DE19811645A1

DE19811645A1 - Mechanism for adjusting backrest in vehicle seat

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Publication number: DE19811645A1
Application number: DE1998111645
Authority: DE
Inventors: Thorsten Nottebaum
Original assignee: Keiper GmbH and Co
Current assignee: Johnson Controls Components GmbH and Co KG
Priority date: 1998-03-18
Filing date: 1998-03-18
Publication date: 1999-09-30

Abstract

Der Beschlag weist einen der Rückenlehne zugeordneten verschwenkbaren Beschlagteil und einen dem Sitzteil zugehörigen festen Beschlagteil auf. Der feste Beschlagteil ist auf einem sitzteilfesten Achszapfen klappbar gelagert und am hinteren Endbereich mittels eines sitzteilfesten Anschlagzapfens abgestützt, indem ein um eine beschlagteilfeste Lagerstelle schwenkbarer Fanghaken mit seinem Hakenmaul den Anschlagzapfen umgreift. Die Feststellage des Fanghakens ist durch einen um einen Zapfen des festen Beschlagteiles drehbaren Spannexzenter aufhebbar gesichert, wobei zwischen Spannexzenter und Fanghaken eine Rückhaltefeder gegen die Kraft eines Zugorganes wirkt. DOLLAR A Um ein Verklemmen von Spannexzenter und Fanghaken zu vermeiden und ein im Öffnungssinne am Fanghaken anstehendes Moment sowohl durch Einwirkung einer nach vorn gerichteten Kraft an der Rückenlehne als auch durch eine nach hinten gerichtete Kraft an der Rückenlehne zu erzeugen, ist das Hakenmaul des Fanghakens trichterförmig gestaltet, und bei Sperrlage des Fanghakens weisen die am Anschlagzapfen anliegenden Begrenzungsflächen des Hakenmaules einen in bezug auf die Lagerstelle des Fanghakens solchen Verlauf auf, wodurch unabhängig von der Belastungsrichtung an der Rückenlehne immer ein Öffnungsmoment am Fanghaken wirksam ist.The fitting has a pivotable fitting part assigned to the backrest and a fixed fitting part belonging to the seat part. The fixed fitting part is hingedly mounted on an axle pin fixed to the seat part and is supported at the rear end area by means of a stop pin fixed to the seat part by a hook which can be pivoted about a bearing part fixed to the fitting part and engages around the stop pin with its hook jaw. The fixing position of the catch hook is secured by a clamping eccentric which can be rotated about a pin of the fixed fitting part, a retaining spring acting between the clamping eccentric and the catching hook against the force of a pulling element. DOLLAR A In order to avoid jamming of the eccentric cam and catch hook and to generate a moment in the opening sense on the catch hook both by the action of a forward force on the backrest and by a backward force on the backrest, the hook mouth of the catch hook is funnel-shaped designed, and when the catch hook is in the blocked position, the abutting surfaces of the hook jaw on the stop pin have such a course with respect to the bearing point of the catch hook, whereby an opening moment on the catch hook is always effective regardless of the direction of loading on the backrest.

Description

Die Erfindung betrifft einen Beschlag für Fahrzeugsitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, der einen der Rückenlehne zugehörigen, gegenüber dem Sitzteil ein- und feststellbaren Beschlagteil und einen dem Sitzteil zugehörigen, festen Beschlagteil aufweist, der an seinem vorderen Ende auf einem sitzteilfesten Achszapfen klappbar gelagert und an seinem hinteren Endbereich mittels eines sitzteilfesten Anschlagzapfens abgestützt ist, der in Feststellage des festen Beschlagteiles von einem an diesem um eine beschlagteilfeste Lagerstelle schwenkbaren Fanghaken mit dessen Hakenmaul umgriffen ist, wobei die Feststellage durch einen den Fanghaken in Feststellage stützenden, auf einem Zapfen des festen Beschlagteiles drehbaren Spannexzenter aufhebbar gesichert ist und am Spannexzenter ein gegen die Kraft einer Rückstellfeder im Lösesinne wirkendes Zugorgan angelenkt ist.The invention relates to a fitting for vehicle seats, in particular Motor vehicle seats, one of the backrest associated with that Seat part adjustable and lockable fitting part and the seat part has associated, fixed fitting part at its front end a pivot fixed to the seat part and mounted on its rear End region is supported by a stop pin fixed to the seat part, which in Locking of the fixed fitting part from one to this one Fitting part-fixed bearing point swiveling catch hook with its hook mouth is encompassed, the locking position by a in the catch hook Locking position supporting, rotatable on a pin of the fixed fitting part Clamping eccentric is secured and on the clamping eccentric against Force of a return spring acting in the release sense tension member is articulated.

Durch die Druckschrift DE 296 15 132 U1 ist ein Beschlag der eingangs genannten Art offenbart, bei dem der Spannexzenter mit einem Schaltblech gekuppelt ist, wie dies auch bereits bei der Lösung gemäß der DE 195 31 018 A1 vorgeschlagen wurde. In beiden Fällen hat die Verbindung des Schaltblechs mit dem Spannexzenter den Zweck, das in den Spannexzenter manuell einzuleitende Lösemoment zu unterstützen, so dass eine Reduzierung der Lösekraft für die Bedienungsperson ermöglicht wird. Wenn bei diesen beiden vorbekannten Lösungen der Spannexzenter jedoch gelöst ist und danach die Rückenlehne vorgeklappt wird, so wird am Fanghaken ein Öffnungsmoment wirksam, durch welches der Fanghaken im Uhrzeigersinn in seine Öffnungslage verschwenken kann, so dass die Rastnase des Spannexzenters die Ausnehmung am Fanghaken hintergreifen kann und diesen in seiner Öffnungslage haltert. Wenn jedoch bei diesen vorbekannten Lösungen die Rückenlehne beim Lösen des Spannexzenters nach rückwärts gedrückt wird, so wird infolge der dann wirksamen Andruckfläche im Hakenmaul und der dort vom Anschlagzapfen ausgeübten Stützkraft in Verbindung mit dem Abstand dieser Kraftwirkungslinie vom Drehpunkt des Fanghakens ein solches Moment wirksam, durch welches der Fanghaken sich entgegen dem Uhrzeigersinn zu drehen versucht, so dass eine Öffnungsbewegung des Fanghakens erschwert wäre, wenn das vorgenannte Schaltblech fehlen würde. Wenn nämlich das Schaltblech fehlt und die Rückenlehne während ihrer Feststellage belastet wird, kann es zur Verspannung zwischen Fanghaken und Spannexzenter kommen, weil deren Anlageflächen weiter verkeilen, so dass ein späteres gewolltes Lösen nur schwer oder nicht möglich ist.The document DE 296 15 132 U1 is a fitting of the beginning mentioned type disclosed, in which the clamping eccentric with a switching plate is coupled, as is already the case with the solution according to DE 195 31 018 A1 was proposed. In both cases, the connection of the Switch plate with the clamping eccentric the purpose that in the clamping eccentric manual release torque to support, so that a reduction the release force for the operator is made possible. If with these However, the two previously known solutions of the clamping eccentric are solved and then the backrest is folded forwards, so on the catch hook Opening moment effective, through which the catch hook in clockwise can pivot its opening position, so that the latch of the Spannexzenters can reach behind the recess on the catch hook and this holds in its open position. If, however, with these previously known Release the backrest when loosening the clamping eccentric backwards is pressed, as a result of the then effective pressure surface in Hook jaw and the supporting force exerted there by the stop pin in Connection with the distance of this line of force from the fulcrum of the Catch hook effective such a moment through which the catch hook passes tried to turn counterclockwise so that a Opening movement of the catch hook would be difficult if the aforementioned Switch plate would be missing. If the switch plate is missing and the Backrest is loaded during its locking position, it can lead to Tension between catch hook and clamping eccentric come because of that Wedge contact surfaces further, so that later deliberate loosening only difficult or impossible.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Beschlag der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass bei fehlendem Schaltblech unabhängig davon in welcher Richtung die Rückenlehne kraftbelastet wurde, in jedem Fall ein Moment im Sinne einer Öffnungsbewegung des Fanghakens erzeugt wird; durch das der Spannexzenter sich trotz selbsthemmender Anlage am Fanghaken aus seiner Verriegelungslage mit verhältnismäßig aufbringbarer Zugkraft durch die Bedienungsperson ausheben lässt. The object of the invention is to provide a fitting of the type mentioned to improve in such a way that in the absence of a switching plate regardless in which direction the backrest was loaded, in any case Moment is generated in the sense of an opening movement of the catch hook; through which the clamping eccentric, despite the self-locking system Catch hook from its locking position with relatively attachable Has the operator pull out the tractive force.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Hakenmaul des Fanghakens trichterförmig gestaltet ist und bei Sperrlage des Fanghakens die am Anschlagzapfen anliegenden Begrenzungsflächen des Hakenmaules einen in Bezug auf die Lagerstelle des Fanghakens solchen Verlauf aufweisen, wodurch bei Belastung der Rückenlehne sowohl in Fahrtrichtung als auch entgegen der Fahrtrichtung immer ein Öffnungsmoment am Fanghaken wirksam ist und die Unterkante des sitzteilfesten Beschlagteiles auch bei Sperrlage einen Abstand gegenüber dem Anschlagzapfen aufweist. Aufgrund einer derartigen Gestaltung und Lagerung des Fanghakens am sitzteilfesten Beschlagteil steht zur Aufhebung der Sperrlage des Spannexzenters am Fanghaken in jedem Fall ein Öffnungsmoment an, auch wenn die Rückenlehne nach rückwärts belastet wird. Dadurch können die aneinander abgestützten Flächen von Spannexzenter und Fanghaken unter Selbsthemmung aneinander liegen, ohne dass sie infolge Belastung der Rückenlehne verklemmt werden, weil immer ein in Öffnungsrichtung des Fanghaken anstehendes Moment bei Belastung entsteht.This object is achieved in that the hook mouth of the Catch hook is funnel-shaped and when the catch hook is in the locked position boundary surfaces of the hook jaw lying against the stop pin in With respect to the bearing point of the catch hook have such a course, whereby when the backrest is loaded both in the direction of travel and against the An opening moment on the catch hook is always effective and the Lower edge of the fitting part fixed to the seat part even in the locked position a distance compared to the stop pin. Because of one Design and storage of the catch hook on the seat part-fixed fitting part to remove the blocking position of the clamping eccentric on the catch hook in any case an opening moment, even if the backrest is loaded backwards becomes. This allows the mutually supported surfaces of clamping eccentrics and catch hooks are self-locking against each other without resulting Backrest load become jammed because always one in The opening direction of the catch hook creates a moment when there is a load.

Eine vorteilhafte Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes lässt sich dadurch erzielen, dass bei Sperrlage des Fanghakens die obere, etwa horizontal verlaufende Begrenzungsfläche des Hakenmaules den Anschlagzapfen an einem Punkt tangiert, von welchem die Normale der horizontalen Begrenzungsfläche ausgehend mit einem horizontalen, in Richtung auf den sitzteilfesten Achszapfen weisenden Abstand am Mittelpunkt der Lagerstelle des Fanghakens vorbei verläuft. Dadurch erzeugt eine nach hinten wirkende, an der Rückenlehne angreifende Kraft eine vom Anschlagzapfen auf den Fanghaken in Richtung der Normalen wirkende Gegenkraft, die infolge ihres Abstandes zum Drehpunkt des Fanghakens für ein Öffnungsmoment am Fanghaken sorgt. Ein in gleicher Drehrichtung wirkendes Öffnungsmoment des Fanghakens wird jedoch auch durch die andere Begrenzungsfläche des Hakenmaul es erzielt, wenn, wie nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung vorgeschlagen, die nach vorn zum sitzteilfesten Achszapfen gerichtete Begrenzungsfläche des Hakenmaules ausgehend von ihrem Schnittpunkt mit der horizontalen Begrenzungsfläche vom sitzteilfesten Achszapfen wegweisend geneigt verläuft und den Anschlagzapfen in einem Punkt tangiert, von dem die Normale der geneigten Begrenzungsfläche ausgehend mit Abstand unterhalb des Mittelpunktes der Lagerstelle des Fanghakens verläuft. Durch die letztgenannte Gestaltung des Hakenmaules wird auch bei einer Belastung der Rückenlehne durch eine in Fahrtrichtung wirkende Kraft eine vom Anschlagzapfen auf den Fanghaken geäußerte Reaktionskraft wirksam, durch welche ebenfalls ein Öffnungsmoment am Fanghaken erzeugt wird. Dadurch ist gewährleistet, dass in beiden Fällen ein Verklemmen zwischen Spannexzenter und Fanghaken vermieden wird und die Rückenlehne mit dem gesamten Beschlag um den sitzteilfesten Achszapfen nach vorn geklappt werden kann, wenn zuvor der Spannexzenter mit beherrschbarer Kraft gelöst wird.An advantageous embodiment of the subject matter of the invention can be achieve that with the catch hook in the locked position, the upper, approximately horizontal boundary surface of the hook jaw Stop pin touches at a point from which the normal of the horizontal boundary surface starting with a horizontal, in Direction of the distance at the center point pointing to the fixed stub axle runs past the catch hook bearing point. This creates an after rear acting force acting on the backrest is one of the Stop pins acting on the catch hook in the direction of the normal Opposing force due to its distance from the pivot point of the hook for an opening moment on the catch hook ensures. One in the same direction effective opening moment of the catch hook is, however, also by the other boundary surface of the hook mouth it achieved when, as after a further design feature of the invention proposed that forward Boundary surface of the hook jaw facing the fixed stub axle starting from their point of intersection with the horizontal boundary surface of the axle fixed to the seat part pointing inclined and the Stop pin tangent at a point from which the normal of the inclined Boundary surface starting at a distance below the center of the Bearing point of the catch hook runs. By the latter design of the Hook jaws are also used when the backrest is loaded by a Force acting in the direction of travel is from the stop pin to the catch hook expressed reaction force effective, through which also a Opening moment is generated on the catch hook. This ensures that in both cases jamming between the clamping eccentric and the catch hook is avoided and the backrest with the entire fitting around the can be folded forward, fixed to the seat part, if the Clamping eccentric with controllable force is released.

Um nun ein sicheres Auffinden des in Öffnungsstellung befindlichen Anschlagszapfens bei der Rückschwenkbewegung der Rückenlehne infolge einer Trichterbildung des Hakenmaules zu gewährleisten, verläuft die sich an die horizontale Begrenzungsfläche des Hakenmaules anschließende Begrenzungsfläche einer Betätigungsnase flacher geneigt als die zum sitzteilfesten Achszapfen gerichtete Begrenzungsfläche.In order to find the one in the open position safely Stop pin as a result of the pivoting back movement of the backrest To ensure a funnel formation of the hook mouth, that starts the horizontal boundary surface of the hook mouth adjoining Boundary surface of an operating lug inclined flatter than that Axial surface fixed to the seat part.

Zur Sicherung der Verriegelungsstellung des Fanghakens gegenüber dem sitzteilfesten Anschlagzapfen weist der den Fanghaken an seiner Anlagefläche in Sperrlage stützende Spannexzenter eine die Anlagefläche beaufschlagende Exzenterkurve auf, die ausgehend von einer Rastnase im Feststellsinne ansteigend verläuft, wobei die Steigung der Exzenterkurve in Bezug auf den den Lagerzapfen umhüllenden Grundkreis der Exzenterkurve einen Steigungswinkel im Bereich der Selbsthemmung aufweist.To secure the locking position of the catch hook against the Stop pin fixed to the seat part has the catch hook on its contact surface in the locked position supporting eccentric one acting on the contact surface Eccentric curve based on a locking lug in the locking direction increasing, the slope of the eccentric curve in relation to the the base circle of the eccentric curve enveloping the journal Has slope angle in the area of self-locking.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigen: The invention is shown in an embodiment on the drawing and is explained in more detail below. Show it:

Fig. 1 die Seitenansicht eines Sitzes eines Personenkraftwagens, bei dem sich die Rückenlehne in der Gebrauchslage be findet, Fig. 1 is a side view of a seat of a passenger car in which the seat back be in the position of use,

Fig. 2 der gegenüber Fig. 1 in vergrößertem Maßstab dargestellte Gelenkbeschlag, bei dem sich der Fanghaken in seiner Ver riegelungsstellung mit dem sitzteilfesten Anschlagzapfen befindet, wobei der Fanghaken an dem sitzteilfesten Be schlagteil gelagert ist, und der Fanghaken in seiner Ver riegelungsstellung durch den Spannexzenter gestützt ist, Fig. 2 of the articulated fitting shown in FIG. 1 on an enlarged scale, in which the catch is in its locking position with the seat part-fixed stop pin, the catch is mounted on the seat part fixed loading part, and the catch in its locking position by the clamping eccentric is supported

Fig. 3 die aus Fig. 2 ersichtliche Verriegelungslage des Fang hakens mit zur Verdeutlichung eingetragenem Verlauf und Wirkungsrichtung der Kräfte beim Kraftangriff an der Rückenlehne, Fig. 3 which can be seen from Fig. 2 locking position of the catch hook, having its registered to illustrate the course and direction of action of the forces at the force application on the backrest

Fig. 4 den in Freigabelage verschwenkten Fanghaken, der in dieser Freigabelage durch den Spannexzenter gesichert ist und mit seiner Betätigungsnase gerade noch am Anschlag zapfen anliegt. Fig. 4 shows the catch hook pivoted in the release position, which is secured in this release position by the clamping eccentric and just touches the stop with its actuating nose.

Bei dem aus Fig. 1 ersichtlichen Sitz befindet sich zwischen dem Sitzteil 10 und der Rückenlehne 11 ein Beschlag 12, der ein der Einstellung und Feststellung der Rückenlehnenneigung dienendes Stellgetriebe 13 bekannter Bauart umfasst, das beispielsweise über eine als Drehknopf ausgebildete Handhabe 14 betätigbar ist. Während der eine Anschlussteil des Stellgetriebes 13 einen der Rückenlehne 11 zugehörigen, einstellbaren Beschlagteil 15 bildet, ist der andere Anschlussteil des Stellgetriebes 13 über eine Lasche mit einem dem Sitzteil 10 zugehörigen, festen Beschlagteil 16 verbunden. Dieser feste Beschlagteil 16 ist auf einem am Sitzteil befestigten Achszapfen 17 schwenkbar gelagert und stützt sich in Gebrauchslage der Rückenlehne 11 mittels eines Fanghakens 19 an einem ebenfalls am Sitzteil festgelegten Anschlagzapfen 18 ab. In der Verriegelungslage ist dieser Anschlagzapfen 18 vom Hakenmaul 22 des am festen Beschlagteil 16 schwenkbar gelagerten Fanghakens 19 umfasst. In der Einstellage der Rückenlehne bildet der Gelenkbeschlag eine in sich starre Einheit, die zusammen mit der Rückenlehne 11 um den Achszapfen 17 vorgeschwenkt werden kann, wenn der Fanghaken 19 durch Lösen der ihm zugehörigen Sperreinrichtung vom Anschlagzapfen 18 freigeschwenkt wird. Dies geschieht über einen im oberen Bereich der äußeren Seitenwange der Rückenlehne 11 angeordneten Lösehebel 20, der über einen Bowdenzug 21 od. dgl. mit der Sperreinrichtung für den Fanghaken 19 verbunden ist.In the seat shown in FIG. 1, there is a fitting 12 between the seat part 10 and the backrest 11 , which includes an actuator 13 of a known type which serves to adjust and ascertain the backrest inclination and which can be actuated, for example, via a handle 14 designed as a rotary knob. While one connecting part of the actuating gear 13 forms an adjustable fitting part 15 belonging to the backrest 11 , the other connecting part of the actuating gear 13 is connected via a tab to a fixed fitting part 16 belonging to the seat part 10 . This fixed fitting part 16 is pivotally mounted on an axle pin 17 fastened to the seat part and is supported in the position of use of the backrest 11 by means of a catch hook 19 on a stop pin 18 likewise fixed on the seat part. In the locked position, this stop pin 18 is encompassed by the hook jaw 22 of the catch hook 19 pivotally mounted on the fixed fitting part 16 . In the setting position of the backrest, the hinge fitting forms an inherently rigid unit which, together with the backrest 11 , can be pivoted forwards about the axle pin 17 when the catch hook 19 is pivoted free of the stop pin 18 by releasing the associated locking device. This takes place via a release lever 20 arranged in the upper region of the outer side cheek of the backrest 11 , which is connected via a Bowden cable 21 or the like to the locking device for the catch hook 19 .

Wie aus Fig. 2 entnommen werden kann, ist der Fanghaken 19 oberhalb seines Hakenmaules 22 auf einem am festen Beschlagteil 16 festgelegten, eine Lagerstelle bildenden Bundbolzen 23 drehbar gelagert. Das Hakenmaul 22 des Fanghakens 19 ist trichterförmig gestaltet und stützt sich in der aus Fig. 2 und 3 ersichtlichen Sperrlage mit einer etwa horizontal verlaufenden Begrenzungsfläche 24 am Anschlagzapfen 18 ab. Im nach vorn zum Achszapfen 17 weisenden Bereich wird der Anschlagzapfen 18 von einer weiteren Begrenzungsfläche 25 tangiert, die ausgehend vom gedachten Schnittpunkt 26 mit der horizontalen Begrenzungsfläche 24 vom sitzteilfesten Achszapfen 17 wegweisend geneigt nach unten verläuft. Auf der anderen Seite der horizontalen Begrenzungsfläche 24 schließt sich mit geringem Spiel zum Anschlagzapfen 18 eine weitere Begrenzungsfläche 27 an, die zur Trichterbildung des Hakenmaules 22 flacher geneigt verläuft, als die dem Achszapfen 17 näherkommende, geneigte Begrenzungsfläche 25. Mit dieser Begrenzungsfläche 27 findet das Hakenmaul 22 eine Fortsetzung in eine Betätigungsnase 28, die der Rückführung des geöffneten Fanghakens 19 in seine aus Fig. 2 und 3 ersichtliche Schließlage dient, nachdem die zuvor vorgeklappte Rückenlehne 11 wieder in ihre aus Fig. 1 ersichtliche Gebrauchslage zurückgeschwenkt wird.As can be seen from FIG. 2, the catch hook 19 is rotatably mounted above its hook jaw 22 on a collar bolt 23 which is fixed to the fixed fitting part 16 and forms a bearing point. The hook jaw 22 of the catch hook 19 is funnel-shaped and is supported in the blocking position shown in FIGS. 2 and 3 with an approximately horizontally extending boundary surface 24 on the stop pin 18 . In the area facing forward toward the journal 17 , the stop journal 18 is affected by a further boundary surface 25 which, starting from the imaginary intersection 26 with the horizontal boundary surface 24 , points inclined downward away from the journal 17 fixed to the seat part. On the other side of the horizontal boundary surface 24 , there is a little clearance to the stop pin 18, followed by a further boundary surface 27 which is more inclined to form the funnel of the hook jaw 22 than the inclined boundary surface 25 approaching the journal 17 . With this boundary surface 27 , the hook jaw 22 finds a continuation in an actuating lug 28 , which serves to return the opened catch hook 19 to its closed position, which can be seen in FIGS. 2 and 3, after the previously folded backrest 11 has been pivoted back into its use position, which can be seen in FIG. 1 becomes.

Der Fanghaken 19 weist schräg versetzt zum Achszapfen 17 hin oberhalb seiner durch den Bundbolzen 23 gebildeten Lagerstelle eine Anlagefläche 29 auf, die in eine dellenartige Ausnehmung 30 in der äußeren Umrißkontur des Fanghakens 19 übergeht. Aus der der Ausnehmung 30 gegenüberliegenden Seite geht die Anlagefläche 29 des Fanghakens 19 in einen Anschlagarm 31 über, welcher den Bundbolzen 23 nach oben hin überragt. Zwischen dem Hakenmaul 22 und der durch den Bundbolzen 23 gebildeten Lagerstelle des Fanghakens 19 ist an diesem versetzt zur Ausnehmung 30 hin ein mit einer Umfangsrille versehener Haltezapfen 32 angeordnet, welcher die eine von zwei Anschlussstellen einer als Rückhaltefeder 33 dienenden Zugfeder bildet.The catch hook 19 has a contact surface 29 , which is offset obliquely to the journal 17 above its bearing point formed by the collar bolt 23 , which merges into a dent-like recess 30 in the outer contour of the catch hook 19 . From the side opposite the recess 30 , the contact surface 29 of the catch hook 19 merges into a stop arm 31 , which projects above the collar bolt 23 towards the top. Between the hook jaw 22 and the bearing point of the catch hook 19 formed by the collar bolt 23 , a retaining pin 32 , which is provided with a circumferential groove, is arranged offset to the recess 30 and forms the one of two connection points of a tension spring serving as a retaining spring 33 .

Oberhalb der Anlagefläche 29 des Fanghakens 19 befindet sich im Abstand dazu ein am festen Beschlagteil 16 festgelegter Zapfen 34, der einen Spannexzenter 35 lagert. Dieser Spannexzenter 35 weist einen unteren Arm auf, dessen Unterseite von einer gegenüber einem den Zapfen 34 umhüllenden Grundkreis ansteigenden Exzenterkurve 36 begrenzt ist, die bei der aus Fig. 2 und 3 ersichtlichen Sperrlage die Anlagefläche 29 des Fanghakens 19 bereichsweise beaufschlagt und für die Sicherung der Verriegelungslage des Fanghakens 19 verantwortlich ist. Zu diesem Zweck weist die Exzenterkurve 36 einen Steigungswinkel im Bereich der Selbsthemmung auf. Die zum Anschlagarm 31 des Fanghakens 19 weisende Seite am unteren Arm des Spannexzenters 35 ist im Übergang zur Exzenterkurve 36 als Rastnase 37 ausgebildet. Der obere Arm des Spannexzenters 35 weist eine Bohrung 38 auf, die der Festlegung des beispielsweise als Bowdenzug 21 ausgebildeten Zugorganes für den Lösehebel 20 zur Überführung des Spannexzenters 35 in seine den Fanghaken 19 freigebende Löselage dient. Oberhalb des Spannexzenters 35 befindet sich am sitzteilfesten Beschlagteil 16 ein Anschlagzapfen 39 zur Begrenzung der Öffnungsbewegung des Spannexzenters 35. Außerdem befindet sich am Spannexzenter 35 mit Abstand zum Zapfen 34 in Richtung auf den Achszapfen 17 ein mit einer Umfangsrille versehener Haltezapfen 40, der die zweite Anschlussstelle für die Rückhaltefeder 33 bildet, wodurch bei fehlender Zugkraft am Bowdenzug 21 der Spannexzenter 35 und der Fanghaken 19 in Kontakt gehalten werden.Above the contact surface 29 of the catch hook 19 there is a pin 34 fixed to the fixed fitting part 16 , which supports a clamping eccentric 35 . This clamping eccentric 35 has a lower arm, the underside of which is bounded by an eccentric curve 36 which rises with respect to a base circle enveloping the pin 34 and which, in the blocking position shown in FIGS . 2 and 3, acts on the contact surface 29 of the catch hook 19 in regions and for securing the Locking position of the catch hook 19 is responsible. For this purpose, the eccentric curve 36 has a slope angle in the area of the self-locking. The side facing the stop arm 31 of the catch hook 19 on the lower arm of the clamping eccentric 35 is designed as a detent 37 in the transition to the eccentric curve 36 . The upper arm of the clamping eccentric 35 has a bore 38 which serves to fix the pulling element, for example designed as a Bowden cable 21 , for the release lever 20 for transferring the clamping eccentric 35 into its release position releasing the catch hook 19 . Above the clamping eccentric 35 there is a stop pin 39 on the fitting part 16 fixed to the seat part to limit the opening movement of the clamping eccentric 35 . In addition, on the tensioning eccentric 35 at a distance from the pin 34 in the direction of the axle pin 17, there is a retaining pin 40 provided with a circumferential groove, which forms the second connection point for the retaining spring 33 , as a result of which the tensioning eccentric 35 and the catch hook 19 in are lacking in tensile force on the Bowden cable 21 Be kept in contact.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Gebrauchslage der Rückenlehne 11 befindet sich der feste Beschlagteil 16 in der aus Fig. 2 ersichtlichen Lage und ist mit dem Sitzteil 10 über den Fanghaken 19 fest verbunden, indem dieser mit seinem Hakenmaul 22 den Anschlagzapfen 18 spielfrei umgreift. In dieser Verriegelungslage ist der Fanghaken 19 durch die aus dem Spannexzenter 35 in Verbindung mit der Rückhaltefeder 33 gebildeten Sperreinrichtung gestützt, indem die Exzenterkurve 36 des Spannexzenters 35 in Anlage an der Anlagefläche 29 am Fanghaken 19 infolge der Rückhaltefeder 33 gehalten ist. Dabei wird der Anschlagzapfen 18 in Sperrlage des Beschlages 12 ausschließlich von den Begrenzungsflächen 24 und 25 des Hakenmaules 22 tangiert, während die Unterkante 41 des festen Beschlagteiles 16 in jedem Fall einen Abstand zum Anschlagzapfen 18 beibehält.In the position of use of the backrest 11 shown in FIG. 1, the fixed fitting part 16 is in the position shown in FIG. 2 and is firmly connected to the seat part 10 by means of the catch hook 19 by the hook pin 22 engaging around the stop pin 18 without play. In this locking position the catch hook is supported 19 by the formed by the clamping eccentric 35 in conjunction with the retention spring 33 locking means, by the eccentric cam 36 is held of the clamping eccentric 35 in abutment against the abutment surface 29 on the catch hook 19 as a result of the retaining spring 33rd The stop pin 18 in the locked position of the fitting 12 is only affected by the boundary surfaces 24 and 25 of the hook jaw 22 , while the lower edge 41 of the fixed fitting part 16 maintains a distance from the stop pin 18 in any case.

Wenn nun die Rückenlehne 11 zwecks leichterer Einstiegmöglichkeit in den Fond eines zweitürigen Personenkraftwagens nach vorn um den Achszapfen 17 geklappt werden soll, ist zuvor der Lösehebel 20 mit dem daran angelenkten Bowdenzug 21, der bei 38 am Spannexzenter 35 angreift, derart zu betätigen, dass der Spannexzenter 35 verschwenkt. Der im Uhrzeigersinn gegen die Kraft der Rückhaltefeder 33 verschwenkte Spannexzenter 35 gelangt mit seiner Rastnase 37 über die Einlaufkante zur Ausnehmung 30 am Fanghaken 19. Gleichgültig, ob die Rückenlehne 11 nach vorn oder nach hinten gedrückt wird, steht am Fanghaken 19 ein Lösemoment an. Ein Verklemmen des Keilsystems 29/36 wird vermieden. Angenommen, die Bedienungsperson belastet die Rückenlehne mit einer Kraft F1 in Richtung nach hinten (wie in Fig. 3 schematisch in ausgezogener Linie dargestellt), so äußert der Anschlagzapfen 18 in seinem Berührungspunkt mit der horizontalen Begrenzungsfläche 24 des Fanghakens 19 eine Reaktionskraft F1.1 in Richtung der Normalen N1 auf der etwa horizontalen Begrenzungsfläche 24. Diese Normale N1 verläuft mit einem Abstand A am Mittelpunkt der durch den Bundbolzen 23 gebildeten Lagerstelle des Fanghakens 19 vorbei und zwar im Bereich zwischen dem Bundbolzen 23 und dem Achszapfen 17. Dadurch wird ein Moment M1 erzeugt, das den Fanghaken 19 im Uhrzeigerdrehsinn zu verschwenken sucht. Wenn dieser in die aus Fig. 4 ersichtliche Lage verschwenkt wird, bewegt sich infolge der Rückhaltefeder 33 der Fanghaken 19 in eine Löselage, so dass die Rückenlehne ohne weiteres um den Achszapfen 17 nach vorn geklappt werden kann.If the backrest 11 is now to be folded forward around the journal 17 for easier entry into the rear of a two-door passenger car, the release lever 20 with the Bowden cable 21 , which engages at 38 on the clamping eccentric 35 , must be actuated in such a way that the Clamping eccentric 35 pivoted. The clamping eccentric 35 pivoted clockwise against the force of the retaining spring 33 reaches with its latching lug 37 via the leading edge to the recess 30 on the catch hook 19 . Regardless of whether the backrest 11 is pushed forward or backward, there is a loosening torque on the catch hook 19 . Jamming of the wedge system 29/36 is avoided. Assuming that the operator loads the backrest with a force F1 in the rearward direction (as shown in a solid line in FIG. 3), the stop pin 18 expresses a reaction force F1.1 in at its point of contact with the horizontal boundary surface 24 of the catch hook 19 Direction of the normal N1 on the approximately horizontal boundary surface 24 . This normal N1 runs at a distance A past the center point of the bearing point of the catch hook 19 formed by the collar bolt 23 , specifically in the area between the collar bolt 23 and the journal 17 . This generates a moment M1 which tries to pivot the catch hook 19 in the clockwise direction. If the latter is pivoted in the position shown in FIG. 4 capable of moving as a result of the retaining spring 33, the catch hook 19 to a release position, so that the backrest readily about the pivot 17 can be folded forward.

Wenn nun die Bedienungsperson die Rückenlehne 11 gleich in Richtung nach vorn mit einer Kraft F2 (gestrichelte Linie in Fig. 3) belastet, so wird vom Anschlagzapfen 18 eine Reaktionskraft F2.1 auf die geneigte Begrenzungsfläche 25 ausgeübt, wobei die Wirkungsrichtung der Kraft F2.1 in Richtung der Normalen N2 auf der Begrenzungsfläche 25 verläuft, die mit einem Abstand B zum Mittelpunkt der durch den Bundbolzen 23 gebildeten Lagerstelle verläuft, wobei die Normale N2 mit dem besagten Abstand B unter dem Mittelpunkt des Bundbolzens 23 verläuft. Auch in diesem Fall wird durch die Kraft F2.1 mit dem zugehörigen Abstand B ein Moment M2 erzeugt, das ebenfalls im Uhrzeigersinn gerichtet ist und somit den Fanghaken 19 ebenfalls in Öffnungslage zu bewegen sucht. Selbst im Panikfall, wenn es z. B. zu einem Fahrzeugbrand kommen sollte und der Fondinsasse von hinten auf die Lehne eines Vordersitzes drückt, ist eine Auslösung des Fanghakens 19 möglich, selbst wenn sich die Flächenpressung zwischen der Anlagefläche 29 des Fanghakens 19 und der Exzenterkurve 36 des Spannexzenters 35 erhöht.If the operator now loads the backrest 11 immediately in the forward direction with a force F2 (dashed line in FIG. 3), the stop pin 18 exerts a reaction force F2.1 on the inclined limiting surface 25 , the direction of action of the force F2. 1 runs in the direction of the normal N2 on the boundary surface 25 , which runs at a distance B from the center of the bearing point formed by the collar bolt 23 , the normal N2 with the said distance B extending below the center of the collar bolt 23 . In this case too, a moment M2 is generated by the force F2.1 with the associated distance B, which is also directed clockwise and thus also tries to move the catch hook 19 in the open position. Even in the event of a panic, e.g. B. should come to a vehicle fire and the rear passenger presses from behind on the back of a front seat, triggering the catch hook 19 is possible, even if the surface pressure between the contact surface 29 of the catch hook 19 and the eccentric curve 36 of the clamping eccentric 35 increases.

Wenn der Fanghaken 19 die aus Fig. 4 ersichtliche Schwenklage erreicht hat und der Bowdenzug 21 durch Loslassen der Handhabe 20 an der Rückenlehne kraftlos gestellt wird, so erfolgt eine geringfügige Rückschwenkbewegung des Spannexzenters 35 vom Anschlag 39 weg, so dass seine Rastnase 37 in die Ausnehmung 30 des Fanghakens 19 eingreifen kann. Diese Rückschwenkbewegung des Spannexzenters 35 bei gleichzeitiger Öffnungsverschwenkung des Fanghakens 19 erfolgt mit Hilfe der Rückhaltefeder 33, durch welche die Öffnungslage des Fanghakens 19 solange aufrechterhalten wird, bis beim Zurückschwenken der Rückenlehne 11 die Betätigungsnase 28 auf den Anschlagzapfen 18 trifft, wodurch der Fanghaken 19 gegen die Wirkung der Rückhaltefeder 33 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, bis die aus Fig. 2 ersichtliche Verriegelungslage wieder erreicht ist, in welcher dann durch Wirkung der Rückhaltefeder 33 auch der Spannexzenter 35 die aus Fig. 2 ersichtliche Sperrlage erneut einnimmt.When the catch hook 19 has reached the pivot position shown in FIG. 4 and the Bowden cable 21 is rendered ineffective by releasing the handle 20 on the backrest, then the clamping eccentric 35 swings back slightly away from the stop 39 , so that its catch 37 in the recess 30 of the hook 19 can engage. This pivoting back movement of the clamping eccentric 35 with simultaneous opening pivoting of the catch hook 19 takes place with the aid of the retaining spring 33 , by means of which the opening position of the catch hook 19 is maintained until when the backrest 11 is pivoted back, the actuating lug 28 hits the stop pin 18 , as a result of which the catch hook 19 against the 33 pivoted effect of the retaining spring in the counterclockwise direction until the 2 apparent locking position is again reached in Fig., in which then by the action of the retaining spring 33 and the clamping eccentric 35 occupies the position shown in FIG. 2 locking position again.

Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungen nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung, die keinesfalls allein darauf beschränkt ist. Es sind vielmehr noch mancherlei Änderungen und andere Ausgestaltungen der Erfindung denkbar. Auch ist die Erfindung nicht auf die in den Ansprüchen angegebenen Merkmale beschränkt, sondern es sind alle aus dem Beschreibungstext und der Zeichnung ersichtlichen Merkmale erfindungswesentlich. As already mentioned, the versions shown are only examples Realizations of the invention, which is by no means limited to this. Rather, there are still various changes and other configurations of the Invention conceivable. Also, the invention is not limited to that in the claims features specified, but they are all from the Descriptive text and features visible in the drawing essential to the invention.

Reference list

1010th

Sitzteil
Seat part

1111

Rückenlehne
backrest

1212th

Beschlag
fitting

1313

Stellgetriebe
Actuator

1414

Handhabe
Handle

1515

Beschlagteil, verstellbar
Fitting part, adjustable

1616

Beschlagteil, fest
Fitting part, firm

1717th

Achszapfen
Axle journal

1818th

Anschlagzapfen
Stop pin

1919th

Fanghaken
Catch hook

2020th

Lösehebel
Release lever

2121

Bowdenzug
Bowden cable

2222

Hakenmaul, an Hook mouth, on

1919th

2323

Bundbolzen/Lagerstelle
Collar bolts / bearing

2424th

Begrenzungsfläche, horizontal
Boundary surface, horizontal

2525th

Begrenzungsfläche, geneigt
Boundary surface, inclined

2626

Schnittpunkt
Intersection

2727

Begrenzungsfläche, an Boundary surface

2828

Betätigungsnase, an Actuating nose

1919th

2929

Anlagefläche
Contact surface

3030th

Ausnehmung
Recess

3131

Anschlagarm
Stop arm

3232

Haltezapfen, an Holding pin

1919th

3333

Rückhaltefeder
Retaining spring

3434

Zapfen, an Cones, on

1616

3535

Spannexzenter
Clamping eccentric

3636

Exzenterkurve
Eccentric curve

3737

Rastnase
Latch

3838

Bohrung, in Bore, in

3535

3939

Anschlagzapfen, an Stop pin, on

1616

4040

Haltezapfen, an Holding pin

3535

4141

Unterkante
N1 Normale, von Lower edge
N1 normal, from

2424th

N2 Normale, von N2 normal, from

2525th

A Abstand
B Abstand
F1 Kraft, an A distance
B distance
F1 force, on

1111

F2 Kraft, an F2 force, on

1111

F1.1 Reaktionskraft von F1.1 reaction force of

1818th

, infolge F1
F2.1 Reaktionskraft von , as a result of F1
F2.1 reaction force of

1818th

, infolge F2
M1 Momentenrichtung, infolge Wirkung F1.1
M2 Momentenrichtung, infolge Wirkung F2.1
, as a result of F2
M1 direction of torque, due to effect F1.1
M2 direction of moment, due to effect F2.1

Claims

1. Fitting for vehicle seats, in particular motor vehicle seats, which has a fitting part associated with the backrest, which can be locked and locked relative to the seat part, and a fixed fitting part associated with the seat part, which is hingedly mounted at its front end on an axle pin fixed to the seat part and at its rear end area by means of a stop pin fixed to the seat part is supported which, in the fixed position of the fixed fitting part, is gripped by a catch hook pivotable thereon about a bearing part fixed with its hook jaw, the fixed position being secured by a clamping eccentric which is rotatable about a pin of the fixed fitting part and which supports the catch hook in the fixed position , and a tensioning element acting against the force of a retaining spring in the release direction is articulated on the clamping eccentric, characterized in that the hook mouth ( 22 ) of the catch hook ( 19 ) is funnel-shaped and, when the catch hook ( 19 ) is in the blocked position, di e on the stop pin ( 18 ) adjoining boundary surfaces ( 24 , 25 ) of the hook jaw ( 22 ) have such a course with respect to the bearing point ( 23 ) of the catch hook ( 19 ), so that when the backrest is loaded both in the direction of travel and against the direction of travel, always an opening moment on the catch hook ( 19 ) is effective and the lower edge ( 41 ) of the fitting part ( 16 ) fixed to the seat part is at a distance from the stop pin ( 18 ) even in the locked position.

2. Fitting according to claim 1, characterized in that when the catch hook ( 19 ) is in the locked position, the upper, approximately horizontally running boundary surface ( 24 ) of the hook jaw ( 22 ) touches the stop pin ( 18 ) at a point from which the normal (N1) the horizontal boundary surface ( 24 ), starting at a horizontal distance (A) pointing in the direction of the axle journal ( 17 ) fixed to the seat part, passes the center of the bearing point ( 23 ) of the catch hook ( 19 ).

3. Fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the boundary surface ( 25 ) of the hook jaw ( 22 ) directed towards the front of the axle pin ( 17 ) is based on its intersection ( 26 ) with the horizontal boundary surface ( 24 ) of the axle pin ( 24 ) 17 ) extends inclined and points to the stop pin ( 18 ) at a point from which the normal (N2) of the inclined boundary surface ( 25 ) starts at a distance (B) below the center of the bearing point ( 23 ) of the catch hook ( 19 ).

4. Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the adjoining the horizontal boundary surface ( 24 ) of the hook jaw ( 22 ) adjoining boundary surface ( 27 ) of an actuating lug ( 28 ) for forming the funnel of the hook jaw ( 22 ) is flatter than that limiting surface ( 25 ) directed towards the axle part ( 17 ) fixed to the seat part.

5. Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the one having the catch hook (19) on its abutment surface (29) supporting in the locked position clamping eccentric (35) the abutment surface (29) which acts on eccentric cam (36) from a latching nose ( 37 ) rises in the locking direction, the slope of the eccentric curve ( 36 ) with respect to the base circle of the eccentric curve ( 36 ) enveloping the pin ( 34 ) has an angle of inclination in the area of self-locking.