DE19909934C1 - Luftspaltisolierter Abgaskrümmer zur Abgasführung aus einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Abstract

Bei einem luftspaltisolierten Auspuffkrümmer mit einem abgasführenden Innenrohr und einer diesen mit Abstand umgebenden Außenschale ist das Innenrohr an einem Ende mit einem Anschluß für eine Abgas-Rückführleitung verbunden.

Description

Die Erfindung betrifft einen luftspaltisolierten Abgaskrümmer zur Abgasführung aus einer Brennkraftmaschine entsprechend dem Oberbe­ griff des Anspruchs 1.

Zur Reduzierung der NO_x-Emission im Abgas wird häufig die Methode der Abgasrückführung angewandt. Hierbei wird an einer Stelle des Abgassystems eine bestimmte Menge des Abgasstromes entnommen und in den Ansaugtrakt zurückgeführt. So zeigt die EP 0 582 985 A1 ei­ nen Abgaskrümmer, der über einen als Stutzen ausgebildeten An­ schluß eine Abgasentnahme aus dem abgasdurchströmten Innenraum des Abgaskrümmers zur Abgasrückführung ermöglicht, wobei der Stutzen durch eine Außenschale hindurch in eine Innenschale des Abgaskrüm­ mers eingeführt ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen dehnungskompen­ sierten Abgaskrümmer mit Anschluß für eine Abgas-Rückführleitung im Hinblick auf die Anzahl der unterschiedlichen Bauteile zu ver­ ringern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der An­ schluß für eine Abgasrückführleitung von einem an der Außenschale angebrachten Flansch gebildet ist, in den ein endseitiger Rohrab­ schnitt des Innenrohres mit Schiebesitz eingreift und daß der An­ schluß im dem Ausgangsflansch gegenüberliegenden Endbereich des Innenrohres angeordnet ist.

Wenn der Anschluß für die Abgas-Rückführleitung von einem an der Außenschale angebrachten Flansch gebildet ist, in den ein endsei­ tiger Rohrabschnitt des Innenrohres mit Schiebesitz eingreift, er­ gibt sich eine besonders stabile Ausführung. Dadurch wird auf ein­ fache Weise ein großer Querschnitt für die Entnahme von Abgas er­ möglicht. Der Ausgangsflansch für die Auspuffleitung ist dabei vorzugsweise am anderen endseitigen Rohrabschnitt des Innenrohres angebracht. Diese Ausführung gestattet es gegebenenfalls, das In­ nenrohr mit Ausnahme dieses Rohrabschnittes aus identischen T- förmigen Rohrabschnitten zu bilden, wodurch eine sehr kostengün­ stige Herstellung ermöglicht wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 eine Explosionsdarstellung eines Abgaskrümmers, und

Fig. 2 einen Längsschnitt des Abgaskrümmers von Fig. 1.

Der für eine Vierzylinder-Brennkraftmaschine bestimmte Abgaskrümmer besteht im wesentlichen aus einem Innenrohr 1 und einer aus zwei Halbschalen 2 und 3 zusammengesetzten Außenschale 4, die das Innenrohr umgibt und mit diesem einen geschlossenen Luftspalt 5 begrenzt. Das Innenrohr 1 wird im Ausführungsbeispiel von Rohrabschnitten 6, 7, 8 und 9 gebildet, die über Schiebesitze 10 miteinander und jeweils mit einem Eingangsflansch 11 verbunden sind, der an den Zylinderkopf der Brennkraftmaschine angeschraubt wird. Der linksseitige Endabschnitt 6 ist an einen Ausgangsflansch 12 für eine nicht gezeigte Auspuffleitung angeschlossen. Der rechtsseitige Endabschnitt 9 erstreckt sich mit Schiebesitz 13 in einen Flansch 14, der mit der Außenschale 4 verbunden ist. An den Flansch 14 wird die nicht gezeigte AGR-Leitung direkt oder über das AGR-Regelventil angeschlossen.

Durch die Schiebesitze 10 und 13 wird die unterschiedliche Längendehnung zwischen dem abgasführenden Innenrohr 1 aus hochtemperaturbeständigem Material und der umgebenden Außenschale 4 aus Stahl kompensiert.

Wie ersichtlich, sind die Rohrabschnitte 7, 8 und 9 des Innenrohres 1 T-förmig. Sie können gegebenenfalls identisch sein, wodurch die Herstellungskosten verringert werden.

Durch den Anschluß der Abgas-Rückführleitung direkt an das eine Ende des Innenrohres 1 über den Flansch 14 werden Dichtungs- und Wärmespannungsprobleme vermieden, die sich ergeben würden, wenn sich dieser Anschluß durch die Außenschale 2 erstrecken würde. Außerdem steht durch den gezeigten Anschluß ein großer Querschnitt für die zurückgeführten Abgase zur Verfügung.

Claims (2)

1. Luftspaltisolierter Abgaskrümmer zur Abgasführung aus einer Brennkraftmaschine, mit einem abgasführenden Innenrohr (1), das aus mehreren durch Schiebesitz (10) miteinander verbundenen und jeweils an einen Eingangsflansch (11) angeschlossenen Rohrab­ schnitten (6, 7, 8, 9) besteht und das an einen Ausgangsflansch (12) für eine Auspuffleitung angeschlossen ist, und mit einer Außen­ schale (4), die das Innenrohr (1) mit Abstand umgibt und mit die­ sem einen Luftspalt (5) begrenzt, wobei der Abgaskrümmer mit einem Anschluß (14) für eine Abgas-Rückführleitung in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschluß (14) für die Abgas-Rückführleitung von einem an der Außenschale (4) angebrachten Flansch (14) gebildet ist, in den ein endseitiger Rohrabschnitt (9) des Innenrohres (1) mit Schiebesitz (13) eingreift und daß der Anschluß (14) im dem Aus­ gangsflansch (12) gegenüberliegenden Endbereich des Innenrohres (1) angeordnet ist.

2. Abgaskrümmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenrohr (1) mit Ausnahme des an den Ausgangsflansch (12) angeschlossenen Rohrabschnittes (6) aus identischen T- förmigen Rohrabschnitten (7, 8, 9) gebildet ist.