DE19831548C1

DE19831548C1 - Receiver for vehicle jack

Info

Publication number: DE19831548C1
Application number: DE1998131548
Authority: DE
Original assignee: Dr Franz Schneider Kunststoffwerke GmbH and Co KG
Current assignee: Dr Schneider Kunststoffwerke GmbH
Priority date: 1998-07-14
Filing date: 1998-07-14
Publication date: 1999-10-21
Anticipated expiration: 2018-07-15

Abstract

The motor vehicle jack receiver (10) has a base (12) of impact resistant plastics and a retaining finger (26) to fit into the vehicle body work, with a sealing lip (20). The retaining finger is integral with the base, which has a bore (30) central to it, with a weak plastics sealing ring (34).

Description

Die Erfindung betrifft eine Aufnahmeeinrichtung für einen Kraftfahrzeug-Wagenheber mit einem Grundkörper aus einem schlagfesten harten Kunststoff, mit auf der fahrzeugzugewandten Seite in die gleiche Richtung wegstehenden federnden Montagefingern, mit einer auf der fahrzeugzugewandten Seite um den Rand des Grundkörpers umlaufenden Dichtungslippe aus einem nachgiebigen weichen Kunststoff, und mit einem Spreizstift, der zum sicheren Festlegen der Montagefinger im auseinandergespreizten Zustand vorgesehen ist.The invention relates to a receiving device for a Motor vehicle jack with a body from one impact-resistant hard plastic, with on the vehicle facing Resilient side protruding in the same direction Assembly fingers, with one on the side facing the vehicle the edge of the base body encircling sealing lip from a compliant soft plastic, and with a spreader pin, the for securely fixing the assembly fingers in the spread apart condition is provided.

Eine solche Aufnahmeeinrichtung ist aus der DE 38 18 464 C1 bekannt. Diese bekannte Aufnahmeeinrichtung besteht aus mehreren Einzelteilen, nämlich einem runden Grundkörper aus einem schlagfesten harten Kunststoff, einem ringförmigen Aufsatzteil zur Anordnung an der dem Fahrzeug zugewandten Seite des Grundkörpers aus einem nachgiebigen weichen Kunststoff, einem durch den Grundkörper und das Aufsatzteil durchzusteckenden Achsteil mit federnden Montagefingern und einem Spreizstift, der dazu vorgesehen ist, im zusammengebauten Zustand dieser Einzelteile die Montagefinger daran zu hindern, sich vom auseinandergespreizten Zustand in eine Freigabestellung zurückzubewegen. Der Grundkörper, das Achsteil und der Spreizstift können hierbei aus dem gleichen schlagfesten Hartkunststoff bestehen. Zur Realisierung dieser bekannten Aufnahmeeinrichtung sind also vier voneinander verschiedene Formwerkzeuge erforderlich. Außerdem ist es erforderlich, diese vier Einzelteile passend zusammenzubauen. Das stellt einen erheblichen Manipulationsaufwand dar, der sich auf die Herstellungskosten dieser bekannten Aufnahmeeinrichtung entsprechend auswirkt.Such a receiving device is from DE 38 18 464 C1 known. This known recording device consists of several individual parts, namely a round body an impact-resistant hard plastic, a ring-shaped Attachment part for arrangement on the side facing the vehicle the base body made of a resilient soft plastic, one through the base body and the attachment part shaft part to be inserted with resilient assembly fingers and an expansion pin, which is provided in the assembled Condition of these parts to prevent the assembly fingers from the spread apart state to one To move the release position back. The basic body, the axle part and the spreader pin can be the same impact-resistant hard plastic. To realize this known recording device are four of each other different molding tools required. Besides, it is required to assemble these four individual parts appropriately. This represents a considerable amount of manipulation, which is on the manufacturing costs of this known recording device affects accordingly.

Der Erfindung liegt in Kenntnis dieser Gegebenheiten die Aufgabe zugrunde, eine Aufnahmeeinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die vergleichsweise einfach und folglich kostengünstig realisierbar ist.The invention lies in the knowledge of these circumstances Task based on a receiving device of the beginning to create the kind that is comparatively simple and is consequently inexpensive to implement.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichenteiles des Anspruchs 1, d. h. dadurch gelöst, daß die Montagefinger mit dem Grundkörper einstückig ausgebildet sind, und daß der Grundkörper zwischen den Montagefingern mit einem zentralen Durchgangsloch ausgebildet ist, das an seinem fahrzeugabgewandten Umfangsrand einen Dichtungsring aus einem nachgiebigen weichen Kunststoff aufweist, der durch den Grundkörper hindurch einstückig mit der Dichtungslippe verbunden ist, wobei der Grundkörper und die umlaufende Dichtungslippe sowie der Dichtungsring am zentralen Durchgangsloch in einem Zweikomponenten-Spritzverfahren hergestellt sind.This object is achieved by the features of Characteristic part of claim 1, d. H. solved in that the Assembly fingers are formed in one piece with the base body, and that the base body between the assembly fingers with a central through hole is formed on his peripheral edge facing away from the vehicle a sealing ring from a has compliant soft plastic, which by the Main body in one piece with the sealing lip is connected, the base body and the circumferential Sealing lip and the sealing ring on the central one Through hole in a two-component spraying process are manufactured.

Die erfindungsgemäße Aufnahmeeinrichtung weist den Vorteil auf, daß der Grundkörper mit der auf der fahrzeugzugewandten Seite ausgebildeten umlaufenden Dichtungslippe in einem Zweikomponenten-Spritzverfahren einfach und somit kostengünstig herstellbar ist. Dadurch, daß im Zweikomponenten- Spritzverfahren der Grundkörper nicht nur mit der umlaufenden Dichtungslippe sondern gleichzeitig auch mit dem Dichtungsring am fahrzeugabgewandten Umfangsrand des Durchgangsloches ausgebildet wird, ergibt sich der Vorteil, daß im fertigmontierten Zustand nicht nur der Grundkörper dicht gegen den entsprechenden Abschnitt des Kraftfahrzeugs gezwängt ist, sondern gleichzeitig auch der Spreizstift im Durchgangsloch des Grundkörpers abdichtend vorgesehen ist. Spritzwasser oder kriechende Feuchtigkeit wird also zuverlässig daran gehindert, zwischen den entsprechenden Abschnitt des Kraftfahrzeugs und die Aufnahmeeinrichtung einzudringen, was bedeutet, daß die hierdurch mögliche Rostbindung eliminiert ist.The receiving device according to the invention has the advantage that the base body with the on the vehicle-facing side trained all-round sealing lip in one Two-component spraying process simple and therefore inexpensive can be produced. The fact that in the two-component Spraying the base body not only with the rotating one Sealing lip but also with the sealing ring on the peripheral edge of the through hole facing away from the vehicle is formed, there is the advantage that in fully assembled state not only the base body tight against the corresponding section of the motor vehicle is forced, but also the spreader pin in the through hole of the Basic body is provided sealing. Splashing water or creeping moisture is reliably prevented between the corresponding section of the motor vehicle and to penetrate the receiving device, which means that the possible rust binding is thereby eliminated.

Zweckmäßigerweise ist der fahrzeugabgewandte Umfangsrand des Dichtungsloches mit einer Ausnehmung ausgebildet, in welcher der Dichtungsring aus dem nachgiebig weichen Kunststoff unmittelbar und direkt im Zweikomponenten-Spritzverfahren einstückig festgelegt ist. Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Ausnehmung kegelstumpfförmig und wenn der Dichtungsring konform konisch ausgebildet ist.The peripheral edge facing away from the vehicle is expediently the Sealing hole formed with a recess in which the sealing ring made of flexible soft plastic directly and directly in the two-component spraying process is fixed in one piece. It has proven to be beneficial proved if the recess is frustoconical and if the Sealing ring is conformally conical.

Die Abdichtung zwischen dem Spreizstift und dem Grundkörper der erfindungsgemäßen Aufnahmeeinrichtung wird im fertigmontierten Zustand noch weiter verbessert, wenn der Dichtungsring an seinem verjüngten Innenrand mit einer Ringlippe ausgebildet ist, die über die Wandung des Durchgangsloches radial nach innen vorsteht. Im fertigmontierten Zustand des Spreizstiftes wird die besagte Ringlippe durch den Spreizstift in Richtung zum Durchgangsloch bzw. in dieses hinein umgestülpt, wodurch die Abdichtung zwischen dem Dichtungsring und dem Spreizstift und somit die Abdichtung zwischen dem Spreizstift und dem Durchgangsloch im Grundkörper optimiert wird.The seal between the expansion pin and the base of the receiving device according to the invention is in the fully assembled Condition even further improved when the sealing ring is on its tapered inner edge is formed with an annular lip is that radially over the wall of the through hole protrudes inside. When the spreader pin is fully assembled is said ring lip by the expansion pin in the direction turned into or into the through hole, whereby the seal between the sealing ring and the expansion pin and thus the seal between the expansion pin and the Through hole in the base body is optimized.

Um temperaturbedingte Abmessungsdifferenzen zu verhindern, ist es bevorzugt, wenn bei der erfindungsgemäßen Aufnahmeeinrichtung der Spreizstift aus dem gleichen Material besteht wie der Grundkörper. Auf diese Weise besitzt der Spreizstift und der Grundkörper denselben Wärmedehnungskoeffizienten, was bedeutet, daß der Spreizstift und das Durchgangsloch im Grundkörper temperaturunabhängig jederzeit aneinander angepaßte Abmessungen besitzen. Erfindungsgemäß kann der Spreizstift mit Längsrippen ausgebildet sein, mittels welchen er im fertigmontierten Zustand in die Durchgangsbohrung des Grundkörpers mit einem Preßsitz eingepaßt ist. Durch diesen Preßsitz und durch die zuletzt erwähnte Materialanpassung von Grundkörper und Spreizstift wird erreicht, daß der Spreizstift im fertigmontierten Zustand im Durchgangsloch des Grundkörpers zuverlässig fixiert ist. Zur Montage des Spreizstiftes im Durchgangsloch des Grundkörpers kommt zweckmäßigerweise eine handelsübliche Druckluftpistole zur Anwendung.To prevent temperature-related dimensional differences, it is preferred if the inventive The spreader pin is made of the same material exists like the basic body. In this way, the Spreader pin and the base body the same Thermal expansion coefficient, which means that the expansion pin and the through hole in the body independent of temperature have dimensions matched to each other at all times. According to the invention, the expansion pin with longitudinal ribs be trained, by means of which he in the fully assembled Condition in the through hole of the base body with a Press fit is fitted. Through this press fit and through last mentioned material adaptation of base body and Spreader pin is achieved that the spreader pin in fully assembled state in the through hole of the base body is reliably fixed. For mounting the expansion pin in Through hole of the base body expediently comes commercial compressed air gun for use.

Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn der Spreizstift an seinem fahrzeugzugewandten Endabschnitt mit einer zentrierenden, durch mindestens eine Spaltausnehmung federnde Kegelstumpferweiterung ausgebildet ist. Mit Hilfe dieser Kegelstumpferweiterung wird der Spreizstift im vormontierten Zustand wunschgemäß im Durchgangsloch des Grundkörpers unverlierbar angeordnet, d. h. mit dem Grundkörper zu einer Einheit kombiniert, die einfach handhabbar, d. h. an einem Fahrzeug abdichtend befestigbar ist. It has proven to be advantageous if the spreader pin is on its vehicle-facing end section with a centering, resilient through at least one gap recess Truncated cone extension is formed. With the help of this The expansion pin is pre-assembled in the truncated cone extension Condition as desired in the through hole of the base body arranged captive, d. H. with the main body into one Combined unit that is easy to handle, d. H. on one Vehicle is securely attachable.

Zum Zwecke der besagten Abdichtung kann der Spreizstift an seinem fahrzeugabgewandten Ende mit einem umlaufenden Ringflansch ausgebildet sein. Dieser umlaufende Ringflansch ist vorzugsweise mit einer kegeligen Dichtungsfläche ausgebildet, die an den weiter oben erwähnten konischen Dichtungsring in der kegelstumpfförmigen Ausnehmung am fahrzeugabgewandten Umfangsrand des Durchgangsloches formmäßig angepaßt ist.For the purpose of said sealing, the expansion pin can be attached its end facing away from the vehicle with a rotating one Ring flange be formed. This circumferential ring flange is preferably designed with a conical sealing surface, to the conical sealing ring in the truncated cone-shaped recess on the side facing away from the vehicle The peripheral edge of the through hole is adapted in shape.

Die erfindungsgemäße Aufnahmeeinrichtung weist den weiteren Vorteil auf, daß sie nicht nur für Kraftfahrzeug-Wagenheber geeignet ist, sondern in gleicher Weise auch für Hebebühnen in Kraftfahrzeug-Werkstätten.The receiving device according to the invention has the further Advantage on that they are not just for motor vehicle jacks is suitable, but also in the same way for lifts in Motor vehicle workshops.

Weitere Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäßen Aufnahmeeinrichtung für einen Kraftfahrzeug-Wagenheber. Es zeigen:Further details emerge from the following Description of one shown in the drawing Embodiment of the receiving device according to the invention for a motor vehicle jack. Show it:

Fig. 1 eine räumliche Darstellung der Aufnahmeeinrichtung in Blickrichtung von der Fahrzeugseite auf die Aufnahmeeinrichtung, Fig. 1 is a perspective view of the receiving device in the viewing direction from the vehicle side to the receiving means,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Schnittlinie II-II in Fig. 1 durch die Aufnahmeeinrichtung in Kombination mit einem abschnittweise gezeichneten Montagebereich eines Fahrzeugs, an welchem die Aufnahmeeinrichtung fixiert ist, Fig. 2 shows a section along section line II-II in Fig. 1 by the recording device in combination with a partially drawn mounting portion of a vehicle on which the receptacle is fixed,

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Schnittlinie III-III in Fig. 1 in einer zur Schnittebene gemäß Fig. 2 senkrechten Schnittebene zur Verdeutlichung des Grundkörpers und des mit dem Grundkörper zusammengefügten Spreizstiftes im Vormontagezustand, Fig. 3 is a section along the section line III-III in Fig. 1, in a direction perpendicular to the section plane of FIG. 2 for clarity sectional plane of the base body and joined to the base body in the pre-expansion pin

Fig. 4 eine Vorderansicht des Spreizstiftes gemäß Fig. 3, Fig. 4 is a front view of the spreader shown in FIG. 3,

Fig. 5 einen Schnitt durch den Spreizstift gemäß Fig. 4, Fig. 5 is a section through the spreader of Fig. 4,

Fig. 6 abschnittweise geschnitten den Grundkörper mit der Dichtungslippe an seiner fahrzeugzugewandten Seite, und Fig. 6 sections cut the base body with the sealing lip on its vehicle-facing side, and

Fig. 7 eine weiter vergrößerte Darstellung des Details VI in Fig. 2. Fig. 7 is a further enlarged view of detail VI in Fig. 2.

Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht eine Ausbildung der Aufnahmeeinrichtung 10 für einen Kraftfahrzeug-Wagenheber. Die Aufnahmeeinrichtung 10 weist einen Grundkörper 12 aus einem schlagfesten harten Kunststoff auf. Auf der fahrzeugzugewandten Seite ist der Grundkörper 12 mit einer entlang seines Randes umlaufenden Rinne 16 ausgebildet, die für einen nachgiebigen weichen Kunststoff 18 vorgesehen ist. Mit Hilfe des nachgiebigen weichen Kunststoffes 18 ist eine Dichtungslippe 20 ausgebildet, die um den Rand 22 des Grundkörpers 12 umläuft und die - wie bspw. aus Fig. 5 ersichtlich ist - über die fahrzeugzugewandte Seite 14 des Grundkörpers 12 definiert übersteht. Fig. 1 shows a perspective view of a configuration of the receiving device 10 for a motor vehicle jack. The receiving device 10 has a base body 12 made of an impact-resistant hard plastic. On the vehicle-facing side, the base body 12 is formed with a groove 16 running around its edge, which is provided for a flexible, soft plastic 18 . With the aid of the resilient soft plastic 18 , a sealing lip 20 is formed, which runs around the edge 22 of the base body 12 and which - as can be seen, for example, from FIG. 5 - protrudes beyond the vehicle-facing side 14 of the base body 12 in a defined manner.

Der Grundkörper 12 ist einstückig mit zwei voneinander beabstandeten zentrierenden Montagefingern 24 und mit zwei sich gegenüberliegenden Montagefingern 26 ausgebildet. Die Montagefinger 26 sind mit voneinander abgewandten Hinterschneidungen 28 versehen, wodurch die Montagefinger 26 federnd elastische Schnapp-Rastglieder bilden.The base body 12 is integrally formed with two spaced-apart centering mounting fingers 24 and with two opposing mounting lugs 26th The assembly fingers 26 are provided with undercuts 28 facing away from one another, as a result of which the assembly fingers 26 form resiliently snap snap-in members.

Fig. 2 zeigt in einer Schnittdarstellung die Aufnahmeeinrichtung 10 mit ihrem Grundkörper 12, der Rinne 16 an der fahrzeugzugewandten Seite 14 des Grundkörpers 12, dem die Rinne 16 ausfüllenden nachgiebigen weichen Kunststoff 18 zur Ausbildung der umlaufenden Dichtungslippe 20 am Rand 22 des Grundkörpers 12 und den beiden voneinander beabstandeten Montagefingern 26 mit ihren Hinterschneidungen 28. Aus dieser Figur ist außerdem zu erkennen, daß der Grundkörper 12 mit einem zwischen den beiden Montagefingern 26 vorgesehenen zentralen Durchgangsloch 30 versehen ist, das an seinem fahrzeugabgewandten Umfangsrand 32 einen Dichtungsring 34 aus dem nachgiebigen weichen Kunststoff 18 aufweist. Der Grundkörper 12 aus dem schlagfesten harten Kunststoff 13 und der die umlaufende Rinne 16 ausfüllende nachgiebige weiche Kunststoff 18 zur Ausbildung der umlaufenden Dichtungslippe 20 und der Dichtungsring 34 aus dem nachgiebigen weichen Kunststoff 18 werden in einem an sich bekannten Zweikomponenten-Spritzverfahren miteinander zur Aufnahemeinrichtung 10 kombiniert. Zu diesem Zwecke ist der Grundkörper 12 mit einem Durchgangskanal 36 ausgebildet, mittels welchem die an der fahrzeugzugewandten Seite 14 vorgesehene Rinne 16 mit dem fahrzeugabgewandten Umfangsrand 32 des zentralen Durchgangsloches 30 verbunden ist. Fig. 2 shows a sectional view of the receiving device 10 with its base body 12 , the channel 16 on the vehicle-facing side 14 of the base body 12 , the flexible plastic 18 filling the channel 16 to form the circumferential sealing lip 20 on the edge 22 of the base body 12 and the two spaced-apart mounting fingers 26 with their undercuts 28 . From this figure it can also be seen that the base body 12 is provided with a central through hole 30 provided between the two mounting fingers 26 , which has on its peripheral edge 32 facing away from the vehicle a sealing ring 34 made of the resilient soft plastic 18 . The base body 12 made of the impact-resistant hard plastic 13 and the flexible soft plastic 18 filling the circumferential channel 16 to form the circumferential sealing lip 20 and the sealing ring 34 made of the flexible soft plastic 18 are combined with one another to form the receiving device 10 in a known two-component injection molding process . For this purpose, the base body 12 is formed with a through-channel 36 , by means of which the channel 16 provided on the vehicle-facing side 14 is connected to the peripheral edge 32 of the central through-hole 30 facing away from the vehicle.

Der Grundkörper 12 ist an seiner fahrzeugabgewandten Unterseite 38 mit einer Vertiefung 40 ausgebildet, die zur Aufnahme eines Heberteiles eines (nicht gezeichneten) Kraftfahrzeug- Wagenhebers dient. Die ringförmig um die Vertiefung 40 umlaufende Grundfläche 41 dient zur Anlage einer Werkstatt- Hebebühne. The base body 12 is formed on its underside 38 facing away from the vehicle with a recess 40 which serves to receive a lifting part of a motor vehicle jack (not shown). The base area 41 , which extends in a ring around the depression 40, is used to support a workshop lifting platform.

Die Fig. 2 verdeutlicht außerdem geschnitten einen Karosserieabschnitt 42 eines Kraftfahrzeugs, der mit einem Loch 44 ausgebildet ist. Zur Versteifung des Karosserieabschnittes 42 sind an diesem in der Nachbarschaft des Loches 44 voneinander abgewandt zwei Versteifungs- bzw. Verstärkungselemente 46 fixiert. Das kann durch Schweißen erfolgen. Die beiden Versteifungs- bzw. Verstärkungselemente 46 sind L-förmig gestaltet. Die von dem Karosserieabschnitt 42 in das Innere des Kraftfahrzeuges wegstehenden Befestigungsschenkel 48 der Versteifungs- bzw. Verstärkungselemente 46 sind derartig dimensioniert, daß im montierten Zustand der Aufnahmeeinrichtung 10 die Hinterschneidungen 28 der federnden Montagefinger 24 gegen die Stirnseite 50 der Befestigungsschenkel 48 der Versteifungs- bzw. Verstärkungselemente 46 gezwängt sind. In diesem mechanischen fest montierten Zustand der Aufnahmeeinrichtung 10 wird die um den Rand 22 des Grundkörpers 12 umlaufende Dichtungslippe 20 aus dem nachgiebigen weichen Kunststoff 18 derartig deformiert, daß zwischen dem Karosserieabschnitt 42 und der fahrzeugzugewandten Seite 14 der Aufnahmeeinrichtung 10 eine zuverlässige Abdichtung gewährleistet wird. Durch die umlaufende Dichtungslippe 20 wird also das Eindringen von Spritzwasser und Feuchtigkeit zwischen die Aufnahmeeinrichtung 10 und den zugehörigen Karosserieabschnitt 42 verhindert. FIG. 2 also illustrates in section a body section 42 of a motor vehicle, which is formed with a hole 44 . To stiffen the body section 42 , two stiffening or reinforcing elements 46 are fixed to it in the vicinity of the hole 44 facing away from one another. This can be done by welding. The two stiffening or reinforcing elements 46 are L-shaped. The fastening legs 48 of the stiffening or reinforcing elements 46 projecting from the body section 42 into the interior of the motor vehicle are dimensioned such that in the assembled state of the receiving device 10 the undercuts 28 of the resilient mounting fingers 24 against the end face 50 of the fastening legs 48 of the stiffening or Reinforcing elements 46 are forced. In this mechanically fixed state of the receiving device 10 , the sealing lip 20 , which runs around the edge 22 of the base body 12, is deformed from the flexible soft plastic 18 in such a way that a reliable seal is ensured between the body section 42 and the vehicle-facing side 14 of the receiving device 10 . The circumferential sealing lip 20 thus prevents the penetration of splash water and moisture between the receiving device 10 and the associated body section 42 .

Um auch ein Eindringen von Spritzwasser und Feuchtigkeit durch das zentrale Durchgangsloch 30 im Grundkörper 12 der Aufnahmeeinrichtung 10 zu verhindern, ist ein Spreizstift 52 vorgesehen, wie er in den Fig. 3, 4 und 5 dargestellt ist. Der Spreizstift 52 ist an seinem fahrzeugzugewandten Endabschnitt 54 mit einer zentrierenden Kegelstumpferweiterung 56 ausgebildet. Die Kegelstumpferweiterung 56 ist mit sich kreuzenden Spaltausnehmungen 58 ausgebildet. Durch diese Spaltausnehmungen 58 ist die Kegelstumpferweiterung begrenzt federnd nachgiebig, so daß der Spreizstift 52 einfach und kraftsparend durch das zentrale Durchgangsloch 30 im Grundkörper 12 so weit einsteckbar ist, daß der Spreizstift 52 mit dem Grundkörper 12 unverlierbar kombiniert ist. Das ist in Fig. 3 verdeutlicht.In order to prevent the ingress of splash water and moisture through the central through hole 30 in the base body 12 of the receiving device 10 , an expansion pin 52 is provided, as shown in FIGS . 3, 4 and 5. The expansion pin 52 is formed at its end portion 54 facing the vehicle with a centering truncated cone widening 56 . The truncated cone extension 56 is formed with intersecting gap recesses 58 . By this Spaltausnehmungen 58, the frustoconical extension is limited resiliently flexible, so that the expander pin 52 is easy and effortless through the central through hole 30 in the base body 12 so far inserted, that the expander pin 52 is combined undetachably to the base body 12th This is illustrated in Fig. 3.

Von der am fahrzeugzugewandten Endabschnitt 54 ausgebildeten Kegelstumpferweiterung 56 axial beabstandet ist der Spreizstift 52 mit Längsrippen 60 ausgebildet. Die Längsrippen 60 sind in Umfangsrichtung des Spreizstiftes 52 zweckmägigerweise äquidistant beabstandet vorgesehen. Die durch die Längsrippen 60 bestimmte Außenkontur des Spreizstiftes 52 ist geringfügig größer als die lichte Innenkontur des zentralen Durchgangsloches 40 im Grundkörper 12, so daß der Spreizstift 52 im fertigmontierten Zustand im Durchgangsloch 30 des Grundkörpers 12 mit einem Preßsitz fixiert ist. In diesem fertigmontierten Zustand ragt der Spreizstift 52 mit seinem fahrzeugzugewandten Endabschnitt 54 bis zum fahrzeugzugewandten Endabschnitt 62 der beiden Montagefinger 24 hoch, so daß die beiden Montagefinger 24 in diesem fertigmontierten Zustand nicht mehr aufeinanderzubewegt werden können. Der Spreizstift 52 bildet dann folglich eine Sicherung der Befestigung der Aufnahmeeinrichtung 10. Gleichzeitig liegt in diesem fertigmontierten Zustand der Spreizstift 52 mit einem an seinem fahrzeugabgewandten Ende 64 ausgebildeten umlaufenden Ringflansch 66 dicht am Dichtungsring 34 am fahrzeugabgewandten Umfangsrand 32 des zentralen Durchgangsloches 30 an, so daß auch das Durchgangsloch 30 im Grundkörper 12 gegen Spritzwasser und Feuchtigkeit abgedichtet ist. Zu diesem Zwecke ist es vorteilhaft, wenn der Ringflansch 66 des Spreizstiftes 52 eine an den Dichtungsring 34 angepaßte Kontur besitzt. In den Figuren ist ein Dichtungsring 34 konischer Gestalt und ein Ringflansch 66 mit einer daran angepaßten kegeligen Dichtungsfläche 68 dargestellt.The expansion pin 52 is formed with longitudinal ribs 60 at an axial distance from the truncated cone extension 56 formed on the vehicle-facing end section 54 . The longitudinal ribs 60 are expediently provided equidistantly spaced in the circumferential direction of the expansion pin 52 . The outer contour of the expansion pin 52 determined by the longitudinal ribs 60 is slightly larger than the clear inner contour of the central through hole 40 in the base body 12 , so that the expansion pin 52 is fixed in the through hole 30 of the base body 12 with a press fit in the fully assembled state. In this fully assembled state, the expansion pin 52 projects with its vehicle-facing end section 54 to the vehicle-facing end section 62 of the two assembly fingers 24 , so that the two assembly fingers 24 can no longer be moved toward one another in this fully assembled state. The expansion pin 52 then forms a securing of the attachment of the receiving device 10 . At the same time, in this fully assembled state, the expansion pin 52 with an encircling annular flange 66 formed on its end 64 facing away from the vehicle lies close to the sealing ring 34 on the peripheral edge 32 of the central through hole 30 facing away from the vehicle, so that the through hole 30 in the base body 12 is also sealed against splashing water and moisture. For this purpose, it is advantageous if the ring flange 66 of the expansion pin 52 has a contour adapted to the sealing ring 34 . In the figures, a sealing ring 34 is conical in shape and an annular flange 66 with a conical sealing surface 68 adapted to it.

Fig. 6 verdeutlicht in einem weitere vergrößerten Maßstab abschnittweise einen Montagefinger 24 mit der Hinterschneidung 28 an seinem fahrzeugzugewandten Endabschnitt 62, sowie abschnittweise einen Befestigungsschenkel 48 eines Versteifungs- bzw. Verstärkungselementes 46, wobei die Hinterschneidung 28 fest an der Stirnseite 50 des Befestigungsschenkels 48 anliegt, d. h. gegen die Stirnseite 50 gezwängt ist. Fig. 6 shows in a further enlarged scale sections, a mounting finger 24 with the undercut 28 at its vehicle-facing end portion 62, as well as in sections, a mounting leg 48 of a stiffening or reinforcement member 46, wherein the undercut 28 firmly against the end face 50 of the fastening leg 48, ie is forced against the end face 50 .

Die Abdichtung im Bereich des Dichtungsringes 34 wird dadurch weiter verbessert, daß der Dichtungsring 34 an seinem verjüngten Innenrand 70 mit einer Ringlippe 72 ausgebildet ist (sh. Fig. 2), die über die Wandung 74 des zentralen Durchgangsloches 30 radial nach innen vorsteht.The seal in the area of the sealing ring 34 is further improved in that the sealing ring 34 is formed on its tapered inner edge 70 with an annular lip 72 (see FIG. 2) which projects radially inward beyond the wall 74 of the central through hole 30 .

Gleiche Einzelheiten sind in den Fig. 1 bis 6 jeweils mit denselben Bezugsziffern bezeichnet, so daß es sich erübrigt, in Verbindung mit allen Figuren alle Einzelheiten jeweils detailliert zu beschreiben.The same details are given the same reference numerals in FIGS . 1 to 6, so that it is unnecessary to describe all details in detail in connection with all the figures.

Der fahrzeugabgewandte Umfangsrand 32 des zentralen Durchgangsloches 30 im Grundkörper 12 aus dem schlagfesten harten Kunststoff 13 ist mit einer Ausnehmung 33 ausgebildet, in welcher der Dichtungsring 34 aus dem nachgiebig weichen Kunststoff 18 fixiert ist. Die Ausnehmung 33 ist zweckmägigerweise kegelstumpfförmig ausgebildet. Der darin fixierte Dichtungsring 34 weist - wie erwähnt worden ist - zweckmägigerweise eine konische Gestalt auf.The peripheral edge 32 of the central through hole 30 facing away from the vehicle in the base body 12 made of the impact-resistant hard plastic 13 is formed with a recess 33 in which the sealing ring 34 made of the resiliently soft plastic 18 is fixed. The recess 33 is expediently frustoconical. The sealing ring 34 fixed therein has - as has been mentioned - expediently a conical shape.

Reference list

1010th

Aufnahmeeinrichtung
Reception facility

1212th

Grundkörper (von Basic body (of

1010th

)
)

1313

schlagfester harter Kunststoff
impact-resistant hard plastic

1414

fahrzeugzugewandte Seite (von vehicle side (from

1212th

)
)

1616

Rinne (an Gutter (at

1414

)
)

1818th

nachgiebiger weicher Kunststoff
compliant soft plastic

2020th

Dichtungslippe
Sealing lip

2222

Rand (von Edge (from

1212th

)
)

2424th

Montagefinger (an Assembly finger (on

1414

)
)

2626

Montagefinger (an Assembly finger (on

1414

)
)

2828

Hinterschneidungen (von Undercuts (from

2626

)
)

3030th

zentrales Durchgangsloch (in central through hole (in

1212th

)
)

3232

fahrzeugabgewandter Umfangsrand (von peripheral edge facing away from the vehicle (from

3030th

)
)

3333

Ausnehmung (an Recess (an

3232

)
)

3434

Dichtungsring (in Sealing ring (in

3333

)
)

3636

Durchgangskanal (in Through channel (in

1212th

)
)

3838

fahrzeugabgewandte Unterseite (von underside facing away from the vehicle (from

1212th

)
)

4040

Vertiefung (an Deepening (an

3838

)
)

4242

Karosserieabschnitt
Body section

4444

Loch (in Hole (in

4242

)
)

4646

Versteifungs- bzw. Verstärkungselement (an Stiffening or reinforcing element (on

4242

)
)

4848

Befestigungsschenkel (von Mounting leg (from

4646

)
)

5050

Stirnseite (von Front (from

4848

)
)

5252

Spreizstift (von Spreader pin (from

1010th

)
)

5454

fahrzeugabgewandter Endabschnitt (von end facing away from the vehicle (from

5252

)
)

5656

Kegelstumpferweiterung (an Truncated cone extension (an

5454

)
)

5858

Spaltausnehmung (in Gap recess (in

5656

)
)

6060

Längsrippen (von Longitudinal ribs (from

5252

)
)

6262

fahrzeugzugewandter Endabschnitt (von end section facing the vehicle (from

2626

)
)

6464

fahrzeugabgewandtes Ende (von end facing away from the vehicle (from

5252

)
)

6666

Ringflansch (an Ring flange (an

6464

)
)

6868

kegelige Dichtungsfläche (an conical sealing surface (on

6666

)
)

7070

verjüngter Innenrand (von tapered inner rim (from

3434

)
)

7272

Ringlippe (an Ring lip (at

7070

)
)

7474

Wandung (von Wall (from

3030th

)
)

Claims

1. Receiving device for a motor vehicle jack, with a base body ( 12 ) made of an impact-resistant hard plastic ( 13 ), with resilient mounting fingers ( 26 ) protruding in the same direction on the vehicle-facing side ( 14 ), with one on the vehicle-facing side ( 14 ) around the edge ( 22 ) of the base body ( 12 ) circumferential sealing lip ( 20 ) made of a resilient soft plastic ( 18 ), and with an expansion pin ( 52 ) which is provided for securely fixing the mounting fingers ( 24 ) in the spread-apart state,
characterized by
that the mounting fingers ( 26 ) are integrally formed with the base body ( 12 ), and that the base body ( 12 ) is formed between the mounting fingers ( 26 ) with a central through hole ( 30 ) which has a sealing ring ( 32 ) on its peripheral edge ( 32 ) facing away from the vehicle 34 ) made of a resilient soft plastic ( 18 ) which is integrally connected to the sealing lip ( 20 ) through the base body ( 12 ),
wherein the base body ( 12 ) and the circumferential sealing lip ( 20 ) and the sealing ring ( 34 ) at the central through hole ( 30 ) are produced in a two-component injection molding process.

2. Recording device according to claim 1, characterized in that the peripheral edge ( 32 ) of the through hole ( 30 ) facing away from the vehicle is formed with a recess ( 33 ) in which the sealing ring ( 34 ) made of the resilient soft plastic ( 18 ) is fixed.

3. Receiving device according to claim 2, characterized in that the recess ( 33 ) frustoconical and that the sealing ring ( 34 ) is conformally conical.

4. Receiving device according to claim 3, characterized in that the sealing ring ( 34 ) is formed on its tapered inner edge ( 70 ) with an annular lip ( 72 ) which over the wall ( 74 ) of the central through hole ( 30 ) of the base body ( 12 ) protrudes radially inwards.

5. Recording device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the expansion pin ( 52 ) consists of the same material as the base body ( 12 ).

6. Receiving device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the expansion pin ( 52 ) is formed with longitudinal ribs ( 60 ), by means of which it is fixed in the fully assembled state in the through hole ( 30 ) of the base body ( 12 ) with a press fit.

7. Recording device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the expansion pin ( 52 ) is formed on its vehicle-facing end portion ( 54 ) with a centering, by at least one gap recess ( 58 ) resilient truncated cone extension ( 56 ).

8. Receiving device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the expansion pin ( 52 ) is formed at its end facing away from the vehicle ( 64 ) with a circumferential ring flange ( 66 ).

9. Recording device according to claim 8, characterized in that the circumferential ring flange ( 66 ) is formed with a conical sealing surface ( 68 ).