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DE19813627A1 - Streu-Linsen-Vorrichtung um dem "Toten Winkel" der Holme (A. Pfosten) eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen aufzuheben - Google Patents

Streu-Linsen-Vorrichtung um dem "Toten Winkel" der Holme (A. Pfosten) eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen aufzuheben

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Publication number
DE19813627A1
DE19813627A1 DE1998113627 DE19813627A DE19813627A1 DE 19813627 A1 DE19813627 A1 DE 19813627A1 DE 1998113627 DE1998113627 DE 1998113627 DE 19813627 A DE19813627 A DE 19813627A DE 19813627 A1 DE19813627 A1 DE 19813627A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lens
vehicle
scattering
scattering lens
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE1998113627
Other languages
English (en)
Inventor
Bernd Wipper
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
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Publication of DE19813627A1 publication Critical patent/DE19813627A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/002Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles specially adapted for covering the peripheral part of the vehicle, e.g. for viewing tyres, bumpers or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/001Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles integrated in the windows, e.g. Fresnel lenses

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Description

1. Streu-Linsen-Vorrichtung, um den "toten Winkel" der Holme (A-Pfosten) eines Kraft­ fahrzeuges oder dergleichen aufzuheben.
2.1. Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeuge oder dergleichen, die mit einem rechten und linken Holm (A-Pfosten), die die Windschutzscheibe einfassen, ausgestattet sind. Für den Führer eines dieser Kraftfahrzeuge oder dergleichen bedeuten diese Holme eine Sichteinschränkung der Rundumsicht zu der linken und oder rechten Kraftfahr­ zeugvorderseite. Je nach Kfz-Typ und Durchmesser dieser Holme wird ein "toter Win­ kel" von ca. 5° bis ca. 10° Grad nach links und rechts vorne erzeugt. Im Straßenver­ kehr werden durch diesen "toten Winkel" verkehrsteilnehmende, zumeist in ihrer opti­ schen Grunddarstellung schmale Objekte, wie Kinder, Fußgänger, Radfahrer, Krad­ fahrer und Blinksignale, die sich dem Kfz von links und/oder von rechts nähern, über­ sehen. Es kommt zu einer Kollision.
2.2. Um bei der Streu-Linsen-Vorrichtung die optische Streuung in den toten Winkel zu bewirken, muß diese konkav geschliffen oder gewölbt sein. Es würde sich auch eine nach einer Richtung lichtbrechende Linse eignen. Eine solche Linsenart wäre die bereits patentierte Fresnellinse (DE 295 15 656 U1).
Das Material der Streu-Linsen-Vorrichtung besteht aus Glas oder Kunststoff. Der Kon­ kavschliff oder die Wölbung der Linse ist so gewählt, daß er bis auf min. 30 cm zum Fahrzeugholm-Außenseite den "toten Winkel" durch Lichtbrechung aufhebt. Die visu­ elle Darstellung eines Objekts durch die Streulinsen-Vorrichtung wird verkleinert und verzerrt in Richtung der Basisfläche der Linse wiederdargestellt. Dem Betrachter in der Funktion des Fahrzeuglenkers wird dadurch ermöglicht, Objekte, die sich im "toten Winkel" des Fahrzeugholms rechts und oder links des KFZ's befinden oder bewegen, zu erkennen. Diese werden je nach optischer Lichtbrechung in verkleinertem Abbil­ dungsverhältnis und verzerrt wiederdargestellt.
2.3. Die Streulinsen-Vorrichtung eignet sich für alle Kraftfahrzeuge, die durch ihre bauliche Konstruktion mit Holmen (A-Pfosten) ausgestattet sind und somit einen opti­ schen "toten Winkel" zur rechten und linken Fahrzeugseite erzeugen.

Claims (9)

1. Streu-Linsen-Vorrichtung, um den "toten Winkel" (1) der Holme (A-Pfosten) (4) eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen aufzuheben, dadurch gekennzeichnet, daß die in ihrer Form rechteckig und/oder rund geschliffene und/oder gegossene Streu-Linse (2), auch Minus-Linse oder Konkav-Linse genannt, mit einem Befestigungselement (2.1), mit der Linsen-Basis (2.2) in Richtung Holmseite an der Innenseite der Wind­ schutzscheibe (3) neben dem linken und rechten Fahrzeugholm (4) angebracht ist.
2. Streu-Linien-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streu-Linse am linken und oder rechten Fahrzeugholm in der Fahrzeuginnenseite angebracht ist.
3. Streu-Linien-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streu-Linse am linken und oder rechten Fahrzeugholm in der Fahrzeugaußenseite angebracht ist.
4. Streu-Linien-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streu-Linse am linken und oder rechten Armaturenboard angebracht ist.
5. Streu-Linien-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streu-Linse am Frontscheiben-Rückspiegel angebracht ist.
6. Streu-Linien-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streu-Linse an dem linken und oder rechten Außenrückspiegel angebracht ist.
7. Streu-Linsen-Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Streu-Linse in ihrer Form und Größe nach Stand der Technik veränderbar ist.
8. Streu-Linsen-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streuung der Lichtstrahlen in den "toten Winkel" durch die Anordnung von mehreren Linsen erzeugt wird oder durch neue Linsen-Schliff-Methoden nach Stand der Technik erzeugt werden kann.
9. Streu-Linsen-Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streu­ ung der Lichtstrahlen in den "toten Winkel" mit einem lichtbrechenden Schliff-Bild direkt in die linke und/oder rechte Windschutzscheibe eingeschliffen wird.
DE1998113627 1998-03-27 1998-03-27 Streu-Linsen-Vorrichtung um dem "Toten Winkel" der Holme (A. Pfosten) eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen aufzuheben Ceased DE19813627A1 (de)

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