DE19822045A1

DE19822045A1 - Vehicle exterior roof light energy supply arrangement

Info

Publication number: DE19822045A1
Application number: DE19822045A
Authority: DE
Inventors: Peter Doerr; Heiko Erdmann
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1998-05-16
Filing date: 1998-05-16
Publication date: 1999-11-25

Abstract

A blue light (1) with a magnetic base is attached to a roof (2) of a motor vehicle. The light is connected to an interior vehicle energy source (7) by an energy supply device (6) having a transmitter (8) with a primary coil (9) for connecting to the interior vehicle energy source via electrical connector wires (10). The transmitter is bonded firmly in a vehicle's roof on an interior side (11) of a window pane (12)

Description

Ein auf einem Fahrzeugdach angeordneter elektrischer Verbrau cher, wie z. B. Blaulicht, Taxi-Leuchte, Signalleuchten für Einsatzfahrzeuge von Polizei, Feuerwehr, Notarzt, Pannen dienst, muß mit elektrischer Energie versorgt werden, um bei spielsweise Leuchtmittel, einen Elektromotor für den Rotati onsantrieb eines Blaulichtes oder einen Lautsprecher des elektrischen Verbrauchers zu betreiben.An electrical consumption arranged on a vehicle roof cher, such as B. Blue lights, taxi lights, signal lights for Emergency vehicles from the police, fire brigade, emergency doctor, breakdowns service, must be supplied with electrical energy in order to for example lamps, an electric motor for the Rotati on drive of a blue light or a loudspeaker of the to operate electrical consumer.

Ein solcher elektrischer Verbraucher kann zum einen stationär an der Fahrzeugaußenseite befestigt sein. Ebenso gibt es zum anderen elektrische Verbraucher, die lösbar an der Fahrzeug außenseite befestigbar sind. Außerdem kann es notwendig sein, den elektrischen Verbraucher besonders rasch, beispielsweise auf dem Dach des Fahrzeuges anzubringen und in Betrieb zu nehmen. Beispielsweise bei einem als Magnetfuß-Blaulicht aus gebildeten Verbraucher, der im Bedarfsfall auf dem Dach eines ansonsten getarnten Einsatzfahrzeuges der Polizei rasch ange bracht werden muß. Such an electrical consumer can be stationary be attached to the outside of the vehicle. There is also the other electrical consumers that are detachable to the vehicle are attachable outside. It may also be necessary the electrical consumer particularly quickly, for example to be installed on the roof of the vehicle and in operation to take. For example, in the form of a magnetic foot blue light educated consumer who, if necessary, on the roof of a otherwise quickly disguised police vehicle must be brought.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Ver sorgung eines derartigen an einer Außenseite eines Fahrzeuges angeordneten elektrischen Verbrauchers mit elektrischer Ener gie gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The present invention relates to a device for ver provision of such on an outside of a vehicle arranged electrical consumer with electrical energy gie according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Energieversorgungseinrichtung weist bei her kömmlichen, auf einem Fahrzeugdach angebrachten, elektrischen Verbrauchern üblicherweise ein Stromversorgungskabel auf, das beispielsweise durch einen Türspalt oder einen Fensterspalt in den Fahrzeuginnenraum eingeführt ist. Im Inneren des Fahr zeuges kann das Stromversorgungskabel dann an eine Energie quelle, beispielsweise das elektrische Bordnetz des Fahrzeu ges, z. B. über eine Anschlußbuchse eines Zigarettenanzünders, angeschlossen werden. Aufgrund einer derartigen Führung des Stromversorgungskabels wird insbesondere die Dichtfunktion der Türe bzw. des Fensters beeinträchtigt.Such an energy supply device shows conventional, electrical mounted on a vehicle roof Consumers usually have a power cable that for example through a door gap or a window gap is introduced into the vehicle interior. Inside the driving The power supply cable can then testify to energy source, for example the vehicle's electrical system total, e.g. B. via a socket of a cigarette lighter, be connected. Because of such leadership Power supply cable will in particular be the sealing function the door or the window impaired.

Bei verbesserten elektrischen Verbrauchern weist deren Ener gieversorgungseinrichtung verbraucherseitig wiederum ein Stromversorgungskabel auf, das mit einem Stecker versehen ist. Dieser Stecker korrespondiert mit einer am Fahrzeug be festigten, insbesondere im Türrahmenbereich angeordneten Buchse, die ihrerseits an die fahrzeugseitige Energiequelle im Inneren des Fahrzeuges angeschlossen ist. Eine derartige Energieversorgungseinrichtung mit Stecker und Buchse ist bei spielsweise aus der DE 43 28 169 C1 bekannt. Mit Hilfe dieser Maßnahme ist eine Energiezufuhr von der Energiequelle im Fahrzeuginneren zum Vebraucher möglich, ohne Schließ- oder Dichtungseigenschaften von Türe oder Fenster zu beeinträchti gen. Jedoch ist die Installierung der Energieversorgungsein richtung durch die fahrzeugseitige Montage der elektrischen Anschlußbuchse relativ aufwendig und somit kostenintensiv, dies gilt besonders dann, wenn ein Fahrzeug nachträglich mit einer derartigen Energieversorgungseinrichtung ausgestattet werden soll.With improved electrical consumers, their energy on the consumer side Power supply cable with a plug is. This connector corresponds to one on the vehicle consolidated, especially arranged in the door frame area Socket, which in turn is connected to the vehicle-side energy source is connected inside the vehicle. Such Power supply device with plug and socket is included known for example from DE 43 28 169 C1. With the help of this Measure is an energy supply from the energy source in the Vehicle interior to the consumer possible, without closing or To impair the sealing properties of doors or windows However, the installation of the energy supply is direction by mounting the electrical on the vehicle Connection socket is relatively complex and therefore expensive, this is especially true when a vehicle is retrofitted equipped such an energy supply device shall be.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, eine Energieversorgungseinrichtung der eingangs genannten Art dahingehend auszugestalten, daß zu ihrer Installierung keine Veränderungen am Fahrzeug durchgeführt werden müssen.The present invention addresses the problem an energy supply device of the type mentioned to be designed in such a way that no Changes to the vehicle must be made.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Energieversor gungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.According to the invention, this problem is solved by an energy supplier supply device with the features of claim 1 solved.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Ener gieübertragung von einer Energiequelle im Inneren des Fahr zeuges zu dem Verbraucher auf der Außenseite des Fahrzeuges kabellos durch eine Wand des Fahrzeuges zu realisieren. Zu diesem Zweck wird ein mit der Energiequelle verbundenes Sen derelement und ein mit dem Verbraucher verbundenes Empfän gerelement vorgeschlagen, die vorzugsweise beiderseits der zu durchdringenden Wandung des Fahrzeuges angeordnet sind. Um den auf der Außenseite des Fahrzeuges angeordneten Verbrau cher mit elektrischer Energie versorgen zu können, müssen - außer der Anordnung des Senderelementes und des Empfängerele mentes - keinerlei bauliche Maßnahmen am Fahrzeug durchge führt werden. Ebenfalls werden keinerlei Funktionen des Fahr zeuges bzw. von Fahrzeugbauteilen, wie z. B. Tür- und Fenster dichtigkeit, durch die erfindungsgemäße Energieversorgungs einrichtung beeinträchtigt. Dabei können das Senderelement und das Empfängerelement selbsthaltend ausgebildet sein, bei spielsweise indem sie jeweils mit einem Saugfuß ausgestattet sind.The invention is based on the general idea that Ener Energy transfer from an energy source inside the vehicle stuff to the consumer on the outside of the vehicle to be implemented wirelessly through a wall of the vehicle. To for this purpose, a Sen connected to the energy source derelement and a recipient associated with the consumer gerelement proposed, preferably on both sides of the penetrating wall of the vehicle are arranged. Around the consumption arranged on the outside of the vehicle to be able to supply electrical energy - except the arrangement of the transmitter element and the receiver element mentes - no construction work on the vehicle leads. Likewise, no functions of the driving witness or of vehicle components, such as. B. door and window tightness, by the power supply according to the invention facility impaired. The transmitter element and the receiver element be designed to be self-retaining for example by equipping them with a squeegee are.

Um während einer Übertragung von elektrischer Energie vom Senderelement zum Empfängerelement nachteilige Wechselwirkun gen mit der Fahrzeugwandung, durch die diese Energieübertra gung stattfindet, zu vermeiden, kann diese Fahrzeugwandung bei einer bevorzugten Ausführungsform aus einem elektrisch nichtleitenden Werkstoff bestehen. Die genannte Fahrzeugwan dung kann dann beispielsweise aus einem Kunststoff oder Kunststoffverbundwerkstoff gebildet sein, der beispielsweise bei Leichtbaufahrzeugen Anwendung findet.In order to transmit electrical energy from the Interference between transmitter element and receiver element with the vehicle wall through which this energy transfer This vehicle wall can be avoided in a preferred embodiment from an electrical non-conductive material. The mentioned vehicle wall manure can then, for example, from a plastic or Plastic composite material can be formed, for example is used in lightweight vehicles.

Vorzugsweise wird die vorgenannte, elektrisch nichtleitende Fahrzeugwandung jedoch von einer Fensterscheibe des Fahrzeu ges, wie z. B. eine Seitenscheibe, die Frontscheibe, die Heck scheibe oder das Dachfenster, gebildet.Preferably, the aforementioned, electrically non-conductive Vehicle wall, however, from a window of the vehicle ges, such as B. a side window, the front window, the rear pane or the roof window.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Energieversorgungseinrichtung kann die Energieübertragung auf induktivem Weg erfolgen, wobei dann das Senderelement als Primärspule und das Empfängerelement als Sekundärspule ausge bildet ist bzw. eine solche enthält. Auf diese Weise kann ei ne besonders effiziente Energieübertragung realisiert werden.In a preferred embodiment of the invention Energy supply device can transfer energy inductive way, then the transmitter element as Primary coil and the receiver element out as a secondary coil forms or contains one. In this way, egg ne particularly efficient energy transmission can be realized.

Für die Übertragung größerer elektrischer Energien wird die induktiv arbeitende Energieversorgungseinrichtung nach der Erfindung mit einem Hochfrequenzgenerator ausgestattet, der entweder der Primär- oder Senderspule vorgeschaltet oder im Senderelement integriert ist. Eine besonders effektive Ener gieübertragung ergibt sich, wenn die induktive Energieüber tragung mit einer Wechselstromfrequenz von wenigstens 20 kHz arbeitet.For the transmission of larger electrical energies, the inductive energy supply device according to the Invention equipped with a high frequency generator either upstream of the primary or transmitter coil or in Transmitter element is integrated. A particularly effective ener Energy transfer occurs when the inductive energy is transferred with an alternating current frequency of at least 20 kHz is working.

Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der induktiv mit zwei Spulen arbeitenden erfindungsgemäßen Energieübertra gungseinrichtung kann eine der Spulen einen Ringmagneten auf weisen, der mit einem korrespondierenden Eisenring oder Ring magneten der anderen Spule zusammenwirkt, derart, daß sich das Empfängerelement und das Senderelement anziehen. Durch diese Maßnahme können sich das Empfängerelement und das Sen derelement gegenseitig gegen die dazwischenliegende Fahrzeug wandung vorspannen und mittelbar aneinander festhalten. Da durch kann eine besonders rasche Installation der Energie übertragungseinrichtung realisiert werden, da inbesondere für das Empfängerelement keine zusätzlichen Haltemittel erforder lich sind. Außerdem wird die Leistungsfähigkeit der Spulen hinsichtlich der Energieübertragung durch einen Ringmagneten oder durch einen Eisenring erheblich verbessert. In a particularly advantageous development of the inductive with two coils working energy transfer according to the invention supply device, one of the coils can have a ring magnet point, with a corresponding iron ring or ring magnet of the other coil interacts, such that tighten the receiver element and the transmitter element. By this measure can be the receiver element and the Sen derelement each other against the vehicle in between Pretension the wall and hold onto each other indirectly. There through a particularly quick installation of energy transmission device can be realized, in particular for the receiver element does not require any additional holding means are. It also improves the performance of the coils with regard to the energy transfer through a ring magnet or significantly improved by an iron ring.

Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform der erfin dungsgemäßen Energieversorgungseinrichtung kann das Empfän gerelement in den Verbraucher integriert sein, so daß keine separate Installation des Empfängerelementes bei der Anbrin gung des Verbrauchers erforderlich ist.According to a preferred embodiment of the invent the power supply device according to the recipient gerelement be integrated into the consumer, so that none separate installation of the receiver element at the attachment the consumer is required.

Das der Erfindung zugrundeliegende Problem wird auch durch einen elektrischen Verbraucher zum Anordnen an einer Außen seite eines Fahrzeuges gelöst, der mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Energieversorgungseinrichtung ausgestattet ist.The problem underlying the invention is also solved by an electrical consumer for placement on an outside side of a vehicle solved with an inventive trained energy supply device is equipped.

Weitere wichtige Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen an hand der Zeichnungen. Es zeigen, jeweils schematisch,Other important advantages and features of the invention result itself from the subclaims, from the drawings and from the following description of preferred embodiments hand of the drawings. Each shows schematically

Fig. 1 eine Seitenansicht auf einen Dachbereich eines Fahr zeuges, in dem ein mit der erfindungsgemäßen Ener gieübertragungseinrichtung ausgestatteter elektri scher Verbraucher angeordnet ist, Fig. 1 is a side view of a tool on the roof area of a drive in which a power transmission device equipped with the inventive Ener shear electrical consumer is arranged,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung aus Fig. 1, Fig. 2 is a plan view of the arrangement from Fig. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht wie in Fig. 1, jedoch einer ande ren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Energie übertragungseinrichtung, und Fig. 3 is a side view as in Fig. 1, but another embodiment of the energy transmission device according to the invention, and

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Anordnung aus Fig. 3. Fig. 4 is a plan view of the assembly of FIG. 3.

Entsprechend den Fig. 1 und 2 ist ein als Magnetfußblaulicht ausgebildeter elektrischer Verbraucher 1 auf einem Dach 2 ei nes im übrigen nicht dargestellten Kraftfahrzeuges ange bracht. Der beispielhaft als Magnetfußblauleuchte ausgebilde te Verbraucher 1 weist einen Fuß 3 auf, in dem ein Magnet enthalten ist, der mit dem in der Regel aus Blech bestehenden Fahrzeugdach 2 unter Ausbildung einer ausreichenden Halte kraft für den Verbraucher 1 zusammenwirkt.According to FIGS. 1 and 2 is designed as a Magnetfußblaulicht electrical load 1 on a roof 2 ei nes otherwise not shown motor vehicle is introduced. The example trained as a magnetic foot blue light te 1 has a foot 3 , in which a magnet is contained, which cooperates with the vehicle roof 2 , which is usually made of sheet metal, to form a sufficient holding force for the consumer 1 .

Zur Sicherung des Verbrauchers 1 gegen ein ungewolltes Ent fernen vom Fahrzeugdach 2 ist eine Fangleine 4 vorgesehen, die beispielsweise am Fuß 3 des Verbrauchers 1 befestigt ist. Am vom Verbraucher 1 abgewandten Ende der Fangleine 4 ist ein Halteelement 5 befestigt, mit dem der Verbraucher 1 bei spielsweise zwischen einem Türrahmen und einer geschlossenen Türe am Fahrzeug verankert werden kann. Mit diesen aus Fangleine 4 und Halteelement 5 gebildeten Sicherungsmitteln ist der Verbraucher 1 beispielsweise gegen ein Herunter schleudern vom Fahrzeug während eines Unfalles gesichert. Au ßerdem erschweren die Sicherungsmittel 4, 5 den Diebstahl des Verbrauchers 1.To secure the consumer 1 against an unwanted ent away from the vehicle roof 2 , a safety line 4 is provided, which is attached to the foot 3 of the consumer 1 , for example. At the end of the safety line 4 facing away from the consumer 1 , a holding element 5 is fastened, with which the consumer 1 can be anchored to the vehicle, for example, between a door frame and a closed door. With these safety means formed from the safety line 4 and the holding element 5 , the consumer 1 is secured, for example, against being thrown down by the vehicle during an accident. In addition, the security means 4 , 5 complicate the theft of the consumer 1 .

Der Verbraucher 1 ist mit Hilfe einer erfindungsgemäßen Ener gieversorgungseinrichtung 6 an eine nicht dargestellte Ener giequelle in einem Inneren 7 des Fahrzeuges angeschlossen. Die Energieversorgungseinrichtung 6 weist dabei ein Sender element 8 auf, das eine Primärspule 9 enthält und über elek trische Anschlußleitungen 10 an die Energiequelle im Inneren 7 des Fahrzeuges angeschlossen werden kann. Das Senderelement 8 ist auf einer Innenseite 11 einer Fensterscheibe 12 im Dach 2 des Fahrzeuges angeordnet und insbesondere durch Verkleben daran befestigt.The consumer 1 is connected by means of an energy supply device 6 according to the invention to an energy source (not shown) in an interior 7 of the vehicle. The energy supply device 6 has a transmitter element 8 , which contains a primary coil 9 and can be connected via electrical connecting lines 10 to the energy source in the interior 7 of the vehicle. The transmitter element 8 is arranged on an inner side 11 of a window pane 12 in the roof 2 of the vehicle and is attached to it in particular by gluing.

Dem Senderelement 8 gegenüberliegend ist auf einer Außenseite 13 der Dachfensterscheibe 12 ein Empfängerelement 14 angeord net, das eine Sekundärspule 15 enthält und über elektrische Verbindungsleitungen 16 an den Verbraucher 1 angeschlossen ist. Das Empfängerelement 14 ist bei der Ausführungsform ent sprechend Fig. 1 und 2 über ein Tragteil 17 an dem Verbrau cher 1 befestigt. Dabei weist das Tragteil 17 eine den Fuß 3 des Verbrauchers 1 aufnehmende Einfassung 18 auf. Durch die Halterung des Verbrauchers 1, beispielsweise aufgrund des im Fuß 3 angeordneten Magneten, ist somit auch das Empfängerele ment 14 auf der Außenseite (Dach 2) des Fahrzeuges gehaltert und gegebenenfalls durch die Sicherungsmittel (Fangleine 4 und Halteelement 5) gesichert.The transmitter element 8 opposite is on an outside 13 of the roof window 12, a receiver element 14 angeord net, which contains a secondary coil 15 and is connected via electrical connecting lines 16 to the consumer 1 . The receiver element 14 is in the embodiment accordingly Fig. 1 and 2 via a support member 17 to the consumer 1 cher attached. The supporting part 17 has a border 18 which receives the foot 3 of the consumer 1 . By mounting the consumer 1 , for example, due to the magnet arranged in the foot 3 , the receiver element 14 is thus held on the outside (roof 2 ) of the vehicle and, if necessary, secured by the securing means (suspension line 4 and holding element 5 ).

Die Energieübertragung erfolgt auf induktivem Weg. Wenn die Primär- oder Sendespule 9 von einem Wechselstrom durchflossen wird, erzeugt sie ein sich periodisch änderndes elektromagne tisches Feld, das in der Sekundär- oder Empfangsspule 15 eine elektrische Spannung induziert, die einen Stromfluß ermög licht. Das elektromagnetische Feld kann dabei ohne weiteres das Dachfenster 12 durchdringen, wobei es aufgrund des elek trisch nicht leitenden Werkstoffes des Dachfensters 12 weder zu nennenswerten Verlusten, noch zu unerwünschten Nebenwir kungen kommt. Unerwünschte Nebenwirkungen können beispiels weise dann auftreten, wenn das elektromagnetische Feld eine elektrisch leitende Wandung, z. B. das Blechdach 2, durchdrin gen soll, da dann in dieser Wandung 2 elektrische Wirbelströ me erzeugt werden, die eine erhebliche Aufwärmung der Wandung 2 bewirken und erhebliche Energieübertragungsverluste zur Folge haben können. Außerdem kann dadurch ein elektrisches Bordnetz oder ein elektronisches System des Fahrzeuges beein trächtigt werden.The energy transfer takes place inductively. When the primary or transmitter coil 9 is flowed through by an alternating current, it generates a periodically changing electromagnetic field, which induces an electrical voltage in the secondary or receiver coil 15 , which allows current to flow. The electromagnetic field can easily penetrate the skylight 12 , wherein due to the elec trically non-conductive material of the skylight 12 there are neither significant losses, nor undesirable side effects. Undesirable side effects can occur, for example, when the electromagnetic field has an electrically conductive wall, for. B. the sheet metal roof 2 , Durchdrin gene, since then 2 electric eddy currents are generated in this wall, which cause a considerable warming up of the wall 2 and can result in significant energy transmission losses. In addition, an electrical vehicle electrical system or an electronic system of the vehicle can be adversely affected thereby.

Das Dachfenster 12 kann als stationäres Dachfenster ausgebil det sein, ebenso ist eine Anwendung der erfindungsgemäße Energieversorgungseinrichtung 6 bei einem beweglichen, insbe sondere bei einem Schiebe- und Hebe-Dachfenster verwendbar. Dabei ist das Dachfenster 12 während des Betriebes des Ver brauchers 1 vorzugsweise geschlossen, um die Vorteile der er findungsgemäßen Energieversorgungseinrichtung 6 auch bei Schlechtwetter, wie z. B. Regenwetter, ausnutzen zu können. Zwischen Dach 2 und Dachfenster 12 ist ein Dichtungsprofil 19 angeordnet, das eine wirksame Abdichtung des Fahrzeuginneren 7 gegenüber der Umwelt gewährleistet.The roof window 12 may be det ausgebil as a stationary roof window, as is an application of the power supply device 6 according to the invention in a mobile, in particular sondere in a sliding and lifting roof window usable. The roof window 12 is preferably closed during the operation of the consumer 1 to take advantage of the inventive power supply device 6 even in bad weather, such as. B. rainy weather. Between the roof 2 and roof window 12 , a sealing profile 19 is arranged, which ensures an effective seal of the vehicle interior 7 from the environment.

Entsprechend den Fig. 3 und 4 ist bei einer bevorzugten Aus führungsform der erfindungsgemäßen Energieversorgungseinrich tung 6 das Empfängerelement 14 in den Verbraucher 1 inte griert. Im gezeigten Beispiel enthält dabei der Fuß 3 des wiederum beispielhaft als Magnetfußblaulicht ausgebildeten Verbrauchers 1 das Empfängerelement 14; bzw. das Empfänger element 14 ist als Fuß 3 des Verbrauchers 1 ausgebildet. According to FIGS. 3 and 4, in a preferred from of the invention Energieversorgungseinrich guide die tung 6, the receiver element 14 in the consumer 1 inte grated. In the example shown, the foot 3 of the consumer 1, again designed as a magnetic foot blue light, contains the receiver element 14 ; or the receiver element 14 is designed as a foot 3 of the consumer 1 .

Die Sekundärspule 15 des Empfängerelementes 14 ist dabei von einem Ringmagneten 20 umgeben. In entsprechender Weise ent hält auch das Senderelement 8 einen Ringmagneten 21, der die Primärspule 9 umschließt. Einer der beiden Ringmagnete 20 oder 21 kann auch durch einen entsprechend ausgebildeten Ei senring ersetzt werden. Mit Hilfe eines derartigen Ringmagne ten 20, 21 bzw. eines Eisenringes wird zum einen die Lei stungsfähigkeit der Spulen 9 und 15 hinsichtlich der Übertra gung elektrischer Energie erheblich verbessert. Zum anderen wird bei entsprechender Abstimmung der Polung der Ringmagnete 21 und 22 eine gegenseitige Anziehung der Ringmagnete 20 und 21 und somit des Senderelementes 8 und des Empfängerelementes 14 bewirkt. Durch diese magnetische Anziehungskraft kann in besonders einfacher Weise der Verbraucher 1 auf dem Dachfen ster 12 gehalten werden. Der Verbraucher 1 kann mit Hilfe dieser Maßnahmen besonders kompakt ausgebildet werden.The secondary coil 15 of the receiver element 14 is surrounded by a ring magnet 20 . In a corresponding manner, the transmitter element 8 also holds a ring magnet 21 which surrounds the primary coil 9 . One of the two ring magnets 20 or 21 can also be replaced by an appropriately trained egg senring. With the help of such a ring magnet 20 , 21 or an iron ring, the performance of the coils 9 and 15 with respect to the transmission of electrical energy is considerably improved. On the other hand, with a corresponding coordination of the polarity of the ring magnets 21 and 22, mutual attraction of the ring magnets 20 and 21 and thus of the transmitter element 8 and the receiver element 14 is effected. This magnetic attraction allows the consumer 1 to be held on the roof window 12 in a particularly simple manner. The consumer 1 can be made particularly compact with the help of these measures.

Zur Sicherung des Verbrauchers 1 gegen unbeabsichtigtes Ent fernen von der Fahrzeugaußenseite (Dach 2 bzw. Dachfenster 12) ist der Verbraucher 1 bzw. dessen Fuß 3 entsprechend den Fig. 3 und 4 mit einem Haken 22 ausgestattet, der einen Rand 23 des Dachfensters 12 umgreift. Zur effektiven Sicherung des Verbrauchers 1 auf dem Dachfenster 12 wird das Dachfenster 12 geschlossen, so daß der Haken 22 zwischen dem Rand 23 des Dachfensters 12 und der Dichtung 19 des Daches 1 eingeklemmt und somit sicher verankert wird. Das Dichtungsprofil 19 ist dabei mit einer geeigneten Elastizität ausgestattet, so daß dessen Dichtungswirkung nicht oder nur unwesentlich beein trächtigt wird.To secure the consumer 1 against accidental removal from the outside of the vehicle (roof 2 or roof window 12 ), the consumer 1 or its foot 3 is equipped according to FIGS. 3 and 4 with a hook 22 which engages around an edge 23 of the roof window 12 . To effectively secure the consumer 1 on the roof window 12 , the roof window 12 is closed so that the hook 22 is clamped between the edge 23 of the roof window 12 and the seal 19 of the roof 1 and is thus securely anchored. The sealing profile 19 is equipped with a suitable elasticity so that its sealing effect is not or only insignificantly affected.

Ein wichtiger Vorteil der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführungsform des elektrischen Verbrauchers 1 ist darin zu sehen, daß dieser sehr schnell auf dem Fahrzeugdach bzw. auf dem Dachfenster 12 montierbar ist, da er lediglich fluchtend auf dem Senderelement 8 positioniert werden muß. Gegebenen falls erfolgt das Einhaken des Hakens 22 am Rand 23 der Dach fensterscheibe 12, wodurch aber gleichzeitig das Auffinden der richtigen Positionierung bezüglich des Senderelementes 8 vereinfacht wird.An important advantage of the embodiment of the electrical consumer 1 shown in FIGS. 3 and 4 can be seen in the fact that it can be mounted very quickly on the vehicle roof or on the roof window 12 , since it only has to be positioned in alignment on the transmitter element 8 . If necessary, the hooking of the hook 22 takes place at the edge 23 of the roof window pane 12 , but this also makes it easier to find the correct positioning with respect to the transmitter element 8 .

Claims

1. Energy supply device for supplying an electrical consumer arranged on an outside of a vehicle with electrical energy, comprising electrical transmission means with which the electrical consumer can be connected to an energy source in the interior of a vehicle, characterized in that the electrical transmission means an in the vehicle interior ( 7 ) arranged, to the energy source of the vehicle connectable transmitter element ( 8 ) and on the vehicle outside ( 2 ; 12 ) arranged to the electrical consumer ( 1 ) connectable receiver element ( 14 ), the transmitter element ( 8 ) and Receiver element ( 14 ) for energy transmission are arranged opposite each other on both sides of a wall ( 12 ) of the vehicle.

2. Power supply device according to claim 1, characterized in that the vehicle wall ( 12 ), on the transmitter element ( 8 ) and receiver element ( 14 ) opposite each other, consists of an electrically non-conductive material.

3. Power supply device according to claim 2, characterized in that the electrically non-conductive wall is a window pane ( 12 ) of the vehicle.

4. Power supply device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitter element ( 8 ) has a primary coil ( 9 ) and the receiver element ( 14 ) has a secondary coil ( 15 ), wherein the energy transfer takes place inductively.

5. Power supply device according to claim 4, characterized in that a high-frequency generator is provided, which upstream of the primary coil ( 9 ) or in the transmitter element ( 8 ) is inte grated.

6. Energy supply device according to claim 4 or 5, characterized, that the inductive energy transfer with an alternating current frequency of at least 20 kHz works.

7. Power supply device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitter element ( 8 ) on the vehicle wall ( 12 ), in particular by gluing, is attached.

8. Power supply device according to one of the preceding claims, characterized in that the receiver element ( 14 ) in the consumer ( 1 ) is inte grated.

9. Power supply device according to one of claims 4 to 8, characterized in that one of the coils ( 9 , 15 ) has a ring magnet ( 20 , 21 ) which with a corresponding iron ring or ring magnet ( 20 , 21 ) of the other coil ( 9 , 15 ) interacts, the type that the receiver element ( 14 ) and the transmitter element ( 8 ) attract.

10. Power supply device according to one of the preceding claims, characterized in that the consumer ( 1 ) on a roof ( 2 ) of the vehicle is arranged, the vehicle wall ( 12 ), on the transmitter element ( 8 ) and receiver element ( 14 ) are arranged opposite each other, a roof window pane ( 12 ) of the driving tool.

11. Energy supply device according to one of the preceding claims, characterized in that the consumer ( 1 ) on the outside of the vehicle ( 2 ; 12 ) is detachably attached, security means ( 4 , 5 ; 22 ) are provided, which the consumer ( 1 ) secure against unwanted distance from the vehicle.

12. Power supply device according to claims 3 and 11, characterized in that the securing means have a hook ( 22 ) which is attached to the consumer, which engages around an edge ( 23 ) of the window pane ( 12 ) and which be with the window pane closed ( 12th ) is positively held between the window pane ( 12 ) and its vehicle-side surround ( 2 ).

13. Electrical consumer ( 1 ) for arrangement on an outer side ( 2 ; 12 ) of a vehicle with a power supply device ( 6 ) according to any one of the preceding claims.