DE19823612A1 - Rahmen mit Rahmeneinsatz - Google Patents
Rahmen mit RahmeneinsatzInfo
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Abstract
Rahmen, insbesondere Seitenwandrahmen für Paletten, der aus vorzugsweise mehreren Rahmenstäben (10) zusammengesetzt ist, die eine Rahmenfläche (11) umgrenzen und an denen ein Rahmeneinsatz (12) in einer Rahmenebene (11') querbelastbar befestigt ist. DOLLAR A Um einen einen Rahmen mit einem Rahmeneinsatz mit den eingangs genannten Merkmalen so zu verbessern, daß ein geringer Zeit und Kostenaufwand für die Herstellung der Rahmen mit Rahmeneinsatz nötig ist und die Herstellung vereinfacht ist, wird er so ausgebildet, daß der Rahmeneinsatz (12) mit mindestens einem Rahmenstab (10) quer zur Rahmenebene (11') formschlüssig verrastet ist.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rahmen, insbesonde
re Seitenwandrahmen für Paletten, der aus vorzugsweise mehre
ren Rahmenstäben zusammengesetzt ist, die eine Rahmenfläche
umgrenzen und an denen ein Rahmeneinsatz in einer Rahmenebene
querbelastbar befestigt ist.
Ein Rahmen mit Einsatz mit den vorgenannten Merkmalen
ist allgemein bekannt. Der Rahmeneinsatz wird derart in dem
Rahmen befestigt, daß er nach dem Einsetzen extern gehalten
werden muß und danach genietet oder geschweißt wird. Die Fü
getechniken werden in mindestens zwei Arbeitsschritten durch
geführt. Derartige Rahmen werden insbesondere als Seitenwände
für Paletten eingesetzt. Es handelt sich um Artikel die in
größerer Stückzahl hergestellt werden. In diesem Fall ist es
besonders nachteilig, wenn hohe Herstellungskosten aufgrund
aufwendiger Fertigung aufzuwenden sind.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde,
einen Rahmen mit einem Rahmeneinsatz mit den eingangs genann
ten Merkmalen so zu verbessern, daß ein geringer Zeit und Ko
stenaufwand für die Herstellung der Rahmen mit Rahmeneinsatz
nötig ist und die Herstellung vereinfacht ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Rahmeneinsatz
mit mindestens einem Rahmenstab quer zur Rahmenebene form
schlüssig verrastet ist.
Für die Erfindung ist es von Bedeutung, daß allein schon
die Verrastung des Rahmeneinsatzes mit dem Rahmen, der aus
Rahmenstäben gebildet ist, die Konstruktion halten kann. Es
ist keine weitere Verschweißung oder Vernietung des Rahmen
einsatzes am Rahmen nötig, jedoch zur zusätzlichen Verbesse
rung des Halts ohne eine Änderung der Formen je nach Bedarf
nach dem Verrasten möglich. Die Montage ist dadurch verein
facht, daß der Rahmeneinsatz in einem Arbeitsgang in den Rah
men eingebaut werden kann. Durch den einfachen Zusammenbau
ist mit geringem Aufwand eine große Variationsbreite für den
Aufbau und die Materialien der Rahmenstäbe und der Rahmenein
sätze gegeben. Zur Reinigung oder zum Austausch von Rahmen
einsätzen können diese einfach ausgehebelt werden, ohne den
Rahmen ebenfalls austauschen zu müssen. Die Rahmeneinsätze
werden beim Ein- und Ausbau nicht beschädigt und können wie
derverwendet werden. Durch diese Verrastungstechnik können
unterschiedliche, insbesondere auch nicht oder nur bei stark
unterschiedlichen Temperaturen schweißbare Materialien pro
blemlos miteinander verbunden werden. Die Rahmeneinsätze kön
nen auch mit Spiel eingesetzt und gehalten werden, so daß Ma
terialien, die eine andere Elastizität oder Ausdehnungseigen
schaften als die Rahmenkonstruktion besitzen, als Rahmenein
satzmaterial verwendet werden können.
Der Rahmen kann so ausgebildet werden, daß er rechteckig
ist und sein Rahmeneinsatz an zueinander parallelen Rahmen
stäben verrastet ist. Die rechteckige Rahmenform ermöglicht
eine besonders einfache Montage des Rahmeneinsatzes und eine
Verbindung von verschiedenen Rahmen untereinander und beim
Aufsatz auf einer rechteckigen Palette. Für einen ausreichen
den Halt des Rahmeneinsatzes ist im wesentlichen eine Verra
stung an gegenüberliegenden parallelen Rahmenstäben ausrei
chend. Der Rahmeneinsatz kann einfach eingeklinkt werden und
sitzt sowohl in einem einteiligen wie auch in einem mehrtei
ligen Rahmen fest, der aus mehreren Rahmenstäben sowohl bei
stumpfen Schnitten als auch bei Schnitten auf Gehrung mit
Schweißnähten oder mit Eckverbindern hergestellt sein kann.
Es ist vorteilhaft, einen Rahmen derart auszubilden, daß
ein Rahmenstab mit einer sich längs erstreckenden Rastvertie
fung versehen ist, in die der Rahmeneinsatz mit einer Ein
satzkante eingreift. Eine sich längs erstreckende Rastvertie
fung ist in einem Rahmenstab, der z. B. aus einem Hohlprofil
hergestellt wurde, mit geringem Aufwand herstellbar. Er
streckt sich die Rastvertiefung über den gesamten Rahmenstab,
ist eine variable Anordnung des Einsatzes innerhalb des Rah
mens möglich, wenn er kürzer als der Rahmenstab ist. Es kann
auch ein nach dem Einsetzen im Rahmen verschiebbarer Rahmen
einsatz verwendet werden. Die Einsatzkante des Rahmeneinsat
zes ist in dieser Anordnung leicht herzustellen.
Es ist vorteilhaft, wenn der Rahmeneinsatz eine dünne
Platte mit von Abwinkelungen gebildeten Einsatzkanten ist.
Abwinkelungen lassen sich durch Biegen oder in einem Walzver
fahren bei z. B. Blechen leicht herstellen. Es sind keine kom
plizierten Anformungen nötig.
Eine vorteilhafte Ausbildung des Rahmens besteht darin,
daß die Rastvertiefung an einer einem parallelen Rahmenstab
zugewendeten Rahmenstabwand vorhanden ist. Auf diese Weise
kann der Rahmeneinsatz zwischen die beiden Rahmenstäbe einge
baut werden. Dies erleichtert den guten formschlüssigen Sitz.
Die Gesamtkonstruktion weist bei gleicher Funktionalität eine
geringe Tiefe auf. Dies ist insbesondere bei Aufsätzen für
Paletten aufgrund der durch die geringere Dicke der Rahmen
seitenwände vergrößerten Ladekapazitäten wünschenswert.
Vorteilhaft ist es, wenn die Rastvertiefung die Quer
schnittsform der eingreifenden Einsatzkante aufweist, die be
darfsweise mit der anschließenden Oberfläche des die Rastver
tiefung aufweisenden Rahmenstabs gleich liegt. Auf diese Wei
se ist ein guter Formschluß des Rahmeneinsatzes zur Rahmen
stabwand gegeben. Die Rastvertiefung und die Einsatzkante er
gänzen sich zu einer glatten Oberfläche. Beim Verschieben von
zu transportierenden Gütern in einem aus diesen Rahmenteilen
zusammengesetzten Palettenaufsatz bleiben die Güter auf diese
Weise nicht an eventuellen Überständen hängen. Es gibt keinen
überstand eines Teils und damit kann sich kein Wasser oder
Schmutz festsetzen. Die Bildung von schöpfenden Stellen ist
verhindert. Eine einfache Reinigung ist möglich. Es entsteht
darüberhinaus ein guter optischer Eindruck.
Der Rahmen kann so ausgebildet werden, daß eine die
Rastvertiefung aufweisende Wand eines der Rahmenstäbe einen
spitzen Winkel mit einer Einsatzrichtung des Rahmeneinsatzes
bildet. Durch eine der Einsatzrichtung des Rahmeneinsatzes
entgegengerichtet ansteigenden Kante bzw. einem spitzen Win
kel ist ein Durchschieben des Rahmeneinsatzes beim Einsetzen
in den Rahmen verhindert und ein Formschluß in Durchschiebe
richtung gegeben. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn
die Wände zweier einander paralleler Rahmenstäbe jeweils
einen spitzen Winkel mit einer Einsatzrichtung des Rahmenein
satzes in praktisch spiegelbildlicher Anordnung bilden. Hier
durch sind die Abstände zwischen den Rahmenstäben an den bei
den Endkanten der sich gegenüberliegenden parallelen Wände
verschieden. Die Einsatzrichtung ist vorzugsweise in Richtung
der enger werdenden Ebenen anzuordnen.
Vorteilhaft wird der Rahmen so ausgebildet, daß die Ein
satzkanten des Rahmeneinsatzes unter Vorspannung in die Rast
vertiefungen eingreifen. Hierdurch ist neben dem Formschluß
durch die Rastvertiefungen ein zusätzlicher Halt durch eine
Erhöhung der Haftreibung aufgrund einer Anpreßspannung quer
zur Belastungsrichtung gegeben. Diese Spannung kann den je
weiligen Belastungserfordernissen z. B. beim Transport von Gü
tern angepaßt werden. Der Einsatz eines vorgespannten Rahmen
einsatzes ist insbesondere bei Metallen oder anderen gut ela
stischen Materialien vorteilhaft.
Es ist vorteilhaft, daß die Einsatzkanten des Rahmenein
satzes mit dessen Einsatzrichtung einen spitzen Winkel bil
den, der betragsmäßig größer ist, als der spitze Winkel der
die jeweils zugehörige Rastvertiefung aufweisenden Wand des
Rahmenstabs. Dies liefert eine einfache Möglichkeit, eine
Spannung im eingesetzten Zustand des Rahmeneinsatzes zu er
zeugen. Insbesondere bei Blechen aus Metall ist dies günstig,
um den Halt des Rahmeneinsatzes zu verbessern.
Eine vorteilhafte Ausführungsform des Rahmens besteht
darin, daß der Rahmeneinsatz mit einer glatten oder gekröpf
ten Einsatzkante in eine als Einstecknut ausgebildete Rast
vertiefung eingesteckt ist. Diese Art der Fügung bildet ins
besondere in Ergänzung zu den einsatzseitig schrägen Wänden
der anderen Rahmenstäbe des Rahmens eine Möglichkeit, eine
sichere Positionierung bei der Herstellung des Rahmens mit
einem Rahmeneinsatz vor dem Einsatz der übrigen Kanten des
Rahmeneinsatzes zu erhalten. Eine gekröpfte Einsatzkante lie
fert insbesondere einen glatten Abschluß beim Übergang des
Rahmeneinsatzes zum Rahmenstab.
Es ist vorteilhaft, wenn der Rahmeneinsatz die Rahmen
fläche nur teilweise ausfüllt. Hierdurch kann das zu trans
portierende Gut belüftet oder auch beobachtet und kontrol
liert werden. Insbesondere kann Material gespart werden und
das Gesamtgewicht wird verringert. Darüber hinaus ist die
Montage des Rahmeneinsatzes durch geringere aufzuwendende Ein
preßkräfte erleichtert.
Der Rahmen kann so ausgebildet werden, daß der Rahmen
einsatz mehrteilig ist und seine Teile über die Rahmenfläche
gleichmäßig verteilt sind. Die Mehrteiligkeit des Rahmenein
satzes liefert eine größere variable Gestaltungsmöglichkeit
der Vorrichtung. Bei Verwendung von verschiebbaren Rahmenein
sätzen können diese auch nach dem Einbau je nach Bedarf un
terschiedlich angeordnet werden. Durch eine gleichmäßige Ver
teilung der Rahmeneinsatzteile über die Rahmenfläche erreicht
man eine gleichmäßige Aufnahme der abzufangenden Kräfte, die
bei einem Einsatz des Rahmens z. B. bei Aufsätzen für Paletten
auftreten können. Darüber hinaus ist ein ansprechender opti
scher Eindruck gewährleistet.
Vorteilhafterweise ist der Rahmeneinsatz ein Hohlprofil,
das mit seinen Stirnenden in Rastvertiefungen der Rahmenstäbe
eingreift. Die Ausbildung des Rahmeneinsatzes als Hohlprofil
gewährleistet bei einem gleichzeitig geringen Gewicht des
Bauteils eine gute Stabilität sowohl gegen Querkräfte als
auch gegen Längskräfte. Es ist ein geringerer Materialeinsatz
nötig und das Hohlprofil ist durch Extrudieren in bewährter
Weise leicht herstellbar. Bei eingepreßtem Rahmeneinsatz
nimmt das Hohlprofil zusätzlich zu dem Rahmeneinsatzkanten
elastische Verformungskräfte auf. Es ist also nicht in jedem
Fall eine gleichbleibende konstante Vorspannung des Rahmen
einsatzes notwendig, sondern durch das Hohlprofil können Ab
weichungen abgefangen werden, die z. B. durch die Verwendung
unterschiedlicher Materialien oder Formen auftreten können.
Das Hohlprofil ermöglicht die Verwendung des Rahmens mit Rah
meneinsatz als thermisch isolierende Wand für temperaturemp
findliche verderbliche Güter. Darüberhinaus ist der Einsatz
von mehrteiligen, über die Rahmenfläche verteilten Rahmenein
sätzen in dieser Form des Hohlprofils besonders vorteilhaft,
weil sich die Endkanten auch bei kleiner Anlagefläche sicher
verrasten lassen.
Es ist vorteilhaft, wenn die Einsatzkante des Rahmenein
satzes in eine Hinterschneidung des Rahmenstabs eingesetzt
ist. Die Hinterschneidung gewährleistet einen besseren Halt
gegen Herausrutschen des Rahmeneinsatzes entgegen der Ein
satzrichtung und quer dazu. Der spitze Winkel muß in diesem
Fall nicht notwendigerweise im Hinblick auf einen optimalen
Halt ausgewählt worden sein, sondern kann einfacheren Ferti
gungsbedingungen angepaßt sein. Beim Einsatz des Rahmens mit
dem Rahmeneinsatz, z. B. bei einem Aufsatz für Paletten beim
Transport von schwereren, sperrigen Gütern, werden die Rah
meneinsätze vor einem Herausdrücken durch Verschiebungen der
Güter während des Transportes sicher bewahrt.
Wenn der Rahmeneinsatz entgegen seiner Einsatzrichtung
von dem Rahmen gegen Durchschieben abgestützt ist, bietet
dies eine vorteilhafte Ausführungsform des Rahmens. Ansonsten
ist es möglicherweise bei einem geringen Winkel der mit der
Einrastvorrichtung versehenen Wand des Rahmenstabes möglich,
daß das Rahmeneinsatzteil beim Montieren unbeabsichtigt durch
den Rahmen hindurchgeschoben wird und keinen Halt findet.
Es ist vorteilhaft, wenn die Rahmenstäbe den Rahmenein
satz hintergreifende Abstützvorsprünge aufweisen. Derartige
Abstützvorsprünge sind bei Rahmenhohlprofilen durch Mitextru
dieren einfach herzustellen und können so ausgeformt werden,
daß sie bei gleichzeitig gutem Halt keine Behinderung für das
Einschieben und Bewegen der Güter innerhalb eines aus den
Rahmen und den Rahmeneinsätzen aufgebauten Aufsatzes für Pa
letten darstellen.
Der Rahmen kann so ausgebildet sein, daß der Rahmenein
satz von den Rastvertiefungen in einer Flucht mit Wänden der
Rahmenstäbe gehalten ist. Diese Art des Aufbaus gewährlei
stet, daß sich Güter beim Einschub in den Kasten nicht verha
ken bzw. sich kein Schmutz oder Dreck schwer lösbar mit dem
Rahmen mit Rahmeneinsatz verbinden kann.
Es ist vorteilhaft, wenn die Rahmenstäbe und/oder der
Rahmeneinsatz aus Metall oder aus Kunststoff bestehen. Die
Herstellung aus Metall oder Kunststoff gewährleistet, daß
sich die aus diesen Rahmen und den Rahmeneinsätzen aufgebau
ten Aufsätze auf Paletten leicht reinigen lassen und sicher
und hygienisch sind. Ein Aufbau aus Metall bzw. faserver
stärktem Kunststoff ist darüberhinaus insbesondere sehr wi
derstandsfähig gegen den Einfluß äußerer und innerer Kräfte.
Der Aufbau aus Kunststoff ermöglicht eine sehr leichte Kon
struktion, die insbesondere für den Transport in Flugzeugen
geeignet ist. Vorteilhaft sind auch Konstruktionen eines Rah
mens mit Rahmeneinsatz aus einer Kombination von verschie
denen Materialien. Die Rastverbindung ermöglicht es, daß man
problemlos und günstig die unterschiedlichsten Materialien
als Rahmeneinsatz bzw. Rahmen miteinander verbinden kann.
Eine weitere vorteilhafte Ausbildung des Rahmens liegt
vor, wenn zwei oder mehrere Rahmen durch einen Kopplungs-/Ge
genkopplungsmechanismus verbunden sind, bestehend aus einem
an einer Rahmenaußenwand eines ersten Rahmens gelegenen
U-Profil und einer an einer Rahmenaußenwand eines zweiten Rah
mens gelegenen, in das U-Profil eingeschobenen Leiste. Dies
ermöglicht eine sehr variable Aufbauweise von verschiedenen
Aufsätzen und Rahmenkonstruktionen. Der Aufbau des Kopplungs
mechanismus aus U-Profilen und eingesetzten Leisten gewähr
leistet einen stabilen Halt und eine gute Abdichtung gegen
Eindringen von Feuchtigkeit. Der einfache Zusammenbau bietet
die Möglichkeit, durch Stapeln von Rahmen des Aufsatzes Platz
zu sparen, wenn der Aufsatz zeitweise nicht benötigt wird.
Zum Herstellen eines Rahmens aus mehreren Rahmenstäben
mit einem Rahmeneinsatz, bei dem die Rahmenstäbe an ihren En
den miteinander verbunden werden und der Rahmeneinsatz zwi
schen die Rahmenstäbe quer zur Rahmenebene belastbar einge
baut wird, wird nach den Ansprüchen 1 bis 20 ein Verfahren
vorgeschlagen. Aufgabe ist es, ein einfaches, kostengünstiges
Fügeverfahren zur Herstellung von Rahmen mit Rahmeneinsätzen
zu finden.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Rahmeneinsatz
quer zur Rahmenebene zwischen die Rahmenstäbe eingeschoben
und dabei in Rastvertiefungen dieser Rahmenstäbe querform
schlüssig verrastet wird. Dieses Verrasten ist im Vergleich
zum Schweißen oder Vernieten in einem Arbeitsgang ohne auf
wendige Gerätschaften durchführbar. Die Fügemethode des Ver
rastens ermöglicht, daß mit einer Maschine sehr verschieden
artige Rahmeneinsätze und Rahmen zusammengebaut werden kön
nen. Diese Fügetechnik bietet bei der Herstellung den beson
deren Vorteil, daß in einfacher Art und Weise der Rahmenein
satz mit dem Rahmen verbunden werden kann. Es sind keine er
höhten Anforderungen an die Oberflächenbeschaffenheit bzw.
Materialauswahl und Materialeigenschaften der zusammenzuset
zenden Elemente zu stellen. Das Verfahren schließt nicht aus,
daß zur Ergänzung und zum besseren Halt andere übliche Füge
verfahren zusätzlich angewandt werden.
Die Erfindung wird anhand von in den Zeichnungen darge
stellten Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigt:
Fig. 1a aus Rahmen und Rahmeneinsätzen zusammengebaute Sei
tenwände eines Palettenaufsatzes mit einem Längs
schnitt durch zwei Rahmenstäbe und einen Rahmenein
satz,
Fig. 1b den Zusammenbau eines Aufsatzes aus mehreren Rah
men,
Fig. 2a eine Detailvergrößerung eines Eckbereiches eines in
einen Rahmen eingesetzten Rahmeneinsatzes,
Fig. 2b einen Rahmeneinsatz und den aus Rahmenstäben aufge
bauten Rahmen vor dem Zusammenbau,
Fig. 3a einen Schnitt durch einen in einem Rahmen gehalte
nen, vorgespannten Rahmeneinsatz,
Fig. 3b ein in einen Rahmen eingesetztes Hohlprofil,
Fig. 4a, b zwei Schnitte durch verschieden ausgestaltete
Rastverbindungen,
Fig. 5 einen segmentweise ausgefüllten Rahmen mit Kopp
lungsprofilen.
Fig. 1a zeigt einen aus mehreren Rahmen mit Rahmeneinsät
zen 12 zusammengebauten Aufsatz 5 für Paletten 60 (Fig. 1b).
Die Rahmen der hier dargestellten Ausführungen sind rechteckig
ausgebildet. Sie sind aus auf Gehrung geschnittenen Hohl
profilstäben zusammengesetzt. Eine weitere Möglichkeit ist
es, die Rahmenstäbe stumpf aufeinandertreffen zu lassen und
sie dann ebenso wie bei den auf Gehrung geschnittenen Rahmen
stäben zu verschweißen. Es können aber auch Eckverbinder be
nutzt werden. Ein aus einem Rahmen und einem Rahmeneinsatz 12
gebildetes Seitenstück 55 ist geschnitten dargestellt. Es ist
in Fig. 3a, b und 4a, b nochmals vergrößert und in verschiedenen
Ausführungsformen im Querschnitt dargestellt.
Die Querschnitte der Rahmenstäbe 10 sind rechteckig bzw.
weisen an der inneren Rahmenstabwand 16 eine leichte Steigung
bzw. einen spitzen Winkel α (Fig. 3a) gegenüber einer Einsatz
richtung ER (Fig. 2b) des Rahmeneinsatzes 12 auf. Die schräge
Rahmenstabwand 16 ist mit einer Rastvertiefung 13 ausgebildet
und die gerade Rahmenstabwand 16' mit einer Einstecknut 19.
Die Rastvertiefungen 13 für schräge innere Rahmenstabwände 16
der Rahmenstäbe 10 bzw. die geraden inneren Rahmenstabwände
16 der Rahmenstäbe 10 mit Einstecknuten 19 für die Einsatz
kanten 14 der Rahmeneinsätze 12 weisen vorteilhafterweise
Hinterschneidungen bzw. stützende Ansätze auf (Fig. 4a, b). Die
Rahmenfläche 11 ist mit einem dünnen, länglichen Rahmenein
satz 12 vollständig ausgefüllt. Die Rahmenfläche 11 in Fig. 1a
liegt in diesem Fall mit der Rahmenebene 11' gleich. Die Ein
satzrichtung ER des Rahmeneinsatzes 12 ist in Fig. 2b, 3a dar
gestellt. Sie verläuft vorzugsweise quer zur Rahmenfläche 11,
in Richtung der von den inneren Rahmenstabwänden 16 gebilde
ten Verjüngung. Eine Endkante 14 des Rahmeneinsatzes 12 sitzt
in einer sich über den Rahmenstab 10 längserstreckenden Rast
vertiefung 13 einer inneren Rahmenstabwand 16 eines recht
eckigen Rahmenstabes 10. Der Einsatz eines Rahmeneinsatzes 12
in einen Rahmen mit einer geraden Rahmenstabwand 16' und meh
reren schrägen Rahmenstabwänden 16, gezeigt in Fig. 4a, b, er
folgt in der Weise, daß erst die für die gerade Wand 16' be
stimmte Einsatzkante 14 des Rahmeneinsatzes 12 in die Ein
stecknut 19 eingesetzt wird und die übrigen Einsatzkanten 14
dann in die Rastvertiefungen 13 der schrägen Rahmenstabwände
16 eingeklipst werden.
Zum verbesserten und formschlüssigen Halt eines Aufsat
zes auf der Palette 60 sind an den Rahmenstäben 10, die auf
der Palette 60 aufliegen, Laschen 30 derart angebracht, daß
sie die Palette 60 umgreifen, und so einen seitlichen Ver
schiebeschutz, eine Formschlüssigkeit für den Aufsatz 5 ge
währleisten.
In Fig. 1b ist dargestellt, wie die aus Rahmen und Rah
meneinsatz 12 gebildeten Seitenwände mit Hilfe eines Kopp
lungs/Gegenkopplungsmechanismus zusammengebaut werden. Dieser
Mechanismus besteht aus U-Profilen 24 und Leisten 25, die an
Außenflächen 23, 23' der Rahmenstäbe 10 in Längsrichtung an
gebracht sind. Auf diese Weise können jeweils Rahmenteile mit
einem U-Profil 24 und Rahmenteile mit einer Leiste 25 inein
andergeschoben werden und einen variabel gestaltbaren Rahmen
aufsatz 5 bilden.
Fig. 2a zeigt eine Detailvergrößerung eines Eckbereiches
des Aufsatzes 5 aus Fig. 1a. Der eingebaute Rahmeneinsatz 12
weist an der Ecke, die aus zwei Rahmenstäben 10 zusammenge
setzt ist, eine Aufspaltung in zwei längs der Rahmenstäbe 10
verlaufende Einsatzkanten 14 auf. An der Ecke ergibt sich bei
einer derartigen Konstruktion ein aufgespreiztes Endteil, das
die Verbindungsnaht der Rahmenstäbe 10, z. B. eine Schweißnaht
freiläßt.
Fig. 2b zeigt schematisch das Einsetzen eines Rahmenein
satzes 12 in einen Rahmen. Alle Einsatzkanten 14 sind abge
winkelt ausgebildet und rasten gleichzeitig in die Rastver
tiefungen 13 der inneren schrägen Rahmenstabwände 16 des Rah
mens ein.
Fig. 3a zeigt detaillierter das Einsetzen eines mit einem
Winkel β gekanteten Rahmeneinsatzes 12 in Form eines Bleches
in einen Rahmen, gebildet aus den Rahmenstäben 10 mit gewin
kelten Rahmenkanten 14 an den Wänden 16 mit dem Winkel α. Die
Einsatzrichtung ist mit ER gekennzeichnet. Der Winkel α ist
kleiner als der Winkel β. Auf diese Weise wird der Rahmenein
satz 12 beim Einsetzen in den Rahmen unter Spannung gesetzt.
Dies liefert eine größere Haftung und damit eine größere
Haltbarkeit bzw. verbesserte Formschlüssigkeit zusätzlich zu
dem durch die schrägen Rahmenstabwände 16 und Rastvertiefun
gen 13 gebildeten Formschluß gegen Durchrutschen des Rahmen
einsatzes 12.
Fig. 3b zeigt ein in einen Rahmenstab 10 mit seinen
Stirnenden 20 eingesetztes Hohlprofil. Das Hohlprofil weist
eine geringere Dicke d als die Dicke D der Rahmenstäbe 10
auf. Die Rastvertiefungen 13 an den schrägen Rahmenstabwänden
16 besitzen eine einer Projektion der Dicke d des Hohlprofils
auf die Rahmenstabwand 16 entsprechende Länge. Auf diese Wei
se ist die Oberfläche der Innenfläche I des Rahmens mit Rah
meneinsatz 12 glatt und das Profil kann zu der Außenseite A
des Rahmens hin durch die Rastvertiefungen 13 gehalten wer
den.
Fig. 4a, b zeigt zwei bevorzugte Konstruktionsformen von
sich gegenüberliegenden Rahmenstäben 10 mit einer schrägen
Rahmenstabwand 16 und einer geraden Rahmenstabwand 16'. Die
gerade Rahmenstabwand 16 besitzt eine Einstecknut 19, in die
eine glatte (Fig. 4a) oder gekröpfte (Fig. 4b) Einsatzkante 14
eines Rahmeneinsatzes 12 eingesteckt ist. Die gekröpfte Ein
satzkante 14 bietet den Vorteil, daß sie einen glatteren
Übergang an der Innenseite I des Rahmens bildet. Dieser glat
te Übergang ist vorteilhaft, wenn empfindliche Waren in den
aus dem Rahmen gebildeten Aufsatz 5 hineingesetzt werden, die
nicht verhaken oder nicht mit in den Kanten festgesetztem
Schmutz oder Wasser in Berührung kommen sollen.
Weiterhin ist neben der einfachen Rastvertiefung 13 ei
ner schrägen Rahmenstabwand 16 eines Rahmenstabes 10 eine
Ausbildung dargestellt, die einen den Rahmeneinsatz 12 gegen
Durchrutschen hintergreifenden Abstützvorsprung 22 aufweist.
Insbesondere bei nicht vorgespannten Rahmeneinsatzblechen 12
ist es vorteilhaft, die Rastvertiefung 13 zusätzlich durch
eine Hinterschneidung 21 der schrägen Rahmenstabwand 16 des
Rahmenstabes 10 gegen ein Hinausrutschen zu sichern. Es ist
vorteilhaft, einen Rahmenstab 10 mit der geraden inneren Rah
menstabwand 16' in dem Rahmen so anzuordnen, daß man den Rah
meneinsatz 12 beim Einbau zuerst in die Einstecknut 19 ein
schieben und danach in die Rastvertiefungen 13 unter Spannung
einrasten kann. Ebenso ist aber auch ein auf allen vier Sei
ten unter Kraft erfolgendes Einrasten mit den angeschrägten,
abgewinkelten Kanten 14 denkbar, wie in Fig. 2b, 3a darge
stellt.
Fig. 5 zeigt einen mehrteiligen Rahmeneinsatz 12, dessen
Einzelteile gleichmäßig über die Rahmenfläche 11 verteilt
sind und an jeweils gegenüberliegenden parallen Rahmenstäben
10 in die Rastvertiefungen 13 eingerastet werden können. Es
können angeformte Schnappkanten zur Anwendung kommen. An der
Außenseite 23 der Rahmenstäbe 10 sind U-Profile 24 angeord
net. Sie dienen in Verbindung mit den Leisten 25, wie oben
schon beschrieben, als Kopplungs-/Gegenkopplungsmechanismus
beim Aufbau von Palettenaufsätzen 5 aus Rahmen mit Rahmenein
sätzen 12. Die Rahmen- bzw. Seitenwände sind mit herkömmli
chen Mitteln gegen Auseinanderfallen gesichert, z. B. durch
Umgurtung oder Verschlüsse.
Claims (21)
1. Rahmen, insbesondere Seitenwandrahmen für Paletten, der
aus vorzugsweise mehreren Rahmenstäben (10) zusammenge
setzt ist, die eine Rahmenfläche (11) umgrenzen und an
denen ein Rahmeneinsatz (12) in einer Rahmenebene (11')
querbelastbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmeneinsatz (12) mit mindestens einem Rahmen
stab (10) quer zur Rahmenebene (11') formschlüssig ver
rastet ist.
2. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
er rechteckig ist und sein Rahmeneinsatz (12) an zuein
ander parallelen Rahmenstäben (10) verrastet ist.
3. Rahmen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß ein Rahmenstab (10) mit einer sich längs er
streckenden Rastvertiefung (13) versehen ist, in die der
Rahmeneinsatz (12) mit einer Einsatzkante (14) ein
greift.
4. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmeneinsatz (12)
eine dünne Platte mit von Abwinkelungen (15) gebildeten
Einsatzkanten (14) ist.
5. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvertiefung (13)
an einer einem parallelen Rahmenstab (10) zugewendeten
Rahmenstabwand (16) vorhanden ist.
6. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvertiefung (13)
die Querschnittsform der eingreifenden Einsatzkante (14)
aufweist, die bedarfsweise mit der anschließenden Ober
fläche des die Rastvertiefung (13) aufweisenden Rahmen
stabs (10) gleich liegt.
7. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß eine die Rastvertiefung
(13) aufweisende Wand (16) eines der Rahmenstäbe (10)
einen spitzen Winkel (α) mit einer Einrastrichtung (ER)
des Rahmeneinsatzes (12) bildet.
8. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Wände (16) zweier
einander paralleler Rahmenstäbe (10) jeweils einen spit
zen Winkel (α) mit einer Einrastrichtung (ER) des Rah
meneinsatzes (12) in praktisch spiegelbildlicher Anord
nung bilden.
9. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die Einsatzkanten (14)
des Rahmeneinsatzes (12) unter Vorspannung in die Rast
vertiefungen (13) eingreifen.
10. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß die Einsatzkanten (14)
des Rahmeneinsatzes (12) mit dessen Einsatzrichtung (ER)
einen spitzen Winkel (β) bilden, der betragsmäßig größer
ist, als der spitze Winkel (α) der die jeweils zugehö
rige Rastvertiefung (13) aufweisenden Wand (16) des Rah
menstabs (10).
11. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmeneinsatz (12)
mit einer glatten oder gekröpften Einsatzkante (14) in
eine als Einstecknut (19) ausgebildete Rastvertiefung
(13) eingesteckt ist.
12. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmeneinsatz (12)
die Rahmenfläche (11) nur teilweise ausfüllt.
13. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmeneinsatz (12)
mehrteilig ist und seine Teile über die Rahmenfläche
(11) gleichmäßig verteilt sind.
14. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmeneinsatz (12)
ein Hohlprofil ist, das mit seinen Stirnenden (20) in
Rastvertiefungen (13) der Rahmenstäbe (10) eingreift.
15. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 14,
dadurch gekennzeichnet, daß die Einsatzkante (14) des
Rahmeneinsatzes (12) in eine Hinterschneidung (21) des
Rahmenstabs (10) eingesetzt ist.
16. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmeneinsatz (12)
entgegen seiner Einsatzrichtung von dem Rahmen gegen
Durchschieben abgestützt ist.
17. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 16,
dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenstäbe (10) den
Rahmeneinsatz (12) hintergreifende Abstützvorsprünge
(22) aufweisen.
18. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmeneinsatz (12)
von den Rastvertiefungen (13) in einer Flucht mit Wänden
(16) der Rahmenstäbe (10) gehalten ist.
19. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 18,
dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenstäbe (10)
und/oder der Rahmeneinsatz (12) aus Metall oder aus
Kunststoff bestehen.
20. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 19,
dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehrere Rahmen
durch einen Kopplungs-/Gegenkopplungsmechanismus verbun
den sind, bestehend aus einem an einer Rahmenaußenwand
(23) eines ersten Rahmens gelegenen U-Profil (24) und
einer an einer Rahmenaußenwand (23') eines zweiten Rah
mens gelegenen, in das U-Profil eingeschobenen Leiste
(25).
21. Verfahren zum Herstellen eines Rahmens aus mehreren Rah
menstäben (10) mit einem Rahmeneinsatz (12), bei dem die
Rahmenstäbe (10) an ihren Enden miteinander verbunden
werden und der Rahmeneinsatz (12) zwischen die Rahmen
stäbe (10) quer zur Rahmenebene (11') belastbar einge
baut wird, zur Herstellung eines Rahmens nach einem oder
mehreren der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeich
net, daß der Rahmeneinsatz (12) quer zur Rahmenebene
zwischen die Rahmenstäbe (10) eingeschoben und dabei in
Rastvertiefungen (13) dieser Rahmenstäbe (10) zur Rah
menebene (11') querformschlüssig verrastet wird.
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| Date | Code | Title | Description |
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| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |