DE19840273C2 - Elektrischer Anschlußkasten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Anschlußkasten, wel­ cher zum Beispiel in einem Motorraum eines Kraftfahrzeugs an­ geordnet werden kann.

In Fig. 2 ist ein Stand der Technik gemäß der JP 5-33444 U dargestellt. Wie in Fig. 2 gezeigt, ist ein elektrischer An­ schlußkasten 20 im Motorraum eines Kraftfahrzeugs angeordnet. Er umfaßt einen Anschlußkörper 25 mit einem Einführabschnitt 23, in welchen das elektrische Sicherungselement 21 einsetzbar ist und Befestigungsabschnitte 24, in welchen die Kabel 22 be­ festigt werden können. In dem elektrischen Anschlußkasten 20 sind eine Vielzahl von Kabeln 22 durch ein schmelzbares elekt­ risches Sicherungselement 21 elektrisch miteinander verbunden.

Das Sicherungselement 23 besitzt zwei Anschlußklemmen 21A, welche in das Einführelement 23 nach Fig. 2 von oben einge­ setzt sind, um den Anschlußkörper 25 zu durchdringen. Des wei­ teren haben die Kabel 22 an ihren Enden Anschlußklemmen und sind gemäß Fig. 2 von unten in die Befestigungselemente 24 eingeführt.

Das schmelzbare Sicherungselement 21 ist elektrisch mit den Kabeln 22 im Anschlußkörper 25 wie nachfolgend beschrieben verbunden: Die Anschlußklemmen 21A und die Verbindungsklemmen 22A liegen anfangs aufeinander. In diesem Zustand werden die Befestigungsschrauben 26 durch die Klemmen 21A geschoben. Dann werden die Befestigungsschrauben 26 mit den Muttern 27 in Ver­ bindung gebracht.

Übrigens kann auch eine eingeformte Sammelschiene zwischen den Anschlußklemmen 21A des Sicherungselementes 21 und den Verbin­ dungsklemmen 22A der Kabel 22 zur Verfügung gestellt werden.

In dem oben beschriebenen konventionellen elektrischen Anschlußkasten 20 sind das Einführelement 23 und die Befesti­ gungselemente 24 in Bezug auf den Anschlußkörper 25 in entge­ gengesetzter Richtung angebracht, so daß bei einer derartigen Anbringung des Anschlußkörpers 25 im Motorraum ein Arbeiter den Anschluß und das Lösen des Sicherungselementes 21 oder der Kabel 22 von unten bewerkstelligen muß, wodurch die Handhabung sehr mühsam ist.

In der CH 6 77 296 A5 ist ein Anschlußkasten für eine elektri­ sche Verbindung von einer Vielzahl von Kabeln durch wenigstens ein elektrisches Sicherungselement beschrieben, wobei ein An­ schlußkörper vorgesehen ist, der ein Einführteil aufweist, in welches das Sicherungselement einsetzbar ist. Ferner weist der Anschlußkörper Befestigungsteile auf, an welchen die Kabel be­ festigt sind. Das Einführteil und die Befestigungsteile sind am Anschlußkörper derart angebracht, daß sie aus einer Rich­ tung, d. h. von oben zugänglich sind. Ferner ist ein Abdeckele­ ment vorgesehen, welches das Einführteil, in welches das Si­ cherungselement einsetzbar ist, abdeckt. Das Abdeckelement ist als Klappe gestaltet, die nur dann geöffnet werden kann, wenn keine Stecker mit den Befestigungsteilen verbunden sind.

Die EP 0 829 928 A2 beschreibt einen elektrischen Anschluß­ kasten mit einem Anschlußkörper, der ein Einführteil aufweist, in welches ein oder mehrere Sicherungselemente einsetzbar sind. Er weist darüber hinaus Relaisanschlußabschnitte sowie mehrere Befestigungsabschnitte für Stecker auf. Alle Abschnit­ te sind von einer Richtung aus zugänglich.

Die DE 295 15 796 U1 beschreibt einen Einbaublock für einen Kabelanschlußkasten. Dieser Einbaublock ist dazu bestimmt, in einem Kabelanschlußkasten montiert zu werden, welcher durch Deckel verschlossen ist, die lösbar mit dem Kabelanschluß­ kasten verbunden sind. Der Gehäusedeckel ist mittels Schrauben und Vorsprüngen mit dem Anschlußkasten verbindbar.

Die US 49 40 419 beschreibt einen elektrischen Anschlusskasten mit einem Anschlußkörper und Abdeckungen, wobei eine der Abde­ ckungen einen Schlitz zum Hindurchführen eines Kabels auf­ weist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektrischen Anschlußkasten bereitzustellen, bei welchem das Herstellen oder Lösen der Verbindung des schmelzbaren Sicherungselementes und der Kabel einfach auszuführen ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß ein elektri­ scher Anschlußkasten zum elektrischen Verbinden einer Mehrzahl von Kabeln mittels wenigstens eines elektrischen Sicherungs­ elementes, umfassend einen Anschlußkörper mit einem Einführ­ teil, in welches das Sicherungselement einsetzbar ist, und Befestigungsteilen, an welchen die Kabel befestigbar sind, wobei das Einführteil und die Befestigungsteile vom Anschlußkörper weg in die gleiche Richtung weisen, ein Abdeckelement, welches das Einführteil und die Befestigungsteile abdeckt und welches mindestens zwei Einführöffnungen für die Kabel aufweist, wobei alle Einführöffnungen als von der Peripherie des Abdeckelemen­ tes ausgehende Schlitze gestaltet sind und von der die Kabel in die zugehörige Einführöffnung einführbar sind, vorgesehen.

Das Abdeckelement weist wenigstens zwei Einführöffnungen auf, durch die die Kabel einführbar sind, wobei die Ein­ führöffnungen mit einem Außenabschnitt des Abdeckelementes in Verbindung stehen. Das Abdeckelement kann in der Form eines mit einem Boden versehenen Zylinders, eines Daches, einer Py­ ramide oder einer ebenen Platte gestaltet sein. Dies bedeutet, daß die Ausbildung des Abdeckelementes nicht beschränkt ist. Es ist nur zu beachten, daß es das Einführelement und die Be­ festigungsteile als eine Einheit bedeckt. Dadurch, daß sich die Einführöffnungen, die im Abdeckelement ausgebildet sind, bis zur Peripherie des Abdeckelementes fortsetzen, können die Kabel von den Einführöffnungen zur Peripherie des Abdeckele­ mentes bewegt werden. Dies bedeutet, daß das Abdeckelement, wenn es lösbar vorgesehen ist, auch dann, wenn die Kabel an den Befestigungsteilen befestigt sind, vom Anschlußkörper ge­ löst oder am Anschlußkörper befestigt werden kann.

Sogar wenn die Anschlüsse mit den Enden der Kabel verbunden sind, kann das Abdeckelement einfach mit dem Anschlußkörper verbunden oder vom Anschlußkörper des elektrischen Anschluß­ kastens gelöst werden. Dies bedeutet, daß ein Arbeiten mit dem elektrischen Anschlußkasten mit hoher Wirtschaftlichkeit vollzogen werden kann. In den Anschlußkörper können Sammelschienen eingeformt sein, um das Einführteil und das Befestigungsteil miteinander zu verbinden. Für den Fall, daß der Anschlußkörper im wesentlichen rechteckig ist, können das Einführteil und die Befestigungsteile auf ein und der gleichen Fläche des Anschlußkörpers angebracht werden oder das Einführteil und die .Befestigungsteile können an aneinandergrenzenden Seiten des Anschlußkörpers angebracht werden. Es ist vor allem notwendig, daß die Einführrichtung für das Sicherungselement und die Ka­ bel die gleiche ist.

In dem elektrischen Anschlußkasten sind das Einführteil und die Befestigungsteile gleichgerichtet angeordnet, was bedeu­ tet, daß das Sicherungselement und die Kabel in der gleichen Richtung eingesetzt werden können.

Entsprechend können in dem Falle, daß der Anschlußkörper zum Beispiel im Motorraum eines Kraftfahrzeugs so angeordnet ist, daß das Einführteil und die Befestigungsteile nach oben ge­ richtet sind, das Verbinden und das Lösen des Sicherungsele­ mentes und der Kabel einfach erreicht werden. Dies bedeutet, daß der elektrische Anschlußkasten viel einfacher handhabbar als konventionelle ist.

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Abdeck­ element mindestens einen Einrückabschnitt und der Anschlußkör­ per mindestens ein Befestigungselement besitzen und daß je­ weils ein Einrückabschnitt und ein Befestigungselement lösbar miteinander verbindbar sind.

Vorzugsweise sind die Einführöffnungen durch Schlitze darge­ stellt, deren Kanten einen U-förmigen Verlauf aufweisen.

Des weiteren ist vorgeschlagen, die Kabel mit Klemmen zu ver­ binden, so daß diese an den Befestigungsteilen befestigbar sind.

Die U-förmigen Einführöffnungen können vorzugsweise bis in das Bodenteil des Abdeckelementes reichen. In Ausgestaltung ist ferner vorgesehen, daß einer der Einrückabschnitte zwischen zwei Einführöffnungen ausgebildet ist.

Eine bevorzugte Ausführung nach der Erfindung und eine Lösung nach dem Stand der Technik sind in der Zeichnung dargestellt.

Es zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines elek­ trischen Anschlußkastens einer Ausführungsform nach der vorliegenden Erfindung und

Fig. 2 einen Schnitt eines konventionellen Anschlußkastens.

Ein elektrischer Anschlußkasten einer Ausführungsform nach der vorliegenden Ausführungsform wird mit Bezug auf Fig. 1 be­ schrieben.

In Fig. 1 bezeichnet das Bezugszeichen 10 den elektrischen An­ schlußkasten nach der vorliegenden Erfindung. Der Anschlußkasten 10 ist an der Innenfläche des Motorraums eines Kraftfahrzeugs anbringbar. Der Anschlußkasten 10 dient dazu, die Kabel 12 und 13 elektrisch durch ein schmelzbares Sicherungselement 11 zu verbinden.

Ein Anschlußkörper des Anschlußkastens 10 umfaßt ein Einführteil 14, in welches das schmelzbare Sicherungselement 11 einführbar ist, und Befestigungsteile 17, 18, in welchen die Anschlußstec­ ker 15, 16, die mit den Kabeln 12, verbunden sind, festlegbar sind. Einführabschnitte 30, 31, in welchen weitere schmelzbare Sicherungselemente (nicht dargestellt) einführbar sind, sind zwischen dem Einführteil 14 und dem Befestigungsteil 18 ausge­ bildet.

Der oben beschriebene Anschlußkörper 40, die Einführteile 14, 30 und 31 und die Befestigungsteile 17 und 18 sind aus einem ge­ eigneten Material zur Isolierung hergestellt. Des weiteren ist der Anschlußkörper 40 mit den Einführteilen 14, 30 und 31 und den Befestigungsteilen 17 und 18 einstückig geformt, so daß die Einführteile 14, 30 und 31 und die Befestigungsteile 17 und 18 in die gleiche Richtung weisen. Außerdem sind die Einführteile 14, 30 und 31 und die Befestigungsteile 17 und 18 durch Sammel­ schienen (nicht dargestellt), die in den Anschlußkörper 40 eingeformt sind, selektiv miteinander verbindbar.

Bei dem Anschlußkasten 10 sind das Sicherungselement 11 und die Kabel 12, 13 so ausgelegt, daß sie in das Einführteil 14 und die Befestigungsteile 15, 16 gemäß Fig. 1 von oben eingeführt wer­ den können.

Der Anschlußkasten 10 umfaßt weiterhin ein Abdeckelement 41, das so angepaßt ist, daß es die Einführteile 14, 30, 31 und die Be­ festigungsteile 17, 18 abdeckt.

Das Abdeckelement 41 besteht aus einem Bodenteil 42 und einem Seitenteil 43, welches mit dem Bodenteil 42 verbunden ist. Das Bodenteil 42 hat Einführöffnungen 44, durch welche die Kabel 12, 13 einführbar sind. Die Einführöffnungen 44 stehen mit den Kan­ ten des Seitenteils 43 in Verbindung und sind im wesentlichen U- förmig gestaltet, so daß die Kabel 12, 13 geführt werden.

Das Seitenteil 43 besitzt Einrückabschnitte 45. Demgegenüber weist der Anschlußkörper 40 Befestigungselemente 46 auf. Die Einrückabschnitte 45 können lösbar mit den Befestigungselementen 46 des Anschlußkörpers 40 einrasten. Dies bedeutet, daß das Ab­ deckelement 41 lösbar mit dem Anschlußkörper 40 verbunden ist.

Bei dem oben beschriebenen Anschlußkasten 10 sind die Einführ­ teile 14, 30, 31 und die Befestigungsteile 17, 18 so ausgerich­ tet, daß sie sich in die gleiche Richtung weisend vom Anschluß­ körper 40 entfernen. Das Lösen und Befestigen des Sicherungs­ elementes 11 und der Kabel 12, 13 kann dann durch eine nach un­ ten gerichtete Arbeitsbewegung eines Arbeiters einfach und po­ sitiv erreicht werden, wenn der Anschlußkörper 40 so im Motor­ raum des Kraftfahrzeugs ausgerichtet ist, daß die Einführteile 14, 30, 31 und die Befestigungsteile 17, 18 sich nach oben er­ strecken. In anderen Worten ausgedrückt bedeutet dies, daß der Anschlußkasten nach der vorliegenden Erfindung leichter bedien­ bar ist als ein konventioneller.

Des weiteren kann das Abdeckelement 41 einfach ohne Behinderung durch Anschlußstecker 15, 16, welche an den Befestigungsteilen 17, 18 befestigt sind, mit dem Anschlußkörper 40 verbunden oder davon gelöst werden, da die Einführöffnungen 44, welche in einem Abdeckelement 41 ausgebildet sind, mit den Kanten des Seiten­ teils 43 in Verbindung stehen (d. h. zu den Kanten offen sind) und die Kabel 12, 13 von den Einführöffnungen 44 zu den Kanten des Seitenteils 43 bewegt werden können.

Außerdem können der Anschlußkörper 40 und das Abdeckelement 41 so angebracht werden, daß die Vorderseite des Seitenteils 43, mit dem die Einführöffnungen 44 in Verbindung stehen, gegenüber der Innenfläche des Motorraums liegen. Entsprechend können Feuchtigkeit und Staub nicht zur Innenseite des Abdeckelementes 41 eindringen. Des weiteren verringert eine solche Ausführung die Häufigkeit von nicht zufriedenstellenden Verbindungen oder Kurzschlüssen der Kabel.

Weiterhin können die im wesentlichen U-förmigen Einführöffnungen 44 des Abdeckelementes 41 zur Wärmeabführung dienen. Deshalb wird die Wärme, die in den Einführteilen 14, 30, 31 und den Be­ festigungsteilen 17, 18 entsteht, wirkungsvoll abgeführt. Hier­ durch wird die Funktion des Anschlußkastens für eine lange Zeit unverändert aufrechterhalten.

Claims (7)

1. Elektrischer Anschlußkasten (10) zum elektrischen Verbin­ den einer Mehrzahl von Kabeln (12, 13) mittels wenigstens eines elektrischen Sicherungselementes (11), umfassend einen Anschlußkörper (40) mit einem Einführteil (14), in welches das Sicherungselement (11) einsetzbar ist, und Befestigungsteilen (17, 18), an welchen die Kabel (12, 13) befestigbar sind, wobei das Einführteil (14) und die Befestigungsteile (17, 18) vom Anschlußkörper (40) weg in die gleiche Richtung weisen, ein Abdeckelement (41), welches das Einführteil (14) und die Befestigungsteile (17, 18) abdeckt und welches minde­ stens zwei Einführöffnungen (44) für die Kabel (12, 13) aufweist, wobei alle Einführöffnungen (44) als von der Peripherie des Abdeckelementes (41) ausgehende Schlitze gestaltet sind und von der die Kabel (12, 13) in die zu­ gehörige Einführöffnung (44) einführbar sind.

2. Elektrischer Anschlußkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdeckelement (41) lösbar mit dem Anschlußkörper (40) verbunden ist.

3. Elektrischer Anschlußkasten nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdeckelement (41) mindestens einen Einrückab­ schnitt (45) und der Anschlußkörper (40) mindestens ein Befestigungselement (46) besitzen und daß jeweils ein Einrückabschnitt (45) und ein Befestigungselement (46) lösbar miteinander verbindbar sind.

4. Elektrischer Anschlußkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einführöffnungen (44) durch Schlitze dargestellt sind, deren Kanten einen U-förmigen Verlauf aufweisen.

5. Elektrischer Anschlußkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabel (12, 13) mit Klemmen verbunden und die Klemmen an den Befestigungsteilen (17, 18) befestigbar sind.

6. Elektrischer Anschlußkasten nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen Einführungsöffnungen (44) bis in das Bodenteil (42) des Abdeckelementes reichen.

7. Elektrischer Anschlußkasten nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Einrückabschnitte (45) zwischen zwei Ein­ führöffnungen (44) ausgebildet ist.