DE19816745A1 - Fitting appliance for bellows joint of pneumatic shock absorption in motor vehicles - Google Patents
Fitting appliance for bellows joint of pneumatic shock absorption in motor vehiclesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anbringen eines gummielastischen Balges auf einem Abrollstempel einer Kfz-Luftfederung.The invention relates to a device for attaching a rubber-elastic bellows a roll-off stamp of a vehicle air suspension.
Luftbälge für Kfz-Luftfederungen bestehen aus gummiartigem Werkstoff, der im allgemeinen durch eingebettete Nylonfäden verstärkt ist. Aufgrund der ständigen Federungsbewegung der Balge auf ihrem Abrollstempel unterliegen sie einem natürlichen Verschleiß, der schließlich zum Reißen oder Platzen führt. Die Bälge müssen dann meist vor Ort von dem LKW-Fahrer gewechselt werden, weil das Fahrzeug aufsitzt und schrägsteht.Air bellows for automotive air suspension are made of rubber-like material, which in general is reinforced by embedded nylon threads. Due to the constant suspension movement of the Bellows on their unwinding stamp they are subject to natural wear and tear which eventually leads to tearing or bursting. The bellows usually have to be on site be changed by the truck driver because the vehicle is sitting up and at an angle.
Dieser Austausch ist sehr zeit- und kraftaufwendig, insbesondere der Einbau der neuen Bälge Die Bälge weisen nämlich an ihrem unteren Ende einen meist durch eine Drahteinlage verstärkten Wulstring auf, der in eine Ringnut des Abrollstempels eingebracht werden muß. Dazu muß der Wulstring zunächst aufgeweitet werden, was von Hand fast nicht zu bewerkstelligen ist und wobei die üblichen Werkzeuge mit Sorgfalt und Vorsicht angesetzt werden müssen, damit sie den Luftbalg nicht beschädigen. Anschließend muß der Balg über einen Teil seiner Länge außen über den Abrollstempel abgerollt werden, damit ein Wulst entsteht, der entsprechend der Federungsbewegung am Stempel auf- und abrollt. Beide Maßnahmen erfordern viel Kraft und Geschick, zumal sie unter beengten Einbauverhältnissen durchgeführt werden müssen, weil der Balg erst nach der beschriebenen Montage am Stempel in die Vertikale geklappt und am oberen Ende mit dem entsprechenden Gegenlager des Fahrzeuges verbunden werden kann.This exchange is very time and effort consuming, especially the installation of the new bellows The bellows usually have a wire insert at their lower end reinforced bead ring, which must be placed in an annular groove of the rolling punch. To do this, the bead ring must first be widened, which is almost impossible to do by hand is accomplished and the usual tools are applied with care and caution so that they do not damage the air bellows. Then the bellows must be over part of its length can be unrolled on the outside using the roll-off stamp, so that a bead arises, which rolls up and down on the stamp according to the suspension movement. Both Measures require a lot of strength and skill, especially since they are limited in installation space must be carried out because the bellows only after the described assembly on the stamp folded into the vertical and at the upper end with the corresponding counter bearing of the Vehicle can be connected.
Davon ausgehend besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, ein Werkzeug zur Verfügung zu stellen, mit dem der Luftbalg einfach und ohne Risiko einer Beschädigung am Abrollstempel angebracht werden kann. Dabei soll sich das Werkzeug durch einfachen, kostengünstigen Aufbau auszeichnen, so daß es sich auch in kleinen Werkstätten und bei den Speditionen selbst einsetzen läßt und gegebenenfalls sogar im LKW mitgenommen werden kann.Based on this, the object of the present invention is to provide a tool for To make available with which the air bellows easily and without risk of damage to the Roll-off stamp can be attached. The tool should be simple, Characterize inexpensive construction, so that it is also in small workshops and in the Let forwarding agents use themselves and, if necessary, even be taken along in the truck can.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Vorrichtung einen Kegel aufweist, der an dem dem Abrollstempel gegenüberliegenden Balgende angreift etwa koaxial zu diesem ausgerichtet ist, daß Abrollstempel und der Kegel in Axialrichtung relativ zueinander verfahrbar sind und dabei dicht an den Balgenden anliegen, so daß während des Zusammenfahrens der Stempel im Balginnenraum ein Überdruck erzeugbar ist.This object is achieved in that the device has a cone has, which acts on the bellows opposite the roll end approximately coaxially is aligned to this that roll and the cone in the axial direction relative are movable to each other and lie close to the bellows ends, so that during the Moving the stamp in the interior of the bellows an overpressure can be generated.
Durch diese Vorrichtung werden nicht nur die zuvor genannten Nachteile vermieden, sondern es lassen sich beide Aspekt des Anbringens in einem einzigen Arbeitsschritt lösen: Durch den Kegel wird sowohl der Wulstring des Luftbalges in die dafür vorgesehene Nut des Abrollstempels gebracht als auch der anschließende zylindrische Teil des Luftbalges unter Bildung des gewünschten Ringwulstes über den Abrollbalg geschoben. Wesentlich ist, daß dabei der Luftbalg abgedichtet wird, so daß man von der dem Abrollstempel gegenüberliegenden Seite des Luftbalges eine Kraft auf die am Abrollstempel anliegende Öffnung des Balges ausüben kann. This device not only avoids the disadvantages mentioned above, but also both aspects of the attachment can be solved in a single step: by the Both the bead ring of the air bellows is in the groove provided for the cone Unrolling stamp placed as well as the subsequent cylindrical part of the air bellows Formation of the desired ring bead pushed over the bellows. It is essential that the air bellows is sealed, so that one of the rolling stamp opposite side of the air bellows a force on the abutting stamp Can open the bellows.
Zwar reicht in bestimmten Fällen der durch das Zusammenfahren der Stempel im Balg erzeugte Überdruck zum Anbringen aus, noch zuverlässiger und für unterschiedliche Luftbälge geeignet wird das Verfähren aber, wenn die Vorrichtung einen Luftanschluß zum Erzeugen eines zusätzlichen Überdruckes im Balg aufweist. An diesen Luftanschluß kann zum Beispiel eine Druckluftleitung oder ein Druckluftbehälter angeschlossen werden, wie er zum Aufpumpen von Reifen benutzt wird. Dadurch wird das Aufweiten des Wulstringes und sein Einschnappen in den Abrollstempel sehr erleichtert.In certain cases, this is sufficient by moving the stamps together in the bellows generated overpressure to attach from, more reliable and for different Air bellows is suitable for the method, however, if the device has an air connection to the Generating an additional overpressure in the bellows. At this air connection can for example a compressed air line or a compressed air tank can be connected as he is used to inflate tires. This will widen the bead ring and its snapping into the roll-off stamp is very relieved.
Der Luftanschluß ist zweckmäßigerweise am Kegel angeordnet und verfügt über ein Ventil, so daß die Luft nicht ungewollt entweichen kann. Zur Entlüftung des Balges nach dem Anbringen am Abrollstempel ist an der Vorrichtung ein mit dem genannten Ventil kombinierter oder separater Luftauslaß vorgesehen.The air connection is expediently arranged on the cone and has a valve, so that the air cannot escape unintentionally. To vent the bellows after Attachment to the roll-off stamp is on the device with the valve mentioned combined or separate air outlet provided.
Weiterhin kann die Vorrichtung für eine hohe und langanhaltende Betriebssicherheit eine Führung für zumindest einen Stempel in Axialrichtung aufweisen, so daß dieser Stempel nicht seitlich ausbrechen kann. Alternativ zu einer Führung kann auch der Antrieb des Stempels entsprechend stabil ausgebildet sein.Furthermore, the device can provide a high and long-lasting operational reliability Have guide for at least one stamp in the axial direction, so that this stamp cannot break out sideways. As an alternative to a guide, the drive of the Stamp be designed accordingly stable.
Um nicht nur Luftbälge einer bestimmten Größe anbringen zu können, sollte die Vorrichtung entsprechend verstellbar sein. Dies ist zum Beispiel gewährleistet, wenn zumindest ein Stempel in Axialrichtung in unterschiedlichen Hubpositionen an der Vorrichtung, insbesondere der Führung, arretierbar ist.In order not only to be able to attach air bellows of a certain size, the device should be adjustable accordingly. This is guaranteed, for example, if at least one Stamp in the axial direction in different stroke positions on the device, especially the guide, can be locked.
Der Kegel ist vorzugsweise konusartig ausgebildet, so daß er zum Abdichten und Zentrieren des Balges in die zugeordnete Balgöffnung eintauchen kann. Weiterhin kann er ein leicht austauschbares Element sein, so daß für Bälge mit unterschiedlichen Öffnungen Stempel verwendet werden können, deren Kontur jeweils der Balgöffnung angepaßt ist. Schließlich kann der Kegel im Rahmen der Erfindung auch mehrteilig ausgeführt sein.The cone is preferably conical, so that it is used for sealing and centering of the bellows can dip into the assigned bellows opening. Furthermore, it can be an easy one replaceable element, so that stamps for bellows with different openings can be used, the contour of which is adapted to the bellows opening. Finally the cone can also be made in several parts within the scope of the invention.
Der Antrieb zum Verfahren der Stempel relativ zueinander kann entweder manuell über eine Kraftübersetzung oder über einen motorischen Antrieb, insbesondere ein Zylinder-Kolben- Aggregat, erfolgen.The drive for moving the stamp relative to one another can either be done manually via a Power transmission or via a motor drive, in particular a cylinder-piston Aggregate.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist die erfindungsgemäße Vorrichtung zumindest zwei seitlich des Balges verlaufende Leisten auf, die an ihrem einen Ende den Antrieb, an ihrem anderen Ende einen der Stempel abstützen, wobei diese Leisten gleichzeitig auch zur Axialführung des verfahrbaren Stempels dienen können.In a particularly preferred embodiment, the device according to the invention at least two strips running to the side of the bellows, the one at one end Drive, support one of the punches at its other end, these strips at the same time can also serve for the axial guidance of the movable plunger.
Weitere erfindungswesentliche Eigenschaften und Vorteile der Vorrichtung ergeben sich aus der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung; dabei zeigen die Fig. 1-3 eine Seitenansicht der Vorrichtung in unterschiedlichen Hubpositionen, wobei der Luftbalg jeweils im Schnitt dargestellt ist.Further properties and advantages of the device that are essential to the invention result from the description of an exemplary embodiment with reference to the drawing; while FIGS. 1-3 is a side view of the device in different lifting positions, said air bellows is in each case shown in section.
In Fig. 1 erkennt man einen gummielastischen Balg 1 an einem Abrollstempel 2. Bei Balg 1 und Abrollstempel 2 handelt es sich um handelsübliche Bauteile der Luftfederung eines LKW. Für den ordnungsgemäßen Betrieb der Luftfederung muß der Wulstring 3 des Luftbalges 1 in der Nut 4 des Abrollstempels 2 liegen, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist. In Fig. 1 to recognize a rubber-elastic bellows 1 at a Abrollstempel. 2 Bellows 1 and roll-off stamp 2 are commercially available components for the air suspension of a truck. For the correct operation of the air suspension, the bead ring 3 of the air bellows 1 must lie in the groove 4 of the rolling punch 2 , as shown in FIG. 2.
Wesentlich ist nun, daß die untere Öffnung des Luftbalges 1 nicht mehr umständlich von Hand aufgeweitet werden muß, damit der Wulstring 3 in die Nut 4 des Abrollstempels 2 gelangen kann, sondern daß die Vorrichtung einen Kegel 5 aufweist, der das dem Abrollstempel 2 gegenüberliegende Ende des Luftbalges 1 hüllt und zentriert. Wesentlich ist weiterhin, daß die beiden Stempel 2 und 5 relativ zueinander verfahrbar sind, so daß der Wulstring 3 des Luftbalges 1 über die vor der Nut 4 liegende Verbreiterung des Abrollstempels 2 gedrückt wird und danach bestimmungsgemäß in diese einschnappt. Wichtig ist dabei, daß der Luftbalg 1 während des Zusammenfahrens der beiden Stempel 2 und 5 von diesen abgedichtet wird, so daß sich ein Überdruck im Luftbalg 1 aufbauen kann, womit verhindert wird, daß der Balg 1 lediglich zusammengestaucht wird, oder zur Seite ausweicht.It is now essential that the lower opening of the air bellows 1 no longer has to be laboriously widened by hand so that the bead ring 3 can get into the groove 4 of the unrolling die 2 , but that the device has a cone 5 which has the end opposite the unrolling die 2 of the air bellows 1 envelops and centers. It is also essential that the two punches are movable relative to each other 2 and 5, so that the bead ring is pressed of the air bladder 1 3 via the groove 4 located in front of the widening of the Abrollstempels 2 and then intended to snap into them. It is important that the air bellows 1 is sealed by the two punches 2 and 5 during the movement of the same, so that an overpressure can build up in the air bellows 1 , thus preventing the bellows 1 from merely being compressed or evading to the side.
Entsprechend der zylindrischen Grundform handelsüblicher Luftbalge mit je einer Öffnung an den beiden Enden des Zylinders ist in der erfindungsgemäßen Vorrichtung der Abrollstempel 2 auf der Zylinderachse des Luftbalges 1 angeordnet. Der Kegel 5 befindet sich ebenfalls auf der Zylinderachse, allerdings auf der gegenüberliegenden Seite des Luftbalges 1. Der Kegel 5 hat ein zum Luftbalg 1 hin konisch zusammenlaufendes Ende, das in die dem Kegel 5 zugeordnete Öffnung des Balges 1 eingeschoben wird und so diese Öffnung abdichtet und den Luftbalg 1 zuverlässig führt.Corresponding to the cylindrical basic shape of commercially available air bellows, each with an opening at the two ends of the cylinder, the roll-off stamp 2 is arranged on the cylinder axis of the air bellows 1 in the device according to the invention. The cone 5 is also located on the cylinder axis, but on the opposite side of the air bellows 1 . The cone 5 has an end which tapers conically towards the air bellows 1 and is pushed into the opening of the bellows 1 assigned to the cone 5 and thus seals this opening and reliably guides the air bellows 1 .
Abrollstempel 2 und Kegel 5 werden durch ein Zylinder-Kolben-Aggregat 6 zusammengeschoben. Dazu wird im Ausführungsbeispiel ein Handhebel 7 betätigt oder mit einem Fußpedal.Roll-off die 2 and cone 5 are pushed together by a cylinder-piston unit 6 . For this purpose, a hand lever 7 is actuated in the exemplary embodiment or with a foot pedal.
Der Abrollstempel 2 wird einfach auf eine Platte 8 gestellt, die sich am Ende der Kolbenstange des vertikal ausgerichteten Zylinder-Kolben-Aggregates 6 befindet. Die Platte 8 weist gegebenenfalls eine Zentrierhilfe für ein schnelles Positionieren des Abrollstempels 2 auf. Diese Zentrierhilfe ist zweckmäßigerweise so ausgestaltet, daß sie zum Zentrieren von Abrollstempeln unterschiedliche Abmessungen, insbesondere unterschiedlicher Durchmesser, dient.The unwinding stamp 2 is simply placed on a plate 8 , which is located at the end of the piston rod of the vertically aligned cylinder-piston unit 6 . The plate 8 optionally has a centering aid for rapid positioning of the unwinding stamp 2 . This centering aid is expediently designed in such a way that it serves to center unwinding dies of different dimensions, in particular of different diameters.
Die Platte 8 wird zusammen mit dem Abrollstempel 2 hinaufgefahren; sie wird dabei durch seitliche Überstände 8a in Axialführungen in Form von vertikalen Leisten 18 geführt. Dabei verspannt sich der Luftbalg 1 zwischen dem Abrollstempel 2 und dem ortsfest angeordneten Kegel. Zur Unterstützung des sich beim Zusammenfahren der Stempel im Luftbalg 1 aufbauenden Überdrucks hat die Vorrichtung einen Luftanschluß 10, aus einer Betriebsdruckluftleitung zusätzliche Luft in den Innenraum des Luftbalges 1 eingepreßt werden kann, sobald dessen Öffnungen hinreichend dicht an Abrollstempel 2 und Kegel 5 anliegen. Der Luftanschluß 10 ist am Kegel 5 angeordnet und über eine Druckluftleitung 11, mit einem Druckaufbau 12 zum Lufteinlaß verbunden. Im Bereich des Druckaufbaus 12 ist Doch ein Druckablaß 13 mit Schalldämpfer 14 und ein Druckmeßgerät 15 angeordnet.The plate 8 is moved up together with the rolling stamp 2 ; it is guided by side projections 8 a in axial guides in the form of vertical strips 18 . The air bellows 1 clamps between the unwinding die 2 and the stationary cone. In order to support the overpressure building up when the punches move together in the air bellows 1 , the device has an air connection 10 , additional air can be pressed into the interior of the air bellows 1 from an operating compressed air line as soon as its openings are sufficiently close to the rolling stamp 2 and cone 5 . The air connection 10 is arranged on the cone 5 and connected via a compressed air line 11 to a pressure build-up 12 to the air inlet. In the area of the pressure build-up 12 , however, a pressure relief 13 with a muffler 14 and a pressure measuring device 15 are arranged.
Nachdem der Überdruck in beschriebener Weise auf 2 bar bis 4 bar erhöht worden ist, werden Abrollstempel 2 und der Kegel 5 weiter zusammengefahren, bis zunächst der in Fig. 2 dargestellte Zustand erreicht wird, bei dem der Wulstring 3 des Luftbalges 1 in die Nut 4 des Abrollstempels 2 gerutscht ist. Damit ist der erste Schritt des Anbringens des Balges 1 am Abrollstempel 2 vollzogen. After the overpressure has been increased to 2 bar to 4 bar in the manner described, the unwind ram 2 and the cone 5 are moved further together until the state shown in FIG. 2 is reached, in which the bead ring 3 of the air bellows 1 enters the groove 4 the roll-off stamp 2 has slipped. This completes the first step of attaching the bellows 1 to the unrolling die 2 .
Für den zweiten Schritt, das teilweise, koaxiale Abrollen des Luftbalges 1entlang der Außenseite des Abrollstempels 2, müssen nun die Stempel 2 und 5 lediglich weiter zusammengeschoben werden. So ergibt sich direkt der Zustand nach Fig. 3, bei dem der Luftbalg 1 wulstförmig und doppellagig über dem Abrollstempel 2 liegt. Nun wird am Druckablaß 13 der im Luftbalg 1 befindliche Überdruck abgelassen. Danach wird der Kolben des Zylinder-Kolben-Aggregates 6 mit der Platte 8 runtergefahren und der Luftbalg 1 kann zusammen mit dem Abrollstempel 2 aus der Vorrichtung entnommen werden.For the second step, the partially coaxial rolling of the air bladder 1 along the outside of the Abrollstempels 2, now have the stamp 2 and 5 are merely pushed closer together. This results directly in the state according to FIG. 3, in which the air bellows 1 lies in a bead-like and double-layered manner over the unwinding stamp 2 . Now the excess pressure in the air bellows 1 is released at the pressure outlet 13 . Then the piston of the cylinder-piston unit 6 is moved down with the plate 8 and the air bellows 1 can be removed from the device together with the roll-off stamp 2 .
Luftbalg 1 und Abrollstempel 2 befinden sich jetzt im einbaufertigen Zustand: Der Wulstring 3 liegt dicht in der Nut 4 und der Balg 1 ist durch sein Abrollen auf dem Stempel 2 hinreichend verkürzt, um problemlos an dem dafür in der Fahrzeugfederung vorgesehenen Platz eingesetzt werden zu können.Air bellows 1 and roll-off stamp 2 are now ready for installation: the bead ring 3 lies tightly in the groove 4 and the bellows 1 is shortened sufficiently by its rolling on the stamp 2 in order to be able to be used in the space provided in the vehicle suspension without any problems .
Für das Zusammenfahren der beiden Stempel sind vielfältige Vorrichtungen denkbar. So lassen sich handelsübliche Pressen oftmals für diesen Einsatzzweck modifizieren. Im abgebildeten Ausführungsbeispiel enthält die Vorrichtung neben den bereits erwähnten Elementen ein Gestell 9, das aus einer oberen Platte 17, einer unteren Platte 19 und mehreren sie verbindenden Leisten 18 besteht. An der Platte 17 ist der Kegel 5 so befestigt, daß er leicht gegen alternative Gegenstempel austauschbar ist, die in ihren Abmessungen den Öffnungen anderer Luftbälge entsprechen. Die Leisten 18 sind zum Beispiel in Form von U- Profilen ausgeführt, damit sie eine Führung für die Platte 8 bilden. An dem Gestell 9 ist ebenfalls das Zylinder-Kolben-Aggregat 6 angebracht, sowie vier Laufrollen 20, auf denen die gesamte Vorrichtung in der Werkstatt verfahren werden kann. Schließlich weist das Gestell 9 ein rückseitiges Schutzblech 16 auf.Various devices are conceivable for moving the two stamps together. Commercial presses can often be modified for this purpose. In the exemplary embodiment shown, the device contains, in addition to the elements already mentioned, a frame 9 which consists of an upper plate 17 , a lower plate 19 and a plurality of strips 18 connecting them. The cone 5 is fastened to the plate 17 in such a way that it can easily be exchanged for alternative counter-punches, the dimensions of which correspond to the openings of other air bellows. The strips 18 are designed, for example, in the form of U-profiles so that they form a guide for the plate 8 . On the frame 9 , the cylinder-piston unit 6 is also attached, as well as four rollers 20 on which the entire device can be moved in the workshop. Finally, the frame 9 has a rear fender 16 .
Die Erfindung bildet den Vorteil, daß sich Luftbälge in sehr einfacher und unkomplizierter Weise an Abrollstempeln montieren lassen, wobei beide Aspekte des Anbringens, das Einschnappen des Wulstringes in die Nut und das Abrollen des Luftbalges auf dem Stempel, in einem einzigen Arbeitsgang vollzogen werden können.The invention has the advantage that air bellows are very simple and straightforward Have it mounted on roll-off stamps, with both aspects of attaching the Snapping the bead ring into the groove and rolling the air bellows on the stamp, can be carried out in a single operation.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998116745 DE19816745A1 (en) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | Fitting appliance for bellows joint of pneumatic shock absorption in motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998116745 DE19816745A1 (en) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | Fitting appliance for bellows joint of pneumatic shock absorption in motor vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19816745A1 true DE19816745A1 (en) | 1999-10-14 |
Family
ID=7864634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998116745 Ceased DE19816745A1 (en) | 1998-04-08 | 1998-04-08 | Fitting appliance for bellows joint of pneumatic shock absorption in motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19816745A1 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29801725U1 (en) * | 1998-02-04 | 1998-03-19 | Spedition Kunze GmbH, 76137 Karlsruhe | Bellows mounting tool |
-
1998
- 1998-04-08 DE DE1998116745 patent/DE19816745A1/en not_active Ceased
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29801725U1 (en) * | 1998-02-04 | 1998-03-19 | Spedition Kunze GmbH, 76137 Karlsruhe | Bellows mounting tool |
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