a cell of electrically changeable optical characteristic, e.g. liquid-crystal or electrochromic mirrors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

Es wird ein Rückblickspiegel mit einem in einem Gehäuse aufgenommenen Schichtaufbau vorgeschlagen, der eine reflektierende Schicht und mindestens eine die Intensität der einfallenden und/oder reflektierten Strahlung verändernden Schicht aufweist. Diese Schicht wird von einer angelegten Spannung gesteuert, wobei die Spannung unabhängig von einem die einfallende Strahlung bestimmenden Sensorsignal eingestellt wird. Der mindestens eine Sensor ist dabei innerhalb des Gehäuses angeordnet und ihm ist mindestens ein Lichtleiter zugeordnet, dessen eines Ende in unmittelbarer Nähe des Sensors liegt und dessen anderes Ende durch das Gehäuse nach außen geführt ist.A rearview mirror with a layer structure accommodated in a housing is proposed, which has a reflecting layer and at least one layer which changes the intensity of the incident and / or reflected radiation. This layer is controlled by an applied voltage, the voltage being set independently of a sensor signal determining the incident radiation. The at least one sensor is arranged inside the housing and is assigned at least one light guide, one end of which is in the immediate vicinity of the sensor and the other end of which is guided through the housing to the outside.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rückblickspiegel nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Es sind Rück­ blickspiegel bekannt, die einen in einem Gehäuse auf­ genommenen Schichtaufbau aufweisen, wobei der Schichtaufbau mindestens eine reflektierende Schicht und eine in ihrem Transmissionsgrad bzw. Absorptions­ grad veränderbare Schicht umfaßt. Dabei wird die Transmission bzw. Absorption der Schicht durch eine Spannung gesteuert, die von einer Steuereinheit ge­ liefert wird. Mindestens ein Sensor umfaßt die Hel­ ligkeit am Spiegel und liefert ein entsprechendes Si­ gnal an die Steuereinheit, die die in der Transmissi­ on bzw. Absorption veränderbare Schicht steuert. Auf diese Weise kann die aus dem Spiegel austretende Strahlung abhängig von der Intensität der einfallen­ den Strahlung verändert werden und bei Blendung der Spiegel abgedunkelt werden. Dabei ist der Sensor an der Außenfläche des Gehäuses oder hinter der Spiegel­ fläche angeordnet. Dies hat den Nachteil, daß nur be­ grenzte Möglichkeiten für ein optisch ansprechendes Design möglich ist und die Einbaulage des Sensors bzw. des lichtempfindlichen Bauteils nur in engen Grenzen verändert werden kann.The invention relates to a rear view mirror the preamble of the main claim. It's back view mirror known, the one in a housing have taken layer structure, the Layer structure at least one reflective layer and one in its transmittance or absorption gradable layer includes. The Transmission or absorption of the layer by a Voltage controlled by a control unit is delivered. The hel comprises at least one sensor the mirror and provides a corresponding Si gnal to the control unit, which is in the Transmissi on or absorption variable layer controls. On this way the one emerging from the mirror Radiation depends on the intensity of the incident the radiation can be changed and when the Mirrors can be darkened. The sensor is on the outer surface of the housing or behind the mirror  arranged surface. This has the disadvantage that only be limited possibilities for a visually appealing Design is possible and the installation position of the sensor or the light-sensitive component only in narrow Limits can be changed.

Mit der Erfindung ist es möglich, einen Rückblick­ spiegel zu schaffen, bei dem die Einbaulage des lichtempfindlichen Bauteils an beliebiger Stelle im Spiegelgehäuse gewählt werden kann.With the invention it is possible to look back to create a mirror in which the installation position of the photosensitive component anywhere in the Mirror housing can be selected.

Entsprechend einem Ausführungsbeispiel wird die Lichtsituation in einem Fahrzeug über zwei Sensoren detektiert. Dabei wird der eine Sensor für die Er­ mittlung der Lichtsituation im Raum verwendet, d. h. er erfaßt das Umgebungslicht, und der zweite Sensor wird für die Ermittlung der Blendsituation, d. h. der hinter dem Fahrzeug erzeugten Strahlung herangezogen. Zumindest dem Sensor, der die Blendsituation erfassen soll, ist ein Lichtleiter zugeordnet, dessen abstrah­ lendes Ende dem Sensor gegenüber liegt und dessen die Strahlung einfangenden Ende durch die Hand des Gehäu­ ses des Rückblickspiegels nach außen geführt ist. Mit einem solchen Lichtleiter ist es möglich, das Licht von einem Scheinwerfer eines nachfahrenden Fahrzeugs einzufangen und auf das lichtempfindliche Bauteil zu lenken.According to one embodiment, the Light situation in a vehicle via two sensors detected. The one sensor for the Er averaging the lighting situation in the room, d. H. it detects the ambient light and the second sensor is used to determine the blend situation, d. H. the radiation generated behind the vehicle. At least the sensor that detects the glare situation is assigned a light guide, the abstract end lies opposite the sensor and its Radiation trapping end through the hand of the casing ses of the rearview mirror is led to the outside. With such a light guide it is possible to light from a headlight of a vehicle traveling behind capture and towards the photosensitive component to steer.

Dabei kann die Einbaulage des Sensors bzw. des licht­ empfindlichen Bauteils im Spiegelgehäuse beliebig ge­ wählt werden. Weiterhin ist es durch den Lichtleiter möglich, das Licht in einem sehr kleinen Raumwinkel einzufangen, so daß weniger Störungen durch Randef­ fekte auftreten. Dies bedeutet, daß eine Blendung ge­ nauer ermittelt werden kann. Es ist jedoch auch mög­ lich, durch eine spezielle Formgebung des Lichtlei­ ters im Lichteintrittsbereich den Winkelbereich des Lichtes, das in den Lichtleiter eindringen soll, ge­ zielt zu manipulieren.The position of the sensor or the light can be changed sensitive component in the mirror housing any ge be chosen. Furthermore, it is through the light guide possible the light in a very small solid angle capture so that less interference from Randef effects occur. This means that a glare can be determined more precisely. However, it is also possible Lich, through a special shape of the Lichtlei  ters the angular range of the Light that should penetrate the light guide, ge aims to manipulate.

Der Lichtleiter, der die Umgebungslichtsituation er­ faßt kann gleichfalls, muß aber nicht, mit einem Lichtleiter verbunden sein, dessen Lichteintrittsende derart angeordnet ist, daß das Umgebungslicht mög­ lichst unverfälscht eintritt und auf den zugeordne­ ten, anderen Ende des Lichtleiters liegenden Empfän­ ger bzw. Sensor geleitet wird. Dabei können die Sen­ soren auf einer Schaltplatine angeordnet sein. Im Stand der Technik wird das Umgebungslicht durch einen Sensor ermittelt, der in eine kleine Öffnung im In­ nenspiegelgehäuse in Fahrtrichtung positioniert ist. Dies bedeutet jedoch, daß in der Nacht bei Gegenver­ kehr auf diesen Sensor ebenfalls Licht trifft, was zu Fehlfunktionen führen kann. Daher sind in einem Aus­ führungsbeispiel zwei oder mehrere Lichtleiter vorge­ sehen, die an unterschiedlichen Stellen am Gehäuse austreten, wodurch die Lichtsituation besser und ein­ deutiger bestimmt werden kann. Vorzugsweise werden die Lichtleiter für das Umgebungslicht alle auf einen Sensor gebündelt, es können jedoch der Anzahl der Lichtleiter entsprechende Sensoren vorgesehen sein. Beispielsweise kann ein Lichteintrittsende eines Lichtleiters in Fahrtrichtung weisen, während die Lichteintrittsenden des oder der weiteren Lichtleiter in den Fahrgastraum des Fahrzeugs weisen. Auch hier kann durch eine spezielle Formgebung der Lichtleiter­ enden das Licht aus einem größeren Raumwinkel einge­ fangen werden, d. h. es kann ein größerer Raumwinkel erfaßt werden.The light guide that he the ambient light situation can also, but does not have to, with one Be connected to the light guide, the light entry end is arranged so that the ambient light is possible as pure admission and on the assigned th, other end of the light guide ger or sensor is directed. The sen sensors are arranged on a circuit board. in the State of the art is the ambient light by a Sensor detects that in a small opening in the mirror housing is positioned in the direction of travel. However, this means that at night at Gegenver return to this sensor also light, which is true Malfunction. Therefore are in an out example two or more light guides see that in different places on the case emerge, making the lighting situation better and one can be determined more clearly. Preferably be the light guides for the ambient light all in one Sensor bundled, but it can be the number of Corresponding sensors can be provided for the light guide. For example, a light entry end of one Point light guide in the direction of travel, while the Light entry ends of the further light guide (s) point into the passenger compartment of the vehicle. Here too can be by a special shape of the light guide the light ends from a larger solid angle will catch, d. H. it can be a larger solid angle be recorded.

Da mit mehreren Lichtleitern die Lichtsituation sehr genau bestimmt werden kann, ist es auch möglich, das oder die Empfangssignale zum Einschalten bzw. zur Steuerung der Beleuchtung im Fahrzeug und am Fahrzeug in automatischer Weise zu verwenden.Because with several light guides the lighting situation is very good can be determined precisely, it is also possible that  or the reception signals for switching on or for Control of lighting in the vehicle and on the vehicle to use automatically.

In den obigen Ausführungsbeispielen werden Lichtlei­ ter beschrieben, deren Lichteintrittsflächen durch die Stirnflächen ihrer Enden gebildet werden. Es kön­ nen aber für die Erfassung der Lichtsituation im Raum auch Lichtleiter eingesetzt werden, die Licht von der Seite einkoppeln. Durch eine solche Eigenschaft eines Lichtleiters ist es möglich durch ein kurzes Licht­ leiterstück, das aus dem Spiegelgehäuse ragt, das Licht aus einem sehr großen Raumwinkel zu erfassen.In the above embodiments, Lichtlei ter described, the light entry surfaces through the end faces of their ends are formed. It can but for capturing the lighting situation in the room also light guides are used, the light from the Couple side. By such a property Light guide is possible by a short light conductor piece that protrudes from the mirror housing, the Capture light from a very large solid angle.

Bei der Verwendung eines Sensors für die Blendsitua­ tion und eines Sensors für das Umgebungslicht ver­ gleicht die Steuereinheit die Meßwerte der beiden Sensoren und entsprechend der gemessenen Lichtinten­ sitäten liefert die Steuereinheit eine elektrische Spannung an den Spiegel bzw. wird eine entsprechende Spannung an die in der Transmission bzw. Absorption veränderbare Schicht angelegt. Wird eine Blendung durch den Sensor, der die Lichtsituation hinter dem Fahrzeug mißt, registriert, so wird eine oder mehrere Schichten im Schichtaufbau des Spiegels elektrisch abgedunkelt.When using a sensor for the blinding situation tion and a sensor for ambient light ver the control unit compares the measured values of the two Sensors and according to the measured light inks the control unit provides an electrical Voltage on the mirror or becomes a corresponding one Voltage to the in the transmission or absorption changeable layer created. Becomes a glare through the sensor that the lighting situation behind the Vehicle measures, registers, so one or more Layers in the layer structure of the mirror electrically darkened.

Vorzugsweise wird als Steuereinheit ein Microcontrol­ ler verwendet, in dem die Auswertung der Meßwerte von den Sensoren vorgenommen wird. Dabei können auch die physiologischen Bedürfnisse des Fahrers berücksich­ tigt werden, beispielsweise werden Kennlinien oder Tabellen in den Microcontroller abgespeichert, durch die die Blendsituation im Fahrzeug an die physiologi­ schen Bedürfnisse des Fahrers angepaßt werden. Der Microcontroller steuert bzw. regelt die anzulegende Spannung dann entsprechend der Lichtsituation und der Fahrsituation, wobei unterschiedliche Reaktionen des Fahrers auf Blendung oder unterschiedliche äußere, die Blendung beeinflussende Situationen berücksich­ tigt werden.A microcontrol is preferably used as the control unit used in which the evaluation of the measured values of the sensors. It can also physiological needs of the driver such as characteristic curves or Tables saved in the microcontroller the the glare situation in the vehicle to the physiological be adapted to the driver's needs. The Microcontroller controls or regulates the one to be created  Then tension according to the lighting situation and the Driving situation, with different reactions of the Driver on glare or different external, situations influencing glare are taken into account be done.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist es auch möglich, über den Microcontroller bzw. die Steuerein­ heit auch die Außenspiegel über die Erfassung am In­ nenspiegel anzusteuern. Für die Ansteuerung der Au­ ßenspiegel werden die Ansteuerspannungen durch den Microcontroller aufgrund der am Innenspiegel erfaßten Signale in ein digitales Signal umgewandelt und in ein fahrzeuginternes Bussystem eingespeist. Dieses Signal wird über das Bussystem an die Außenspiegel weitergeleitet und dort von einem weiteren Microcon­ troller dekodiert, der dann die Ansteuerung vornimmt. Über das Bussystem gelangen auch Informationen zum Innenspiegel, die die Fahrsituation beschreiben, bei­ spielsweise wird erfaßt, ob der Rückwärtsgang einge­ legt ist, bei dem keine Abblendung vorgenommen werden soll.In another embodiment, it is too possible via the microcontroller or the control unit also the exterior mirrors via detection at the In control mirror. For controlling the Au The drive voltages are reflected by the Microcontroller due to the detected on the inside mirror Signals converted into a digital signal and into an in-vehicle bus system is fed. This Signal is sent to the exterior mirrors via the bus system forwarded and there by another Microcon troller decodes, which then carries out the control. Information can also be obtained via the bus system Interior mirrors that describe the driving situation at for example, it is detected whether the reverse gear is engaged which is not dimmed should.

Durch die genaue Bestimmung der Lichtsituation und die Verbindung zum zentralen Bussystem ist es auch möglich, die oben erwähnte Beleuchtung im und am Fahrzeug zu schalten.By precisely determining the lighting situation and so is the connection to the central bus system possible the above-mentioned lighting in and on To switch vehicle.

Claims (4)

1. Rückblickspiegel mit einem in einem Gehäuse auf­ genommenen Schichtaufbau, der eine reflektieren­ de Schicht und mindestens eine die Intensität der einfallenden und/oder reflektierten Strah­ lung verändernden Schicht aufweist, die von ei­ ner von einer Steuereinheit gelieferten Spannung gesteuert wird und mit mindestens einem die ein­ fallende Strahlung erfassenden Sensor, der mit der Steuereinheit verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der mindestens eine Sensor innerhalb des Ge­ häuses angeordnet ist und ihm ein Lichtleiter zugeordnet ist, dessen eines Ende in unmittelba­ rer Nähe des Sensors liegt und dessen anderes Ende durch das Gehäuse nach außen geführt ist.1. rear-view mirror with a layer structure accommodated in a housing, which has a reflective layer and at least one layer that changes the intensity of the incident and / or reflected radiation, which is controlled by a voltage supplied by a control unit and with at least one a falling radiation detecting sensor which is connected to the control unit, characterized in that the at least one sensor is arranged inside the housing and it is assigned a light guide, one end of which is in the immediate vicinity of the sensor and the other end of which Housing is guided to the outside. 2. Rückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß mindestens zwei Sensoren vor­ gesehen sind, von denen der eine die die Blen­ dung bestimmende Strahlung und der andere das Umgebungslicht erfaßt.2. rearview mirror according to claim 1, characterized ge indicates that at least two sensors are in front seen, one of which is the Blen radiation and the other that Ambient light detected. 3. Rückblickspiegel nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß dem das Umge­ bungslicht erfassenden Sensor mehrere Lichtlei­ ter zugeordnet sind, die an unterschiedlichen Stellen aus dem Gehäuse austreten.3. rearview mirror according to claim 1 or claim 2, characterized in that the reverse sensor detecting multiple light are assigned to the different Exits from the housing. 4. Rückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinheit als Microcontroller ausgebildet ist, in dem die physiologischen Eigenschaften des Fahrers und unterschiedliche Fahrsituationen berücksichti­ gende Kennlinien und/oder Tabellen gespeichert sind, über die die anzulegende Spannung bestimmt wird.4. rearview mirror according to one of claims 1 to 3, characterized in that the control unit is designed as a microcontroller in which the physiological characteristics of the driver and  take into account different driving situations characteristic curves and / or tables saved are used to determine the voltage to be applied becomes.
DE1999113061 1999-03-17 1999-03-17 Rearview mirror Withdrawn DE19913061A1 (en)

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Representative=s name: PFENNING MEINIG & PARTNER GBR, 10707 BERLIN

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