DE19811258A1

DE19811258A1 - Roof of vehicle with transparent sunroof

Info

Publication number: DE19811258A1
Application number: DE19811258A
Authority: DE
Inventors: Thomas Drescher
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1997-03-21
Filing date: 1998-03-14
Publication date: 1998-09-24

Abstract

The sunscreen device (3) can be slid as a modular unit between the in-use and not-in-use positions below a second roof section (6) fitted further to the rear. The panels (5) of the sunscreen when not-in-use take up an approximate horizontal position which does not obstruct the vision of the driver through the rear windscreen (7).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vehicle roof according to the preamble of the claim 1.

Derartige Fahrzeugdächer mit unterschiedlichen Ausführungen der Sonnenschutzeinrichtung sind bekannt, beispielsweise aus der DE 195 27 958 A1, aus der DE 93 15 575 U1 sowie aus der DE 295 05 193 U1. Dabei sind die Lamellen, um bei Bedarf einen ungehinderten, vollflächigen Lichteintritt durch das Sonnendach in den Fahrzeuginnenraum haben zu kön nen, zusammenschiebbar - quasi stapelbar - angeordnet. Dies erfordert nicht nur eine auf Kosten der Kopffreiheit im Fahrgastraum hinzunehmende Bauhöhe, sondern auch einen entsprechenden den Bauaufwand verteuernden Steuerungsmechanismus.Such vehicle roofs with different designs of the sun protection device are known, for example from DE 195 27 958 A1, from DE 93 15 575 U1 and from DE 295 05 193 U1. The slats are in order to ensure unimpeded, full surface light through the sunroof in the vehicle interior collapsible - quasi stackable - arranged. This doesn't just require one on Cost of headroom in the passenger compartment, but also one corresponding control mechanism which increases the cost of construction.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Fahrzeugdach zu schaffen, dessen Sonnenschutzeinrichtung weniger konstruktiven Aufwand erfordert und nur eine ge ringe Bauhöhe beansprucht.The invention has for its object to provide a generic vehicle roof, whose sun protection device requires less design effort and only one ge rings height claimed.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved with the characterizing features of patent claim 1. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung nachstehend näher erläu tert. Darin zeigenAn embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing tert. Show in it

Fig. 1 in schematischer Darstellung einen Längsschnitt durch das Dach eines Personen kraftwagens mit einer in Arbeits- oder Gebrauchslage befindlichen Sonnenschutz einrichtung und Fig. 1 shows a schematic representation of a longitudinal section through the roof of a passenger car with a sun protection device in a working or use position and

Fig. 2 das Fahrzeug aus Fig. 1, wobei sich jetzt die Sonnenschutzeinrichtung in einer zurückgeschobenen Position - in einer Nichtgebrauchslage - befindet. FIG. 2 shows the vehicle from FIG. 1, the sun protection device now being in a retracted position - in a non-use position.

Das Dach des Fahrzeugs weist kurz hinter einer Windschutzscheibe 1 einen ersten Dachab schnitt in Form eines Glas- oder Kunststoffdaches 2 auf, das durchsichtig, mindestens aber lichtdurchlässig ist. Das Glasdach 2 kann als reiner Lichtdurchlaß fest oder zum Zwecke der Innenraumbelüftung beweglich als Schiebe- oder Ausstelldach eingebaut sein. In Fig. 1 befindet sich unterhalb des Glasdachs 2 eine Sonnenschutzeinrichtung 3 zur Reduzierung der Sonneneinstrahlung. Im vorliegenden Falle besteht die Sonnenschutzeinrichtung aus einer Mehrzahl in einem Rahmen 4 hintereinander angeordneter Lamellen 5, die parallel zueinander ausgerichtet sind und deren Winkelstellung - in diesem Ausführungsbeispiel - einen unveränderlichen, vorgegebenen Wert hat. Falls z. B. bei geringer Sonneneinstrahlung der Wunsch besteht, die Sonnenschutzeinrichtung 3 aus dem Bereich unter dem Glasdach 2 zu entfernen, so ist dies ohne weiteres möglich, indem sie als Baueinheit in entsprechenden seitlichen Führungen unter einen sich an das Sonnendach 2 nach hinten anschließenden zweiten Dachabschnitt 6 geschoben wird, wo sie sich dann in einer Nichtgebrauchslage be findet, vergleiche Fig. 2. Für den Fall, daß dieser zweite Dachabschnitt 6 mit einem Fen ster, beispielsweise der Heckscheibe 7, versehen ist, soll natürlich die Sicht aus dem Fahr zeuginnenraum durch die Heckscheibe 7 nach hinten auch dann möglich sein, wenn die Sonnenschutzeinrichtung 3 sich in ihrer Nichtgebrauchslage befindet. Diese Möglichkeit ist gegeben, wenn die Lamellen 5 in der Nichtgebrauchslage der Sonnenschutzeinrichtung 3 zumindest annähernd horizontal ausgerichtet sind. Der Fahrer kann dann entweder durch den Innenspiegel oder, wenn er sich umdreht, nahezu ungehindert durch die Heckscheibe 7 nach hinten sehen. Die Winkelstellung der Lamellen 5 in der Gebrauchslage der Sonnen schutzeinrichtung 3 hängt also wesentlich von der Neigung der Sonnenschutzeinrichtung 3 in ihrer Nichtgebrauchslage ab, weil die Winkelstellung in dieser Position Priorität hat.The roof of the vehicle has just behind a windshield 1 Dachab a first cut in the form of a glass or plastic roof 2, the transparent, but at least is permeable to light. The glass roof 2 can be installed as a pure light passage or movable as a sliding or tilting roof for the purpose of interior ventilation. In Fig. 1 there is a sun protection device 3 for reducing the solar radiation below the glass roof 2 . In the present case, the sun protection device consists of a plurality of slats 5 arranged one behind the other in a frame 4 , which are aligned parallel to one another and whose angular position - in this exemplary embodiment - has an unchangeable, predetermined value. If e.g. B. with low solar radiation, there is a desire to remove the sun protection device 3 from the area under the glass roof 2 , so this is easily possible, as a structural unit in corresponding lateral guides under a second roof section 6 adjoining the sun roof 2 to the rear is pushed where it is then in a non-use position, see Fig. 2. In the event that this second roof section 6 is provided with a window, for example the rear window 7 , of course, the view from the vehicle interior by the Rear window 7 to the rear may also be possible when the sun protection device 3 is in its non-use position. This possibility is given when the slats 5 are at least approximately horizontally oriented when the sun protection device 3 is not in use. The driver can then either look through the inside mirror or, if he turns, almost unhindered through the rear window 7 to the rear. The angular position of the slats 5 in the operating position of the sun protection device 3 thus depends largely on the inclination of the sun protection device 3 in its non-use off because the angular position is a priority in this position.

Mit etwas konstruktivem Mehraufwand können auch bei der Erfindung die Lamellen 5 ver schwenkbar sein, wobei davon ausgegangen werden kann, daß sie sozusagen im Verbund verschwenkbar sind, wobei die relative parallele Ausrichtung stets erhalten bleibt. In diesem Falle ist die Winkelstellung der Lamellen 5 in der Gebrauchslage der Sonnenschutzeinrich tung 3 selbstverständlich nicht mehr von der Neigung derselben in der Nichtgebrauchslage abhängig.With a little extra construction work, the slats 5 can be pivoted ver in the invention, it can be assumed that they can be pivoted, so to speak, in the composite, the relative parallel orientation always being maintained. In this case, the angular position of the slats 5 in the position of use of the sun protection device 3 is of course no longer dependent on the inclination of the same in the non-use position.

Bei einer Fahrzeugausführung mit einem nach hinten verschiebbaren Sonnendach 2 läßt sich die Verschiebung der Sonnenschutzeinrichtung 3 als Baueinheit in die Nichtgebrauchs lage vorteilhafterweise mit der Verschiebung des Sonnendaches 2 verknüpfen. Allerdings müßte dann, zumindest für den Fall, daß in der Nichtgebrauchslage die Sonnenschutzein richtung 3 und das Sonnendach 2 hintereinander liegen, das Sonnendach 2 nicht nur licht durchlässig, sondern sogar durchsichtig sein, damit auch dann die Rücksicht wie oben be schrieben möglich ist.In a vehicle version with a sun roof 2 that can be moved to the rear, the displacement of the sun protection device 3 as a structural unit into the non-use position can advantageously be linked to the displacement of the sun roof 2 . However, then, at least in the event that the sun protection device 3 and the sunroof 2 are in a row when not in use, the sunroof 2 should not only be translucent, but even transparent, so that consideration as described above is possible.

Claims

1.Vehicle roof with a first roof section designed as a translucent sun roof and a sun protection device arranged in its position of use below its sun protection device with a plurality of slats which extend transversely to the direction of travel, one behind the other, characterized in that the sun protection device ( 3 ) as a structural unit between the position of use ( Fig . 1) and a non-use position ( Fig. 2) under a further rear, second roof section ( 6 ) is displaceable, the slats ( 5 ) in the non-use position to occupy the driver's view through a rear window ( 7 ) in a non-obstructing position are able.

2. Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the rotatably arranged within the construction unit slats ( 5 ) in the position of use of the sun protection device ( 3 ) have such an angular position that they are at least approximately horizontal after moving the unit in the non-use position Take from the direction.

3. Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the slats ( 5 ) are arranged within half of the unit in a manner known per se pivotable.

4. Vehicle roof according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sun protection device ( 3 ) together with the sun roof made of transparent material ( 2 ) under the second roof section ( 6 ) is displaceable.