DE19813901C2

DE19813901C2 - Air spring with roll tube

Info

Publication number: DE19813901C2
Application number: DE1998113901
Authority: DE
Inventors: Robert Pradel
Original assignee: Mannesmann Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1998-03-28
Filing date: 1998-03-28
Publication date: 2002-02-07
Anticipated expiration: 2018-03-29
Also published as: DE19813901A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder mit einem Abrollrohr entsprechend dem Oberbe griff von Patentanspruch 1.The invention relates to an air spring with a roll tube according to the Oberbe handle of claim 1.

Aus der DE 41 35 900 C2 ist eine Luftfeder mit einem Abrollrohr auf einem Schwin gungsdämpfer bekannt, bei dem eine Zentrierkappe einerseits am Schwingungsdämpfer axial und radial anliegt und eine Spannfläche aufweist, auf der ein nach innen umgefal tetes Ende eines Rollbalges mittels eines Spannelementes befestigt ist. Der Innendurch messer des Abrollrohres stützt sich am Außendurchmesser des Schwingungsdämpfers ab. Die Zentrierkappe wiederum zentriert sich am Außendurchmesser des Abrollrohres.From DE 41 35 900 C2 is an air spring with a roll tube on a Schwin tion damper known in which a centering cap on the one hand on the vibration damper rests axially and radially and has a clamping surface on which one falls inwards Tetes end of a bellows is attached by means of a clamping element. The inside The diameter of the roll tube is based on the outer diameter of the vibration damper from. The centering cap in turn is centered on the outside diameter of the roll tube.

Ein wesentliches Problem dieser Luftfeder liegt darin, daß der Schlauch an dem der Spannfläche zugewandten Ende umgefaltet ist. Diese Faltung muß bei der Montage aufwendig ausgeführt werden. Des weiteren werden Rollbälge mit Armierungen verse hen, die im Bereich der Faltung extrem beansprucht werden.A major problem with this air spring is that the hose on the Clamping surface facing the end is folded over. This fold must be done during assembly elaborate. Rolling bellows are also versed with reinforcements hen that are extremely stressed in the area of folding.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile bei der aus dem Stand der Technik bekannten Luftfeder zu beheben. The object of the present invention is to overcome the disadvantages of the prior art Technique known air spring to fix.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Zentrierkappe topfförmig ausgeführt ist, wobei ein Rand der Zentrierkappe den Rollbalg am Abrollrohr fest klemmt. Die Zentrierkappe übernimmt damit eine Doppelfunktion bei vereinfachter Montage der Bauteile. Mit der Zentrierkappe ist sichergestellt, daß auf den Rollbalg die vorgesehene Vorspannung wirkt.According to the invention the object is achieved in that the centering cap-shaped is executed, with an edge of the centering cap the roll bellows on the roll tube stuck. The centering cap thus takes on a double function with simplified Assembly of the components. With the centering cap it is ensured that the provided bias acts.

Des weiteren ist vorgesehen, daß der Rand der Zentrierkappe den Rollbalg am Außen durchmesser des Abrollrohres festspannt. Im Stand der Technik wird eine Faltung des Rollbalges vorgenommen. Die Faltung stellt für den Rollbalg praktisch eine Verlustlänge dar, die bei einer außenseitigen Verspannung am Abrollrohr entfällt.Furthermore, it is provided that the edge of the centering cap the roller bellows on the outside diameter of the unwind tube. In the prior art, folding of the Roll bellows made. The fold practically represents a loss of length for the rolling bellows represents, which is omitted in the case of an external bracing on the unwind pipe.

Im Hinblick auf eine möglichst gute Zentrierwirkung weist die Zentrierkappe einen Füh rungsring auf, der radial am Schwingungsdämpfer angreift.With regard to the best possible centering effect, the centering cap has a guide ring that engages radially on the vibration damper.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung weist der Führungsring der Zentrierkappe Aus sparungen auf, so daß der Führungsring in Führungssegmente aufgeteilt ist. Der Füh rungsring kann in Grenzen elastisch verformt werden. Dadurch wird die Montage we sentlich erleichtert und Kratzspuren bei der Montage auf dem Schwingungsdämpfer vermieden.In a further advantageous embodiment, the guide ring of the centering cap has savings so that the guide ring is divided into guide segments. The Füh ring can be elastically deformed within limits. This will make the assembly we considerably easier and scratch marks when mounting on the vibration damper avoided.

Für eine geringe Federrate ist es von Vorteil, wenn der Federraum möglichst groß ist. Deshalb weist der Boden der Zentrierkappe Verbindungsöffnungen auf, so daß der Raum des Rollbalgs mit dem Raum des Abrollrohres verbunden ist.For a low spring rate, it is advantageous if the spring space is as large as possible. Therefore, the bottom of the centering cap has connection openings so that the Space of the bellows is connected to the space of the roll tube.

Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail with the aid of the following description of the figures.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 Luftfeder in Gesamtdarstellung Fig. 1 air spring in an overall view

Fig. 2 Ausschnittdarstellung der Luftfeder im Bereich der Zentrierkappe Fig. 2 sectional view of the air spring in the area of the centering cap

Die Fig. 1 zeigt eine Luftfeder 1 in Kombination mit einem Führungskörper in der Bau form eines Schwingungsdämpfers 3. Die Luftfeder weist eine Kappe 5 auf, die an einer einer Kolbenstange 7 des Schwingungsdämpfers 3 befestigt ist. Der Kappe schließt sich ein Außenrohr 9 an, an dessen Ende ein Rollbalg 11 mit einem Klemmring 12 außensei tig befestigt ist. Der Rollbalg ist wiederum an einem Abrollrohr 13 befestigt, das sich endseitig an einem Auflager 15 des Schwingungsdämpfers 3 abstützt. Bei dem Schwin gungsdämpfer handelt es sich um einen Einrohrdämpfer, doch sind auch problemlos andere Bauarten verwendbar. Fig. 1 shows an air spring 1 in combination with a guide body in the form of a vibration damper construction. 3 The air spring has a cap 5 which is fastened to a piston rod 7 of the vibration damper 3 . The cap joins an outer tube 9 , at the end of which a bellows 11 is secured with a clamping ring 12 on the outside. The bellows is in turn attached to a roll tube 13 , which is supported at the end on a support 15 of the vibration damper 3 . The vibration damper is a single-tube damper, but other types can also be used without any problems.

Die Kappe, das Außenrohr, das Abrollrohr als im wesentlichen starre Bauteile, sowie der Rollbalg bilden einen mit Druckluft gefüllten Federraum 17. Damit das Abrollrohr radial zu einem Zylinder 19 des Schwingungsdämpfers zentriert ist, verfügt die Luftfeder über eine Zentrierkappe 21, die in der Fig. 2 vergrößert dargestellt ist.The cap, the outer tube, the roll-off tube as essentially rigid components, and the bellows form a spring chamber 17 filled with compressed air. So that the roll tube is centered radially to a cylinder 19 of the vibration damper, the air spring has a centering cap 21 , which is shown enlarged in FIG. 2.

Die in der Fig. 2 dargestellte Zentrierkappe 21 weist eine topfförmige Grundform auf, die über eine Durchgangsöffnung 23 für den Zylinder 19 des Schwingungsdämpfers verfügt. Die Durchgangsöffnung wird von einem Führungsring 25 begrenzt, der Ausspa rungen 27 auf, die den Führungsring in elastische Führungssegmente 29 unterteilt In einem Boden 31 der Zentrierkappe 21 sind Verbindungsöffnungen 33 eingearbeitet, die den Federraum 17 bis in das Abrollrohr 13 erstrecken lassen.The centering cap 21 shown in FIG. 2 has a cup-shaped basic shape, which has a through opening 23 for the cylinder 19 of the vibration damper. The passage opening is bounded by a guide ring 25 which Ausspa stanchions 27 that divides the guide ring in elastic guide segments 29 in a bottom 31 of the centering cap 21 connecting holes 33 are incorporated which allow the spring chamber 17 extend into the roll tube. 13

Vom Boden 31 geht ein Rand 35 aus, der in Richtung des unteren Endes vom Schwin gungsdämpfer zeigt.From the bottom 31 there is an edge 35 which points in the direction of the lower end of the vibration damper.

Bei der Montage wird zunächst der Rollbalg 11 auf das Abrollrohr 13 gespannt, wobei die Eigenelastizität des Rollbalges ausgenutzt wird. Es soll eine Faltenbildung in Um fangsrichtung vermieden werden. Auf das Ende des Rollbalges wird die Zentrierkappe geklemmt, die den Rollbalg von außen mit ihrem Rand 35 an dem Abrollrohr fixiert. Der Rand 35 stellt somit eine Klemm- und eine Führungseinrichtung für das Abrollrohr dar, weil der Führungsring 25 am Zylinderrohr 19 radial angreifen kann.During assembly, the rolling bellows 11 is first stretched onto the roll tube 13 , the inherent elasticity of the rolling bellows being exploited. Wrinkling in the circumferential direction is to be avoided. The centering cap is clamped onto the end of the roll bellows and fixes the roll bellows from the outside with its edge 35 on the roll tube. The edge 35 thus represents a clamping device and a guide device for the rolling tube, because the guide ring 25 can engage radially on the cylinder tube 19 .

Claims

1. Air spring, comprising a roll tube for a roll bellows attached to the roll tube, with a tubular vibration damper with which the air spring is in operative connection, the roll tube being provided with a centering cap which is supported radially on the vibration damper and thus the roll tube for vibration damper fer positioned, characterized in that the centering cap ( 21 ) is pot-shaped, wherein an edge ( 35 ) of the centering cap clamps the rolling bellows ( 11 ) on the rolling tube ( 13 ).

2. Air spring according to claim 1, characterized in that the edge ( 35 ) of the centering cap ( 21 ) clamps the bellows ( 11 ) on the outer diameter of the roll tube ( 13 ).

3. Air spring according to claim 1, characterized in that the centering cap ( 21 ) has a guide ring ( 25 ) which acts radially on the vibration damper ( 3 ).

4. Air spring according to claim 3, characterized in that the guide ring ( 25 ) of the centering cap ( 21 ) has recesses ( 27 ) so that the guide ring is divided into guide segments ( 29 ).

5. Air spring according to claim 1, characterized in that the bottom ( 31 ) of the centering cap ( 21 ) has connecting openings ( 33 ) so that the space of the bellows ( 11 ) is connected to the interior of the roll tube ( 13 ).