DE19851371A1 - Vorrichtung zum Schaffen einer Lücke in einem geschuppten Bogenstrom - Google Patents

Abstract

Bei einem Großformat-Querschneider (11) wird eine Vorrichtung zum Ziehen einer Lücke in einen geschuppten Bogenstrom vorgeschlagen. Anschließend an eine Überlappungsstation (13) ist eine Lückenziehstation (19) vorgesehen, die einen Förderer (31) hat, der auf eine höhere Geschwindigkeit beschleunigt werden kann als der Zuführförderer (18). Ein Lückenziehwagen (22) läuft zum Lückenziehen entlang einer Führung (23) in Förderrichtung (15), verkürzt dabei den Lückenziehförderer (31) und verlängert den Zuführförderer (18). Eine Saugeinrichtung (41) auf dem Lückenziehwagen wird etwas abgesenkt und über eine Blaseinrichtung (42) wird in den entstehenden Spalt Luft eingeblasen. Der Lückenziehwagen läuft somit gegenüber dem langsamer laufenden Zuführförderer (18) vor und zieht die erforderliche Lücke, so daß in dieser eine Weiche (46) zum Umschalten auf einen anderen von zwei Förderwegen (47, 48) geschaltet werden kann.

Description

In Querschneidern, insbesondere Großformat-Querschneidern für Papier, werden relativ großformatige, meist als Druckbogen verwendete Bögen aus Papierbahnen geschnitten, qualitätsge­ prüft und abgelegt. Dabei werden meist mehrere Bahnen, die von verschiedenen Papierrollen kommen, übereinander liegend dem Querschneider zugeführt, so daß einzelne Bogenpakete oder Bogengruppen bestehen, die üblicherweise als Clips bezeichnet werden. Diese werden nach dem Querschneiden in einer Überlap­ pungsstation in einen geschuppten Bogenstrom, d. h. einander teilweise überlappende Clips, überführt, die sich schließlich in einer Ablage oder Stapelstation ablegen lassen.

Obwohl derartige Papierriese oder Stapel teilweise eine sehr große Zahl von Einzelbögen (ca. 10 000 bis 15 000) aufnehmen, wird bei der hohen Laufgeschwindigkeit derartiger Querschnei­ der eine Palette mit einem solchen Stapel schon nach wenigen Minuten voll sein. Da es ausgeschlossen ist, die Maschine zum Stapelwechsel gänzlich stillzusetzen, wurde bisher je nach Querschneider-Bauart über eine nach dem Querschneider ange­ ordnete Anschlußweiche eine Anzahl von Clips ausgesteuert, die entsprechend dem Schuppungsgrad mindestens der Länge eines Bogens entsprach, um danach eine Weiche innerhalb dieser Lücke schalten zu können und den nachfolgenden Bogen­ stromabschnitt zu einer zweiten Ablage zu steuern, auf der ein anderer Stapel gesammelt wurde, bis der erste abtranspor­ tiert und somit die Ablage wieder betriebsbereit gemacht werden konnte.

Bei einer anderen bekannten Querschneider-Bauart wird die Lücke im Bogenstrom durch ein Zwischenanhalten der nachfol­ genden Bögen vor dem Ableger erzeugt, was aber durch die mechanische Einwirkung auf die Bögen bei markierungsempfind­ lichem Bogenmaterial wegen der möglichen Beschädigung wenig geeignet ist. Bei einer weiteren bekannten Querschneider- Bauart erfolgt die Trennung des Bogenstromabschnittes in der Bogenablagestation mit Hilfe von mechanischen Bogenklemmvor­ richtungen und/oder Zwischensammelvorrichtungen (z. B. Format­ breite, einfahrbare Plattentische oder Sammelroste), was aber wegen der möglichen Beschädigung empfindlicher Bögen und des teilweise komplizierten Ablaufes der Trennbewegungen einen relativ hohen technischen Aufwand verursacht und oft nur unter idealen Bedingungen reibungslos abläuft.

Querschneider-Bauarten, bei denen die Lücke zwischen den Bogenstromabschnitten durch Ausschleusung von Bögen oder Clips erzeugt wird, zeichnen sich in der Regel durch einen relativ einfachen, klaren vorteilhaften und unkomplizierten Stapelvorgang aus, was sich auch in einer kantengeraden, sauberen Stapelkante als Qualitätsmerkmal ausdrückt. Der gravierende Nachteil dieser Bauweise ist jedoch das Aus­ schleusen guter Papierbögen zum Zwecke der Lückenbildung.

Da das ausgesteuerte Papier Abfall ist, ist dies ökonomisch und ökologisch ein großer Nachteil. Ein Querschneider konnte nur durch diese Maßnahme jährlich 50 bis 100 Tonnen Papier­ abfall an an sich qualitativ einwandfreiem Papier erzeugen.

Alle Versuche, hier eine Abhilfe zu schaffen, sind bisher gescheitert, was einerseits an den sehr hohen Bahngeschwin­ digkeiten liegt, andererseits aber dadurch bedingt ist, daß die geschnittenen Papiere, insbesondere, wenn es sich um qualitativ besonders hochwertige handelt, sehr empfindlich sind. Sie neigen dazu, schon bei der geringsten mechanischen Beeinflussung Markierungen zu bekommen, die bei der Weiter­ verarbeitung und im Endprodukt nicht geduldet werden.

Für unempfindliche Flachmaterialien oder daraus hergestellte Produkte sind bereits Vorrichtungen zum Lückenziehen bekannt geworden. So ist aus der DE 39 26 966 C2 eine Vorrichtung zum Lückenziehen in einem geschuppten Strom aus Wellpappen bekannt geworden, bei der ein langsam laufender Zufuhrförde­ rer den geschuppten Bogenstrom über eine Lückenziehposition hinweg auf einen schneller laufenden Lückenziehförderer schiebt. Durch Bewegung der Lückenziehposition in Förderrich­ tung unter gleichzeitiger Anhebung des Zuförderers wird zwischen zwei Wellpappbögen eine Lücke erzeugt. Diese Vor­ richtung ist für große und empfindliche Papierbögen nicht mit der nötigen Betriebssicherheit brauchbar. Es käme zu Kolli­ sionen im Bereich der Lückenziehposition.

In der gleichen Schrift ist eine Vorrichtung beschrieben, bei der zwei ineinander verschachtelte Bandsysteme mit höherer und geringerer Geschwindigkeit vorhanden sind, wobei durch unterschiedliche Stellung von zwei Umlenkrollen, die verfahr­ bar sind, das eine oder andere Band in Eingriff mit dem Papier gebracht werden kann. Diese Vorrichtung hat die gleichen Nachteile wie die vorher beschriebene, wobei zusätz­ lich noch der Nachteil besteht, daß zwei unterschiedliche Bandsysteme so geführt werden müssen, daß das eine in der Lücke des anderen läuft.

Es ist ferner aus der EP 0 497 002 A1 bekannt geworden, in einen geschuppten Strom von Druckereierzeugnissen, beispiels­ weise gefalzten Blattlagen, eine Lücke zu ziehen, indem ein System von zueinander parallel laufenden Bändern mit lang­ samerer und höherer Geschwindigkeit verwendet wird. Ein mittleres Förderband mit höherer Geschwindigkeit, das etwas unterhalb der Ebene der benachbarten, mit geringerer Ge­ schwindigkeit laufenden Bänder angeordnet ist, wird zum Lückenziehen durch Saugluft in Eingriff mit den Lagen ge­ bracht und schleift diese über die langsameren Bänder, bis eine Lücke gezogen ist. Dies ist für Papiere mit empfindli­ chen Oberflächen inakzeptabel, weil es zumindest am unter­ sten Bogen zu Markierungen führt.

AUFGABE UND LÖSUNG

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Möglichkeit zu schaffen, in einem Bogenstrom auch für empfindliche Materialien und bei hohen Verarbeitungsgeschwindigkeiten betriebssicher eine Lücke in einen geschuppten Bogenstrom zu ziehen, ohne auf die einfache und für die Stapelqualität optimale Ausführung der Bogenableger verzichten zu müssen.

Diese Aufgabe wird durch den Anspruch 1 gelöst. Dadurch, daß der letzte Bogen des vorderen Bogenstromabschnitts, nach dem die Lücke gezogen werden soll, auf dem Lückenziehförderer gehalten wird, andererseits dieses Ende aber in der Lücken­ ziehgeschwindigkeit zusammen mit dem Lückenziehförderer, d. h. mit einer höheren Geschwindigkeit, bewegbar ist, und dadurch daß dieses Ende auf dem Lückenziehförderer auf einem niedri­ geren Niveau liegt als der Zufuhrförderer, wird eine saubere Trennung erreicht. Der erste Bogen des folgenden Bogenstrom­ abschnitts ist durch einen vertikalen Spalt von dem letzten Bogen des vorderen Abschnitts getrennt. Insbesondere, wenn vorteilhaft an der Lückenziehposition eine Blaseinrichtung angeordnet ist, die mit dieser Position mitwandert, dann schwimmt der erste Bogen des nachlaufenden Abschnitts auf einem Luftkissen über dem hinteren Teil des vorderen Bogen­ stromabschnitts, so daß dieser sich unter dem nachfolgenden Abschnitt vorziehen kann.

Da es sich bei den Haltemitteln vorzugsweise um eine gesteu­ ert betätigbare Saugeinrichtung handelt, die durch ein luftdurchlässiges, beispielsweise gelochtes Förderband des Lückenziehförderers hindurchsaugt, und außerdem keine Bänder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten parallel zueinander verlaufen, sondern nur hintereinander, treten keine Relativ­ geschwindigkeiten zwischen den Bogen und den Bändern auf, so daß auch keine Markierungen an empfindlichen Papieren zu befürchten sind. Der Zufuhrförderer, der vorzugsweise gegen­ über der Fördergeschwindigkeit im Querschneiderbereich langsamer laufen kann, kann derjenige sein, auf dem sich der geschuppte Bogenstrom bildet. Direkt daran anschließend kann die Lückenziehstation beginnen. Dabei kann sich der Zuführ­ förderer durch eine entsprechende Längenausgleicheinrichtung so verlängern, daß er der Lückenziehposition nachläuft, wenn der Lückenziehvorgang eingeleitet wird. Entsprechend verkürzt sich der Lückenziehförderer. Normalerweise laufen Zuführför­ derer und Lückenziehförderer mit der gleichen Geschwindigkeit bis der Lückenziehvorgang eingeleitet wird.

Anschließend an die Lückenziehstation kann unmittelbar eine Weiche zur verlustlosen Aufteilung des Bogenstroms auf zwei Förderwege vorgesehen sein, die in der entstandenen Lücke umschaltet. Dadurch wird die bisher notwendige Aussteuerung eines Teils der Produkte in den Abfall vermieden, wenn diese Aufteilung zum Zwecke des Stapelwechsels oder aus anderen Gründen notwendig wird. In einer anderen vorteilhaften Ausführung kann diese Lückenziehstation auch ohne Aufteilung in verschiedene Fördermengen einer Stapelbildungseinrichtung, z. B. einem sogenannten Einfachbogenableger, vorgeschaltet werden, wobei in diesem Falle ein Bogenableger mit automati­ scher Palettenwechselvorrichtung in einfacher, aber für die Stapelbildung optimalen Ausführung, und somit ohne Qualitäts­ einbußen am Produkt, vorgesehen werden können. Es wird dann z. B. nur ein Senkstapel erzeugt, der ohne Hilfsstapelbildung oder Bogentrennelemente auskommen.

Diese und weitere Merkmale gehen außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombinationen bei einer Ausfüh­ rungsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige Ausführun­ gen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird. Die Unterteilung der Anmeldung in einzelne Abschnitte sowie Zwischen-Überschriften beschränkt die unter diesen gemachten Aussagen nicht in ihrer Allgemeingültigkeit.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine schematische Ansicht eines Teils eines Querschneiders mit einer Überlappungs- und Lückenziehstation,

Fig. 2 eine vergrößerte schematische Ansicht eines Lückenziehwagens in der in Fig. 1 dargestell­ ten Arbeitsposition und

Fig. 3 und 4, 5 und 6 sowie 7 und 8 jeweils Darstellungen entsprechend Fig. 1 bzw. Fig. 2 in weiteren Arbeitspositionen, wobei gegenüber Fig. 1 einige Neben- und Anschlußaggregate weggelassen sind.

BESCHREIBUNG DES BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELS

In den Zeichnungen ist ein Abschnitt eines Querschneiders 11 gezeigt, bei dem es sich um einen Großformat- oder Folioquer­ schneider handelt. Links von dem in Fig. 1 dargestellten Abschnitt des Querschneiders befinden sich Papierabrollungen, aus denen zahlreiche, beispielsweise sechs Einzel-Papierlagen abgezogen werden, die übereinander liegend zu einer Bahn zusammengeführt werden, die mit einem rotierenden Querschnei­ demesser in einzelne Bögen geschnitten wird. Unter Bogen oder Clip wird im Zusammenhang mit dieser Anmeldung dementspre­ chend sowohl ein Einzelbogen als auch eine Gruppe von mehre­ ren, gemeinsam geschnittenen Einzelpapierlagen in dem ent­ sprechenden Format verstanden. Vor dem Querschneider können die einzelnen Papiere noch z. B. optische Sensoreinrichtungen durchlaufen, die Papierfehler feststellen und registrieren, so daß die diese enthaltenen Bögen besonders behandelt, z. B. ausgesteuert, werden können.

Als Vorbereitung zur Stapelbildung werden anschließend die einzelnen Clips 12 in einer Überlappungsstation 13 durch Überlappen oder Staffeln in einen geschuppten Bogenstrom 14 überführt.

Die in Förderrichtung 15 ankommenden Clips werden in der Überlappungsstation zwischen Oberbändern 16 und Unterbändern 17, die zusammen einen Zuführförderer 18 für die nachfolgende Lückenziehstation 19 bilden, geführt, wobei jeweils der oberste Clip von einer Bremsstation 20 abgebremst wird. Diese Bremsstation ist im einzelnen in der DE 38 12 685 A beschrie­ ben, auf die hier wegen der konstruktiven und funktionellen Details Bezug genommen wird. Zur Anpassung an die unter­ schiedlichen Formatlängen ist die Bremsstation 20 mit ihren Bremsbändern 21 in Förderrichtung verschiebbar, was durch eine entsprechende Bandführung der Ober- und Unterbänder 16, 17 ermöglicht wird.

Zur Lückenziehstation 19 gehört ein Lückenziehwagen 22, der längs einer horizontalen Führungsbahn 23 z. B. einer Kugelfüh­ rung in bzw. entgegen der Förderrichtung bewegbar ist, und zwar durch einen in Fig. 1 nicht dargestellten Antrieb, beispielsweise einen elektrischen, hydraulischen oder pneuma­ tischen Linearantrieb oder auch, abgeleitet vom Gesamtantrieb des Querschneiders, über ein mechanisches Zahnrad oder Hebelgetriebe, Kupplungen o. dgl. In Fig. 1 ist schematisch ein unabhängiger gesteuerter Antrieb 24 mit einem Elektromo­ tor und einem über zwei Rollen geführten, endlosen Antriebs­ riemen 25 dafür dargestellt.

Der Lückenziehwagen 22, der in den Fig. 2, 4, 6 und 8 jeweils gegenüber den vorangehenden Figuren vergrößert dargestellt ist, enthält Umlenkrollen 26 für das Unterband 17 des Zuführförderers 18 und Umlenkrollen 27, 28 für ein unter der Förderebene 29 der Lückenziehstation 19 laufendes Band 30, das zu einem Lückenziehförderer 31 gehört. Es ist, z. B. durch Lochungen, luftdurchlässig.

Beide Unterbänder 17, 30 sind über Längenausgleichseinrich­ tungen 32, 33 geführt und werden von Antrieben 34 mit steuer­ barer Geschwindigkeit angetrieben. Die Längenausgleichsein­ richtungen 32, 33 weisen horizontal beweglich geführte Umlenkrollen 35 auf, die, z. B. durch pneumatische Federzylin­ der 36, die Bänder gespannt halten, jedoch eine Bewegung des Lückenziehwagens 22 längs der Führung 23 auch während des Laufes der Bänder 17, 30 ermöglichen. Das Ende der Wirksam­ keit des Zuführförderers 18 in Gestalt der Umlenkrollen 26 und insbesondere der Anfang des Lückenziehförderers 31 mit dem Band 30 an der Position der Umlenkrollen 27, 28 definie­ ren zwischen sich eine Lückenziehposition 37, die zusammen mit dem Lückenziehwagen 22 in Förderrichtung 15 längs der Führung 23 im wesentlichen horizontal verschiebbar ist.

Der Lückenziehwagen 22, den man auch als Schlitten oder bewegbares Gestell bezeichnen könnte, enthält eine steuerbare Saugeinrichtung 41, die aus einem horizontal quer zur Förder­ richtung 15 verlaufenden Saugkanal 38 mit oberen, schieberge­ steuerten Saugöffnungen 39 besteht. Die mit dem Lückenzieh­ wagen 22 horizontal und zusammen mit einem die Saugöffnungen 39 aufweisenden Saugtisch 40 begrenzt vertikal (siehe Fig. 4) bewegliche Saugeinrichtung 41 ist, z. B. über einen nicht dargestellten flexiblen Saugschlauch, mit einer Vakuumquelle, beispielsweise einem Sauggebläse oder einem zur Gesamtmaschi­ ne gehörenden Saugluft- oder Vakuumnetz verbunden.

In den Fig. 2, 4, 6 und 8 ist ferner eine Blaseinrichtung 42 dargestellt, die über einen Blas- oder Druckluftkanal 43 und ebenfalls einen flexiblen Schlauch an eine Druckluftquel­ le in Form eines Gebläses oder Druckluftnetzes angeschlossen ist. Dieser Anschluß erfolgt über eine in Fig. 2 schematisch angedeutete Blasluftsteuereinrichtung 44 in Form eines elektrisch betätigbaren Ventils oder Schiebers. Die Steuerung der Saug- und Blaseinrichtung 41, 42 kann auch auf andere Weise erfolgen, sollte aber wegen der schnellen Reaktion möglichst nahe an den Saugöffnungen 39 bzw. den Blasluftdüsen 45 erfolgen, die als Flachstrahl- bzw. Schlitzdüsen über die Breite der Lückenziehstation möglichst gleichmäßig und vorzugsweise ohne große Abstände zwischeneinander verteilt angeordnet sind. Die Schiebersteuerung der Saugöffnungen 39 kann beispielsweise durch einen relativ zum Saugtisch 40 verschiebbaren und in diesen eingelassenen Schieber 49 erfolgen. Dieser kann entsprechend dem in der DE 195 10 364 A1 beschriebenen ausgebildet sein, auf die hier Bezug genom­ men wird.

Anschließend an die Lückenziehstation 19 und den Lückenzieh­ förderer 31 ist eine Weiche 46 angeordnet, die den Bogenstrom zwischen zwei verschiedenen Förderwegen 47 (im Beispiel horizontal) und 48 (schräg aufwärts verlaufen) umschaltet. Beide laufen zu unterschiedlichen, nicht dargestellten Sammelstationen, in denen der Bogenstrom jeweils in einem relativ hohen Stapel auf einer Palette gesammelt wird. Dabei können in Abhängigkeit von einer Zähleinrichtung Trennstrei­ fen eingesteuert werden, die in dem Stapel jeweils Riese mit einer bestimmten Bogenzahl abtrennen. Die beiden Förderwege 47, 48 werden alternativ genutzt, so daß beim Betrieb der Maschine jeweils eine Sammelstation beschickt wird, während die andere durch Abtransport des Stapels geräumt werden kann.

FUNKTION

Die in Förderrichtung 15 hintereinander liegenden Clips 12 kommen mit der Produktionsgeschwindigkeit V_P am Eingang der Überlappungsstation 13 an und werden dort von dem langsamer, nämlich mit der geringeren Geschwindigkeit V_S des Zuführför­ derers, in der Überlappungs- oder Schuppungsstation übernom­ men. Bremsbänder 21 in der Bremsstation 20 wirken auf die Vorderkanten des jeweils oben liegenden Bogens ein und bremsen ihn ab, nachdem er sich vorher über die langsamer laufenden unteren Bogen geschoben hatte. Die Bremsstation 20 ist zur Anpassung an die Formatlänge in Förderrichtung und entgegen dieser zur Einstellung horizontal verschiebbar.

Danach läuft der geschuppte Bogenstrom 14 in die Lückenzieh­ station 19 ein. Während des normalen Betriebes, während also die geschnittenen und geschuppten Bögen in einem Stapel, beispielsweise den an den Förderweg 47 anschließenden, abgelegt werden, läuft der geschuppte Bogenstrom mit der Geschwindigkeit V_S über den Lückenziehwagen 22 hinweg auf dem mit der entsprechenden Geschwindigkeit V_S angetriebenen Lückenziehförderer 31. Der Lückenziehwagen 22 steht in der in Fig. 1 dargestellten Position, d. h., auf die Förderrichtung 15 bezogen, in der am weitesten stromaufliegenden Position. Fig. 2 zeigt, daß dabei die Saugeinrichtung 41 mit dem Saugtisch 40 und der damit verbundenen Umlenkrolle 28 in einer angehobenen Position steht, d. h. mit seiner Förderebene 29 in Verlängerung des Zuführförderers 18 liegt. Der Lücken­ ziehförderer 31 bildet also in diesem Arbeitszustand ledig­ lich eine Verlängerung des Zuführförderers 18. Die Weiche 46 steht z. B. in der unteren Stellung und der Bogenstrom läuft über den Förderweg 47 in die angeschlossene Sammelstation. Saug- und Blaseinrichtung 41, 42 sind nicht in Betrieb, d. h. die entsprechenden Ventile oder Schieber 44, 49 sind ge­ schlossen. Der Querschneider kann dabei mit Bahngeschwindig­ keiten von 300 bis 400 m/Min. laufen, so daß trotz der relativ großen Bogenlänge 300 bis 500 Schnitte pro Minute durchgeführt werden und bei sechs Abrollungen, d. h. sechs Einzelbogen pro Clip etwa 1800 Bogen pro Minute durchlaufen. Dementsprechend ist ein ca. 10 000 Einzelpapierbogen fassen­ der Stapel nach etwa 6 Minuten voll und muß abtransportiert werden.

Zu diesem Zweck kann der Querschneider nicht stillgesetzt werden, weil dies einen sehr großen Einrichtungsaufwand einschließlich erheblicher Papierverluste zum Wiederanfahren erfordern würde, aber bei sehr schnell laufenden Querschnei­ dern kann evtl. die Produktionsgeschwindigkeit V_P, in Abhän­ gigkeit von den zu verarbeitenden Bogenmaterialien, für den Stapelwechsel etwas erniedrigt werden.

Danach beginnt der Lückenziehvorgang:
Der Lückenziehwagen 22 steht noch, wie in Fig. 3 und 4 gezeigt, in der stromaufwärts gelegenen Position (links). Es wird dann die Einheit Saugeinrichtung 41/Saugtisch 40/Umlenkrolle 28, die gegenüber dem Saugwagen 22 vertikal bewegliche Haltemittel 50 bilden, abgesenkt, und zwar um einen Betrag von z. B. 10 bis 30, vorzugsweise ca. 20 mm, der einen deutlichen vertikalen Spalt 51 zwischen dem Saugtisch 40 und dem Zuführförderer 18 und damit zwischen den darauf laufenden Bögen bildet.

Gleichzeitig wird durch Öffnen der Schieber 49 und des Ventils 44 sowohl die Saugeinrichtung als auch die Blasein­ richtung in Betrieb gesetzt. Die Saugeinrichtung saugt Luft durch das gelochte Förderband 36 des Lückenziehförderers 31 und hält damit das in Förderrichtung 15 hintere Ende 52 des letzten Bogens oder Clips 12, das vor dem Absenken der Haltemittel 50 auf den Lückenziehförderer 31 gelaufen war, fest. Obwohl von der Saugwirkung nur das unterste Papierblatt des Clips gehalten wird, sind jedoch die Clips durch die vorhergehende Bearbeitung so dicht aufeinander gelegt, daß ihr natürlicher Zusammenhalt ausreicht, um den gesamten Clip festzuhalten.

Durch die eingeschaltete Blasluft, die aus den Schlitzdüsen 45 austritt, wird in dem Spalt 51 ein Luftkissen erzeugt. Der Spalt 51 ist etwas keilförmig, weil durch die Absenkung der Haltemittel 50 und damit der Umlenkrolle 28 der Lückenzieh­ förderer leicht aufwärts gerichtet ist. Auf diesem keilförmi­ gen Luftkissen können die in Förderrichtung ersten Bogen 12 des in Förderrichtung nachfolgenden Bogenstromabschnitts 53 von den letzten Bogen des vorauslaufenden Bogenstromab­ schnitts getrennt werden und sozusagen über diesen schweben.

Gleichzeitig wird jetzt der Lückenziehförderer 31 auf eine höhere Geschwindigkeit, die Lückenziehgeschwindigkeit V_L, gebracht und durch Betätigung des in Fig. 1 dargestellten Antriebs 24 der Lückenziehwagen 22 längs der Führung 23 mit der Lückenziehgeschwindigkeit V_L in Bewegung gesetzt.

Die Fig. 5 und 6 zeigen eine Arbeitsposition während des Lückenziehvorganges. Der Lückenziehwagen 22 ist in Fig. 5 bereits mit der Lückenziehgeschwindigkeit V_L eine Strecke in Förderrichtung 15 gelaufen. Die Saugeinrichtung 41 ist noch in Betrieb und hält das hintere Ende 52 des vorauslaufenden Bogenstromabschnitts 54 auf dem Lückenziehwagen 22 fest, Blasluft strömt noch aus der Blaseinrichtung 42 mit den Düsen 45 und die Haltemittel 50 sind noch in der abgesenkten Stellung.

Es ist zu erkennen, daß das hintere Ende 52 des vorauslaufen­ den Bogenstromabschnittes 54 sich unter dem ersten Bogen 12 des nachfolgenden Bogenstromabschnitts 53 weitgehend hervor­ gezogen hat und die Überlappung sich auf einen sehr geringen Betrag vermindert hat. Ab dieser Position ist die Blasluft kaum noch notwendig und kann entweder gedrosselt oder ganz abgeschaltet werden, auch um zu vermeiden, daß die Bogen sich unter Blaslufteinfluß wellen oder flattern. Auf jeden Fall sollte die Blasluft abgeschaltet werden, wenn die Saugein­ richtung abgeschaltet wird.

Fig. 5 zeigt, daß sich durch die Bewegung des Lückenzieh­ wagens 22 sich die Förderbänder 17, 30 des Zuführförderers 18 und des Lückenziehförderers 31 in Förderrichtung verlängert bzw. verkürzt haben. Dies wird durch die Längenausgleichsein­ richtungen 32, 33 ermöglicht, die die erforderliche Bandlänge freigeben bzw. die freiwerdende Bandlänge aufnehmen. Da die Bewegung des Lückenziehwagens 22 mit der gleichen Geschwin­ digkeit V_L läuft wie das Band 30, können die Umlenkrollen 27, 28 am Lückenziehwagen 22 stillstehen, während die Umlenkrol­ len 26 des mit der langsameren Geschwindigkeit V_S laufenden Zuführförderers rückwärtslaufen. Dadurch, daß beide Förderer ihre Enden am Lückenziehwagen 22 haben, läuft aber die Lückenziehposition 37 mit der Lückenziehgeschwindigkeit V_L mit, und, relativ zum Lückenziehwagen 22 gesehen, wird der nachfolgende Bogenstromabschnitt 53 auf dem, aus der Sicht des Lückenziehwagens 22 gesehen, rückwärtslaufenden Zuführ­ förderer 18 zurückgezogen. Bei dem vorauslaufenden Bogen­ stromabschnitt 54 braucht der Überlappungsgrad nicht geän­ dert werden, obwohl dieser Förderer schneller läuft. Der Geschwindigkeitsunterschied führt dazu, daß eine Lücke zwischen den beiden Abschnitten gebogen wird. Beim weiteren Laufen des Lückenziehwagens 22 in Förderrichtung 15 wird die in Fig. 6 noch erkennbare geringfügige Überlappung ganz aufgehoben und eine deutliche Lücke 56 (Fig. 8) zwischen dem hinteren Ende 52 des vorauslaufenden Abschnittes 54 gegenüber dem Anfang 55 des nachfolgenden Abschnittes gezogen. Durch entsprechende Wahl der Länge und der Geschwindigkeitsunter­ schiede in Abhängigkeit vom Bogenformat und dem Überlappungs­ grad kann diese Lücke so groß gewählt werden, wie es nötig ist.

In Fig. 7 und 8 ist der Lückenziehvorgang beendet. Die Lücke 56 ist in Fig. 8 erkennbar, Blas- und Saugluft sind abge­ schaltet und die Haltemittel 50 sind wieder in ihre obere Position gezogen, wo Zuführ- und Lückenziehförderer 18, 31 miteinander fluchten. Falls die Produktionsgeschwindigkeit V_P reduziert worden war, kann sie jetzt wieder hochgefahren werden.

Wenn das hintere Ende 52 die in Fig. 1 gezeigte Weiche 46 passiert hat, wird der Weichenarm von der dort durchgezogen gezeichneten Stellung in die strichlierte Position, d. h. schräg nach oben, geschaltet, und zwar innerhalb der Lücke 56. Der Anfang 55 des nachfolgenden Bogenstromabschnitts 53 läuft dann auf dem Förderweg 48 in einen neu sich bildenden Stapel, während der bisherige, an den Förderweg 47 ange­ schlossene, abgeräumt wird. Am Ende des Lückenziehvorganges, an dem der Lückenziehwagen 22 an der in Förderrichtung liegenden Seite seines Verfahrweges steht, wird gleichzeitig mit dem Anhalten des Lückenziehwagens 22 auch die Geschwin­ digkeit des Lückenziehförderers 31 von der höheren Lücken­ ziehgeschwindigkeit V_L wie der auf die Geschwindigkeit des Zuführförderers V_S heruntergesetzt. Der Lückenziehwagen 22 kann nun zu einem beliebigen Zeitpunkt vor dem nächsten Lückenziehvorgang, der erst in einigen Minuten stattfinden wird, in seine Position nach Fig. 1 zurückgefahren werden. Durch die in gleicher Geschwindigkeit über ihn laufenden Förderbänder treten, ebenso wie beim gesamten Lückenziehvor­ gang, keine Differenzgeschwindigkeiten zwischen den Bändern und den Bogen auf. Der Wagen rollt sozusagen reibungslos unter dem nachfolgenden Bogenstrom 53 wieder in seine Aus­ gangsposition.

Es ist zu erkennen, daß durch die Lückenziehvorrichtung nach der Erfindung ein Vorgang ermöglicht wird, bei dem jedwede Reibung zwischen den Bögen und Vorrichtungsteilen und auch zwischen den Bögen selbst vermieden werden. Insbesondere sind keine parallel zueinander verlaufenden Bandstrecken unter­ schiedlicher Geschwindigkeit notwendig. Bei der zur Erhöhung der Geschwindigkeit des vorauseilenden Abschnittes 54 notwen­ digen Beschleunigung des Lückenziehförderers 31 wird der die vor ihm liegenden Clips überdeckende letzte Clip durch die Saugwirkung auf diese gezogen und verstärkt somit nicht nur für sich selbst, sondern auch für die davor liegenden Clips die Ruhereibung auf dem Förderband 30, so daß die Beschleuni­ gungskräfte ohne Rutschneigung übertragen werden können.

Claims (14)

1. Vorrichtung zum Schaffen einer Lücke zwischen zwei Abschnitten (53, 54) eines geschuppten Bogenstroms (14), der aus einander teilweise überlappenden Bogen bzw. Bogengruppen (Clips 12) besteht, insbesondere bei Großformat-Querschneidern (11) für Papier, wobei der Bogenstrom (14) auf einem Zuführförderer (18) mit einer Zuführgeschwindigkeit (V_S) einer Lückenziehposition (37) zugeführt wird, die an dem wirksamen, in Förderrichtung hinteren Ende eines Lückenziehförderers (31) gebildet ist, das zum Lückenziehen mit einer gegenüber der Zuführgeschwindigkeit (V_S) höheren Lückenziehgeschwin­ digkeit (V_L) in Förderrichtung (15) bewegbar ist, und wobei das wirksame hintere Ende des Lückenziehförderers (31) relativ zu dem in Förderrichtung (15) vorderen Ende des Zuführförderers (18) auf ein niedrigeres Niveau bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß in einem an die Lückenziehposition (37) in Förderrichtung (15) angrenzenden Bereich des Lückenziehförderers (31) Haltemittel (50) für den letzten Bogen (12) des vorderen Bogenstrom-Abschnitts (54) angeordnet sind, die mit dem wirksamen hinteren Ende des Lückenziehförderers (31) in der Lückenziehgeschwindigkeit (V_L) in Förderrichtung (15) mitbewegbar sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (50) eine gesteuert betätigbare Saugein­ richtung (41) beinhalten.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß das in Förderrichtung (15) vordere Ende des Zuführförderers (18) angrenzend an die Lückenziehposi­ tion (37) mitbewegbar ist.

4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lückenziehposition (37) an einem in Förderrichtung (15) bewegbaren Lückenziehwa­ gen (22) ausgebildet ist, der die Saugeinrichtung (41) und in Förderrichtung (15) hintere Förderbandführungen (27, 28) für den Lückenziehförderer (18) und in Förder­ richtung (15) vordere Förderbandführungen (26) für den Zuführförderer (18) aufweist.

5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderer (18, 31) Längenausgleichseinrichtungen (32, 33), insbesondere in Form von mittels pneumatischen Zylindern gespannten Ausgleichsrollen (35), aufweisen.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Saugeinrichtung (41) in ihrer am weitesten entgegen der Förderrichtung (15) liegenden Stellung einschaltbar ist, die vorzugsweise unmittelbar an das in Förderrichtung (17) liegende Ende einer den geschuppten Bogenstrom (14) bildenden Überlappungs­ stationen (13) angrenzt, wobei insbesondere der Zuführ­ förderer (18) der Förderer ist, auf dem sich der ge­ schuppte Bogenstrom (14) bildet.

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Lückenziehpo­ sition (37) eine Blaseinrichtung (42) angeordnet ist, die ebenfalls mit der Lückenziehposition (27) in Förder­ richtung (15) bewegbar und auf einen durch den Niveauun­ terschied zwischen Zuführ- und Lückenziehförderer (18, 31) gerichteten Spalt (51) mit im wesentlichen in Förderrichtung (15) liegender Blasrichtung gerichtet ist und vorzugsweise periodisch, zumindest in einem ersten Zeitabschnitt des Lückenziehvorganges, betätigbar ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Blaseinrichtung (42) im wesentlichen über die gesamte Bogenweite reichende Flachstrahldüsen (45) aufweist.

9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführgeschwindigkeit (V_S) des Zuführförderers (18) zum Lückenziehen gegenüber dem Normalbetrieb verringerbar ist.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Saugeinrichtung (41) einen auf dem Lückenziehwagen (22) quer zur Förderrichtung ange­ ordneten, an die Lückenziehposition angrenzenden Saug­ kanal aufweist, der unter einem luftdurchlässigen Förderband (30) des Lückenziehförderers (31) liegende Saugöffnungen (39) aufweist, die mittels eines vorzugs­ weise unmittelbar an diese Öffnungen liegenden, gesteu­ ert betätigbaren Schiebers verschließ- und öffenbar sind.

11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Saugeinrichtung und eine Blaseinrichtung sowie eine Umlenkrolle (28) des Lückenziehförderers beinhaltenden Haltemittel (50) innerhalb eines sie tragenden Lückenziehwagens absenkbar sind, wobei Düsen (45) der Blaseinrichtung zum Blasen in einen dadurch entstehenden, im wesentlichen horizontalen Spalt (51) freigegeben werden.

12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderer (18, 31) aneinander anschließende, im Förderbereich längs über­ lappungsfreie Förderbänder (17, 30) aufweisen.

13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in Förderrichtung (15) anschließend an die Lückenziehstation (19) eine Weiche (46) zur verlustlosen Aufteilung des Bogenstroms (14) auf zwei Förderwege (47, 48) an der Lücke (56) vorgese­ hen ist.

14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in Förderrichtung (15) anschließend an die Lückenziehstation (19) eine Stapel­ bildungseinrichtung angeordnet ist, die den Stapel­ wechsel in der Lücke (56) vornimmt oder einleitet.