DE19807868C2 - Hydraulisch dämpfendes Lager - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein hydraulisch dämpfendes Lager.

Stand der Technik

In der älteren europäischen Anmeldung EP 0 840 035 A1 ist ein hydraulisch dämpfendes Lager beschrieben und gezeigt, mit einem Arbeitsraum und einem Ausgleichsraum, wobei zwischen dem Arbeitsraum und dem Ausgleichsraum eine Trennwand angeordnet ist, umfassend zumindest eine Durchtrittsöffnung zur Dämpfung tieffrequenter, großamplitudiger Schwingungen und eine in einer Ausnehmung in Richtung der eingeleiteten Schwingungen hin- und herbeweg­ baren Membran zur Isolierung hochfrequenter, kleinamplitudiger Schwingun­ gen sowie eine durch einen Dichtkörper verschließbare Durchbrechung, die durch ein Stellelement einer Stellvorrichtung in Offenstellung bringbar ist, wo­ bei die Membran durch die Stellevorrichtung bei Öffnung der Durchbrechung flüssigeitsdicht innerhalb der Ausnehmung arretierbar ist.

Aus der EP 0 547 287 A1 ist ein hydraulisch dämpfendes Lager mit einem Ar­ beitsraum und einem Ausgleichsraum bekannt, wobei zwischen dem Arbeits­ raum und dem Ausgleichsraum eine Trennwand angeordnet ist, umfassend zumindest eine Durchtrittsöffnung zur Dämpfung tieffrequenter, großamplitudi­ ger Schwingungen und eine in einer Ausnehmung in Richtung der eingeleiteten Schwingungen hin- und herbewegbaren Membran zur Isolierung hochfrequen­ ter, kleinamplitudiger Schwingungen sowie eine durch einen Dichtkörper ver­ schließbare Durchbrechung, die durch ein Stellelement einer Stellvorrichtung in Offenstellung bringbar ist.

Die zentral innerhalb der Trennwand angeordnete Durchbrechung ist durch einen stopfenartigen Wulst verschließbar.

Die Trennwand ist in axialer Richtung zweiteilig ausgeführt und bildet einen Düsenkäfig, wobei innerhalb des Düsenkäfigs eine Membran aus elastomerem Werkstoff angeordnet ist, die kreisringförmig ausgebildet ist und eine der Durchbrechung entsprechende zentrale Ausnehmung aufweist. In den Ausfüh­ rungsbeispielen der Fig. 1 bis 4 ist die Membran lose innerhalb der Trennwand angeordnet und bei geschlossener Durchbrechung zur effizienten Isolierung höherfrequenter, kleinamplitudiger Schwingungen in axialer Richtung hin- und herbewegbar.

Zur Tilgung von Schwingungen im Leerlauf einer angeschlossenen Verbren­ nungskraftmaschine wird der Wulst aus der Durchbrechung entfernt, so daß sich die Flüssigkeitssäule innerhalb der Durchbrechung phasenverschoben zu den leerlaufbedingt eingeleiteten Schwingungen bewegt. Auch in diesem Be­ triebszustand ist die Membran lose innerhalb des Düsenkäfigs angeordnet, was im Hinblick auf eine effiziente Schwingungstilgung leerlaufbedingter Schwin­ gungen wenig zufriedenstellend ist.

In den Ausführungsbeispielen Fig. 5 bis 7 ist die Membran innerhalb des Düsenkäfigs eingespannt, wodurch die Isolierung höherfrequenter, kleinampli­ tudiger Schwingungen bei verschlossener Durchbrechung nachteilig beeinflußt wird.

Darstellung der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lager der vorbekannten Art der­ art weiterzuentwickeln, daß einerseits die Schwingungstilgung leerlaufbeding­ ter Schwingungen und andererseits die Isolierung höherfrequenter Schwingun­ gen in einem Drehzahlbereich oberhalb der Leerlaufdrehzahl verbessert wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen von Anspruch 1 ge­ löst. Auf vorteilhafte Ausgestaltungen nehmen die Unteransprüche Bezug.

Zur Lösung der Aufgabe ist ein hydraulisch dämpfendes Lager mit einem Ar­ beitsraum und einem Ausgleichsraum vorgesehen, wobei zwischen dem Ar­ beitsraum und dem Ausgleichsraum eine Trennwand angeordnet ist, umfas­ send zumindest eine Durchtrittsöffnung zur Dämpfung tieffrequenter, groß­ amplitudiger Schwingungen und eine in einer Ausnehmung in Richtung der eingeleiteten Schwingungen lose hin- und herbewegbare Membran zur Isolie­ rung hochfrequenter, kleinamplitudiger Schwingungen sowie eine durch einen Dichtkörper verschließbare Durchbrechung, die durch ein Stellelement einer Stellvorrichtung in Offenstellung bringbar ist, wobei die Membran durch die Stellvorrichtung bei Öffnung der Durchbrechung flüssigkeitsdicht innerhalb der Ausnehmung arretierbar ist und wobei in der Ausnehmung ein elastisch nach­ giebiges Spannelement aus elastomerem Werkstoff angeordnet ist, das die Membran bei offener Durchbrechung unter elastischer Vorspannung anliegend berührt. Hierbei ist von Vorteil, daß das erfindungsgemäße Lager durch die flüssigkeitsdichte Arretierung der Membran innerhalb der Ausnehmung bei of­ fener Durchbrechung eine gute Tilgerwirkung von Schwingungen aufweist, die durch eine auf dem Lager abgestützte Verbrennungskraftmaschine während des Leerlaufs in das Lager eingeleitet werden. Ein Überströmen von Dämp­ fungsflüssigkeit aus dem Arbeitsraum in den Ausgleichsraum und wieder zu­ rück findet im wesentlichen durch die Durchbrechung statt.

Während des Betriebs der Verbrennungskraftmaschine oberhalb der Leerlauf­ drehzahl wird die Durchbrechung durch den Dichtkörper verschlossen und die flüssigkeitsdichte Arretierung der Membran innerhalb der Trennwand aufgeho­ ben. In diesem Betriebszustand funktioniert das erfindungsgemäße Lager wie allgemein bekannte hydraulisch dämpfende Lager, bei denen zur Isolierung höherfrequenter, kleinamplitudiger, motorerregter Schwingungen, die Membran lose hin- und herbeweglich innerhalb der Trennwand angeordnet ist. Zur Dämpfung tieffrequenter, großamplitudiger, fahrbahnerregter Schwingungen, schwingt die innerhalb der Durchtrittsöffnung befindliche Dämpfungsflüssigkeit phasenverschoben hin- und her; die tieffrequenten, großamplitudigen Schwin­ gungen werden dadurch gedämpft.

Durch die lose innerhalb der Ausnehmung angeordnete Membran ist eine gute Isolierung höherfrequenter Schwingungen bedingt, wobei die lose angeordnete Membran durch die Steilvorrichtung bei Öffnung der Durchbrechung flüssigkeitsdicht innerhalb der Ausnehmung arretierbar ist.

Das erfindungsgemäße Lager weist durch die schaltbare Membran stets aus­ gezeichnete Gebrauchseigenschaften auf.

In der Ausnehmung ist ein elastisch nachgiebiges Spannelement angeordnet, das die Membran bei offener Durchbrechung unter elastischer Vorspannung anlie­ gend berührt, wobei das Spannelement aus elastomerem Werkstoff besteht. Der Aufbau und/oder die Herstellung des beanspruchten Lagers ist nicht auf­ wendiger, als beim Lager aus dem Stand der Technik, da die Arretierung/Frei­ gabe der Membran automatisch bei Betätigung der Stellvorrichtung erfolgt. Schiefstellungen des Dichtkörpers zum Dichtsitz und/oder Fertigungstoleran­ zen des Dichtkörpers und/oder Dichtsitzes wirken sich dadurch nicht nachteilig auf das Betriebsverhalten des Lagers aus, da eine sichere Abdichtung der Durchbrechung stets gewährleistet ist.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann es vorgesehen sein, daß das Spannelement als Dichtsitz für den Dichtkörper ausgebildet und dichtend mit diesem in Eingriff bringbar ist. Das Lager weist dadurch einen vergleichsweise teilearmen, einfachen Aufbau auf, was in fertigungstechnischer und wirtschaft­ licher Hinsicht von hervorzuhebendem Vorteil ist.

Bedarfsweise kann das Spannelement mit einer Armierung versehen sein. Hierbei ist von Vorteil, daß das Spannelement nahezu keine Relaxationser­ scheinungen aufweist. Die Durchbrechung des Lagers ist während der über­ wiegenden Gebrauchsdauer durch den Dichtkörper verschlossen. Das Lager weist bei Verwendung einer Armierung innerhalb des elastomeren Werkstoffs gleichbleibend gute Gebrauchseigenschaften während einer sehr langen Ge­ brauchsdauer auf.

Die Trennwand ist in axialer Richtung bevorzugt zweiteilig ausgebildet und be­ steht aus zwei Düsenscheiben. Die beiden Düsenscheiben bilden den Düsen­ käfig, in dem die Membran in Abhängigkeit von der Stellung des Spannele­ ments lose oder flüssigkeitsdicht eingespannt angeordnet ist. Auch das Span­ nelement ist bevorzugt zwischen den Düsenscheiben angeordnet.

Zur Erzielung einer guten Dämpfung tieffrequenter, großamplitudiger Schwin­ gungen ist die Durchtrittsöffnung bevorzugt als Dämpfungskanal ausgebildet, wobei der Dämpfungskanal durch die beiden Düsenscheiben begrenzt ist. Die Dimensionierung des Dämpfungskanals ist abhängig von der Frequenz und der Größe der Schwingungsamplituden und stellt für den mit der Konstruktion von Lagern betrauten Fachmann keine Schwierigkeiten dar.

Gemäß einer ersten Ausgestaltung besteht die Möglichkeit, daß der Dämp­ fungskanal die Membran außenumfangsseitig umschließt. Hierbei ist von Vor­ teil, daß der Dämpfungskanal durch die Anordnung im umfangsseitigen Rand­ bereich der Trennwand eine große Länge aufweist und daher zur Dämpfung tieffrequenter, großamplitudiger Schwingungen gut geeignet ist.

Nach einer anderen Ausgestaltung besteht die Möglichkeit, daß der Dämp­ fungskanal von der Membran außenumfangsseitig umschlossen ist, daß der Dämpfungskanal durch zwei ineinander übergehende Teilkanäle gebildet ist, von denen einer im Arbeitsraum und einer im Ausgleichsraum angeordnet ist und daß die Teilkanäle auf ihren einander axial zugewandten Seiten durch das Spannelement getrennt sind. Im Vergleich zu der zuvor beschriebenen Ausfüh­ rungsform ist hier von Vorteil, daß durch die doppelstöckige Ausgestaltung des Dämpfungskanals trotz kleineren Durchmessers die gleiche Länge erzielt wer­ den kann, wie bei dem zuvor beschriebenen Dämpfungskanal, wobei die für eine gute Schwingungsisolierung höherfrequenter, kleinamplitudiger Schwin­ gungen erforderliche Offenfläche im Vergleich zu dem zuvor beschriebenen Beispiel deutlich vergrößert ist. Durch eine derartige Ausgestaltung wird ein späterer Anstieg der hochfrequenten dynamischen Federrate bewirkt. Die Her­ stellbarkeit eines solchen Dämpfungskanals ist einfach, da die Teilkanäle im wesentlichen nutförmig ausgebildet und auf den einander zugewandten Seiten offen sind, wobei die räumliche Trennung ausschließlich durch das axial zwi­ schen den Dämpfungskanälen angeordnete Spannelement erfolgt.

Der Ausgleichsraum ist auf der der Trennwand abgewandten Seite bevorzugt durch eine im wesentliche drucklos volumenaufnehmende Rollmembran be­ grenzt, die einstückig ineinander übergehend und materialeinheitlich mit dem Dichtkörper ausgebildet ist. Durch den teilearmen Aufbau wird eine einfache Herstellung des erfindungsgemäßen Lagers erzielt. Außerdem ist durch die einstückige Ausgestaltung zwischen der Rollmembran und dem Dichtkörper keine seperat hergestellte und montierte Dichtung erforderlich.

Der Dichtkörper kann in die in Richtung des Ausgleichsraums offene Stirnseite eines im wesentlichen hohlzylinderförmigen Kolbens dichtend eingeschnappt sein, der das Stellelement bildet. Die dichte Verbindung zwischen dem Dicht­ körper und dem Kolben ist erforderlich, um einen Strömungskurzschluß des Steuermediums und daraus resultierende nachteilige Gebrauchseigenschaften bei der Schaltbarkeit des Lagers zu vermeiden.

Der Kolben kann auf der dem Ausgleichsraum abgewandten Stirnseite dichtend mit einer Schaltfeder verbunden sein, die ortsfest und dichtend im Gehäuse abgestützt ist. Die Schaltfeder ist dabei derart gestaltet und angeordnet, daß sie den Dichtkörper im nichtgeschalteten Zustand des Lagers mit dem Dichtsitz in Eingriff bringt, das Spannelement von der Membran abhebt und dadurch für eine lose Anordnung der Membran innerhalb des Düsenkäfigs sorgt. Die Schaltfeder besteht bevorzugt aus einem elastomeren Werkstoff und ist zweckmäßig mit der dem Ausgleichsraum abgewandten Stirnseite des Kolbens vulkanisiert.

Das Gehäuse ist auf der dem Ausgleichsraum abgewandten Seite der Roll­ membran als Steuerdruckdose ausgebildet, wobei die Stellvorrichtung durch ein Druckmittel betätigbar ist. Der axial zwischen der Rollmembran und der Schaltfeder angeordnete erste Hohlraum weist bevorzugt zumindest eine zur Atmosphäre offene Entlüftungsöffnung auf, wobei auf der dem ersten Hohlraum abgewandten Seite der Schaltfeder ein zweiter Hohlraum angeordnet ist, der einen Pneumatikanschluß aufweist und mit einem Vakuum beaufschlagbar ist. Eine Beaufschlagung der Steuerdruckdose mit Unterdruck kann insbesondere bei Kraftfahrzeugen mit Otto-Motoren von Vorteil sein, da der Unterdruck zur Betätigung des Lagers aus dem Saugrohr bzw. einem daran angeschlossenen Druckspeicher zumeist problemlos verfügbar ist. Die zuvor beschriebene Aus­ gestaltung ist außerdem deshalb vorteilhaft, weil bei einem Ausfall der Steuer­ vorrichtung die Durchbrechung durch die Schaltfeder automatisch verschlos­ sen wird. Lediglich im Bereich des Leerlaufs der angeschlossenen Verbren­ nungskraftmaschine ergeben sich in diesem Fall unerwünschte Schwingungen, die jedoch die Sicherheit keinesfalls nachteilig beeinflussen.

Kurzbeschreibung der Zeichnungen

Das erfindungsgemäße Lager wird nachfolgend anhand der Zeichnungen wei­ ter verdeutlicht. Diese zeigen in:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen, hydrau­ lisch dämpfenden Lagers in quergeschnittener Darstellung,

Fig. 2 einen Ausschnitt aus dem Lager gemäß Fig. 1, bei dem die Durch­ brechung offen ist,

Fig. 3 einen Ausschnitt aus dem Lager gemäß Fig. 1, bei dem die Durch­ brechung verschlossen ist,

Fig. 4 ein zweites Ausführungsbeispiel, mit einer abweichend gestalteten Trennwand,

Fig. 5 ist ein Ausschnitt aus einer Trennwand gezeigt, bei dem ein anderes als die zuvor beschriebenen Spannelemente zur Anwendung ge­ langt.

Ausführung der Erfindung

In den Fig. 1 und 4 sind zwei Ausführungsbeispiele des erfindungsgemä­ ßen, hydraulisch dämpfenden Lagers gezeigt, die sich durch die Ausgestaltung ihrer Trennwände voneinander unterscheiden. Jedes der Lager ist mit Dämp­ fungsflüssigkeit gefüllt und umfaßt ein Traglager 30 und ein Auflager 31, die durch einen im wesentlichen kegelstumpfförmigen Federkörper 32 aus elasto­ merem Werkstoff miteinander verbunden sind. Innerhalb des Lagers ist ein Ar­ beitsraum 1 angeordnet, der durch das Traglager 30, den Federkörper 32 und die Trennwand 3 begrenzt ist. Auf der dem Arbeitsraum 1 abgewandten Seite der Trennwand 3 ist der Ausgleichsraum 2 angeordnet, der durch die Trenn­ wand 3 und die Rollmembran 20 begrenzt ist, wobei die Rollmembran aus ela­ stomerem Werkstoff besteht und geeignet ist, das bei Einfederung des Feder­ körpers 32 aus dem Arbeitsraum 1 verdrängte Flüssigkeitsvolumen im Aus­ gleichsraum 2 aufzunehmen, ohne daß sich eine nennenswerte Druckerhöhung im Ausgleichsraum 2 ergibt.

Auf der dem Ausgleichsraum 2 abgewandten Seite der Rollmembran 20 ist die Stellvorrichtung 11 angeordnet, die aus einer Steuerdruckdose 24 besteht, in der das Stellelement 10 angeordnet ist. Das Stellelement 10 ist in diesen Aus­ führungsbeispielen als Kolben 21 ausgebildet und auf der dem Ausgleichsraum abgewandten Stirnseite mit einer Schaltfeder 22 aus elastomerem Werkstoff ver­ bunden, die innerhalb des Gehäuses 23 abgestützt ist.

Die Steuerdruckdose 24 umfaßt einen ersten Hohlraum 25 axial zwischen der Rollmembran 20 und der Schaltfeder 22, wobei der erste Hohlraum in diesen Ausführungsbeispielen eine zur Atmosphäre 26 offene Entlüftungsöffnung 27 aufweist. Außerdem ist innerhalb der Steuerdruckdose 24 zwischen der Schaltfeder 22 und dem Gehäuseboden 33 ein zweiter Hohlraum 28 angeord­ net, der einen Pneumatikanschluß 29 zur Unterdruckbeaufschlagung aufweist. Die beiden Hohlräume 25, 28 sind gegeneinander abgedichtet.

Das erfindungsgemäße Lager kann beispielsweise zur Abstützung einer Ver­ brennungskraftmaschine in einem Kraftfahrzeug zur Anwendung gelangen.

In Fig. 1 besteht die Trennwand 3 aus einer oberen 15 und einer unteren Dü­ senscheibe 16, die jeweils gitterförmig ausgebildet sind und eine Ausnehmung 5 begrenzen in der die Membran 7 aus elastomerem Werkstoff angeordnet ist. Die Beweglichkeit der Membran 7 ist abhängig vom Schaltzustand des Lagers, wobei die Membran 7 immer so geschaltet ist, daß sie bei offener Durchbre­ chung 9 flüssigkeitsdicht innerhalb der Ausnehmung 5 arretiert und bei ge­ schlossener Durchbrechung 9 als Lose zwischen den Düsenscheiben 15, 16 frei hin- und herbeweglich ist.

Der Kolben 21 der Stellvorrichtung 11 wirkt beim Schließen der Durchbrechung 9 auf das Spannelement 12, das die Membran 7 unter elastischer Vorspannung dichtend innerhalb der Ausnehmung 5 gehalten hat. Die Schließkraft der Stell­ vorrichtung ist immer größer, als die Federkraft des Spannelements, so daß das Spannelement bei Schließen der Durchbrechung 9 elastisch verformt wird und die Membran 7 nicht mehr anliegend berührt.

In dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Spannelement 12 mit einer Armierung 14 versehen, um Relaxationserscheinungen auf ein Minimum zu begrenzen und dadurch gleichbleibend gute Gebrauchseigenschaften während einer langen Gebrauchsdauer zu erreichen.

Die Funktion des erfindungsgemäßen Lagers wird nachfolgend anhand der Fig. 2 und 3 näher erläutert.

In Fig. 2 ist das Lager während des Leerlaufs der abgestützten Verbren­ nungskraftmaschine gezeigt. Der Dichtkörper 8, der auf der dem Arbeitsraum 1 zugewandten Seite des Kolbens 21 dichtend befestigt ist, ist mit axialem Ab­ stand benachbart zum Dichtsitz 13 angeordnet, der durch das Spannelement 12 gebildet ist. Das Spannelement 12 ist an der oberen Düsenscheibe 15 ab­ gestützt und drückt die Membran 7 auf die untere Düsenscheibe 16. Die Flüs­ sigkeit im Bereich der zentralen Durchbrechung 9 wirkt als Tilgermasse und schwingt gegenphasig zu den leerlaufbedingt eingeleiteten Schwingungen. Ei­ ne Flüssigkeitsverlagerung vom Arbeitsraum 1 in den Ausgleichsraum 2 durch den Dämpfungskanal 17 und/oder durch die Düsenscheiben 15, 16 an der Membran 7 vorbei in den Ausgleichsraum 2 findet im wesentlichen nicht statt.

Die Unterdruckbeaufschlagung des zweiten Hohlraums 28 erfolgt beispielswei­ se durch den vergleichsweise großen Unterdruck im Saugrohr der Verbren­ nungskraftmaschine im Leerlauf, wobei der Unterdruck gegen die Federkraft der Schaltfeder 22 wirkt.

In Fig. 3 ist der Betriebszustand des Lagers gezeigt, wenn die abgestützte Verbrennungskraftmaschine oberhalb der Leerlaufdrehzahl betrieben wird. Die Unterdruckbeaufschlagung des zweiten Hohlraums 28 ist abgeschaltet und die Schaltfeder 22 bewegt den Kolben 21 in Richtung der Trennwand 3, bis der mit dem Kolben verbundene Dichtkörper 8 das als Dichtsitz 13 ausgebildete Span­ nelement 12 unter elastischer Vorspannung dichtend berührt. Dadurch, daß die Federkraft der Schaltfeder 22 größer ist, als die Federkraft des Spannelements 12, wird das Spannelement 12 axial in Richtung des Arbeitsraums 1 verlagert, so daß sich die Membran 7 zur Isolierung höherfrequenter, kleinamplitudiger Schwingungen innerhalb der Ausnehmung 5 lose hin- und herbewegen kann.

Die Dämpfung tieffrequenter, großamplitudiger Schwingungen erfolgt demge­ genüber durch eine Flüssigkeitsverlagerung innerhalb des Dämpfungskanals 17.

In Fig. 4 ist ein zweites Ausführungsbeispiel eines Lagers gezeigt, das sich vom zuvor beschriebenen ersten Ausführungsbeispiel nur durch eine abwei­ chend gestaltete Trennwand 3 unterscheidet.

Im Gegensatz zum zuvor beschriebenen ersten Ausführungsbeispiel besteht der Dämpfungskanal 17 aus einem oberen 18 und einem unteren Teilkanal 19, die flüssigkeitsleitend miteinander verbunden sind, wobei der obere Teilkanal 18 in den Arbeitsraum 1 und der untere Teilkanal 19 in den Ausgleichsraum 2 mündet. Der Dämpfungskanal 17 ist radial außenseitig von der Membran 7 um­ schlossen. Im Vergleich zum zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel weist die hier gezeigt Membran 7 eine deutlich vergrößerte Offenfläche auf. Die Dämpfung ist in beiden Ausführungsbeispielen durch eine übereinstimmende Dimensionierung der Dämpfungskanäle 17 gleich gut, während beidem in Fig. 4 gezeigten Ausführungsbeispiel die dynamische Federrate erst bei ver­ gleichsweise höheren Frequenzen ansteigt. Dadurch ist die Isolierung höher­ frequenter Schwingungen verbessert.

Die Teilkanäle 18, 19 sind in axialer Richtung durch das Spannelement 12 ge­ trennt, wobei die beiden Teilkanäle 18, 19 stets relativ ortsfest zueinander an­ geordnet sind. Nur das außenseitig gummierte Spannelement bewegt sich re­ lativ zu den Teilkanälen 18, 19 in axialer Richtung, um die Membran 7, wie hier dargestellt, bei Drehzahlen oberhalb der Leerlaufdrehzahl freizugeben.

In Fig. 5 ist ein weiterer Ausschnitt aus einer Trennwand gezeigt, wobei das Spannelement 12 die obere Düsenscheibe 15 bildet und radial außenseitig durch Federelemente aus elastomerem Werkstoff in einer nutförmigen Auf­ nahme gehalten ist.

Claims (15)

1. Hydraulisch dämpfendes Lager mit einem Arbeitsraum (1) und einem Aus­ gleichsraum (2), wobei zwischen dem Arbeitsraum (1) und dem Ausgleichs­ raum (2) eine Trennwand (3) angeordnet ist, umfassend zumindest eine Durchtrittsöffnung (4) zur Dämpfung tieffrequenter, großamplitudiger Schwingungen und eine in einer Ausnehmung (5) in Richtung der eingeleite­ ten Schwingungen lose hin- und herbewegbare Membran (7) zur Isolierung hochfrequenter, kleinamplitudiger Schwingungen sowie eine durch einen Dichtkörper (8) verschließbare Durchbrechung (9), die durch ein Stellele­ ment (10) einer Stellvorrichtung (11) in Offenstellung bringbar ist, wobei die Membran (7) durch die Stellvorrichtung (11) bei Öffnung der Durchbrechung (9) flüssigkeitsdicht innerhalb der Ausnehmung (5) arretierbar ist und wobei in der Ausnehmung (5) ein elastisch nachgiebiges Spannelement (12) aus elastomerem Werkstoff angeordnet ist, das die Membran (7) bei offener Durchbrechung (9) unter elastischer Vorspannung anliegend berührt.

2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelement (12) der Membran (7) bei verschlossener Durchbrechung (9) mit allseitigem Abstand benachbart zugeordnet ist.

3. Lager nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelement (12) als Dichtsitz (13) für den Dichtkörper (8) ausgebildet und dichtend mit diesem in Eingriff bringbar ist.

4. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelement (12) mit einer Armierung (14) versehen ist.

5. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (3) in axialer Richtung zweiteilig ausgebildet ist und aus zwei Düsenscheiben (15, 16) besteht.

6. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelement (12) zwischen den Düsenscheiben (15, 16) angeordnet ist.

7. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchtrittsöffnung (4) als Dämpfungskanal (17) ausgebildet ist.

8. Lager nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Dämpfungska­ nal (17) die Membran (7) außenumfangsseitig umschließt.

9. Lager nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Dämpfungska­ nal (17) von der Membran (7) außenumfangsseitig umschlossen ist, daß der Dämpfungskanal (17) durch zwei ineinander übergehende Teilkanäle (18, 19) gebildet ist, von denen einer (18) im Arbeitsraum (1) und einer (19) im Ausgleichsraum (2) angeordnet ist und daß die Teilkanäle (18, 19) auf ihren einander axial zugewandten Seiten durch das Spannelement (12) getrennt sind.

10. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgleichsraum (2) auf der der Trennwand (3) abgewandten Seite durch eine im wesentlichen drucklos volumenaufnehmende Rollmembran (20) begrenzt ist, die einstückig ineinanderübergehend und materialeinheitlich mit dem Dichtkörper (8) ausgebildet ist.

11. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtkörper (8) in die in Richtung des Ausgleichsraums (2) offene Stirnseite eines im wesentlichen hohlzylinderförmigen Kolbens (21) dich­ tend eingeschnappt ist, der das Stellelement (10) bildet.

12. Lager nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (21) auf der dem Ausgleichsraum (2) abgewandten Stirnseite dichtend mit einer Schaltfeder (22) verbunden ist, die ortsfest und dichtend im Gehäuse (23) abgestützt ist.

13. Lager nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (23) auf der dem Ausgleichsraum (2) abgewandten Seite der Rollmembran (20) als Steuerdruckdose ausgebildet ist und daß die Stell­ vorrichtung (11) durch ein Druckmittel betätigbar ist.

14. Lager nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der axial zwischen der Rollmembran (20) und der Schaltfeder (22) angeordnete erste Hohl­ raum (25) zumindest eine zur Atmosphäre (26) offene Entlüftungsöffnung (27) aufweist.

15. Lager nach einem der Ansprüche 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem ersten Hohlraum (25) abgewandten Seite der Schaltfeder (22) ein zweiter Hohlraum (28) angeordnet ist, der einen Pneumatikan­ schluß (29) aufweist und mit einem Vakuum beaufschlagbar ist.