DE19849945A1

DE19849945A1 - Arrangement for liquid cooling of motor vehicle drive has two coolant circuits short circuited w.r.t each other with feeds and returns optionally blocked by valves so only one is applied

Info

Publication number: DE19849945A1
Application number: DE1998149945
Authority: DE
Inventors: Eugen Schlegl
Original assignee: Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Current assignee: KNDS Deutschland GmbH and Co KG
Priority date: 1998-10-29
Filing date: 1998-10-29
Publication date: 2000-05-04

Abstract

The arrangement has at least two autonomous coolant circuits (26,30), each containing a cooler (16,18), for the assembly (12,14) to be cooled. The circuits are short circuited w.r.t each other and their feeds and returns can be optionally blocked by valves so that only one is effectively applied to the assembly being cooled.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Flüssigkeits kühlung eines Fahrzeugantriebes gemäß der im Oberbe griff des Patentanspruches 1 angegebenen Art.The invention relates to an arrangement for liquid cooling of a vehicle drive according to that in Oberbe handle of claim 1 specified type.

Derartige Anordnungen zur Flüssigkeitskühlung von Fahr zeugantrieben, insbesondere für Panzerkampffahrzeuge sind seit langem bekannt und mit einer einen Generator antreibenden Brennkraftmaschine, in der Regel ein Die selmotor, versehen. Der Generator liefert die Spannung für zwei seitlich im Fahrzeug angeordnete Elektromoto ren, die über ein Getriebe mit einem Antriebszahnrad verbunden sind, das Teil eines Kettenantriebs seitlich am Fahrzeug ist. Sowohl die Brennkraftmaschine als auch die Elektromotoren müssen während des Betriebes gekühlt werden, wofür ein Kühler vorgesehen ist, der zwei un terschiedliche Kühlringe versorgt, nämlich einen Kühl ring mit Kühlwasser für den Dieselmotor und einen Kühl ring mit Kühlöl für die Elektromotoren.Such arrangements for liquid cooling of driving power tools, in particular for armored vehicles have long been known and with a generator driving internal combustion engine, usually a die selmotor, provided. The generator supplies the voltage for two electric vehicles arranged on the side of the vehicle ren, via a gear with a drive gear are connected, the part of a chain drive laterally is on the vehicle. Both the internal combustion engine as well the electric motors must be cooled during operation be what a cooler is intended for, the two un Different cooling rings supplied, namely a cooling ring with cooling water for the diesel engine and a cooling ring with cooling oil for the electric motors.

Bei gepanzerten Fahrzeugen ist der Kühlbereich in der Regel schwächer geschützt als die Antriebsbaugruppen, wie die Elektromotoren oder der Dieselmotor, da sich die Forderung für die Kühler nach hohem ballistischen Schutz und hohem Luftdurchsatz bei geringem Luftwider stand widersprechen. Zudem stellen die Kühlleitungen zwischen den verschiedenen Baugruppen mit den notwen digen Trennstellen, wie Leitungsanschlüssen, ein er höhtes Risiko in Bezug auf Undichtigkeiten dar. Ist der Kühlkreislauf beschädigt und leckt, führt dies nach kurzer Zeit entweder zu einem Abschalten des Motors oder zu einem Motorschaden und somit zur Immobilität des Fahrzeugs. Dies ist inbesondere bei Panzerkampf fahrzeugen ein für die Fahrzeugbesatzung lebensbedroh licher Zustand.In the case of armored vehicles, the cooling area is in the Usually less protected than the drive modules, like the electric motors or the diesel engine, because the demand for the cooler for high ballistic Protection and high air flow with low air resistance stood to contradict. In addition, the cooling lines between the different assemblies with the necessary separating points, such as line connections, he represents a higher risk of leaks. Is the Cooling circuit damaged and leaking, this leads to shortly either to switch off the engine or an engine failure and thus immobility of the vehicle. This is particularly the case with tank combat vehicles life-threatening for the vehicle crew condition.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anord nung zur Flüssigkeitskühlung eines Fahrzeugantriebes gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 ange gebenen Art derart weiterzubilden, daß trotz einer möglichen Beschädigung des Kühlsystems zumindest ein Teil der Mobilität des Fahrzeuges erhalten bleibt.The invention has for its object an arrangement for liquid cooling of a vehicle drive according to the in the preamble of claim 1 given type in such a way that despite a possible damage to the cooling system at least one Part of the mobility of the vehicle is preserved.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 in Verbindung mit den Oberbegriffs merkmalen gelöst.This task is characterized by the characteristics of claim 1 in conjunction with the preamble features solved.

Weitere Merkmale der Erfindung bilden die Gegenstände der Unteransprüche.The objects form further features of the invention of subclaims.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß durch das Vorsehen mehrerer autonomer Kühlkreisläufe, die je weils mit allen zu kühlenden Baugruppen verbunden sind, bei Ausfall eines Kühlkreislaufes die anderen Kühl kreisläufe zumindest eine teilweise Kühlung der zu küh lenden Baugruppen ermöglichen. Hierdurch wird auf ein fache Weise zumindest ein gewisses Mindestmaß an Be triebsbereitschaft des Fahrzeuges bei Ausfall eines Kühlkreislaufes gewährleistet. Zudem können die einzel nen, kleineren Kühler statt eines großen Kühlers besser im Fahrzeug den Raumerfordernissen entsprechend ange ordnet werden.The invention is based on the finding that through the provision of several autonomous cooling circuits, each because they are connected to all components to be cooled, if one cooling circuit fails, the other cooling circuits at least a partial cooling of the too cool enable lentic assemblies. This will result in a at least a certain minimum of Be operational readiness of the vehicle in the event of a failure Cooling circuit guaranteed. In addition, the individual smaller coolers rather than a large cooler in the vehicle according to the space requirements be classified.

Nach der Erfindung sind daher zumindest zwei autonome, jeweils einen Kühler umfassende Kühlkreisläufe für die Kühlung der zu kühlenden Baugruppe vorgesehen. According to the invention, therefore, at least two autonomous, cooling circuits for the Cooling of the assembly to be cooled is provided.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung sind die bei den Kühlkreisläufe untereinander kurzgeschlossen und die Zu- und Rückläufe der Kühlkreisläufe sind über Ven tile wahlweise so sperrbar, daß lediglich ein Kühl kreislauf wirksam an der zu kühlenden Baugruppe an liegt. Bei Beschädigung eines Kühlkreislaufes kann dieser blind geschlossen und der andere Kühlkreislauf ohne weiteres weiterbetrieben werden.According to one embodiment of the invention, the are at the cooling circuits are shorted together and the inflows and outflows of the cooling circuits are via Ven Tile optionally lockable so that only a cooling effective on the assembly to be cooled lies. If a cooling circuit is damaged this blindly closed and the other cooling circuit can be operated without further ado.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung bil det eine Brennkraftmaschine die zu kühlende Baugruppe und weist insbesondere mindestens zwei Zylinder, vor zugsweise zwei Zylinderreihen, auf. Dabei liegt ein Teil der Zylinder an dem einen Kühlkreislauf und der andere Teil der-Zylinder an dem anderen Kühlkreislauf an. Ist beispielsweise die zu kühlende Baugruppe ein Dieselmotor, der als V-Motor ausgebildet ist, dann haben die linke und die rechte Zylinderreihe jeweils ein getrenntes Kühlsystem, das nicht zusammengeführt, sondern jeweils zu einem anderen Kühler geleitet wird.According to another embodiment of the invention bil an internal combustion engine detects the assembly to be cooled and in particular has at least two cylinders preferably two rows of cylinders. There is a Part of the cylinders on the one cooling circuit and the other part of the cylinder on the other cooling circuit on. For example, the assembly to be cooled is on Diesel engine, which is designed as a V-engine, then have the left and right row of cylinders a separate cooling system that is not merged, but each is directed to a different cooler.

Die Kühler können dabei beispielsweise an einander gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeuges angeordnet sein. Bei einem Schaden in einem Kühlkreislauf wird die dann ungekühlte Seite über die Kraftstoffeinspritzung abgeschaltet, damit diese Zylinderreihe keinen Schaden nimmt. Die andere Zylinderreihe arbeitet weiter, da diese von dem anderen Kühlkreislauf weiter gekühlt wird. Da heute nahezu alle kraftstoffbetriebenen Die selmotoren eine elektrische Einspritzung haben, ist diese Maßnahme einfach und ohne größeren Aufwand zu realisieren. Der Dieselmotor, und damit das Fahrzeug, können nunmehr mit halber Leistung uneingeschränkt weiterbetrieben werden, wenn ein Kühlkreislauf aus fällt. The coolers can, for example, on each other arranged opposite sides of the vehicle his. If there is damage in a cooling circuit, the then uncooled side over the fuel injection switched off so that this row of cylinders does no damage takes. The other row of cylinders continues to work there these are further cooled by the other cooling circuit becomes. Since today almost all fuel-operated die sel engines have an electrical injection this measure easily and with little effort realize. The diesel engine, and therefore the vehicle, can now with half power without restriction continue to operate when a cooling circuit is off falls.

Als zu kühlende Baugruppen können ein Dieselmotor, Elektromotoren, Generatoren und/oder Leistungselek tronik verwendet werden. Insbesondere sind mehrere zu kühlende Baugruppen für die jeweiligen Kühlkreisläufe vorhanden.A diesel engine, Electric motors, generators and / or power electronics tronics can be used. In particular, several are too cooling assemblies for the respective cooling circuits available.

Vorzugsweise sind die zu kühlenden Baugruppen so anein ander gekoppelt, daß die Brennkraftmaschine einen Gene rator antreibt, der die Spannung für zumindest zwei Elektromotoren liefert, die jeweils mit einem Antriebs rad, beispielsweise einem Kettenantrieb, verbunden sind.The assemblies to be cooled are preferably so together other coupled that the engine has a gene rator drives the voltage for at least two Electric motors, each with a drive wheel, for example a chain drive connected are.

Um einen Kühlring, beispielsweise für einen Elektro motor, möglichst klein zu halten, besteht der Kühl kreislauf aus mehreren Kühlringen, die vorzugsweise unterschiedliche Kühlmedien enthalten.Around a cooling ring, for example for an electrical system engine, to keep it as small as possible is the cooling circuit of several cooling rings, preferably contain different cooling media.

Gemäß einer Ausführungsform ist ein Elektromotor über mehrere Kühlringe mit dem Kühler verbunden, wobei zwischen den Kühlringen ein Wärmetauscher zwischengeschaltet ist.According to one embodiment, an electric motor is over several cooling rings connected to the radiator, whereby a heat exchanger between the cooling rings is interposed.

Für ein einfaches Ein- und Ausbauen und Anschließen der zu kühlenden Baugruppe und des ihn kühlenden Kreislau fes sind der Wärmetauscher, die zu kühlende Baugruppe sowie ein Kühlring in einer Baueinheit integriert. Die Baueinheit weist hierbei zwei Anschlüsse für einen wei teren Kühlring auf. Selbstverständlich können auch meh rere zu kühlende Baugruppen in der Baueinheit inte griert sein.For easy installation and removal and connection of the assembly to be cooled and the Kreislau cooling it fes are the heat exchanger, the assembly to be cooled as well as a cooling ring integrated in one unit. The Unit here has two connections for a white cooling ring. Of course, meh rere assemblies to be cooled in the unit inte be grated.

In einem Kühlring ist beispielsweise Kühlwasser ent halten. In einem weiteren Kühlring ist beispielsweise Kühlöl enthalten.In a cooling ring, for example, cooling water is ent hold. Another cooling ring is, for example Cooling oil included.

Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der fol genden Beschreibung zweier Ausführungsformen der Erfin dung im Zusammenhang mit der Zeichnung. Es zeigen:Further features and advantages result from the fol description of two embodiments of the inven in connection with the drawing. Show it:

Fig. 1 ein schematisches Blockschaltbild einer Anordnung zur Flüssigkeitskühlung eines Fahrzeugantriebes gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung; Fig. 1 is a schematic block diagram of an arrangement for cooling a liquid vehicle drive according to a first embodiment of the invention;

Fig. 2 ein schematisches Blockschaltbild einer Anordnung zur Flüssigkeitskühlung eines Fahrzeugantriebes gemäß einer zweiten Aus führungsform der Erfindung; Fig. 2 is a schematic block diagram of an arrangement for liquid cooling of a vehicle drive according to a second embodiment of the invention;

Fig. 3 ein schematisches Blockschaltbild einer Anordnung zur Flüssigkeitskühlung eines Fahrzeugantriebes gemäß einer dritten Aus führungsform der Erfindung; Fig. 3 is a schematic block diagram of an arrangement for liquid cooling of a vehicle drive according to a third embodiment of the invention;

Fig. 4 eine andere schematische Darstellung von Fig. 3 in einer schematischen Schnittan sicht; und Fig. 4 is another schematic representation of Figure 3 in a schematic sectional view; and

Fig. 5 eine Querschnittsansicht von Fig. 4. Fig. 5 is a cross-sectional view of Fig. 4.

Fig. 1 zeigt ein schematisches Blockschaltbild einer Anordnung zur Flüssigkeitskühlung eines Fahrzeugantrie bes 10 mit zwei Elektromotoren 12 und 14, zwei Kühlern 16 und 18 sowie einem Zwölfzylinder Dieselmotor 20, dessen Zylinder 22 eine V-Anordnung einnehmen. Fig. 1 shows a schematic block diagram of an arrangement for liquid cooling of a vehicle drive bes 10 with two electric motors 12 and 14 , two coolers 16 and 18 and a twelve-cylinder diesel engine 20 , the cylinders 22 of which assume a V-arrangement.

Die in Bezug auf Fig. 1 linke Zylinderreihe 24 ist über eine Leitung 26 mit dem Kühler 16 verbunden. Die in Be zug auf Fig. 1 rechte Zylinderreihe 28 ist über eine Leitung 30 mit dem Kühler 18 verbunden. Die Leitungen 26 und 30 laufen zu dem Kühler 16 bzw. 18 und von diesem wieder zu dem Dieselmotor 20 zurück. Im Rücklauf ist jeweils eine Pumpe 32 bzw. 34 für das Kühlmedium, in diesem Fall Kühlwasser, vorgesehen. Die Leitungen 26 und 30 bilden jeweils einen ersten Kühlkreislauf des ihr zugeordneten Kühlers 16 bzw. 18.The row of cylinders 24 on the left in relation to FIG. 1 is connected to the cooler 16 via a line 26 . The right row of cylinders 28 in reference to FIG. 1 is connected to the cooler 18 via a line 30 . The lines 26 and 30 run to the cooler 16 and 18 and from this back to the diesel engine 20 . A pump 32 or 34 for the cooling medium, in this case cooling water, is provided in the return. The lines 26 and 30 each form a first cooling circuit of the cooler 16 and 18 assigned to them .

Zudem gibt es jeweils einen zweiten Kühlring der beiden Kühlkreisläufe mit den Kühlern 16 und 18. Hierbei ist der Kühler 16 über die Leitung 36 zur Kühlung mit bei den Elektromotoren 12 und 14 mit einem Zulauf und einem Rücklauf verbunden. In gleicher Weise ist der Kühler 18 über eine Leitung 38 mit beiden Elektromotoren 12 und 14 über einen Zulauf und einen Rücklauf verbunden. In dem Zulauf der Leitung 36 und 38 ist jeweils eine Pumpe 40 und 42 für das Kühlmedium, in diesem Fall Kühlöl, vorgesehen.There is also a second cooling ring for each of the two cooling circuits with coolers 16 and 18 . Here, the cooler 16 is connected via the line 36 for cooling to an inlet and a return in the electric motors 12 and 14 . In the same way, the cooler 18 is connected via a line 38 to both electric motors 12 and 14 via an inlet and a return. A pump 40 and 42 for the cooling medium, in this case cooling oil, is provided in the inlet of the lines 36 and 38 .

Somit ist jede zu kühlende Baugruppe, nämlich der Die selmotor 20 sowie die beiden Elektromotoren 12 und 14 mit ihrer hier nicht dargestellten Leistungselektronik, mit jeweils den beiden Kühlern 16 und 18 verbunden. Wird nun ein Kühler 16 oder 18 oder der zugeordnete Kühlkreislauf beschädigt, kühlt der andere Kühler 18 oder 16 die zu kühlenden Baugruppen weiter. Die Elek tromotoren 12 und 14 mit ihrer Leistungselektronik werden nur mit halber Kühlleistung gekühlt und beim Dieselmotor 20 wird nur eine Zylinderreihe 24 oder 28 gekühlt. Die nicht gekühlte Zylinderreihe 24 bzw. 28 wird abgeschaltet, um einen Motorschaden zu vermeiden. Dies ist bei einer elektronischen Einspritzung einfach und ohne Zeitverzögerung durchzuführen. Das Fahrzeug kann daher bei Ausfall eines Kühlers 16 bzw. 18 mit halber Leistung uneingeschränkt weiterbetrieben werden.Thus, each assembly to be cooled, namely the sel motor 20 and the two electric motors 12 and 14 with their power electronics, not shown here, are each connected to the two coolers 16 and 18 . If a cooler 16 or 18 or the assigned cooling circuit is damaged, the other cooler 18 or 16 cools the assemblies to be cooled further. The electric motors 12 and 14 with their power electronics are only cooled with half the cooling capacity and with the diesel engine 20 only one row of cylinders 24 or 28 is cooled. The uncooled cylinder bank 24 or 28 is switched off in order to avoid engine damage. With electronic injection, this can be done easily and without a time delay. The vehicle can therefore continue to be operated without restriction if a radiator 16 or 18 fails at half the power.

In Fig. 2 ist eine alternative Ausführungsform der Er findung in einem Blockschaltbild schematisch darge stellt. In Fig. 2, an alternative embodiment of the invention in a block diagram is shown schematically Darge.

Im Unterschied zur ersten Ausführungsform werden die Leitungen 26 und 30 über ein Ventil 44 im Zulauf und ein Ventil 48 im Rücklauf miteinander kurzgeschlossen. Es ist dann nur noch eine Pumpe 50 für den ersten Kühl ring der beiden Kühlkreisläufe der beiden Kühler 16 und 18 notwendig. Die Pumpe 50 ist dem Ventil 44 nachge schaltet. Eine gemeinsame Leitung 52 verbindet das Ventil, die Pumpe 50 und den Dieselmotor 20 und ver sorgt beide Zylinderreihen 24 und 28 des Dieselmotors 20 und führt zu dem Ventil 48. Dort teilt sich die Lei tung 52 in die Leitung 26 zum Kühler 16 sowie in die Leitung 30 zum Kühler 18.In contrast to the first embodiment, the lines 26 and 30 are short-circuited to one another via a valve 44 in the inlet and a valve 48 in the return. It is then only a pump 50 for the first cooling ring of the two cooling circuits of the two coolers 16 and 18 is necessary. The pump 50 is switched to the valve 44 . A common line 52 connects the valve, the pump 50 and the diesel engine 20 and provides both rows of cylinders 24 and 28 of the diesel engine 20 and leads to the valve 48 . There, the line 52 divides into line 26 to cooler 16 and line 30 to cooler 18th

Das gleiche Prinzip wird für den zweiten Kühlring der beiden Kühlkreisläufe für die Elektromotoren 12 und 14 mit ihrer Leistungselektronik angewandt. Es sind hier bei Ventile 54 im Zulauf und 56 im Rücklauf vorgesehen, in die die Leitung 36 des Kühlers 16 sowie die Leitung 38 des Kühlers 18 münden. Dem Ventil 52 ist eine ein zige Pumpe 58 im Zulauf nachgeschaltet. Eine Leitung 60 verbindet das Ventil 54, die Pumpe 58 sowie zur Kühlung die Elektromotoren 12 und 14. Die Leitung 60 endet im Rücklauf nach den Elektromotoren 12 und 14 in dem Ven til 54. Der zweite Kühlring der beiden Kühlkreisläufe ist somit geschlossen und die Elektromotoren 12 und 14 werden sowohl von dem Kühler 16 als auch von dem Kühler 18 über ihre Leitungen 36, 38 und 60 gekühlt.The same principle is used for the second cooling ring of the two cooling circuits for the electric motors 12 and 14 with their power electronics. Valves 54 in the inlet and 56 in the return are provided here, into which the line 36 of the cooler 16 and the line 38 of the cooler 18 open. The valve 52 is connected to a single pump 58 in the inlet. A line 60 connects the valve 54 , the pump 58 and the electric motors 12 and 14 for cooling. The line 60 ends in the return line after the electric motors 12 and 14 in the Ven til 54th The second cooling ring of the two cooling circuits is thus closed and the electric motors 12 and 14 are cooled both by the cooler 16 and by the cooler 18 via their lines 36 , 38 and 60 .

Fällt nun ein Kühler 16 oder 18 aus, werden die Ventile 44, 48 sowie 52 und 54 so geschaltet, daß der erste und zweite Kühlring des beschädigten Kühlers, beispielswei se der Kühler 18, geschlossen wird. Der Dieselmotor 20 sowie die Elektromotoren 12 und 14 werden dann nur noch von dem intakten Kühler, in diesem Fall der Kühler 16, gekühlt. Durch diese Anordnung wird der defekte Kühl kreislauf jeweils blind geschlossen. Mit dem intakten Kühlkreislauf steht die halbe Kühlleistung für den Dieselmotor 20 und die Elektromotoren 12 und 14 zur Verfügung. In Folge der Speicherfähigkeit des Kühl systems kann jedoch kurzfristig die gesamte Leistung des Fahrzeugantriebs abgerufen werden, so daß sich der Panzerkampfwagen beispielsweise aus dem Gefechtsbereich entfernen kann.If a cooler 16 or 18 fails, the valves 44 , 48 and 52 and 54 are switched so that the first and second cooling rings of the damaged cooler, for example the cooler 18 , are closed. The diesel engine 20 and the electric motors 12 and 14 are then only cooled by the intact cooler, in this case the cooler 16 . With this arrangement, the defective cooling circuit is closed blind. With the cooling circuit intact, half the cooling capacity is available for the diesel engine 20 and the electric motors 12 and 14 . As a result of the storage capacity of the cooling system, however, the entire power of the vehicle drive can be called up at short notice, so that the armored car can move away from the battle area, for example.

In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform anhand eines schematischen Blockschaltbildes dargestellt. Sie zeigt beispielsweise den Kühlring zwischen dem Kühler 16 und dem Elektromotor 12, der wiederum in zwei durch Leitun gen 62 und 64 gebildete Ringkreisläufe aufgeteilt ist, wobei im Zulauf jeweils eine Pumpe 63 bzw. 65 für das Kühlmedium zwischengeschaltet ist.In Fig. 3 a further embodiment is illustrated with reference to a schematic block diagram. It shows, for example, the cooling ring between the cooler 16 and the electric motor 12 , which in turn is divided into two ring circuits formed by lines 62 and 64 , with a pump 63 and 65 for the cooling medium being interposed in the inlet.

Die beiden Ringkreisläufe 62 und 64 sind über einen Wärmetauscher 66 aneinander gekoppelt. Hierdurch ist es möglich, den Ringkreislauf 64, der den Elektromotor 12 kühlt, möglichst klein zu halten. Dabei wird außer dem Elektromotor 12 auch noch die Leistungselektronik ge kühlt. In diesem zweiten Ringkreislauf 64 bildet Kühlöl das Kühlmedium. Der Wärmetauscher 66 ist daher ein Kühlöl/Kühlwasser-Wärmetauscher. Hierdurch wird er reicht, daß das brennbare Kühlöl nur in wenigen Be reichen und nicht über Leitungen im Mannschaftsraum eines Panzerkampffahrzeuges verläuft.The two ring circuits 62 and 64 are coupled to one another via a heat exchanger 66 . This makes it possible to keep the ring circuit 64 , which cools the electric motor 12 , as small as possible. In addition to the electric motor 12 , the power electronics are also cooled. Cooling oil forms the cooling medium in this second ring circuit 64 . The heat exchanger 66 is therefore a cooling oil / cooling water heat exchanger. As a result, it is sufficient that the combustible cooling oil is only enough in a few loading and does not run over lines in the crew compartment of an armored vehicle.

In den Fig. 4 und 5 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung in einer Schnittansicht sowie einer Quer schnittsansicht dargestellt, wobei beispielsweise der Kühler 16 und der Elektromotor 12 dargestellt sind. Der Elektromotor 12, der Wärmetauscher 66, die Leistungs elektronik des Elektromotors 12 sowie der zweite Ring kreislauf 64 sind in einer Baueinheit 68 integriert. Es sind lediglich zwei Anschlüsse 70 und 72 vorgesehen, die dem ersten Ringkreislauf 62 zugeordnet sind, nämlich der Anschluß 70 für den Vorlauf und der Anschluß 72 für den Rücklauf des ersten Ringkreislaufes 62.In Figs. 4 and 5, a further embodiment of the invention in a sectional view and a cross-sectional view is shown, whereby for example, the radiator 16 and the electric motor 12 are shown. The electric motor 12 , the heat exchanger 66 , the power electronics of the electric motor 12 and the second ring circuit 64 are integrated in a unit 68 . Only two connections 70 and 72 are provided which are assigned to the first ring circuit 62 , namely the connection 70 for the flow and the connection 72 for the return of the first ring circuit 62 .

Dadurch entfallen zwischen den einzelnen Baugruppen sämtliche Kühl- als auch Elektronikleitungen und zu sätzliche Trennstellen in Form von Anschlüssen. Dies führt zu einer Reduzierung der Anfälligkeit und zu einer kompakten Bauweise. Die Leistungselektronik ist insbesondere um den Elektromotor 12, 14 herum ange ordnet und der Zuschnitt wird so gewählt, daß diese Baueinheit an die Bauform einer Wanne 74 des Panzer kampffahrzeuges angepaßt ist, und somit in diese optimal integriert werden kann.This eliminates all cooling and electronic cables and additional disconnection points in the form of connections between the individual modules. This leads to a reduction in susceptibility and to a compact design. The power electronics is in particular around the electric motor 12 , 14 arranged and the cut is chosen so that this unit is adapted to the design of a pan 74 of the tank combat vehicle, and thus can be optimally integrated into this.

Die Erfindung zeichnet sich durch die einfache Möglich keit aus, mit Hilfe mehrerer Kühler die Betriebsbereit schaft des Fahrzeugs, insbesondere des Panzerkampffahr zeuges, zumindest teilweise aufrecht zu erhalten. The invention is characterized by the simple possibility with the help of several coolers shaft of the vehicle, especially the tank battle to maintain, at least partially.

Reference list

1010th

Anordnung zur Flüssigkeitskühlung eines Fahrzeugantriebes
Arrangement for liquid cooling of a vehicle drive

1212th

Elektromotor - unten
Electric motor - below

1414

Elektromotor - oben
Electric motor - above

1616

Kühler - unten
Cooler - down

1818th

Kühler - oben
Cooler - top

2020th

Dieselmotor
Diesel engine

2222

Zylinder
cylinder

2424th

linke Zylinderreihe
left row of cylinders

2626

Leitung
management

2828

rechte Zylinderreihe
right row of cylinders

3030th

Leitung
management

3232

Pumpe - Leitung Pump - line

2626

3434

Pumpe - Leitung Pump - line

3030th

3636

Leitung - unten
Line - below

3838

Leitung - oben
Head - up

4040

Pumpe - Leitung Pump - line

3636

4242

Pumpe - Leitung Pump - line

3838

4444

Ventil - Zulauf
Valve inlet

4848

Ventil - Rücklauf
Valve return

5050

Pumpe
pump

5252

Leitung
management

5454

Ventil - Zulauf
Valve inlet

5656

Ventil - Rücklauf
Valve return

5858

Pumpe
pump

6060

Leitung
management

6262

erster Ringkreislauf/Leitung
first ring circuit / line

6464

zweiter Ringkreislauf/Leitung
second ring circuit / line

6666

Wärmetauscher
Heat exchanger

6868

Baueinheit
Unit

7070

Anschluß - Zulauf
Connection - inlet

7272

Anschluß - Rücklauf
Connection - return

7474

Fahrzeugwanne
Vehicle pan

Claims

1. Arrangement (10) for liquid cooling of a vehicle drive, in particular for armored vehicles, with at least one to be cooled assembly (12, 14, 20), with a a cooler (16, 18) comprising the cooling circuit (26, 30; 36, 38; 52 ; 60 ) for the subassembly ( 12 , 14 , 20 ) to be cooled, characterized in that at least two autonomous cooling circuits ( 26 , 30 ; 36 , 38 ; 52 ; 60 ) each comprising a cooler ( 16 , 18 ) Cooling of the assembly ( 12 , 14 , 20 ) to be cooled is provided.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the two cooling circuits ( 26 , 30 ; 36 , 38 ; 52 ; 60 ) are short-circuited to one another, and that the inflows and outflows of the cooling circuit runs ( 26 , 30 ; 36 , 38 ; 52 ; 60 ) via valves ( 44 , 48 ; 54 , 56 ) can optionally be locked so that only one cooling circuit ( 26 , 30 ; 36 , 38 ; 52 ; 60 ) is effective on the assembly to be cooled ( 12 , 14 , 20 ) is present.

3. Arrangement according to one of the preceding and workman surface, characterized by an internal combustion engine ( 20 ) as an assembly to be cooled, in particular with at least two cylinders ( 24 , 28 ).

4. Arrangement according to claim 3, characterized in that a part of the cylinders ( 24 ) on the one cooling circuit ( 26 ) the other part of the cylinder ( 28 ) on the other cooling circuit ( 30 ).

5. Arrangement according to one of the preceding and workman surface, characterized by an electric motor ( 12 , 14 ) as an assembly to be cooled.

6. Arrangement according to one of the preceding claims che, characterized by a generator as assembly to be cooled.

7. Arrangement according to one of the preceding claims che, characterized by a power elec tronics as an assembly to be cooled.

8. Arrangement according to one of the preceding and workman surface, characterized by several assemblies to be cooled ( 12 , 14 , 20 ).

9. Arrangement according to one of claims 3 and 5 to 8, characterized in that the internal combustion engine ( 20 ) drives a generator which supplies the voltage for the at least two electric motors ( 12 , 14 ), each with a drive wheel, for example a chain drive.

10. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling circuits ( 26 , 30 ; 36 , 38 ; 52 ; 60 ) consist of several cooling rings, at least one cooling ring of an assembly to be cooled ( 12 , 14 , 20 ) assigned.

11. The arrangement according to claim 10, characterized records that the cooling rings are different Cooling media included.

12. The arrangement according to claim 10 or 11, characterized in that the assembly to be cooled ( 12 , 14 ) is connected via a plurality of cooling rings to the cooler ( 16 , 18 ), a heat exchanger ( 66 ) being interposed between the cooling rings.

13. The arrangement according to claim 12, characterized in that the heat exchanger ( 66 ), the assembly to be cooled ( 12 , 14 , 20 ) and a cooling ring are integrated in a structural unit ( 68 ).

14. Arrangement according to claim 13, characterized in that the structural unit ( 68 ) has two connections ( 70 , 72 ) for a further cooling ring ( 62 ).

15. Arrangement according to one of the preceding and workman surface, characterized in that cooling water is contained in a cooling ring ( 26 , 30 ; 52 ).

16. Arrangement according to one of the preceding claims che, characterized in that cooling oil in another cooling ring is included.