DE19845944A1 - Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden in sauerstoffhaltigen Abgasen, insbesondere Abgasen von Verbrennungsmotoren - Google Patents
Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden in sauerstoffhaltigen Abgasen, insbesondere Abgasen von VerbrennungsmotorenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduktion von
Stickoxiden in einem sauerstoffhaltigen Abgasstrom, insbe
sondere in Abgasen von Verbrennungsmotoren, die einer ka
talytischen Abgasnachbehandlung in einem Katalysator unter
zogen werden.
Die katalytische Nachbehandlung von sauerstoffhaltigen Abga
sen von Verbrennungsmotoren zur Reduzierung der NOx-Emission
erfordert eine sogenannte selektive katalytische Reduktion,
die es ermöglicht, im Abgas mit den Stickoxiden, d. h. NO und
NO2 molekularen Stickstoff (N2), Kohlendioxid (CO2) und Wasser
zu bilden, und zwar bei Dieselmotoren, aber auch Ottomotoren
mit Kraftstoffdirekteinspritzung. Dies geschieht durch die
Zufuhr von Reduktionsmitteln, die jedoch hinsichtlich der Zu
dosierung in den geforderten kleinen Mengen bei hochdynamisch
betriebenen Verbrennungsmotoren im mobilen Einsatz mit
schwankendem Stickstoffausstoß schwierig ist.
Gemäß DE-A-44 23 003 wird ein Verfahren vorgeschlagen, bei
dem in einer Ausgestaltung als Reduktionsmittel Ammoniak,
Hydrazin oder Tricyansäure in flüssiger Form dem Kraftstoff
oder der Verbrennungsluft einlaßseitig zudosiert wird, so daß
ihre Bestandteile erst nach Ablauf des Verbrennungsprozesses
die Zylinder verlassen und in das Abgassystem gelangen. Auf
grund der thermodynamischen Bedingungen während des Verbren
nungsprozesses verlieren die Reduktionsmittel hierbei ihre
reduktiven Eigenschaften.
In einer anderen Ausgestaltung gemäß dieser Druckschrift wird
vorgeschlagen, das Reduktionsmittel in Pulverform auf der Ab
gasseite des Verbrennungsmotors einzubringen. Die Zufuhr des
pulverförmigen Reduktionsmittels erfolgt durch Schwerkraft
und wird mit Hilfe einer mechanischen Verteilereinrichtung
mit Gebläse-Luftunterstützung in die Abgasleitung einge
bracht. Eine Dosierung von kleinsten Mengen an Reduktionsmit
teln sind in dieser Technik sehr schwierig. Die Verwendung
von hygroskopischen Reduktionsmitteln bereitet hierbei erheb
liche Probleme, da die Rieselfähigkeit Voraussetzung für ein
einwandfreies Funktionieren eines derartigen Systems ist.
Gemäß DE-A-44 36 415 wird für einen Dieselmotor vorgeschla
gen, einen Teil des Dieselkraftstoffes unmittelbar in die Ab
gasleitung einzubringen. Das Einbringen erfolgt hierbei mit
Hilfe einer porösen Kammer, die mit einem Glühstift versehen
ist, so daß der in die Kammer eingebrachte Dieselkraftstoff
durch die porösen Wandungen dem Abgas in Gasform zugeführt
werden kann. Dieses Verfahren genügt nicht den heutigen An
sprüchen der Emissionsreduzierung.
Des weiteren wurde versucht, eine flüssige Dosierung einer
eutektischen Harnstoff-Wasser-Lösung zum Abgas vorzunehmen.
Die Dosierung einer derartigen flüssigen Harnstoff-Wasser-
Lösung auch in kleinen Mengen ist zwar mit großer Genauigkeit
möglich. Der Nachteil besteht jedoch darin, daß für das ein
zudüsende Reduktionsmittel Wasser mitgeführt werden muß, wel
ches nicht direkt am Reduktionsprozeß für das Stickoxid be
teiligt ist. Es muß also nicht nur ein mehrfaches an Gewicht
und Volumen - bezogen auf das Reduktionsmittel - getankt und
transportiert werden, sondern es muß auch dafür Sorge getra
gen werden, daß das System insgesamt wintertauglich ist. Ein
weiterer Nachteil besteht darin, daß aus der ins Abgas einge
düsten Flüssigkeit zunächst reduktive Bestandteile gewonnen
werden müssen. Für den einwandfreien Betrieb jedoch sind da
für gewisse Abgas-Mindesttemperaturen erforderlich, was ins
gesamt eine Verminderung der Gesamteffizienz des Systems zur
Folge hat. Der apparative Aufwand ist hoch und störanfällig,
da hier ein Pumpe-Düse-System verwendet werden muß.
Um diese Nachteile zu vermeiden, wurde gemäß DE-A-43 08 542
vorgeschlagen, festen Harnstoff anstelle einer wässerigen
Harnstofflösung als Reduktionsmittel in das Abgassystem ein
zuführen. Da Harnstoff hygroskopisch ist und zusammenbäckt,
ist es erforderlich, den Harnstoff in Mikroprills einem Vor
ratsbehälter aufzugeben, aus dem die Prills über ein Mahlwerk
abgezogen und dann mit Hilfe von Preßluft in das Abgassystem
über eine Druckzerstäuberdüse eingeblasen werden. Die Zudo
sierung von kleinsten Mengen zur Anpassung an unterschiedli
che Abgasmengen ist mit diesem System sehr schwierig.
Gemäß DE-A-34 22 175 wurde vorgeschlagen, solche stickstoff
haltigen Reduktionsmittel, welche bei ihrer Zersetzung Ammo
niak freigeben, thermisch zu beaufschlagen. Die so gewonnene
Ammoniakmenge kann daraufhin dem Abgas direkt zugeführt wer
den. Dabei kann die jeweils erforderliche Ammoniakmenge mit
Hilfe der Heizleistung gesteuert werden. Ein solches rein
thermisches System ist zu träge bezüglich der Dosierung von
Ammoniak bei hochdynamisch aufkommender, wechselnder
Stickoxidemission von Verbrennungsmaschinen. Die Gefahr eines
sogenannten Ammoniakdurchbruchs, d. h. verbleibender Ammo
niakkonzentrationen hinter einer Katalysatoranordnung, ist
gegeben.
In DE-A-42 00 514 wird das Reduktionsmittel ins Abgas ge
pumpt. Dabei wird das Reduktionsmittel außerhalb des Abgass
troms in reduktive Bestandteile, sogenannte Spaltprodukte,
zerlegt. Das Ziel dieser Verfahrensweise ist es, die Reakti
onsgeschwindigkeit des eigentlichen Reduktionsschritts im Re
duktionsmittel-Stickoxid-System herabzusetzen und eine höhe
Effizienz im katalytischen Gesamtsystem zu bewirken. Die ei
gentliche Problematik bezüglich der Dosierung bei hochdynami
schen Stickoxidaufkommen bleibt auch hier ungeklärt. Das Sy
stem kann nur bei stationärem oder annähernd stationärem
Stickoxidaufkommen Anwendung finden, weil die Gefahr eines
Ammoniakdurchbruchs gegeben ist.
Gemäß DE-U-297 08 591 wird das feste, stickstoffhaltige Re
duktionsmittel in einem druckfesten Konverter zu Ammoniak
konvertiert. Ein Zwischenspeicher für Ammoniak wird zeitlich
getaktet befüllt und entleert. In dieser Erfindung ist die
Anpassung des Reduktionsmittelflusses an ein hochdynamisches
Abgasaufkommen vorgesehen. Dieses System erfordert eine
druckfeste Druckbehälteranordnung zum Zwischenspeichern des
Problemstoffs Ammoniak.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der
eingangs bezeichneten Art zu schaffen, das die vorstehend er
örterten Nachteile nicht aufweist.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß
ein als Feststoff vorliegendes Reduktionsmittel unter Wärme
einwirkung in Gas verwandelt und das Gas in einer Reaktions
kammer thermisch und/oder katalytisch in reduktive Produkte
zerlegt wird, die dann dem zu reduzierenden Abgas vor dem Ka
talysator zugemischt werden. Der Begriff "Gas" bzw. "Ver
gasen" im Sinne der vorliegenden Erfindung umfaßt sowohl die
Umwandlung "Feststoff-Flüssigkeitsgas" als auch die Sublima
tion, d. h. den unmittelbaren Übergang "Feststoff-Gas". Der
jeweils stattfindende Übergang von Feststoff zu Gas hängt von
der Art des eingesetzten Reduktionsmittel ab.
Das erfindungsgemäße Verfahren hat insbesondere für Fahrzeuge
den Vorteil, daß das einzusetzende Reduktionsmittel in fester
Form, d. h. mit dem geringsten Aufwand an Vorratsvolumen mit
geführt werden kann. Der weitere Vorteil besteht darin, daß
das erzeugte und für die katalytische Reaktion im Abgaskata
lysator benötigte Gas sehr viel einfacher dem zu reduzieren
den Abgas zugemischt werden kann, wobei über entsprechende
Regeleingriffe im Rahmen der Vergasung des Feststoffes auch
eine Zudosierung in kleinsten Mengen möglich ist.
Ein weiterer Vorteil dieser Erfindung ist, daß auch Redukti
onsmittel in der flüssigen oder gasförmigen Phase verwendet
werden können, welche in einem Vorratsbehältnis und/oder ei
ner Dosierkammer nicht in Spaltprodukte zerfallen. Problem
stoffe, wie beispielsweise Ammoniak werden dann nicht gela
gert sondern in der Umsetzung in reduktive Produkte im Ver
fahrensablauf erst erzeugt. Das Reduktionsmittel zerfällt bei
der Speicherung auch nicht in für die NOx-Reduktion unwirksa
me Spaltprodukte.
Die Zerlegung des in Gasform verwandelten Reduktionsmittels
in reduktive Produkte kann nun erfindungsgemäß entweder durch
eine Pyrolysereaktion unter weiterer Wärmeeinwirkung erfolgen
oder durch die Zufuhr von Wasser, insbesondere Wasserdampf,
durch eine katalytisch gestützte Hydrolysereaktion erfolgen.
Die Hydrolysereaktion hat den Vorteil, daß zum einen die Ab
gastemperaturen ausreichen oder zumindest nur eine geringe
Temperaturerhöhung notwendig ist. Zum anderen besteht der
Vorteil, daß in der Regel der Wasserdampfgehalt in Verbren
nungsabgasen ausreicht, so daß keine oder nur geringe zusätz
liche Wassermengen zuzuführen sind, um die Hydrolysereaktion
durchführen zu können.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist
vorgesehen, daß die benötigte Gasmenge durch Veränderung der
auf den Feststoff einwirkenden Heizleistung geregelt wird.
Die Veränderung des Gasmengenstroms kann beispielsweise über
ein steuerbares Dosierventil erfolgen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß
die benötigte Gasmenge durch Veränderung der Feststoffzufuhr
geregelt wird. Besonders vorteilhaft ist eine Kombination
beider Maßnahmen, so daß die für eine Vergasung des Fest
stoffs benötigte Mindestheizleistung aufgebracht wird und
dann über eine Erhöhung der Heizleistung und/oder eine Erhö
hung der Feststoffzufuhr die benötigte Gasmenge entsprechend
erhöht werden kann und umgekehrt, um so in Abhängigkeit von
der jeweils anfallenden, betriebsbedingten Abgasmenge die Zu
fuhr der in Gasform vorliegenden reduktiven Produkte einzure
geln.
In besonders zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist
ferner vorgesehen, daß hinter dem Katalysator die Menge an
Abgaskomponenten, insbesondere NOx und/oder an reduktiven
Produkten des Reduktionsmittels, insbesondere an Amid Ionen
und/oder Isocyansäure und/oder Ammoniak erfaßt wird. Durch
diese Maßnahme kann mit Hilfe einer entsprechenden Steuerein
richtung gewährleistet werden, daß das Reduktionsmittel nur
in der jeweils benötigten Menge in das Abgas eingeführt wird.
Die Menge an reduktiven Produkten hinter dem Katalysator
sollte möglichst "Null" sein. Werden erhöhte Werte festge
stellt, muß die Reduktionsmittelzufuhr vermindert werden. Bei
einer Erfassung der Anteile an NOx ist ebenfalls eine Rege
lung der Reduktionsmittelzufuhr möglich. Hierbei ist es in
Ausgestaltung zweckmäßig, wenn die Zudosierung des Redukti
onsmittels über eine Steuereinrichtung in Abhängigkeit von
den erfaßten NOx-Werten erfolgt.
In vorteilhafter Ausgestaltung ist hierbei auch vorgesehen,
daß die Zudosierung des Reduktionsmittels über eine Steuer
einheit in Abhängigkeit von motorspezifischen Kennfeldern
über die NOx-Gehalte und/oder die HC-Gehalte im Abgas er
folgt. Werden derartige empirisch ermittelte Kennfelder in
der Motorsteuerung "abgelegt", dann ist es möglich, auch ohne
eine aufwendige Abgassensorik die Zudosierung betriebsabhän
gig durchzuführen, da diese Kennfelder im Betrieb in der
Steuereinrichtung "gelesen" werden und die für den jeweiligen
Betriebspunkt im Kennfeld "abgelegte" Reduktionsmittelmenge
zudosiert wird.
Anstelle oder auch ergänzend zu den vorstehend genannten mo
torspezifischen Kennfeldern ist es zweckmäßig, über die Steu
ereinrichtung die Zudosierung des Reduktionsmittels in Abhän
gigkeit von katalysatorspezifischen Kennfeldern bezüglich des
Umsatzgrades und/oder der Speicherfähigkeit der Nachbehand
lungskatalysator vorzunehmen.
Auch eine zeitlich veränderliche Taktfrequenz oder ein vari
ierender Öffnungsquerschnitt eines Dosierventils kann als
Kennfeld ermittelt werden und in der Steuereinrichtung nie
dergelegt werden.
Ebenso kann die spezifische Vergasungsrate des Reduktionsmit
tels in Abhängigkeit von der Heizleistung und/oder Heiztempe
ratur als Kennfeld aufgestellt und in der Steuereinrichtung
abgelegt und für die Zudosierung des vergasten Reduktionsmit
tels mit herangezogen werden.
Durch einen kombinierten Abgriff der Kennfelder oder durch
eine Überlagerung von zwei oder mehr Kennfeldern, beispiels
weise des motorspezifischen, des katalysatorspezifischen und
des Kennfeldes der spezifischen Vergasungsrate, läßt sich in
der Regeleinrichtung ein Stellsignal für die Zudosierung er
zeugen, das zu einer optimalen Zuführung der Reduktionsmit
telgasmenge führt, bei der eine optimale Abgasnachbehandlung
erreicht wird.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen
Verfahrens ist vorgesehen, daß das Gas in einem Trägergas in
Form von Abgas und/oder Luft vorgemischt und die Vormischung
dem Abgasstrom zugemischt wird. Durch diese Maßnahme ist eine
gleichmäßigere Verteilung von geringen Reduktionsmittelmengen
im Abgasstrom möglich, da hier "Strähnen" vermieden werden
und eine Reduktion des gesamten Abgasstromes im gewünschten
Maß gewährleistet ist.
Das durch Wärmeeinwirkung aus dem als Feststoff vorliegenden
Reduktionsmittels erzeugte Gas wird thermodynamisch so einge
stellt, daß dieses einen leichten Überdruck gegenüber dem Ab
gasdruck aufweist, so daß hier in einfachster Weise eine
"natürliche", von der gegebenen Heizleistung und/oder gegebe
nen Zufuhrmenge an Feststoff abhängiges Druckgefälle erzeugt
wird. Dieses über die Heizleistung erzeugte Druckgefälle er
möglicht eine zeitlich exakte Dosierung des Gases. Dies kann
beispielsweise dadurch bewirkt werden, daß das Reduktionsmit
tel in wenigstens einem druckdichten Behälter oder einer Kar
tusche gelagert ist, der nur in Richtung auf das zu reduzie
rende Abgas öffenbar ist. Das bei Heizeinwirkung entstehende
Gasvolumen baut in dem Behälter einen entsprechenden geringen
Überdruck auf, beispielsweise 0,5 bar über dem Abgasgegen
druck, der das Gas dann abströmen läßt. Die Heizeinwirkung
kann über eine Wärmezufuhr über die Behälterwandung und/oder
aber wenigstens ein Heizelement im Behälterinneren auf das
Reduktionsmittel aufgebracht werden. Zur exakten Dosierung
des Reduktionsmittels kann beispielsweise der Differenzdruck
zwischen Heizkammer, in der die Vergasung stattfindet, und
Abgasrohr gemessen und über die Heizleistung geregelt werden.
Über das Dosierventil, das auf vorteilhafte Weise getaktet
arbeitet, ist es dann möglich, genau dosierte Mengen von Re
duktionsmitteln zuzumessen.
Um hier jedoch Strömungswiderstände in den erforderlichen
Strömungskanälen zu überwinden, ist es in weiterer Ausgestal
tung der Erfindung zweckmäßig, wenn die Zumischung zum Abgas
mit Hilfe eines Druckgefälles zwischen dem Vergasungsbereich
und dem Abgasstrom erfolgt. Dies kann in einfacher Weise da
durch erfolgen, daß an der Zumischungsstelle der Abgaskanal
nach Art eines Venturirohres ausgebildet ist, so daß die auf
grund der Geschwindigkeitserhöhung im Abgasstrom erfolgende
Absenkung des statischen Druckes das entsprechende Druckge
fälle gegenüber der Vergasungseinrichtung erzeugt und das Ab
strömen des erzeugten Gases begünstigt wird. Zusätzlich oder
anstelle der Ausnutzung des Druckgefälles im Abgasstrom kann
die Zumischung des Reduktionsmittelgases mit Hilfe eines
Teilstroms von Abgas oder Luft erfolgen, der über ein ent
sprechendes Gebläse erzeugt wird.
Wenn ein Druckgefälle zwischen dem Vergasungsbereich und dem
Zumischungsbereich, insbesondere ein Überdruck erzeugt werden
kann, ist es zweckmäßig, wenn die Zuführmenge an vergastem
Reduktionsmittel über eine steuerbare Dosiereinrichtung, ins
besondere ein Dosierventil erfolgt, das über die Steuerein
richtung angesteuert wird. Die Dosierung kann beispielsweise
durch taktweises Öffnen des Dosierventils erfolgen.
Der Behälter kann als Nachfüllbehälter oder in besonders vor
teilhafter Weise als Auswechselkartusche vorgesehen sein. Da
mit ergibt sich eine gut handhabbare Einheit, die nur noch
aufzustecken ist, wobei der Verschluß geöffnet wird und zu
gleich eine nach außen dichte Verbindung zur Behandlungsein
richtung geschaffen wird.
Je nach Gestaltung der Einrichtung können beim Aufstecken
auch entsprechende Armaturen in die Behälterfüllung einge
bracht werden, wie beispielsweise Füllstandssensoren, mecha
nische Austragsvorrichtungen, Heizeinrichtungen, gegebenen
falls in Verbindung mit Gasabzugseinrichtungen. Auswechsel
kartuschen können auch als Kartuschenbatterie eingesetzt wer
den, um möglichst lange Betriebszeiträume abdecken zu können.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß
das feste Reduktionsmittel Cyanursäure und/oder Melamin
und/oder Harnstoff und/oder Biuret und/oder Trioret und/oder
andere stickstoffhaltige Reduktionsmittel einzeln oder in Mi
schungen verwendet werden, die nach vollzogenem Phasenwechsel
von fest zu gasförmig sich bei weiterer Energiezufuhr in re
duktive Produkte zerlegen lassen oder mehrerer dieser Kompo
nenten verwendet werden. Besonders zweckmäßig hat sich hier
bei die Verwendung von Cyanursäure erwiesen.
Das feste Reduktionsmittel kann in rieselfähigem Zustand ein
gesetzt werden. Hierbei kann das rieselfähige Reduktionsmit
tel aus einem Vorratsbehälter unmittelbar über mechanische
Systeme in eine Heizeinrichtung gefördert werden und/oder
sich insgesamt in der Heizeinrichtung befinden.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen,
daß das feste Reduktionsmittel in Form eines Preßkörpers ein
gesetzt wird. Derartige Preßkörper können beispielsweise als
Tablettenstapel oder als Stangen oder dergl. konfektioniert
werden, die dann entsprechend gegen die Heizeinrichtung vor
geschoben werden und/oder sich insgesamt in der Heizeinrich
tung befinden.
Die Erfindung wird anhand von Zeichnungen schematisch darge
stellt. Es zeigen:
Fig. 1 schematisch die Umsetzung eines Reduktions
mittels in einer Pyrolysereaktion zur
Erzeugung reduktiver Produkte,
Fig. 2 ein Fließbild für eine erste Ausführung
eines Verfahrens zur Erzeugung und Zuführung
gasförmiger reduktiver Produkte entsprechend
dem Verfahrensablauf gem. Fig. 1
Fig. 3 schematisch die Umsetzung eines Reduktions
mittels in einer Hydrolysereaktion zur
Erzeugung reduktiver Produkte,
Fig. 4 eine Abwandlung der Ausführung gemäß Fig. 2,
Fig. 5 eine praxisnahe Anordnung für den Einbau
an einem Fahrzeug zur Durchführung des
Verfahrens gem. Fig. 4.
In Fig. 1 ist schematisch die Grundreaktion der Umsetzung ei
nes festen Reduktionsmittels, hier Cyanursäure, in die Gas
form und dann die Zerlegung in ein reduktives Produkt sowie
deren Zumischung zum reduzierenden Abgas und die anschließen
de Abgasnachbehandlung in einem Katalysator dargestellt. Bei
(HNCO)3, Cyanursäure, wird für die Umsetzung aus einer festen
Form in die Gasform Wärme mit einem Temperaturniveau von 300
bis 450°C benötigt. Durch eine weitere Wärmezufuhr wird die
gasförmig vorliegende Cyanursäure umgesetzt in 3(HNCO),
Isocyansäure. Hier wird eine weitere Wärmezufuhr mit einem
Temperaturniveau von mehr als 400°C benötigt. Isocyansäure
wird dann wiederum unter Wärmezufuhr mit einem Temperatur
niveau von 450 bis 750°C in einer ggf. katalytisch gestützten
Pyrolysereaktion umgesetzt in die benötigten reduktiven Pro
dukte, die bei der Umsetzung von Isocyansäure im wesentlichen
durch das NH (Amid Ion) gebildet wird, das dann dem Abgas zu
gemischt wird. Die nachfolgende ebenfalls katalytisch ge
stützte Reaktion zwischen NH und NOx im Abgas-Katalysator be
nötigt hierbei ein Temperaturniveau des Abgases von mehr als
400°C. Ein derartiges Temperaturniveau ist beispielsweise bei
stationären Anlagen, insbesondere stationär im Vollastbereich
betriebenen Verbrennungsmotoren gegeben.
Das Fließbild gemäß Fig. 2 zeigt ein Abgasrohr 1 eines Ver
brennungsmotors, beispielsweise eines Dieselmotors, das mit
einer Katalysatoreinrichtung 2 versehen, die einen selektiven
Reduktionskatalysator aufweist. Die Abgasleitung 1 wird in
Richtung des Pfeiles 3 vom Abgas durchströmt.
Der Abgasleitung 1 ist eine Einrichtung 4 für die Zufuhr ei
nes als Feststoff vorliegenden Reduktionsmittels zugeordnet.
Die Einrichtung 4 besteht im wesentlichen aus einem Vorrats
behälter 5 für ein als Feststoff vorliegendes Reduktionsmit
tel 6. Das Reduktionsmittel 6 kann in rieselfähiger Form oder
als Festkörper vorliegen. Der Vorratsbehälter 5 kann mit ei
ner Fördereinrichtung 7 versehen sein, mit der der Feststoff
6 in Richtung auf eine Auslaßöffnung 8 gefördert wird. Bei
dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Förderein
richtung 7 schematisch dargestellt durch eine Preßplatte 7.1
mit einer Belastungsfeder 7.2. Die Preßplatte 7.1 kann auch
mit einer Dichtung versehen sein, so daß über den rückwärti
gen Raum eine Druckbeaufschlagung, beispielsweise über einen
Zweigkanal mit Abgas erfolgen kann. Der Vorratsbehälter 5 muß
in seinem Übergangsbereich zur Auslaßöffnung 8 so ausgestal
tet sein, daß sich keine "Brücken" bilden können. Im Bereich
der Auslaßöffnung 8 kann eine mechanische Dosiervorrichtung
8.1 vorgesehen, die bei rieselfähigem Reduktionsmittel, bei
spielsweise volumetrisch dosiert oder bei einem Festkörper
über einen Antrieb entsprechende Partikelmengen abschabt. Das
Reduktionsmittel selbst darf nicht zum Kleben oder Zusammen
backen neigen, sondern muß seine Rieselfähigkeit auch bei
wechselnden äußeren Bedingungen, beispielsweise Jahreszeiten
wechsel, behalten. Sofern die Anordnung nicht mit dem Motor
verbunden ist und hierdurch Vibrationen in den Behälter 5
eingeleitet werden, kann die Anordnung eines entsprechenden
Vibrators zweckmäßig sein, der periodisch angesteuert wird
und eine Brückenbildung unterbindet.
Die Dosiereinrichtung 8.1 mündet in eine kammerförmige Hei
zeinrichtung 9 ein, die eine poröse beheizbare Wandung auf
weist, die mit dem zugeführten festen Reduktionsmittel in un
mittelbaren Kontakt kommt, hier nur durch eine schematische
Heizspirale 9.1 dargestellt, so daß hier der Vergasungsvor
gang erfolgen kann. Bei der Verwendung von Preßkörpern in
Form von Stangen oder Tablettenstapeln entfällt die mechani
sche Dosiervorrichtung. Die Zuordnung von Vorratsbehälter und
Heizeinrichtung muß dann so konzipiert sein, daß über eine
entsprechende Fördereinrichtung das Reduktionsmittel an die
Heizeinrichtung angedrückt wird. Durch eine Beheizung der Be
hälterwandungen, die dann nach außen thermisch isoliert sind,
oder über in die Behälterfüllung eingetauchte Heizelemente,
kann die Vergasung des Reduktionsmittels bewirkt oder unter
stützt werden, wie dies in Fig. 4 mit der Heizspirale 12.1
angedeutet ist.
Das gasförmige Reduktionsmittel tritt nunmehr aus der Heiz
einrichtung 9 in eine Dosierkammer 10 ein, deren Wandungen
mit einer Wärmeisolierung 11 und die im Wandbereich mit einer
weiteren Heizeinrichtung 12 versehen ist, so daß eine Konden
sation des gasförmigen Reduktionsmittel an den Wandungen ver
mieden ist.
Der Dosierkammer 10 ist eine Reaktionskammer 13 nachgeschal
tet, die mit einer weiteren Heizeinrichtung 14 versehen ist
und die es ermöglicht, den aus der Dosierkammer 10 in die Re
aktionskammer 13 eintretenden Reduktionsmittelgas thermisch
in seine reduktiven Bestandteile zu zerlegen. Bei der Verwen
dung von Cyanursäure, d. h. (HNCO)3 wird in der Reaktionskam
mer 13 entsprechend dem Diagramm gem. Fig. 1 mit Hilfe der
zusätzlichen Wärmezufuhr durch die Heizeinrichtung 14 über
die Zerlegung in HNCO und in das schneller reduzierende NH
das reduktive Produkt erzeugt. Über ein Dosierventil 10.1
(Fig. 2), das analog oder taktend arbeitet, kann die Zufuhr
des Gases zur Reaktionskammer 13 geregelt werden.
Aus der Reaktionskammer 13 kann das Gas über ein Zumischrohr
15 direkt abgeleitet werden. Die Mündung des Zumischrohres 15
kann hierbei mit einer mechanischen Verteileinrichtung 16
versehen sein, um eine möglichst gleichmäßige Verteilung über
den ganzen Strömungsquerschnitt vor dem Eintritt in den Kata
lysator 2 zu bewirken. Die Verteileinrichtung kann beispiels
weise durch eine Prallplatte an der Austrittsöffnung gebildet
werden. Zeckmäßig ist es, wenn im Abgasrohr 1 zumindest vor
der Mündung des Zumischrohres ein Drallkörper 16.1 angeordnet
ist.
Zur Verbesserung der Mischung im Abgasrohr ist bei dem hier
dargestellten Ausführungsbeispiel der Reaktionskammer 13 eine
Vormischkammer 17 zugeordnet, die über ein Zuleitungsrohr 18
für ein Trägergas in Verbindung steht. Als Trägergase können
heiße Luft, ein Abgasteilstrom eingesetzt werden, die über
entsprechende Quellen und mit entsprechendem Vordruck bereit
gestellt werden. Abgas als Trägergas kann unmittelbar aus dem
Abgasrohr 1 stromauf entnommen werden. An der Vormischkammer
17 kann somit ein Teil des sauerstoffhaltigen Trägergases mit
dem aus der Reaktionskammer 13 zuströmenden gasförmigen Re
duktionsmittel vorgemischt und die Vormischung dann in das
Abgasrohr wie vorstehend beschrieben aufgrund des Druckgefäl
les zwischen der Mündung 16 des Zuleitungsrohres 15 und dem
(höheren) Druck in der Vormischkammer 17 eingeleitet werden.
Durch ein steuerbares Ventil 19 vor der Vormischkammer 17
kann ein unkontrolliertes Ausströmen des Reduktionsmittels,
beispielsweise bei einem Fahrzeugbrand, verhindert werden.
Zweckmäßig sind alle "heißen" Kammern und die Verbindungska
näle mit dem Isoliermantel 11 umgeben.
Die Gesamtanordnung ist mit einer Steuereinrichtung 20 ver
bunden, die ihrerseits mit der Motorsteuerung in Verbindung
stehen kann. Über die Steuereinrichtung 20 wird zum einen die
Heizleistung der Heizeinrichtung 9 gesteuert, wobei die Zu
fuhr an Heizenergie über einen entsprechenden Temperatursen
sor 21 kontrolliert wird. In Fig. 2 kann die Heizenergie op
timal über einen Drucksensor 26 kontrolliert werden in der
Steuerung können motorspezifische und/oder spezifische Kenn
felder der Nachbehandlungseinrichtung, NOx-Kennfelder
und/oder HC-Kennfelder für alle Betriebszustände "abgelegt"
sein, so daß die Zufuhr an Reduktionsmittel entsprechend den
Vorgaben der Kennfelder geregelt werden kann.
Über die Steuereinrichtung 20 wird ferner sowohl die Heizlei
stung der Heizeinrichtung 12 der Dosierkammer 10 als auch die
Heizleistung der Heizeinrichtung 14 der Reaktionskammer 13
jeweils über Temperatursensoren 22 bzw. 23 kontrolliert und
entsprechend geregelt sowie das Ventil 19 angesteuert. Zwi
schen der Dosierkammer 10 und der Reaktionskammer 13 kann ein
weiteres Dosierventil 10.1 angeordnet sein, daß auch als
Rückschlagventil ausgebildet sein kann, das nur bei Bedarf
öffnet, so daß die Beheizung der Reaktionskammer 13 auch nur
bei Bedarf zugeschaltet wird, während über die Heizung in der
Heizkammer 9 ein Grundtemperaturniveau aufrechterhalten wird.
Über einen Drucksensor 26 kann ein Grunddruckniveau aufrecht
erhalten werden.
Über einen hier nicht näher dargestellten regelbaren An
triebsmechanismus ist es ferner möglich, mit Hilfe der Steu
ereinrichtung 20 auch über den Vorschub der Fördereinrichtung
7 und/oder die mechanische Dosiereinrichtung 8.1 die Mengen
zufuhr zur Heizeinrichtung 9 zu regulieren. Die Regulierung
der Zufuhrmengen an festem Reduktionsmittel aus dem Vorrats
behälter 5 ist immer dann zweckmäßig, wenn für die Heizein
richtung 9 eine untere und eine obere Grenztemperatur er
reicht wird und eine Veränderung der zu erzeugenden Gasmenge
nur noch durch eine Veränderung der Feststoffzufuhr möglich
ist. Eine weitere Möglichkeit zur Reduzierung der aufzubrin
genden Heizleistung ist eine Unterteilung des Vorratsbehält
nisses in einzelne mit Reduktionsmittel gefüllte Segmente,
die separat mit Heizleistung beaufschlagt werden können, so
daß nicht jeweils das gesamte Reduktionsmittel im Vorratsbe
hältnis auf ein höheres Temperaturniveau gebracht werden muß.
Über einen Sensor 24, der im Abgaskanal 1 hinter der Kata
lysatoreinrichtung 2 angeordnet ist, besteht ferner die Mög
lichkeit sicherzustellen, daß nicht zuviel Reduktionsmittel
zugeführt wird. Mit diesem Sensor 24 können die Zerfallspro
dukte des eingesetzten Reduktionsmittels im Abgasstrom erfaßt
werden, so insbesondere Amid Ionen und/oder Isocyansäure
und/oder Ammoniak oder aber auch Stickoxide und danach über
die Steuereinrichtung 20 eine Regelung der Heizleistung der
Heizeinrichtung 9 und/oder eine Regelung der Mengenzufuhr an
Reduktionsmittel aus dem Vorratsbehälter 5 Einfluß genommen
werden kann und/oder eine Dosierung mittels Dosierventil
10.1.
Über einen Sensor 25 kann der Füllstand im Vorratsbehälter 5
kontrolliert werden, so daß bei Erreichen einer Mindestmenge
ein entsprechendes Signal erzeugt wird, das dem Betreiber die
Notwendigkeit der Nachfüllung anzeigt. Alternativ kann auch
die Heizleistung überwacht werden, zum Beispiel über die Dau
er oder Häufigkeit der Ansteuerung des Dosierventils. Bei ei
nem Anstieg der Leistung über einen Grenzwert kann ein Signal
zum Auswechseln der Kartusche gegeben werden.
Der anhand von Fig. 1 und Fig. 2 beschriebene Verfahrensab
lauf erfordert bei der Pyrolysereaktion und bei der späteren
katalytisch gestützten Reaktion des erzeugten reduktiven Pro
duktes im Abgas relativ hohe Temperaturen, wie sie bei einem
im Vollastbereich betriebenen Verbrennungsmotor im stationä
ren Betrieb gegeben sind.
In Fig. 3 ist schematisch eine andere Grundreaktion der Um
setzung eines festen Reduktionsmittels, hier Cyanursäure, in
die Gasform und dann die Zerlegung in ein reduktives Produkt
sowie dessen Zumischung zum reduzierenden Abgas und die an
schließende Abgasnachbehandlung in einem Katalysator darge
stellt. Bei (HNCO)3, Cyanursäure, wird für die Umsetzung aus
einer festen Form in die Gasform Wärme mit einem Temperatur
niveau von 300 bis 450°C benötigt. Durch die Zufuhr von Was
serdampf bei 150 bis 350°C erfolgt die Umsetzung der gasför
migen Cyanursäure zu NH3 (Ammoniak), die als ggf. katalytisch
gestützte Hydrolysereaktion abläuft. Das als reduktives Pro
dukt gewonnene Ammoniak wird dann dem Abgas zugemischt. Die
nachfolgende ebenfalls katalytisch gestützte Reaktion zwi
schen NH3 und NOx im Abgas-Katalysator benötigt hierbei ein
Temperaturniveau des Abgases von nur mehr als 120°C. Ein der
artiges Temperaturniveau ist beispielsweise bei instationär
auch im Teillastbereich betriebenen Verbrennungsmotoren bei
Fahrzeugen gegeben.
Fig. 4 zeigt in Form eines Fließbildes das Verfahren entspre
chend dem Verfahrensablauf gem. Fig. 3, wie es insbesondere
bei Fahrzeugmotoren mit wechselnden Lastanforderungen zweck
mäßig ist. Das Verfahren basiert auf der Verwendung einer
auswechselbaren Kartusche 5.1 mit Reduktionsmittelfüllung.
Hierbei ist es zweckmäßig, wenn die Heiz- und Vergasungsein
richtung 9/10 in unmittelbaren Kontakt mit der Reduktions
mittelfüllung gebracht wird. Die geschlossene Kartusche 5.1
wird druckdicht an die Einrichtung angeschlossen, wobei die
Heizeinrichtung 12.1 die Grenzfläche berührt oder in die
Reduktionsmittelfüllung 6 eindringt. Das entstehende Reduk
tionsmittelgas, das unter entsprechendem Überdruck steht,
kann dann über ein von der Steuereinrichtung 20 angesteuertes
taktendes oder analog arbeitendes Dosierventil 10.1 in die
Reaktionskammer 13 übertreten. Zweckmäßig für die genaue Do
sierung ist die Anordnung einer Drosselstelle 10.2 im Über
gang zwischen der Heiz- und Vergasungseinrichtung 9/10 und
der Reaktionskammer 13. Auch hier sind alle "heißen" Kammern
und Verbindungskanäle einschließlich der Kartusche 5.1 mit
einem Isoliermantel umgeben, der hier zur Vereinfachung der
Zeichnung nicht dargestellt ist.
Um eine NOx -Reduktion bei Abgastemperaturen von ca. 150°C
bis 350°C realisieren zu können, erfolgt in der Reaktionskam
mer 13 beispielsweise bei der Verwendung von Cyanursäure eine
Umsetzung im wesentlichen in Ammoniak als reduktives Produkt.
Hierzu wird über eine Zuleitung 18.1 der Reaktionskammer 13
wasserhaltiges Abgas zugeführt, um so eine Hydrolyse zu be
wirken. Ein Hydrolyse-Katalysator 13.1 kann die Zerlegung
noch unterstützen, so daß hier Umsatzgrad, Reaktionstempera
tur und Verweilzeit des Gases bei der Transformation in re
duktive Bestandteile in der Reaktionskammer 13 optimiert wer
den können.
In Fig. 5 ist eine entsprechend dem Fließschema nach Fig. 4
arbeitende praxisnahe Anordnung einer Einrichtung zur Durch
führung des Reaktions-Verfahrens nach Fig. 3 schematisch in
seinen Einzelkomponenten dargestellt. Hierbei ist an der Ab
gasleitung 1 ein Vorratsbehälter 5, vorzugsweise in Form ei
ner auswechselbaren Kartusche für ein in fester Form (riesel
fähig oder Festkörper) vorliegendes Reduktionsmittel angeord
net. Der als Heizeinrichtung 9 ausgebildete poröse Boden
steht mit der Dosierkammer 10 in Verbindung, in der die Zu
satzheizeinrichtung 12 angeordnet ist, durch die dieser Raum
so beheizt wird, daß eine Resublimation des erzeugten Gases
vermieden wird. Über das angesteuerte Dosierventil 10.1 wird
eine entsprechend bemessene Gasmenge in eine als Hydrolyse-
Katalysator ausgebildete Reaktionskammer 13.1 übergeleitet,
die über die Heizeinrichtung 14 aufgeheizt wird, um hier die
Zerlegung des Gases zu bewirken. Durch ein Ableitungsrohr 1.1
vom Abgasrohr 1 kann ein Abgasteilstrom, wie in Fig. 4 als
Abgasteilstrom 18.1 angedeutet, vor der Reaktionskammer 13
eingeleitet werden. Der Wassergehalt im Abgas reicht in der
Regel für den Ablauf der Hydrolysereaktion des Gases mit dem
Wasser aus, um die gewünschte Bildung von reduktiven Produk
ten zu bewirken, wie in Fig. 3 für Cyanursäure als Redukti
onsmittel dargestellt. Gegebenenfalls können geringe Wasser
dampfmengen zugedüst werden. Aus der Reaktionskammer 13 tritt
das in Form von reduktiven Produkten vorliegende gasförmige
Reduktionsmittel über das Zuführungsrohr 15 in den Abgaska
nal 1 ein. Durch einen stationären Mischer, beispielsweise
flügelförmige Drallkörper 16.1 vor und hinter der Einlei
tungsstelle für die reduktiven Produkte wird im Zuführungs
bereich das Abgas so verwirbelt, daß eine praktisch gleich
mäßige Verteilung über den ganzen Strömungsquerschnitt in der
Abgasleitung 1 erzielt wird.
Durch die Anordnung einer zweiten Kartusche 5.3, die mittels
einer Zuleitung 28 an die Dosierkammer 10 der ersten Kartu
sche 5 angeschlossen ist und in der ein Rückschlagventil 29
angeordnet ist, kann eine entsprechend größere Menge an Re
duktionsmittel zur Verfügung gestellt werden. Auch die zweite
Kartusche 5.3 ist mit einer Heizeinrichtung 9 zur Erzeugung
eines Reduktionsmittelgases sowie einer Dosierkammer 10 mit
Zusatzheizeinrichtung 12 ausgerüstet.
Die Anordnung gem. Fig. 5 kann auch so abgewandelt werden,
daß neben einer "aktiven" Kartusche 5 für den Normalbetrieb
eine zweite Kartusche für die Kaltstartphase angeordnet ist,
die nur in der Startphase zugeschaltet wird. Diese zweite
Kartusche kann in ihrer Heizleistung so ausgelegt sein, daß
sehr schnell entsprechende Mengen an Reduktionsmittelgas zur
Verfügung stehen.
Claims (19)
1. Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden in einem sauer
stoffhaltigen Abgasstrom, insbesondere Abgasen von Verbren
nungsmotoren, die einer katalytischen Abgasnachbehandlung in
einem Katalysator unterzogen werden, dadurch gekennzeichnet,
daß ein als Feststoff vorliegendes Reduktionsmittel unter
Wärmeeinwirkung in Gas verwandelt und das Gas in einer Reak
tionskammer thermisch und/oder katalytisch in reduktive Pro
dukte zerlegt wird, die dann dem zu reduzierenden Abgas vor
dem Katalysator zugemischt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Gas unter Wärmezufuhr durch Pyrolyse zerlegt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Gas unter Zufuhr von Wasser, insbesondere Wasserdampf, durch
Hydrolyse zerlegt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die benötigte Gasmenge durch Veränderung der auf den
Feststoff einwirkenden Heizleistung geregelt wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die benötigte Gasmenge durch Veränderung
der Feststoffzufuhr geregelt wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß hinter dem Katalysator die Menge an einzel
nen Abgaskomponenten, insbesondere NOx und/oder an reduktiven
Produkten des Reduktionsmittels, insbesondere Amid Ionen
und/oder Isocyansäure und/oder Ammoniak erfaßt wird.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zudosierung des vergasten Reduktions
mittels in den Abgasstrom über eine Steuereinrichtung in Ab
hängigkeit der hinter dem Katalysator erfaßten Mengen an Ab
gaskomponenten, insbesondere NOx und/oder an reduktiven Pro
dukten des Reduktionsmittels erfolgt.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zudosierung des vergasten Reduktions
mittels über eine Steuereinrichtung in Abhängigkeit von mo
torspezifischen Kennfeldern über die NOx-Gehalte und/oder die
HC-Gehalte im Abgas erfolgt.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zudosierung des vergasten Reduktions
mittels über eine Steuereinrichtung in Abhängigkeit von ka
talysatorspezifischen Kennfeldern bezüglich des Umsatzgrades
und/oder der Speicherfähigkeit der katalytischen Nachbehand
lungseinrichtung erfolgt.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zudosierung des vergasten Reduktions
mittels über eine Steuereinrichtung in Abhängigkeit von Kenn
feldern in bezug auf das Druckgefälle des Gases gegenüber dem
Abgas erfolgt.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zudosierung des vergasten Reduktions
mittels über eine Steuereinrichtung in Abhängigkeit von Kenn
feldern in bezug auf die für die Vergasung eingesetzte Heiz
leistung erfolgt.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Gas in einem Trägergas in Form von Ab
gas und/oder Luft vorgemischt und die Vormischung dem Abgass
trom zugemischt wird.
13. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zumischung mit Hilfe eines Druckgefäl
les zwischen dem Vergasungsbereich und dem Abgasstrom er
folgt.
14. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei einem Druckgefälle zwischen dem Verga
sungsbereich und dem Abgasstrom die Zumischung über eine
steuerbare Dosiereinrichtung, insbesondere ein Dosierventil,
erfolgt.
15. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Reduktionsmittel in wenigstens einem
druckdichten Behälter gelagert ist, der nur in Richtung auf
das zu reduzierende Abgas öffenbar ist.
16. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Reduktionsmittel durch Wärmezufuhr zum
Behälter über dessen Wand und/oder wenigstens über ein Heize
lement im Behälterinneren vergast wird.
17. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch ge
kennzeichnet, daß als feste Reduktionsmittel Cyanursäure
und/oder Melamin und/oder Harnstoff und/oder Biuret und/oder
Trioret und/oder andere stickstoffhaltige Reduktionsmittel,
einzeln oder in Mischungen verwendet werden, die nach vollzo
genem Phasenwechsel von fest zu gasförmig sich bei weiterer
Energiezufuhr in reduktive Produkte zerlegen lassen.
18. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch ge
kennzeichnet, daß das feste Reduktionsmittel in rieselfähigem
Zustand eingesetzt wird.
19. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch ge
kennzeichnet, daß das feste Reduktionsmittel in Form von
Preßkörpern eingesetzt wird.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19845944A DE19845944A1 (de) | 1997-12-12 | 1998-10-06 | Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden in sauerstoffhaltigen Abgasen, insbesondere Abgasen von Verbrennungsmotoren |
| EP98965777A EP0969915A1 (de) | 1997-12-12 | 1998-12-07 | Verfahren zur reduktion von stickoxiden in sauerstoffhaltigen abgasen, insbesondere abgasen von verbrennungsmotoren |
| PCT/EP1998/007937 WO1999030811A1 (de) | 1997-12-12 | 1998-12-07 | Verfahren zur reduktion von stickoxiden in sauerstoffhaltigen abgasen, insbesondere abgasen von verbrennungsmotoren |
| JP53198799A JP2001523165A (ja) | 1997-12-12 | 1998-12-07 | 酸素を含む排ガス特に内燃機関の排ガス内の窒素酸化物を還元する方法 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19755376 | 1997-12-12 | ||
| DE19821494 | 1998-05-13 | ||
| DE19845944A DE19845944A1 (de) | 1997-12-12 | 1998-10-06 | Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden in sauerstoffhaltigen Abgasen, insbesondere Abgasen von Verbrennungsmotoren |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19845944A1 true DE19845944A1 (de) | 1999-06-17 |
Family
ID=26042416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19845944A Withdrawn DE19845944A1 (de) | 1997-12-12 | 1998-10-06 | Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden in sauerstoffhaltigen Abgasen, insbesondere Abgasen von Verbrennungsmotoren |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: FEV MOTORENTECHNIK GMBH, 52078 AACHEN, DE |
|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |